0001マカダミア ★2018/11/27(火) 00:58:25.71ID:CAP_USER9
夜の政治スレ
政府は26日、2019年10月の消費税率10%への引き上げに向け、対策の基本方針をまとめた。安倍晋三首相は「自動車の保有について税負担の軽減措置を検討する」と表明した。与党の税制調査会で減税規模を詰める。購入額に一定額を上乗せして買い物できるプレミアム付き商品券の発行などと合わせ税・予算を総動員する。
政府は26日に経済財政諮問会議や未来投資会議などの合同会議を開き、増税対策も含む経済政策の方向性に関する中間整理案を明らかにした。首相は「世界経済の動向など先行きに目配りし、経済の回復基調をしっかりと持続させなければならない」と強調した。
自動車を持つ人に毎年かかる自動車税について国内の自動車メーカーは販売の落ち込みを防ぐため、消費税増税後に恒久的に減税するよう求めている。政府はそれを念頭に「19年度税制改正で結論を得る」と明記した。
自動車に関する税は地方の財源で、総務省は恒久減税に慎重だ。与党の税制調査会は財源のメドがついた範囲内での減税を検討している。
自動車業界は軽自動車を目安に3000億円規模の減税を要求。財源次第で減税規模が縮小する可能性がある。
住宅も増税後の購入を税・予算で支援する。購入資金の借入残高に応じて税負担が10年間で最大500万円軽くなる住宅ローン減税を拡充。住宅購入時に費用の一部を負担する「すまい給付金」は最大30万円から50万円に引き上げる。
耐震や省エネで一定の基準を満たす住宅を建築・リフォームする人にポイント付与を考える。プレミアム商品券とは別に中小小売店での購入を対象にクレジットカードなどでキャッシュレス決済した際の5%のポイント還元をする方向。増税から9カ月間実施する。
公共事業も積み増し、景気を下支えする。18年度第2次補正予算案と19年度と20年度の当初予算案に防災・減災のための対策予算を計上する。
経済政策の中間整理案には70歳までの就労機会を確保するための法整備を進めると示した。地方銀行や地域のバス事業者の統合をしやすくするよう独占禁止法の運用も見直すと記した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38190360W8A121C1EA2000/?nf=1 >>19
パソコン所有してるだけで税金かかるのか？
車の税金がが異常なんだろ 0388名無しさん＠１周年2018/11/27(火) 15:00:43.17ID:WkddcRC50
>>385
その分け方なら
2-4-8万円
くらいが妥当かな 0389名無しさん＠１周年2018/11/27(火) 15:01:43.68ID:Syv+CooE0
僻地ほど安くしてくれないかな？
0390名無しさん＠１周年2018/11/27(火) 15:02:03.89ID:SGlJK0qd0
>>341
／::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ｀ " / ::::::ヽ ＿/＼／＼/＼／|＿
/::::::== - ~ `-:::::::ヽ やっぱ車や住宅は還元しないと
|::::::::／_,=≡､ ,≡=~､l::::::: i 上級国民が潤わないからなぁ。。
i::::::::l゛,／･＼, ! ,／･＼ l:::::::! 車も住宅も買えない貧困層や
.|`:::| ⌒ ノ/_ i丶⌒ |:::::i 下級国民の連中はSHINE！!!
