【神奈川】川崎に世界一短いエスカレーターがあった　わずか5段、高さはたったの80センチ

**ひぃぃ ★** · 2019/08/04(日) 20:20:20.42

神奈川・JR川崎駅東口の近くにある「川崎モアーズ」。どこにでもある商業施設かと思いきや、ここにはギネス認定されたエスカレーターがある。

「プチカレーター」と呼ばれ、なんでも短すぎるという。筆者が現地に行ってみると――。

わずか5段。これだけなら階段の方がいっそ早い気がするが、なぜこんなものが設置されているのか。

■地下通路と地下2階の中間を補う

川崎モアーズの公式サイトにも専用の紹介ページがあるなど施設の名物（？）と化しているプチカレーター。実際に現地に行ってみると、地下2階が食料品を扱っている売り場のせいか、何食わぬ顔でプチカレーターを使う人しかいない。

公式サイトによると、プチカレーターの高さは83.4センチ。所要時間は5秒だそうだ。ギネスワールドレコーズのデータベースで検索すると、確かに「Shortest Escalator」の項目に登録されている（2019年7月30日現在）。

プチカレーターは地下2階の売り場と、「アゼリア」という名前の地下街を結ぶ。現地に行って初めて知ったが、5段ある階段を上った踊り場の先にある。これならわざわざエスカレーターにする必要がないような気がする。

川崎区の公式サイトによると、当初は地下街と川崎モアーズを結ぶ下りだけのエスカレーターを設置しようとしたが、工事着工後に床下に1本の太いはりが通っているのが判明。工事断念も考えられたものの、来店者へのサービスのために途中までの短いエスカレーターを作ることになったそうだ。

近くにあった案内図に目をやると、ちゃんと階段とプチカレーターで分けられている。ただ、この案内を見る限りもうちょっと長さがあるように感じてしまうのはなぜだろう。

実際に使ったが、わずか数秒で終わってしまった。早すぎる。階段のあとに使うせいか、ちょっと楽に感じる。

自分の歩く速度より遅くてイライラするため、普段はあまりエスカレーターを使わない筆者。これは早く感じるせいか、ストレスフリーに思える。

しばらく滞在すると短さにも慣れてくるが、となりにある地下1階に向かうエスカレーターと比較すると、その差は歴然。普通のエスカレーターが長すぎて気持ち悪く見えてくる。

見ているだけでも面白いプチカレーター。何かの機会で訪れた際、一度は試してみるのも良いだろう。

2019年8月4日 8時0分 Jタウンネット
https://news.livedoor.com/article/detail/16877502/

画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/5/65e4a_1460_f0c4ad94352ce56ecdf56a347bfb6423.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/a/ca2ec_1460_a47892900f8b62cf79916794da276686.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/b/3b289_1460_8b397e72438078c15dbae21caf33fb04.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/5/65c66_1460_23d114c9bbfe12cbae91320e8c0a84e3.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/3/a/3a2d9_1460_d6fa27c63757361701d43c3d5118d0fd.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 10:38:03.92

横浜の高島屋にも短いのなかったっけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 10:44:27.99

>>26
もうちょっと世間に出た方がいいよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 10:44:31.13

>>376
あれは8段ぐらいあるので>>1のが短い

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 11:42:33.97

>>378
目の錯覚だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 14:30:28.29

なんでエスカレーターの前に階段有るんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 17:36:48.58

>>294
だいたい傾斜角9.715度か

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 19:19:02.55

間違えて乗っちゃったら悲惨

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 19:26:37.93

>>378
微小なりとも揺れてるからかな、階段と違って完全に固定されてないし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 19:31:04.29

>>375
日立
ふしぎ発見で見たから間違いない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 19:31:33.66

こんなの４０年前くらいからある気がするが

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 19:36:14.12

広島そごう新館にもあるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 19:42:27.04

中途半端過ぎて草
でも他にもあったな見たことある

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 19:48:36.00

>>368
そだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 20:01:01.64

短いなw

スレ開く時点では京成上野のヤツの方が短いんじゃないか？と思ったが、アレより短い

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 20:04:23.83

>>1
こんなの他にもないか？
見たことあるぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 20:06:57.81

>>53
六本木のような気がするが、そうでもないのかな

>>55
あ、ISPに確かにあるな

>>271
汐留のエレベーターへのスロープ、なんかイラッとするな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 20:07:07.05

代々木駅北口の方が短くね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 20:08:59.73

上大岡にも短いのあったよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/05(月) 22:41:51.44

>>339
>>1ぐらい読めよ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 01:34:24.44

>>322
記事読んでないお前がアホだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 02:51:07.24

>>376
地下だっけ？１階じゃないっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 02:59:23.43

>>1
それが速報か？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 03:49:30.85

>>157
有楽町との接続を予定してたから10式が走れるくらいは

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 04:26:17.01

>>23
機械部考えると、3段以下だとスロープで十分・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 07:58:12.98

都営浅草線中延もエスカレーターの前に3段くらいの階段あんだよなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 09:50:22.33

難波にもなかったか？

地下の三井住友銀行、散髪屋あるところらへん

あそこは、短いような気がするけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 09:54:31.84

たまには屯ちんでも行くか

2019/08/06(火) 12:27:22.75

>>1
世界一短いエスカレーターの最寄り駅・川崎駅で、列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

2019/08/06(火) 12:27:43.73

>>1
世界一短いエスカレーターの最寄り駅・川崎駅で、東海道線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 12:28:57.98

東京駅にもあったような気がするが自信ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 12:31:08.20

0段とかあるけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 14:48:52.33

東京駅に似たのあるよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 22:52:34.30

静岡駅や浜松駅にもあったような
ラチ内だけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/06(火) 23:41:23.47

プチカレーター
なんかダセェ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/07(水) 00:30:28.93

東京駅の東海道新幹線のエスカレーターもかなり短い。
4～5段だったと思うけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/07(水) 01:09:28.45

フジテックの会社の中にあったのより短けえ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/07(水) 01:34:07.30

新宿伊勢丹の地下道から入るエスカレーターも短かったような
7，8段じゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/07(水) 02:09:49.42

南北線後楽園駅

長い

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/07(水) 02:26:04.36

千代田線新御茶ノ水エスカレーターに謝れ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/07(水) 02:36:57.09

世界一長いのは何処なん？

香港の800mは、細切れやし

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/07(水) 12:01:46.34

世界一は大江戸線じゃなかったっけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/07(水) 12:04:02.23

今さらかよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/07(水) 12:04:23.31

>>419
ポンピドーセンターとかのより長いの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/07(水) 12:25:40.05

神奈川は進んでるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/08(木) 12:28:44.96

1段のエスカレータないのか
上下するだけ
上りも下りもどっちからも乗れる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/08(木) 12:30:19.95

相当前からあるよな
外国人がよく写真撮ってる

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/08(木) 13:51:48.76

しってる速報

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/09(金) 05:14:46.81

>>20
日本のは福井にあるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/09(金) 07:22:28.03

だいたいやね　エスカレーターに乗るには許可が必要にすればよい

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/09(金) 17:21:55.20

>>25
おまこい

**名無しさん＠１周年** · 2019/08/09(金) 17:52:23.71

南北線市ヶ谷駅にある動く歩道はエスカレーターの扱いなのか

【神奈川】川崎に世界一短いエスカレーターがあった わずか5段、高さはたったの80センチ

【神奈川】川崎に世界一短いエスカレーターがあった　わずか5段、高さはたったの80センチ