【空調】車の運転中はできるだけ「外気導入」で！二酸化炭素濃度を軽減、JAFが検証

**ばーど ★** · 2019/05/27(月) 08:27:19.32

車を運転する際に、車内の空調を「内気循環」と「外気導入」のどちらにしたらいいのか悩んだことがあるという人も多いのではないだろうか？

JAFは5月17日、内気循環と外気導入でドライブした際の車内環境の違いについての検証結果を公開した。

内気循環で高い二酸化炭素濃度

二酸化炭素濃度などを測れる測定器を車内に設置した車を2台用意し、それぞれに4人が乗車。

空調を「内気循環」と「外気導入」に設定して、エアコンフィルターは新品、エアコンは「オート」の26度設定、窓は全て閉め乗降もなしという条件下で、高速道路や郊外・山道、市街地などを各1時間走行し、車内の環境を検証した。

その結果、外気導入では二酸化炭素濃度は常に1000ppm（パーツ・パー・ミリオン）前後だったが、内気循環では最大で6770ppmになったという。

酸素濃度も内気循環の方が最大1％近く低下し、乗車した人の中には、眠気や軽い頭痛を感じた人もいたそうだ。

定期的に休憩と空気入れ替えを

場所ごとにみると、高速道路を内気循環で走行した車の二酸化炭素濃度は最大4520ppm。

https://irorio.jp/wp-content/images/uploads/2019/05/sub3jpg.jpg

外気導入で走行した車は、トンネル内で走行していると排ガスの影響もあり、一時的に二酸化炭素濃度が高くなることもあったという。

郊外・山道では、外気導入で走行した車の二酸化炭素濃度が常に1000ppmを下回っていたのに対して、内気循環で走行した車の二酸化炭素濃度は最大で4730ppmとなった。

https://irorio.jp/wp-content/images/uploads/2019/05/sub3jpg.jpg

市街地では、内気循環で走行した車の二酸化炭素濃度が最大6770ppmと、外気導入に比べて約5.5倍の数値となった。

https://irorio.jp/wp-content/images/uploads/2019/05/sub2jpg-1.jpg

東北大学大学院医工学教授の永富良一氏は、二酸化炭素濃度が3000ppmを超えると疲労感が増えたり、注意力が低下したり、眠気や頭痛を訴える人が増えるとして、こうコメントしている。

短時間では問題がないという結果もあるので一概には言えませんが、CO2が増えるほど影響が大きくなるのは明らかなので、運転中はできるだけ外気導入にするか、最低でも1時間に1回は喚起するといいでしょう。

JAFはプレスリリースで、安全運転のためにも定期的な休憩を取り、車内の空気の入れ替えを心掛けるよう呼びかけている。

なお、あわせて花粉の量についても調査したところ、花粉は確認できたが微量だったそう。

最近のエアコンフィルターはある程度花粉を除去できるので、外気導入でも花粉を心配する必要はあまりなく、むしろ衣類や乗車時に車内に付いた花粉を除去するほうが重要だと言えるという。

2019年5月26日 3時0分
IRORIO

https://irorio.jp/nagasawamaki/20190526/526703/

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 09:38:13.91

外気にメリット感じない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 09:38:26.94

なるほどいくら車内冷房かけても涼しくねーなーって思ってたら外気循環じゃ冷える訳ねーわな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 09:47:59.42

>>743
冷房効率気にするのなら、外気内気の違いより、
外部からの輻射熱を遮断するすべを優先的に考慮した対策したほうがいいかも。
エアコン止めてると外気遮断してても外気より車内のほうが暑くなるでしょ。
60度とかになってそれでパチ屋の駐車場で赤ちゃんが死んだりしてる。
これ輻射熱が一番の原因です。
隣家で火事が起きた時、ガラス窓を閉めてても室内のカーテンが燃えだす現象と同じです。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 09:57:08.99

今までずっとマニュアルエアコンのグレードに乗ってきて
最近初めてオートエアコンのにかえたんだが
頻繁に風量や温度をかえる人にとってはオートエアコンは
ブラインド操作がしにくくて使いづらくないか？

ダイヤル式のオートエアコンならまだしも、プッシュ式のやつだから
なおさら操作が面倒くさい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 09:59:05.09

貧乏人はタバコを吸わないからいらないとドアバイザー代もケチるからなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 10:01:51.59

>>1
基本的に外気でトンネルや黒煙出すディーゼル車の近くの時だけ内気って基本だろうが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 10:02:09.66

内気循環デフォで窓ちょい開けが正義
まともな車ならバイザーくらい付いてるだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 10:07:37.30

>>558
家からでなきゃ良い

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 10:08:56.49

うちは外気にすると軽い喘息の嫁が咳き込み始めて吸引の薬を使用するまでに至るので外気絶対禁止
まぁ、あの様子を見たらバイパスの路上の空気なんて健康に悪いに決まってると思うんで俺1人の時でも内気循環だね

