0175名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 18:31:26.16ID:+VITHigo0
軽自動車禁止しろ
農家の軽トラ林道用のジムニーだけ残せ
軽ワゴンなんてものは日本から抹殺しろ
軽は車重の軽いクルマじゃなく命の軽いクルマ
出口から入って中央車線を猛スピードでって酒だろこれ
0177名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 18:36:01.74ID:KjbDouAd0
逆走車が勘違いして出口から進入できるような作りになってるのも原因の一つなんだよな
まぁアホの為にそこまで配慮する必要はないのかもしれんが
間違えて入ったとしても
逆走してるーーどうしよー
すぐ気がつくよ 普通の人間なら
>>58
これは田舎もんが調子に乗って車で来たら間違える
オロオロすると後ろの車にクラクション鳴らされるかもしれんと突っ込んでいくからな 間違って入った、降りるところ通りすぎた
逆走して戻ろって発想が怖すぎるわ
0181名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 19:28:11.74ID:+Q4oEOlt0
阪神高速 逆走事故 400メートル離れた出口から進入か 2019年12月28日 18時22分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191228/k10012231431000.html
27日夜10時半ごろ、大阪市西区の阪神高速道路池田線の下り線を走っていた乗用車に逆走してきた軽乗用車が正面衝突し、
軽乗用車に乗っていた27歳と50歳の会社員の男性２人が死亡したほか、運転していた30代とみられる男性と、乗用車に乗っていた20代の夫婦の合わせて３人が足の骨を折るなどの重軽傷を負いました。
警察によりますと現場から本来の進行方向の400メートルほど先にある出口専用の「出入橋出口」のカメラに事故の直前、軽乗用車が高速道路へ逆方向に入っていく様子が写っていたということです。 最近高速乗るの怖くてしゃーないわ
ただでさえ何も無い直線とかウトウトしがちなのに
、突然逆走車が走って来たら避ける自信が無い
逆走車も走ってておかしいと思わないのかな
普通すぐに気づきそうなのに逆走するやつって高速初心者なのか？
0184名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 19:46:52.59ID:l0wDPxkr0
メガネは間違いない
0185名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 19:57:11.59ID:XYbu8SNl0
ただどうなんだろう、逆走してうまく事故も起こさずに目的地について出た場合、料金は
どうなるのだろうか、知りたい。
0186名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 19:57:26.82ID:VYdyierO0
入れてしまったのだからNEXCOの責任だよな
テレビで外国の爪が飛び出す逆走防止装置ってのやってたけど
なぜ採用しないのか…。
0188名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 20:00:15.76ID:kEwNY/tk0
0189名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 20:01:07.53ID:kEwNY/tk0
>>185
そりゃマイナスの料金が発生して口座に入金があるんだろう
知らんけど 0190名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 20:04:28.28ID:jV8nuWcv0
>>169
だからそう言ってんじゃんw
馬鹿は標識なんて目に入らんのだよ。ましてや連絡路終わったとこにあった程度で気付くわけない
せっかくの高架なのに片側にのみ両車線作るとか土地取得の問題があるにしても欠陥構造でしかない >>181
死んだ2人は寝てだんだろな
運転してた30代も飲酒か居眠り運転に近い状態だったんじゃねえか？ ストリートビューを見てたら、なぜ出口から入ったのかわかったわ。
この人はおそらく、東側の脇道からこの南北の大きな道に出てきたんだよ。
(東側の脇道が何処のことかはマップを見てくれ)
ここで大事なのは、この南北の道路には南行きと北行きとの境界の分離として赤いポストコーンが立ってるが、
脇道との交差部分だけポストコーンが外されてるんだ。
そしてこの人はこの南北の道路に進入した時に、
ポストコーンが外されている範囲(5メートル以上はありそう)が目に入って、
