【社会】高速道路に誤進入、目立つ若年層 原因はナビアプリか……国交省が業者に改善を要求
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歩行者や自転車などが高速道路に誤って進入するトラブルが昨年度３６７８件あり、５年前よりも約４割増えていることがわかった。近年、若年層の誤進入が目立つ。国土交通省は、スマートフォン用の道案内ソフト（ナビアプリ）が誤誘導したケースが多いとみて、業者に改善を求めた。
国交省によると、誤進入は２０１１年度は２５９８件だったが、１４年度３３３８件、１５年度３５０１件、１６年度３６７８件と年々増加。半数は歩行者で、原付きバイクが約３割、自転車が約２割を占める。
高齢者の認知能力の低下による誤進入が多いと思われがちだが、５０歳以上の誤進入が１１年度から１６年度で約１・３倍に増えたのに対し、５０歳未満の件数は約２・２倍に増えている。
１１〜１６年度の合計数を年代別に比べると、最も多いのは２０代の３３４５件だ。次いで７０代の３１０１件、６０代の１６４９件、１０代の１５８０件、３０代の１５４２件となっている。
誤進入の要因の一つに、急速に普及しているナビアプリの存在がある。
首都高速道路では、誤進入の約１７％はナビアプリが原因との昨年度の調査結果もある。アプリは多数の種類があり、無料でダウンロードできるものも多い。使用者が使い方を間違って、自動車向けの設定で利用したケースがあるほか、歩行者用に設定しているのに高速道路に誤誘導してしまうアプリもあるという。
このため国交省と警察庁は７月、アプリの開発業者に対し、歩行者らを自動車専用道路や高速道路に案内しないよう求めた。同省のホームページ上でも周知し、利用者側へも注意を促している。高速道路各社も、出入り口に歩行者や自転車の進入を禁じる看板や警告灯を取り付けるなど、対策を進めている。（岡戸佑樹）
http://www.asahi.com/articles/ASK9P4TW2K9PUTIL01P.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171015001893_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171015001873_comm.jpg 外国人じゃねーの？
俺が海外いったとき、奴ら普通に高速道路歩いて渡ってたぞ。 これつらがボケ年代になる頃にはもっと悲惨なことが起きそうな予感。 ナビが岸壁から飛び込めって誘導したら
マジで飛び込んでしまいそうだなこの手のアホどもは この前、ナビが「ここ曲がれ」っていうから侵入したら一通を逆走したわ
細い川の両岸がそれぞれ一通になってた
みちびきなら数センチ単位で教えてくれるんだろうけど、今のナビじゃ無理だった ドイツだかでナビの指示通りに行ったら崖から転落ってのがあったな。 チャリだと歩行者設定より車設定にするし高速オフ忘れたらそうなるかもな
まぁ、実際の交通規制に従えってことだ 罰金とれよ。１０万円ぐらい。
でないと馬鹿は治らないだろ。 >>8
すでにそういう事故は起きている
ウソのようなホントの話だ これを機会に高速を使ってみようと思った若者かもしれないのに 何年か前に首都高で、チャリンコ逆走してトラックに激突した奴いたな つうか
首都高はETCゲートで気付くだろ
やっぱりバカだ ナビアプリってたまに進入禁止道路を進めって表示してくるから怖い。気づいて道を変えても暫くはその道を示してくるし 機械が発達して知能が退化しているんだろw
若年層の劣化は凄いよなww >>21
この先にあるんだろう・・・・あれ？無いなぁ・・・・まっいいか・・・ >>9
民生用のGPSは、敢えて誤差を大きくしてるから、衛星増えても精度は上げないと思う。そこまで要らないし。 > 首都高速道路では、
> 誤進入の約１７％はナビアプリが原因との昨年度の調査結果もある。 道路標識が分からんってことは運転免許持ってない奴らだろうか？ >>5
煽りでもなんでもなく、今の若いのの空間識別能力は上の世代よりも低いと思う。 運転に関係する能力。
だからか運転自体を嫌い、苦手だって男でも恥かしげも無く言う。 ITに支配されるバカが出始めたんだな
歩きスマホもこういう連中が大半なんだろうな ＞５０歳以上の誤進入が１１年度から１６年度で約１・３倍に増えたのに対し、５０歳未満の件数は約２・２倍に増えている
じーさんばーさんのせいじゃねーじゃねーか ナビの仕組みもGPSの特性も分からないと、そうなるんやろな テレビで逆走のグラフ映してたけど
若者も結構いて驚いた
なのに、年寄りばかりが逆走するという
報道してて、違和感を感じてたよ 本来、ナビは大型車以外の車種専用で作られてるんだが
現在の若いヤツは車持てないからな （； ﾟДﾟ）どんだけ機器に使われてるんだ？
自分の頭で考えて行動しろ！
…と、昔407号から関越に誤侵入しそうになった俺が言ってみるor2 一般路歩いてて、高速への分岐や合流とかが有るような場所って
え、ここを徒歩でどうやって行けばいいんだ、みたいな道あるわ
何の案内も無く、歩道がスパッと切られてたりww ナビって「実際の交通規制に従って進行してください」って言わないか普通？ カーナビだとそんなことないのに
スマホ画面みて走ってる車よくあるけど
かなりはナビアプリなんかな
ワンセグかも知らんが 踏み間違いだって若者＝初心者
の方が多いとか言われたりするしな Googleナビ、東北だと山道の崖っぷちに誘導されるぞ。何が何でも短い距離で計算してる。 >>43
ドライバー以外が誤進入してるという記事なんだが 高速乗ってるのか下道走ってんのか
ナビが理解できるようになる日は来るの？ 自分の頭や感覚より機械頼らないと何もできない奴多くなってない？ >>9
普通に今のGpsもセンチ単位だよ
メートル単位でずれるのは機器の問題 >>1
この間Googleマップで都内を車で走ったら
首都高速に乗ってないのに、首都高速のマップに代わって焦ったよ！ カーナビと比べてスマホのGPSは精度低いよ。
ポケットに入れたらGPS電波が弱くなって誤差が大きくなったりするし、ズレを補正するマップマッチング機能も無ければ、電波途切れた時に車速パルス拾ったりする自立航法なんて無いからどんどんズレていく。
