ヤマト、27年ぶりに宅配便の基本運賃を5〜20%値上げへ…通販会社など大口顧客には更に大きい値上げ率を求める [無断転載禁止]©2ch.net
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宅配最大手のヤマト運輸は24日、9月にも宅配便の基本運賃を5〜20%引き上げる方針を固めた。消費者が対象となる値上げは消費増税時を除くと27年ぶり。インターネット通販会社など割引を適用する大口顧客にはさらに大きい値上げ率を求める。
値上げで得た資金を働き方改革や人材の確保に充て、宅配サービスの維持を目指す。
宅配便で5割のシェアを握るヤマトの値上げは人手不足を理由としたサービス業の値上げを誘発する…
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http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24IAU_U7A420C1MM8000/?dg=1 最近の日本ってあらゆる場面での『質』が劣化しているような気がする
こういう安全面も技術もサービスも
国全体が衰退局面に入ったことを肌で感じる 「なんだこの見積もりは!」
「へい、今までネコ被ってました」
「1本取られたなわっはっは」 アマゾンが運輸業界に進出したら終わるなコイツら
顧客目線辞めたらもう終わりだよ 最近の異常なヤマト関連ニュースはすべて
この為の工作でしたと >>1
ヤマト調子に乗りすぎ
そもそもの発端はAmazonを受注したと言う判断ミスなのに、何故か被害者面 >>8
サービスを無償で求めるのが顧客だとしたら
そんなの無視したほうが良いよ 引きこもりのみんなはヤマトのサービス低下が死活問題だから攻撃に必死だね 何が消費者向け27年ぶり値上げだよ
消費税が8%になった年に50%近く便乗値上げしていたじゃないか 再配達は悪 みたいな印象操作で頭に来たわ。最初から賃上げっていうなら納得してたけど。 >>4
あるある
正体は
マニュアル対応しかできない人間の質の低下
仕事の責任感の欠如だと思う >>15
引きこもりはネット通販なんて使わんよ
宅配員に会うの嫌じゃん 誰でも変わりの人が来るから出来た
過剰サービスが終わりに来たって事なんだろね >>1
客にしわ寄せすんなや
再配達させる馬鹿の超過料金だけを
ガッポリ上げればいいんだけだろ! 今までのサービス残業代の補填を利用者に求めるというクズっぷり
ま、今まで安すぎたんだからしょうがないか Amazonとの激安契約も値上げするなら、消費者向け値上げも仕方ない。
Amazonが安値のままなら、消費者がAmazon分の損失を補填することになるから、断固拒否だわ Amazonとの契約が安すぎただけだろ?
経営上の判断ミスやん。 サービスを無料だからサービスって思ってるのはコジキ
安くしろとかサービスしろみたいな感じは質を低下させる 結局値上げの口実に利用されただけじゃねーか
ヤマトはやっぱクソだな アマゾンは、消費税と法人税と運送料をきちんと支払うべき。
そのうえで、価格競争しろ。 サービスの値段が上がって、それが従業員の給与に反映されるのなら大歓迎の傾向。
やっとデフレが終わる。
給与にならないなら意味ない。 >>8
会社の実体を日本に展開したら税金でアマゾンが終わるよ。 ヤマトの取扱量減らすにしろAmazonも今回は飲むしかないだろ
プレミアム会員料の値上げと送料無料を3000円以上に引き上げるとかやるんじゃない 再配達に行く度に
超過料金を数百円加算すればいいんだよ
ちゃんと一回で受け取る人に負担を強いるな! アマゾンが零細運送屋に声掛けまくって
(タウンページに載ってる運送屋を訪問しまくってる)
零細運送屋連合(デリバリープロバイダー)作ってるけど
東京都の主要駅前に宅配ボックス作ったほうが
ずっとコスト的には安上がりだと思うよ こんなことになると予測して佐川ヤマトを外したうちの経営部 消費税の時と同じでマスコミがやけにヤマトに肩入れするからおかしいと思ったが
こういう裏があったのか 毎年利益upを目指す、資本主義社会じゃ
企業内努力が限界に来たら、いずれそうなるわな。
お菓子や飲料などの容量は、どんどん小さくなってる >>18みたいな奴って何歳くらいなんだろ。
マニュアル通りにやらないで特別扱いしろっておっさん本当に多い。 >>18
マニュアルが必要なのは客のせいでもあるし、会社側としては責任を取りたくない気質から、必要なものだと思う
ここからは愚痴
今の会社は老害が、マニュアルなんて必要ない!誰々にこの仕事は一任してる!全て記憶と経験でやってきたんだ!!と騒いでいてうんざりするわ
そんな老害が辞めるのはありがたいけど、引き継ぎ書一つ作らずうん千万って退職金持ってくんだぜ
まぁ会社がここまで続いたのは老害たちのお陰なんだけどさ その値上げ分はドライバーなどにきちんと行き渡るのであろうか >>8
そうなんだよな。
アスクルみたいに自社配送になり、
次に宅配便に進出。
アマゾン宅配サービスができて、クロネコ撃沈。 ヤマト社長「でもドライバーの給料は据え置きですw」 通販だと手軽って事で無駄に買い物しちゃう部分があるし、値上げで結構。財布の紐を引き締める良い機会だわ。 アマゾンは宅配業者に依存しすぎない物流をやり出すやろな
気付いた時にはヤマトの客が激減するパターンやん >>38
時間指定なしには、再配達でも料金は取れないから、
時間指定なしが原則になり、余計にコストかさむ。 >>45-46
マニュアル通りにしかやれないのなら、AIで充分だよね?w >>51
値上げしたらその分使わなくなるだけだよな >>8
それは絶対にないw
ヨーロッパでアマゾンが苦戦してるのは
ヨーロッパの運送業者の労働組合が強過ぎて
年に50日くらいストしてるし
多くの運送屋はバゲッジロス(運送屋が荷物盗む)するから
客は通販でモノ買っても届いたら運がいい
って社会だから通販は成功しないんだよ
日本はまずバゲッジロスしないし
再配達無料だし、運送料金自体が欧米より割安だから
こんだけ通販王国になってるんだし
体育会系の運送業を短期間で構築するなんてムリ アマゾンは平均請負運送料並みの現状の200%でよいが
個人向けはせいぜい5%に止めておくべきだ ニュー+のスレタイみて気になってんだけど数字が全角半角ごっちゃになってて統一感まるでなし >>13
送料無料は本来お店のサービスなんだよ。
大口に対して安すぎる運賃契約するヤマトが悪い。 再配達増額は届ける時に変更が発生するので難しい
増額で再配達の受け取り拒否やそうなった時の返送コスト、また在宅の確認に関してのトラブルとかやってみないと分からないところもある >>57
実際、アマゾン配っているのは、中小の零細運送会社だからな
零細運送会社からみれば、ピンはねしているヤマトが消えて、
収益改善されるからいいことばかりらしいよ 零細企業だけど2年前に値上げされたよ
2週間前に紙で告げられ、嫌ならよそと契約しろと言われたわ
慌ててよそと契約したら、暫くしてからうちにも出してくれと懇願された
何なんだよ >>18
責任感の欠如はそれなりの対価しか支払っていないから。
退職金や厚生年金が正社員制度が無理でも、月給に反映させればいいだけ。 おまえらwww
家から携帯でポチポチして2日後には何百キロも離れた場所から希望の商品が届くんだぜ?数百円程度の手数料払うだけで
それがいやなら運送会社通さずに自分で発注元の会社へ直接買いに行けやw >>4
現場で汗を流して働く人間を見下すような社会になって
真面目に働くことがばかばかしくなったよね アマゾンは運送料を世間並みに払うのは当然すべき事だが
・・・・・・・
( ゚Д゚) 日本国に法人税を払えよナ ( ゚Д゚) >>45
>>46
本気で言ってるの?って思うくらい違和感あるよ
仕事もプライベートもマニュアル通りには行かないよ。
その思考じゃ、そりゃ給料も増えないし、結婚もできないだろう。 >>62
ヤマトでも客の荷物がなくなることは多いよw >>57
宅配業者に依存しない流通を目指して
日本国中の駅やコンビニに宅配ボックスとか設置して
その結果ヤマト運輸がダメになるなら
社会的にも排気ガスとかエネルギーロスとかも
解決するだろうから良いことだけど
日本には会社が存在しない事になってる
アマゾンが運送屋始めても
アマゾンが負担しないとならないコストが
増大するだけたろうからな 佐川や福山や日通が日の目を見る時代が来るか
小口は他の業者が台風の目になるだけ
メール便辞めたり庶民敵にまわしたりもうね。。。。 前回の消費税アップの時にそれ以上値上げしてなかったっけ? 宅配便業者はみんな
( ゚Д゚) アマゾンでオオゾンしたで〜ぇ (>_<) 出来ない仕事受けちゃったのになぜか被害者面に成功したな
アマゾンが嫌われてるからか 宅配ボックスか一度の配達で完了した場合、
ポイントを付与する等で実質的な値引きができないものかね
再配達のコストを均等に料金に上乗せするなら、
再配達をなることに対する罪悪感が希薄になると思うのだが お前ら金払わなさ過ぎ。
運送屋は奴隷じゃありません。 再配達させたくないんだけど、注文するときに日時指定できないアレはなんなん 利用者は、今まで申し訳ございませんでしたと思わないといけないのか >>91
それ運送会社の本社に言えよ 奴隷並みの賃金で扱う上層部がクソなだけだから >>62 日本はまずバゲッジロスしないし
こういう現実を>>4みたいな人にぜひ知ってほしんだよなあ。
日本だと当たり前のサービスも、海外では当たり前でない事もしばしばある。
日本で少しでも値上げや再配達の時間縮小となったら、「質の低下!」と言われるけど、
これだけ少子高齢化や人手不足の悪条件でまだこれだけのサービスを維持出来るのは
すごい事だと思うんだけどねえ。結局誰かの犠牲の元に成り立ってる。 >>62
ヨーロッパで苦戦してるってったって
日本よりドイツイギリスのほうが売上高あるというのに・・
Amazon狙い撃ちで法規制してるフランスや
アリババが強い中国では全くダメダメだけどな。 >>1
運賃安すぎるのが問題じゃなくて
人手不足が問題なのにな >>94
本当は賃金払わなかったゴミ上層部が悪いのに利用者、取引先に責任転嫁
ゴミすぎるだろ >>74
結局それだわな
底辺やブルーカラーの待遇を落としすぎた ヤマト単体で内部留保金は4000億円あるそうなw
2年間分の残業代未払を支払っても、360億円の黒字決算w
それでもアマゾンが悪いから値上げしますw >>4
いや、値段なりのサービスは必要
低価格で痒いところに手が届いてた今までが異常 アマゾンは必要な税金払ってないんだから、社会から排除されていくのは仕ないこと。
それはアマゾン自体わかってるだろ。
儲けられるうちに儲けてトンズラするビジネスモデルだから。 >>103
未払い残業代でためた不正資金だわなそんなもの
ちゃんとドライバーに還元しろよと >>77
ワガママな客って言うこと聞くと後でもっと面倒なことになるんだけどな。
お前からはそんな匂いがする。 >>97
給与の問題じゃないからね
人がいないってことだから、そのうち移民入れて海外みたいになるでしょう >>106
Amazonに責任転嫁するなよ
嫌ならさっさとAmazonと取引辞めればいいのに
佐川はやめたぞ?(笑) ヤマト運輸なんていってるけど、地方毎の組織の寄集め。地回りも相当混ざってる。
法律守るなんて意識ななく、ヤリタイ放題。
泥棒や詐欺の片棒も平気で担ぐ。
一枚岩の組織ではないから、クレーム処理も当然無い。
お客様相談室なんて何の権限もない社内の閑職。退社予備軍。
話をもめてる現場に投げるだけで問題解決は無い。 ブルーカラーの復権を!
役所とかでもそうなんだよね
例えば生活保護のケースワーカーみたいに現場に出る人はあまり仕事できない人
できる人か管理部門に回される
……みたいなことになってるよねー > 消費者が対象となる値上げは消費増税時を除くと27年ぶり
消費税便乗で税率より遥かに多く値上げしてるんだからこの表現は汚い
フェイクニュースといっていい >>111
給与の問題だよ。
他より好条件なら自ずと人は集まる 本物のブラックはやっぱ違うなぁ
黒幕が全方向に責任転嫁してやがる アマゾン使ったことない俺からすれば良い迷惑、クソ外資め >>108
マニュアル対応しかしなくて、顧客が不利益被ること多いよ
そうなると客は大抵怒るし、倍賞を請求しようとするのは当然でしょ
顧客が不利益被るマニュアルが悪いという発想がないのが致命的 >>8
Amazonがその投資するならいいじゃん、雇用増えるぜ? >>116
まだそんなこと言ってるからな
ホワイトカラーが好待遇なんだから、そっちにみんな流れるよ
少々給与が低くてもな
要するに、ブルーカラーや底辺の職業差別を国をあげてしてたら、そっちを望む若い人がもういなくなったってことだ >>1
受付の女も態度が便乗値上げしたぜ
あんまり調子乗って殿様商売してるとその分叩かれまっせw 消費者そっちのけで運送業界が勝手に過当競争をやって
それが自分たちの首を閉めているって事に気付いて
問題の解決を消費者に押し付けようとしているだけ
最近のメディアを使った「私たち、大変なんですキャンペーン」が功を奏した
それに乗せられて「大変なんだから値上げも仕方ないよね〜」と何の疑問も持たずに
すんなりと受け入れてしまう馬鹿消費者 サービスに対価を払ってこなかった社会が異常だっただけだろ。
これから世の中が正常化に向かうことになりそうで良かった。
臍を噛むのは乞食だけ。 計画通り
散々尼を叩き、再配達を叩き、この値上げ
バレバレなんだよ
適正人数採用して、不祥事の責任取ってから値上げしろ ところで、アマゾンってヤマトの総取り扱い数の15%しかないんだよねw
15%って大勢にほとんど影響ないよ
それなのに「アマゾンがー、アマゾンがー」って大騒ぎw
オカシイよ この報道が出るようになってから、ヤマトの配達員の態度が悪くなった。 >>1
仕事増えても人増やさず残業代まで出し渋って売上高更新しておいて値上げって、どんだけガメツいんだ 保育士不足とかもそう
政治家は給与の問題にするが、
現実には、子育てする女はバカだという教育をしてきたツケがでてるだけ
国をあげてホワイトカラーしか意味がないと育ててきたのだから、
ブルーカラー層は移民を入れる必要がある
人もいない >>91
お門違い杉
消費者に文句言っても致命傷負うだけだぞお前らが >>124
消費者は値上げ部分は不満ってアンケート結果出てたぞ >>119
ガキか?
