海運大手3社が2022年3月期の通期業績予想を一段と引き上げている。3日出そろった経常利益予想は日本郵船9300億円（前期比4・3倍）、商船三井6500億円（4・9倍）、川崎汽船5400億円（6倍）とそれぞれ過去最高益を更新する。コンテナ船のスペース逼迫（ひっぱく）長期化に伴う定期船事業統合会社オーシャンネットワークエクスプレス（ONE）の増益が主因。郵船は営業利益も航空貨物、不定期船など中心に2650億円まで増加する。郵船の第3四半期時点の利益剰余金は1兆795億円（前期末は4448億円）に積み上がっている。
郵船の通期のセグメント別経常益予想は、ONEを主体とする定期船が前期比4・8倍の6800億円に拡大。旺盛なコンテナ輸送需要と港湾・内陸部の混雑が続いており、短期運賃の高止まりと長期運賃の上昇が利益を押し上げている。
丸山徹執行役員は決算会見で「需給バランス正常化の時期は不透明」とコメント。その上で、今後の市況急落の可能性について「船社やアライアンスの集約が進み、以前とは業界構造が変わっている。下がるとしても（市況の）谷は大きく深くはならないだろう」と見通した。
航空運送は経常益760億円（前期比2・3倍）、物流も同560億円（2倍）とそれぞれ大幅増益を見込む。
■不専船も6・6倍
不定期専用船（不専船）事業も経常益1220億円（前期比6・6倍）と好調。ドライ市況と自動車荷動きの回復が寄与する。
自動車輸送台数は17％増の415万台に上向く見通し。コロナ下で低迷した前期から荷動きが回復し、半導体不足による自動車減産のマイナス影響も限定的にとどまりそうだ。
ドライバルクは足元のマーケット軟化を受け、中型船の市況前提を下方修正したが、昨年末までに好採算の契約獲得を進めたことで1―3月期も好調な収益を見込む。
郵船は1兆円強の利益剰余金を活用し、今後、GHG（温室効果ガス）削減に向けたLNG（液化天然ガス）燃料船の整備や、洋上風力発電、アンモニア輸送などのグリーンビジネスに重点投資する方針。
年間配当は1200円（前期は200円）に増配予定。配当性向は22％となり、郵船が目安とする25％を若干下回る。丸山氏は配当額について「異常とも言える利益水準やビジネス環境の中、どう配当していくべきか、議論を重ねてきた。環境関連投資の必要性など、中長期的な企業価値の向上を踏まえて決めた」と説明した。
自己株式の取得も継続した検討課題とし、5月の取締役会で最終的な株主還元策を決議する予定。
2/4(金) 12:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/8911f4d5cfd10910de64b343affab938fc97e6c5 0155ニューノーマルの名無しさん2022/02/06(日) 23:00:28.73ID:EJyppDEh0
香港の代わりに日本がハブになったとか？
0158ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 00:25:37.25ID:a3+ECXek0
コイツら年収めっちゃ高いよ
1300万くらいは行くはず
0159ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 00:33:22.98ID:WxNRu52/0
>>1
丸(ぽる) 銛(もり) 丸(まり) 森(もる) 尿(まる) ぽも 利益還元しないと恨み買いすぎてヤバイレベルでアホみたいな高利益
海運大手は給料がいいだけでなく、残業もそこまで多くないから実質的な時間単価は非常にいいとは聞く
>>107
今も中卒者対象の海員学校あるのかな
自分の知ってる学校は高卒者対象の短期大学校に改編されてた 0163ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 01:32:27.93ID:dcWyfluL0
儲かったぶん消費して経済回してくれりゃ文句ないけど
0164ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 01:39:31.93ID:w94b5nrB0
此処にスレがたつということは海運相場も終わりかもな
現作業員だけどコンテナがないのと引っ張るヘッドがない。作業員は暇。
0166ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 01:46:24.78ID:ZEXHSCzm0
財閥が強い業界が儲かってるってことはユダ金がコロナ騒動の本丸なんだろ
ワクチンもそうだが露骨過ぎるんだよな
そして、次は開戦危機で市場操作して一儲けというわけよ
急騰スレでうぜえから
早く暴落してみんなしんでほしいわぁ
>>165
現場の感覚としてあとどのくらいこの海運フィーバー続きそうなイメージ？ 0171ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 03:59:10.78ID:DbAyVYVj0
運賃落ち着いてきたしそろそろ天井ですかね
0173ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 10:33:32.19ID:yo22f75+0
>>167
乗り遅れたのか、そうでないとうぜえはないわ
疎い主婦でも儲かる押したら買いまっせ
シー・エス・ランバーや空運もな 0174ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 11:17:11.48ID:xekIB+N30
今日郵船下がってるな
買おうかな
