0001サイカイへのショートカット ★2018/01/19(金) 17:36:27.61ID:CAP_USER9
0002名無しさん@1周年2018/01/19(金) 17:38:27.53ID:uhDey97N0
0003名無しさん@1周年2018/01/19(金) 17:41:46.74ID:My0Ys/v30
しかしこんな電車企画した人もすごいがOK出した経営陣もすごすぎる
0006名無しさん@1周年2018/01/19(金) 17:45:41.41ID:0NtQmPFo0
意味不明の切符
台湾に電車で行けるのか?
>>1
どうしていちいち中国(台湾)とか朝鮮って日本に絡んでくるの?目障りなんだけど 0008名無しさん@1周年2018/01/19(金) 17:55:20.72ID:K/jNvbBx0
去年桃園メトロで時計なくしたんだけど
ホテルに帰ったらもう見つかった連絡くれてた謝謝
0009名無しさん@1周年2018/01/19(金) 18:00:50.12ID:wc5OwIb+0
>>7
桃園国際空港のほうが格上だよ。
2017 7月 空港間の乗客数 世界ランキング
http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/
乗客数 キャパシティ 搭乗率
1 451,801 (701,892) 64.4 香港 - 台北台湾桃園
2 322,488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269,395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233,920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※大阪
5 225,888 (405,424) 55.7 香港 - 上海浦東
6 200,131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※大阪
7 197,935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港
8 197,313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港
9 197,175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※東京
10 195,988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ
11 187,128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ
12 186,239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173,660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169,666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都
15 166,402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港(羽田) ←※東京
16 165,758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163,274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163,154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※大阪
19 162,647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156,522 (234,402) 66.8 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ 0010名無しさん@1周年2018/01/19(金) 18:02:48.26ID:m5xWlfmA0
台湾は中国
もうちょい早く売ってくれたらなぁ
今週台北ーなんば使ったばっかりやわ
0013名無しさん@1周年2018/01/19(金) 18:11:14.75ID:zMpD2ibl0
>>5
私は台北から桃園を経由して大阪(難波)への切符が欲しいです。
Google先生+微修正 0014名無しさん@1周年2018/01/19(金) 18:21:55.46ID:IuV2/5QJ0
切符共通にするなら電車も統一して欲しいな。
台湾にもラピート走らせてよ。
0015名無しさん@1周年2018/01/19(金) 18:26:15.57ID:IuV2/5QJ0
>>4
本線ばかりに金使わないで欲しいわ。
金掛けるなら高野線にもラピート走らせて欲しいね。
こうやとか言う昭和っぽい電車は要らないからラピートと交換しようよ。 0016名無しさん@1周年2018/01/19(金) 18:30:10.71ID:LuK1Gfvv0
京阪宇治駅もラピートのデザイナーの仕事なんやで!
0018名無しさん@1周年2018/01/19(金) 18:30:35.29ID:zMhfC+on0
スカイオでの医療ツーリズム見込んでの動きだろうな
0019名無しさん@1周年2018/01/19(金) 18:35:30.68ID:7uhhbqps0
これが利用者にとって意味あるのか?
馬鹿馬鹿しい・・・。
もう少し地に足が付いた経営をしないと飛んじゃうよ。
0021名無しさん@1周年2018/01/19(金) 18:37:04.58ID:TzOiV9j80
自称「空飛ぶ電車」、Peachに乗れば
大阪から台北市内まで電車で乗り継いで行けるわねw
>>6
おまえは市街地から空港まで歩いていくのか? 0024名無しさん@1周年2018/01/19(金) 19:01:13.76ID:09slRGgf0
0025名無しさん@1周年2018/01/19(金) 19:02:21.85ID:LGUjM+Ss0
松山の近さを知ってしまったら
桃園ちょっとめんどくさいわー。
空港の設備とかは比べるまでもないけど。
0026名無しさん@1周年2018/01/19(金) 19:04:12.37ID:LGUjM+Ss0
>>7
台湾と中国の対日情勢について、一緒くたにして
区別付けられない奴は黙っててくれないか 0027名無しさん@1周年2018/01/19(金) 19:05:27.76ID:4H8Bribv0
>>26
黙ってるから違い教えて
前から気になってたの 0030名無しさん@1周年2018/01/19(金) 19:22:22.37ID:T31OwC1l0
0032名無しさん@1周年2018/01/19(金) 19:31:19.43ID:57rezo/10
三重県の近鉄久居駅の横の無人駅桃園に南海ラピートが停車するのか
0034名無しさん@1周年2018/01/19(金) 20:05:46.89ID:Uz69xnfL0
0036名無しさん@1周年2018/01/19(金) 20:20:26.09ID:OA/z+4mP0
0037名無しさん@1周年2018/01/19(金) 21:32:59.05ID:szhig5qi0
マジかよ三重県の桃園まですぐ行ける
0038名無しさん@1周年2018/01/19(金) 21:34:05.43ID:szhig5qi0
ラピートまじで乗ってる奴少ないからどんどん利用してくれ、関空から出発してる紀州路快速座れんのじゃ
>>38
お前なに言うてんねん。
最近のラピートは外人でダダゴミやぞ。
週末なんかレギュラーシートなら一時間先のでないと取れないのもザラ。 鉄道業界の中じゃ、インバウンドで分からないことは南海に聞けってくらい南海はインバウンドに強いからな。
まあその反動なのか地元客に対する施策は…
台湾と香港は民度が高い
さっさと支那から独立して同盟組もう
0042名無しさん@1周年2018/01/19(金) 21:57:22.63ID:szhig5qi0
>>39
昼間の難波から出て行くラピートって人少ないのばっかだし、関空方面からだと結構いるんかね 0043名無しさん@1周年2018/01/19(金) 21:58:52.51ID:09slRGgf0
0044名無しさん@1周年2018/01/19(金) 21:59:18.33ID:KvKrhTEi0
台北のMRT地下鉄は、桃園空港に直結してるので
タイペイ市内全域から、地下鉄に直結か最大でも2回乗り継ぎで
関空までいけるからなあ
関空からさらにシームレスに大阪市内まで切符買うとかの苦労なしで直行できるのは
タイペイ市民からしたら、神対応になるだろし
逆に、関西人からしたら大阪圏内から台北の桃園空港に到着して、
ホテルバスの送迎待ちのロスタイムなしで、プリペイドカードチャージすら不要で
シームレスに台北のホテルまで行けるというのは、すばらしいメリットだわな
0045名無しさん@1周年2018/01/19(金) 22:05:34.10ID:/n3g18BZ0
>>5
ウオヤオチューピャオツォンタイペイジンヨータオユァンダオリーベンダーバン 0046名無しさん@1周年2018/01/19(金) 22:43:42.69ID:Bq8THn1f0
>>40
羽倉崎より向こうは元からジリ貧なので…
でん席指定特急サダンが一部だ席指定になっちゃうぐらいだし
とうとうみさき公園と尾崎に停まって急行削減ときたもんだ メリットがよう判らんけど、台湾に旅行に行きたいなぁと常々思ってる
関西人の俺にとっては朗報なんかな?
伊丹空港の近くに住んでるんやけど。
それよりも今乗ってるバカスク、キムコのグランドディンクから乗り換えたいので
次何に乗ろうか思案中。また台湾製ってのも視野に入れつつ。
0048名無しさん@1周年2018/01/20(土) 01:15:45.16ID:KyZe3muw0
0049名無しさん@1周年2018/01/20(土) 01:31:59.18ID:zSn38YMY0
阪和線民に関係ない話