ネッツトヨタ山梨で、車検整備の検査の一部が未実施、または不適切だった車が２年間にわたって２６０台あったことがわかりました。
ネッツトヨタ山梨本社セイリア店によりますと、８月６日までの２年間で計２６０台の車で、車検整備の検査の一部が未実施、または不適切だったということです。
未実施の項目は排気ガスの成分の検査で、不適切だったのはフロントタイヤの角度やヘッドライトの明るさ、それにブレーキの効きなど４つの検査項目でした。
この問題は８月１８日、関東と山梨の運輸局による監査で浮上しました。
ネッツトヨタ山梨は「道路運送車両法に抵触する事態を引き起こしてしまいお詫び申し上げます」ととしています。
ネッツトヨタ山梨では、すでに対象者全員に謝罪と連絡をしていて順次、再検査を実施しているということです。
9/10(金) 19:37
(UTYテレビ山梨)Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/b92472489b105b87c0d7f883eb18ccdc948a481e >>173
勘違いちゃうやろ
ガス検とかサイドスリップ・光軸とか今の車はまず引っかからんからな
30年くらい前の車はテスター屋いって直したりしてたけど 0181ニューノーマルの名無しさん2021/09/11(土) 15:56:39.12ID:HyVoWxyl0
やはりプリウスの不具合だったのか
長時間の踏み間違いとか、通常は有り得ないだろうw
>>178
光軸だけなら800円とかでやってくれない？トータルなら3000円くらいいるけど。 >>183
相場は地域によると思うが、ブレーキや排ガス含めると業者価格で2000円とか。ライトだけなら1000円〜1500円。ユーザーだと倍にされる。 >>137
範囲が広くなると言ってるんだけども。
例えばホイールボルト折れてタイヤ外れて事故ったら、
今だと車の品質問題か整備の問題になるけど、
そこにドライバーか所有者だかがボルトを確認したかも問われるだろうな。 0186ニューノーマルの名無しさん2021/09/11(土) 20:40:57.67ID:s0dCMkf00
>>135
球切れなんていつなるかわからんだろ
車検する前から切れてたなら問題だが車検後に切れたなら問題無い 0187ニューノーマルの名無しさん2021/09/11(土) 20:54:28.52ID:s0dCMkf00
>>139
ブレーキランプはブレーキスイッチが作動して点灯するようになってる
ブレーキランプとブレーキの効きは関係無い
そもそもブレーキスイッチが壊れてるとプッシュ式エンジンスタート車は車が作動しないようになってる
ブレーキランプが点かなかった車は球切れかだろうがLEDならまず全てが点かないって事もありえない
よってランプが点いて無かったって事はブレーキを踏んで無かったって事だな 排ガスはどうでもいいけど、ブレーキ検査だけは手抜きするなよ
0190ニューノーマルの名無しさん2021/09/11(土) 21:20:55.09ID:s0dCMkf00
>>189
読んでたよ
だから車検出す前から切れてたなら問題だがと書いてる
車検出す前に切れてたかどうかがキチンと書かれてない
これは俺の知り合いの話だが車検に行くと言って 0191ニューノーマルの名無しさん2021/09/11(土) 21:25:49.41ID:s0dCMkf00
>>190
持ち込み車検に行ったんだが行く時にブレーキランプの球切れしてたのを俺は確認していた
それで車検終わってる帰ってきたらそのまま球は切れたままだった
お前これで車検通ったの？って言ったら何も言われなかったよって
たまたま車検場ではフィラメントがくっついて点灯していて終わった帰りにまた球切れしたんだろうって話
まあ関係ないけどそういう事がつい最近あった ブレーキーランプとかは検査員が目視で確認するよな
民間は知らない
0193ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 08:27:00.54ID:T9tpSEWj0
飯塚さん可哀想だね
0194ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 08:27:27.63ID:osg6BOU50
>>188
車検を通すだけなら、ブレーキパッドの厚さが１ミリでも残っていれば検査は通るんですよ。
車検ラインでは、ブレーキを踏んで止まるかどうかの機能だけチェックするから。
整備付き車検になると、あたりまえにブレーキパッド交換するような場合でも、
整備なし車検はそのまま何もしないでユーザーにクルマを引き渡すから、
車検の翌日にブレーキが効かなくなることもあるかも。 0195ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 08:28:58.30ID:XX5jvbAz0
>>194
こわっ
それで事故ってもブレーキは悪くないってなって逮捕されてしまうのか 0196ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 08:33:10.62ID:osg6BOU50
ネッツトヨタ愛知 地場資本 最初のトヨタ販売店の愛知トヨタ系列
レクサス高輪（トヨタモビリティ東京） メーカー直営 経営者もトヨタ自動車社員が務める
ネッツトヨタ山梨 オーナー系
0197ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 08:33:45.51ID:IRUvNa9Y0
法律があるんだから守らないと
法治国家で法を守らない企業の多いこと
個人の不祥事のアラ探しは必至にやるくせにおかしくね
0199ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 08:42:29.99ID:6wWNfibz0
してないなw 何をしたん？？
0200ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 08:46:31.11ID:6wWNfibz0
想定できるのは営業が勝手に書いてる。
そら、整備はもう書類なんて書きたくねぇからなw
0201ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 08:47:33.39ID:/9vJxxnf0
