エヴァ新幹線を写真に収めるファンら＝JR岡山駅
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180415-00010000-sanyo-000-view.jpg
エヴァ新幹線“活動限界”まであと1カ月―。山陽新幹線博多―新大阪間を走る人気アニメ「新世紀エヴァンゲリオン」をモチーフにした500系こだま「500 TYPE EVA」（8両編成）が、5月13日で約2年半の運行を終える。主人公の碇シンジが操るエヴァ初号機カラーの車体を一目見ようと、停車駅には連日、カメラを手にしたファンが駆け付けている。
山陽新幹線全線開業40周年を記念し、JR西日本が2015年11月に運行を始めた。車体は初号機を象徴する濃い紫色が基調。事前予約が必要な1号車にはエヴァの実物大コックピットを再現したほか、自由席の2号車にはシンジらが所属する地球防衛組織「NERV（ネルフ）」のロゴを座席や通路にあしらい、エヴァと鉄道双方のファン垂ぜんの仕様だ。
当初17年3月までだった運行期限は「予想以上の人気を集めた」（同社）として今年5月までの延期を決定。今月12日に販売を始めた最終日のツアーは、コックピットに乗れるプランが2日間で完売する過熱ぶりを見せたという。
岡山駅ホームには毎日のように幅広い年代のファンが訪れ、車体を眺めたり、車内をのぞき込んだり。母親らと岡山を旅行中の今月初め、写真を撮っていた京都府綾部市、中学1年の男子生徒（12）は「色が格好良いのでずっと見たいと思っていた。念願がかなってうれしい」と声を弾ませた。
4月23〜25日を除いて毎日運行する。各駅の上り、下りの発車時刻は、岡山が午前9時57分と午後0時32分、新倉敷が午前9時36分と午後0時45分。
4/15(日) 23:12
山陽新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180415-00010000-sanyo-l33 というか、最後に投げちゃったからなー。
で、映画で〆たかと思えば、作り直して、また投げやがったw
感性は良いのかも知れないが、クリエイターとしては評価できんわ。庵の。
>>52
少年犯罪とかあった当時の世相に合ったアニメだしやっぱり思春期見てこそ刺さるアニメだと思う
現代で大人になって初めて見ても夢中になれるのかはわからん 0063名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 04:03:57.19ID:+cl02PyZ0
時代を作った作品だから、死ぬまでファン！みたいな人が少なからずいるのは当然なんだろうけど、
今、そしてこれから、一般人に対しての求心力が期待できるのかちょっと読めねえな。
0064名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 04:07:26.34ID:VWNVBZTL0
次は機関車トーマスはよ
0065名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 04:41:01.40ID:r5D3x5c20
>>52
大人になってから見ても
冷めた気持ちで見るから駄目だね
リアルタイムで当時、アニメでこういうものがなかったし、それが夕方のお茶の間にやっていた衝撃かね 0068名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 04:52:36.55ID:Icov0aOY0
0069名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 04:53:31.14ID:9g67RFUi0
それではここで１曲お聴きください
「真夏のビーチでサンダルフォン｣
0070名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 04:54:14.60ID:IYD7S4XB0
0071名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 05:00:53.09ID:Icov0aOY0
>>44
トンネルドン以外にも窓側の圧迫感も人によっては嫌うからなあ
多少窮屈でも500系は好きだけどね >>73
一号車のだんだん天井が低くなっていくとことかがいいんやけどな。 >>11
ちなみにこのあと500系はハローキティとコラボするんだぜ >>7
本来は映画がある予定だった去年冬
それを見越して、数年かけて準備したプロジェクトだった >>52
それこそブギーポップとかと同じじゃない？
エヴァもブギーポップも当時は斬新で衝撃的な作品だったけど
みんな模倣して真似したりテンプレのようになって似たような作品ゴロゴロできたから
今からみてもよくある作品に見えるんじゃないかなー 0082名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 07:59:39.65ID:fhgA6mp00
鉄ヲタ、アニヲタは搾取の対象だよね
こういうことしても、表から撮るだけで乗らないからなぁ。
新幹線というとりわけビジネス需要が高い性質上、こういう列車が来ても、ああそうですか
くらいのレベルだからな。
0084名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 08:08:34.34ID:sk4djMYy0
シンジ「チンクロ率100%」
東海道線走っている時に偶然に乗ったな
まだ新車でキレイだった。狭いとか不評らしいけどデザインは素晴らしいの一言です
2018年の技術で500系を甦らせたらこう？
□全車フルアクサス
□斜体傾斜装置
□車体間ダンパ
□ダブルスキン削り出し
□シングルアームパンタ
□LED照明
□フルカラーLED表示器
□全席電源&まくら
□Sic車載機器
□大型荷物置場
□バリアフリートイレ
0088名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 08:25:35.78ID:JtLXpU4X0
量産型ザクの700系が登場した後ものぞみ1号はこの500系の不動の定位置だった。
あれに乗って何度6時に東京を出発しただろうか
>>81
公開されてないよ
2012年に前作が出て、2015年頃から頑張ってますとか作ってますと言うばかりで情報は全くないままタイトルが変わったりしてる
もう誰も期待してないと思う エヴァってストーリーの途中で放り投げたきり、実に5年5ヶ月も続きが出ていないのに
キャラとメカは未だに人気あるのって凄いよな。
700系の色気の無いデザインどーにかせーやと思ふ。
500系は見た目だけは絶品だからなぁ。
>>21
岡山はアニメの本放送はテレ東系局があるからリアルタイムで放送されてたよ。
EDβ2で全部撮りましたわ。 そういえば拘束具を全部外した姿って結局でなかったな
0100名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 14:19:04.92ID:Ndcnt9R30
やっぱり「用意された線路なんて走りたくない」って言いながら脱線するの？
0101名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 14:24:16.62ID:4hgidDML0
最終話
孫
を君に
0102名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 14:28:30.78ID:RYMolwmA0
客席はLCCで満たされるの？
すぐに酸素取り込んでくれるの？
>>47
実はトンネルドンは500系の方が静か
四角い車体の方が抵抗多いのは当たり前の結果 >>105
その四角い車体＋300系の座席数と合わせる
の2つを騒音規制値以内で実現させるための最高時速285kmとあの先頭形状。 >>104
この程度で訴えるとか甘々だな
ハリウッドなんて版権仮押さえて１０年以上塩漬けなんて当たり前、２０年以上でもザラだよ 何も知らずに待ってた地方のおじいちゃんお婆ちゃんが状況理解できずに呆然とした顔で乗り込んでた
一時間に一本のこだまが今度はキティになるのか、辛いわ
0109名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 20:20:31.96ID:9MuExUOM0
>>79
緩衝工。
トンネル出口に内空断面積より一回り大きいフードを付けて
トンネル微気圧波ソニックブームを減らすんだが
N700系はものすごいトンネルドンで失敗だから
500系のフォルムが良いんだろうな >>108
1日1往復だけどね。
1号車がイベントスペース、2号車がエヴァ装飾シートでそれ以外の車両の中はそのまま。 0111名無しさん＠１周年2018/04/16(月) 22:57:15.31ID:Pwcf1XOh0
TVでやってたのもう20年以上前なんだな