東京・日本橋、青空復活へ
首都高の橋桁撤去公開
2022/6/24 12:14 (JST)
© 一般社団法人共同通信社
国重要文化財である日本橋（東京都中央区）の上空を覆う首都高速道路都心環状線の橋桁撤去が始まり、現場作業が24日、報道陣に公開された。老朽化が進む首都高の大規模更新に合わせ、ルートを地下化し、日本橋に青空を復活させる。事業費は約3200億円。撤去工事の完了は2040年度を予定している。
この日は、すでに車両の通行が禁止されている江戸橋出口の橋桁（長さ約32メートル、重さ約35トン）を切り離し、機械を使ってゆっくりと日本橋川に浮かべた台船に下ろした。首都高の担当者は「高架をなくして周辺環境を改善し、地域の魅力向上につなげたい」と話した。
https://nordot.app/912893057905934336?c=39550187727945729 0158ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 07:40:08.74ID:HeSzndpn0
日本バスケは爆心地の候補
0159ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 07:49:33.87ID:Pb0cji0h0
東京の青空なんてRAWをいじくりまくって作るもの
夜は都会のネオン、昼はそれぞれの営み
（イヤらしい意味ではない）
地下かー、ただの移動手段にしかならんな
旧路線は残して（空は犠牲になるが）
チンチン電車走らせてよ
3200億の内2400億が首都高75％（首都高は民間企業）
東京都と中央区で12,5％
他の民間企業12,5％
15年後には首都高日本橋地下化が完成して車が通り、
その後2年後に撤去が終わる計画だろう
>>154都市高速は信号機が無いだけの道路だから
長いストレートの後に直角に近いカーブが現れる名古屋高速よりはマシ 0166ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 11:13:53.53ID:PII3ky9N0
これは何気にいいことだな
0167ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 11:16:02.08ID:SD3YyXT90
>>154
こんなん無かった方が環状網も早々にできあがって良かったかもな 0168ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 11:17:59.45ID:IjV+Ihxg0
カオスな感じのTOKYOの景観を壊すな！
0169ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 13:17:19.74ID:hTNCNMSm0
>>162
東京の金だけで安心した
ほんと油断ならない血税乞食東京 前々回の東京オリンピックの痕跡をなくして何をしたいのだろう？
首都高の老朽化対策が第一、地元自治体、企業が景観のため地下化を提案
近くの常盤橋開発が土地代を含まないで、1兆円プロジェクトと三菱地所が発表
したのに比べると安い気がする。日本橋280Mビルの工事と同時進行でコストダウン
出来ると試算している
>>162
首都高株式会社の株主
財務大臣 49.99%
東京都 26.72%
神奈川県 8.28%
埼玉県 5.90%
横浜市 4.45%
川崎市 3.82%
千葉県 0.80%
もちろん非上場
民営化したとはいえ、これを民間企業と言うのは個人的には抵抗あるわ 0173ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 14:43:36.43ID:bQPuAqNi0
日本の心の貧しさを体現するためにも高架で覆ってた方が似合ってる
>>34
そこを避けられたらよかったわけだが、交通の要衝なのでここを通ると都合がよかった
今みたいに意識高ければわざわざ日本橋の上に架けることはしなかったかも知れないが、そこは残念だったな 0176ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 15:19:56.05ID:f+TATtzQ0
ソウルにあった高速道路は「有事に戦闘機が離発着できるように」中央分離帯が無かった
しかし建設されたのは1967年、東京オリンピックで高速道路を見て自分たちも欲しくなっただけであり
さらにジェット戦闘機が主流になると見られていた時代に、一切補給が出来ない道路を滑走路にする必要性は全く無かった
つまり予算を引き出すための言い訳に過ぎなかった
その後、この高架道路の下には汚いドブ川が流れ悪臭を撒き散らし、スラム化によって不法居住する貧困者が大量にいた
2005年に高架は撤去され「青空を取り戻した」と自画自賛したが、実際は老朽化が進み倒壊の危険性が高かったためとされる
これ以前に建設されいまだに現役である首都高とは比べ物にならないお粗末さである
0177ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 15:21:07.34ID:eWqFcXqn0
狂ってるな
0179ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 15:34:52.41ID:D5fHZPkQ0
ああ、あの高架は鬱陶しいもんな
新国立競技場なんて作らずこう言うとこにカネかけて東京を綺麗にすれば良かったのに
0180ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 15:47:54.81ID:+g146xkf0
税金でやるほどの事じゃない気がする
ゼネコンおめでとう
0181ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 15:52:09.36ID:IhPyRRh20
俺死んでるしそんなことより中国人とガンダムプラモ買い占めして転売する方が大事や！
こうやって、どんどん償還期限を延ばしていく、永久有料システムか
>>163
首都高みたくクネクネしてない分名古屋高速の方が優秀なんだな 0184ニューノーマルの名無しさん2022/06/25(土) 22:15:41.92ID:djUFjMwj0
0185ニューノーマルの名無しさん2022/06/26(日) 16:06:38.20ID:Chp4+T4N0
0187ニューノーマルの名無しさん2022/06/27(月) 01:40:05.04ID:cT302H8b0
>>162
> 3200億の内2400億が首都高75％（首都高は民間企業）
日本橋の空が見たいから3200億円w
最初5000億円って言ってたけど何かに付け替えしたの？ 高度成長期の歴史遺産を壊すつもりか。
小泉のわがままのために。
0189ニューノーマルの名無しさん2022/06/28(火) 06:45:02.12ID:5x6nWiDw0
C1は廃止しろよ。
日本橋の一点だけ見映えを良くしてどうなる。
あれより酷い道路構造物は日本中いたるところにあり、
今なお景観破壊進行中なのに、、
>>34
当時は川に覆い被せることを誰も反対しなかったんだよ。
それも驚くことであるが、、 0192ニューノーマルの名無しさん2022/06/28(火) 07:10:32.56ID:hBOwgcRr0
こえがでかいだけの地元老害のせいで首都高随一の難所ができる
貨物輸送はトラック頼みなので、首都高は無くせないですよ
>>23
関東大震災で橋脚倒壊や座屈で交通麻痺する前に埋めちまえというのも多少あるかと
間に合うか分からんが 0196ニューノーマルの名無しさん2022/06/28(火) 12:54:00.07ID:R4d9JiAp0
>>192
この話題は大体不要8割必要2割ってとこだね
首都高ユーザーとしての意見なら地下化不要が10割かもしれない 首都高は今どうなってるの？
クルマ、日本橋通れないじゃん
ジャンプでもしてるのかな？
一旦C1は廃止して都内への流入交通減らしたほうがいいんだよな
C2より内側のアクセスでどうしても首都高が必要ってあんまりなくね？
0200ニューノーマルの名無しさん2022/06/28(火) 13:03:21.87ID:j/wesdIp0
0202ニューノーマルの名無しさん2022/06/28(火) 13:04:53.36ID:bs8Gft+N0
本当の目的は日銀の地下
0204ニューノーマルの名無しさん2022/06/28(火) 13:14:20.61ID:P7kCM9+70
>>2
売国中抜き朝敵移民党の本領発揮だろ？
穴を堀るために税金を出動して中抜きし、その掘った穴を埋めるために税金を出動してまた中抜きする
勿論財源は一般国民の財布だよ >>2
まずは、1+1=1 は間違ってるぞと、計画した奴に言いたい。