会社を守るためにマニュアルがあるんだからさ。
出来ないことは出来ないってスタンスを取らざるを得ないんだよ。
出来ないことを出来ますって中途半端にやっちゃった方が裁判になる。 >>127
どの運送会社も逃げ出したからね
ヤマトの配達員はAmazonの荷物だと機嫌が悪いからAmazon使うのやめたわ >>97
海外なら再配達なんてしないで
玄関に荷物を置いてさようならだもんね
ある意味その方が生産性は高いだが
それじゃ、困ると言うのが多いから今のようになったって感じだし >>62
アマゾン直送でも日本人ドライバー雇えばロスは少ないだろ
その辺り対策と数値化するだろうからヤマトより安く展開できる目はある 確実にアマゾンは物流へのコストを減らす策を考えてくる、というか既に動いてるやろな
どっかの業者と提携するかもしれんが、ヤマトには全く声かからんやろな >>128
「この値段で出来ます!やらせて下さい!」って言って来たのはヤマトだろう
消費者は、やってくれるって言うから利用しているだけ
別にコチラから「この値段で運べ!」と強要したワケではない
勘違いせぬよう 首都圏の奴がその日にタダで届くとかいうのでバカみたいに注文するからだろうが。
歩いて買いに行けや。 それでは国会議員こと常習詐欺犯・山尾志桜里のツラをご覧ください。
常習詐欺犯・山尾志桜里容疑者
https://seiji.yahoo.co.jp/giin/001127/
この者は秘書らと共謀して税金をだまし盗った詐欺の被疑者である。
なぜこのおばさんだけ「秘書が勝手にやった。」なんていう言い訳が通用してしまうのでしょうか?
ではなぜ野々村元議員は詐欺で手錠がかけられ留置場にぶちこまれて刑事裁判で有罪になったのでしょうか?
なぜ野々村元議員よりも悪質な犯行の山尾には手錠をかけて取り調べをしないのでしょうか?
なぜ二万円のレシートが都合よく何枚も落ちているのでしょうか?
なぜ政治資金報告書は全て把握していると言いながら、知らなかったという供述がまかり通るのでしょうか?
なぜその秘書とやらを刑事告発しないのでしょうか?
なぜ国会警備している警察官たちは山尾志桜里を詐欺の容疑者として取り押さえないのでしょうか?
なぜこのおばさんは詐欺を働きながら国会で総理に質問ができるのでしょうか?
おかしいことはおかしいと言える国にしよう。 仕事欲しさに内容も吟味せず自分で挙手して得た仕事なのに、
いざやってみたら「大変すぎてもうできません、値上げさせて下さい」って
世の中どんだけ舐めてる会社なんですか、ヤマトってのは。 >>131
家に来る配達員もだわ
すごい横柄な態度でくる >>4
中でも一番低下してるのが企業のモラルなんだよな。
そこからスパラルしてあらゆる分野で質の低下が起こってる。
グローバル化が諸悪の根源だと思ってる。 ヤマトみたいな横暴な経営してるところはもういらねえわ そもそも、専業主婦っていうのがありえない
ホワイトカラー+専業主婦、みたいなのを国をあげて作り上げたから、
どんどん社会がいびつになる つーか尼に限った話をすれば相手が最大最強の大口顧客だからって現場の状況顧みず言われるがまま値下げに応じる脳死対応しかできなかった
経営&営業側のウルトラ無能集団が世間や現場からの冷ややかな視線を尼側に誘導して被害者面しようとしてるだけのような >>139
客が不利益を被るようなサービス(会社)をまた利用しようと思うか?w
一旦、炎上して客離れが始まれば、大抵の企業は倒産するしかない >>4
待遇が悪くなってるのに質は維持しろって方が無理でしょ 運賃値上げしたら良いんだよ。不良通販利用者の一掃。
運送会社のリソースだって無限じゃないんだし。 自分で仕事受けて、さばききれなくなったら値上げって
この会社バカなの? >>145
無理でした 値上げします
それだけのことだろ
何か問題あるかな? >>157
シェア獲得してからの値上げ
頭良過ぎだろwwwww 27年ぶりか
Amazonから佐川が撤退していた時にさっさと上げてりゃ良かったのに >>154
劣悪なマニュアル置いてるところはそうなるんじゃないの?
マニュアル通りが全て悪じゃないよってこと。
お客様は神様ですとか辞めようや。 >>127
契約したのはヤマト自身だけどな
自分の見積りミスを客に押し付けるとかどんな三流企業だよ >skzjCOXp0
こいつアホだろ。
佐川急便などは昔の職員が月収100万くらいあったのも知らないゆとり世代かね。
政治家が給料の問題からむしろ逃避してるのが現実なのに
なにを見て政治家が給料の問題にしてると思ったのかちょっとだけ気になる。 ◆60サイズで関東間がもし1000円とかになるなら
間違いなくAmazonは自前の配送システムを持つ
その時ヤマトは競争に負けて砕け散るよw ゆうパックあるしどうでもいいわ
ブラック体質を改善してまた一から出直せや糞ブラック >>158
経営失敗の清算を消費者に押し付けようとしている事に気付いているかい? 送料無料がなくなれば利用頻度も減るからいいとおもう ここの経営陣は腹立つ。Amazonとの激安契約を棚に上げてなぜか被害者ヅラ。
そんで残業代は未払い。世間の様子を見計らって、消費者分を値上げ。やり口がエグいわ 嫌ならヤマトを使わなければいいだけだろ?
それで何の不都合が?
まあ俺はヤマト使うけど。今まで不当に安い料金しか払ってこなくてごめんな。 一般の料金上げるなや。
それでなくても競争力無くなってんだぞ。
こりゃヤフオク勢死亡だな。 http://businessnewsline.com/news/201609300645170000.html
Amazonがこれまで米国内での宅配を委託してきたUSPおよびFedExとの契約を
解除して、米国内での宅配業務については自社で実施することを検討している
ことがThe Wall Street Jornalの報道で明らかとなった。
Amazonは、昨年1年間だけで売上高の10.8%に相当115億ドル(約1兆1500億円)
もの費用を配送コストとして投じてきた。
Amazonは既に、配送ルートを最適化するため、全米40箇所に大規模な配送
センターを整備、また、配送センター間の大規模貨物輸送の効率を高めるために、
輸送機をレンタルすることで自前の航空会社の整備にも着手していた。 >>168
実際に給与の問題ではない
給与の問題というのなら、これまで安く使われてきた20年はなんだったのかと
要するに、団塊世代が退職して人が足りなくなってきただけ >>165
顧客に不利益をかぶせるマニュアル対応=劣悪なマニュアルだと思う件について。 >>158
契約ってのはそれじゃ通らねーんだよ
値上げしたいならきっちりと顧客に説明して納得してもらわないと契約更改なんて出来るわけ無いだろ
社会に出たこと無いからわからねーかも知らないが 自らの誤った戦略のツケを顧客に負わせる企業なんてもう信頼ないよ
まともな企業なら経営陣と従業員が責任取るよ アマゾンやグーグルのネットの最適化の技術っていうのは
ヤマトが終わるぐらいのノウハウがある。
そしてAMAZONは配送業まで始めるだろう
もうおしまいです 最近、人手不足報道が増えて宅配員の態度が大きくなったのに加えて値上げかよ。
業者も宅配員も嫌なら辞めていいのに。
そして売り上げの一部はマスコミに流れると。
報道に見せかけた広告なんだよ。
宅配業者とマスコミが組んだ新たなビジネスモデルだ。 『お客様は神様です』の時代は終わったって事だ。
社員が幸せになれない会社が客を幸せにできるかよ。
客もそれなりの負担をするのは当然の流れだと思うよ。 他の分野でもこういう人不足は起きている
自分が知ってるのだと畜産だな
和牛の卸売り値が上がっているが、
これは単に畜産農家が高齢化で廃業したから >>169
自前の配送できるまでの間
どこがアマゾンの荷物を運ぶの?
どこの会社がライバル登場の手助けをするのかな? >>178
ジェット機のリースも40台くらいしてるんだよな
やっぱりすげーわ ヨドバシは送料無料だけど、どういう仕組みなんだろ? >>188
そうか国交省の物流改革の一環なんだよ
国が大株主だからね >>192
都市部と過疎地で完全に分ける
都市部は赤帽などを使う
過疎地は送料は完全実費とする。
田舎は覚悟しろ >>187
CDとかDVDみたいな薄い荷物の時だけでしょ 給与が低いから人が足りなくなる
↓
これまで給与が低くても業務が回ってたのはなんでだ?
すぐに論破できる話 良かったな
良い大義名分が出来てwww
まぁ値上げしたところで
利益はすべて経営者側が
美味しく頂くだけなのになw やっとデフレが終わるのか
何でも安いっていうこの20年は異常だったな >>148
新入社員なら二回くらいは許してやるが、会社がやってるからなw >>183
新たな条件提示で契約が纏まらないならその通販会社との取引が終わるだけだよ ◆俺の予想
送料全国無料ではなくなる。
首都圏→自前の配送網で送料無料
それ以外→送料大幅値上げ ◆田舎は何を送るのも基本送料が3000円になるアベノミクスw
最高やな 田舎に住んどけやボケ >>149
うちだとヤマトより佐川のほうが清潔で若くて態度よい >>180
ID:7TmrS1UN0 のレス見ててもわかるだろ?
仕事もプライベートも流されて生きてる人間はその程度なんだよ。言っても無駄。
確実なのは、仕事もプライベートもマニュアルの程度の薄っぺらい人生を歩むだけなんだよ。 東京23区・川崎・横浜ぐらいまでが送料無料
それ以外はガッツリ送料取るのが多分今後のスタイル 消費税上げて社会保障削減して自分の給料上げる
日本のトップ安部ちゃんに習った素晴らしい行動だね >>208
客側が悪いような報道のせいもあるんだろうけど前からメール便の荷物も捨ててたよね 自分たちで勝手にサービスしたくせに
マスゴミを味方につけて利用者を悪者にして
便乗値上げか。
値上げしても末端の従業員の給料は上がらないんだよな。 >>211
アマ自体が物流をやり始めたからな
終了にはならんやろ >>197
多摩運送っていう会社が物流やってる
これからはどこも地域の中小運送会社が中心にやることになるよ
ヤマト、佐川とかは衰退していく 運送業は本当に悲惨だからな。
まあヤマトの値上げがドライバーの給与に反映されるとは思わんが、
ヤマトの値上げに伴って中小零細の運送業の単価も少しでも上がるといいね。 日本の業者が疲弊して喜ぶのは、
Amazonの中国人社長だけ。 もうヤマト利用するのやめる。顧客をバカにしてるだろ。 >>180
具体的には?
俺はワガママ言う客にはマニュアル対応が正しいと思うよ。
今すぐに配達に来いとかも聞かなきゃいけないの? お前ら宅配便に頼り過ぎ。奴隷労働に依存する業界に無理が来たってことだ。
これを機会に生活を見直して、宅配便に頼らないようにしたらどうだ? 悪いのは再配達を誘発するアマゾンのマーケットなんチャラの糞ショップなんだが。 結局サービスに甘えた消費者に現場が追いつけなくなったんだよ。
現場が疲弊しながらそのサービスを行なっていると言うことを経営者と消費者は気づいてほしい。
最初に良かれと思って始めたサービスの全てはその会社を維持していく社員全体を苦しめる呪いになることがあるんだと。
特に少子高齢化でどうやっても働き手は減っていくわけですし。 クレーマーにも根気良く神様対応した結果がモンスター量産に繋がったんだよ
意識高い系のアホにしっかりとNOを言えるようにならなきゃ身を滅ぼすだけよ クリスタルガイザー500ml48本を
自力で駅から自宅に運べってか。ころすぞ。 4000億円もの巨額の内部留保金を溜め込んでいるヤマトが何言っても
誰の心にも響かないよ >>196
店で買っても品がなかったり、店員の接客態度に腹立てて何も買わずに出てっちゃうんだよなあ >>231
数百円で運んでられるか!っていうのが現場の人の声だよ。誰もやりたくないんだよ。 株主がよく黙ってるわ
経営陣引きずりだして
土下座させろよ
ヤマトはもうダメ ヤマト使うのやめたら。
Amazonの中国人社長が、
ロボットと外国人を使って、
日本の全ての流通を仕切る時代が来る。
どうなろうが日本の自業自得。 税金払わないamazonに利益を横流しする企業なんて潰れればええねん >>229
コールセンターが悲惨なことになりそうだ これだけ悪評広まったら繁忙期のバイトに若い学生とかこないだろうな
今度の中元繁忙期で死にそうだなw もっと上げろって
配送の兄ちゃんの給与上げてやれや >>212
経営側と雇われ側の差かなぁ。
俺はなるべくうるさい客にはマニュアル通りって指示するし。
丁寧なお客さんには若い子達も自然と真摯に接してくれるし。 250円で契約しているAmazonが佐川の辞退でごっそりとヤマトに回ってきた為に
採算悪化してしまいましたので元々高い料金設定の個人の送料を更に高く設定
させて頂きます。
って事だろ?
