雪国出身者としては何年たってもちょっとの雪で都心混乱が解せない
0112名無しさん@1周年2018/01/22(月) 23:42:39.60ID:/ABUJlOX0
0113名無しさん@1周年2018/01/22(月) 23:43:16.31ID:xfuvBasE0
駅の人混みでインフルエンザ感染してそう
オワタ
>>111
混乱の原因は雪を甘く見ていて鉄道も道路を走る車も十分な対策をしていないこと。
雪が降るとわかっていてノーマルタイヤで走るなんて雪国だったら考えられないだろ。
そのな車がふみきりで嵌まって鉄道にも迷惑をかける。 >>111
今日はちょっとではない
それと田舎と交通インフラと人口が違いすぎる 0116名無しさん@1周年2018/01/22(月) 23:49:06.87ID:oyDXZdKp0
みんな、明日は午後から出社でいいから
「危険を回避するため」とか言っておけば大丈夫
0117名無しさん@1周年2018/01/22(月) 23:49:52.17ID:3VcQs3pQ0
朝には動いてんだろ
登山のため、品川から新宿乗換えで延々と各駅停車で韮崎まで行った。
大久保も東中野も停まったぜ。
0119名無しさん@1周年2018/01/22(月) 23:50:37.06ID:FyU+N+xx0
仮に西八にたどり着けてもバスはないぞww
>>111
それは理解力が足りないだろ
地元の時刻表と東京の時刻表を見比べたらわかる
雪の深さはあまり関係ない 0121名無しさん@1周年2018/01/22(月) 23:51:23.09ID:UlFMw2Sx0
中央線は退避が有るからポイント動かさないといけない場合が多いからなぁ
ポイントに雪が詰まれば人力除雪が必要だから、まともに動かない
明日は終日運休でいいよ
>>117
明日の朝怖いのは架線に雪が凍結したつららが出来て
パンタグラフの破壊が起きることだな。 >>120
そだね。三分に一両で各々十秒遅延すりゃ大混乱 0124名無しさん@1周年2018/01/22(月) 23:57:51.90ID:UlFMw2Sx0
>>114
冬に冬タイヤ履くのは当たり前なんだけどね、コート着るのと同じ
本州でも峠道はチェーン規制や冬タイヤ規制あるはずだが
夏タイヤで立ち往生したやつは高額な罰金と免停ぐらいの罰則を作ればいい 0126名無しさん@1周年2018/01/23(火) 00:12:03.42ID:xEsj+GBf0
0127名無しさん@1周年2018/01/23(火) 00:14:21.15ID:kpJWGL0H0
信濃町孤立
大雪の影響で、運転を見合わせていましたが、23:47頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。(1月22日 23時47分掲載)
これ終電は何時ぐらいになるの?
総武快速だけど、早めに横浜からグリーン車で帰って正解だった。快適に座れた。グリーン車のなかも立ち客でいっぱいだった、、
0132名無しさん@1周年2018/01/23(火) 00:23:01.39ID:qi5pBoDG0
気をつけて帰りやがれ!
あったかくして寝ろ!風邪引くなコノヤロー
0135名無しさん@1周年2018/01/23(火) 00:33:56.18ID:xhsjYF7N0
0136名無しさん@1周年2018/01/23(火) 00:35:56.28ID:6RRWrJPm0
職場まで徒歩十分
0137名無しさん@1周年2018/01/23(火) 00:37:29.22ID:whV2Tjz90
そもそも都心の住民はたいして混乱してないんだよな
都心まで働きに来てる奴らが泣いてるだけの格差社会だから
19時台は動いてたけどね。
ここら辺を読み切ったから、割と混雑無く帰れたよ、中央線。
ふふん
これを見越して会社にお泊まりでノーダメージだぜ
0141名無しさん@1周年2018/01/23(火) 00:58:34.46ID:aBvbWPxv0
で、高蔵寺の人、帰れたんか?
0145名無しさん@1周年2018/01/23(火) 09:11:17.34ID:A4eJ8IUn0
4年の大雪の時も中央線は大幅に遅れたんだよな
保線の問題より車両が雪に弱いと感じた
0146名無しさん@1周年2018/01/23(火) 09:14:52.55ID:/rCMfonD0
ずいぶん雪に弱いね。
0147名無しさん@1周年2018/01/23(火) 09:21:31.86ID:foE4XjnX0
西武に振替たが暖房壊れてるのか
凍死するかと思うほど寒い
>>145
あの時も今回もポイントが障害になってる。
車輌の問題ではなく、保線、それもポイントだけの問題。 >>111
雪国と首都圏では鉄道の車両や設備の仕様が違うから仕方が無い。
首都圏でも雪国仕様にすれば遅延は減るけど、数年に1度の為にそんな設備投資してたらコストばかにならんしね。 0152名無しさん@1周年2018/01/23(火) 11:02:59.68ID:Lv2Ybln+O
朝6時前に青梅線に時刻どおりに乗って立川…
豊田の車両基地から電車が出せませんだと?一晩ナニやってたんだよ?アッー?
>>3
生活インフラと緊急インフラが全滅してクーデターが発生します。 0155名無しさん@1周年2018/01/23(火) 18:33:20.39ID:aBvbWPxv0
0156名無しさん@1周年2018/01/23(火) 19:11:14.31ID:eO6TXD6r0
早目に帰って助かったわ
バスもなかなか来ないし
まごまごしてたら凍死しそうな寒さだった
電車はなんだかんだ言いつつ動いてたからな
やっぱりバスよ問題は
ノロ央線は遅すぎ。
グリーン車導入や12両化は再延期のち中止になりそうだし、
せいぜい快速の高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪を平日も快速通過にしたり、スピードアップはして欲しいな。
ライナーもスワロー特急化(実質値上げ)しそう。