【JR東】羽田とディズニー直結へ　アクセス線構想京葉線を乗り換えなしで接続

**ばーど ★** · 2020/02/08(土) 11:40:34.22

JR東日本が建設予定の羽田空港と東京都心を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」に関し、東京ディズニーリゾートの最寄り舞浜駅（千葉県浦安市）と直結させる方向で検討を始めた。アクセス線のうち、新木場駅方面の「臨海部」ルートと京葉線を乗り換えなしで接続する方針。関係者への取材で8日分かった。

羽田空港の新駅は国内線と国際線のターミナルに設け、新宿駅方面につなぐ「西山手」ルートを、長野、山梨方面と結ぶ中央線に直通させる構想も新たに判明した。

2/8(土) 11:36
共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200208-00000054-kyodonews-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200208-00000054-kyodonews-000-view.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 12:02:56.80

>>463
それはディズニー側で勝手にやれば？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 12:42:54.00

成田と羽田を京葉線経由で繋げちまえよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 13:18:13.37

>>463
舞浜で倉庫街に行く奴隷と夢の国に行くリア充を隔離するために
上り線のホームの反対側にもホーム作って夢の国に行くバカを
リゾートライン直結で乗り換えるようにしたらいいよ
イクスピアリ目当てのやつは知らん

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 13:39:31.62

>>467
まさに湾岸線の鉄道バージョンか

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 14:00:47.82

東京駅京葉線側のカレー屋さん復活しないかな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 14:11:13.35

>>452
新木場で座れなくなってしまう　直通は便利なようで最近は弊害も多い
直通電車は慢性的に酸素不足で自分は苦手　
人には不便な沿線に住んでいると言われるけどに自分は乗り換えが好きだから気にならない

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 14:12:45.63

舞浜まで直行ってことは臨海線経由かJR経由かってどうやって切り分けるんだろうな？

臨海線内は無停車にするしかないよな？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 14:21:16.84

>>472
ディズニーのためにやる事業じゃないし途中無停車も舞浜止まりもありえない
基本的にはりんかい線がJR東日本の路線にならないと話にならない
買収するのか上下分離するのか知らんがね

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 14:22:08.83

羽田とディズニーに高速船運航すればいいだろ

**名無しさん@1周年** · 2020/02/09(日) 17:23:24.32

新宿から羽田空港直通ありがてぇ
しかも中央線と繋がるなんて
ますます中央線沿線は人気になるな

これ新宿から大井町、大崎も直通なるんだろ？
ありがてぇ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 17:30:21.92

え、新宿から羽田にいけるようになるの？
それなら嬉しい
品川経由はだるいしバスはタイミング悪いと時間持て余すかギリギリかだし時間気にすること多くていやになる

**名無しさん@1周年** · 2020/02/09(日) 17:44:12.03

>>476
西山手ルートな
まぁいつできるかわからないけどなw
新宿-羽田空港間23分で行けるようになるらしいぞ
最高だよな
ありがてぇ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 18:20:37.33

>>477
へぇすごいね
できる頃には自分が死んでるか羽田から飛行機乗ること少なくなってそうだけど

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 19:00:11.85

りんかい線の問題放置してるから夢物語にすぎんよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 19:04:43.69

>>467
京成・浅草線・京急「やめろぉぉぉぉぉぉぉっ!」

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 19:06:24.42

その前に東京と羽田を繋げ
あと新宿からも一本化しろや

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 19:32:10.60

JR東海の圧力と自社の新幹線網のオトナの事情でJR東が羽田に乗り入れることはないが
羽田創価が必死すぎるんでコレ置いときますね

https://i.imgur.com/B4FXggl.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 20:57:13.56

>>452
飯能～小竹向原～池袋～有楽町～新木場～海浜幕張～蘇我

なんか結構便利なような…

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 22:00:22.13

舞浜駅での折り返しは不可能
ホーム増設が必須
りんかい線専用ホームを作るのか。
それともJRが買収して舞浜駅に折り返しホーム増設するかだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 22:02:36.42

これ、買収とか書いてないからもしかしたら特急専用にするのかもね。
舞浜駅にホーム増設してシャトル舞浜折り返しをする。
料金設定は1200円にするとか。

これでりんかい線買収しなくても問題なくなる。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 22:05:34.58

