遮断機の棒に列車が接触
http://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/4045354351.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
きょう(18日)昼すぎ、若桜鉄道の八頭町の踏切で、折れ曲がっていた遮断機の棒と
列車が接触し、窓ガラスにひびが入りました。
踏切が閉じる直前にトラックが進入した際、遮断機の棒が折れたということで
若桜鉄道は踏切に無理な進入をしないよう呼びかけています。
きょう(18日)午後0時40分ごろ、若桜鉄道の因幡船岡駅と八頭高校前駅の間の八頭町にある
「船岡踏切」で、線路側に折れ曲がっていた遮断機の棒と列車が接触し、
先頭車両の窓ガラスにひびが入りました。
この列車に乗車していた運転士と乗客あわせて13人にけがはありませんでした。
警察や若桜鉄道によりますと、この列車が通過する直前、踏切が閉まりかけたところにトラックが進入し、
棒が荷台にぶつかったため、折れ曲がったということです。
若桜鉄道は
「踏切では、音が鳴ったり遮断機の棒が下がり始めたりしている時は危険なので進入しないほしい」
と呼びかけています。
02/18 19:11 こんなもん大量殺人未遂だろ
捕まえて死刑にしてくれ
0003名無しさん@1周年2018/02/18(日) 22:49:58.23ID:vzf5RPgE0
まだ行ける そんな気持ちが 命取り
開いて左右確認してアクセル踏み出した瞬間にまた鳴り出す踏み切りとかあるから何ともだな
0005名無しさん@1周年2018/02/18(日) 22:54:32.95ID:kI0t2t+90
>2
おまえが死ね
引っ掛かることくらいある
0008名無しさん@1周年2018/02/18(日) 22:59:43.72ID:RrMKX3Cw0
>>5
ねえよ
警報鳴っても渡ってるカスか
反対側見越して進まないアホか 踏切内に居ての脱出なら外側に折れる
踏切外からの侵入脱出だと2本内側外側に折れる
0011名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:03:02.82ID:WLEVsC9K0
置石や線路に車両乗り捨てはテロ
犯人の国籍だけは確定してるw
0012名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:03:31.16ID:kI0t2t+90
>8
ふつうにあるわ
おまえ長い車両とか乗ったことないんやろ
>>6
視力20とかで400mぐらい先から見通せるなら安全に停止できるだろうけどそんな条件満たせるわけもないですしお寿司 0014名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:10:30.52ID:YTWHjPxV0
>>4
その状態ならまず遮断機に引っ掛かることはないよ 0015名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:14:07.40ID:V0ACzJtU0
でも遮断機も悪いんだよ
ETCレーン並みのすピートでゲートが動けばこっちもギリギリで渡ったりしないから
0017名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:25:49.07ID:kEak5VSg0
折ったら弁償しないといけないから
0019名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:28:24.82ID:85rJNpg70
>>12
ねえよ、毎日こんな事故が起きてるのかw
車両の長さも把握できない奴が乗るなよw
運転能力無いだろw 0022名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:35:34.57ID:Gux7m2fP0
今の御時世
レーザー光線の遮断器があってもいいんじゃないの?
バキバキ割れる実感がないとダメなのかなぁ
0023名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:35:42.90ID:V1sXXqHM0
ったく豆粒みてえな黄色いナンバー乗って
講釈垂れるんじゃねーよザコ
0024名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:36:39.87ID:o+ZSMnd/0
0025名無しさん@1周年2018/02/18(日) 23:39:55.43ID:QlCYw3Ds0
DOUTOR コーヒー は 創価学会 だ
集 団 ス ト ー カ ー を するカルト宗教
東 京 都 北 区 赤 羽 は 創価の街
警察に偽証申告の赤羽住民
っgっっっっっっっじゅう
>>1
スレタイにお前の作文を書くなって毎日言わせるな糞蟲 >>12
普通は頭突っ込んでから警報鳴り出しても遮断機が降り始める前に抜けれる。
踏切の入り口で引っ掛けるのは警報が鳴り始めてから頭突っ込んで荷台のどこかに引っ掛けたか
最初からフロントでへし折ってる場合。止まってればそんなことにならない。 0029名無しさん@1周年2018/02/19(月) 00:15:45.92ID:iFNZtS6d0
地元出身だけど、ややこしいのがいるよ若桜、bとか
高卒女が地元男と結婚する
何が楽しいのかわからない、雪も多い
0030名無しさん@1周年2018/02/19(月) 00:21:33.97ID:ZRue8M3e0
>>12
ねーよw お前の中で遮断機降りる速度どんだけはやいいんだよw 何か線路でエンスト起こして再度エンジンでもかけたのか 外側に開くように作ってあるから押して出るときは折れない
このトラックは車が入ってきた側の遮断桿を荷台でひっかけて内側に曲げたからアウト
0032名無しさん@1周年2018/02/19(月) 00:24:00.54ID:iMW7ZgdP0
遮断機とかやめたら?
開けっ放しのほうが安全かもよ
0034名無しさん@1周年2018/02/19(月) 01:09:19.71ID:OfA7sox80
行けるのに行かないチンカスとか
カンカン言ってるのに前方から大型来てても道を塞ぐバカ
ドンだけ気をつけてもバカに殺されそうになる
>>13
400mで止まれるの?
非常ブレーキの加速度-1.25m/s^2で130km/hからだと
止まるまでに29秒、525m進む計算
目視してからじゃ手遅れだから踏み切りに非常ボタンがついてるのじゃろ?
JR西日本曰く
警報機が鳴り始めてから約30秒、遮断棒が降りてから約15秒で列車がやってきます。
また列車は非常ブレーキを使っても、約600メートル近くは止まれません。
直接救助に向かうのは危険ですので、
絶対におやめ下さい。 ←見殺しワロスwwww躊躇わないで非常ボタン押せとさww
非常ボタンを押して、なるべく早く列車の運転士にお知らせいただきますよう、よろしくお願いします。
https://www.westjr.co.jp/safety/crossing/cp/emergency.html >>5
40Fのコンテナ引いてる運転手だが、警報機が鳴ってから線路内に侵入しなければまず引っかからない。 法を守っても引っかかるようなら運転適性検査をし直した方がいい。 >>15
鳴る前に渡り始めてた車輌が渡りきる程度の長さは必要 0039名無しさん@1周年2018/02/19(月) 03:29:54.50ID:OfA7sox80
運転に絶対はないのに
ほぼで逃げるとらくたーw乗り
0040名無しさん@1周年2018/02/19(月) 04:04:47.32ID:J51/PeYR0
地下鉄化や高架橋化すれば良かったのに…
無駄な年期末合わせの道路ほじくりするよりもだな
こう言うところに税金を使えよ!
糞官僚ども!
経済効果低迷で税収低下で財務省はプンプン( *`ω´)
来年度は予算削減決定な!