ふざけんなよ。
せめてAmazonを500円くらいにでも持ってこれれば値上げの必要は無いと思うよ。 そもそも法人は個別に契約してるのに一律値上げしてる時点でヤマトはこれからもAmazonとは蜜月だわ >>228
実はヤマトではその作業するのに必要人数を算しているんだよ
作業量に対して人数だしてんだけど、実際やるときは、
必要人数の半分でやらせんだよ
だから一人あたりの作業量は殺人的になる 値上げも値下げも企業の自由なのに叩いてる奴らは共産主義なの? >>179
いーや
消費税0%時代の昭和に月収100万を稼ぐ職員(社員省く)が10%いたと仮定したら
消費税8%時代の現在に月収100万を稼ぐ職員が50%
もしくは月収120万稼ぐ職員が10%←増税分給与が上がって当然と言えるはずだけど
そういうビジョンなど無視してきたのが失われた30年、
かけてもいい。現在の佐川の現場で働く職員(社員省く)で月収120万どころか
昭和と同水準の100万を稼いでる職員が10%もいないということを。
>これまで安く使われてきた20年はなんだったのか
単刀直入に表現すりゃ給料が下がった最底辺の職場とうだけのこと。
ビジョンを提示して給料揚げりゃあ人は間違いなく戻ってくると断言するけど
給料を上げるにしても他の産業の儲け(受給関係)で 結局上げられないのも目に見えてるから
運送屋の経営者だけが悪いとは言うつもりは毛頭ないが。 田舎は相当覚悟しなよ
価格差をつけるなって法律はないから
田舎は基本送料が3000円になる
田舎に移住したやつは苦しみながら人生を終えるw ■ドライバーが苦労してる原因はAmazonでも再配達でもない
ヤマト純利益394億円
http://www.ullet.com/search/group/21/ranking/301.html
ヤマト運輸“サービス残業”常態化
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000095673.html
タダ働きは1、2年で700〜800時間
http://news.livedoor.com/article/detail/12938690/
Amazonと契約したのはヤマトの上層
配達員を雇ってるのはヤマト
Amazonや再配達は全く関係ない
ヤマトの上層が下の負担を無視して無茶な契約をしたのが悪い
会社の利益重視で人員を増やさないのが悪い >>215
量をさばききれなくて投げ出したくせに
規制のせいにして逃げたよね ほらまたマスゴミの煽動に乗せられてアマゾン批判、賃金高騰
人手不足って企業目線の嘘にお前たちが騙されて
値上げ誘導おめでとう。
貴様らがいつもいつもおろか過ぎるせいでこうなる。 戦犯は日本人なのにアマゾンでばかり買い物していた連中 未払い残業代の穴埋め負担を消費者に強いるとか糞の極みだろ
商売舐め過ぎ ヤマトは担当の範囲が効率良く狭いから再配達は比較的楽なはずなんだけど >>240
かかってくる電話番号はそんなに変わらないはずだから、大手が連携してブラックリスト作成して対応マニュアル作ればいい
大半は録音してるから恐喝で訴えてもいいし >>241
カナダに国籍を移しただけで、
中国生まれで香港の大学を出た中国人です。
グローバリストと言い換えても良いが、
本人は中国産まれのバックボーンを生かすと宣言している。 要するにこれAmazonの低い利益率の分を個人の荷物に上乗せして転嫁しましょうってことだろ? >>262
再配達で失われてる労働力は6万人分と言われてるが、4年で5万人増やしたヤマトにとっては再配達ゼロになっても焼け石に水って事よ
毎年二桁成長してるEC市場に宅配が全く追いつけてないのがそもそもの原因 大変なのは分かるけどしかし極端から極端だな
それでも国民はありがたがって今まで通りにヤマト利用するから
余裕で強気なんだろうけど 荷物が届かないってマジで有るんだな
アマゾンで再配達してもらったわ とにかく便乗値上げってこと。
深く考える必要はない
ヤマトは屑 >>242
いまベトナム人だらけさ
流通大学の無茶苦茶ガタイだけがいい
へなちょこ君たちが部費かせぎにタマに来るよ >>242
お歳暮シーズンのバイトに行ったことあるけどすごいよ
大量のお歳暮にキレて床に荷物叩きつけてるドライバーがいた >>251
やるのは自由だが、叩く叩かないも自由だからな
シナみたいに言論統制でもあんのか? Amazonが凄いんじゃなくて日本の物流システムがすごかったんだよね
Amazonは独自で物流ライン作るらしいが絶対に壁にぶち当たるぞw 景気がいいのに
どこもかしこも値上げ
アベノミクスばんざーいw >>234
んじゃ全部自分で作るなり仕入れしろよ
店員なんて今まで薄給でよくバカクレーマーに対応してきてたよ
それなりのサービス受けたきゃそれなりの金払えってのが世界の常識
チップも払わん客にはぞんざいな対応しかしない 仮に今回のヤマトの料金設定が割高なら他の運送会社が成長するだけだろ
企業の自由な経済活動にいちいち文句言うとかここは左翼ばっかだな アマゾンは同盟国アメリカだからOKと思っている情弱勘弁してくれ
アマゾンを支配しているのはシナ人
中華のまがい品がアマゾンに横行しているのを見た時点気づけよ 今の若いヤツが育った21世紀って
ずっと値段が上がらない状態が続いてたから
すべてのモノが少しずつ値上がりしてく状態を知らないんだろうな >>277
それはない。都市部だけ作るから。
田舎は送料が倍になるだけ >>20
10年引きこもってた同僚(30)はamazon大好きでプライム会員らしいが
引きこもりでも家族が受け取ってくれるじゃねーか >>266
そうだね
ろくに税金も払ってないAmazonのせいで日本国民が割りを食うんだよ この問題って残業代未払いとか経営側が悪質だというところはマスコミ言わないよな 今回のヤマトの値上げはどうなっていくか
1.都市部は自前の配送網を作るAmazonの勝利
2.地方は送料が3倍ぐらいになり地獄 サービスを減らしていく判断をする経営者はサービスをよくした時代の経営者より100万倍辛いからな。
顧客を維持しつつ理解してもらえる幅の見極めがめっちゃ難しいんだろうな。 ヤマトが大変なのは解るし、再配達に関しては同情するけど
これ完全に便乗値上げだろ
そもそもAmazonと契約したのはまずヤマト自身だろ?
それと、残業代払わずに数十億、数百億レベルで最終利益上げてたんだろ?
それも従業員の残業代払わずにな
ふざけんなよバカ
まず身銭切ってちゃんと従業員に払えよ
なんでいきなり値上げなんだよ アマゾンが税金払ってないって何処の馬鹿が言い出したの >>260
23区内だと1丁目単位で2人〜3人で配達してるからな。w
再配達でも余裕な筈なんだよ。
値上げする口実に使っているのは明らか。 アベノミクスで景気が回復してるから値上げしたんだろ?(´・ω・`)
https://youtu.be/rjsbobQnOvM?t=127 >>284
いあいあ 難しいぞw
物流系で働いたことがあるから解るよ。
しかもAmazonが作ろうとしてるのは単なるヤマトみたいな配達じゃない。注文を受けてその日に配達するシステムでしょ。
どっちかって言うとピザ屋システムに近い。
Amazonはなぜに日本のピザ屋が高いかその意味が解る日がくるぞ オカシイね、この糞ブラツク会社
従業員に残業手当も払わず、その上過剰残業させていた
世論で待遇改善と称して残業減らす為、20%も値上げ?
単純に残業手当支給と受注調整で売上減るからだろ、糞企業だな、やはり郵便か amazonで、よく買う客は決まっている
データがあるからトラック運転手を効率よく配置できる
amazonが宅急便をやると勘違いしてる馬鹿がいるけど
amazonで買った客に商品を運ぶだけ
それ以外の物は運ばない
ここを勘違いしてる >>10
ほんとこれ
被害者面したニュース記事出させて値上げしてもいいよねって空気作ろうとしたのもクソ 運賃が上がっても
結局給料は上がらない=相対的にはデフレなんだな。
だから今の若干の物価上昇にインフレもしくはインフレかもしれないみたいな表現を使う奴がいたとしたら
ガチで頭おかしい人だよなw >>293
ヤマト・・・残業代未払い
佐川・・・・駐禁の替え玉
ホントロクな業界じゃねぇわ 今まで払ってなかった従業員の残業代を払わなければならなくなったので値上げします >>259
税金じゃないから嫌ならヤマトを使わなきゃいい
佐川、日本郵便もある >>297
え?Amazonって日本に法人税払ってるの? >>84
マスコミと日本政府が結託して
国民を洗脳しまくってる。
インフレは政府目標だから関係省庁が運輸業者を招いてレクチャー。
マスコミも役所と一緒に台本組んだんだろう。
今の日本ってそういうのばっか マスコミってインチキ商法の
片棒を担いでるステマ報道がほとんどだろ。 企業向けは派手に値上げしなよ。
個人向けと差がありすぎる。
ちょっと前まで、個人向けはヤマト、法人向けは佐川て住み分けが出来てたのに、
お互いが相手の領域に進出してきてグチャグチャになった印象。 >>307
それ楽だと思ってるの?w
なぜに日本の飲食宅配業が高いのか?Amazonはその意味を思い知る日がくるぞw 隣近所に預けなくなったからな
預かるほうも嫌だろうけど >>308
意外と留学生なんかは真面目なのが多くて外人は丁寧に扱うのが多いんだよ。
むしろ日本人のフリーターはクズばかりで荷扱が酷いのが多い。 ヤマトが独占企業ならともかく日本郵政や佐川などライバルが沢山いる
もし今回の値上げが不当なら顧客はライバルに流れるだけ
ごちゃごちゃ文句言ってるやつは共産主義者 >>8
お客様は神様ですって客が言うのは間違えなんだぜ amazonにはプライム会員という有料会員がいて
狂ったように何度も買うのは、この連中
データがあるから自社配送は上手くいくだろ アマゾンがヤマトを切っても
ヤマトは生きていけるだろ 冷蔵品のアワ号サイズで3000円/個オーバーかWWW
でAmazon小荷物は200円/個
個人小荷物で15倍以上の価格差を容認しろとヤマトは言うのかWWふざけるな!! 従業員の残業代無視してたクソみたいな会社が
適正な値上げするとも思えんよな
まあやりたきゃやれよ、こっちは使わないだけだ
どうせ値上げしたって正しく払うわけじゃないんだろ
解ってんだよクズブラック >>331
いかないw いかないw
宅配業を甘く見すぎだねw 再配達=サービス残業って報道しないと理解されにくいだろうなぁ 250円のアマゾンはもちろん500円位にはしますよね???
しなかったらヤマトは個人の敵だからな
個人なんか正当な金払ってるっつうの 自社配送は首都圏だけ。
そして無料
それ以外は割増運賃になる
安倍がやったことだから よく覚えておくように
アベノミクスの末路 別のスレにあったけど時間指定の再配達は全体の2%くらいなんだろ?
歩留りとしては決して悪い数字じゃないと思うけどなぁ
なんか時間指定を諸悪の根源扱いしてるみたいな流れだが
かえって無指定〜不在〜再配達を増やすことになるんじゃないか? >>255
まったくその通り
しかし今回のヤマト上層部の工作で
世間では
再配達がダメなんだ
料金も値上げしないといけない
という刷り込みを成功させたからね。
これで大義名分が出来たから
大手を振って料金値上げを実行するは確実。
アマも独自物流をやり始めたから
今後ヤマト側の荷物量は徐々に減って行くことになり
ドライバーの不満も沈静化
ヤマト上層部はここぞとばかりに
宅配ロッカー設置の効果を宣伝
最終的には、ドライバーの給与を上げなくて済む事になり
上層部だけが一人勝ちとなるwww >>324
AmazonJAPANは米国Amazonのサポート業務の利益分しか計上して無いから
売上に対する相応しい税金は払ってない
そういう意味ではAmazonJAPANは税金を払ってない まぁこれはしゃぁないだろうな
27年前と比べたら配達の量も段違いに多いだろうし ドライバーの給料は上がるの?どうせ管理職の待遇だけ良くなるんじゃ 何故か消費者が利口ぶって値上げしょうがないとか言い出すからな
サービス低下に理解示したところで何のメリットも無いのに amazonのせいで値上げか。
はまじ(´・ω・`) Amazonが分相応の税金を払えばみんなフラットな視点で見れるのにね >>322
家の会社も数年前に佐川からヤマトに変わった。法人向けに安くしすぎたヤマトの自業自得だな >>328
ガキですか?
この業界他所も足並みそろえる共産主義みたいなシステムだろ 大塚家具も自社配送なんだろ
新築マンションの前に大塚家具のトラックが止まってるもんな
自分の会社で買った客に自分で商品を運ぶ ヤマトにはもう頼まない方が良いかもね
佐川かゆうパックしか無いんじゃないかな
販売店も、ヤマトだけしか受け付けないとか辞めとけよな アマゾンの展開と真逆だから
そのうちヤマトはアマゾンに切られる
アマゾンは独自に配送つくるだろ
そうしないと販売が延びていかないからな 経営陣が時代によって変化する現場の状況を放置していたのに被害者面するなよ
末端の作業員は大変だとは思うけど、経営陣が再配達にもう少し高いハードル設けとけばよかっただけだろ >>348
問題の本質はアマゾンの宅配個数がキチガイじみてるのと単価が250円なことだからねw
個人対個人なんて全体の割合で言えば超少ないのにそこの値段を基地上げしようっていうんだよw 商売ってのは平常時に合わせて人員を配置する。
問題は繁忙期にどうやってこなせるかってこと。
同時に繁忙期こそ稼ぎ時でもある。
しかし繁忙期にだけ雇われる人間はいない。
なぜなら年二回だけ来てくれ、年収40万で生活できる
人間はいないのだから。
つまり、人を増やせば平時に遊ぶ人間が出てきて
人を増やさなければ繁忙期にパンクするっていうジレンマ
本当は本社の人間やらも動員して配達させればいいのだろうが
そういうことを事務方は一切しないのだ。 大体さ、もともとちゃんと従業員の待遇もしっかりしてて
利益がほんとカツカツでこのままじゃ従業員の給料も払えません!っていうなら
値上げに踏み切るのも解るけど
従業員の給料払わずたんまり利益ため込んでるクソが
お前らが現場の人員減らして大変な思いさせてた癖に払うもん払わずに
利益がっぽがっぽだったんだろうが
断言してもいいけど、こんな会社は値上げした分なんか絶対に適正に分配しないわ アマゾンは各地方への基幹部を自前でやって
各地域は40代無職に個人営業を促して委託でもしろw なぜに独自の宅配業が難しいと言われるのか?
例えば・・・
Aさん→頻繁に注文される人。自宅で12キロ。
Bさん→時々に配達してくれる方。Aさん宅よりも逆方方向で自宅まで8キロ。
さて問題です。経営者感覚でお答えください。時給いくらの配達員が何人必要だと思いますか? >>338
だから、宅配業じゃないって言ってるだろ
自分の店で買った客に商品を運ぶだけ
不特定多数の客から荷物を集めるわけじゃない
amazonで買い物する客は会員だけ 大手だけの寡占状態だからこうなる
電気料金と同じだな
もっとたくさん業者が参入しないと >>346
なんだその理屈
それなら行政がアホなだけでAmazonは何も悪くないだろ
払わなくて良いものは払わなくていいだけで、払ってないもクソもない >>324
ソースどこ?消費税じゃなくて法人税だよ? 企業が利益を求めることを非難する左翼ども頭おかしい
嫌なら佐川とかゆうパック使えばいいじゃん
俺は値上げ後の価格が他より高いならそうするわ >>4
最近っていうかバブルが弾けた辺りからだな
それはそうと、お米を借りたりお砂糖を借りたりとかっていう昔ながらのご近所付き合いって今もあるのかね? >>344
そのシナリオ通りなるんなら優秀な経営陣じゃないかw 再配達がアホほど発生してAmazonのアホほどデカイ箱がドライバーの負担を増やしてるんだろ?
