https://mainichi.jp/articles/20190602/k00/00m/040/162000c
「事故原因わからず…」同システムの他の6路線、通常運行を続行 シーサイドライン逆走
毎日新聞 2019年6月2日 20時23分(最終更新 6月2日 20時47分)
横浜市磯子区の新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅で1日、車両が逆走して14人が重軽傷を負った事故があった。国土交通省によると、コンピューター制御で無人走行する新交通システムを導入しているのは、東京都の「ゆりかもめ」や大阪市の「ニュートラム」、神戸市の「ポートライナー」「六甲ライナー」など事故があったシーサイドラインを含めて7路線ある。同省鉄道局は「他の事業者に安全対策の徹底などを求めることも検討しているが、事故原因をある程度把握しないと具体的な指示ができない」として、通達などは出していない。
シーサイドライン以外の業者は通常運行を続ける。ゆりかもめの担当者は「事故原因が分からない中では対応しようがない」と話す。「ニュートラム」を運行する大阪メトロの広報担当者は「運行システムが似ているので気になる事故だ。現場の従業員には注意喚起したが、原因が分からない現時点で具体的な対応策は取れない」とする。車両の緊急点検などは、今のところ予定していないという。
日本大学の綱島均教授（鉄道工学）は「事故はシステムの信頼性に関わる問題で、他の路線の乗客も不安を抱えている。原因を究明するまでは車内に添乗員を置いて、非常時に備える必要がある」と指摘。関西大学の安部誠治教授（交通政策論）は「システムの欠陥がある場合は、他の事業者にも影響が及ぶ可能性が高く、早急に原因を究明する必要がある」と話している。
国交省関東運輸局は2日、「横浜シーサイドライン」に対し、原因究明と再発防止策の策定を求める文書を出した。【松本惇、椋田佳代、安藤いく子】
逆走して車両止めに衝突した際、車両同士がぶつかり大きくへこんだシーサイドラインの2両目後部＝横浜市金沢区で2019年6月2日午後7時14分、喜屋武真之介撮影
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/06/02/20190602k0000m040163000p/8.jpg?1
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/06/02/20190602k0000m040158000p/8.jpg?1 0103名無しさん＠１周年2019/06/02(日) 22:46:39.38ID:cXHcApjF0
原因を特定できないなら、同一システム全てを
停止させる他ないな
でもそれじゃ上司さんに責任が。。。
ばーか それが俺の仕事だよ。いらんことを気にすんな。
乗客の命を守るのがお前たちの仕事だ
お前らはさっさと原因をつきとめろよ
ってのが本当の管理職だろ！
0104名無しさん＠１周年2019/06/02(日) 22:48:28.02ID:jbzsobVZ0
>>77
始発駅から次の駅までと、終点の１駅手前から終点までの区間は
車内で非常ブレーキを操作するための、係員を乗務してもらいたい。 0105名無しさん＠１周年2019/06/02(日) 22:52:38.13ID:yQycJ/+j0
よく分かんないけど動いてるからよしっ！ってこと？ｗ
0106名無しさん＠１周年2019/06/02(日) 22:54:16.71ID:EoKjMxRy0
0107名無しさん＠１周年2019/06/02(日) 22:56:22.67ID:EoKjMxRy0
>>1
原因不明でも今までどおりプリウスは走ってるからな何万台も
６路線なんてほぼゼロ プラレールのストップレールみたいなのを車止めの手前に設置しろ
あの辺時々通るけどなにか変なんよ
１０年ぐらい前に海側で妙な爆発あった
４０年ぐらい前には陸側ですごい爆発あった
0110名無しさん＠１周年2019/06/02(日) 23:09:48.21ID:TOf/gq8j0
ログとか無いのか
0111名無しさん＠１周年2019/06/02(日) 23:13:59.05ID:HGPjbSlX0
>>34
あるよね東京メトロも
でも>>33が言う通り無人ではないから止めてる
ちゃんと東京メトロ本社に報告してたらシーサイドラインの事故は防げたかも
