【日産】ゴーン会長(64)、ケリー代表取締役(62)を逮捕 金商法違反容疑 共謀して報酬を50億円過少申告の疑い 東京地検特捜部★22

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0001nita ★2018/11/20(火) 04:14:03.55ID:CAP_USER9
■ゴーン容疑者ら2人逮捕 報酬を50億円過少申告の疑い

日産自動車(本社・横浜市)の代表取締役会長カルロス・ゴーン容疑者(64)が自らの報酬を約50億円少なく申告した疑いがあるとして、東京地検特捜部は19日、金融商品取引法違反(有価証券報告書の虚偽記載)の疑いで、ゴーン容疑者と、同社代表取締役グレッグ・ケリー容疑者(62)を逮捕し、発表した。

 日産自動車(本社・横浜市)の代表取締役会長カルロス・ゴーン容疑者(64)が自らの報酬を約50億円少なく申告した疑いがあるとして、東京地検特捜部は19日、金融商品取引法違反(有価証券報告書の虚偽記載)の疑いで、ゴーン容疑者と、同社代表取締役グレッグ・ケリー容疑者(62)を逮捕し、発表した。

 特捜部によると、2人は共謀のうえ、2011年3月期〜15年3月期までの5年度分の有価証券報告書に、実際は計約99億9800万円だったゴーン氏の報酬を、計約49億8700万円と過少に記載し、関東財務局長に提出した疑いがあるという。

 特捜部は、日産の本社など関係先の捜索も行っている。

 ゴーン氏は、経営危機に陥った日産にルノーから派遣され、1999年に最高執行責任者(COO)、2000年に社長に就任。01年6月から社長兼最高経営責任者(CEO)となり、日産の再建を進めた。05年にはルノー社長にも就いた。16年には、燃費不正問題の発覚をきっかけとした三菱自動車との提携を主導し、16年12月に三菱自会長にも就任した。

 日産については、17年4月に社長兼CEOを退いて会長に就いた。

2018年11月19日20時15分
https://www.asahi.com/articles/ASLCM6QGWLCMUTIL04G.html
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■「ゴーン会長へ権限集中、不正の背景に」 西川社長指摘

日産自動車は19日、カルロス・ゴーン容疑者の会長と代表取締役の職を速やかに解くことを、22日の臨時取締役会に提案すると発表した。代表取締役のグレッグ・ケリー容疑者の解職も提案する。取締役としての善管注意義務に違反する両容疑者の重大な不正行為を確認したためとしている。

 西川(さいかわ)広人社長は19日夜、横浜市の本社で開いた記者会見で、ゴーン会長の不正行為について、大きく3点あると指摘。役員報酬の過少申告、目的を偽った投資資金の支出、私的な目的での会社の経費の不正使用を挙げた。こうした不正に、ケリー代表取締役が深く関与していることも分かったという。

 西川氏は、ゴーン会長に経営の権限が集中していたことが不正の背景にあったと指摘。「株主、関係者の皆さまに多大なご迷惑をおかけし、会社を代表して深くおわびしたい」と謝罪した。

 日産によると、内部通報を受けて数カ月間にわたり、両容疑者の不正行為について内部調査をしてきた。その結果、開示されるゴーン会長の報酬額を少なくするため、両容疑者が長年にわたって実際の報酬額より少ない金額を有価証券報告書に記載していたことが判明したという。

 日産は検察当局に情報を提供し、捜査に全面的に協力してきたと説明。今後の捜査にも引き続き協力するという。

 日産は仏ルノー、三菱自動車と資本関係にあるが、西川氏は「パートナー関係に何ら影響を与える事案ではない」として、今後も提携関係を継続させる意向を示した。

2018年11月19日23時19分
https://www.asahi.com/articles/ASLCM7D58LCMULFA04Z.html
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■関連ソース
ゴーン氏の役員報酬は7.3億円 10億円下回る(2018年6月26日)
https://www.asahi.com/articles/ASL6V3JD2L6VULFA00F.html

■関連スレ
【ゴーン逮捕】日産自動車「当社代表取締役会長らによる重大な不正行為について」 ※全文
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542624161/
【日産会見】西川社長「@ゴーン会長が役員報酬の過少申告A私的に日産の投資資金を流用B不正目的で経費を支出」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542643278/

★1が立った時間 2018/11/19(月) 17:20:59.18
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542643688/

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542647078/

0952名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:18:39.72ID:2OKd5Qzo0
>>915
欧州では税金で愛人にマンションを買い与える政治屋とか普通だし
そういう国の倫理観で日産を食い物にしても悪意すら感じてないだろう

0953名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:18:48.17ID:acjPzeQK0
>>918
孫禿もあれだけ好き勝手出来るのはバックにおっかないのが居るからだよ

この間謝るという文化がない筈の鮮人が
おっかないのに睨まれて速攻土下座してたろ

0954名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:19:01.24ID:O7YExucL0
スズキもトヨタに金借りてVWから抜けたからな。

