0001砂漠のマスカレード ★2018/11/14(水) 06:34:40.52ID:CAP_USER9
0138名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 10:54:43.17ID:xnNAcX3c0
0139名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 11:03:29.16ID:Qq9eu1Fh0
>>35
まず先頭台車が乗り上げて潰す時の感覚がまさに「ゴキゴキ」
次に後部台車が「ザク」っと轢断
急停止して運転手が飛び降り三両目下まで駆け寄り真っ青になって叫ぶ「人身！じんしーん！」
発車直後とかで速度が出て無かったりするとこんな感じです 0140名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 11:23:23.96ID:JpdgErUI0
0141名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 11:25:41.85ID:Lafj7+rH0
ほんはちまん
0142名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 11:30:43.31ID:fIIkBMGv0
お蕎麦を食べながら様子見＠もとやわた
0143名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 11:32:43.04ID:J2LViZEK0
京成本線が人多すぎで遅延してたのはこれが原因か
都営新宿線も阿鼻叫喚地獄絵図だったろうな
0144名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 11:42:48.31ID:MZcNLx6s0
ほんはちまんスレ
>>127
寒い寒いっていうバカがクレーム入れるから >>143
都営新宿は平和だったよ
本八幡で事故だと船橋方面から総武各停でこれないからだと思う 0147名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 12:19:57.73ID:w6KX32SD0
ち・・・チバラキナカヤマ！
0148名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 12:37:59.72ID:AxDvUW490
やらかしてるのにJRと東京メトロの駅員は感じの悪いの多い
昨日の日経の下げがきつかったけどまさか翌日にとは(^^;
0150名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 13:25:18.73ID:3lo4gDiR0
去年の元日、隣の下総中山でダイブの瞬間を見てしまった
それ以来良い事がない
>>148
お前らと同じ心理なんだよ
「誰が自殺しようが関係ない、面倒に巻き込まれて迷惑だ」って心理なんだろどうせ？ 0157名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 15:05:45.00ID:Qq9eu1Fh0
月曜日の朝がやって来る
錯乱して電車に飛び込む
0158名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 15:09:51.11ID:bUhdgjkK0
マニアックな場所でやるなあ
0160名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 16:08:19.55ID:+Ht4/nyZ0
0161名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 18:31:02.27ID:v+rAtU6L0
帰りに影響なくてよかった
総武線快速、各駅停車、京葉線、京成、東西線に東葉高速線
これだけあっても一つイカれると地獄だからな
0162名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 18:32:50.80ID:1rPl6WFZ0
てか回復するの遅すぎだろ
総武線快速は止まる駅間違えてる
市川通過、本八幡停車にしろ
0164名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 19:37:37.20ID:K+F4ughx0
>>1
新小岩発着の貨物列車・工臨列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 0165名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 19:38:05.68ID:K+F4ughx0
>>1
新小岩発の貨物列車・工臨列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 0166名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 19:38:33.01ID:K+F4ughx0
>>1
新小岩発の貨物列車、工臨列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 0168名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 21:16:37.12ID:xXJFTvmw0
新小岩、もう少しでホームドア完成するな。
いい加減、他の総武線の駅すべてに設置せえや。
0169名無しさん＠１周年2018/11/14(水) 21:28:50.04ID:Y8mtpVfJ0
保険かけて死んで責任取らされんだよ
>>5
新小岩は駅のホームに２０ｍごとに警備員配置しているから、黄泉への入り口から遠くなった。 >>90
お互い様だから振替1人につき幾らって感じだったり、そもそも相殺を見込んでチャラだったり。
少なくとも儲かる話じゃない。 >>109
人身事故の賠償請求で黒字になってる鉄道会社が多い
人身事故がなくなったら即赤字転落
だから減らそうとしない 0176名無しさん＠１周年2018/11/17(土) 00:06:17.90ID:5cqZHDq30
>>90
>>174
鉄道会社が人身事故で稼いでることを隠したい人がいるようですね
おそらく鉄道オタクでしょう >>35
俺も先頭車両に乗り合わせた事があったけど「ゴガンゴガアァァァガンゴンガンｺﾞﾝｺﾞﾝ(後方に遠ざかる)…」みたいな感じでコンクリート塊を砕くみたいな音と感触だったよ >>174
>>176
赤字の埋め合わせが出来る程の利益なら、IRに記載が一切無いのはあり得ないのだが
B/Sも読めない池沼ガキはオムツしてママとネンネしてろ 0179名無しさん＠１周年2018/11/17(土) 18:01:10.24ID:O6o+DX+60
鉄オタ気持ち悪いし、迷惑
この前も地下鉄で一般利用者に迷惑かけた自己中心的な奴
>>36
錦糸町から下り方面ならかまわんが、なにしろ錦糸町の案内も改めるべき
例えば「総武線各駅停車」の文字を消して→「秋葉原・中央線方面」、総武線快速→「馬喰町・東京・横須賀線方面」
とデカデカと書いて誤乗防止するとか 0182名無しさん＠１周年2018/11/17(土) 19:27:05.05ID:8LCzmnZB0
>>100
方向が違うから錦糸町に着くまでに車内でも目的地の確認ができるように案内した方がいいね 0184名無しさん＠１周年2018/11/18(日) 10:09:03.49ID:pJMO7Cr+0
しかも相当深刻なレベルで
0186名無しさん＠１周年2018/11/18(日) 16:42:01.34ID:3zROrYxZ0
>>115
わざわざ警備員雇うのは金の無駄使い
駅員なんて暇して毎日定時帰りしてるんだから駅員にやらせらばいい
1時間ぐらい残業しても問題ないだろ 0187名無しさん＠１周年2018/11/18(日) 16:45:04.52ID:M7PO0idj0
また犠牲者ですね南無ーー
>>178
そりゃあ載らないだろうね
人身事故の損害額が減るだけで項目が増えるわけではないし
それにICカードの普及で払い戻しが減ったから電車賃の売り上げが減らない
引きこもってIR情報だけ見てると、現地で知る裏のカラクリに気付けないな