0001お断り ★2021/06/28(月) 13:06:27.39ID:u0VDEmY39
EVユーザーの20％がガソリン車に戻る、充電に問題
・カリフォルニアでは電気自動車オーナーの約20％がガソリン車に替えたと最近示されている。
・ガソリン車に戻る理由は、充電の不便さだという。
・電気自動車市場が新たな課題に直面していることを示唆している。
フォード・マスタングのガソリンタンクは約3分で満タンになり、V型8気筒エンジンで約300マイル（約483キロメートル）を走ることができるようになる。
だが、EV車のマスタング・マッハEを家庭用コンセントに1時間繋いだところ、航続距離はわずか3マイル（約4.8キロメートル）だった。
アメリカの一般的な家庭用コンセントは120ボルトで、電気自動車（EV）愛好家はそれを「レベル1」と呼ぶ。
一方、240ボルトとより高電圧の特殊なコンセントは「レベル2」だ。
ガソリン車に替えた人の70％以上が自宅にレベル2のコンセントがなく、職場にレベル2のコンセントがないという人はそれを若干下回った。
急速充電でも、航続距離をほぼ0から300マイルに戻すのにテストで使ったシボレー・ボルトでは約6時間もかかった。
彼が日頃使っているSUVは、ガソリンスタンドに行けば数分で済む。
詳細 2021/6/24
https://www.businessinsider.jp/post-237010
前
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624822689/ 0952ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:24:45.04ID:0Zd6rDf10
>>884
仮に減ったとしてもそれは違うエリアのお話だろ？
あっちで減ったからこっちで120％がOKになるわけじゃない
要するに全く関係ない 小型のユンボは電池交換式にしてたな
あれで良いように思う
>>951
原発はな。
太陽光は無理よ。
水力、火力は停めてるし。 >>955
全ての生産物においてチャイナ・リスクはある
ただそれとEVを一緒に語るのはちょっと違う気がする 0959ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:28:47.70ID:WK68IjII0
国内発電所のすべてからＣＯ２回収、できていません、できるメドもありませんが
>>946
電気使ったヒーターに決まっとるやろ？あれれ？？ 0962ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:31:42.85ID:9EgsB7x60
ホントに８割も気に入っているのか？
0963ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:32:42.72ID:EcegyPs80
>>952
エンジン車よりEVのほうが環境負荷が小さいそうです。
またEVに大容量のバッテリーが搭載されているから、
使わないときはバッテリーに電気を貯めといて、
電力が足りなくなったら、貯めてたバッテリーから電気を取り出して電力を融通したら、
そんなに電力も必要無いんじゃないでしょうか？
つまり、EVを電力のネットワークの中に組み込むということです。
そこまで日本政府やトヨタなど日本企業が意識ややる気を持っているのかは知らないですが。 0964ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:33:08.24ID:WK68IjII0
石炭火力発電所は今日もモクモクとＣＯ２排出中でございます、その電気でＥＶ走ります
２年近く高速に１度も乗り入れてない普通車使ってるけどこういう使い方をしてる人には１００ｋｍ程度しか巡行出来ないＥＶ車でもありなんじゃないのかな
0966ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:35:57.00ID:hmQTS/Rd0
日本が水で走る車を作れば世界トップになれるよ
0969ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:38:28.58ID:qU4yhFSD0
ガソリンなら10分で満タンにできるけど
充電は数時間かかるぞ 実用性に問題ないか
0970ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:39:10.32ID:WK68IjII0
欧米の圧力もあり、国内石炭火力発電は多くが廃止と政府決定済み
満足してる人は目的でガソリン車とEV車使い分けてるんでしょ
HVで良いじゃんは無しで
0972ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:39:42.21ID:IcAhDUZL0
>>964
やっぱり石炭で作った電気は走りが違うな。 >>963
環境負荷が最も低いのは現状ではトヨタのHV
HVは燃料があって走れるだけのスペースが取れるなら充電も可能
つまり、どちらの点に於いても現状ではHVが優れている
勿論、これから研究が進んでいけば逆転出来る可能性は高い…はず >>963
>エンジン車よりEVのほうが環境負荷が小さいそうです。
本当でしょうか。
現在の小型家電でさえリチウムイオン電池の廃棄回収問題とかかなりの環境負荷を起こしている様ですが、