だから本体は利益出ても営業所毎では利益が出せない
それを是正する為に配送料値上げなら致し方無いだろ
ちゃんとドライバーに還元されるならね とりあえず他所が真似してくるまでは他所に逃げ込むしかないな
そもそもアマゾンの3億個の荷物を250円で送ってるのが全ての原因なのに個人に責任おっかぶせてくるような会社だけは使えん >>347
そうやってその値段じゃ採算取れなくても仕事ないよりいいって安く請ける会社がデフレ誘発させたの ヤマトは名前が致命的に嫌われているんだろうな
そうか国交省に Amazonばかり叩くがヨドバシだってヤマトで来るぞ >>381
どうでもいい
アマゾンはヤマトを潰すべき 民進党応援してるヤマト運輸は潰れれば良いのにwwww >>362
他の配達業者は150円位だから
それでも儲かってるはずなんだけどね。 法人向けのコストを一般消費者がなぜか負担。
これは運送もそうだし、電力やらもそう。
移民のコストもなんでもそう
大企業の費用を合法的に巧妙に一般国民になすりつける
今の行政はその傾向が非常に強い。 Amazon「ヤマトやめ。近くの集配所まで取りに来てください。消費税も値引きします。」
ヤマト「仕事ない。社員リストラ」 いいんじゃないの、値段決めるのは自由だし。
批判することではない amazonの荷物の量が多くても
買うのは会員だけ
同じ客が、今日も買った、明日も買った
こんな買い方をしている
送料が無料だと買い方が雑なんだよ
買う客は決まってる
運ぶ場所は決まってる
宅配業とは大きく事情が異なる
馬鹿はこれがわからない >>368
宅配業じゃねーかw
ピザ屋もワタミも宅配業の部類だぞw
だから言ってるだろ?w
なぜに宅配系を独自にやってるとこが
・宅配は1500円から
・宅配エリアはここまで
と条件を決めてるのか?
Amazonがこの壁に必ずぶち当たる。宅配マックが撤退した理由がこれ。 >>372
いや、意図的に正当な税金を払わないAmazonが悪いだろ 無理ならやらなければいいのに
何でAmazonガーって客叩いてたの? >>2
昔からある運輸会社の凄まじい「闇」を、最初に指摘するとは凄いぞ! Amazonは集荷がない
物流センターから客に行くだけ
だからどんどん契約をきられヤマトは大変な事態になっていく >>394
冷めたら駄目なもんと一緒にするのはどうかと
アスクルやカクヤスってのがあるよ。 値上げしても末端の給料のみ上げますとかしないと反感しか沸かんし絶対上層部の給料上げておしまいだろアホか >>343
それは絶対にない。
通常の時間指定での不在率は10%は発生してるし
一度不在票を入れて再配達に行く場合での、不在率は5%はある。 >>395
その法的根拠は?Amazonが脱税してるならなんで行政は対応しないの?
適法だから営業できてんじゃん? >>386
Amazonが日本にやってくる数十年も前からインフラ整備して配送業を日本でやってきたヤマトが潰れるわけないじゃん
むしろ潰れる可能性が高いのはAmazonだろ また値上げ!?
27年ぶりの値上げは虚偽だろ!?
消費税8パーセント時にガソリンが高騰してると言い訳を着けて便乗値上げしてたじゃん!!
これからは佐川、ゆうちょの時代が来るな!!! 首都圏のおいしいところは尼が自社配送。
田舎の過疎地はゆうパックで消費者に負担させる。
そんな感じでいくだろうね。大手配送は首都圏のおいしい配送を尼にとられていき終わると思う。 >>398
ムリムリ絶対にムリだってwwwwwww
宅配業を甘く見過ぎてるw
宅配やったことがある奴ならムリだって解るんだけどなw >>394
amazonの時価総額を知ってるか?
amazonに比べればトヨタ自動車なんてゴミクズ
お前は小さい商売しか知らない アマゾンはクリーニング店のチェーンで荷物渡せるようにすればいいのに
あっちこっちにあるし 通販会社と消費者にだけ負担を押し付けて
自分たちは羽を伸ばそうというわけか >>2
そんな事はどこの会社でもそうだろ、それが嫌なら自分で会社を起こしてアマゾンの下請けやればいいわ。 >>404
Amazonはヤマトの運ちゃんを露骨に引き抜くよwwwwwwwww
アマゾンとヤマトの戦争だよ >>404
日本企業はウソツキ隠蔽体質
シャープだって東芝だって(ry
おまえらネトウヨは(ry オラの地域では最近、郵便局の宅配が超増えているぞ!www
挽回のチャンス来たれりかも?! なんか怨嗟の声がものすごいなww
値上げして従業員の残業代や給料アップに使うんならいいんじゃねえの
嫌なら佐川なりJPなり使えばいい話だしな、エコ配なんてのもあったか
皆が余所使って経営に困るようなら、ひょっとしてまた値下げしてくれるかもよ?
個人的には、我々日本人の要求するサービスを
日本のマトモな給料体系で提供した場合
どのくらいの価格レベルにつくのかちょっと興味はあるね >>391
虐めて辞めさせようとして録音されて
死んじゃった例が数多し。
ttps://www.google.co.jp/amp/www.sankei.com/affairs/amp/170331/afr1703310035-a.html 真面目に受け取ってる俺まで値上げされるってどういうことだよ
不在の都度100円ずつ課金していけよ アマゾンってまとめて買ってもバラバラに送ってくるんだよね。
プライムだとちょっと遅めの受け取り指定日にしたら
まとまる可能性が高まるが、それでも基本はバラバラ送ってくるww >>399
アスクルは独自ラインだけじゃないやんwww
例えば大荷物は普通に他の宅配業者に頼んでるぞ amazon 荷物 3億個 単価 250円
値上げお願いすると宅配算入してきそうでこわいので据え置きで><
その代わり個人のみなちゃん
20パーアップおねがいしまーーーーーーーーーーーーーーっす
個人は絶対ヤマトから逃げろ、絶対にだ。 うまーく残業問題を煙に巻いて
配送料金値上げまでマスコミ使って発表出来たな
広報に相当やり手の奴がいるんだろう >>404
ヤマトが扱っているアマゾンの宅配便は、ヤマト全体の二割なんだけど
アンチヤマトのアマゾン信者は、アマゾンがヤマトを切ると
ヤマトが潰れるらしい 沖縄在住だと、今までも宅配料金は高くて
送料で買い物を控えるとか、よくあったしな。
今後は、ますます通販利用を控えるかと。
それならそれで普通に店舗で買うさ。
別に死ぬわけじゃなし。 >>375
>嫌なら佐川とかゆうパック使えばいいじゃん
俺は値上げ後の価格が他より高いならそうするわ
こうなるから結局
近いうちに佐川も日本郵便も様子見てヤマトに合わせて値上げだろうな。 >>373
官報だけど?
法人税、住民税及び事業税の項目見ればいいじゃん
ちゃんと458,409円払ってるじゃん コンビニも派遣をよく見るけど、ここもパンクしそうだな
ヤマトは更にコンビニ受け取り増やすんだろ?
ケーキみたいに食われそうだw いや、注文して不在にすんなよw
お前らが悪いんだろうが
何が客にしわ寄せすんなだよ >>409
宅配やったこと無いけど自社配送は無理が有ると思うな
圧倒的なマンパワーが無いとあれだけの荷物は捌けないだろう
首都圏だけでヤマトがどれほどの営業所を抱えてどれほどの人数でこなしてるか考えてみりゃ分かるわな >>406
経済学の本を読んでもムリです
まずは宅配業をやってみよう
バイトでもいいぞ
1日やるだけでムリだって理解できる
>>410
だからwwwww
バカ過ぎるww
話にならないよw >>379
アマも実際に独自物流始めたからねぇ〜
マジでアマはヤマトを切るでしょ。
ヤマトもそれを望んでいるはず。
それを促すために、ヤマトは大口顧客も
値上げするって言ってるわけだしね〜 >>395
法律上払う必要ない金国な払うのはバカだろ
お前も無駄な金国に納めてみれば?
500万くらいで紺綬褒章もらえるぞ >>417
そら情弱ならまだしも諸悪の根源はamazonの荷物を単価250円で受けてるのが原因なのは明白だからなw
それについては情報一切なし
全体の中で微々たるシェアの個人対個人をキチガイじみてる程上げるって
悪手にも程があるでしょw
まあ値下げするまで他所使うしかないわな、どうせ便乗してきやがるだろうけどさ 通販は終わったな
自分の母など、顕正会がしつこく訪問するんで
常に玄関には鍵をかけてる
自分は通販はもう、ポスト投函できるものしか買えない 注文して不在にするキチガイの再配達料は3000円でよい
いやなら家にいてろ Googleが運営してるYouTubeとか、
amazonとか、
アメリカのこういう会社は、日本人の想像を絶する超巨大企業で
資金もハンパじゃない
ナメてるから日本の企業はみんな負けた
日本人は頭が古い 馬鹿すぎる
前回の消費税増税の時だって政府は「社会保障のために消費税増税は
やむをえない」がお題目だったが
現実に社会保障に当てられたのは増税分の1−2割だけ。
そういう現実をマスコミはほとんど報道しないし
お前たちも一切知らないし知ろうとしない。
馬鹿ほど始末の悪いものは存在しない。
黒いマスコミと行政に簡単に騙されるからな。 >>431
そう アナタが大正解
宅配やったことがない人間が妄想で語ってる奴が多すぎるんだよ 元々送料払ってる立場でもないのに、悪者ガー責任ガーは違うだろ。 まだアマゾンが自社で配送するかもっていう馬鹿いるのかよ
するわけ無いだろ 送料無料だけど商品代金に送料を上乗せしているショップが結構あるよな。 >>364
頑張れば頑張るほど給料は上がらず負担だけが増える
一切汗をかかない役員や管理職の私腹だけが肥える
こんなんでだれが真面目に働けるか >>4
何言ってるんだ。
昔はサービスなんてほとんど必要なかったろうが。
不在なら隣に預けて終了。
比較すること自体が無意味なんだよ。 >>441
未だに
じゃぱんあずなんばーわん
らしいからなw アマゾンとヨドバシがまさか手を組むのか?
水面下で話進んでそう うちの会社は4月から個人は倍になった。
とても回らんヤマトさん宜しく 個人事業者がミニワゴン1台で尼の宅配を担う新システムか
ブラックがのさばるよりよほどマシだろ >>434
What is your native language?
You can use English. Because your Japanese is meaningless. 日本郵政と佐川もそろって値上げしてくるぞ。
これは官民が裏でつるんでる官製値上げすなわち政府公認の談合だからな。
こういうとこが日本の真っ黒なところなんだよなあ。
上場企業の財務諸表も国家ぐるみで粉飾したりするし
国柄として本当に酷いところがある。 >>433
独自物流なんて密度の濃い都会だけでしょ。
移動距離ばかり長くて儲からない田舎では絶対にやらないよ。
田舎は他社に丸投げでおいしいとこ取りが上手くできりゃいいけど
誰も引き受けなかったら死ぬ。 残業の未払いを一括で計上してわざと経営悪化させておいて
赤字でもないのにそれを理由に値上げだからね
経営ミスなら経営陣の報酬削減や解任が株主から突き付けられるはず
ヤマトはもう大株主の国の利益のために行動している国策企業 流通が鈍化するのは経済への影響が大きいから
自宅の宅配ボックス設置に国が補助金出せば良いよ
荷物のサイズもある程度業界内で統一させて
宅配ボックスに入るものと入らないもので料金変更したらいいんじゃね アマゾンと利用者を悪者にして
まんまと値上げを飲ませることに成功 >>442
日本の社会補償費は毎年110兆円かかっているのを思いだそうな 警察官が駐車違反を真面目にしないで緑虫に任せるようになったのと一緒
ゆうパックは死ね 完全出来高で個人のバイト雇えよ
車運転好きで暇な奴いくらでも応募してくれるよ >>459
お前くらいの馬鹿になると毎日幸せなんだろうな 通販は終わった
自分の母など面倒くさいんで達の人が来ても出ないから
自分は24時間勤務何で受け取れないし
もう通販は諦めた >>435
営業かけなくて運ぶだけなら150円が相場。
アマゾンから丸うけ出来るなら250円なら十分採算のるよ。 >>465
是非は別にして、広報が相当やり手だよなw >>463
アニョハセヨ
303 : 名無しさん@1周年2017/04/25(火) 09:12:38.85 ID:tOkRLFIN0
>>297
愛国戦士ネトウヨwwww ヤマトの社長が勝手にお客様優先主義とか言って過剰サービスで佐川と差別化して
社員がブチ切れたら「客が悪い」と責任転嫁して値上げ?
バカジャネーノこの会社w 通販は終わった
自分の母など面倒くさいんで配達の人が来ても出てくれないから
自分は24時間勤務なんで受け取れないし
もう通販は諦めた amazonが宅配業界に参入できないって言ってる奴は馬鹿
資本があればamazonnなら可能
なにせ、荷物も物流センターもすでにあるんだから配達網を構築するだけ
もちろん全国でいきなりは無理だけど、プライムナウの荷物をはじめに
大都市圏や一部の都市から始めればいいだけ
なんといっても、運ぶ荷物を探す必要がないってのが一番の強み
自分のところの商品を届けるだけなんだからww アスクルの倉庫火災すら国策の可能性もある
そうか国交省は手段を選ばない 実際尼は首都圏は独自サービスはじめているからね。
1時間から2時間でつくやつ。
人が多いおいしいところはこれを拡大だろ。
大手配送はいなかの利益率ひくいところしか受注がなくなり終わるだろう。 >>461
ほとんど都市部に集中しているのでAmazonにとって逆に利益率が上がる
すばらしい これAmazonの責任だけどAmazonは声明出した?
