【自動車】「ダイハツ・ミライース」にデビュー10周年を記念した特別仕様車登場 [自治郎★]

**自治郎 ★** · 2021/10/25(月) 21:48:43.31

ダイハツ工業は2021年10月25日、軽乗用車「ミライース」にデビュー10周年を記念した特別仕様車「L“SAIII 10thアニバーサリーエディション”」を設定し、販売を開始した。

2011年9月に発売されたダイハツ・ミライースは低燃費・低価格・省資源を追求した「第3のエコカー」として軽自動車の新たなジャンルを切り開いたとうたわれるモデルだ。2017年には現行モデルにフルモデルチェンジ。10年間の累計販売台数は88万台を突破しているという（2021年7月末時点）。

10周年を記念したL“SAIII 10thアニバーサリーエディション”は人気グレード「L“SAIII”」がベース。リーフ型の10周年記念エンブレムをバックドアにあしらったほか、純正ナビ装着用アップグレードパックやリバース連動リアワイパー（FF車のみ。4WD車はベースグレードに標準装備）などを装備しながらも、「お求めやすい価格設定」（プレスリリース）としているのが特徴だ。

価格はFF車が97万5700円（ベース車から＋1万6500円）で4WD車が110万円（同＋8800円）。（webCG）

2021.10.25
https://www.webcg.net/articles/-/45310

ミライース L “SAIII 10thアニバーサリーエディション”
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**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 19:52:35.32

>>1
> https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/730wm/img_9195b0de71d5a843cee95ba1440d23a4159957.jpg

いくら安いとはいえ

今時後席のヘッドレストを無くすんだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 19:54:44.66

>>615
結局これは国が強制するしかないんだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 20:11:46.02

外観は割りと好き
見た目コレでアルトワークスみたいな性能のが欲しい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 20:14:35.84

>>615
事実上の2人乗りだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 20:21:43.04

>>615
全グレード標準ってわけにはいかんのだろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 21:07:25.76

>>617
エッセにJBターボ積んだらなる
割と有名なサーキットチューン

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 21:08:46.27

>>618
つまりこれはデート専用のクルマなんだよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 21:11:18.34

エンブレムを取り外して「トヨタ」のと「PIXIS EPOCH 」にすり替えて

なんちゃってOEM車のできあがり

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 21:14:21.61

丈夫で燃費のいい長持ちするMT車を出してくれ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 21:14:55.28

>>618
後ろは荷物か子供用じゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 21:40:45.48

>>623
既に出してるやんハイゼット

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 21:42:50.77

内装ださいからこの車

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 21:49:38.58

売りあげが頭打ちになったので特別仕様車。
モデルチェンジ前で金型とか装備品使い切るために特別仕様車。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 22:21:33.02

じゃあそろそろイース3だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/28(木) 22:27:09.80

サークは出ないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 01:00:47.03

>>627
東南アジアでのコロナウイルス影響拡大等に伴う部品供給不足で
工場出荷まで2ヶ月程度かかる、と車両ごとのページで公表してるから
積極的には売らないかも

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 06:50:24.57

10周年にしては内容がショボい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 06:59:59.33

まぁ価格はお手頃

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 09:16:41.35

>>630
それまでは在庫ある新古車や中古なら買えるね
U carで検索
軽は年数すぎても普通車ほど値が下がらないが
全体的に維持費節約になるから賢い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 09:19:32.34

スーパーカーの持ち主
「優越感。自分はそういう車格の高い車に乗っているんだぞという意識が、自分は偉いんだぞというような誤解を招いて“あおり”、あるいは“危険な運転”（を行ってしまう）」

つまり安全運転をしたい堅実な人に最適なチョイスが軽

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 09:26:01.83

人のレスをコピペして自演する異常者がいるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 09:33:06.35

>>635
>>635
>コピペして自演

普通に「引用」という日本語が書けない方ですか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 11:07:31.93