銀座線でブレーキ破損したまま7時間も客を乗せて、国交省への報告隠蔽するような東京メトロだからな 0113名無しさん＠１周年2019/06/02(日) 23:21:28.64ID:X0sU1nrc0
何所の誰の設計だか知らんがお粗末だな。自動運転自動車もこんなことが起きそうだな。
>>113
今もう一部自動運転車は踏切で立ち往生するってタクシー運転車が言ってた
センサーで前にも進めず、後ろにも戻れず 事故を起きないように、万全の対策を講じている、by安倍晋三。
0116名無しさん＠１周年2019/06/02(日) 23:36:15.95ID:CwzlEFar0
世の中がバカばっかりになって、機械文明が維持できなくなるという
SF映画があったな。
まさか現実に進行中とは・・・。
>>1
>事故原因をある程度把握しないと具体的な指示ができない
具体的な指示ができないなら全部止めりゃいいだけ。
事故発生時の指示計画を作らなかったのは国土交通省鉄道局の責任なのだから、国民の税金を使うことなく全役人の自腹で利用者の不利益を補填すればいい。
それが嫌なら最初から民間にやらせとけ。 0119名無しさん＠１周年2019/06/02(日) 23:53:54.88ID:C7T5aTrh0
埼玉新都市交通(ニューシャトル)「みなさん大変ですね〜〜」
0121名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 00:47:13.48ID:bx2vcqsW0
ゆりかもめの担当者、事故原因がわからない中では対応しようがないって、怖いな。
飛行機なら、同型機飛行禁止みたいな時だろ。
別にシーサイドラインと他の鉄道が連携してる訳じゃないから
同機種でも今まで通り運行させていれば何も問題ないはず
むしろ事故ったら事故ったで今度こそ原因掴めるかもしれんし
0123名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 01:38:09.64ID:PK0RJ1mr0
>1 >100-113
自公アベスタン日本幕府安全楽観デマ大本営政策、
重税加速、インフレ加速、
スタフグレーション慢性的構造不況激化が進行ということは、
もうすぐ、
南海トラフ超巨大地震 首都圏大震災の同時発生。
米Ｖｓ中印パ・チョンの、令和のアジア大乱、アジア核戦争が起きるｗ
村上 龍 著 希望の国のエクソダス 半島を出よ
深町 秋生 著 東京デッドクルージング
故 打海 文三 応化戦争記 ハルビンカフェ
故 半村 良 寒河江伝説 人間狩り（東北自治区 ２０３０）
水木 楊 著 2055年までの人類史
小説 東京スタンピード
ゲーム バイナリ―ドメイン 前半
アニメ シャングリラ ウイッチブレイド
エロゲ 特務捜査官 レイ＆風子 エロゲ 凍京ネクロ
映画漫画 アイアムアヒーロ
漫画アニメ アキラ 2019年〜2020年 先軍国家 日本
TRPG トーキョーノヴァ サタスペ!
漫画アニメ ブラックラグーンの、ロアナプラ
漫画アニメ >1攻殻機動隊、アジア大乱核戦争後の、招慰難民居住区。
小説 五分後の世界 ヒュウガウイルスの、スラム日本
ここ等が、速やかにリアルになって、
アジア慢性的狂乱物価。 アジア慢性的オイルショック。
アジア慢性的巨大ブラックアウト。
ここらから、メトロ２０３３、
Ｆａｌｌｏｕｔジャパン、ＧＴＡ化日本、ここらになるなｗ
0124名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 01:54:15.69ID:PK0RJ1mr0
>1 >100-124
自公アベスタン日本幕府安全楽観デマ大本営政策、
重税加速、インフレ加速、
スタグフレーション慢性的構造不況激化が進行ということは、
もうすぐ、
南海トラフ超巨大地震 首都圏大震災の同時発生。
米Ｖｓ中印パ・チョンの、令和のアジア大乱、アジア核戦争が起きるｗ
村上 龍 著 希望の国のエクソダス 半島を出よ
深町 秋生 著 東京デッドクルージング
故 打海 文三 応化戦争記 ハルビンカフェ
故 半村 良 寒河江伝説 人間狩り（東北自治区 ２０３０）
水木 楊 著 2055年までの人類史
小説 東京スタンピード
ゲーム バイナリ―ドメイン 前半
アニメ シャングリラ ウイッチブレイド
エロゲ 特務捜査官 レイ＆風子 エロゲ 凍京ネクロ
映画漫画 アイアムアヒーロ
漫画アニメ アキラ 2019年〜2020年 先軍国家 日本
TRPG トーキョーノヴァ サタスペ!