一番奥のレーンに行くつもりで、実はそれが逆方向レーンとも知らずにその範囲(境界)を超えた。
そして正面に見える出入橋出口の坂道を、バイパスか何かと勘違いして登ったんだ。
出口にデカいLEDの掲示板立てて、逆走車に大きく逆走！とか点滅させるべきだな
0194名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 21:09:49.59ID:wUl+KjAD0
新しい警察利権出来てよかったやん
どういう作りしてるのか見てないが
何人も逆送してるようなら作りが悪い
一般道もわけわからん道とかあるし考えてる奴の顔がみたい
0197名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 21:26:58.77ID:+Q4oEOlt0
0198名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 21:27:48.09ID:akSODtT70
対消滅してくれればいいのに
出口を入口と思い込んで連続カーブまで逆走 正面衝突か
0200名無しさん＠１周年2019/12/28(土) 21:38:47.52ID:fmn+Mugi0
>>17
梅田の出口を入ったんじゃないか？
あそこは出口と入口が隣同士だったはず。 >>185
肛門から食べて口からウンコだせるもんならやってみせてよ 0203名無しさん＠１周年2019/12/29(日) 00:04:12.83ID:SGse/0KT0
0204名無しさん＠１周年2019/12/29(日) 01:04:31.52ID:O9+MihC+0
現場付近は環状線との分岐地点から出入橋出口まで車線変更禁止でオレンジのラインがずっと引かれてる
この車線は出入橋で降りる車しか通らないから余計気付かなかったと思う
出入橋でググると度々逆走してるのな
あ〜またか…で終了
>>115
申告せずに免許もらって乗ってるカスいたわ >>137
阪神高速はまだまし、名古屋高速はカーナビなかったら道に迷う、おまけに名古屋走りばかりやで 0209名無しさん＠１周年2019/12/29(日) 09:54:04.20ID:RgjLzmQC0
>>207
申告じゃなく試験な訳だが…
それを通ったなら問題ないだろ？ 軽と乗用車との事故でいつも死ぬのは軽の方
日本もそろそろ死亡事故の件数が増えるのは、軽が高速で走っていることに気が付けよ
軽が安全安全と行っても50キロで衝突の場合
正面衝突、双方のスピードが25キロだったら安全と言っているだけなんだよ
0213名無しさん＠１周年2019/12/29(日) 19:16:45.24ID:TEbYXOOt0
0214名無しさん＠１周年2019/12/29(日) 19:30:19.67ID:ZAaEwkZe0
進入禁止のでかいマークを掲げるべき
0215名無しさん＠１周年2019/12/29(日) 19:40:38.12ID:7ps+L8SS0
リアルヘッドオン
>>212
>交通死亡事故は減少一方ですが？
軽で無かったらもっと減っていると言うことが分からない軽乗りの馬鹿かな？
今軽に乗っていても、事故って怪我したらほとんどの人は次に普通車を買うんだよ >>216
なんだただの根拠のない妄想か（笑）
ちなみに保険屋の事故調査では事故率は普通車の方が高い
事故時の死亡率は車の構造上軽自動車の方が高いのは事実だが
事故が多い分だけトータルでは普通車の方が死亡者が多い
お前の屁理屈を適用するなら軽自動車を増やした方が事故も死亡者も減るってことだよ（笑） 0218名無しさん＠１周年2019/12/29(日) 21:10:32.97ID:TEbYXOOt0
>>217
この事故の現実をみろ
軽四の二人は帰らぬ人に
コンパクトの方は軽傷 >>218
書かれていることの意味が分からないなら黙っとけよ 軽は野郎が3人雁首並べてて誰も気がつかなかったんかい
0221名無しさん＠１周年2019/12/30(月) 08:46:48.08ID:mXsrk/yh0
>>217
>なんだただの根拠のない妄想か（笑）
この事故で死亡者側が軽でなかったら死亡していない可能性があることが分からないかな？
もしKeiでなくてアクアとかだったら両車で死亡者無し
令和元年の死亡者数が２人減るんだよ 0222名無しさん＠１周年2019/12/30(月) 12:45:03.04ID:7xzwxf6l0
大阪府内の阪神高速は逆走になりにくいというか、意図的に逆走しないと逆走になんかならない構造なのだが。
年寄りのうっかりでもならない。
0223名無しさん＠１周年2019/12/30(月) 12:55:34.34ID:+M4H9fBu0
軽の人は皆引っ越し会社の同僚ということだけど、引っ越し会社なら道はよく知ってるはずじゃないのかね。
0224名無しさん＠１周年2019/12/30(月) 12:58:20.83ID:HEb7csYK0