そこで更に無料の地図は精度悪いものもあるからな…。 外国では、ナビに従うと砂漠の真ん中に案内されるってのがあったな うちの会社の若いヤツもナビ様様だからナビ様の言うことはゼッターイ。
毎朝、幹線道路のド渋滞にはまってても何とも思わないらしい。 >>54
携帯やPC普及で漢字書けなくなる奴が増えるのと一緒で必然な気がする。 >>42
あるね
地元の人は知ってるから通らないんだろうけど
知らずに通りがかりと直進できずに困る >>40
軽や普通車以外だと、
なんちゃってナビレベルなのに、
チャリや歩きで信頼する時点で、もうね。
流石に大型ドライバーは分かってるから、
最初からナビに頼らないな。 GPS装備が標準てわけでもねーだろ
走ってる車の何割くらい装備だ？
主婦が自分で選んで買うのは少ないだろ。 今の若いドライバーは、もう地図見てナビゲーションできないんだろうか。 >>49
北海道だと昔はスキー場に行くのに除雪が入らない冬季通行止めの林道にナビで誘導されて遭難したりしたらしいよ。 道路に出てるだけまだいいだろ
一昔前のカーナビなんて道路走ってるのに海の中だったんだぞｗ
ホントどこだよここ状態よりはいい
ただ利用してるやつらが周りをみてないのが悪い 昔は狭い道は表示されなかったんだけど 最近の抜け道ブームで自転車ともすれ違えない道でも表示するからな、
表示するのは良いけど 案内のコースに入れるなよ、センターラインのない道は案内から外せ、 直接見える周囲の状況よりもスマホ画面の情報を信じるから ナビに頼りっぱなしで標識すら見てないってスマホ運転となんら変わらんよな
知らないとこだろうがなんだろうがナビに頼ってしか運転出来ない馬鹿は免許剥奪すべき （； ﾟДﾟ）ナビアプリやカーナビがハッキングされたらエライことになりそう >>73
最近できた橋の上を通ったら川の上だったけど アホ共ってナビはあくまでただのガイドでしか無いって認識が無いんだよな
そもそも注意力が散漫で標識すらまともに見てないし 道路の構造がおかしいところもあるからな。
左車線ごと分岐されたらそのまま高速に行くしかなくなる。 >２０代の３３４５件だ。次いで７０代の３１０１件、
20代と70代の免許停止すればよくねえ ? 今は少しマシになったが、自動車専用道路の標識が適当過ぎ
小さい看板をちょっと付けて禁止ってｗ
なんか違うだろ >>1
路面に進行方向を矢印で書くだけで良いのでは 初見で地元じゃないとわかりにくい構造になってる箇所もたしかにあるが
歩行者自転車ならともかくまがりなりにも免許もってる人間はやっぱりそれじゃあかんよ >>8
日本じゃなかったかもしれないけど、前に確かスレたってたな >>60
更に言うと、スマホナビは電波が届かないエリアに入ってしまうと地図の読み込みができなくなって使えなくなる。
カーナビは地図を本体に丸ごと読み込んでるから無問題。 スマホ使うにしても、地図覚えながら進めよ、
右左言われるがままとか、北朝鮮がイジってクソ設定したら、渋滞引き起こさせることも可能になる。 >>9
一通のデータも入ってない安物なんか使うから… 自転車で高速道路入るなんて、アプリの問題じゃねーだろｗ。 >>88
しかも禁止区間の始まりでいきなり標識が出てくるから気付いたときには行き場がなかったりする。 Googleナビは軽自動車でギリギリの道幅の道も案内するから、
細い道に誘導されたら無視してそのまま幹線道路を行ったりして上手く付き合わないとヤバい 単純に慣れだろう
道路のラインが消えかかってたり
標識が変なところにあって見落としそうになることもある。 センターライン上に右折進入禁止のためのポールの立ってるところを曲がれって指示されたことがあるなぁ。
その日のうちにナビ製作会社に連絡しておいたよ。 免許無い人に自転車専用道路なんてｗ意味不明だからな
具体的に絵で示せよ ゆとりすぎ
右側から合流はあり得ない
首都高だけだろ うちのナビは「実際の交通規制に従ってください」と最後に言い訳するけどな >>33
電話もナビも無かった世代、
いまの６０代とか凄いと思う。
電話番号を20個くらい暗記してるし
出る前に地図を見たら、後は案内標識だけで走ってる。
便利な世の中になったから、
人間は退化してるとおもう。 スマートインターとか上下線共用のサービスエリアとかおっさんでも戸惑う事あるよ ゆとりは免許いらね電車で十分だから
道路標識なんてわかるわけないだろ オーガズムの瞬間、女性はこんな表情をしている（画像集）
http://www.wyuizsgkl8.shop/1016.html
lp00099 以前に、第二東名走ってたら、ずっと畑の中だったｗ。 >>114
一応、標識覚えないと免許取れない筈なんだけどな >>112
団塊ぐらいが若い頃は道が今ほど複雑じゃない。
地元の道はいくつもバイパス化してジャンクションでつなげてる。
そのせいで進路方向がかなりわかりにくくなってる区間がある。 確か、足柄SAでは、「逆走してます！」って看板が立ってた。 おっさんになるとナビつけてても言うことを聞かんで「こっちが近い」とか言いながら勝手に運転するぞ >>108
地元の下道にいくつもあるよ。
更に言うと、最初は左から合流、数十メートル走ると今度は右から合流のポイントもある。 >>119
今の車は、標識をカメラで読み取ってメーターパネルに表示するらしい。
制限速度の標識を読み取ってメーター内に表示
ttp://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/121/542/U00020121542/U00020121542_4_001.jpg >>122
イイねそれ
ボケ爺ｗｗｗｗｗｗｗ逆走ｗｗｗｗ
くらい書いてもいい >>111
書いてあっても左車線ごと分岐して連れて行かれるのは対応できないよ。
無理して右に寄って直進するとその先で出口が左から合流してきて1車線増えるから
道の真ん中に取り残されて詰む。 東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳（福岡県中間市）の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒〜実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています
