【自動車】「マツダ・デミオ」が「マツダ2」に車名変更　乗り心地改善などの一部改良も

**自治郎 ★** · 2019/07/19(金) 19:55:56.98

マツダは2019年7月18日、コンパクトカー「デミオ」の車名を「マツダ2」に変更するとともに、一部改良を実施し、同日、予約受け付けを開始した。発売は同年9月12日の予定となっている。

今回の改良では、内外装デザインの変更や乗り心地の改善、新装備の追加など、多岐にわたり手が加えられている。

エクステリアでは、フロントマスクを「マツダ6」などに通じる彫りの深いデザインに変更するとともに、高輝度塗装の16インチアルミホイールを採用。インテリアでは運転中に頭がぶれにくく、よりクルマとの一体感が感じられるフロントシートを採用したほか、きめ細かな対策により静粛性を向上させたという。

走りに関しては、滑らかなクルマの動きと快適な乗り心地を実現するとうたわれる新しいサスペンションシステムや、高速走行時の車両の挙動をより安定させる「G-ベクタリングコントロールプラス（GVC プラス）」を採用。実用燃費を改善する「i-ELOOP（減速エネルギー回収システム）」を、ディーゼルエンジン車に加えてガソリンエンジン車にも展開している。

装備の強化も図っており、インフォテインメントシステム「マツダコネクト」を「Apple Carplay」や「Android Auto」に対応させたほか、ポジションメモリー機能付き（シート位置／アクティブドライビングディスプレイ）の運転席6wayパワーシートや自動防げんルームミラーを設定。全車速追従型のレーダークルーズコントロール（停車保持機能なし）やレーンキープアシストシステム、左右20ブロックに分割したLEDを個別に点灯／消灯させるアダプティブLEDヘッドライトなどを新たに採用した。

価格は154万4000円から261万9000円。（webCG）

2019.07.18
https://www.webcg.net/articles/-/41244

マツダ2
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**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 01:33:29.42

全部同じ顔してねえかマツダ
中も流用だらけでコスト削減してんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 01:35:57.77

2012年に買ったデミオは
新車コミコミ97万の叩き売り
状態だったというのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 01:37:50.40

>>815
そのくらいの価格なら納得だし価値あった
うちはベリーサ乗ってたけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 01:41:56.08

結局
デミ男だったの？
デミ夫？
デミ雄？
デミ生？

絶版になる前に名付け親は由来語れよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 01:43:34.18

まつだにって呼ばれそう

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 01:44:55.98

松ダニｗｗｗ
まぁ本当魅力のねぇダニみたいな顔の車ばかりになったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 02:16:15.85

ＣＭにハリウッド女優まで使ってデミオの名前を浸透させたのに、デミオを名を無くすとは勿体ない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 04:47:55.02

>>174
たかがハブベアリングと買い替えを比べるのはすごい

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 04:49:25.93

AUDIの真似

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 05:36:36.06

ボンネット長いのに
リアオーバーハングなさすぎw
不恰好

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 06:41:05.88

新開発エンジンの投入早くして。あとボディカラーのバリエーションを増やしてくれ
韓国の地名が入ったカラーとか嫌だわ
後席は荷物置き場。２人乗り用の車と割り切れば良い車だね

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 06:43:00.96

>>809
なるほど
カープのイメージなのか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 06:46:03.17

>>825
納得したw

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 06:47:54.81

カモメマークも一新すべきだよなー

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 06:48:09.01

低価格で小綺麗な車てなかなか無いですな
300万以上する外車並みの風格有りますね

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 06:49:06.24

初代から3代目まで乗り継いだけど、後席の乗り心地悪くなったし、ドリンクホルダー取られたし、荷物もロクにのらなくなった

2代目までのデザイン踏襲して欲しかったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 06:52:00.17

>>775
ファミリアとデミオとで2回起死回生したんだっけ
あまりかっこつけない方が良い会社なのかもな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 06:58:43.93

デミオ路面

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 07:18:40.54

>>53
スイフトより狭いの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 07:43:06.39

別名フェスティバミニワゴン
ワゴンで使い勝手がよかったのに
わざわざヴィッツやフィットと
競合するコンパクトカーにした
意味がわからん(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 07:45:07.38

>>1

スイスポに対抗できる車種って言われてるんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 08:15:20.06

ビッツでいいじゃん
トヨタだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 08:17:16.48

>>53
２ドアならさまになるのにね
使えない後部座席のためにわざわざちっこいドア４枚はかっこ悪い

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 08:20:21.34

なんも変わってないじゃん。車名変えたからドンだけスタイル変わったのかと思ったら。貴重な通勤ゲームタイムが無駄になったわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 08:23:33.78