車の駆動用なんていう大きな電池の回収、リサイクルとか、相当な負荷が想像できるのですが。 0976ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:42:22.32ID:MBUBuvZe0
そもそも買った時に不便なことは分かりそうだけど、使ってみたら想像よりはるかに不便だったってことかなぁ
充電時間考えたらまだ躊躇するのが普通の感覚
買って問題無いのは複数台持ちくらいだよ
0977ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:42:57.78ID:WK68IjII0
車製造で、ガソリン車の２倍ＣＯ２排出するのがＥＶ、有名な話
日本も先進国ならカーボンニュートラル位クリアしろよダセえ
0979ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:46:25.50ID:z69j+gDx0
EVとか電池支配したい中国の思うつぼ
道路なり駐車場なりで自動で充電できれば良いんだけどねえ
0981ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:47:06.52ID:WK68IjII0
石炭のＣＯ２排出を１００とすれば、石油は８０で少ない
0982日本は東大とか自動車産業が交差点に埋め込む実験やってるけどね2021/06/28(月) 17:49:59.46ID:caH6EFXp0
信号待ちの時に、充電できるとか。
中国の大気汚染って最近どうよ？
あまり聞かなくなったけど
そんな糞電源しか無いのになんでEVを買うの？バカなの？
0986ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:57:59.41ID:Avw1zGd90
充電めんどくさいです
だからスマホよりパソコンのほうが楽なんだよなあ
0987ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:58:44.50ID:/nXhykaP0
走行中に横付けして充電してくれる補給車両を配備しろ
0988ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:59:14.31ID:WK68IjII0
日本ではＥＶがＣＯ２排出量多く最強、ガソリン車より多い、
0989ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:59:36.64ID:Avw1zGd90
>>986
さらに付け足すと充電がいるスイッチより
据え置きPS４や５のほうがいい 0990ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:59:39.20ID:KE4R94Gu0
>>118
中国の水素スタンドをイメージしてみよう・・・
何が思い浮かぶ？ 0991ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 17:59:45.48ID:z69j+gDx0
世界最大の産油国アメリカが中国に資源依存するようなことをするわけがない
アメリカで圧倒的に売れているのは5リッタークラスのピックアップ
0992ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 18:00:30.20ID:+cN2akgZ0
>>962
すぐに買い替えない/買い替えられないってだけだろな
まあとりあえず数年は乗るか・・・という感じで 0993ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 18:00:55.55ID:SHyrbW/D0
ガソリンに比べて不便なのは今だけ
ガソリン車が禁止になるんだから比較対象が消滅する
0994ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 18:00:56.65ID:hHE/Pzej0
EVは各国で電池の爆発事故を起こしているし
技術的に問題が多いのでは？
最近だと充電池を搭載した小型扇風機が
日本国内でもちょっとした衝撃で破損し
爆発炎上する事例が消費生活センターに
報告されているというし。
リチウムイオン電池のエネルギー密度が
内燃機関よりもずっと低いということは
大きすぎるデメリットに思える。
やはり充電に何時間もかかった挙句に
ガソリン車の数分の一の航続距離しか走れない
というのはメリットが少なすぎると思う。
ガソリン燃やした分だけ他で植物を育てる方が
現実的ではないか。
0995ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 18:01:40.66ID:/nXhykaP0
使用環境によってはアリだろう
選択肢として追加すべき存在
置き換えようとしたって無茶だ
バイト先に国支給のテスト用車が有ったけど使い物に成らない電池切れ!!!ｗ
0998ニューノーマルの名無しさん2021/06/28(月) 18:07:10.67ID:0Zd6rDf10
>>963
環境負荷の話なんかどうでもいいの
電気がその時足りなくなるって話をしてんの
融通するかどうかはその後の話だから知らん 10011001Over 1000Thread
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