危険な運転です
https://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE Yahooナビは駅を設定したときに裏口に案内されることが結構ある
直してくれ それはね、歩行者通行禁止の標識を歩行者が知らないから。
あれは運転者向けの標識 >>119
看板というか標識？
確かに自転車でも車でも暇あればカーナビ見てるなあ どう考えてもスマホのせいでもアプリのせいじゃなくそいつの能力のせいだろw
看板も見れないなんて末期だな >>127
ホンダセンシングにそういう機能があったような気がする。 >>127
これが出来るんなら、その制限速度以上出ないようにするのも簡単なのにね。 原付でgoogleナビ使うと
無料の自動車道に誘導するから最高にうざい 完全自立運転自動車でも
導入初期には
これと似たような問題が起きて
大事故が発生する可能性もあるんだけど...責任の所在とか
どうなるんだろね... そんな無茶苦茶な案内するナビあるか？
ソフト名公開して >>128
強力フラッシュと爆発音かサイレンを大音量で流して注意喚起 うちの近所、どっかのナビアプリが抜け道と案内してるらしく、
車が通れる道幅でもないのに侵入してくる車が居て道横に植木鉢置いて誤侵入阻止してるなぁ GoogleMapのナビアプリが間違ってる実例。
横浜市にある日帰り入浴施設「RAKUSPA鶴見」
実際の出入り口は横須賀線側にあるが
MAPでは第二京浜国道（国道1号線）側にあるように
誘導する。
第二京浜からは入ることが出来ない。 >>134
賢い携帯電話を使ってる人間が賢いとは限らないからな
スマホよりバカな人間はいくらでもいるし （； ﾟДﾟ）まぁ普通は途中で雰囲気が変わるから気づく
あれ？この感じ…
なんかおかしくね？って まあ、外人とまだ免許が取れない学生には
自動車専用道は理解できないだろう
外人は注意看板が読めないで
学生は注意看板を読まないで
浸入するだろう 俺のナビは、２時間走り続けると、「安全のため、ここらへんで休憩しませんか」って言ってくる。
イラついて、「うっせーんだよ、ﾎﾞｹ！」って言い返して、余計に事故りそうになる。 >>147
入っちゃったら気付いても戻れないけどな。 自動車道はでっかく標識あるけど
バイパス系の高架道路だと
入口直前にしか標識がなくて
標識確認した時点で逃げ場がない >>1
業者に文句言う前に、ゆとりのオツムに文句言えよｗｗｗ
生き物としてヤバいレベルだぞ、これｗｗ >>150
（； ﾟДﾟ）スーファミのマザー2みたい 原付二種に対応してるナビが未だ無いのが、本気でやる気ないんだろうなぁと思う
ヤマハも挫折したし 高速道路に紛れ込んだ歩行者・自転車は轢き殺しても無罪にすればいいだけ >>145
うちのマンションなんか、出口と反対方向の一軒家を抜けて行けと案内してくる >>9
道路標識を確認Sして運転しろ
できないなら退場しろ >>1
原付と車でルートを別けてもらえると助かる。 あと、初期のころのナビで、自宅設定を家の前側で設定すると、
反対車線に着くと、一週まわって家の前に行けと指示する。 >>152
（； ﾟДﾟ）自転車や徒歩なら可能だけど、車やバイクだと戻れないよね
仕方ないからそのままツーリングに行くしかない
原付きだと高速にも入れないから詰む >>153
初見殺しの場所あちこちにあるよね。
もっと手前に案内板でも置いてくれないと無理だよな。 ナビタイムは今のところ、大きな間違いは無いな
たまに知らない農家さんの家の庭を玄関から入って裏口から出ろとか、田んぼの中のあぜ道(幅1M弱)を走れとか言ってくるけどw
アレ誰かが道として登録してるからそういうルートが出来上がるんだよな？ >>153
自動車専用道でチャリの外人は見たことある
一般道から自然に切り替わるから
分からないんだろうな >>165
自転車も戻れないよ。車道逆走になってしまう。 >>108
名古屋高速にもある都市高速ならどこにもある構造だろ
トンキンだけじゃないぞ 普通に考えて
誤進入するの結構難易度高いと思うんだが。
タイミング見て一生懸命誤進入してるん？ 機械アレバ必ズ機事アリ
機事アレバ必ズ機心アリ
荘子 東京の高速はナビが頼り
あれ、ナビなしで入口と出口のランプ名だけ伝えられて行ける奴いるんか？ってくらい複雑 あと、車止めると、「お疲れ様でした。次回からはエコ運転を心がけましょう」っていつも言ってくるので、
「はい、はい、わ・か・り・ま・し・た」と言ってエンジンを切るのが日課。 田舎に住んでて、旅行で首都高なんて走れない
迷路すぎて、なおかつどこがどこかわからなくなるから なんかさ野郎でも全く空間認識が出来ない連中がいるんだよな
信じられないくらい方向音痴で距離感が全く掴めない奴ら
絵図を書かせると家がへしゃげていても道が有り得ない方向から繋げたりとか
なんなんだｶﾏ野郎か？とおもっちまう iPhoneをナビがわりに使うと海に落ちるらしいよ スマフォ見ながら運転を禁止すべき
こんなのを見直せとか本末転倒もはなはだしい 昔、首都高を走るときは、右手はハンドル、左手は地図帳だったな。 バイク(原二)で遠出するから自動車道が恐い。
あの緑色の看板見ただけで緊張する >>1
そもそも、何人か調査して無いんだろ
「進入禁止」書いて有っても奴等は読めんからナビ信じるわな >>170
（； ﾟДﾟ）押して戻れば大丈夫なんじゃないかな？
それでもダメなのかな？ >>175
関越道から湾岸線とかジャンクションいくつあるんだよって思った 首都高は車線まで暗記してないと無理なことがあるよな。
自分が行きたい方だけ渋滞してて案内出たときにはそっちの車線に入れない。 カーナビ専用機は割とザックリ感がわざと入ってるのか、太い道、分かり易い合流方法を
提示してくれるのだが、某大手検索エンジンの提供するマップをナビとして使ってたら
有り得ない細い道を無理やり走らされて泣けた
奴の支持には従えない
>>165
あ、北朝鮮にマークされているマニアックなコテハン
まだ日本にいたか・・・ お盆に親類が遊びに来たんだけど
来る途中アプリまかせに最短距離走ってきたら
見たこともない杉林の中を走らされて
どこをどうやって走ってきたか解らないといった((((；ﾟДﾟ)))) >>10
