【米電気自動車】米リビアン2700億円調達　アマゾン出資EVメーカー [爆笑ゴリラ★]

**爆笑ゴリラ ★** · 2020/07/11(土) 08:27:25.58

7/11(土) 8:22
共同通信

　【ニューヨーク共同】米アマゾン・コムが出資している米電気自動車（EV）メーカーのリビアン・オートモーティブは10日、25億ドル（約2700億円）の資金を調達したと発表した。米資産運用会社が主導し、アマゾンも追加出資した。リビアンは昨年から積極的に資金調達しており、米EVのテスラに対抗する。

　リビアンは2021年にピックアップトラックとスポーツタイプ多目的車（SUV）を発売する計画。二酸化炭素（CO2）の排出削減を進めるアマゾンからも10万台の配送車を受注している。

　ロイター通信によると、リビアンの設立は09年。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200711-00000020-kyodonews-bus_all

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 09:46:23.79

ニッポン完全にオワタ

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 09:47:16.16

>>135
戦車みたいなGMCのピックアップトラックに、ピレネー犬を載せて海に行くような人達も多いし、
テスラ好きはギークとかナードかもしれんね

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 09:49:38.26

EVはバッテリーがネックだから

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 09:49:45.44

>>138
Amazon自社の配送用でもそれなりに需要あるからいいんじゃね。
いずれ、それが無人化されて自動配送とかに進化するときが怖い。

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 09:52:38.57

>>141
Amazonの配送用ならいくらでもシステムでやりようがあるんじゃね。
個人の自家用車発想ではそれがネックになるけど。

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 09:55:27.92

よく見なきゃいけないのは

国家としてはアメリカの起業率は
フランスやイギリス、オランダ、イスラエルに負けているということ

たまたま人口が多く
さらにサンフランシスコシリコンバレーやシアトルがバグで起業都市になれてるから目立ってるだけで

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 09:56:27.86

国家の起業率は子育て支援財源にきれいにリンクしてる
でもオランダやイスラエルは国が小さ過ぎる

イギリスやフランスはアメリカや中国より起業率が高いが
ロンドン一極集中とパリ一極集中が足を引っ張ってる

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 09:58:22.17

EVは駄目でもまだAVがあるだろ日本にはw

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:05:53.56

ガソリン車＝カセットテープ、レコード
ハイブリッド社＝MD
普通のEV＝CD、DVD
自動運転レベル5EV＝SSD

まぁこんなかんじだろ、創造的破壊についていけない日本メーカー終了の予告だ
これから日本の自動車メーカー入る馬鹿は20年後のリストラ要員だぞｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:14:16.27

物作りを忘れた日本は終わり

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:15:51.15

>>148
モノ作りなんて移民の仕事だろ、日本人は丸の内のオフィスで経営戦略を練るのよ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:18:46.50

>>148
こんな事言ってる奴はモノを作る現場で働く気が無い

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:20:45.33

リビアンって名前がカッコ悪い

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:25:51.66

>>15
情報が古いな
時価総額はトヨタ日産ホンダの合計を上回ったぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:36:20.65

>>132
ボーイングのジェット旅客機にも言ってやれよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:36:56.67

ドク「リビア人だ！」

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:47:23.40

>>34
> アマゾンとステラのトップを考えたらわかる

↑だから日本はダメなんだよ

ステラwww

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:49:20.01

日本はまだまだ行けるとか思ってたら
家電も液晶もスマホも日本製が消えた
次は車ってだけ

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:56:11.96

次世代電源が開発されるまではガソリン車かな

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:57:46.31

>>114
テスラのバッテリーは小さなセルを組み合わせたものだから、バッテリーが
劣化した時のメンテナンスがしやすいのがいい
劣化したセルだけ交換することで年数が経過してもバッテリーが最高性能を
ずっと維持していられる
しかも自動で劣化したセルを検知してくれる
倒産がすぐそこまで迫っているという危機感で早くＥＶで巻き返し図らないと
日本メーカーまじで死ぬぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:58:16.64

水陸両用バギー出してくれよ
車道走れるやつな

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 10:59:11.71

2ちゃん時代から自動車はオワコンオワコン言われてたけど、、、まだかね？

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 11:03:12.73

>>158
よくわからんけど何処でセル交換してくれんの？サービスセンターあったっけ？

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 11:09:35.83

ここが一番現代のクルマメーカーにおいて
現代のインテリジェンスを持っていると感じられる企業だな
テスラは未来見すぎて上滑りしてる
日本企業は言うまでもなく20世紀で迷子になったまま