(i ″ , ィ____ i i. ! /ﾉ ￣|／＼/＼/＼/￣
ヽ i / l i i ./ (⌒)
l ヽ ノ `ﾄｮｮｮﾀヽ、/´ ﾉ ~.ﾚ-r┐
／~|、 ヽ `ー'´ ／~＼ ノ__ ! | .| ﾄ､
／ l ヽ ｀"ー－´/ 〈￣ '-ヽ.λ_ﾚ 0391名無しさん＠１周年2018/11/27(火) 15:05:38.81ID:AlcmmdlT0
こんな事するよりも消費税を廃止した方が個人消費が増えると思うけどなw ホント、朝三暮四と朝令暮改のコラボかよw
0392名無しさん＠１周年2018/11/27(火) 15:05:51.62ID:hYVJnir80
0394名無しさん＠１周年2018/11/27(火) 15:06:16.35ID:ZuNZ8L8J0
車検も5～6年くらいでいい
昔は整備工場が潰れるから車検は長くできないなんて議論もあったけど今は潰れまくってディーラーかスタンドしか選べないからな
>>29
ミニバンと軽の2台持ちの家庭は一台を手放す、おそらく規格廃止になって税金が高くなった軽の方を。
そうなった時に業績が悪化するのは保険会社、自動車関連企業と税収。 0396名無しさん＠１周年2018/11/27(火) 15:14:27.68ID:hYVJnir80
で、事業用の車は？ｗ
>>386
本当にトヨタ甘やかし過ぎ頭おかしいレベル >>99
電気自動車は普通乗用で29,500円課税されるぞ 0402名無しさん＠１周年2018/11/27(火) 17:41:39.80ID:Rvoo1xjc0
日本の自動車関連税の問題点
・軽の優遇
・ガソリン税に消費税２重取り
・排気量基準の税制
・５００ｋｇ単位の重量税
結論
・自動車税は廃止
・重量税も廃止
・高速は原則無料
・ガソリン税は現行の倍（ガソリン税に消費税賦課しない）
0403名無しさん＠１周年2018/11/27(火) 17:58:09.01ID:+Oo5XQW10
。財源次第で減税規模が縮小する可能性がある。
日本人に対しては縮小
外国人に対しては増額
>>394
車検費用の内訳をよく見てみろよ
ほとんどが自賠責と重量税、ともに車検期間分一括の費用
仮に初回を6年、2回目以降を4年にしたところで
支払金額が2倍弱になるだけ
純粋な車両検査費用は2000円ほどの印紙代のみ
整備工場に依頼すると代行料がプラスされるが1万＋テスター料位じゃないか
潰れるとこもあるだろうけど、その分整備不良の故障修理が増えるだろうから
工賃うなぎ上りになるしかない、手間だし定期的収入じゃないし これ以上車増やすなよ
ほんと金のことしか頭にねーな
>>387
それはちょっと違うな。パソコン使うためにインフラ整備は要らないが、車は走るためのインフラ維持費が永遠に必要。
まぁ、車のための税金を一般財源化しやがったのはどう考えても許せないが。 0407名無しさん＠１周年2018/11/27(火) 22:19:32.79ID:qw/3b29u0
年66500円高いわ
まずガソリンの二重課税撤廃から始めて欲しい
塵も積もれば山となる
もっと上げろよ。
車にどれだけの人が殺されて、道路を占拠してるんだよ
偉そうに車乗りやがって。
乗ってる奴が死ぬのは一向にかまわんけど、大抵死ぬのは乗ってない人だし。
自家用車はどんどん海外に売って来い、日本で売るな。
>409
どうした
重量税にでも親でも殺されたか？
>>2
武力で上級共を屈服させる以外に方法はないよ
自衛隊の中からカリスマが現れて上級とそのシステムを粛正、すなわちクーデターを起こすしかない
それは限り無く期待薄
日本は最後の最後まで自浄作用は働かないだろう
あとは中国が外から支配してくれるのを期待するしかない >>336
特定財源だと市町村道整備には使えなかったからなぁ >>409
気持ちは分かるが好きで車乗ってる人間ばかりじゃないぞ？
車でイキってるのは車乗りの20～30%くらいと思う
街になるほどイキり率高くなる
ワテのお車様どないでっか？ハイカラでおまっそ？
ってな具合に気取って調子こいてる