何処の国だったか、同じ様にレンタカーで砂浜に突入していったのがあったなw
その先に島があったんだっけか。 >>8
オーストラリアに旅行に行っていた
日本人の男女３人グループが車のナビ通りに進んで
海の中に車を沈めたというニュースがあったよな やはり、ナビと喧嘩するぐらいの自信が無いと、これからの世の中は生きていけないな。
「違・う・だ・ろ！」は、大事だ。 >>167
俺が試した中では、カーナビタイムとナビエリが双璧だな 進入禁止の看板って結構見落としやすい。
初めての道だと尚更。
路面に矢印を書くのが一番間違いを防げる。 >>193
リルートまえに「このハゲー！」とか言われそうで嫌だな >>186
歩道あれば逃げられるけどたいていないからね。
インターなんてカーブで見通し悪いのに徒歩で逆戻りとか死ぬ。 業者は慈善事業じゃないんだから
まともなナビアプリを使わないのが悪い
有料版を使えよ しかし、ナビがあってATで音声対応までしているのに間違えるとか
生きていて恥ずかしいレベルだよな
ずっと引きこもっていろ ナビに人工知能を備えて
車種をインプットして
原二や自転車だと進めない道路へは案内しないように改良しないと >>189
（； ﾟДﾟ）拉致られたら全俺が泣く
>>199
（； ﾟДﾟ）それはたしかに
まさか人がいるとは思わないもんな >>138
一部の客の反発をおそれ、大多数の客が望んでいることを実行できないのかもしれない お前らのレス見てたら、この国での自動車の完全自動運転は無理だと思うわ でも、確かに、高速道路を人が歩いているのは時々見かける、マジで。 若年層＝ゆとり世代
アホだからしゃーない
言うても聞かんしな っていうか、料金所のおじさんは、高速道路を歩いて帰るしかないよな、高速の真ん中で仕事してんだから。 >>204
そりゃほんとの馬鹿か日本人じゃないな
自転車も免許制か講習必須になるのも近いな
バイクでさえギリギリの細道案内があるが
車はどうですか？ こんなおバカたちに免許証を発行する公安委員会も悪い。 徒歩でどこにいこうとすりゃ、高速使うことになるんだよ。
インター間でもすごい距離だぞ。 そういえば、先日のテレビで、友人に高速のPAで下してもらって、
出れなくなって警察呼んでた馬鹿オヤジいたなｗ。 >>205
あ、いや、ミサイルでロックオンもされてるはずだから出来たら遠くに旅立ってくれてたらなーと
「あなたは今、高速を逆走している可能性があります」って声とかも用意されるんだろうか
多分、聞けないからどうでもいい機能追加だが 国交省や自治体、警察も規制や車線とか道路情報公開してくれればこういうの減るんだろうけどあまり積極的ではなさそう >>1
ナビがあっても運転もできないチンパンジーｗｗｗｗ 渋滞で、ナビが「迂回路に設定しますか」って聞いてくると途端に、
前後の車が曲がっていくのは、なぜだ？ 範馬勇次郎が高速で移動したからだろ ＞ ナビの誤作動 >>1
ああ徒歩自転車なのに自動車ルートの
ナビ情報で使ってるのかwwww
阿呆すぎww >>179
みちびきの高精度対応の民生カーナビは出てないし当分出る予定もないはず
単に衛星の数が増えるので測位漏れがなくなるだけで精度は変わらず十数メートル単位のはず >>220
（； ﾟДﾟ）埼玉のへんぴな片田舎なんで、ある意味遠くに旅立ってます
ワンセグすら入らないし… 高速かどうかは緑の背景の看板でわかる気がするけどな 水戸黄門はナビなしで旅をしたってことは、今思うとすっげーな。
よく、逆走しなかったもんだ。っていうか、伊能忠敬のおかげで今のナビがあるわけだ。 >>208
むしろおまいらのレス見ていたら、自動運転のほうが安全だという気になってきたわw >>232
水戸黄門は水戸からあまり出なかった引きこもりで、最大の長旅が江戸までだったという。 iPhoneでグーグルナビ使うと誤差大きいんだよな
ヤフーなら問題ないが >>200
課金させるための誤誘導とかなかなかやるなwww Googleは高速道路のパーキングエリアの誘導が
一般道から目指せとかあるな。 >>230
あまり秋葉原には出てこないよーに
パーツは通販でも手に入る
埼玉でも。ちょっと自信ないけど >>232
史実じゃ水戸黄門は大して旅してない
松尾芭蕉なら旅をしたが江戸やそれ以前は整備されてないし
数えるくらいの街道位しかない >>236
これはボルボ
これはホンダ
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/jade-hybrid-honda-imp-20150522/pic/jade-01pr-15-thumb.jpg もう、こうなったら、高速道路は、自転車、歩行者OKにしろ。
でもって、コンビニ、１００円ショップ、信号設置、風俗店OKでいいだろ。 ナビも車の大きさ登録して太い道だけ使っていくルート検索とかしてほしいわ
たまに軽しか通れないようなとこに入れられてひどい目にあう どうでもいいんだがなんで高速のPAの真横にドッグランがあるんだ？ >>29
米国GPSでもL1波、L2波、P波ってーのがあってだな… 使い方知らないんだから 業者指導しても意味無いだろ。 どんだけ安物のナビ使ってんだよ、夢グループか？
普通は、車幅とか入力するだろ。 >>242
（； ﾟДﾟ）秋葉行けなくなったら悶絶死する！
パーツ屋はあるけど、かの有名なPCデポ…
通販は最近使ってないな
さて家に帰ってPCから2ちゃんやるかな ナビアプリは高架を識別できないからとか思ったが
歩行者、自転車かよ！
文字も読めないようなアホは外に出るな。 >>252
そもそもナビなんかに頼ってる時点でアホ さすがに今のスマホにジャイロセンサーあるから精度はよくなってる
ただアプリ側が認識するかどうかだな
だから有料版やなw >>29
米国GPSでもL1波、L2波、P波ってーのがあってだな…
あとGPSは元から米軍用で米国民間会社が打ち上げた測位衛星なんてものは無いんだな
んで、みちびきは日本が打ち上げた衛星システムなのでGPSじゃないんだな
このへんは後でテストに出すからゼロックスしておくといいｗ >>207
一般道から利用できるＳＡとか、
高速バス停留所から進入できる。 東名高速で3時間ほど遠出して、帰りは高速代浮かそうと、一般道設置すると、
