◆米、騒音抑えた超音速機開発へ NASAがロッキードと契約
米航空宇宙局(NASA)は3日、米防衛・航空大手ロッキード・マーチンと、ソニックブーム(衝撃波による大音響)を発生させずに超音速で飛行できる次世代航空機の実験機(Xプレーン)を開発する契約を結んだと発表した。
2021年にも初の試験飛行を行う計画だ。
契約額は設計、製造、試験を含めて2億4750万ドル(約270億円)。
試験機は高度約1万6800メートルを時速約1500キロの速度で飛行し、騒音はソニックブームを起こさず、車のドアを閉める時の音(75デジベル)程度に抑えるとしている。
早ければ2022年半ばに、データや住民の反応を集めるため米国の都市上空を飛行させることを計画。
より静かな超音速飛行を実現し、「超音速航空による新たな商用貨物・旅客市場」を開拓することを目指す。
ドナルド・トランプ米大統領は先月、このプロジェクトの資金を全額政府が拠出する連邦予算案に署名。
次世代機について「より高速の商用機を建設する米企業に新しい市場を開き、雇用を生み出し、国内都市間のフライト時間を半分に短縮する」と期待を示していた。
ただし、現時点ではロッキード・マーチンのプロジェクトに旅客席を作ることは含まれていない。
写真:米航空宇宙局(NASA)が計画する次世代超音速機の実験機のイメージ図
https://i.imgur.com/dNGF26a.png
https://i.imgur.com/UdbaR4f.png
AFPBB News 2018年4月4日 11:46
http://www.afpbb.com/articles/-/3169931?pid= 0002名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:17:55.61ID:gS/x6ojB0
,;:⌒:;,
8(・ω・)8 JAXAのやつはどうなったん?
0003名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:18:01.76ID:/q13n4N80
NASAは口やかましい
情け無用
0004名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:18:29.45ID:Z9t85AJT0
ロッキード問題
0006名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:20:52.29ID:UdPpDHv40
低空で超音速が可能になるの?
0007名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:22:19.41ID:Z9t85AJT0
「NY〜ロンドン」に定期就航していたBAのコンコルドは
同区間を飛ぶ一般旅客機「ファーストクラス」よりもさらに割高な運賃を取らないと
採算とれなかったんでしょ?
> 契約額は設計、製造、試験を含めて2億4750万ドル(約270億円)。
はりぼて?
これでステレスが、可能なら、無敵?
階段でミニスカ女子高生を見上げるチビ男みたいになるの?
0010名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:26:26.84ID:W4IKTqnJ0
時速1500km/hってマッハ1.2くらいか。
現在の亜音速と大差ない。
0012名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:29:30.21ID:3Ao6oACV0
大気中で超音速飛行するなよ。大気圏外の弾道飛行でOKだろ? www
0013名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:29:55.68ID:UdPpDHv40
>>11
健常者男子では、見えそうで見えない。
身長159センチなら見える。
この差は、大きいぞ。 0015名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:32:19.64ID:JNbyI3hx0
アッキード事件
0016雲黒斎2018/04/04(水) 22:32:20.41ID:1yNtjDSE0
1500km/hってSSTとしては遅くね? せめて今の旅客機の倍ぐらいは出して欲しいなあ。
0017名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:32:52.01ID:Nkw+ytjS0
そうなんですか
0018名無しさん@1周年2018/04/04(水) 22:33:53.41ID:5F+4QjI50
今の旅客機でも1000キロ近くでとるし、あんまり新味ないなあ
0019雲黒斎2018/04/04(水) 22:34:16.48ID:1yNtjDSE0
>>11
高度1万6千mぐらいだから音速は300m/sを切ってると思うよ。 マッハ1.4ぐらいになるんじゃないかな。 >>14
コクピットや脚なんかは既存の物流用するだろうし
胴体や主翼なんかはカーボンだろうから
3Dプリンタの様な機械で作れるからね
あと形状の試験機なんでフライバイワイヤの
プログラムなんかも必要最低限で済ますだろうから
まあ適正価格なんじゃね オスプレイ2機の値段で作れちゃうんだからアメリカさんって凄いね
0022名無しさん@1周年2018/04/04(水) 23:51:39.77ID:VEnkM7C+0
ちなみに75デシベルは軽自動車に乗ってるくらいの騒音
62デシベルを下回ったら高級車並み
0024名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:05:25.13ID:5kqw34bR0
能無し三菱は何やってるんだよ
0025名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:26:37.38ID:PKtI3SWf0
完成したときにはすでに音速以上で移動している。そうすれば音速突破にともなうソニックウェーブは起こりえない。
つまり航空機プラントを超音速で飛行させておけばいいのだ。
0026名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:32:32.79ID:lYEXowmV0
まんまタイガーシャークやん
0028名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:34:30.36ID:XHTGKMQS0
この技術で輸送機や戦闘機の騒音も低減できたりしないかなあ。
0029名無しさん@1周年2018/04/05(木) 00:35:35.95ID:VTp64Jzd0
狭そう
>>24
日本で作らったらノーズがN700系みたいになって
超ダサい飛行機になるよ 0033名無しさん@1周年2018/04/05(木) 06:12:43.88ID:lwjRwWdu0
ハンリュウブーム
0034名無しさん@1周年2018/04/05(木) 18:07:33.68ID:Dd+Dh53u0
光ファイバーの中を伝わる信号は、もっとずっとはやいよ。
0035名無しさん@1周年2018/04/05(木) 18:39:26.83ID:xikXMiN60
>>1
高迎角時、エンジンに空気が入るのか?
超音速時、境界層の有害気流をどう処理するか?
機首、主翼前縁、三角翼前縁で圧縮された空気をどう逃すのか?
興味が尽きんな