これがカイゼンの力…！
ｗ
0203ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 10:39:53.89ID:1tYK3Zf60
オリンピックの恨み
0204ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 11:00:40.36ID:nJn+SOpA0
>>202
お前はブレーキ踏んで無かったからダメだ >>1
トヨタなんて所詮こんなモンよ
口ではEVで雇用がとか騒いでいるが
中身は末端に全責任おっ被せてメガネザルの社長は甘い汁だけ吸ってる 0208ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 13:32:50.00ID:OTk0YY5u0
>>194
認証、指定工場では車検の時に必ず点検整備する様に義務付けられている
ユーザー車検とは自動車の使用者本人が支局に持ち込んで車検を受ける事だ
車検代行は使用者が行けない代わりに支局に持ち込んでやるからユーザー車検も車検代行も整備無しでやる
あたかも認証、指定工場が整備しないで引き渡すような書き方は誤解を生む 0209ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 14:04:52.36ID:KZ3S6qlW0
>>184
当たり前だろ
単発のユーザー車検で何度もレクチャーして
ラインの渋滞起こすようなのが
同じ値段とか厚かましいわ。 トヨタはこの店に何らかのペナルティを与えた方がいいんじゃないか？
0211ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 14:07:24.68ID:imRD/spm0
金もらってるのにやらないのは詐欺だな
0212ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 14:07:46.92ID:KZ3S6qlW0
>>194
後整備という制度なんだよ。
全て指摘されているから
やるやらないは使用者次第
建前は無整備だと次回車検通らんよ。
部品交換、車両整備しないとな 0213ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 14:11:57.38ID:imRD/spm0
詐欺師にごめんなさいと言われてもしょうがない
0214ニューノーマルの名無しさん2021/09/12(日) 14:17:25.00ID:imRD/spm0
車関係ってこんなのばっかりだよ。反吐が出たら勉強して自分でやることだな。
0216ニューノーマルの名無しさん2021/09/13(月) 12:02:08.06ID:7vgCnsFY0
不正車検はトヨタの販売会社だけで起きている不祥事である。
効率化に対する社員へのプレッシャーがトヨタだけ異常なのだろうか？
0217ニューノーマルの名無しさん2021/09/13(月) 12:13:23.37ID:2PvyQ5A70
>>216
この時短車検は章男ちゃんが若い頃に担当者としてディーラーにやらせてた仕事だからでしょ
出来ないなんて誰も言えないからトヨタではこうなってしまった 0218ニューノーマルの名無しさん2021/09/13(月) 12:18:06.02ID:2PvyQ5A70
報道で出てるように車検の台数でトヨタ本体からディーラーへの販売奨励金の額をかえていた
車検台数がすくなきゃ儲けを減らされる
そうやってこの時短車検を各ディーラーがやらざるをえないように仕向けた
>>209
テスター屋の話だぞ。
ユーザーだろうが業者だろうが細かくレクチャーなんてねーよ。 >>187
最近の車は減速Gに基づいてブレーキランプが点灯するパターンもある（保安基準変わった）。
もちろんブレーキふんでも点灯する。 0221ニューノーマルの名無しさん2021/09/13(月) 15:45:25.61ID:L0fba3r60
ぶっちゃけ検査ラインに通すふりとか通しても数値を目視して手書きするシステムだから適当な数字書いたりが横行してるんだけど
正直な話、車検制度ってお上が税金集めるための手間賃として法定整備代取る商売してもええで？ってやつなのに
トヨタだけ狙い撃ちなのはなぜ？
不正防止のために検査ラインの機械を自動記録みたいなものに入れ替えさせたいみたいな利権？
>>223
その辺の民間の工場が同じことをすると
逮捕された上に指定が取り消しされる 0225ニューノーマルの名無しさん2021/09/15(水) 10:26:08.49ID:d+m9dLjl0
>>222
NIOブランドの蔚来汽車がGMの時価総額を抜いたから、そもそも時価総額が妥当なのか過大評価なのか疑わないと。
金融を緩和しすぎで金の行き先がないだけではないかと。 これで問題ないんだから車検制度見直そう
金かかりすぎなんだよ
0227ニューノーマルの名無しさん2021/09/15(水) 10:34:48.45ID:d+m9dLjl0
>>226
問題がありすぎるんだよ。
整備不良の車が大量に走っていて、深刻な事故を引き起こす原因になっているんだから。
高速道路におけるJAFのロードサービスで一番多い依頼が「タイヤの破裂」になっている。
高速走行中にタイヤが破裂すると命に関わる事故を引き起こす恐れが有る。
タイヤの破裂が増える原因としてJAFの担当者は
「セルフ給油が増えたためタイヤの空気圧をチェックする機会が減った」と見解を述べている。
空気圧が減ると燃費も悪化する。
ユーザーがクルマを自己管理できず、性能も安全性も維持できないクルマが大量に走っている現状だから、
むしろ車検を毎年行うなど厳格化するべきではないか？ 0228ニューノーマルの名無しさん2021/09/15(水) 10:51:05.01ID:jt/bU+1t0
この前もどこかが無検査でスレ立ってたよね
0229ニューノーマルの名無しさん2021/09/15(水) 10:53:30.00ID:WnBDpBT8O
トヨタ生産方式が悪い
0230ニューノーマルの名無しさん2021/09/15(水) 11:49:58.98ID:T4h8YWDR0
何もしないで金だけ取ってたんだから相当罪でかいんだよな