所要時間５時間、でとんでもねー山道、住宅街、一通行かされて、
初めから「一般道はきついですよ」ぐらい言え！ちゅうの。 >>253
ヘイコロちゃん！また高速道路に入っちゃったのかい！
もう失敗しないようにチャリンコ三階建てに改造しといたよ！ なんで歩行者進入禁止の自動車専用道路作るんだろ
歩道も一緒の作っとけばいいだけの話じゃねえかよ >>250
お前、よく周りからバカって言われるだろ。 いまだに20年前に買った地図が車にあるわ､全体見るとかはこれでないと駄目だ俺 あーgooglemapナビ車に使うとひどい目に合うわ >>263
わかりやすさ優先の道案内があってもいいはず
一本隣に広い国道があるのになぜか脇の細い道を通らせようとしたりな >>267
それって全然悪くないよ
ＰＣの時代になっても必ず紙のノートは使ってる
道具は使い分けが大事で、新しいものが全て過去のものをカバー出来てる訳じゃないからね ああ
歩行者、原付、自転車の誤進入だけ
なのね
そりゃ体力あるやつが率をあげるのも頷ける 紙地図のどの辺が優秀なのか理解できんが、グーグルマップとかより有利な点あるの？ >>263
そうそう
気のせいかも知れんし単に相関があって事故情報とうまく合致するだけかもしれんが
うちのナビはアレゲな地帯にを通ると「事故多発区域」を連呼する 原因は、
後藤政子（皇室の雅子）が神様である本当の後藤龍也にならなかったにテルモ社員の大平健治（堀力）によって
阻止され、奥田茂樹になった歴史になったので、日本政府に騙されて後藤龍也と名乗っているだけの後藤家の森本
龍也になった安倍晋三（悠仁）の身代わりにされていた嘘と捏造の歴史が失われ、オバマたちの世界の者全員が
今やっている悪事のターゲットに、後藤龍也と名乗っているだけの後藤家の森本龍也（になったのが安倍晋三＝悠仁）に
戻り固定されたから、後藤龍也と名乗っているだけの後藤家の森本龍也のすることや、されることの人生が、後藤
龍也と名乗っているだけの後藤家の森本龍也の性格（大平健治）と同じだと、いくら輪廻しても繰り返し同じ運命に
なる様にテルモ社員の大平健治の自己責任で固定されたからである（オバマたちの世界の者全員の性格は、テルモ社員の
大平健治と同じモブサイコに自己責任でなり固定されたからである ）
女の親子は無関係。 >>267
新しいの買えよ
右折しようと思ったら高架になってて曲がれないとかあんぞｗ テルモ社員の大平健治（堀力）の大暴れにより、女の親子は、もう直ぐ演技をやめる。
脅しても無駄。無駄でも罪。
ブザマだな。テルモ社員の大平健治（堀力）よ。
ブーメランを味わっていけ。 >>274
端末不要
端末があっても電波の届かない場所に行ったら端末はあぼんだしな >>97
それはない。携帯が圏外でも、GPSが生きていれば設定した目的地までは使える。 >>1
今日そのナビアプリにヤラれかけたw
ヤフーカーナビだけど豊田市高岡から岐阜に帰るのに豊田南ICではなく
豊田インター経由で設定したのに豊田南ICに誘導された。
更に豊田ジャンクションで名古屋方面の道路標識は左を示しているのに
直進を指示したから「嘘付き！」と思わず声を出しつつ分岐を左に行ったら
「岡崎､豊川方面」とナビが表示したので思わず力が抜けた。
諦めて岡崎インターで反転するつもりになったら突如「上郷SA」が見え
道路標識も「豊田・東名三好」が出て安堵した。
設定は「高速優先」だったしどうしてこうなる？
それと道がカーブしてたり細い分岐があっても「右（左）方向です」
と言わないで欲しい「このまま道なりに進みます」でいいじゃん？ マクドナルドでも誤侵入するやろ
若いヤツが車離れするのも頷けるわ
平成生まれのAT限定ヤローは免許返上しろ >>269
ナビって、時間と距離で計算するらしく
例えば1kmで信号3つある道路と、1,5kmで信号の無い細い道だと
信号待ちの時間を入れて、後者の方を案内するんだって。 ＞高速道路に誤進入
高齢者ドライバーの話かと思ったら・・・
若い人も運転に関して大きな顔出来ないね。 >>10
ドイツ人は融通がきかないから明らかに誤方向を指示されても
疑わずに進行しがち。
>>15
男はノースアップ､女はヘッドオンがしっくりｸﾙらしいけど俺は男の
くせにヘッドオン設定です。 ナビに表示されてようが高速の入口なんか間違えないだろ グーグルマップとか、やたらと高速に誘導するんだよな
なんかキックバックあるんじゃね？
下道と高速で同じぐらいで差異時間ないのに高速乗せようとするしさ >>1
ん？歩行者・自転車で高速に誤進入？
ちょっと信じがたい話。 こういうバカは轢き殺されたらいいよ
どうせ社会の役にはたたん ナビのデフォで高速ありきってのがな
デフォで下道なら問題減るだろうに >>215
バイクでもビビるルート出すよね、真夜中の中国山地超え怖かった。
道は覚えたが車じゃ使えない下道ばかり詳しくなる >>285
若者の保険料が圧倒的に高いのが事実だしね 何かに導かれないと自分の道すら決められない情けない時代だな タクシーを自宅まで呼んで乗ったらナビ通り走って袋小路にはまりこんだｗ。
結局俺が口頭で指示して脱出。
まだまだ人間の記憶力の方が上。 >>33
運転が苦手だと正直に告白するのは全く恥ではないぞ
下手なのに上手いとか好きだとかが一番の害悪 これからは衝突防止だの自動運転だの、、
ますますバカが量産されるんだろうな、、、 3桁国道除外モードとか県道除外モード欲しいGoogleマップ >>288
高速が混んでるときは
とんでもない距離の下道案内するよ。
直ぐ陰謀を言い出すのって、、
ちょっと、ねぇ〜 ゆとりってマジで馬鹿なんだな
数が少ないから丁寧扱ったけど、やっぱり元がダメだったか >>269
うちのナビは10年以上前の日産純正だけどその機能ついてるぞ。 >>274
紙地図は広域で見るからな
自分で経由するポイント、ポイント絞りこみながら確認できる
使いこなせば迷うことはないだろう デフォで高速利用するようになってるからいけないんだよ(笑)
まぁ、やってるGoogleは親切だと思ってるんだろうけど、迷惑なだけ(笑) ナビ＋紙地図併用
ナビアプリ便利だけどそこまで絶大な信頼は置いてない >>8,10
【社会】スマホのナビに従い…歩行者の高速道進入が多発
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130907-OYT1T00270.htm
