2022年9月13日
以前のスクープで、パジェロミニが復活すると報じた。読者の反響は予想以上に大きく、期待の大きいクルマであることがよくわかったのだが、申し訳ない！ その後の調査で、その計画はなくなったことが判明してしまったのだ。
だがそれと入れ替わるように新たなモデルのスクープ情報が入ってきた！ 「パジェロミニ」はなくなったが、「デリカミニ」があったのだ！ パジェロミニ開発断念の詳報と新たなモデルについてお届け！
※本稿は2022年8月のものです
文・予想CG／ベストカー編集部、写真／MITSUBISHI、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2022年9月10日号
■パジェロミニ復活計画は頓挫… 一体なぜ???
情報筋によると、パジェロミニ開発断念の理由はやはりコストの問題だという。
本格的な軽SUVはコアなファンこそ確実にいるものの、そこに行き渡ったあとも継続的に売れ続けるのは難しい。
それは過去のパジェロミニの販売動向が示しているとおりだ。同じ理由で、軽自動車の開発、生産で提携している日産が難色を示したという説もある。
一時の不振から脱却し、急激な回復ぶりを見せて好調な決算が続いている三菱だが、趣味性の高い軽自動車を投入するには時期尚早という判断だろうか。
ただし、一度は開発にGOサインを出した案件なのだから、今後の状況しだいでは再開もありうる。三菱のさらなる業績回復に期待したいところだ。
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/09/09174803/20220910_P007-013_SCOOP_03_B.jpg
新型パジェロミニのベストカーによる予想CG。今回の復活の可能性は潰えてしまったが、三菱の昇り調子が続けばきっと…と期待する面は拭えない。引き続き情報を注視していきたい！
さて、パジェロミニ開発断念の報に肩を落とすベストカーに、意外な情報が飛び込んできた。パジェロミニはなくなったが、デリカミニがあったのだ！
パジェロもデリカも三菱のビッグネーム。その名前を使って新型車を出す手法に賛同するファンは多いだろう。
■知らぬ間に開発が進んでいて、デビューは来年春との情報 本格4WDシステムを搭載か？
https://bestcarweb.jp/news/scoop/505616 0691ニューノーマルの名無しさん2022/09/16(金) 22:01:55.74ID:l+XZ/+a80
>>670
ジムニーを憎悪している
パジェロミニマンセーな人
すぐに釣られてキターッ!www >>681
昔の三菱ってすぐフルラインにしたがるから デリカミニはうまくやればヒットしそうだな
広い空間と最低地上高の確保は必須
ジムニー購入を猛反対されてたファミリー層も食いつくだろう
問題は毎月数万台をしっかり生産できるのかだが
軽企画じゃなくて1.5から2.0のデリカミニなら欲しい
5ナンバーサイズでそれなりに悪路走れるミニバン
300万ならかなり売れると思うんだけど
4WDシステムも含めてデリカを小型車枠で再現しようとすると、かなり厳しいだろう
ワンボックスのスターワゴンみたいなヤツしか出来なさそう
0698ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 03:36:18.70ID:C6cYzuQW0
0699ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 03:54:47.11ID:yKW+A+R70
ダイハツが、テリオスとテリオスキッドを出してくれないかな？
0702ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 05:11:50.05ID:6IU2js/U0
0703ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 05:23:52.33ID:Sh00TeF+0
>>694
>ジムニー購入を猛反対されてたファミリー層
ハスラー買ったんじゃない？
>毎月数万台
..... 0704ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 05:25:29.49ID:Sh00TeF+0
>>700
とてもよく売れてる
日産の1/3くらいだけど >>3
金があった時代か
ミリオネアも賞金一千万だったな >>681
実質的には
ミニ(軽)
イオ(ミドルサイズ)
パジェロだけだろ
ジュニアは5年でイオに変換して名前ほど
実は生産台数は大してない
エボはラリーのホロモゲため生産してただけ >>673
初代はな
2代目は4AT
ただしよく壊れる >>705
何で視聴者にはミニ何だよ!宏せこいぞ！て子供心に思ったが景品法で100万円以上はダメなんだよな 0709ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 09:49:13.99ID:ZIRX8lso0
>>708
当時はね。
今は1000万円までおkだけど。
だからクイズ番組でも、勝ち抜いて賞金を加算していく形式なのに、最後の挑戦で100万円が出てしまうと、それまでの賞金は無しで100万円だけ渡される、なんてことがあった。 >>709
最近のクイズって視聴者参加がなくて芸能人ばっかだから
賞金○百万とか本当に貰ってんのかコイツラって疑ってる 0711ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 10:26:27.28ID:ZIRX8lso0
>>710
貰ってはいるんだろうよ。
なんせ番組内でバカみたいにしょうもないタレント出しまくってるんだから、金だけはあるんだろう。
昔に比べたら制作費は激減らしいけど。
ただ普段高いギャラをもらってるタレントに賞金やったってインパクトは全然ないな。 0712ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 10:31:26.63ID:CdBfkBGi0
たまに通勤路でパジェロエボリューションを見かける
ガンダムみたいなやつ
あれ、相当古い車だよね
でもオーナーが大切に乗ってるっぽくて割と綺麗