>>482
すげー回りくどいことしてんな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 22:19:53.24

JR千葉支社のことだから、京葉線蘇我行きの削減は必ずセットだろうな。

東京-蘇我間直通列車　4→3
東京-海浜幕張直通列車　7→5
武蔵野線　現状維持

くらいに削ってくる予感。
毎時4本、羽田空港-舞浜間の列車を設定。
葛西臨海公園通過で舞浜駅は専用ホームにして京葉線と分離し、改札別にしてぼったくる。

JRだとこれくらい不便な事をやってくるはず。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 22:20:14.17

>>212
必要ないじゃん

有楽町線の方が安くて速いんだし

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 22:44:57.44

>>484
舞浜発着なんかするわけないでしょ
舞浜はただ途中にあるだけ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 23:07:29.17

>>302
ターケーネズミーランドwwwwww

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 23:28:05.00

>>41
バーカバーカ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/09(日) 23:52:31.68

スマホ99個を１カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし，現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い

http://byoiko.null-t.org/34q67hw/1gls33yu307ymo.html

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 00:45:56.55

>>92
京急で横浜まで行って横須賀線に乗り換えるだけだが？
時間によっては快特に乗り換えた方が早いが、到着時間10分も違わないし乗り換えも同ホームだぞ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 01:11:08.59

大江戸線の完全環状化(西新宿都庁前エリア軌道架線工事やり直し)
(光が丘線の切り離し単品化)
と
井の頭銀座線軌道統一直通運転

早くしてよ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 01:40:27.32

東京貨物タを旅客列車で見れるようになるのか胸熱

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 03:47:42.85

>>244
何でもダメダメ抜かすな
アスペが

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 04:42:33.25

舞浜にホーム増やすスペースなどない
単なる通過点
西船か南船もしくは新習志野行きが妥当というかせざるを得ない

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 06:21:26.73

コミケ直行か
それまでコミケがあったら

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 07:48:16.37

>>390
車輛と一緒に東じゃないのか。
車輛の方は既に転属して久しいのもいるが。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 08:25:31.10

これ、りんかい線買収したくないから有料特急限定だな。
HEXが走るはず。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 08:40:33.66

>>483
ムーミンがいるところとは繋げられないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 10:30:08.53

いつまでもディズニーがあるとでも思ってるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 11:43:39.96

>>502
この記事が勝手にディズニー絡めてるだけ
あくまでもこれは羽田空港アクセス線の話
まあ何も進展はしてないんだがな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 11:45:15.97

もう直通運転増やすのやめてくれ、頼むから。
直通運転は、一見便利なように見えて全く便利じゃない。

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 13:25:58.73

スマホ99個を１カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし，現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い

http://byoiko.null-t.org/il8lwoq54/zd4s8uyab78n2p.html

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 13:47:49.15

羽田←→箱根に直通バスが走ってるのを最近知った
案外こういう知られてない路線多そう

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 14:27:23.69

スマホ99個を１カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし，現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い

http://byoiko.null-t.org/ly93rq4e/ww263kxa6wjl2t.html

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 21:13:59.23

>>506
羽田空港から横浜とお台場に船便がある
ただ本数は非常に少ない

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 23:17:42.17

リニア開業に向けて、舞浜～品川直通なんて無理？
実現したら、うれしいんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 23:21:46.74

府中本町発西国分寺行の長距離列車が誕生するのか
胸熱だな

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 23:27:52.48

おじいちゃん達には最も縁遠い場所だね

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/10(月) 23:39:51.84

羽田から川崎貨物経由して相鉄線へ繋げればいいんに・・・

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/11(火) 00:02:11.66

>>510
都営新宿線を本八幡から中山競馬場を通って新鎌ヶ谷に抜けてくれたほうが
のんびり武蔵野線ぐるっと回るより速そうなんだが、これももう無理な話

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/11(火) 01:48:33.00

>>485
当然

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/11(火) 07:55:32.64

>>484
新浦安の手前に、クロスするポイント作れば解決では？

**名無しさん＠１周年** · 2020/02/11(火) 14:10:17.94

いらんけど・・・

【JR東】羽田とディズニー直結へ アクセス線構想 京葉線を乗り換えなしで接続

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