【ベルギー】GPSナビの誘導ミスでわずか60kmのドライブの予定が1450kmの大旅行に［13/01/15］
ttp://gigazine.net/news/20130115-gps-error-belgian-to-zagreb/
ttp://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/belgium/9798779/GPS-failure-leaves-Belgian-woman-in-Zagreb-two-days-later.html
【チャイナネット】日本人観光客が豪州旅行 ヒュンダイのレンタカーGPSナビを信じて海に突進[03/20]
ttp://japanese.china.org.cn/jp/txt/2012-03/20/content_24941038.htm
◆世界の雑記帳：英の老夫婦が旅行中、ナビを信じてドイツの教会に衝突
ttp://mainichi.jp/select/world/newsinbrief/news/20110125reu00m030001000c.html
【イギリス】「ナビを信じるな」標識、英ウェールズに設置[08/29]
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0708/29/news072.html
カーナビが示す最短ルートは30mの崖 - 英国
ttp://www5.big.or.jp/~hellcat/news/0604/06a.html
ttp://www.vnunet.com/vnunet/news/2153463/sat-nav-sends-drivers-crackpot
【海外】カーナビの指示にひたすら従い、工事現場の砂山に突っ込む…ドイツ
ttp://www.excite.co.jp/News/odd/00081160463523.html
ドイツ人男性、カーナビ信じてトイレに激突
ttp://excite.co.jp/News/entertainment/20061023124601/JAPAN-233167-1_story.html
【ポーランド】カーナビ過信で自動車が湖に突入[10/25]
ttp://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2532043/3463602
「カーナビが間違いです」看板林立なぜ−山梨・ほったらかし温泉
ttp://www.asahi.com/national/update/0927/TKY200809270006.html
カーナビを信じた救急車、高速出口通過で搬送１７分遅れ＝到着後に女性死亡
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009012900781
「離島に行きたいな♪」日本人旅行者、素直にカーナビを信じて海に突っ込む
ttp://www.gizmodo.jp/2012/03/post_10119.html
ナビの指示でスラム街進入 ブラジル、被害相次ぎ対策
ttp://www.sankei.com/smp/photo/story/news/170505/sty1705050008-s.html >>281
地図を読み込めないから無理。
実際、山中でカーナビとスマホナビの両方で確認した。 道路の描き方が都道府県によって違う
全国を警視庁の管轄にすべきだと思う >>300
背伸びしないのは成長する気がないってこと。 >>262
（； ﾟДﾟ）なにその世界丸見えのネタになりそうな自転車w
2階3階には絶対に乗りたくないねw >>138
画像認識方式だとごくたまに変な誤認識するから、まだ止めといた方がいいかと。
人間なら単に無視してやればいいけど、コンピューターだとそういうの分からんからね。 Googleマップは細すぎる道を除外する設定つけてくれ >>167
うちの近くの、軽トラのようなもんでも踏破が難しい幅の草ぼうぼうの曲がりくねった
道が指定されたのは驚愕したなぁ。近くに住んでても車で通れると認識してなかったし。
その割に別のまともな道が登録されてなかったり。
一回一通り道の状態を調査し直して欲しいもんだ。 無能世代ランキング
1位 団塊
2位 バブル
3位 ゆとり <new! 原付二種乗りだが、高速なのか只の車道専用橋なのか橋上り口に案内無いまま高速入り口で判明してしょうがないから逆走して戻った事が…
ああいう構造なら降り口作ってくれ 昔のカーナビは「目的地付近に到着しました。案内を終了します」
だったのが今使っているスマホナビは「目的地に到着しました」
だからなあ。
それだけ細い道でも構わず案内しちゃうんだろうな。
軽自動車同士ですらすれ違えない道でも平気で案内するからな。 地図を広げて見てるだけでわくわく出来る。
ナビじゃ範囲狭いし広げるとざっぱすぎ。 ナビとか関係なく高速に原付で突っ込んだことあるわ
たまにわかりにくい道路ある >>10
ナビに言われるまま砂山町に突っ込んだってニュースはあったな これ気持ちはわかる。
すごく簡単に入ってしまいそうになる。特に自転車。 >>284
仕組みは知ってるけど運転しづらい道を案内すんじゃねーよと >>281
スマホナビは地図データなくなるから無理だな
現在地がわかっても道がわからなくなるんだよ ナビアプリより目の前の現実にある案内看板と標識だろ 高速って有刺鉄線みたいなのとか電気流れるやつ張ってなかったっけ？地方だけ？ おいおい最近の日本人は20代でも認知症かよ
と思ったが、若年層かつ歩行者か自転車だってとこに絞って考えると、単に免許取得しただけのペーパードライバーかそもそも免許持ってない、高速道路そのものを見た経験が極端に少ない層なんじゃね、と思った
若者は車離れしてるらしいし
それか電車止めるのに飽きた新手の自殺か 無料のバイパスなら確かにわかりにくいけど、高速道路ならゲートあるだろ？
なんで気付かないんだ？ >>1
誤侵入した現場がどこか統計とれば一発解決だろ 何でも機械任せで頭を使わない若年性痴呆症候群になっている若者が多いからだろう！ 新潟とか山形とか秋田とか
こっちは旧道をのんびり走りたいのに
