【車】日産、今秋に200万円台の「ルークス」サイズ軽EVを発表か? [ボラえもん★]

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0001ボラえもん ★2021/01/08(金) 22:37:46.28ID:niU4NVna9
 2020年、2021年は市販乗用EVや小型EVモビリティが続々と登場予定です。
 
 そんななかで、日産がすでにアナウンス済みの「アリア」以外に軽自動車タイプのEV(以下、軽EV)を2021年秋頃に発表するのではないかと噂されています。どのような軽EVが登場するのでしょうか。

(中略)

 そうしたなかで、2021年の秋頃にアリアとは別のEVモデルを投入するのではないかと噂されています。首都圏の日産販売店スタッフは次のように話します。

「今年の夏から秋に掛けて、軽自動車の『ルークス』サイズのEVが登場する方向で検討していると聞いています。

 恐らくホンダeのような短期メインの市販乗用EVとなりそうですが、販売側もお客さま側もリーフで培ってきたノウハウもあるので、抵抗なく軽自動車のEVも受け入れられると思います。

 実際にどのような形で導入されるかは未定ですが、リーフ、アリア、新しい軽EV、そして新型『ノート』や『キックス』、『セレナ』のe-POWERなど、今後は電動車といえば日産というイメージが強化できればと思っています」

※ ※ ※

 また、別の販売店では「コロナ禍の影響もあり、2022年にずれ込むかもしれないですが、アリアの次のEVとしては登場する予定だと聞いています」と説明。
各自動車メーカーではコロナによって新車販売の計画が変わっていることもあり、今回の軽EVについても明確な販売時期はまだ定まっていないようです。

 そんな注目度の高い軽EVは、2019年に開催された「東京モーターショー2019」で軽自動車クラスというコンパクトなボディサイズをもつコンセプトモデル「ニッサン IMk」として公開されています。

 さらに、2020年5月に同社の事業構造改革として公表された「Nissan NEXT」にて、今後のEVラインナップに軽EVが投入予定として明らかにされていたため、近い将来に市販化されるのは間違いなさそうです。

 そして、この軽EVが200万円台から登場すれば、市販乗用EVの価格面においてEV普及の大きな後押しとなるかもしれません。

(全文はソースにて)
https://kuruma-news.jp/post/332760

0109ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 00:45:25.53ID:JBUge4Na0
そもそもルークスがどんな車だったか知らないし調べる気もない

0110ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 00:49:44.29ID:F05wdBdF0
ルークスは現行車のほうだな

0111ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 00:50:33.10ID:6iAgRFQK0
>>104
テスラは故障が多いという時点でダメだわな
同じEVなら日本メーカーの方が圧倒的に品質が良いわな
残念ながら、今のままの品質じゃテスラはダメだろうな

0112ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 00:55:50.44ID:kGVeHyHi0
>>111
リコールしてだらけの
トヨタのなにが安心なのか疑問だけどな

出たばかりのヤリスも
HVシステム故障速攻でリコールだし

0113ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 00:57:51.98ID:F+LBUjII0
軽ボックスは飽きた。

0114ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 01:05:19.69ID:COmIEyxh0
2999980税別だろ

0115ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 01:13:51.29ID:3QJA0MGc0
>>112
チャイナボカンより遥かに安心できるだろう。
50万円の中華EVが君の棺桶だ
おめでとう、そしてさようなら

https://n.sinaimg.cn/spider202118/101/w423h478/20210108/2424-khmyntz3727973.gif

0116ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 02:06:41.69ID:qwIMWmRy0
>>104
テスラで雨降って10分で故障、輸送費8万ってスレがこの間たっていた記憶が(´・ω・`)

0117ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 02:21:49.72ID:3srnaaeJ0
>>1
日産これに失敗したら会社倒産だな 

0118ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 03:17:24.39ID:ZRXvkXYC0
新型ノートみたいにオプション詐欺やらかすんじゃないの?
そこそこオプション付けていったら乗り出し300万になりましたとか

0119ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 03:22:08.68ID:wwtnofUH0
ルークスサイズじゃいらないや
背の高い軽なんていらない

0120ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 03:24:20.41ID:wwtnofUH0
>>14
本当それ
日産が作ったと言っても過言でないそのサイズのその需要を自ら捨てるなんて
単に第3世代のキューブが最低だったから売れなかっただけなのに

0121ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 03:25:51.29ID:ZRXvkXYC0
>>82
高速絶対乗らない買い物街乗り専用なら十分実用的だと思う
最高速度がネックって言ってるけど、そういう人が煽り運転するんだろうな
60でれば問題ないし上り坂もモーター走行ならトルク問題ないでしょ

0122ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 04:01:58.22ID:MhMh0R2z0
このラジコン高すぎる

0123ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 04:02:58.42ID:IRDxYAcX0
>>118
装備削りまくった最廉価モデルで290万とかかな

0124ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 04:40:12.60ID:fqlfOP0T0
>>8

ほんこれ(´・ω・`)

0125ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 04:45:24.29ID:1LWClkXz0
もはや日産である意味がないな

0126ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 04:59:25.81ID:+Y512UsC0
アイミーブも300万ぐらいした様な。補助金で更に安く

0127ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 08:18:12.69ID:LQ/aXYOr0
欲しい、早く出して。軽トラのEVも早く

0128ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 08:18:22.30ID:6CAEmpnT0
高い

0129ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 08:20:41.02ID:TtfE70gz0
298万てこと?

