【GW豆知識】高速道路「特別転回」とは？ 目的地を通りすぎたときに覚えておきたい対処法 [無断転載禁止]©2ch.net
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高速道路を走っていて目的のICを通りすぎてしまった場合、あわてず、まずは次のICまで行くほうがよいようです。
■ひとつ先のICで「特別転回」
昨今、高速道路での逆走が社会問題になっています。
NEXCO中日本によると、実際に逆走車を確保した場所、つまり逆走車が向かった先は、ひとつ手前のICである場合が少なくないそうです。
つまり、本来降りるはずだったICを通りすぎたがゆえの逆走、ということです。これについて同社は、「実際に逆走した方にお話を聞くと、ご本人も『なぜ逆走したかわからない』という場合が多いです。
ICを降り間違えて気が動転してしまうのでしょう」といいます。
目的のICを通りすぎてしまった場合、ドライバーがすべき対処について、さらに同社に聞きました。
――目的のICを通りすぎてしまったら、どうすればよいのでしょうか？
次のICまでそのまま走り、降りてください。料金所の「一般」レーンに入り、係員に事情をお話しいただければ、通行券に「特別転回」の承認印を捺します。
料金所を出てすぐUターン路がある場合と、一般道まで進んでからUターンする場合がありますので、係員の指示に従い、IC入口料金所の一般レーンで再度事情をお話しください。
本来降りるICまで高速道路を通って引き返すことができ、乗り間違えたぶんの料金はいただきません。
料金所で「特別転回」の承認印が捺された高速道路通行券
https://trafficnews.jp/assets/2017/04/170421_icoverrun_01-600x399.jpg
■ETC車はどうする？
――2区間以上行きすぎてしまったり、特別転回をしたうえで、目的のICで降りられなかったりした場合はどうなりますか？
その場合も料金所の係員にお申し出ください。
――特別転回はどのICでもできるのでしょうか？
ETC専用のスマートICではご利用いただけません。係員のいるICでのみ可能です。
――ETC車はどうしたらいいのでしょうか？
ETC車も一般車と同様に、一般レーンで係員に事情をお話しいただければ、特別転回が可能なように処理します。
※ ※ ※
ICの降り間違いによってかかる時間は戻ってきませんが、特別転回をすれば、無駄な出費は抑えられます。目的のICを通りすぎてもあわてず、次のICまで走りましょう。
配信 2017.04.29
乗り物ニュース ニュースサイトで読む
https://trafficnews.jp/post/69148/ 入口のほうって人いるの？
発券機だけかと思ったけど ホンダのインターナビ使ってるけど、
ETCレーンで特別転回したらブザーっぽい「ブーーーーーーーーー！！！！！！」って警告音が車内に鳴り響いたぞ。精神衛生上よくないｗ 場所次第で"パトカー用転回場"を利用できる。料金所手前の柵、開けてある。 >>1
初めて聞いた。
教習所とか、免許更新の教習でこれ説明してる？ 以前通りすぎて次のICで降りてその旨料金所で話してみたら料金所のおっちゃんに
「余分に払ってもらうだけなのでどんどん通りすぎてください」って言われたぞ。 料金所のおっさんに説明したら理解してくれんのかよ！ >>5
無人の場合は手前で停めて(多分、駐車場ある)事務所で処理。 >>9
免許取ったの3年くらい前だけど教えてもらってないな >>4
高速出口のインターチェンジ脇にある、Nexcoの事業所っぽい建物の前に駐車して、
・自分のナンバー
・車種
・連絡先電話番号
・本当の行き先
・間違えてしまった理由
を中の人に伝えること。あとは職員の人の指示に従って。 これ知らなかった
まあ、カーナビがうるさいくらい教えてくれるから間違えないんだが ETCの場合、一旦出てから入り直した方が面倒くさくなさそう