勝手に無料の自動車専用バイパスに誘導するんだよな
山形−秋田間など欠陥高速道路仕様で走ってて怖い思いしたわ なんでも機械任せもそうだし
なんでも機械のせいもそう
糞みたいな道路標識見直せよ >>334
料金所が入口にない有料道路などいくらでもある 運転中前見て運転してないのか
最近のオートマ限定のガキは
笑わせんなよ、いや事故すんなよ >>340
なるほどね。
いくらナビに案内されてもおかしいと気づきそうなもんだと思ったが高速道路を知らないのか。 >>300
>>33が言いたいことはそういう事では無いと思うが… 100％ナビに頼る生活してるからだよ
経験と直感だ！風を読め風を！
戦時中の人は雨が降るとか台風が来るって鼻で判ったらしいぞ 料金所通過しないと高速道へ進入できないはずだが、そこを違和感持たずに、どうやって入ったんだ？ｗ トヨタの車載ナビとスマホのyahooナビ付けて
道路地図も見ながら走ってるから
道の先々まで周知してる
ナビに従う迄もないわ 逆のパターンで、有料道路回避設定にしてナビしていたら、つい最近無料解放された（旧）有料道路まで回避してしまってかなり遠回りの案内されたことあるなー 若い人って生まれたころからカーナビがあるから地図を見るとかできないのかもね
ナビが普及する前はみんな地図見てたしｗ
助手席の人はホントに助手してた 周知じゃなく熟知だった
周りに知らせてどうするよｗ >>355
それ更新の無いカーナビだと良くある
元有料道路走ってると右曲がれ左曲がれ引き返せ等々煩くてたまらん スマホのナビって、時々変な場所を現在位置で表示するよな。
あれ、衛星の精度の低さを通信局の位置とかで判断してるんだっけか？
都内で自転車用のガーミンとかだと正しく表示してるのに、
スマホだと変な場所に表示されることが結構ある。 これ、一概に言えないのが、沖縄みたいなちょっといい加減な地域だと交通標識とか信号の設置、道路の作り自体がかなり悪いんだよね。
大都市圏にしか住んだことないと分からないだろうけど、田舎ってのはいろんな面でずっと遅れてるから もう最近はナビは現在地だけ示してもらって
目的地までの道のりは地図見てる
青い看板ってすごい頼りになるw
走行中のストレスがすごい減ったし回りへの注意力が上がった気もする いいだけ高齢者を馬鹿にしてたけどコイツらが高齢者の域に達したときを考えると恐ろしいな
自動運転になってても信じられない馬鹿なことをしそう >>347
記事読んでレスしてないのか
最近のボケた老人は >>26
電子辞書の話題でも思ったんだけど
今のバカ者は
いろんな情報を見てそれを見てから要不要、重要度の判断して
取捨選択するという機能が完全に廃止されてるよな
自分から見に行った情報以外は完全無視、スルーで認識も判断もしない仕様になってるのな 横浜駅の京浜東北根岸線のホームなんかすごいよな
階段わきの狭い部分のホームの床面には
赤のゼブラと文字で狭いから立ち止まるなと警告されているのに完全スルー
逆にそこに人が少ないからと積極的にそこに立ち止まってスマホしてる連中とかいるもんな >>361
GPSが正しく受信できないと携帯の基地局の場所を表示する。 俺は迷った時にマップルとにらめっこを散々やったおかげで大まかな脳内日本地図が構築されているのでナビは不要。
ただ、俺の脳内地図に四国は無い。 カーナビって
右折左折禁止でも普通に曲がれって指示する >>112
出る前に地図見て後は案内標識だけで走れない方がおかしい ツールのせいにするな、とナイフの騒動の時に学ばなかったのかなあ。
車に乗らなくなった貧乏世代が親だから、高速道路使ったことないだけだろ、こいつら。
しかも小中高と試験のための丸暗記しかしてこなかった世代でもあるから、
身分証でしかない運転免許持ってても標識の意味なんて理解できないだろうし。 GoogleMapまじでくそ
俺も一度、高速道路を使わない設定なのに高速の料金所にナビされたことあったわ
ナビとして使うにはまだまだだし注意しないと そもそも自動車の利便性だけ考えて、歩行者自転車には分かりにくいところも多いってのはある
まっすぐ進むとなぜか高速出入口に入っちゃうとことか、特に首都高 そう言えば国道1号線も何の前触れもなく自転車通行不可になるところがあったような・・・ カーナビなんて随時進行方向を確認できる地図程度の使い方で十分。ナビはいらんわ 自分も何度か、一通の道にいけって表示されたよ、
標識見て行けねーじゃん！てなったけど
お陰で田舎の住宅地をぐるぐる回ることに…… >>268
あれは所要時間と渋滞状況の確認に使えればいいんだよ。 カーナビ通りに走ると妙に細い道に入っちゃう事あるよね 道がわかりづらい
標識が多い
ナビが嘘をつく
こういうのが重なると情報過多になってナビに従ってしまう人もいるだろうな ナビの案内を起動すると必ず
実際の 標識や 交通規制に従って 通行してください
って流れる時点でナビが絶対じゃない、って気づかないのかね >>5
すべてのナビがみちびき対応になったら車線認識も楽にできるから、むしろ逆走は阻止できる。 こんなアフォーがいる日本の未来は真っ暗だ。
どうすんのよ阿部ちゃん >>392
それ車のカーナビじゃね？
初回利用時の承認で書いてあったかもだが こないだ朝にナビ「信号左折です」左折すると警察官が数人。
時間帯侵入禁止でつかまったわ >>9
ナビはあくまで補助だよ
基本は標識と案内看板 >>国土交通省は、スマートフォン用の道案内ソフト（ナビアプリ）が誤誘導したケースが多いとみて、業者に改善を求めた。
違います。現地のその道路が、まるでトリック絵のように、ドライバーが勘違いを起こすような設計になっていることが多々あるからです
とくに、昼間では間違えなくても、夜間になったら、どこを走っていいのかわけのわからない道路があちこちにあります
未熟な道路企画者道路設計者と施工者に原因があります >>394
精度じゃねえって
高架式高速と被っている道路を案内しているのに、高速であることを認識できずに進入する輩が居るってことだよ
アプリが高性能になったら減るとは思うがな 田舎は道路の路面表示薄れてみえない所とかあるからな
あれ始めてきた人とか絶対間違って高速入る >>394
精度なんてセンチ単位ででてるんだから問題ないわ
問題は機器側が受信できなかったり処理できなかったりという問題 >>404