>>615
上級グレードには装備されている．先代は
付いていないグレードでもオプションで付けられた
けど。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 11:21:13.45

>>26
20万÷160で1250リットル

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 11:35:12.20

後席ヘッドレストがないのは4ナンバーじゃないのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 12:14:00.06

現行モデルで田舎道を走ったらメーター表示の燃費が31.6km/Lになったw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 13:32:31.75

今の軽セダンってハイトワゴンみたくエンジンスペースを居住スペースが圧迫してきてんのな
ミラだけかもしんないけど
昔の軽セダンから考えると居住スペースは信じられないくらい広いけどやや整備しづらい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 15:05:15.01

>>639
買い物車
営業車
この辺りがターゲットだからいらない

>>641
ボンネットかつかつよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 16:50:02.96

俺はスバオタなので、スバルでシフォンを買った。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 17:01:32.66

>>1
なんでこんなカクカクしてんのｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 17:30:28.32

ワゴンタイプのエブリイ乗ってた時とか一回の給油で5000円あっても一杯になったかどうかって感じなのに
現行のミライースだと今はガソリン高いから何だかそれでも3500あれば満タンに出来て400kくらいは平気で走れるからガソリン代が雲泥の差だわ
まあ20年前くらいの車と比較するのは違うと思うが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 17:40:25.09

>>645
エブリイは車体が大きく、重いから燃費が悪くなる。
俺が乗っていたのはターボエンジンで、はリッター１３キロぐらいだった。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 17:50:41.11

>>634
軽のような小さな車に女性が乗っているとあおってくる奴が多いが、ホーミーや
ハイエースのような大きい車に乗っているとあおってくる車もないと女房が言ってた。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 19:05:11.57

ミッドナイトパープルに塗装してフルスモークにスモークレンズのシャコタンで旭日旗ステッカー貼り付けがネトウヨ仕様で完璧。煽られることは皆無だろう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 19:16:29.11

バンの燃費が悪いのは前面投影面積もあるだろうね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/29(金) 19:28:31.11

>>649
AT車の場合、トランスミッションのせいだと思う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 07:55:06.53

単純にスライドドアタイプの車両は重たいから
900オーバーが当たり前

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 08:01:07.57

うちもつぎこれにしようかなあ
広さもパッソとそう変わらないでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 08:27:55.63

>>652
でもあと2年ぐらいでモデルチェンジかもよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 08:59:31.97

ミラジーノみたくエッセ復活させてEsseⅡでお願いします。
MT車だけでいいです。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 09:14:10.61

>>646
箱軽って燃費よくないのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 09:28:08.30

>>655
車高が低いほうが当然いいだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 10:18:54.91

燃費が良いのはインジェクターが多穴で綺麗な霧状に吹けてるのと巡航時に燃料をリーンに振るECUマップ、軽量ボディあとトルクバンドキープするCVTのおかげ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 10:28:19.10

>>657
アクセルを踏むのをやめたら体がガクッと前につんのめるのが未だに慣れん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 11:35:00.23

>>646
それ以前に商用車全般はローギヤードなんだよね。
だから燃費には不利なんだわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 11:36:16.12

>>658
昔のAT車はアクセルを離すとスーッと進んでたよな。
エンジンブレーキはシフト操作しないと作動しないくらいに緩い。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 11:42:40.76

>>660
30年以上前、普段MTの車乗ってた
旅行先でAT車運転したらアクセル離しても全然スピード落ちなくて最後は駐車場でお店に突っ込みそうになった

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 14:45:34.86

>>654
車検の代車で出たけどエッセは地を這うような車でおもしろかったな
もうちょっとフロントのデザインが良ければ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 16:28:42.57

なんかスズキ化(廉価)してきた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 19:53:16.43

今時の軽の中では最高の車
安っぽい？安いんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/10/30(土) 20:46:03.39

これの４WDが欲しいんだけどねえ。
関東だと中古はほとんど出てこないね。

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