0713ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 10:56:10.18ID:6er3pCZS0
>>712
競技で勝つためにやりすぎなくらい作り込んだからねぇ
どこに手を入れたとかは今の時代ググればすぐ出てくるから割愛するけど、一番すごいのはサスの形式を変えてしまったってことかな。
リアがリジッドから独立懸架に変わってる。
普通、ただの特別仕様車で足回りの大元なんか変えんぜ？
そんな大改造もあってか、型式もV25からV55という専用型式となった。 >>698
パジェロミニは本格的SUVじゃないと書き込むと何故かジムニーキチ認定www
本格的では無いがパジェロミニは素敵で楽しい車なんだがなあ。
ジムニーを憎悪しているパジェロミニマンセーな人は
何が何でも本格的SUVって事にしないと嫌らしい。w 0715ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 12:09:13.11ID:O+T+2Yhg0
>>714
まぁスズキもそれがわかっているから
なんちゃってクロカンのハスラーを売っているからね
三菱もそれでいいじゃんって意見が出るだろうが
既にekクロスと言うなんちゃってクロカンを売っている
となるとパジェロミニをekベースのなんちゃってクロカンは二重投資になる 0716ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 15:04:37.48ID:E17NZuvA0
スバルからTVサンバーのライン買い取って体裁整えるだけでデリカミニは出来そうだけどなあwスターワゴンと同じキャブオーバーだし、リアエンジンだけど
0717ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 15:08:10.28ID:O+T+2Yhg0
>>716
スズキのエブリィ（現行ミニキャブ）をベースにして
派生モデル作った方が手っ取り早いぞ 0718ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 15:13:00.53ID:E17NZuvA0
>>717
そうか、今ミニキャブはスズキのOEMなんか 0719ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 15:16:08.96ID:MaXAb83e0
三菱車とか乗ってる奴マジで軽蔑するんだけど
0720ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 15:27:58.89ID:1+ez5rm80
デボネア ミニはよ
0721ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 15:28:13.45ID:ZIRX8lso0
>>165
三菱が出すってんなら車台からエンジンからミッションから新たに作るでしょうに。
わざわざ他メーカーの箱バンなんか流用せずとも。
パジェロイオなんか何にもないところから作ったんだよ。
車台やボディ、縦置きGDIエンジン用のミッション、全部新設計だ。
初代のパジェロミニは、たまたま縦置き後輪駆動の一式がミニキャブに備わっていたから流用しただけで、それを持たない今は新設計するだけのこと。 0722ニューノーマルの名無しさん2022/09/17(土) 15:31:48.60ID:XvfA16b20
元々あった三菱ミニキャブMiEVをまた秋から製造するから製造ラインと箱モノ作る能力はまだ残してる
今更箱バン作るとは思えんけどノウハウは使える
ハイゼットの新設計CVT化も元取れないから命に代えても100%絶対に無いって断言されてたけど実際出た
そいつらはまだのうのうと生きてるが
ならデリカミニだって出来るだろ
日産ルノーアライアンスだから 日産に納得されないと新規で何かってハードル上がったわな おかげで外れは少なくなった
益子する納得する車作れて無かったのに日産相手にいろいろ無理だろ いろんな意味で
>>724
今や軽自動車の方がコスト度外視みたいな造り方してるよね
いや、多少は儲かるように造ってあるんだろうけど >>634
>>420
カッコええな、ちゃんとスライドドアで出せばジムニーより売れんじゃね？
確かに車幅と前高比で横転やばそうね、 0728ニューノーマルの名無しさん2022/09/18(日) 04:56:37.53ID:a+dgKO+M0
今のeKクロススペースがまんまそれに当たるんじゃないか？
0729ニューノーマルの名無しさん2022/09/18(日) 06:17:42.11ID:L3uRZf9P0
>>719
なんで？むしろ君のそのメンタルがやべーわ 0731ニューノーマルの名無しさん2022/09/18(日) 08:41:46.11ID:IyaJBUwC0
>>726
今の軽なんてアホみたいに高いじゃねーかw 0732ニューノーマルの名無しさん2022/09/18(日) 08:57:44.13ID:Ps3JgOpO0
>>730
あれ俺好きだwバカな時代のアメ車の匂いがするw >>719
売れなくなっての負のスパイラルで
安いから買う人が残った感じだもんな
糞みたいな運転する奴も統合されていった
マナー悪いのも目立つし
プリウスの運転がおかしい的な奴 三菱はイオとミニは残すべきだった
デブなパジェロはスマートにして
0735ニューノーマルの名無しさん2022/09/18(日) 09:27:28.31ID:Ps3JgOpO0
>>734
ショートボディの幌車は残せば良かったのにな、どうせ趣味車ならトガってた方が面白い、EVOもw >>731
本当は300万円ぐらいで売らないと採算合わないんだろ？ 0737ニューノーマルの名無しさん2022/09/18(日) 14:05:28.04ID:Lbyfc3iq0
パジェロはモノコック化した時点で終わった
ミニなんか要らねえ
ダッヂバンみたいなフルサイズデリカ出してくれ
>>738
それじゃオフロード走れないだろ
そういうのはむしろ日産に言えよ デリカミニ楽しみだわー
車でこんなにワクワクするの久々だわ
デリカなんだからekクロスみたいな残念仕様はやめてくれよ...