0955名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:19:10.12ID:3aOCn6Sv0
>>927
さすがに古くてプレミア感が…
性能的には未だ一線級なのだが、今の日産にモデルチェンジするだけの余裕がない

てゆうか、ゴーンはもうGT-Rやめようぜって言ってたはずだけどな

0956名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:19:10.25ID:QhD6ay8F0
>>921
一歩間違えれば、告発前に事故死してるわな。

0957名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:19:11.74ID:KYXJq95+0
潰れても関係ないが
先代エクストレイルの修理だけは保証しろ

0958名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:19:17.91ID:h1ISRVAc0
日産の経理はなにしとったの?
ゴーンが自分で会計して書類提出してたわけでもないだろ?

0959名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:19:27.65ID:joS3qsAs0
こんだけデカイ金動かしててバレないのが不思議
レバノンの不動産投資とか言ってるが政治絡んでるだろ

0960名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:19:32.35ID:FrhIF7lq0
パナマの仲間たちは合法的にクズ行為してるのになwww

0961名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:19:44.20ID:AkHmaHcm0
日産が選択と集中した結果、
・ノート
・セレナ
・エルグランド
ぐらいしか売れてないんだよなあ。EVのリーフはまだ時期尚早だよ。

0962名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:20:11.18ID:95ng36jO0
>>915
取締役の報酬は、株主総会での議決事項とされている。お手盛り防止のためだ。そのかぎりに
おいて株主を騙した、ということにすぎないだろう。

会社の金の私的流用がどういう形なのかだが、要はゴーンやケリーに出ていってもらいたいだけ
だから、実刑にまではならないようなものではないかいな。

0963名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:20:12.79ID:I2stpBik0
>>918
ゴーンと違って孫はソフトバンクの筆頭株主(約2割)
今年度の配当金総額はそふとばんくだけで100億くらいいくから、社内で不正する理由は薄いんだわな

0964名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:20:13.49ID:yfsP0c1l0
>>959
レバノンってなんかあったけ?

0965名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:20:27.73ID:CfsipXUP0
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58561?page=2


ここの記事見ると、日産取締役会の決議のみでルノー株を買い増すことができるから
ルノーから新たな親分が来る前に、議決進めて独立するのかね
取締役2人抜けた7人だけだと、議決進めるのだめ?




〉〉ところが、その両社の提携に転機が訪れたのが2015年だ。
ルノーの筆頭株主である仏政府が2年以上保有する株主の議決権を
2倍にするフロランジュ法を適用して、ルノーへの経営の関与を高めようとした。
日産は、仏政府がルノーへの関与を高めれば、間接的に自社にも影響が及ぶと判断、
仏政府への対抗策を講じた。その一つが、ルノーと日産の提携契約の見直しだった。

見直したのは出資比率引き上げの際の手続きだった。
現在、ルノーは日産に43・4%、日産はルノーに15%、
それぞれ出資して株式を持ち合っている。日本の会社法上、
日産がルノー株をさらに10%買い増して25%以上の出資比率にすれば、
ルノーの日産に対する議決権が消滅する。

これまでの契約では日産がルノーへの出資比率を高める場合には、
ルノー取締役会の承認も必要としていたのを、
契約からその条項を消すことでルノーと合意。
この契約変更によって、日産取締役会の決議のみで
ルノー株を買い増すことができるようになった。
仏政府の影響が日産の経営に及んできた場合、
株式買い増しを行なってルノーの議決権を消すことが狙いだった。

0966名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:20:28.41ID:jBkWhuWl0
何か日産あげ必死なヤツがいるな

0967名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:20:35.76ID:lQC3yoku0
日本で働く外国人の筆頭格だろ
廃案だな

0968名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:20:36.59ID:SeqDz4Lf0
安倍礼二への風評被害

0969名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:20:37.39ID:IcNSJRtr0
トヨタ大勝利は揺るがんな

0970名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:20:44.88ID:YCHkve/70
>>816
なんのために自家用車買うかをかんがえりゃわかるだろ
ただの足なら電車だろうがバスだろうがタクシーだろうが、それでいいんだよ
好きなタイミングで好きなところに行けるのが自家用車のモットーだろ
プライベートジェットも同じ

自分の都合で旅客機に乗るなんてできねぇから
みんなプライベートジェットもってるの

プライベート空港まであるかもしれんぞ

0971名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:20:47.93ID:rFr98K1+0
ルノーとかマイナー過ぎる
フランスって車作れるのかw

0972名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:20:48.13ID:a64zqBDw0
ルノーの報酬で10億以下なんだから日産を私物化していたと言われてもしょうがない

0973名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:20:55.47ID:+Sj/F9RY0
ゴーンってどう見ても悪人顔

