0002名無しさん@1周年2018/07/04(水) 10:57:19.39ID:L8Mzr6EC0
祝って県
0003名無しさん@1周年2018/07/04(水) 10:58:27.94ID:GppvEIa90
トンネルって壁に吸い寄せられるようで怖いんだわ
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ コ ン ク リ ー ト が 人 に ┃
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0005名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:00:48.26ID:uKFRgnAz0
怪我で済むのか
運がいいな
0006名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:04:03.18ID:UlTbzijQ0
昔より良くなったとは言え内陸と沿岸を結ぶ国道は難所だわ。
0007名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:05:36.60ID:oGLDbW/s0
>観光バスとトラック
大きい車って
トンネルの上のRへの接触が怖いから、センターよりを走る。
どっちもすれ違えると思ったんだろ。
0009名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:08:36.58ID:xznUS4uK0
みんながみんなそうではないんだろうけど・・・
バスは乗客が乗っている分、まだ多少は安全運転をしようという気概が見える
だが、トラックはヤバイ・・・ぶつかったら死ぬのはお前だぞ!こっちは保険に入っているし、
事故ってもどうせ責任は会社に行くから、知ったこっちゃねー!みたいな荒い運転が多い
忙しいんだろうけど、マジでトラックの近くは怖い
曙vsボブサップみたいな
ワクワクする対戦だな。バスとトラックどっちが勝ったんだ
0014名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:15:43.95ID:WmHZGbKJ0
>>9
バスもまぁ人のせてそんなことする?ってのもあるけど
トラックと比べるまでもないか 0015名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:15:52.65ID:gcwkez+t0
またバストラックかよ!いい加減法律変えろ!
0017名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:17:50.66ID:ECS6ickS0
そんな人数で済んだならええやん
ちょっとドキドキしてスレ開いたわ
最近はトラックやバスは
オートクルーズだか何だか知らんが
無理矢理に追い越し車線入って来すぎなんだよ
0019名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:20:37.19ID:vpjlZ1Iy0
低賃金ドライバーの対決
0023名無しさん@1周年2018/07/04(水) 11:28:41.99ID:v2EC24VG0
トラックに衝突だからお釜だろう。
と 衝突なら正面。
映像でもお釜の様だし。
運転手の過労だな。
前方不注意。
0031名無しさん@1周年2018/07/04(水) 13:15:33.82ID:Cmag/rsD0
>>29
地下道作って物流専用にすればいいのになw 落下物があったのでトラックが止まっていたところにバスが突っ込んだって
今TBSで言ってたな
0036名無しさん@1周年2018/07/04(水) 18:32:51.86ID:kz3ztc150
0037名無しさん@1周年2018/07/04(水) 18:40:55.06ID:QbDTTEl00
じぇじぇじぇ
山田線の盛岡〜宮古を1日3本だけにした106急行と思ってたが、観光バスかあ。
宮古を分かつ区界越えは盛岡市内からいきなり山登り始まるからなあ。トンネルも狭いし長いし。
0040名無しさん@1周年2018/07/04(水) 23:34:12.37ID:IVr1KvWa0
貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう。
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活。
長距離トラックは減らして、中近距離トラックに移行すればいい。