0175ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 12:03:37.02ID:EWZZhBtS0
0176ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 12:12:06.68ID:Y2ofrhSt0
0177ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 12:13:05.48ID:dXOrVdA00
コンテナなんか儲からないって言って
日本の3社は事業統合したのに分からんもんだな
これはね〜、スエズ運河の拡幅事業だと思いますね
船員のレベル下がったら抜けられへんようになる
0179ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 12:21:28.03ID:BmZ3XY4I0
コロナ禍を挟んだらコンテナ船不足というのがわかんない
ダムの放流みたいな現象なんだろうか
0180ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 12:26:07.64ID:ZE1lnvBT0
日本郵船売り切れる前に買っとけよ
0182ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 15:31:43.11ID:euRNkplO0
4−5時間前のニュースだが、また、今治造船建造の超大型2万TEUコンテナ船がトラブったな。場所はロッテルダムで
船名はエヴァ―ジェントル。
これは絶対に船に問題があるんだよ。
今治は電化船建造で組む相手が、前に前澤のとこで働いてたデザイナーだと聞いたが、正気かよ。
0183ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 15:33:06.20ID:ZWgIckkM0
>>1
そりゃ利益出るだろうよ。
天井知らずで海上運賃の値上げ繰り返してるんだからな。 インフレで儲かることを覚えてしまったな
もうデフレにはもどれない
消費者は神様じゃねーんだぞ
0185ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 15:36:27.05ID:JKjlWlv90
>>182
またエバーグリーンか？
そっちに問題があるのか切り分けできんな 0186ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 15:36:47.44ID:bTJG1OaP0
設備を新調して市中に金廻せよ
まあこんなの単年だけなんだからあまり騒がない方がいい。
簡単に赤字に転落したりもする。それが海運
0190ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 15:46:21.22ID:oGNbhsYo0
インフレ税増税前駆け込み需要で勝ったどー、政治的に
の主張からは、
自民支持層の経済運営当局としての資質があのバイデンに劣ると推察出来るが、
まあ元からだし、まだ自民とその一味が金権を大きくするサインでもあるだろう
0191ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 15:48:35.51ID:euRNkplO0
>>185
この間コンテナ流出事故を起こしたマドリードブリッジは
エヴァグリーンじゃなくて、ONEがオペレーター。
日本の海運の秘密主義はこれからは通用しにくくなるだろう。
脱炭素化で、炭素排出の責任が誰にあるのかを明確にする必要が
出てきた。 0192ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 15:49:41.50ID:TRyC9ePk0
その分
俺たちが値上げに苦しんでいる
ふざけるな＞＜
0193ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 15:50:25.68ID:euRNkplO0
>>187
fleetmonその他で報じてる。
日本のマスコミは報道を抑えるように頼まれて
それに従ってるだけだ。 >>180
下がりまくったやないかい！！
NSユナイテッドは上がったからまぁ許したる 昔はアジアの海運といったら日本しかなかったから独壇場だったけど、1990年代以降は短期間で中国に圧倒されちゃったね。国力の差があるから、もう回復することはないだろう。
0197ニューノーマルの名無しさん2022/02/07(月) 22:58:45.75ID:cDW3vVpk0
>>11
これが問題なんだよな
今は利益出ても株主還元ばかりで
従業員に還元されない
だからスタグフレーションが解消されない
アホばっかだよなぁまったく 郵船株 昨年現物1100株買ったワイは高みの見物。軽く値上がり益1000万以上 プラス配当金 ごっつぁんです。
0201ニューノーマルの名無しさん2022/02/10(木) 20:07:15.93ID:1ryWRC140
海運の単価上昇も物価上昇に寄与してそうだけど、海外通販は相変わらず送料無料なんだよね。
なんでだろｗ
0202ニューノーマルの名無しさん2022/02/11(金) 01:18:29.19ID:Qvg/Wtlx0
フォワーダー各社もどさくさに紛れてボロ儲けしてるわ
人件費は優先だよ。
全てを差っ引いて残りを配当にする。
株主が一番リスクあるのに見返りが少ない。
>>204
んなワケないでしょwww
作業員なんてたまに死ぬぞ？