とりあえず日本国民に謝罪しろよ 通販はさ、自宅に常にいる人が利用するもんだよ。
仕事で受け取れないなら注文方法を考えろよ Amazonみたいに自社運送できない通販会社はみんな潰れるのか Amazonのせいで値上げなんだからとりあえず謝罪しとけよ?
な? 売上1兆で300−400億利益出てるから
20パーセントアップしたら売上2000億位になるのかな
すっげえ大儲けできますねw
ソフトバンク参入してくれやあー ゆうパックと佐川の時代が来るとは・・・
便乗値上げのヤマトさんサヨウナラ・・・
これ見ると日本国民の総意です。 いいね。
やっとまともな社会になってきてる感じがするね。 昔お歳暮お中元の時期のみ宅急便のバイトしてた知人は1個300円って言ってたわ
本人曰くぼろ儲けだったらしい 27年前はまだバブル期だから相当値上げしてないわな
92年に崩壊って言われてるけど実際はまだ小金持ちが居て余波がある時期が5年ぐらいあったからなあ >>428
見つけられないので手間ついでにそのリンク貼ってちょーだい
それは法人税、住民税及び事業税の合算した金額なの?
それとも法人税だけの金額なの?
合算だと法人税0円で住民税及び事業税で458,409円ってこともありえるから 人口構成
年少人口:0歳〜14歳
生産年齢人口:15〜64歳 ←消費税増税とは選挙権のない15〜19歳の子どもからも徴収し安定財源として★高齢者への贈り物な訳だけど
老年人口:★65歳以上
年代別個人金融資産
20代 0.3%
30代 5.4%
40代 12.1%
50代 22.4%
60代 32.8% ★
70代 27.1% ★
http://dl1.getuploader.com/g/aosi77/23/sisan.jpg
民間賃金と内部留保 http://sky.geocities.jp/aoshi0707/naiburyuuho1.JPG
社会保障費問題 http://dl1.getuploader.com/g/aosi77/6/shakaihouhi.JPG
自殺推移 http://dl1.getuploader.com/g/aosi77/7/jisatu.JPG
これだけは言えるけど労働者の給料を上げるとしたら
・最高税率を上げて内部留保規制して再分配を重視するか
・預貯金をしてたら損をするような気分になるほどのばら撒きをするかの二択しかない。
所得法人税率の推移
http://dl1.getuploader.com/g/aosi77/149/saikouzeirit-shotokuhoujn.png
昭和のベーシックインカム
https://www.youtube.com/watch?v=wpoWmflpDPw
どちらも実施してない以上、日本の中短期の展望は100%デフレ。
今の政治政策で★以外の世代の金融資産が増えると思ってる奴がいたとしたら経済音痴な人もしくは頭のおかしい人だわな。 今まで面倒なところは各配送会社に任せてきて今のアマゾンあるんだから自社なんて無理無理
ヤマトの事務所に荷物置いて頼む実質タダだろうに。 >>479
ドライバーがいない
運送業全体が足りてない >>461
実際田舎の物流は都会ほど多くないから
そこら辺だけは、高い料金設定のヤマトを使うかもしれないね たとえ給料が上がらなくても、
単純に荷物の量が減ってくれるだけでもドライバーは助かる。 Amazonが悪いんだからさー、ヤマトの値上げ交渉にしっかり応じろよ
Amazon一個口250円?
そりゃ無理だわ
Amazonが悪いんだからさっさと包括契約見直せや ヤマトは時間指定できなくなったら佐川に負けるし、
通販は店より高くなったら終了
さぁどうする? >>489
郵便ももうすぐ値上げするんじゃなかったっけ
ニュースでみたよ 荷物シェア 個人 15パー 法人 85パー
率先して個人向けから大幅値上げ発表
20%アップとかキチすぎる
amazonの荷物3億個、単価250円なんか20円も上げれないくせに 例えば・・・
この客「このテレビ欲しいな Amazonで買おう ポチっとな」
従業員A「注文入りました!1万円の水槽です。自宅まで13キロ。」
従業員B「バイク使えないな・・・これだと軽トラか」
従業員A「でもここは時間帯で渋滞するんですよね」
従業員B「同じ方向で注文は他にないのか?」
従業員A「980円の本が1件。2000円のライトスタンドが1件です。」
従業員B「それぞれの距離は?」
従業員A「8キロ前後ですね」
従業員B「燃料費・・・配達員の人件費・・・採算とれねーなwww」
従業員A「クロネコに頼みますかwww」 >>441
何言ってんの?w
Googleやamazonなんてほんの20年程前までは存在さえして無かった企業だろ?
それがこんなにデカく資金が豊富になったのは技術サービスが独自で経営が上手かった、に加えてアメリカ企業だからだよ
資金が豊富だから強いわけじゃないし、カリスマ経営者がいなくなったらどうなるかわからんな >>408
ゆうパックは現状アップアップだからヤマトや佐川以下 ちな、最近はAmazonよりヨドバシの方が安い
※ポイント還元を含めた状態 AMAZONでの失敗を一般消費者に転嫁ってことだな >>13
もうその表記無くなるよ。
送料は当方が負担します、に変わる。 自分みたいに
常に自宅にいるのに玄関に鍵をかけるような
ババアのいる家庭が増えてるから
通販の利用者は減っていくと思う >>483
今のヤマトと同じように下請けに出しているだけだぞ >>489
クロネコが値上げしたら、ゆうパックも佐川も値上げするに決まってるだろww
アマゾン叩いてクロネコ値上げで万歳とか小学生かよ
プライスメーカーが値上げしたら、ここぞとばかりに値上げするに決まってんだろうがww >>1
こんな殿様商売でいつまでもつかな
ヤマトは二度と使わない、いいか二度とだ! まさか禿に期待する日がくるとは・・・もはや
禿や三木谷に期待するしかなくなってきた。 >>510
その前にアマゾンが値段交渉に応じればよかっただけ >>435
思うに、お断り価格って奴なのかもしれんね
全体の中で微々たるシェアであれば、無くなっても痛手にはならんと
5%から20%なら、それもないか
単に、その値段でできないなら、できなくても仕方ないって設定っぽいな
一利用者としては安いに越したことはないが
こういうケースはこれからもいろいろな所で出てくるだろうな 通販は営業所まで取りに行くスタイルでいいと思う
いなかもんも 車がないと生活できない とか言ってるんだから余裕 >>10
メール便取り扱い中止の時も日本郵政や郵便法?のせいにしてたよな。
本当は儲からないから止めたくて仕方なかったくせに。 値上げしても、ドライバーの給料は上がらないんでしょ? >>511
つまりAmazonは言葉遊びで批判をかわそうとしてるわけか クロネコも昔は値上げなんて頭にない
新しいサービスで成長してきた企業だったのに
ここまで成長すると企業体質というか経営方針が変わってくるね。
ソフトバンクもそうだし日本では大企業になると腐るね。 >>499
どう考えても無理な条件で契約結んだヤマトがアホ >>519
応じればも何も仕事引き受けれないって突っぱねてりゃよかっただけだろ
単価250円とか個人の4分の1位じゃね?
それもせずに今でも異常に高い個人向けだけ上げるとかありえん。 これ叩いてる人は荷物が無い時代を知らん世代だろ
不況が長すぎただけ >>527
荷物増えて契約更新しないほうがおかしいと思うけど。
で、結果これだろ お客様は神様ではない。
単なるビジネスの相手で立場は対等だ。
嫌なら違うところ使って頂いて結構だ。 運送業界:売上高7兆5424億円、労働者数94427人
企業名 売上高 営業利益 純利益 従業員数 特色
日本通運 1兆9091億円 548億円 357億円 7万1240人 陸海空の総合物流で世界的。引っ越し国内大手
ヤマト 1兆4164億円 685億円 394億円 19万9377人 宅配便首位、国内シェア4割
SG 9433億円 540億円 340億円 8万3954人 総合物流企業。佐川急便
日立物流 6804億円 283億円 140億円 2万5344人 3PL(物流の一括請負)首位
セイノー 5555億円 262億円 189億円 2万9117人 路線トラック草分けで業界最大手。カンガルー便
山九 4894億円 243億円 129億円 3万1198人 物流と工場建設・改修保守が両軸
センコー 4340億円 175億円 85億円 1万1992人 企業物流大手。化学や住宅強い
近鉄EX 4203億円 154億円 98億円 1万7680人 国際航空貨物混載大手の一角
福山通運 2546億円 131億円 99億円 1万9946人 路線トラック大手。宅配便5位。BtoB主体
鴻池運輸 2526億円 103億円 64億円 1万2057人 総合物流会社。鋼向けなど構内物流に強み
トラック運転手や配送ドライバーの平均年齢は「46.5歳」
高齢化と労働人口減少で通販ビジネスモデルは崩壊した
アマゾン楽天ヤフーショッピングアスクルロハコゾゾタウンヨドバシ終了のお知らせ >>519
これさ、結局はAmazonが包括契約内容の見直しを拒否したからの値上げなんだよな
つまりAmazonが悪いんじゃん サクッとアマゾンとの取引やめた佐川は偉かったって
ことか 489 : 名無しさん@1周年2017/04/25(火) 09:39:43.63 ID:GYQtj86k0
ゆうパックと佐川の時代が来るとは・・・
便乗値上げのヤマトさんサヨウナラ・・・
これ見ると日本国民の総意です。
俺は日本人だから、在日の意見には同意しない。
そんなことやってると全体が値上げするだけ。
再配達に料金ペナルティだけで十分。
朝鮮人はやっぱ浅はかだわ >>528
そう思うなら使わなきゃいいんじゃ?
サービスそのまま、値段上げるなって酷すぎだろw ちゃんと受け取ってる人や局留めで受け取りしてる人が損するのはどうかと思う 顕正会が4回くらい訪問したおかげで
家のババアが、常に玄関に鍵をかけるようになっただろうが
ふざけんなよ顕正会 ヤマト幹部「アマゾンが儲からないなら取りやすい個人から取ればいいだろ」 >>497
自社配送はじめたらヤマトとライバルになるのに
たとえ一部地域でもヤマト利用できるわけないでしょ 1万円以上送料無料と謳ってるネット通販どうするんだ?
値上げぶん被ったら利益率減る。送料無料をやめたら
客が減る。 >>493
あのさあ官報だって言ってんじゃん
28年3月9日付の決算公告自分で調べたら? >>505
そら法人向けは
ほとんどの所が営業時間が決まっとるし
場所も固まってたりするし
その間誰ぞいるだろうから、再配達ってあまり発生しないし
上手くいけば、そこの会社から発送の荷物も拾ってこれる
・・・ってこれはどこもあまりやらないね、最近は
配達と集荷担当が完全に分業されている感じかな
おそらく個人の方がもうからん商売なのよ宅配的には ヤマトは使わない
ゆうパックを使うことにする
ふざけるな 売上1兆利益300億でで平均5%値上げしたら利益800億
10%値上げしたら利益1300億
20%値上げしたら利益2300億か
これヤマトやりすぎでシェア1位転落するんじゃね? 今更ヤマトから一方的に契約切る事出来るの?莫大な違約金請求されそう。 再配達に課金すりゃええやん
局留め受け取りはタダで >>499
150円が相場だから100円も高いよ。
アマゾンと直接契約して250円貰ってみ。
めちゃ儲かるから。
ドライバーの平均単価は150円。
ttp://open-field.co.jp/exp/support_job >>545
今までの利益は配送業の酷使の上に成り立ってたんだから別に減るのも当然では。 >>535
それヤマト側の意識でしょ?
Amazonは何か声明出してる?
Amazonははた迷惑な梱包やバカみたいに安いヤマトとの契約を見直す意思を表明してるんですか? >>542
私、創価だけど勤行しませんか?
と言っておけば二度とこねーよw 人手不足とか再配達とか
何十年もの積み重ねで
残業代未払とか設備投資せずに
経営陣がどっさり報酬とってた
会社のせいじゃねーの >>528
>>1には、法人向けは更に値上げすると書いてあるが? 通販は全面禁止
買ったものは北海道でも九州でも
自分で取りに行くシステムにすべし これで佐川が便乗値上げしなかったら
佐川に相当流れて行きそうな気がするんだがな・・・
佐川便乗値上げするかな? >>553
配達もせずに不在だったっていいだすからダメ >>529
ええったった100円のためにw
その労力100円の価値あんの? これで外資に付け入る隙を作ってしまったな
愚かしい事よ・・・。 >>549
はいはい、
どんだけ詭弁を言おうが
アマゾンの単価250円がすべての元凶です。
個人の方で利益出してるに決まってるでしょw
お前の言ってるの結局集荷の手間の違いだけじゃねえかwww
法人集荷でもその後は一緒だからそんなに差がつくことがおかしい >>528
個人の荷物は凄く高いから儲かるよ。
値上げできてウハウハ。 やっと動き出したな。
だがどうだろう?
Amazon辺りとの交渉が至難を極めるのは火を見るよりも明らか。
奴らはガタイがデカイだけの木偶の坊じゃない。
資本力とIT力?にモノを言わせて来るぞ。
自前の基幹輸送部隊を持つくらいは当たり前でウーバー並みに個人の自家用車リソースを「市場化」して最適化輸送をする、ドローンをつかうくらいは当たり前にやって来る。
それを防いでいるのは日本の運送に関する規制法と許認可制度だが…
そこで奴らは政治力を使って来る。
アメリカから市場開放と自由化を迫られる事になるだろう。
FTA交渉で容赦しないぞ?とか為替操作国に指定するぞと脅されれば日本政府としては折れざるを得ない。 日本政府は巨額の財政赤字があるから
とにかくデフレが困るんだよね。
だから見境もなくインフレ誘導。
民間に圧力かけて値上げにもっていってる。
しかしそうやって商売をダメにしちゃってるのが役所なんだよなあ。
本当はもっともっとネットビジネスを盛り上げていって
硬直化した日本を変えていくことこそ社会も活性化するのに
年寄りとか役所とか競争のないテレビ局とかが
日本で幅をきかすから日本が没落してってる。
そうやって破壊するのは移民やカジノっていう
禁じ手だけ。どう考えても池沼の業としか思えない。 値上げした以上、現場の配達員の単価あげろよ?
本部待機連中や上層部に回したら大顰蹙だからな? アマゾンはメール便が選択出来るようにしてくれよ
ヨドバシは小物だと出来るのに >>4
戦後左翼の、社会より自分を優先する「個人主義教育」の賜物です。 >>559
求めるだけならだれでもできるんだが?
