2022/12/6 12:50（最終更新 12/6 12:51）
多発しているエゾシカとの衝突事故を回避するため、JR北海道釧路支社は5日から花咲線と釧網線の一部の列車で減速運転を始めた。主に夕方から夜に運行する計7本で、来年3月末まで最大16分の遅れが出る。こうした減速運転は2013年以来9年ぶり。
減速運転となったのは、普通列車計7本（花咲線6本、釧網線1本）。減速運転によって、通常ダイヤより1～16分の遅れが出るという。
釧路支社の発表によると、野生動物との衝突事故は、例年10月ごろから越冬のためにエゾシカが線路際に現れることに伴って増え始めるが、今年10月は衝突件数が156件に達した。前年同月（113件）の約1・4倍、2019年（62件）の約2・5倍にのぼる。
エゾシカとの衝突を避けるために急ブレーキをかけた際、車輪が破損することも多く、一部の車輪に基準値を超える損傷が発生。最大で14両中、8両が運行できなくなり、10月29～30日、11月8～11日、一部の列車に運休が生じて、バスによる振り替え輸送を行ったという。
釧路支社は「大変ご迷惑をおかけしますが、ご理解くださいますようお願いします」と利用客に協力を求めている。
ソースにシカ軍団写真あり。あとはソースて
https://mainichi.jp/articles/20221206/k00/00m/020/143000c 0047ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 05:57:22.92ID:TC55BoQo0
>>45
ニュースになってるのはまさにその路線だ
ソースの写真見て笑うといい 0048名無しさん2022/12/07(水) 05:58:44.67ID:8AzfyH/30
面倒臭いから無視して轢き殺しまくれ！
0049あみ2022/12/07(水) 06:00:51.48ID:xcOkdCtN0
もう北海道は人より野生動物の方が圧倒的に多いからね
0050ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 06:01:44.21ID:3+DQnLmc0
ジャスコまで110kmもあるのに減速？！
(´・ω・｀)
0051ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 06:25:21.45ID:Uuh6jo7K0
自分も富良野の手前で鹿の親子を轢きそうになったな
鹿の子供も腰を抜かして道路にへたり込んでた
0052ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 06:34:35.27ID:MBoFAj6h0
天敵がヒグマしかいないからバランスが取れない
カンガルーバーつけて、最初から弾き飛ばす前提にすればいいよ
0056ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 08:03:07.62ID:Ghm7KaJW0
カナダとかみたいにバンパーつけろ
愛誤団体なんて無視てok
0057ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 08:06:47.42ID:2u8k/2kz0
鉄分摂取にレール舐めにくるんだっけ
レールを鉄以外にするしかねぇなw
0058ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 08:07:37.28ID:adGaCDxU0
9月に釧網線に乗ったらシカグモに出くわしたよ。
運転士以外にも保線っぽいおっちゃんがふたり乗ってたから恐らくシカグモ対応要員だったのかと。
10分ぐらいで運転再開した。
>>57
電車を舐めるようになったら、もっと大変じゃん。 エゾシカはデカイからオスだと角がフロントガラスを突き破って車内の人に刺さるからヒグマにぶつかるより危険
線路脇に鹿せんべいとレールの切れ端置いとく方法じゃ無理？
0062ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 09:21:21.64ID:16nJtNW/0
近鉄から線路に嫌な音流す装置を借りたらどうだ？
0063ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 09:28:39.05ID:Kuwpcth60
東海に鹿を轢いても巻き込まずに済むバンパー譲って貰え
YouTubeで北海道の鉄道の前展望動画を見るのが趣味だが
地方にいくとあんな何もない草原地ばかりで
よく今まで経営ができてるなと思うほど
何もない区間が多いのな
>>20
車が大破するで済めばいいけど
車のフロントでエゾシカの脚払う形になってエゾシカがボンネットからフロントガラスぶち破ってフライングボディプレスで人が大破する事例も 0067ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 09:55:25.22ID:gXZETVcH0
0068ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 09:56:11.63ID:jKh0HwUX0
鹿が嫌がる音波出して走行するしか無いやろ
不祥事以降公金で入れている北海道の新車って安く上げる為に東日本の車両とほぼ同じ設計に見えるけど
シカ対策ちゃんと考えてないだろうな
労組が幅を利かせていた時代は衝突安全性に一番うるさい鉄道会社だったのに
0070ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 10:18:49.53ID:Wus7r/Gz0
>>1
写真の鹿多すぎやろ
人でもこんなに集まることないぞ >>70
花咲線(花咲駅廃止済み)で根室本線と別扱いされる位
離れてるからな。
そして根室までの途中には街らしい街は厚岸位しか無い 0076ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 12:35:25.42ID:wM6yCSqc0
>>71
線路付近に居るのこんなもんだろ？
って良くみたら奥に居るの全部鹿かこれ？
多すぎで合ってたw 釧路市近郊はともかく花咲線や釧網線を使い
中距離を通学する生徒や通院する高齢者はどの程度いるのさ？
0080ニューノーマルの名無しさん2022/12/07(水) 22:39:50.61ID:TC55BoQo0
>>69
衝突ごときでは車両負けないよ
除去と点検が必要なだけ 跳ね飛ばすスカートみたいなのつけて跳ねてけばいいじゃん
0082ニューノーマルの名無しさん2022/12/08(木) 07:41:18.96ID:F1XpiW3j0
0083ニューノーマルの名無しさん2022/12/09(金) 02:58:56.41ID:eMwWa2Q90
フォースフィールドはまだ無理だが風圧で吹き飛ばせないかね
それか銀玉鉄砲みたいので威嚇するとか
0084ニューノーマルの名無しさん2022/12/09(金) 03:00:48.91ID:eMwWa2Q90
天敵いないこと考えると淘汰圧として働く＆いずれ適応が進むという乱暴な考え方もあるかもしれんが生態系としてはいびつだな
0085ニューノーマルの名無しさん2022/12/09(金) 08:16:05.14ID://oImC7w0
鉄道ばっか話題になるけど道路には鹿出てこないの？
0086ニューノーマルの名無しさん2022/12/09(金) 08:19:17.67ID:lutL28LE0
テスト
>>85
車道にも当然出てくるよ
鉄道は鹿が出てきても簡単によけられないから 去年三国峠降りてる途中でレンタカー鹿にぶつけた。
グリルちょっと割れただけで自走できたから良かったけど、クラクション鳴らしても全く避けないのな。
>>85
そんでバンバン廃車になってみんな迷惑してる
丈夫な鉄道でどんどん轢いて駆除すべきなんだよ 0093ニューノーマルの名無しさん2022/12/11(日) 06:41:00.70ID:rt4paNqs0
野生の奈良県民が北海道で猛威を振るってるのか
夜間だと死臭につられて肉食動物が接近してるのが分かりにくいからエゾシカ処理も大変なんだよね
大抵は明かりの無い山中か原野の線路だし
0095ニューノーマルの名無しさん2022/12/11(日) 21:21:13.01ID:G/Ui15KW0
>>91
鹿はびっくりすると動きが固まっちゃうんだよ
携帯も繋がらないエリアだから自走出来たのは不幸中の幸い