0974名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:21:06.23ID:3aOCn6Sv0
>>950
ある意味義務感で日本生産してるようなもんだもんな
完全にルノー支配下に落ちたら日本で売る必要なくなる
たかがシェア10%弱のために日本でコスト負担する必要ないし

0975名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:21:12.27ID:lRZ6RTwm0
ノートとリーフの区別つかん
セレナとエルグランドの区別つかん

0976名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:21:15.35ID:7nzI9nrs0
日産はRX7の新開発に拘っていたみたいだけどね
いわゆるスポーツカータイプ

0977名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:21:19.15ID:6nFOWUbP0
ロケットに金使うって言ってたバカもいただろ。

0978名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:21:21.55ID:yWM6o5S+0
なぜ億単位で貰ってるのに脱税するのやら

0979名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:21:21.94ID:O7YExucL0
しかし日本でもう車なんか売れないだろ。
海外で売るルート持ってないとどうしようもねえぞ

0980名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:21:27.76ID:2OKd5Qzo0
>>926
イギリスとドイツが妨害する

0981名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:21:42.20ID:JA3CdzV70
>>21
思想がどうだろうといまでも朝日はトップメディアだな
まあ有能だわw

0982名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:21:43.69ID:KYXJq95+0
>>973
悪い顔してるやつはやっぱり悪いんだな

0983名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:22:00.93ID:AkHmaHcm0
>>974
タイでマーチ作ってるし、日本で作るとコスト高いからな

0984名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:22:21.91ID:SP5afx1N0
>>975
それはやばいだろ

0985名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:22:25.80ID:fSYcEjGT0
>>978
強欲じゃないと経営者なんかやらんからなw
まあ強欲自体は悪いことじゃないと思うが、方法がな。

0986名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:22:34.15ID:6nFOWUbP0
チームとか言ってなんとか部屋に押し込んでたらこうなるよ。

0987名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:23:31.95ID:l7TPe1Pj0
BBCでもやってるねw

0988名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:23:43.23ID:6nFOWUbP0
ゴーン自体は何もやっていない。
タレイランとかと変わらない。

0989名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:23:45.50ID:LTpHll740
日産がルノーに勝てる訳ないやろw日本国内で順調ならまだ解るけど不正問題も抱えて
ルノーに逆らえるわけねえだろwあの会見社長は最後だと思って饒舌だったんだよw

0990名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:23:52.33ID:Qgl6VKND0
>日本チームは統合して行きますよ
トヨタ資本提携G→トヨタ ダイハツ 日野 スバル マツダ スズキ ヤマハ発動 いすゞ で世界NO. 1シェアだよな
>貿易バランス身売りチームは主力輸出国に売りたいです
外資系G→日産 三菱自 をフランスから引き取りアメリカに売ります、そうすればアメ車を買った事になりますよね、、トランプちゃん
>完全独立→ホンダ、、、、やっぱりイギリスとの合弁企業でしょうか?

ゴーンさんのお役目は終わったので、、、、堀の中で余生を

0991名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:24:01.51ID:AnlS6onU0
シルビア
フェアレディZ
グロリア
セドリック
サニー
ブルーバード
ローレル
スカイライン

0992名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:24:10.38ID:AkHmaHcm0
日本メーカーの販売主軸になってる軽自動車とミニバンは日本でしかうれないから、これが業界全体の課題

0993名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:24:14.44ID:2OKd5Qzo0
>>974
>ある意味義務感で日本生産してるようなもんだもんな

日産工場をつぶしてフランスで生産しようと目論む矛盾
フランスのコスト高は日本以上なのに

0994名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:24:27.52ID:cUtS3H2l0
ルノーがフランスの企業だったから逮捕できたわけで、
これがもしアメリカ資本のGMとかだったら…
NY市場でGM株が暴落するんだぜ。 トランプの手前、絶対逮捕しないだろうな。 犬察は。

0995名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:24:48.31ID:f9FcNagb0
ゴーンの強欲で工場従事者がコストカットされた
社会不況のガンを産み出した

0996名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:24:50.34ID:rFr98K1+0
まあ自動車産業は過渡期だわ

0997名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:24:51.55ID:2OKd5Qzo0
>>990
大日本自動車かw

0998名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:24:52.95ID:95ng36jO0
>>965
6月の記事だが、

https://biz-journal.jp/2018/06/post_23642_2.html
>ルノー・日産の合併(経営統合)が本格的に議論される過程で日産の取締役会の構成が
>ルノー4:日産5から、ルノー5:日産4に変更され、しかも日産サイドに隠れゴーン派が残って
>いたりしたら目も当てられない。



ちゅうことですな。

0999名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:24:56.99ID:a64zqBDw0
一時期日本軽視で大失敗して今でも業績に影響を受けていると現社長が会見で語っていたし
日本撤退なんてありえんよ
社会に出ればわかるが日本は想像以上に大きい

1000名無しさん@1周年2018/11/20(火) 06:25:17.20ID:l7TPe1Pj0
フランスF2でもやってるw

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