ていうかヤマトは売上1兆で年1500億位儲けたい訳????
偉い儲かる商売になるね。
今までこりゃ儲からんと思ってて各社様子見してたけど激変起きるかもしれんな 残業未払いのニュースでて評判落ちてるけどヤマトは業界のなかじゃ待遇いいほう
ほかは超ブラックな過酷重労働 >>556
アマ側は声明を出してないね〜
まぁそのうちヤマトの話にのっかると思うよ
多分w おれも送料安い方がいいが結局ここに書き込んでる奴らも
自分さえよければいいんだよなw
今まで運送会社も客のニーズに応えていたにすぎんのかな >>554
個人事業者の単価目安出されてもなぁw
ベース間の輸送費用やその他もろもろの費用を鑑みて考えてみ?
ヤマトのドライバーの給与+福利厚生+インセンティブは荷物単価250円じゃ確実に無理じゃん? >>559
amazon向け3億個、250円を100円でも値上げすりゃ個人向けのキチガイ値上げも正当なものだって思ってやるよ
決算見りゃまあわかるだろ、個人にだけけつだした訳じゃないか結果見るのが楽しみだな >>562
意味がわからん。
不在伝票だけ入れてまた同じ所に行くメリットは配達側にも無いだろ。 経営側の失敗をAmazonのせいとか再配達のせいとか責任転嫁して
労働側の怒りの矛先を客とその送り先に誘導しやがって
なんかムカつくから例え他社が便乗値上げして来たとしても個人はヤマト以外をつかうわ
ヤマトは通販でヤマトが持って来るとこを狙って買って居留守しまくってやる >>543
個人だって馬鹿じゃない、1円でも安い業者に頼むだけ、ヤマトなんて使わん 2000円以上から無料が2500円以上から無料になるだけだろ >>522
ネコポスやってるじゃん。
勝手に親書送られないようにビジネスメンバー縛りになった。 >>578
やっぱ声明出してねーのか
Amazonは先ず謝罪すべきだよな >>442
ヤクニンネンキンを大々的に救済したろW
あれは間違いなく社会保障のために使ったんだぞ
得するやつが一部だけってことに愚民が同意したろwwww だって下請け的には宅配なんてやるより、ルート配送のほうが効率もいいし収入も高いんだもん
誰が宅配なんてやるかよ さすがにamazonが携帯の画面保護フィルム1枚だけをダンボール箱で送ってきたときは呆れた
奴隷契約だな 20時から24時
02時から06時
という二つの配達指定時間とかあると効率よくならんか?
たぶんいるから再配達減るとおもう。
前者の時間帯だとウエルカム。 >>526
店舗構えなくていいからな
その費用が人件費含めて丸々浮く
今までのように送料が安けりゃ実店舗の大量購入による値引きを考慮しても大幅に安く出来る >>4
オレは賛同するぞ
人件費を異常なくらい安く見積もる悪い癖がついているヤツが多いのが原因だと思う
この件についてもヤマト経営陣が安く請け負って、通販会社はそれを標準のラインとして認識し、通販利用者は送料が高いところを使わない
ヤマト経営陣は改心したかもしれないからあとは通販会社、通販利用者の動向を見ようか 更に上とか言っても、250円だったら50円上げるだけだからな。
しかも「求めるだけ」だから、実際には250円が260円ぐらいになるだけ。 足りない分は個人と中小業者から 過去2年分の残業代払っても黒字なんだから1年分をちゃんと払っても黒字出せるだろうがよ 宅配業→儲からない商売から儲かる商売へ
ヤマトはamazon低単価で受けてアップアップ
郵政は買収失敗で弱りまくり
佐川は静観
ヤフー、楽天、アマゾン当たりはそろそろ準備運動しとかないとな
運送業界激変の前触れだろこれ。
個人対個人のメルカリがはやったみたいにCtoC専用で割安な宅配でたら一気にシェア流れるぞ >>569
方向がどうかはともかく
そもそも、テレビ局とかが散々
値上がりに反応するからなぁ
「卵は価格の優等生」
=「我々テレビ局の給料が上がるのは歓迎だが
卵農家は死んでも値上げするな」って意味
とか、デフレ誘導してるのはそいつらだよ >>595
とりあえずAmazonは謝罪すべきだよな >>581
確実に無理って、全く根拠ないな。
現実、都市部はアマゾンのセンターから
中小零細業者が配達してる。 ドライバーの高齢化と免許改正で若い人が4tトラックが運転できなくなった
また、ドライバーになりたい人も少ない
今後、どこの業者も値上げは必須だろうな 情弱愛●國戦士ネトウヨ御用達
ヤマト運輸wwwwwwww やっときたか、各業界でこれがおこれば景気が良くなるんだがな 例えポーズだとしても、従来の顧客第一主義を外すとは
ヤマトも変わったね しかし、はこBOONはどうすんのかね?w 伊藤忠がそんなに簡単に飲むか? なんでアマゾンのせいで現場がキツイみたいなニュースばっかりだったのに
急に全面値上げなんだよw
アマゾンとの契約だけにしろよ
複数年契約でもしてんのか?
それとも残業未払いのためか?
うさんくせーなホント >>546
じゃあめんどくさいから合算なのか、法人税だけで458,409円だったのか教えてよ
それだけわかればいいから >>595
ヤマトはそもそも改心してないだろ
だって原因がヤマトの経営なのに旨く世論誘導して付け回しただけじゃん ほんとにアマゾンの奴隷だな
それで一般の利用者の負担大きくするとか、客を舐めてるとしか思えない >>601
なんだおまえ知らないのか
そら都市部は輸送コスト安くできるよ
当たり前じゃん
だから個人事業者に委託してもなんとかなるレベルになるけど
全ての荷物を委託にできるか?できないでしょ? 経済の原則で需要が増えれば価格は上がる。これが寡占の怖いところ。アマゾンには是非参入してほしい。 >>563
その時間で儲けることができない人(リタイアした人とか)なら価値はある ヤマトが大変な過重労働なんだから
みんなでヤマト不買すればいいのよ
みんな助かるw >>551
国内の貨物の40%以上ヤマトなんだが
Amazon切っても3分の1以上のシェア Amazonが悪いって事は淀は関係無いんだろ?ヤマトさん
この前200円以下の送料無料の買ったらヤマトが持って来たから
今度からそういうのばっか買って居留守使うわ ヤマト不買でwinwinだよな
ヤマトの社員助かるだろ ヤマトに依頼するやつは糞
従業員のことを考えたら
もう二度とヤマトを使わないのが正しい >>609
再配達の商品がAmazonだけじゃないのになんでその金をAmazonが負担するんだ。
働けよ。 コメが数年前に比べて3割くらい値段が下がってるんだが
マスコミがだんまり。
これは絶対におかしい。
一体、いくらの巨額な税金がぶっこまれているんだろう。
政府買い入れ価格とかがあるから想像だが滅茶苦茶国民の
税金がぶっこまれてるぞ。
それがあるから農民が自民党にダンマリなんだよ。
企業や農協農民の負担は全部税金におしつけられてんなあ。
しかしこんななんでも税金負担のシステムは維持できないぞ。
無い袖はふれないものだからな。 脱デフレ、大いに結構
これで金が回ってお前らにも還元される
正しい経済活動というものだ 結局ヤマトは佐川の法人荷物奪うために無理な営業しまくって自滅しただけ
それを個人宅配値上げで対応するとか筋が通らない。
まじでネット通販各社仲悪いだろうけど一緒に会社でも作ればいいのに >>544
> 自社配送はじめたらヤマトとライバルになるのに
え?
自社の商品を自社で運ぶのが
なんでライバルになんの???
わけわかめ Amazonのせいで日本の物流インフラが異常になった
Amazonは謝罪せよ >>615
どんなど田舎に住んでるの?
地方都市でも消費が活発なとこは
採算のるから進出してるよ。 >>609
直接には残業代が払えねえってこったろうなw 尼のプライムのせいでとばっちり値上げ食らいまくりって感じ 末端バイトを、社保に入れさせない為に
働く時間を制限したり、定期的にクビにしていたりした事が
今でも、メディアでスルーなのがおかしいわ おやおや
杜撰な温度管理晒されて何故か被害者ヅラして冷凍冷蔵便値上げしたヤマト先輩じゃないっすか! あーあ、アマゾンのせいでメチャクチャ。
関係ない、個人や企業はとばっかりだな。 >>584
ピンポン押してないのに不在票が入ってる、
指定時間外に来て不在票入れられる報告はたくさんある
再配達代取るなら …余計横行する 免許持ってない奴から取ればいいんだよ
何のためのマイナンバーなんだ 値上げしても総売り上げが下がればまた値下げになる。
それが理解できないのが頭の悪い年寄り ここ20年間1度も午前中に荷物を受け取った事無いのにいまだに午前中に配達してくる
こんな馬鹿な事をやってるのに再配達のコストがどうこうって言ってるんだもんな
少しは頭使えよって言いたい、馬鹿すぎる 20%とか低すぎだってヤマトさん
もっと上げていいよ
150%あげれ >>635
うんうんんじゃ3億個のamazon 単価250円をせめて500円にしなきゃな
個人向けなんてただでさえくっそ割高だからw ヤマトは一生使わない
創業者が死んでごみになったからいらない Amazonの配送止めたら会社も従業員もWinWinになる 値上げしたところで
現場の人間には微々たる分しか行かないんだろうなぁ ヤマトも個人宅配達は完全に下請けに丸投げすればいい。自社社員は集荷と企業配達の美味しい所だけやればいい。 >>636
いや、ぜっっっったいに無理
確実に無理
キミはもう少し勉強した方がいい
頭悪いのバレバレだよ アマゾンはそのうち自社配送に舵切るでしょ
アホほど人雇ってるからね今あちこちの倉庫で >>641
ああ、さっきの訂正単位は千円に直しといて 間接原因は尼のプライムで、値上げになった直接原因はヤマトの経営方針のせい
どさくさで全面値上げとか意味不明だろアホか 2年分のサービス残業不払いのしわ寄せを他人に求めるな
経営者をしょっ引いてからこんな案をだせ 孫正義と三木谷のツイッターにヤフー宅配楽天宅配期待してますって凸してくるかw
ネット通販各社にとっては大打撃だろうこれ いろんな物(公共料金、電気、ガス、食品)が値上げラッシュの時代に
27年間も値上げしてなかったことに驚く >>639
虐めてやめさす方法もね。
スレがたっても荒らしで埋めてた。
宮城支店長自殺、会社に殺された?
ttp://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/4167/1403930047/ アマゾンが自社で運送はじめるようになって
やがて運送業のスキルを身につけたら困るのは一番にヤマトだろうに。
そこまで見通せないとも思えないが。
有力な競争相手になったらヤマト他が食われるようになるからね。 >>667
ヤマトの取扱が多すぎるから他の運送会社利用して欲しいんだろう アマゾンの荷物数2億5千万個は、日本全体の宅配便の約6.7パーセントに達し、業界の勢力図を書き換える規模に達しているのだ。
もう自分で配れよw 送料無料なら翌日配送とかじゃなくても2〜3日後でも構わんよ ヤマトの反撃開始
アマゾンマジでたたき出していいよ このニュース出てからヤマトのおっさんの態度変わった。あれはいかん。 >>662
絶対そうなるよって言ってたやつは結構いたけどな
残業代未払いが効いたんだろうなw 値上げしてヤマトが儲かっても従業員に還元するとは限らないから、法人税増税したり内部留保課税したりすればいいよ まぁ仕方ない
益々消費が落ちるだろうが
それもまあ仕方ない >>659
頭んなかが、固っーたいウンコで出来てるね、 もやしも豆腐も値上げするらしいからな
あとは卵ぐらいか? 何、便乗値上げしてんの!?
アマゾンが無理ならターゲットは儲かる単価の高い個人客から徴収しろと!?
ヤマトは個人客をナメ過ぎると痛い目に遭うよ。 アマゾンの値上げ率50%でも誰も文句言わない
ガンガン値上げしてアマゾンをたたき出せー おまいらコンビニなんかで無駄使いしてるからAmazonの2000円以上配送料無料はきついだろ ネット通販の会社が宅配始めたら絶対そっち使うわ
ヤマトは潰れていいよ
個人にベロだした会社が長続きすると思うな 早く潰れれば良いのにヤマト運輸wwww
Amazon頑張れ >アマゾンの値上げ率50%でも誰も文句言わない
ば〜か >>647
そうそうそれね。
ルートを回るだけだからそうなるね。
ドライバーはルンバ以下の動きかたしか
してないのに再配達のせいにして挙げ句の
果てに再配達受け付け時間を早めるとな。 これが宅配業の難しさ
従業員「注文入りました!本が2千円分の山本さん 8キロです。」
配達員「往復で40分ってとこか・・・行ってくる!」
10分後・・・
従業員「注文入りました!・・・って!今出発した山本さん宅の近くじゃん・・・」
人件費が二重、三重になる苦しみ。これが自社配達の難しさ。 うちの個人商店も月極契約してるけど値上げ請求に来たら
取り合えず佐川と相見積り出させるかな 確かに物流コストが上がるといろんな物が値上げラッシュになるなぁ
生鮮食品はなるべく地元の直売所で買うかな 人の会社なんてどうでもいい。
Amazon廃止は超困る いいからアマゾンは税金払えよ。
税金払わないビジネスモデルとか犯罪紛いだろ。 >>683
消費税導入から金持優遇政策をやってきた政府が
やるわきゃないwww 今の時代大幅な値上げして
やっていける会社は余りないとは思うがな 宅配。コンビニなんかどうでもいい
Amazon値上げは困る ヤマトがやれるって判断してアマゾンと契約したんだろ
結果無理だったからって負担を顧客に転化するなって思う >>600
謝罪するほど悪いとは思わないけどAmazonロッカーの設置くらいはするべきだな
この部分が宅配業界の動き待ちなのは良くない
本来は通販業者が届けるのに都合のいい時間帯を利用者から聞き出してふさわしい手配をつけないといけない
通販会社と通販利用者との間でなすべきやり取りなはずのところを通販利用者と宅配業者のやり取りというところに落とし込んでしまっている >インターネット通販会社など割引を適用する大口顧客にはさらに大きい値上げ率を求める。
しかしAmazonは据え置き?
日本人のヤマト利用者がAmazonの中国人社長に貢ぐ形?
日本人なめられすぎじゃね?
