【自動車】新デザインを採用した「MINIクロスオーバー」が日本上陸 [自治郎★]

**自治郎 ★** · 2020/09/30(水) 21:53:21.48

BMWジャパンは2020年9月30日、「MINIクロスオーバー」改良モデルの国内導入を発表した。納車開始は同年10月以降となる予定。

今回は主に内外装デザインのブラッシュアップを図っている。

エクステリアでは前後バンパーのデザインを一新。サイドのエアインテークを直立させてよりダイナミックな形状としたほか、LEDヘッドライトの形状を丸形から角形に変更した。ヘッドライトにはコーナリングライト機能とデイライト機能が全車標準装備となっている。リアコンビランプは先に改良を受けた他のMINIシリーズと同じ、ユニオンジャックをモチーフとしたグラフィックに変更。ボディーカラーには新たに「セージグリーンメタリック」「ホワイトシルバーメタリック」「ムーンウォークグレーメタリック」の3色を追加設定した。

インテリアには新たにフル液晶タイプのメーターパネルを採用し、トップパフォーマンスモデルの「ジョンクーパーワークスクロスオーバーALL4」に標準装備、その他グレードにはオプション設定。センターディスプレイ用の物理スイッチはフラットタイプに変更し、シンプルかつモダンなデザインとしている。

改良モデルのラインナップは最高出力150PS／最大トルク350N・mの2リッター直4ディーゼルターボエンジンを搭載した「クーパーDクロスオーバー」とその4WDバージョン「クーパーDクロスオーバーALL4」、同190PS／同400N・mの2リッター直4ディーゼルターボエンジンを搭載した「クーパーSDクロスオーバーALL4」、同306PS／同450N・mの2リッター直4ガソリンターボエンジンを搭載した「ジョンクーパーワークスクロスオーバーALL4」、そして1.5リッター直3ガソリンターボエンジンをベースとしたシステム総合出力224PS／システム総合トルク385N・mのプラグインハイブリッド機構を積んだ「クーパーS EクロスオーバーALL4」の全5モデル。クーパーS EクロスオーバーALL4を除く全車にシフトバイワイヤ式の8段ATを搭載する。

価格は以下の通り。

・クーパーDクロスオーバー（FF/8AT）：430万円
・クーパーDクロスオーバーALL4（4WD/8AT）：454万円
・クーパーSDクロスオーバーALL4（4WD/8AT）：510万円
・ジョンクーパーワークスクロスオーバーALL4（4WD/8AT）：609万円
・クーパーS EクロスオーバーALL4（4WD/8AT）：510万円

（webCG）

2020.09.30
https://www.webcg.net/articles/-/43400

MINIクロスオーバー（写真はすべて海外仕様の「MINIカントリーマン」。日本仕様は全車右ハンドルとなる）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/6/730wm/img_a65b928edc288dba9c4595d5b016053d134843.jpg
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**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 07:58:06.98

値段以外クロスビーに負けてるな

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 07:58:12.95

>>244
新車を買う若者が減ったからとがったデザインにできないのかもね

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 07:58:14.47

どこがミニなんだよ。
ミラジーノのほうがきちんとしてるが

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:00:57.13

ぶっちゃけコレに500万掛けるなら、スイフトスポーツ＋ジムニーとかロードスター＋ジムニーとかの2台体制のが幸せになれそうなんだよな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:03:49.83

ちょっと前はどこを見てもMINIだらけだったが
だいぶ減っただろ
たぶん修理代についていけない

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:08:31.40

>>29
あースイフトかー
日本に同類がいる気がしてたけどそれか

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:10:08.39

>>2
昔のミニは今でも飽き無いが。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:13:17.08

ハリアー買える金でこれ買うやつって何考えてるの？

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:13:36.85

R60までのデザインはまだ許容範囲だったな
値段も今より100万くらいは安かったでしょ
F60以降はちょっと迷走じゃないか？

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:20:39.74

中身バイハツじゃ壊れやすいでしょ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:21:35.97

ウーズレーホーネットのポワッと光るエンブレムが好き

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:24:06.07

全然MINIぢゃないぢゃん。
しかも高価格だし。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:48:57.20

この車のリアデザイて霊柩車みたい。しかもメタボ体型だしポンポン跳ねそう
まちなかでよく見かけるけど、どこが良いのだろうか

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:55:37.64

15年以上前のR50でcooperじゃないoneは「205万」だったような気がする。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:59:13.06