一方仕事で仕方無く乗ったり田舎の脚がわりで仕方無くって人も大量にいる ネットみたいに車までそう従量制かよ
生き辛い世の中だぜ
>>49
ただで配るものが売れるわけない。
もらった瞬間に負債。 0417名無しさん＠１周年2018/11/28(水) 12:39:51.40ID:YwDFvgGS0
白々しいな走行距離での課税検討してるくせに
>>321
ゴールド潰しに交通取締が今以上にハッスルしちゃうだけだと思うの。 0420名無しさん＠１周年2018/11/28(水) 14:06:20.81ID:WehLfe4W0
日本は世界一税金のお高い国
消費税だけ比較するとまだまだ安いと勘違いできるけど
>>417
資産や節税策として高級車をホイホイ買い換え集める資本階級に減税してやり、
生活のため軽やトラックで日々走り回るいじましき労働者階級から税を毟り取って減収分を相殺するということなのだよ 0422名無しさん＠１周年2018/11/28(水) 14:59:10.99ID:oGNvZvqL0
イヤイヤ自動車なんてもっと税金かけろ。
あんなん完全に遊びじゃねえか。
危ないししげんはしょうひするし。
増税してもいいくらいだわ
0423名無しさん＠１周年2018/11/28(水) 15:02:53.57ID:8xegkKDg0
車や住宅を買える人には減税
>>366
アメリカみたいに民間保険を義務付けて保険屋が許可を出せば走れるようにすればいい。
車検など所詮は利権。 >>423
そして、子供が買うような菓子までしっかり増税。 距離で増えるってニュースが有ったが、使わない人は安くなります！！！ ＞ ほぼ全員が値上がり のパターンやな
クルマを保有させる(=販売台数を増やす)ことだけが目的？
税金は今のままがいいな、
古い車の税金が高くなって古い車を手放す人が多くなった。
むかしの日本の名車が格安で手に入る、海外に売り飛ばす商売に今ほど適した環境はない。
スカイラインGT-Rも、GTOもスープラもRX-7も海外では飛ぶように売れる。
同業者がトヨタ2000GTを香港に売り飛ばした、どんどん流出すればいい、それが政府の方針。
0431名無しさん＠１周年2018/11/29(木) 08:00:55.49ID:8EG5r+G80
>>429
＞同業者がトヨタ2000GTを香港に売り飛ばした、どんどん流出すればいい、それが政府の方針。
税金高いから手放したと？
まったく税金関係無いアホ過ぎワロタ 自動車全体としては増税にするんでしょ
わりを食うのはいつも貧乏人
もうアベちゃん主導で全日本人は関東と関西間に集約すれば解決だろ
北海道、九州、沖縄はロシアと中国に売っぱらってそれを原資にしよう！
歴史に名を残せるぞー
0434名無しさん＠１周年2018/11/29(木) 08:57:09.91ID:6nYOMzQG0
古い車に重課税させれば買い替えが促進すると思ってたのがアホ
現実は買い替えしてくれず、手放すだけでトータルで保有台数もドライバー数も減っただけ
普通に軽減税にするだけでよいのだよ
そうすりゃ買い足すし保有も続く
財務省はバカ
0435名無しさん＠１周年2018/11/29(木) 09:02:52.41ID:whuGey6r0
別のところを増税するだけの簡単なお仕事です
0436名無しさん＠１周年2018/11/29(木) 09:32:41.61ID:I7YAaEqg0
>>56
あれはアメリカの圧力と教習所（警察利権 ）の思惑が見事に一致したのだよ。 0437名無しさん＠１周年2018/11/29(木) 09:34:47.26ID:Iy5WAf6F0
自民・公明・維新・国民・小池・官僚・日銀・アメリカはソフトランディング(普通のインフレ)じゃなくて
ハードランディング(ハイパーインフレ) させようとしてるからな。
もし、ソフトランディングを目指しているなら、量的緩和でもっと銀行券を発行して国債を購入しているはずだが、
実際は市中銀行から借金をして、それを原資にして国債を購入している。量的緩和開始以来増えた銀行券の量は6兆円程度でしかない。