それはみちびきにナビが対応してから 誤差６ｃｍ
じっさいには１ｃｍの実験が成功している 苗植えで >>400
ナビの誘導する一般道にハンドル切ったらその上をはしる高速に車が飛び乗ってしまうとか？ 新聞テレビに支配される世代の次は
電脳に支配される世代だな >>112
退化というかやらなくていいことはできなくなるのは当たり前
バイクしか持って無かったころは地図でルート決めて走ってたけど
スマホナビや車に乗り出してカーナビ使うようになってからやらなく（できなく）なったし カーナビや地図は例えば 下が一般道、上が高速道路なんかでは入り口がわからない。 いわゆる酷道って言われる国道の沿線住民だけど、休みになると近くの温泉目指してくる奴らが、
酷道に入り込んで立ち往生するんだよな。
ほぼ全員がナビ頼りの奴ら。
地図見りゃ一発で県道通って行く方がいいってわかるのに。 >>26
若年層に限った話ではないがな
俺らオッサンも漢字が書けないことがある
スマホが手元にないと不安だわｗｗ 世界67ヶ国の美女代表が水着で集結 圧巻プロポーションに会場騒然
http://weuiop.teleconomiser.com/xdty_webh/hot/20171016/xdgyta_76ch0kb.html
17日、東京・品川プリンスホテルで「2013ミス・インターナショナル世界大会」が開催され、世界67の国の代表たちが水着姿で登場した。
>>386
こういう連中は、顔が前向いてても頭の中が別世界なんだよ >>259
東名の代替なら国道１号線は使えなかったの？ アホな２０代が企業で引く手あまたなんだよな。
人口比で７０代より少ないのに誤進入するのは多いのか。
車の事故も一番多いらしいな。 違うだろ
デカデカと歩行者侵入禁止標識あっても字や標識が読めない常識の無い人が無視して侵入してるだけ どう考えても日本の法律や言葉を理解しようとしない在日が増えたのが大きな原因だと思うが 米軍の軍事衛星に依存しておいて、精度もへったくれもない！ 出口はピンクのキラキラ標識で目立つようにしてほしい。 >>123
> おっさんになるとナビつけてても言うことを聞かんで「こっちが近い」とか言いながら勝手に運転するぞ
ソレが近いんだよ、距離はともかく早かったり 楽だったり、ナビより山勘ナビの方が優秀だったりする、
ともかく出かける時は グーグーマップでも良いから予習しとけよと言いたい、
地図もだけど航空写真なのを見とくと更にいいよ、 >>129
カーナビだと分岐とかは 図形で左一車線だけが分岐だと出るだろ、 曲がったらそこは一方通行だったことはけっこうあるよ
クソユピテル >>150
歳のせいか二時間持たない、三十分もすれば飽きてきて停まる、高速なんかSA PA全部寄ったりするな、 >>176
かっ飛ばしてるのがバレバレやんか、
>>176
わしら お疲れさんでした、、だけやど 新しい車のると速度超過で文句いってきたり車線はみ出すと警告してきたり車間詰めるとアラームなったりでうるさいわ
それはそうとグーグルマップのタイムライン？機能でログとってくれてるの地味に便利だよね
車移動かオートバイ移動か自転車か徒歩かまで判断して残してくれてる
どうやって見分けてるのかな
こいついま徒歩自転車だって判断できるなら自動車専用道通らないルート案内しろよ >>218
出られるけどな 裏に従業員用の山道があるよ、>>218 >>315
地図は国土交通省がベースで ゼンリンとかが加工したのをナビ屋が買うんだよ、
ゼンリンが細い道も通れると表示するのが悪い、、徒歩で情報を集めてるからかな、 >>332
オフライン地図が有るよ、ナビは出来ないけど 少なくとも現在地は判る、地形がわかればナビは必要ないだろ、 >>431
スマホナビはそうなってないという話だから >>432
スマホのアプリで有るよ、林檎？は知らない、 >>434>>433
アプリによっては地図が出ないという話をしてるんだ >>430
ゼンリンは獣道みたいな道まで登録してあるってのが売りだからな
それをどう利用するかはお前ら次第って感じなんじゃね？
やっぱナビ屋が幅何メートル以下は非表示とかしないと >>435
地図が出なくて不便なら「もう一つ用意しろ」と言ってるんだよ
与えられた物しか使えないのか、 >>437
レスの流れも読まずに突っ込むなや
そんな話じゃねーから 一昔前
現地の行き先看板を頼りに現物移動
↓
現在
ｽﾏﾌｫ絶対信者の誤認移動 アメリカでナビ使って運転してたら砂漠についたという話は聞いた事ある(´・ω・｀) >>281
いや、グーグルマップは高速のトンネルとか入ると止まって動かなくなるけど >>416
間の世代がゴミすぎたからってのもあるけどな >>41
並行して走ってるJRでいう、武蔵高萩と笠幡の間くらいの位置にある交差点か。
あそこは、辺鄙な国道に対して立派過ぎるのが1本交わってるからね。 こないだ国道から出口の方に入っていく車をみかけた
まあETCレーンじゃないからまだ問題ないけど、まじでいるんだなと思ったわ 誤進入するというのは看板や路面標示を脳内スルーする人間だから流出路を用意しても意味をなさない >>447
視界に入っている筈なのに認識しない輩って普通に存在するから怖い。 >>446
そのための莫大な費用は自転車税の新設でよいな。 気付いた時に脱出できる構造が重要だわ
高速は後戻りできなさすぎ >>1
ナビに従って車を転がしていたらそこが異世界だった件について >>443
そっちは圏央道のほうが近いんじゃ？
鶴ヶ島ICの側道は車だと入り方判らんけど スマホのナビアプリなんて自動車ではぜったい使わないけどな・・・
かならずナビ専用機を使ってる ナビ使いはするがあくまでサブだろ
行こうとする道は一通り確認しなきゃ 子供の頃は道路地図を見るのが好きだったな。
今はこんなもんなくてもどこでも行けてしまう。 今日はナビに素直に従おう、そう思って言う通りにしたら、
ずいぶん細い抜け道を案内されてビビったでござるよ。 高速にはゲートがあるはずだがどうして気が付かないんだ？ >>456
カーナビも付いてるがグーグルマップの方が渋滞とか細かく計算して最短ルート出してくれるから結局こっち使っちゃうわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