>>815
そんなに安かったの？クソゴミK買うんじゃなかったな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 08:30:43.72

>>837
マイナーチェンジですし

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 08:40:57.29

擁護してる信者に聞きたいんだけどさ、スバル1とかスズキ6とかいう車名についてどう思う？
信者補正あるとそれとは別に感じるのかも知れないが全く同じだからね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 10:14:24.02

>>835
Vitzはハンドリングとエンジンのフィーリングが今ひとつであった
でも一般大衆はVitzでいいと思う
たいていの人はトヨタのバッジついてるだけで納得してくれる

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 10:16:23.09

レンタカーでデミオ借りたけど燃費いいね
横浜から群馬往復した時にリッター22から23kmだったよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 10:19:42.25

ホンダも新型フィット出すし
ヴィッツやアクアもそろそろかね
出す時期が悪いよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 11:51:19.61

>>843
それを言ったら、何時でも時期が悪いと言うしかない(笑)

単なるマイチェンだし、下のグレードが快適になると、上のグレードは売れなくなるマツダ内部での食合いが加速するな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 11:58:44.18

マツダは行き当たりばったりだもんな。
今度だすCX-30とか価格的にCX-5ともろ被りで他社だけでなく自社でも競合する。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 12:10:47.91

マツダの車は走ってたら前のタイヤとれるらしいから怖いわ
マツダ3がリコール隠しで国内にはアナウンスしてないらしいのよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 13:23:46.82

>>805
スイフト自体はクソダサいと思うが
アクア、ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオの中でと限定してやればギリわからんでもないかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 13:32:56.93

ちょいといじって峠とかステージ限定してやればWRXより速い車にスイフトスポーツ化けるからなぁ
デミオごとき雑魚と比べものならんよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 13:34:45.24

この会社すぐ勘違いして突っ走るからなあ、まあトヨタがケツ持ちしてくれるから

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 13:37:44.68

フルモデルチェンジしろよ
開発資金が無いんか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 15:32:40.06

>>846
マジ？大変じゃん、そんなん

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 15:45:51.72

検索した限りでは、そんなニュースは出てこないな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 15:49:40.01

デミオで復活してマツダ２で瀕死になるのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 16:17:51.18

>>846
荒業の窃盗団がいるのかw

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 16:42:52.84

BMWの真似でもしてんのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 18:24:53.27

>>846
え？嘘なの？
業務妨害罪じゃん…

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 18:37:43.36

マツダのフルモデルチェンジ版・新型ファストバック＆セダンモデル「マツダ3(Mazda3)」ですが、
「ラグナットで締めつけているにも関わらず、ハブボルトとハブフランジとの間に隙間が生じているとのことで、
これによりタイヤ・ホイールを固定するボルトが緩んでしまい、走行中に脱落する恐れがある」として、
アメリカ・マツダにおいては早期的に対象となる25,003台にリコールの届け出を行っていました。

今回の問題は、新型「マツダ3」の製造元であるメキシコ工場に加え、日本の工場も対象になっているのですが、
今のところ日本市場においてのリコールの届け出は無しのままとなっています。

そんな中、オーストラリアにて販売されている「マツダ3」も、今回の問題を受けて緊急でリコールの届け出を
行っていたことが判明しました。
http://creative311.com/?p=68013

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 18:44:58.40

7だせよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 18:56:28.25

261万9千円、軽でも二百万越える時代だからなぁ、高いのか安いのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 18:57:01.45

>>856
一昔前に、ホイールハブのボルト錆でリコールが有るぐらいだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 19:04:51.35

>>856
北米やオーストラリアでタイヤ外れるリコール届け出

日本ではまだリコールされていないが
高速でタイヤ取れたマツダ3が発見される
http://creative311.com/?p=67826

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 19:31:47.52

鬼値引きはありまつか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 19:45:31.73

軽でも２００万超えるようになったとかいうけど、内容の高度化、充実をみたら
今の値付けは、がんばってる方だと思うけどな。
昔の軽自動車の内装はボディむき出し部分あったし、当然ナビもなかった。
今の商用車用軽自動車バンと大差ない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/07/24(水) 19:52:50.06

アルトバン VP 2WD・5MT
最安グレード 723,600円

同じ車格の車、２０年前は五十万円台だった気がする。
物価考えると急に高くなった？

【自動車】「マツダ・デミオ」が「マツダ2」に車名変更 乗り心地改善などの一部改良も

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