僕の評価
ミニ・コンバーチブル＞＞＞マツダ・ロードスター
それ以外のミニ＜＜＜マツダ以外の日本車

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 08:59:32.08

>>108
500万と6万6回になんのつながりがあるだよカス

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 09:00:45.15

なんやクロスビーでええやろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 09:01:10.30

>>267
BMW MINIとお揃いのエンジン積んだプジョーに乗ってるけど
ルノーと比べたら液体・気体の漏れには数倍気を使うことになってちょっぴり後悔してる

パワーはあるんだが７秒ぐらい全開にするとエンジン警告灯が点く
よって全開3秒ルールでアクセル踏んでる

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 09:05:39.37

魚眼レンズで撮った犬みたい

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 09:17:29.89

軽自動車規格を撤廃して、800cc未満の枠を創設すればいい。
規格をなくしても、実用的に軽の小ささが必要な需要は多い。
規格の縛りをなくして排気量の自由度を引き上げて、軽より税金を多く取ればいい。
1000cc未満の車の税収は市区町村に入る仕組みにしてやれば、下部自治体は怒らんだろ。
せこい都道府県は反対するかもしれんが。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 09:36:20.48

ミニスカート履いてくねって言って期待してたらデート当日にロングスカート履いてくる女みたいな

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 10:24:29.56

>>260
これクロスオーバーだからミラジーノと比べるのがアホ
普通のミニと比べろよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 10:24:37.99

>>122

（‘人’）

ミニ専用ディーラーが存在するからだよ(笑)彼らを食べさせなきゃ(棒)

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 11:53:13.66

実はパッソのOEMじゃね？

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 12:12:49.60

ミニクーパーてボテっとしたデザインなのにどこが良くて乗ってるんだろう

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 12:14:42.33

ゴミみたいなデザイン
ミニって名乗らないでくれ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 12:31:15.06

ベンツ、BMW、ポルシェを除くドイツ車は
スタバマック臭って言うか意識低い系のイメージ。
MINIはBMW系列なんだけどね。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 12:56:57.20

高杉～ヤリスクロスの方がいいや

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 13:21:55.58

MINIは乗ったことが無い
評価のしようがない

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 14:48:28.13

ついに丸目ですらなくなったか。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 14:53:42.43

>>211
これ
号泣だよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 16:23:52.53

お前ら貧乏でミニも買えなくてワロタ笑

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 19:50:51.44

>>270
それクロスオーバーじゃなくてクラブマン

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/01(木) 21:28:04.18

これマイナーチェンジだよな？

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/02(金) 02:45:32.59

値段の差は一度乗れば理解はできると思うが。
このスレで比較対象に出てるクルマの内装とか
比べもんにすらならんよ。

その価格を払う事に合意しろとは言わないが。
そんなのは個人の勝手

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/02(金) 02:47:37.55

>>261
年間の駐車場代だけで50万以上払う地域も有るんだから
少ない台数で満足できる方がコスパ良いって事になる

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/02(金) 02:49:16.44

>>288
その名車作ってた会社ごと潰れた時点でとっくに諦めとるだろ。

名前だけ生きてるだけでもありがたいと思うミニ乗りも居るんだぜ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/02(金) 18:35:50.99

>>294
ランチア「なんやて！？」

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/02(金) 18:50:48.82

>>290
初代クラブマンの黒系は確かに霊柩車みたいだな

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/02(金) 18:51:13.65

>>287
クロスオーバーは元々丸目じゃないぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/02(金) 20:37:55.74

>>294
実際Mini作ってた工場で今も作ってるからな

ランチアさんは...ｽﾏﾝ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/02(金) 20:38:51.76

Miniと書くとクラシックミニで、
MINIと書くのがBMWミニ。

今日の豆な

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/02(金) 22:11:32.73

>>299
本当だな？
それでキャバクラでドヤっていいんだな？

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/02(金) 22:33:13.36

ミニクーパー乗ってる人に燃費どれくらい?って聞いたら8km/lって言ってたわ。
マジかよ、と思った。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/02(金) 23:31:43.19

>>301
そんな訳ねーだろw

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 00:18:20.95

>>302
マジやぞ

クラシックミニ
BMWミニ初代JCW(最大パワーのモデル)
トヨタアルファード

だいたい同じ燃費

まぁミニJCWはBMWの340iくらい早い訳だが

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 00:38:00.07

クラシックミニなんてエンジン1000ccか1300cc位しかない上に軽量ボディなのになんでそんなに悪いんだ？
うちの60年物のツインキャブ付き空冷ビートルでもリッター15㎞位走るぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 01:20:26.45

>>303
クーパーSのクロスオーバー乗ってるが10切ったことないよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:16:13.03

>>43
某エルクテストで低性能ぷりを露呈したx2と同じか
要するゴミてことか

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 22:32:14.63

ウインカーレバーがハンドルの左側に付いているのは嫌すぎるので買わない

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 22:33:59.54

ゴテゴテ盛りすぎ