漫画アニメ ブラックラグーンの、ロアナプラ
漫画アニメ >1攻殻機動隊、アジア大乱核戦争後の、招慰難民居住区。
小説 五分後の世界 ヒュウガウイルスの、スラム日本
ここ等が、速やかにリアルになって、
アジア慢性的狂乱物価。 アジア慢性的オイルショック。
アジア慢性的巨大ブラックアウト。
ここらから、メトロ２０３３、
Ｆａｌｌｏｕｔジャパン、ＧＴＡ化日本、ここらになるなｗ
0125名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 03:47:28.52ID:zIoZ75vz0
>>121
飛行機の場合でも墜ちたのがひとつだけなら他は飛ばすぞ 0126名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 03:48:59.25ID:PM+dnXLt0
事故の事実を埋めるんやな
0127名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 03:50:25.48ID:CnfKOpc10
原因解明まで手動運転してればええやんけ
0128名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 04:39:06.99ID:n7rbQ8on0
0129名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 04:39:47.11ID:n7rbQ8on0
>>126
埋まってないが？
お前の国と一緒にすんな >>131
まさにプリウス状態
今回の問題は運転手がいない事 0133名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 06:37:59.50ID:riSEcwFE0
方向反転の指示を送った時に車両がwindows update中だったんだろ
0136名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 07:49:14.05ID:BAzMaCYV0
>>57
辺鄙な所に居を構えていたり勤め先がある人は大変だな 0137名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 07:57:51.75ID:B6PT1GBC0
サイバーテロの可能性は調べないの？
GoogleやYouTubeも落ちてるそうだけど
0138名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 09:00:20.64ID:gCVwUBoM0
神戸市の「ポートライナー」は、地元の川崎重工が作ったもの。
そのシステムを「ゆりかもめ」として転用したのは知っている。
0139名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 09:26:55.14ID:U3QNdDv90
今の状態が 性善説
事故は起きませんと 抜かしてます
安倍だよ 安倍・・・
これが通れば 原発も安全になる
事故は起きなかったことに為る
プリウスの原因がはっきりしてないのに走行禁止になってるかい？
答えはそれ
0142名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 09:58:30.53ID:PioxEHIT0
始発駅から反対に走るとかお粗末過ぎないかい
反対方向に進んだら停まるようになってないの?
停まるようになってないのなら同じ事故が起きるじゃん
>>139
じゃあ毎年３、４０００人死亡事故起こしてる自動車なんか即時使用禁止だな 0144名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 10:08:41.06ID:PioxEHIT0
反対方向には走る事はないと前提で反対方向に走った場合の
安全対策はしてなったからとまらなかったんだろう。
安全対策をすれば解決じゃん。どうして反対に走ったかとか
調べてもわかるわけがないだろう
0145名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 11:44:35.04ID:cX60RI280
日本企業って杜撰すぎるね
事故が起きないからって対策しないで爆発した原発とか
事故が起きないからってペラペラの薄板で電車作ってスピード出し過ぎで転覆大破で
多少の死傷者を出したJRとか
問題はなかったんだろう。プリウスと一緒。
誰かがギヤ間違えたんだよ
そのうちネトウヨが「チウゴクからのサイバーコウゲキガー」とか言い出しそうだな
>>145
全部ねじ曲げた結論になってるからね。
原発も非常用電源喪失が原因だと言われてるが、実際は地震の揺れですでに電源復旧したとしても冷却配管がずたずたになってた可能性もあるし。 0149名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 20:52:54.19ID:fA2iMXkQ0
システムはどこが納入しているんだ？
0150名無しさん＠１周年2019/06/03(月) 20:55:19.70ID:htdXM0dh0
進行方向を変える指示を指令所で出すなんて自動とは言えない
電車自身が判断しておくようにすれば防げたのに
>>151
指令所では出してないよ駅の地上装置が自動で出すんだよ 0153名無しさん＠１周年2019/06/04(火) 10:08:49.77ID:R73SNCtS0