>>946
「海猿」とかチヤホヤされてるから遺体であろうと自分で引き揚げたいんだろう 0955名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:04:34.94ID:2zZVhGmN0
潜水艦救難艦ちよだはだめ？
0956名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:05:40.02ID:NrwAW1GD0
韓国は見殺しだったもんね
救い出す技術誰か見つけて 本当に頭のいい人
0957名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:06:25.58ID:IWBDLgqo0
>>954 おとといのインディペンデンスデイだと
処女のまま死にたくない
俺だって童貞のままじゃ・・ 0958名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:06:32.80ID:FJBc/UF30
バカ「二次災害ガー」
だったら最初から調査なんかすんなよって話だよな
調査したら二次災害のリスクが必ずある
調査しないでほうっておけば二次災害のリスクは完全なゼロ
調査して二次災害のリスクを発生させといて、
生きてる誰かがいると分かったら「二次災害ガー」とはどういうことだ？
0960名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:07:05.11ID:O7G/q/2m0
早く助けてあげて
0961名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:07:22.08ID:n7D0JHwT0
人間が1日に呼吸する空気の量は、1万数千リットル
六畳部屋くらいかな
海上自衛隊ってダイバーいるの？
救難は保安庁だから、いるとしても船底の修理とかするダイバーじゃないの
自衛官は自分で泳げるから救助する必要ないし
ダイバーもそう長時間潜っていられないからなぁ
救助はかなり難しいかもしれない
0965名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:09:38.70ID:IWBDLgqo0
今回の一番の難点は音がするけど
どこからかを特定できないこと
船がでかすぎるので何処に居るかを特定できないこと
です
捜索を、「明日朝から再開」 としてる時点で、それは
＜遺体＞を捜索する前提なんだと思ってしまうなあ。
>>955
横須賀の「ちよだ」が向かっても深海救難艇に出番は無いよ？
フロッグマンが大量に要るだけ このあと、千葉県東方沖地震が起きて大津波、沈んだ船が陸上へ流されて奇跡的に3人は助かる
しかし津波で3000人が死んだ
0970名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:12:09.24ID:r4MQqfLh0
>>955
普段滅多に出動する事なさそうだから、実戦のウォーミングアップに丁度良いのにな 0973名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:14:01.56ID:X6GVHa7l0
>>1
その音は何年たってもいつまでも続くんだろう 0975名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:14:37.51ID:2zZVhGmN0
0976名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:15:41.74ID:n7D0JHwT0
0977名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:16:02.62ID:jSm3m2H40
>>973
遺族「まだ生きてるかもしれない！」
マスコミ「生存の可能性が」
海上保安本部（早く止んでくれ） どういう難しさがあるんですか
酸素ボンベ大量に用意してヘンデルとグレーテルみたいに来た道を紐で迷わないようにしてもダメなの？
0979名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:18:05.59ID:YKf6/pct0
なんかどこ行っても高齢化やねぇ
0980名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:18:26.70ID:hTGqImBB0
じわじわと死んでいくの嫌だ
0981名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:18:55.80ID:hTGqImBB0
酸素はどんどん無くなって
海水はどんどん増えてきて
0983名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:19:54.66ID:FJBc/UF30
まあ明日中だろうなあ
タイタニッククラスの客船が転覆した場合、
人が少なければ4日分の空気は溜まるという話もあるが
(タイタニッククラスの構造欠陥で水が一気に浸水するのは横に置いておいて)
500トンの商船だと、どんなに水密が良くても2日ももたないんじゃねーの
499型だから船員5人、小型でコックつかないからメシ作りは交代制
夜中は2等航海士が監視だから亡くなった方は衝突の瞬間ブリッジにいたはず
通路で発見ってことは起こしに行って救命具を取りにいったんだろうけどカーゴホールドに浸水したら凄まじい速さで沈むから間に合わなかったか
すみほう丸の2等航海士が状況を詳しく説明できるはずだが何も出てこないとなると自動操舵で居眠りしてたかもね
夜中にはありえないほどかなり速度出てたみたいだし
0985名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:22:39.75ID:y9ojyNqj0
これは助かって欲しい
恐怖と絶望で怖いでしょう
結果問わず船体引き上げに賭けたいところ
0987名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:23:51.32ID:FJBc/UF30
日本では、「救助」っていう定義が違う
救助って言うと、「生きた状態で助かる」って思いがちだが
日本の公機関はそんな定義を持っておらず
「死体を回収する」ことを、「救助」や「救命」と呼んでいる
頭悪いんじゃねーか、と言わざるを得ないが実際そう言ってるんだからしょうがない
0988名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:24:26.16ID:u75MpGAd0
潜水艦沈没で中に閉じ込めらるってたまにあるけど
船の沈没で閉じ込められる事故って今日初めて聞いたな
0989名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:25:10.58ID:iPnlQn+N0
今回は何百人乗りのフェリーかしらないけど大型船ってのは沈没したら引き上げないのが前提なのか？
0991名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:26:02.41ID:FJBc/UF30
サルベージが出航したって情報もないから、
引き上げはしないだろう
「引き上げたことで酸素がなくなる」とか根拠もなく言うものだし
こういうとき、状況を極力変えないで何とか中に入ることを考えるもの
そうしてグダグダしてるうちに1年が経つと
0992名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:26:39.35ID:8No5Oq9V0
＞音で合図を送っている可能性もあると見て
なんで送ってるって言いきらんのかね
気持ち悪い思考やわ
0993名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:27:45.65ID:y9ojyNqj0
海面に船尾だけだして穴開ければなんとかなりそうな気もするんだが
そんな簡単なことではないんだろうな
0994名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:27:46.40ID:lIBey92/0
海水で死ぬ可能性と酸欠で死ぬ可能性どっちが高いのか
何も出来ないけどとにかく助かるといいな
0996名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:29:48.18ID:2zZVhGmN0
>>992
桟橋とかでも、少しの波に揺られて、
きゅわきゅわガンガン音がする
沈んでる船もたぶんそう 0997名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:30:47.70ID:aFz7Qivm0
いつだったか、同じパターンで生還した外国人いたな
同じ救出チームに早急に助言してもらったらいいと思ふ
0998名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:32:29.89ID:grPBoEkp0
ピーってずっとなってる音をトンって切るからモールスになるんだろ？
じゃあこうやって何かを叩いたり光だったり短音しかない時に
トントン と トンートンの間隔はどうやって見極めるの？
0999名無しさん＠１周年2019/05/28(火) 01:32:46.92ID:iPnlQn+N0
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