0130ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 08:26:38.27ID:+k0txBsv0
いいねえ。
EVではトヨタを完全に上回ってるね。

0131ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 08:59:02.00ID:TtfE70gz0
中華GMが45万で出しているようなミニEVをトヨタは日本で170万ぐらいだっけ?
それなら軽規格のほうがいい。

0132ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 09:10:51.29ID:9FHYSlbT0
>>37

そうだよね
フル装備の上級グレードが200万くらいするだけで
アルトやミライースの廉価版は今でも80万くらいで乗れるしね

0133ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 09:20:07.10ID:DWrTNzFp0
日産頑張ってるなあテスラや欧州勢に対抗してるよ
トヨタは日産の爪の垢を煎じて飲んだ方がいい

0134ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 09:27:10.15ID:oMYyEMrd0
どうせ日産や三菱と関係のある奴が買わされるだけで終わり

0135ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 11:14:48.28ID:3SakzKkG0
キューブキュービックはあっちゅーまに見なくなった。
CUBE3ってロゴ
四つ葉のクローバーみたいで良かったのに。

0136ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 11:21:30.73ID:iDbAdyJc0
品薄商法キタ━(゚∀゚)━!

0137ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 11:27:11.24ID:ZHv/tbjS0
ミゼットUサイズのハイブリッド出してくれ
弾丸ロングドライブしたいねん

0138ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 11:28:24.09ID:zSZNvtZ10
日産だったらルノーなんだからダチアもグループ企業だろ
補助金適用前で17,500EURのこれそのまま右ハンドルにして日本で売れよ
https://ev-database.org/car/1319/Dacia-Spring-Electric

日産顔にしても違和感なさそうなデザインだし

0139ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 11:29:40.65ID:qSI2LI7S0
そんな体力や体制あるの?
現状維持でカツカツでしょ、精神論ですか

0140ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 11:32:05.30ID:9c9M3qH70
100万以下のを出せって言ってるだろ

0141ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 11:36:12.72ID:kGVeHyHi0
>>116
雨漏りRAV4のことかな?w

0142ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 11:40:37.09ID:kGVeHyHi0
>>115
トヨタのミニカーは衝突安全が全く無い
しかも電池不具合でリコール
まさに150万円の棺桶だよw

トヨタ コムス、1769台をリコール 電池不具合により走行不能のおそれ
https://response.jp/article/2019/04/17/321504.html

トヨタ ヤリス、4万5000台をリコール…ハイブリッドシステムや後部座席に不具合
https://response.jp/article/2020/12/16/341371.html

0143ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 12:26:07.97ID:wtxEEcdu0
>>131
中華GMのは4人乗りで高速道路も走れるEVだから、トヨタの小型EVに比べれば軽自動車の方がずっと近い
トヨタの小型EVのような二人乗りミニカーのようなEVなら中国では30万円くらいって更に下

0144ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 12:32:04.43ID:3QJA0MGc0
>>142
無理に反応しなくていいから。とりあえず停電なんとかしてきなよw

0145ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 12:39:10.22ID:ZRXvkXYC0
>>135
もう少しだけサイズ伸ばしてあのデザイン、サイズでスライドだったらシエンタフリードのライバルにはなったな

もし実現出来てたら絶対キューブからキューブに乗り換えてたけど、俺は子供出来てキューブからフリードに乗り換えた

0146ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 14:07:17.88ID:63gm6lkO0
>>121
都会の幹線道路は片側3車線で平均速度70Km/hくらいで流れている。
その性能では使えないな。

0147ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 17:26:49.78ID:9+tNTQ/f0
>>140

アルトでも乗ってろ

0148ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 21:19:31.72ID:HZY3zEBg0
>>146
「(なんとか)60kmまでは出せます!」っていうのと、
「60kmは(ゆうに)出せます」っいうのだと結構違うよねぇ⋯。

0149ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 21:22:36.56ID:HZY3zEBg0
>>148
60kmじゃなくて70kmか。
仮に70でたとしても、って話で。

0150ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 21:44:22.82ID:BvLk+wF+0
充電めんどいから当分いらない
全ての駐車場付きスーパーに充電設備整ったら考えてもいい
自分の性格だと充電し忘れて車すぐ使えないとかの時代に頻繁に陥ると思う

0151ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 22:22:20.74ID:39hFZkzO0
>>148
スペック的に60km/h以上出せたとしても新設の超小型モビリティ枠では60km/hが上限として定められているという話でしかない
超小型モビリティという枠組みを理解していないと頓珍漢な解釈をしてしまう

0152ニューノーマルの名無しさん2021/01/09(土) 22:24:08.80ID:JBUge4Na0
車庫証明もいらないクルマにEVとかアホかよ

0153ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 07:06:56.36ID:fGz11bd70
>>152
しかも、軽だから馬力も規制があるよ。
重くて馬力無いから直ぐに電気使っちゃうよ

0154ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 07:09:57.50ID:aazZTmJs0
EVでも雪道100パー補完おっけーです!ってのがお目見えする日を待ち望んでおります


0155ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 07:10:26.90ID:8/oadiA60
車検の代車でDAYS乗ったらcvtがギクシャクしまくりでまともに走らなかった経験がある
だから日産(三菱]の軽は絶対買わん

0156ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 07:13:08.750
>>152
地域によるが今は地方でも市街地じゃ軽自動車に車庫証明がいる

0157ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 08:57:29.87ID:P72cgkY80
>>151
それは構造的に60kmが限度だからそれを設定してるってだけではないの?
スペック的にでるんかしらね⋯。

0158ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 13:53:33.58ID:aWQdotdY0
>>155←こういうやつは大抵アクセル操作がオンオフ操作しかしてない

0159ニューノーマルの名無しさん2021/01/10(日) 15:10:03.99ID:oV/0Lng/0
>>157
60km/hリミッターを付ける仕様なのが新設された
車体自体の性能上限はそれ以上有っても、ナンバー取るのにはリミッター必要なので60km/hよりも上出せない
トラックのリミッターと同じ

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