お前らもなんでそこまでしてAmazon使うのマゾなの? リスク分散できていなかったアマゾンの敗北
アマゾン値上げ率80%でも誰も文句は言わない 通販が鈍化するようならamazonが安価なサービスを作り出すだろう 値上げされてもヤマト使うけどな
できれば大口顧客だけ値上げしてもらいたいけど 値上げを政府が率先介入してマスコミも使って主導するような
社会は衰退するよ。
まさに社会主義国の発想。
こんなん市場経済でもなんでもないからな。
政府が介入するべき問題じゃない。 >>644
次はこれだよ。
はいはい、皆さん日頃より
【再配達有料化キャンペーン】
にご協力頂き有り難う御座います。
再配達有料化が、実現すれば荷物をお届けする時は家に居てくださいね。【追加料金】が発生します。
居ない場合はご心配要りません【不在票】を
ポストにお入れします。
この不在票が弊社の利益につながります。
これからは、ポスティング事業という新しい事業領域にチャレンジして参りますので宜しくお願い申し上げます。 ヤマトは別にAmazonがどーのこーの言ってもいないのにここのバカどもは何を騒いでるんだ? ちょっとAmazonの利益少な過ぎちゃう?
8億?
は? 佐川はamazonやめても相変わらず忙しそうだよな
amazonなんかの超大口顧客より中小の適度な単価の客の方が儲かるんだろうな。
佐川の個人向けは元々ヤマトより高かった記憶。 これって消費者への恫喝と挑戦だろ
サービスの質を下げて値上げをするのは
悪性インフレの始まり 値上げするなら あのダメな伝票発行システムどうにかしろ
まともに動けば 俺の時間給30分ぐらいの値上げは認める
大昔のInternetExprolerのPrintなんて持ち出すな!!!!
使い方なんてすっかり忘れちゃったろが まぁ良いんじゃね
楽することしか考えてない奴らの欲が高まった結果だからな >>641
おー、ありがとう、やっぱり合算だね。
個別の明細だったらいいんだけど、これじゃわからんから確信が持てない
ネットで検索すると法人税払ってないソースしか出てこないしなあ
税引前当期純利益から事業税率とかで逆算すれば法人税払ってるかどうか
おおよそ推測できるんだろうけど、私にはそのスキルもやる気もない(´・ω・`) アマゾンの送料を5割値上げすれば解決するのになんで関係のないところを値上げするんだ? アマゾンの運賃は今までの倍にすればいい
最優先で配達してもらってんだから >>696
都市部や首都圏ならそれがあまりない。
効率的に利益をあげられる。
尼はそういうおいしいところだけ自社の宅配でやっていこうとしている。
大手は利益率の低い田舎や公害の運送まかさえれて終わるよ。 確実に荷物を届けたければ 事前に直接電話掛けるかスマホアプリ開発して居場所わかるようにしたら? >>699
アマゾンジャパンはマーチャント売上しか形状してないから当然そうなる 当然、他社も追従値上げしてくるのは容易に想像できる >>730
コンビニ受け渡し無料とかな。
んで、コンビニで引き取り予定日から24時間超えた場合は倉庫賃借延滞料取ればいい。 未払い残業代なんて会社がさせてたんだから
経営陣の役員報酬で払えよ糞ヤマト アマゾンは全部TMGに配達させてクレームラッシュになればいい あと速く国内のAmazon倉庫にも法人税課税しろよ
まじで糞だわAmazon
『安いから』という理由でAmazon使ってる貧乏な馬鹿どもも最悪 >>728
田舎は田舎で町の駐在さんみたいな
配達員が出来そうだけどね。 >>736
で今度はコンビニが宅配引き受けから撤退するだろうけどどうする? >スマホアプリ開発して
誰も使わない、どうでもいいようなヤマト出荷管理システムなんてやめろよ。 バカか? >>739
貧乏人はAli使ってると思うんですけど(凡推理) >>726
アマゾンは1箇所からまとめて出荷するからヤマトは集荷作業が格段に楽なんだよ、
だから安くされてるだけ。 >>728
だからムリだってw
Amazonが独自で買ってもらった商品の宅配だけやるんだろ?
小さい本から大きなテレビまで様々にあるんだぞ?
配達している間はドライバーにずーと人件費がかかるんだよ?
渋滞に引っかかればそのまんまAmazonの利益のマイナスなんだ。少し考えれば解る話だぞ?
これで儲かるなら既に日本企業がやってるってーのw >>722
まさしく
食材の質を落としたり、量を少なくしたり、同時に値上げしたり
そういうのは売り上げの減少につながる可能性が高い。
そうやって逃した顧客は二度と戻ってこなかったりする。
役人はそういうのは全く計算できないし責任も取らない。 >>744
aliだと本とかフィギュアとか本物売ってないじゃん amazonは自社配送だろう
ヤフー、楽天、君たちどうするの?
何かしら動かないとネット通販自体の勢い止められるよ >>732
ほなやっぱ日本で売れた商品の利益は米国に上げてんのか?
やっぱ払ってねーじゃん >>735
普通は荷物が増えれば売上増えてウハウハなんだろうに
売上下げて儲けを増やしたいなんて都合良過ぎるね! >>739
別にアマゾンは適正な価格で購入できるだけで安くないぞ? バカなシステム開発者(元会計ソフト勤務)が経営者に「これを使わせれば他社に配送を頼めなくなります」
ヤマト経営者「よっしゃ」
それよりまともな配送システム構築しろ 通常が900円の運賃をアマには250円で契約してたんだっけかな 残業減らす為に人員を増やすべき
今人手不足で高賃金の仕事だらけだから給与高く設定しないと人集まらん
配送料は倍以上値上げするべき
競合他社も必然的に上げてくる
所得はどんどん上がってるから送料が数千円上がったところで痛くも痒くもない でも1個あたりの受け渡し手数料を100円ぐらい払うならコンビニ側もなんとかするかも? クロネコ会員のMyカレンダーサービスの利用呼びかけと告知を徹底すれば再配達は激減するはず
だいたいいつも回ってるんだからクロネコ会員の申告なくても、
センターやドライバーは各戸の在宅時間帯は簡単に把握可能なはず
なのに宅時間帯での配達を徹底しないのは
再配達を口実にAmazon切る理由にしようとしてるとしか思えない Amazon側が値上げ拒否してヤマト運輸から撤退して欲しいわー
そしたら値上げの大義名分も無くなるやろ
ヤマト運輸どーすんの?wwww >>750
こいつ無理無理うるせえな
年3億個近い荷物あってそれもうゆうパックの半分だから
都市間配送とか都市内配送ならまず自社でやるから
さらに個数増やす予定でしょ、amazonフレッシュはじまったの見てないの?
んでアマゾンの倉庫今あちこちで求人すごいよ、
こんな人いれるのは何かの準備してるからだから。 >>753
amazonの自社配送はたぶん失敗する
7億も配れるわけがない そもそもお前らがアマゾンを使わなければいいだけじゃないの? まずは宅配BOXをあちこちに設置しようぜ
レンタルコンテナを改造して利用するのもいいだろ >>761
給料上がってるって、どこの異世界の話?
厚生労働省は17日、年金受給額の試算結果を公表
賃金などの変動に合わせて年金額が増減する
2016年度の基礎年金受給額は賃金下落を反映し、現行から3%程度下がる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161017-00000099-jij-pol
基礎年金受給額は3%程度下がる
基礎年金受給額は3%程度下がる
基礎年金受給額は3%程度下がる
>賃金下落を反映し
>賃金下落を反映し
>賃金下落を反映し ゆうパックも赤字だからほんとはヤマト以上に値上げしたいだろうね 運送屋は調子にのりすぎだわ
国ぐるみで消費者をバカにしやがって >>758
しょぼい囲い込みで誰も使わないシステムw
アマゾンは利益を犠牲にしてどんどん投資w
インフラ然としていつまで安穏としてられるやらw もうすぐドライバーの待遇が劇的に改善するんだな。
そういうニュースもちゃんと報道されるんだろうな? >>775
それは運送業関係なく海外投資が無能なだけだからな・・・ Amazonジャパンのジャスパーチェン社長の年収はいくら?
利益が8億しか無いのに1 億とか貰ってんの?
これどう見ても租税回避じゃん >>770
失敗する根拠が全くないけど
倉庫あちこちで作りまくってて求人も多い。
中の人の話読んだことあるけどまさに効率の極みだね。
外資系だから日本の会社よりは厳しいだろうしドライバー過労死続出しそうだけど
なぜか日本の当局も外資にだけはなんも言わないから結局競争に負けるだろうね >>750
商品をしぼってそういうサービスはじめてんだよ。
尼プライムっていうやつ。
これを首都圏で拡大していくだけ。
在宅が条件だし再配送もない。
1,2時間で届くサービス。
首都圏中心だから利益率が高い。
田舎はぜったいにやらない。大手は利益率が大幅に下がっておわるよ。 あとは、サービス残業をさせたらその当時の経営者を逮捕して、過去10年に遡ってサービス残業代に利息をつけて払わせればいいよ >>728
さすがにそういうアホな大手はいないと思うが
日本郵便だけはわからんな Amazon 独自配達の条件
・配達はお買い上げ二千円以上から
・宅配エリアは店舗から半径10キロ以内です
・宅配できる商品に限りがございます。電化製品、布団、家具などの大物については協力物流会社の宅配となります。
などなど条件大杉の宅配になるだろうね おまえらインフレ万歳じゃないの?
何で値上げに反対してんだ 俺がいたころに上げてほしかった
毎日7時ごろに怒号が飛び交い、夕方は時間内に配れと怒鳴られ
残りは再配達にせいを出す
タイムカード偽造も当たり前 こういうのはどんどん上げればいい
底辺客は淘汰しろ 佐川の兄ちゃんが箱をぶん投げなければ値上げしなかったのにー 運送会社って変な業種だよね
需要が増えると文句言った挙句値上げしてくる >>753
実は、ネット通販(小口客)VS大手宅配の図式なんだけど?
因みに、「法人がぁーーー」と唱えながら個人も値上げって
どんだけ圧力かけてるんだよw まずは不在率が一定値を超える住所宛荷物の値上げから始めるべきでは >>792
商品の売上代金は何処に行ってるんですか? 送料も物価上がったか
よろしい
かわいそうだもんな宅配の人
中高にろくに勉強もしないで遊びまくってていざ働いたら低賃金の過酷な労働だろ
そら給料あげたらな >>739
企業献金で潤っている政党は
何もしないw >>789
一部の会社の旧量子化しか上がらければ、スタフレ Amazon運輸が出来て日本人労働者が奴隷の様にはたらくんだろ
で、運送料は爆安、日本古来の運送会社は潰されると
どうすんのヤマト? >>750
首都圏の独自配送サービスはいろんなとこがはじめている。
尼の他に有名なところはヨドだな。
首都圏のおいしい配送が全部通販の自社配送になる。
大手は田舎のインフラ保つのに金がかかっておわる。今の郵便と同じ。
とにかく先はないのは確か。 別に値上げされたのが嫌ならヤマトと契約しなけりゃいいだけだな >>804
そりゃ奴隷だろよ、たかが荷物運びの連中なんてさw ソフトバンク運輸はよ頼む もう禿げしか期待できないw 佐川はヤマトより現場が破綻してるから絶対に協調値上げするよ
これをチャンスとか思ってるのは委託丸投げばかりのアホJPだけ >>754
はあ?ちゃんと払ってんだろ
これ以上払う必要の無い金を払うのは納税じゃなくて寄付って言うんだけど知ってたか?
納税の義務は果たしてるのになぜもっと払えと宣うのか 荷物を放り投げたり蹴飛ばしたりしない宅配業者なら値上げしてもいいよ >>808
ヤマトはドライバーに利益還元する為に値上げするんだろ?
何が悪いの? 配達員の給料を5〜20%カットだろ?
なんで客にかぶせるんだよ >>728
だよな
保険でも問題になっていた
「おいしい所だけ頂き、あと放置」商売
国内企業は建前とか公益性とかのしがらみで
こういうやり方になかなか踏み切れない
外資はそういうのは無関係
企業と公益性、地方と都市の格差をどの程度許容すべきなのか
とかいろいろ難しい問題を含んでるな つーか今まで安すぎたって言ってるやつは尼以外で通販したことある? >>810
そんな待遇だからブルーカラーで働くのが馬鹿らしくなり
皆大学に行って少子化になるんやろな >>788
それでいいんだよ。
お菓子やジュース。
HDDやゲームソフトや本など。
軽くてすぐ欲しいものがすぐ届く。
有料で1時間、無料で2時間。
首都圏はこのサービスが主流になる。
大きなものや田舎への配送など利益率が低いものは大手運送で人が多い首都圏の配送は
通販の独自配送って流れになる。
大手配送業者は首都圏のおいしいところを総取りされて終わるよ。 つかまともに受け取らないゴミ客のせいで
ちゃんと受け取る優良客が迷惑を被る。
なんとかゴミどもだけから徴収できるいい方法はないものか。 アマゾン嫌いのトランプが締め付け厳しくしねーかな
世界の金持ち2位の大富豪のくせに税金払わねーわ宅配業者泣かすわ許せねーよ アマゾンは物流センター持っているから
都内は独自にやるの簡単じゃね
宅配なんかテリトリー5キロくらいのもあるじゃん
5キロの圏内に配達拠点置けばいいだけじゃん
宅配寿司、宅配ピザ、宅配弁当のように
頻繁に3輪スクーターで配達すれば Amazonが自社配送とか出来るわけが無い
たとえ出来てもヤマトに投げるよりコストはかかる >>794
安値で受注してライバルを駆逐
独占状態にしてから価格のつり上げ
無理なら手を引くと脅迫
やっていいか悪いかは別としてよくある話 関係ないところからぼったくって穴埋めしますっていう便乗値上げすぎんだろアホか >>814
日本の売上が日本法人に入って無いだろ
どこが義務を果たしてんだよw
こりゃAmazonは謝罪しても許されねーわ ___
/ ⌒ ⌒\
/ (⌒) (⌒) \ 足付マットレスを宅配サイズにチョン切る仕事の
/ ///(__人__)/// \ 採用試験に受かったお!!!!!
| u. `Y⌒y'´ |
\ ゙ー ′ ,/
/⌒ヽ ー‐ ィヽ
/ rー'ゝ 〆ヽ
/,ノヾ ,> ヾ_ノ,|
| ヽ〆 |´ |
最終的に値上げ分を負担するのは消費者なんだよなぁ、、、
必ず家に居て受け取る自宅警備員の俺が再配達のコストを負担するのは納得行かねぇ(´・ω・`) >>816
それまでにどれだけの離職者が出てくると思ってるのだ 遅いんだよ
主婦が家にいるかジジババと同居してた昔とは違うんだ ちょいちょい聞いてたけどAmazonマジで税金逃れしてんだよ
死ねよAmazonジャパン ズバリアメリカドル万歳ぶりぶり売国奴上級ハイウッチです
上級ハイウッチの説明は、以下の通り
アメリカ、EU、ドル、ユーロ売国奴ぶりぶり上級ハイウッチとは、医者、政治家、看護師 、最高裁判所長官、その他支配階級に多く穏れている、
上級公務員にも多く隠れて活動している 特徴は、拝金主義者であり、計算高い、みんなから、尊敬されていて
リーダーや先生と呼ばれている、子供の項、貧しく、虐待を受けた経験を有する、外観は、美しく完壁だが内面は、
ダメな奴が多い、わかりやすく言うと、コンスタンティンの、病院状態 完全に美しくなると 地球人について判ってくることが多く
国税庁と脱税者の名前と証拠を連絡 代表パナマ文書 こいつらが真犯人 自社配送なんてコストメチャクチャかかるわな
どっか買収したほうが早い >>819
通販の送料です、と表示されている分の価格が
全額運送会社へ支払われていると思ってる? >>821
請負の人がスマホアプリで呼び出され
賃金を下げながら配達するのが見える
しかも、実質日雇 >>1
週に何度も利用してるけど、今年に入ってからダンボールに穴があいてることが多く、割合は半数以上。
サービス低下させといて値上げ?
