0001砂漠のマスカレード ★2017/10/10(火) 16:50:25.20ID:CAP_USER9
2016年12月に廃止されたJR留萌本線の留萌〜増毛間、その終着駅だった増毛駅が改修されます。列車が来ない駅がなぜ改修されるのでしょうか。
駅は町のシンボル
かつてJR留萌本線の終着駅だった増毛駅（北海道増毛町）は、その名称から、硬券の入場券が“縁起物”とされるなど鉄道ファンには知られた存在でした。
しかし、2016年12月に留萌〜増毛間が廃止。運行最終日には同駅で「お別れセレモニー」が開催され、多くの鉄道ファンが最後の列車を見送っています。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/c/ecb4a_1438_b90aa0bd501592a1997298592766c546.jpg
JR留萌本線の終着駅だった増毛駅ホームの駅名標（2016年10月、太田幸宏撮影）。
もはや列車は来ないはずですが、増毛町はこの旧駅を改修するといいます。同町企画財政課に話を聞きました。
――廃止駅を改修するというのは、どのような目的があるのでしょうか？
新たな観光施設として、そして町民のシンボルとして駅を再整備します。おっしゃるとおり列車の駅としての役割は終えていますが、
増毛町は駅を中心に発展してきたこともあり、「鉄道があった」歴史を残す目的があります。
――どのように改修するのでしょうか？
まず、駅舎の建物面積をおよそ2倍、1921（大正10）年開業当時の大きさにし、外壁も板張りに変えて昔の姿に近づけます。
駅周辺の建物は「増毛の歴史的建造物群」として「北海道遺産」に登録されているのですが、新しい駅舎外観はこれら建造物群との調和を図ります。
さらに、駅舎内を照らす蛍光灯を、丸い電球を吊り下げるタイプに変更するなど、建物にふさわしい昔の感じを演出します。
また、かつて多数の線路が敷かれていた駅構内から駅舎にかけて、枕木を組んだ通路を新たに建設するほか、ホームには（北海道出身の）彫刻家・五十嵐威暢（いがらしたけのぶ）さんが制作するモニュメントを設置します。
縁起物「増毛」きっぷはどうなった？
――現在の駅は、どのように利用されているのでしょうか？
いまも多くの観光客が訪れます。駅舎には鉄道廃止前から水産加工品の販売店が入居しており、現在もそのまま営業されていますが、改修にあたり一時的に移転いただくことになると思います。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/c/2c9e8_1438_88eeb5c28d5ce70d67eecd9c087b92c8.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/4/94f3c_1438_9a212528b625dc0753f486504d3fa4d6.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/1/612d6_1438_21fc064139ff192658bfb121e40cff16.jpg
駅名が「ぞうもう」とも読めることから鉄道ファンに知られていた点については、「町民はそのようには読みませんが」としたうえで、「そのことを意識して観光に来られる方も多いでしょう。
実際に鉄道の廃止前には、四国の半家（はげ）駅（高知県四万十市）から増毛駅まで旅する方もいらっしゃったようです」と話します。
ただ、「硬券の駅入場券はJRが販売していたものなので、いまはない」といい、それに代わるグッズを新たに作るかも未定だそうです。
ちなみに、増毛駅前観光案内所によると、駅入場券と似たようなグッズとして、「道内の観光施設や道の駅などで販売している『北海道ラウンドきっぷ』があります」とのこと。
その地の名称などが書かれたきっぷ型のグッズで、増毛町では観光案内所を兼ねた駅前の「風町食堂」で売られているそうです。この券面には「旧増毛駅」と書かれています
http://hokkaido.coor.net/mashike44.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/13728463/
2017年10月10日 16時23分 乗りものニュース
駅は町のシンボル
かつてJR留萌本線の終着駅だった増毛駅（北海道増毛町）は、その名称から、硬券の入場券が“縁起物”とされるなど鉄道ファンには知られた存在でした。
しかし、2016年12月に留萌〜増毛間が廃止。運行最終日には同駅で「お別れセレモニー」が開催され、多くの鉄道ファンが最後の列車を見送っています。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/e/c/ecb4a_1438_b90aa0bd501592a1997298592766c546.jpg
JR留萌本線の終着駅だった増毛駅ホームの駅名標（2016年10月、太田幸宏撮影）。
もはや列車は来ないはずですが、増毛町はこの旧駅を改修するといいます。同町企画財政課に話を聞きました。
――廃止駅を改修するというのは、どのような目的があるのでしょうか？
新たな観光施設として、そして町民のシンボルとして駅を再整備します。おっしゃるとおり列車の駅としての役割は終えていますが、
増毛町は駅を中心に発展してきたこともあり、「鉄道があった」歴史を残す目的があります。
――どのように改修するのでしょうか？
まず、駅舎の建物面積をおよそ2倍、1921（大正10）年開業当時の大きさにし、外壁も板張りに変えて昔の姿に近づけます。
駅周辺の建物は「増毛の歴史的建造物群」として「北海道遺産」に登録されているのですが、新しい駅舎外観はこれら建造物群との調和を図ります。
さらに、駅舎内を照らす蛍光灯を、丸い電球を吊り下げるタイプに変更するなど、建物にふさわしい昔の感じを演出します。
また、かつて多数の線路が敷かれていた駅構内から駅舎にかけて、枕木を組んだ通路を新たに建設するほか、ホームには（北海道出身の）彫刻家・五十嵐威暢（いがらしたけのぶ）さんが制作するモニュメントを設置します。
縁起物「増毛」きっぷはどうなった？
――現在の駅は、どのように利用されているのでしょうか？
いまも多くの観光客が訪れます。駅舎には鉄道廃止前から水産加工品の販売店が入居しており、現在もそのまま営業されていますが、改修にあたり一時的に移転いただくことになると思います。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/c/2c9e8_1438_88eeb5c28d5ce70d67eecd9c087b92c8.jpg
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駅名が「ぞうもう」とも読めることから鉄道ファンに知られていた点については、「町民はそのようには読みませんが」としたうえで、「そのことを意識して観光に来られる方も多いでしょう。
実際に鉄道の廃止前には、四国の半家（はげ）駅（高知県四万十市）から増毛駅まで旅する方もいらっしゃったようです」と話します。
ただ、「硬券の駅入場券はJRが販売していたものなので、いまはない」といい、それに代わるグッズを新たに作るかも未定だそうです。
ちなみに、増毛駅前観光案内所によると、駅入場券と似たようなグッズとして、「道内の観光施設や道の駅などで販売している『北海道ラウンドきっぷ』があります」とのこと。
その地の名称などが書かれたきっぷ型のグッズで、増毛町では観光案内所を兼ねた駅前の「風町食堂」で売られているそうです。この券面には「旧増毛駅」と書かれています
http://hokkaido.coor.net/mashike44.jpg
http://news.livedoor.com/article/detail/13728463/
2017年10月10日 16時23分 乗りものニュース