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 11:25:08.86

結局バッテリーが進化したらそれまでだろ？

ミニ四駆作れたら車作れるような世界になるんじゃね？

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:03:32.93

自動車で起業とかなんの夢もない

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:12:14.71

ニッポン、オワコン
ニッポン、オワコン

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:14:06.28

カリビアン

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:15:02.93

時価総額と自動車販売台数
全くリンクしない

テスラ　25兆円　40万台
トヨタ　18兆円　1000万台
フォルクスワーゲン　7兆円　1000万台
ルノー日産　4兆円　1000万台

アマゾン　100兆円

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:15:50.38

今日のEV推しスレはココですか？

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:17:48.83

今年4月20日から日本人の投資家である水野弘道氏が取締役に決まったテスラ頑張れ
テスラは日本のパナソニックとＥＶ車の電池開発を共同開発しているからテスラ頑張れ

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:18:14.50

固体電池開発で世界をリードするトヨタがEVでも勝つ

＼(^o^)／

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:18:17.65

>>54
人口密集地とかこじんまりとした街並みが多いヨーロッパには規格として丁度良さそうだけどな

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:18:54.14

車の時代は終わった
と思ってるのは素人
飛行機や電車が終わったんだよ
長距離移動も自動運転で疲れ知らず
これからはみんな車で移動するようになる

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:20:52.43

>>167
テスラ1台あたり6000万円ちょいになるな

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:33:50.77

日本の優秀な学生はみんな医学部

まあ医者も日本の財政と一蓮托生なんだが、それでもマシな感覚でいくんだろうと

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:39:14.36

>>167
テスラモデルSの19年モデルで55kWhの容量。
これって東日本大震災で大爆発してウランがメルトスルーした福島第1原発をフルパワーでぶん回せば7万台は充電できるのか。

もし、テスラが時価総額だけでなく利益も上げてトヨタの販売台数を超えると、
福島県全体をセシウムや放射能ウランで汚染させ、未だに帰還困難区域が未解決な福島第1原発をあと150基新設すれば、
みんなが不自由なくテスラのEVに乗って過ごせるよね。

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:43:24.40

去年の国内自動車販売台総数は、500万台以上あるんだね…

原発需要が鰻登りだから、東芝や日立が大儲けしそう☆

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:50:01.62

>>175

日本の全ての自動車を電気自動車に換えても
必要になる電力量は年間100万ギガワットアワーだよ

これは年間発電量の10％だよ

ちなみに2035年までに日本の人口は10％減少するよ
つまりは消費電力量も2035年には10％以上減少してるし
仮に全ての自動車が2035年に電気自動車になっても電気は余るよ

人口が10％減少したら自動車の台数も10％減少するだろうし

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:53:09.55

出先での充電無料にならん限り日本国内じゃ無理

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 12:53:59.62

もっと言うと日本の製造業の衰退で
2035年には現在の消費電力よりも15％前後は減ると考えられる
人口減分が10％で工場の海外移転分が5％分　併せて15％分

電力なんて余って仕方ない
太陽光発電も増えていくし

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 13:12:23.36

仏エビアン

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 13:21:17.45

>>172
東京−大阪間を自動車移動は乗ってるだけでダルい時間かかるし…

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 14:31:08.44

>>72
日本も1.3ぐらいだから大して変わらん

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 16:56:26.00

ちょっと調べたらトヨタの年間生産台数が1000万台でテスラが36万台
テスラがトヨタ抜いたって喜んでる人いるとげテスラは全然売れてない

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 17:16:50.83

>>183
売れてないんじゃなくて生産が追い付かないんだよ
俺も去年から注文してるけどアメリカの工場が止まってた影響でまだ納車されない
日本は貧乏だから一番後回し

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 17:35:44.52

>>172
無理でしょ。

山手線の旅客者数は1日500万人。
1人1台あたり15m^2として75km^2。
東京都中央区を全部更地にして8階建の立体駐車場にしないと、そもそも停める駐車場が無い事になる。

こんなの2、3人でEVを乗合にした所で焼石にウ○コの絵餅じゃん。

そもそも電車は、自動車では全く勝てない地上輸送のバケモノなんだよね。

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 17:43:22.37

>>160
東京に人集めすぎたから車も所有できない層が増え、車はオワコンとか妬みで言われ出しただけなんじゃない？
中国の中流以下の生活してるのばかりだからね。情けない。

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 22:24:04.14

>>185
損得の問題ではない
コロナで他人に近づくことが出来なくなる
ドアツードアが実現出来る車の天下

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/11(土) 23:56:48.45

石油が枯渇してないのに電気自動車か
環境問題に配慮の姿勢を見せているんだろうな

**不要不急の名無しさん** · 2020/07/12(日) 00:32:58.16

>>187
そりゃそうだが、肝心の駐車場が用意出来ねぇ。
これから少子化で人口が半減しても40km^2は欲しい。葛飾区か杉並区は全部更地にして駐車場だよ。

しかも山手線以外の通勤客も、数百万単位でゴロゴロいるじゃん。

物理法則は変えられねー。

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