0952ニューノーマルの名無しさん2022/09/02(金) 21:21:20.14ID:OXF/zEag0
>>948
駅ビルのトイレ掃除スキルを身に付けるんだな
転職しても安心 0953ニューノーマルの名無しさん2022/09/02(金) 22:57:08.30ID:JFXeSX4w0
>>950
県に1つくらいは有人窓口かサービスカウンターを作るんじゃないの？窓口がなくなった駅からはカウンターに行くのにタダで往復できる切符を出すことで救済。
そのカウンターが県都にあれば、ついでに飲み食いや買い物して帰ってくることで、メリットもある。 0954ニューノーマルの名無しさん2022/09/02(金) 23:04:37.01ID:g3poNP0L0
>>953
別にカウンターなんてなくても問題ない。
郵送で受け付ければいいんだから。
NTTだって有人窓口無くなったけど困ってないだろ？ 0955ニューノーマルの名無しさん2022/09/02(金) 23:09:32.68ID:IHensUvm0
東日本がこんな状態じゃ北海道なんかどーすんの
0957ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 01:16:50.62ID:dAK2iwJj0
もう電車を止めて不動産業に業務の内容を専念した方がいいな
レイオフしてしまえばいいのに
30分以内に職場から去らせろよ
コミュ障ボーダーの鉄道保安員をサービス部門に配置換えして自己都合退職に追い込む
>>931
その国営も大半は民営だったりするんだけどね。
東北本線なんて最たるもの。
元は日本鉄道という民営。 0962ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 05:20:13.23ID:vO6IJoKZ0
ビルメンになれるチャンス
資格も取って経験踏めばリストラされても再就職はある と＋思考でいけ！ｗ
0964ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 06:50:07.52ID:KMErb6pO0
コロナで勝ち組と負け組の逆転現象が起こり始めてる。
かつては安定職の極みだったJRの鉄道員もコロナ禍でこれか。
でもいきなり無職じゃなくてあくまで配置転換だからやはり今どきの中ではマシな方。
0966ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 07:12:31.46ID:ryHI03CR0
少子高齢化でいずれこうなることは決まってた
コロナ禍で時期が早まっただけだ
0967ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 07:14:53.76ID:91qCtU8Y0
東は人材に関してあまり評判が良くない
0968ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 07:35:36.46ID:kDFf5VwQ0
>>967
何故ならJRは過激派左翼の巣窟だから。 0971ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 10:55:06.54ID:Ip5/4OEW0
>>950
Suica 定期の印字打ち直しに関しては 黒色の券売機で対応するとか
Suica返却して500円貰う手続きは有人窓口だが… 0972ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 11:08:03.52ID:4gl+sird0
人が余ってるならみどりの窓口立て直せ、高齢者がつかえて券売機に行列ができる
0974ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 12:40:55.87ID:g8ZMknu00
>>903
今は災害用の備蓄品置き場とかに使われてたりするよ 毎日、決められたレールの上を走るだけの仕事が楽しいとは思えない。
0977ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 13:05:44.32ID:g8ZMknu00
>>974
というかネット予約をもっと充実して欲しい 新幹線乗り継ぎ割とか買う場合、それぞれ会社が違うと別々に買わねばならずどうしても窓口になる。ほんとめんどくさい。
>>961
日本鉄道が民営というのは建前
初めから官設で行くのが国の方針だったが資本がないから華族向け公債をあてにして出来た半官半民の会社
山陽鉄道が民間資本だったけど 0981ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 13:14:29.61ID:g8ZMknu00
0982ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 13:15:08.65ID:g8ZMknu00
>>979
そういう面倒な客は切り捨てたいんだよ
コストになるだけだから 0983ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 13:16:15.40ID:aJpasF8x0
East Japan Realestate Company
それよりも東北新幹線の郡山東京間の料金どうにかしろ
でなきゃ大宮から湘新乗換えデフォにするぞ
0986ニューノーマルの名無しさん2022/09/03(土) 15:52:56.18ID:y9oA+SmC0
>>967
誰がやっても結果が出るような環境で、この体たらくですから >>982
新幹線乗り継ぎだと在来線特急料金が半額になるから極力売りたくないんだろうな >>976
元運転士によるとさすがに飽きるらしいね >>987
そりゃ記者の給料が高すぎるからな
毎日新聞みたいに地方紙に成り下がるか >>987
朝日だってフェスティバルタワーの収益がけっこう大きいのでは？ >>989
山手線が上手い人が運転してそこでさらに上手い人は新幹線に行くって聞いた 0994ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 05:58:29.15ID:Orpn7tjA0
>>992
紙の新聞の売り上げに比較したら不動産収益なんて微々たるものだよ 0995ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 06:38:56.57ID:2nTH92J40
>>979
更に当日の切符のキャンセルもあるから面倒かも 0997ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 10:44:14.23ID:38jj2yRY0
0998ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 10:48:15.53ID:38jj2yRY0
>>331
それ田舎もんのほうだろ
都会の電車は超黒字
田舎の電車は超赤字、サービスに見合った対価を払っていないのは田舎もんの方 0999ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 10:50:51.69ID:38jj2yRY0
>>360
新宿を自由通路化したじゃん
むしろ国鉄時代より便利になってるけど 1000ニューノーマルの名無しさん2022/09/04(日) 10:53:18.35ID:38jj2yRY0
>>368
今、多くの会社で定期やめてICカードでの通勤を推奨してるよ。
テレワークが週1回以上あると、定期より安くなるから。
あなたの言ってることは既に正しくない。 10011001Over 1000Thread
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