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 10:17:38.57

>>3
排ガスより家畜の臭いを入れたくない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 10:38:48.06

眠くなる理由はこれか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 10:52:40.66

エアコンにCO2除去機能とかついてたら売れるかもだが
低コスト低エネルギー消費でそんなことできるなら温暖化とか問題にならない罠

>>744
その辺考慮すると白いクルマばっかりになりそうだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 11:16:58.40

都会に住んでると排ガスこもるじゃｎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 12:00:06.79

Eクラスに乗ってるが内気循環に切り替えても時間が経てば自動で外気に切り替わるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 12:57:34.16

>>698
660ccになった当時の軽だと内気循環じゃないとエアコンが使えなかった。

>>698
今の軽は効くと思うがもしかしてファットボーイなの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 13:02:07.61

>>745
三連ダイヤル式のマニュアルエアコンが手探り操作も直感的にできて使いやすいもんな。
オートエアコン装備車のときは勝手にブロア風量や吹き出し口が切り替わるのが嫌で
殆どマニュアルモードしか使わなかったな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 13:11:02.85

>>756
軽ではない

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 13:43:23.53

エアコンはダイヤル式で吹き出し口と風の強さにはAUTOでも干渉して欲しくないな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 13:54:33.34

かわいい女の子を乗せたら内気循環
男ばっかりなら外気導入

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 14:09:04.07

意味の無い実験だな
だからどうだみたいな

実用的な実験はないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 15:19:16.22

トラックの排ガスが臭いから無理

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 15:31:36.79

ビルの空調なんかにある、熱交換器の付いた換気扇みたいな感じで
排出する内気の熱や冷気で導入する外気を温めたり冷やしたりすれば
いいんだろうけど、カーエアコンと別に積むのは馬鹿らしいしなあ

シンプルな構造で実現するとなると、内気排出用のダクト作って、そっから
排出される内気を室外機のラジエーターに当たるようにすればいいのかな？
ある程度は冷暖房効率上がるかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 15:41:49.04

通勤や買い出しだったらいいけど
帰省とか長距離走る時は意識すればいいと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 16:19:03.17

運転中眠気が来る理由の一つなのであれば窓全開にする！

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 19:17:41.29

そもそも内気循環のボタンを押しても、一定時間で外気に戻るだろうよ
その都度、内気にしないかぎり、常時なんてことはありえない
40年前の車でエアコンの操作スイッチがレバー式のでも乗ってるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 22:06:53.95

>>2
ドイツ車とかで内気循環に時間制限あったりするんだけど？
チ○ンはやっぱり馬鹿なの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/28(火) 22:18:02.59

>>766
それはフルオートエアコンの機能であってオートエアコンやマニュアルエアコンでは
内外気の切り替えは人力。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 00:50:39.69

外気循環にしたら、排ガス直撃だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 00:58:35.18

トンキン集中やめてから言え

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 00:59:56.13

絶対しねえよバーカ
上級が全員徹底してから言え

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 01:02:45.37

>>769
どんだけ前に張り付いて走ってんだw

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 01:23:31.80

1割のバイザー嫌いが発狂してそうなスレｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 01:24:28.75

>>42
もう20年は生で見てないきがすr

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 01:26:20.21

小田厚の平塚PAなんか豚小屋の臭い充満

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 02:26:12.57

車内のタバコ臭を外にだすな
密閉しとけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 03:42:51.34

>>132だが

とくに
>>72
>>85
お前らクソヴァカかかって来いや
待ってるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 03:54:18.77

エアコンのフィルターなんて一度も交換してないし、
そんなの吸ったらめっちゃ体に悪そうだから、なるべく内気循環にしてるんだけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 04:10:38.08

>>6
スカトロの焼ける臭い！

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 07:00:29.40

>>6
すまんな、それわしの250Γや。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 07:48:58.69

>>778
内気循環でもフィルター通った風が出るに決まってるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 07:51:08.70

>>778
今日の馬鹿発見ｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 07:51:25.90

オートで切り替えてくれるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:13:17.98

知らなかった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:19:08.44

…つまり社内に酸素を供給する装置が人気出る？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:27:22.42

>>783
内気にすると内気がフィルター通って供給されるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:28:26.76

二酸化炭素濃度を下げる装置の方が大事

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:29:52.18

車内菜園が流行りそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:32:25.52

内気にしないとウンコ臭くて走れないっての!!
いちいち切り替えめんどくさいしな

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:34:18.43

>>789
わかるー
今の時期の農地のそばって
肥やしくさい

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:38:24.78

いいじゃないか、たまにドライブで田舎を通るときくらいその匂いがしたって。
たまのドライブの話だよな？

**名無しさん＠１周年** · 2019/05/29(水) 09:43:29.13

いえ、日常でウンコ臭いです。