【日銀のバランスシート】
2012年12月20日
《資産の部》 《負債の部》
国債 １１２兆円｜発行銀行券 ８４兆円
その他 ４５兆円｜当座預金 ４８兆円
｜その他 ２５兆円
計 １５７兆円｜計 １５７兆円
https://www.boj.or.jp/statistics/boj/other/acmai/release/2012/ac121220.htm/
2015年8月10日
《資産の部》 《負債の部》
国債 ２９８兆円｜発行銀行券 ９０兆円
その他 ５５兆円｜当座預金 ２２０兆円
｜その他 ４３兆円
計 ３５３兆円｜計 ３５３兆円
https://www.boj.or.jp/statistics/boj/other/acmai/release/2015/ac150810.htm/
■異次元緩和はハイパーインフレを引き起こすための仕掛け
これは量的緩和が限界に達したとき、つまり、何らかの理由(国債暴落や大天災、戦争など)で市中銀行が日銀の当座預金に預けている預金を一斉に引き上げたとき、大量の銀行券を一気に発行させる(→ハイパーインフレの一因)ためだと思われる。
(インフレが起こるか否かは銀行券の発行量次第、日銀のBSの規模、マネタリーベースはほとんど関係ない)
時間をかけて貨幣(銀行券)を発行する分にはそれほど酷いインフレにはならない、今の日本の状況では10兆－20兆／年程度(発行銀行券残高の10-20%程度)なら問題ないと思われる。もし政府日銀が金融政策によりインフレにするつもりならこれをやる必要がある。
市中銀行が当座預金から預金を引き出した場合、日銀は国債を売って現金を得るか、新たに銀行券を発行しなければバランスシートを維持できない(引き出しに応じる現金がない)。
緩和を継続する限り(または国債が暴落した時などは)、国債は売却することができず、銀行券を新たに発行せざるを得ない。
■なぜ国債暴落・大天災で日銀当座預金が流出するのか？
国債暴落→金利上昇→市中銀行は日銀の当座預金からより利回りのいい投資先へ資金移動。
大天災の発生→破壊された生産設備や住宅の復旧、家財などの購入のために膨大な資金需要が生じる→市中銀行は日銀の当座預金から預金を引き出しそれに対応。
首都直下型で約100兆円、南海トラフ3連動で約220兆の被害額が発生すると言われている。これにインフレが加味されたら被害額は雪だるま式に増えていく。ちなみに東日本大震災の被害額は約25兆円。
■ハードランディングさせる目的は
①貧困層を増やして家族を頼らざるを得なくして大家族を復活させる(現実問題として無理、騙されてるだけ)。
②中間層の貯蓄を紙くずにして、すべての国民を働かざるを得なくさせ、鍛える。
そして、国民すべてをあくせく働かせることで思考力を削ぎ政治をコントロールしやすくさせる(全体主義国家へ)。
③貧困層の不満を爆発させ、戦争を含め社会に大変革を引き起こす(これは主にアメリカの目的)。
なお、マスゴミやインチキ経済学者が量的緩和について、「じゃぶじゃぶお金を刷ってる」とデタラメを吹聴しているが、
これは来るべき危機を国民に覚らせないためと、ハイパーインフレの責任を、異次元緩和を始めた安倍に押し付けるためだと思われる。
■日銀が国債を保有すれば財政再建が達成されるというペテンをうそぶくインチキ言論人や国会議員
日銀は国債を当座預金、すなわち、市中銀行(国民の預金)からの借金で購入しており、これをもって
財政再建が達成されたとうそぶくということは、国民の預金をもって国債を相殺させるということを意味する。
これはすなわち国債の貨幣化(日銀券化)であり、これまでハイパーインフレが生じたときに度々行われてきたことである。
従って、このような主張をするインチキ言論人はハイパーインフレをすでに織り込んでおり、
また、おそらく利害関係も有しており(株の保有など)、ハイパーインフレを促進させようと目途しているのである。
このようなことをうそぶく言論人は非常に性質の悪い人間ども(小銭のために魂を悪に売った乞食)であり、絶対に信用してはいけない。gre