ふざけんじゃねーぞ糞ヤマト!!
再配達を有料にしろや!
マジムカつくわー ____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ ちょん切ったマットレス、
| (__人__) | で寝たら背中が痛くなったお…
\ ` ⌒´ / >>834
君みたいな軍国少年君こそ我が国にとっては有害なんだよ。 >>839
それな
Amazonジャパンが「申し訳ありません」って言って契約内容の見直しをすればいいだけの話だわ
あと再配達な
再配達を発生させたら一律1000円の罰金を設けるべき インフレ初動をスタグフレーションなんて言ってたらいつまで経っても変わらんだろうw
といってもこれが賃金上昇に繋がるとは思えんから無理もないが 今までが安過ぎたんだから、値上げが嫌だったら使わなければ済むこと。
宅配便なんかあってもなくてもどうでもいいものだろ? アマゾン独自は難しくないよ
集荷はないし
物流センターから配達拠点に流す一方通行だけだから >>805
あまり目立つようなら宛先地域別にどれだけ引き受けが
あるか出して偏りが著しければ一切受けないとか手を打ちそう 町に一社の宅配専門業者、みたいなの作れればいいな。
なんならウチでやってもいい。ハイエースバン3台あるから。
新聞、牛乳・ヤクルト、給食、フリーペーパー、宅配の中間受け取りなど。
複数の荷物をできるだけまとめて、一般家庭には19時過ぎ、
法人は昼間に届ける。 >>844
アサンジのどこが軍国少年なんだ
アナーキーなのに >>824
実際尼プライムってのではじめている。
無料で小物で2000円以上って制限はあるが、
尼と同じ値段設定のものがすぐに届く。
こういうサービスはドンキやヨドや大手スーパーもはじめていて、
首都圏の人が多いところの流通は独自サービスになる。
大手はおしいところをとられて、田舎の利益率低いところ、
莫大な設備維持費がのしかかりそのうち終わるよ。 >>844
なんで法人税の問題で軍事が出てくるのか意味が分からんのだが? >>4
便利の強要・押し付けで社会全体がギスギスするんなら
多少不便でも問題ないわけで この賃上げには再配達当たり前にさせる奴のコストが入ってるからな
保管料、挙げ句には返送手配コスト
まともに受け取る者からしたらほんま迷惑 >>850
Amazonに協力的な運送会社にとってはとんでもないチャンスだろうな >>847
100%チャイム鳴らさず不在表はいるようになるぞ 自社配送はそんなに金かからないよ
もう準備進めてるから
尼の倉庫に増え方見てみ
物流に戦争起きますよ 最近の著しいサービスの質の低下に加えて値上げなんてしたら誰も使わなくなるな 安く請け負ってシェアを大きくしておいてから
政治やマスコミを使って社会問題化して値上げか
とんだ政商だなヤマトは
従業員への待遇や客への対応も最悪だし
佐川を抜いてブラック運送会社の頂点に立ったなw ____
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ ニトリのマットレスは自社配送だからチョン切ってないお、
| (__人__) | チョンギれたマットレスだと背中が痛くなるお…
\ ` ⌒´ / ディズニーランドみたいに
客を減らすための値上げをどんどんすべきだよ
それでドライバーの人手不足が解消するんだから 客とAmazonが全て悪い
それで大幅値上げだってさ >>767
伝票番号と配達失敗時刻・配達完了時刻が記録されたビッグデータがあるじゃないか >>9
ほんとそれな
各局が再配達問題を一斉に取り上げ始めたと思ったらヤマトと郵便が値上げ検討と報道
どう見てもグル 電力会社みたいな半独占企業じゃなくて代わりがあるんだから高いなら別のとこ使えばいいだけだろ
文句言ってるやつは統制経済にしたいのか? >>862
ヤマトや佐川はアマゾン以外の仕事もあるんだけど
バカには分からないんだろうな >>842
知らないの?段ボールは中身を守るための物だよ
中身が無事ならいい
中身に問題あったらクレーム入れろ >>841
請負の会社がやっているが首都圏配送で居留守などの再送がないから利益があがるんよだ。
注文がたくさんくるから一回の配送でたくさん荷物を届けられる。
これが出来るのは首都圏や都市部だけ。
そういうおいしいところを尼やヨドやドンキに持っていかれることになる。
そのうち首都圏間の配送もはじめると思うよ。
大手は田舎とか莫大な設備費がのしかかって終わる。 日本の旧形態の店舗はネット通販を目の敵にしてるからな
車業界も 現場のドライバーの給与にちゃんと反映させてやれよ
見てるとほんと頑張ってるぞ グラップラー級BETA
マブラヴに登場、大きさ18mほどある メディアによる客とアマゾン叩きは尋常じゃなかったな お客と荷主が悪く
ヤマト運輸は何も悪く無いwwwwwwww
ヤマト運輸の経営判断が悪いだけだろ糞ヤマト!! >>878
サービスの変更がどんだけメーカー他に負担を強いるか理解する脳味噌がないんだなw >>861
指定時間配達させる際はその時間に連絡を取れる電話番号を明記させてドライバーが着信履歴残せるようにすりゃいいだろ
もしくはウェアラブルカメラ付けさせとけゃ裁判になっても怖くない
現状の配送システムは消費者に有利過ぎるだろ >>97
その犠牲は運転手や客であって
ヤマトの経営陣ではないことは確かだな このニュース出てから申し訳なくてコンビニ受取にしてるわ >>862
その通り。首都圏ではもうはじめているしね。
再送がないシステムで利益が出る地域限定ではじめている。
大手はもうアイディアがないんでしょう。
でかくなって設備費がまかなけなくなっておわる。 駅前に各社横断の受取りセンターとか設置すれば良いのに。
つーか、鉄道会社に設置させるように行政が動けよ。
宅配会社に利用料払わせればCO2排出も減ってWin-Win-Winじゃん。 Amazonをどうにかすればいいのに何で他を値上げするんだ? 店舗型販売が時代に合わなくなりつつあるんだよね。
ドッグフードのでかいやつとか猫砂とか酒、ジュースとか
あんなん必死こいて車で買ってるやつとか存在するの? 値上げは仕方ないけど
労働環境の改善だけはしっかりやれと言いたい Amazonのせいで値上げ
あと再配達させるバカのせいでもある >>880
それなら大手は田舎向けも自分たちで配ってねで一切受けなくなるだけ 鉄だ鉄をくれええええええええええええええええええええええ、
31万kmの宇宙戦艦を作るぞ、人類の勃起だ!!!! 新興の運送会社マジで頑張れ、とんでもないビッグチャンスや アマゾン信者ってうさんくせーんだよ
なんでもかんでもアマゾンマンセー自演カキコ Amazonは自社配送なんてして無いぞ
あくまで中小に委託てるだけだ >>900
都市部では車持つような馬鹿はいないんだぜ
猫砂8リットルとか1つ持って帰るのでも大変だよ 市川市民は塩浜のアマゾン倉庫まで取りに行けや(´・ω・`) ドライバーが足りなくてみんなキツイのに新規のビジネスチャンスなわけないじゃんw
せいぜい便乗値上げだろw >>907
その中小はAmazonと協力的でAmazonの時代とともに成長するかもな 配達なんてガキの使いと同じで脳みそ1mmも使わないんだから贅沢いうな 世間の同情を買ったあとで世間を欺く…値上げありきの茶番劇
やり口としては最低 どうせ値上げするなら不在だのなんだの客への文句とかいらないわ ヤマトっていつも人のせいにするよね
メール便廃止は総務省のせい
運賃値上げはamazonのせい
誰かのせいにして言い訳する会社 >>912
それはそれで良いんじゃないかな
どれだけ大きくなるか(するか)そこの経営者次第だし 税金を払ってないAmazonジャパンのせいで配送料金値上げwwwwwwwwwwwwwwww
Amazonは謝罪しろや!!!!!!!! メディアの異常なAmazonと利用者叩きは何なんだ アマゾンが宅配やったらヤマト終わるとか言ってるアホほんと草生えるわw
配送みたいな細かい仕事の技術で、日本の企業に勝てるわけないだろ ヤマト(大手)が値上げすると他も便乗値上げするんだろ ヤフオク民だけど、ヤマトは候補から消えたな
ゆうパックかはこBOONの二択にする 世界のデパートになりつつあるAmazonについていく会社は成功する サービスの内容も値段も決めるの自由
なんだよ
それとも国営企業でも作るかね >>930
Amazonの取り扱い比率低いくせに確実に便乗するだろうな
まぁ再配達発生させるバカはAmazon利用者だけじゃ無いけど 未払い残業代を利用者の再配達のせいに責任転換出来てしまう
まだまだマスコミさんには勝てないな しっかりメディア巻き込んで被害者面して世論形成もできたし、全員に負担してもらおうという手法。
本来は特定の企業取引が負担になってるだけだが。
まぁそれでも選ぶのは消費者だから、あとは消費者の判断だね。 >>943
再配達って客のせいなのはほとんどないだろ
いまどき一般家庭に昼間もってって受け取れるわけがない >>927
Amazonはヤマトみたく中国人禁止にはしないから普通に中国人が届けにくるけどな 便乗値上げって言うけど27年も上げてこなかった方がおかしいんだよ >>930
ウチの会社はこの前郵便局がきて
ヤマトは値上げするのでこれを機にゆうパックに切り返しませんかって来たよ
運賃は頑張りますって 俺も今ははこBOON クリックポスト レターパックプラス 定形外郵便だけだな
以前はヤフネコを使ってみたが料金高いんだよな。すぐつかわなくなった >>927
戦艦ヤマトは米の航空機に沈められたんです >>949
時間指定してるくせに再配達になるケースも多々あるらしいで? >>953
定形外も6月から?値上がりって通知来た
やばい値上げ率だったぞ 尼にとっては日本の一企業が楯突いた所で痛くも痒くもないだろ 送る側も無駄が多すぎるしこれを機に発送の仕方考え直せ
特にアマゾン まぁ再配達を発生させる奴は晒しあげて殺せるように法改正すべきだね
日本人全体にしわ寄せが行ってんだから ダンボールが潰れたからって勝手に開封して中身確認して雑にテープ貼って、素知らぬ顔で配達するヤマト配達員 >>957
それは基本客が悪いとは言えるけどさ、最低でも2時間の範囲ってのが問題あるんだよな ザイオン国立公園からの王、ダレイオス6世くらい誕生!!!! >>10
しかも毎年黒字出してるのに現場に反映してないから
現場が疲弊してるのに、そのツケをさらに顧客に回すんだぜw >>962
箱デケエエエエってやつな
ほんと税金を払ってないくせにAmazonは糞ですわ >>957
時間指定滅多に使わないけど、トイレ行ってる時もあるだろ。時間指定と言っても2時間以内なんだろ。 >>966
あるある
箱が潰れたので今この場で開けて商品確認してくださいって
配達の時言われたことがある 日本郵政民営化後初の超弩級大赤字5000億円かwww 他の大手が間違いなく参入してくる。
シェア奪いにくる >>971
箱でかいのは効率化のためにむしろ良いらしいぞ
一回り小さいのにしろと思うことは多いが >>976
大手ってどこだよwwwwwwwwwww >>967
問題っていうけど時間指定は運送会社のサービスじゃん?
宅配ボックスすら設けられないくせに通販を利用するなっつーの >>950
ヤマトでもそこまでしなきゃならんってだけだろw
他なら日本人だけ配送まわせるのか?
やれる企業があるなら見てみたいわ 値上げするは、サービス劣化するはじゃちょっと使いにくいw >>974
それは正しいやり方だろうw
>>966のは勝手にやってごまかしてるってこと 今まで再配送させると悪いと思い、自分なりに気を使って到着予定には外出控えたり
まとめて注文したりしてたけど値上げするなら気にすることないな
再配送バンバン使うわ >>961
ヤマトにそっぽ向かれたら日本では商売できなくなるのに 通販依存症は、ゴミを増やしてるからね
森友の件で
辻元きよみ記念公園と 保健センターも
ゴミ処理費用超過で 大赤字なのが 暴露されてたからね〜
おまえらが始めたサービスなのに
しんどくなればおまえらが悪いとかw
次のターゲットは尼から利用者へ
最終的に利用するお客がすべて悪いという風潮にしたいのか??? >>983
宅配ボックスなんてご自由にお持ちくださいって言ってるようなもんだぞ >>972
いや、ポストに不在票が入ってたらすぐ電話すりゃ持ってきてくれるだろ
1日連絡付かないからドライバーは大変なんでしょ? >>903
大手配送業でそれはできない。
おいしいところは通販の独自配送にもっていかれ、いなかのたいへんなところは莫大な維持費がかかる。
大手はもうだめだよ。郵便と同じ。 このスレッドは1000を超えました。
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