料金なんか、たかが知れてるだろ >>1
＞次のICまでそのまま走り、降りてください。料金所の「一般」レーンに入り、係員に事情をお話しいただければ、通行券に「特別転回」の承認印を捺します。
こんなことを知ってて出来るヤツは逆走なんてしないヤツだよね。
対処は別途必要だよねw こりゃ知らなかった、嬉しいなー
用あるＩＣの先の区間が景色抜群のケースで使えるじゃんよー . , -ｰｰ- ､
. ／ ∧ ∧. ヽ
/ ・ ・ ヽ
| )●( | 「転回して17時から20時までアンパンマンを見ること」
ヽ ー ﾉﾞ
｀ー--ー '´
| |
|￣￣￣￣￣|
| １７―２０ |
￣￣|￣|￣￣ これ、うっかり通り過ぎた車と１区間無料で乗ろうとしている車をどう見分けてるの？ >>15
これは面倒くさい
こらなら500円くらい払うかな >>4
係員が知らないくらいだからな。
こっちが申告しても、そんなのないって言われて追い立てられた。
後ろに車が並ぶし、いかざる得ない。 >>23
こうして、善意で成り立ってる制度がどんどんなくなっていくのであった。 ということは、三郷から東北道を北上して特別転回で東京に戻ってくる猛者はおらんのか？ しばらく「特別展開やってみた」とかで意味もなく実行してネタにする奴が出るんだろうな。
あくまで例外措置で、ナンバーも控えられる事を忘れちゃアカン。 IC手前に分離帯開けて有るところあるからそこでUターンしたらええよ >>9
ないよ
教える義務がない
そもそも、NEXCOの善意による処置だし >>28
これ
そんなめんどくさいことするくらいなら一区間ぐらいの金払うよ どうやったらIC通り過ぎるなんて芸当が出来るんだよ >>20
確かに
逆走するやつなんてDQNしかいないからな… 間違えるやつが悪い。
逆走なんざ実刑で免許剥奪でいい。
間違えたら金払えばいいし、特例をもらえりゃラッキー程度に考えろよ。
金もカツカツ、時間にも余裕なくて運転も散漫とか、はた迷惑だ。 >>1
おお 知らなかったわ
みなさんも知らないと思うよ
スレ立てＧＪ！ へえ、これは豆知識だ
だが、マトモな人が降りそびれたら、仕方ないから次で降りて乗り直そうって発想になるが
バカが降りそびれても、今降りたい！としか思わないんだよな >>34
あんま関係ないが、下道を走行してて渋滞発生、めんどくさいので１区間だけ高速使用。
そしたら運悪くパンクで足止め。やっと出ようと思ったら、出口で根掘り葉掘り聞かれた挙句にナンバー控えられた。
どうも入場時間から出場時間までの長さが長すぎたみたいｗ ちな、乗ってから｢財布が無い･カードも無い｣って時も"後日払い"可能です。 >>33
そんなことしなくても常磐から仙台北経由で東北道にループして帰ってこられるだろ
降りるのは柏とかになるだろうけど 去年、1回だけこの制度使った
降りて引き返すには区間が長すぎたから >>51
あ、これも15年以上前にやった。免許いれた財布ごと家に忘れて降りるときに気がついた
一応ナンバーは控えられるけど >>1
だがなぜ例示の写真が一戸？
わざわざそんな僻地行かんでも
しかし、このスレの中に少なからず
「逆走」＝「走行中にUターン」みたいなの想像してる人いないか？ >>37
西日本管内だと出口の料金所自体が自動化されてるとこがあるんだが、そういうときはインターホンで話せばいいんだろうか >>55
料金所が旋回出来る場所有るのなら良いかもね >>55
確かに開口部あるところもあるけど実際にはシステムカディで塞いでるところの方が多いんじゃないかなぁ 特別転回が云々はどうでも良いけど行き過ぎたらどうしたら良いか？
なんて質問するような奴が車運転するなよ 降りるはずのＩＣを通過してしまったら、次のＩＣで降りて高速に乗りなおすなんて
当たり前の事だろ。
「特別転回」のルールのことを知らなくてもＩＣの１区間だけの料金を余分に払うだけだから
別にたいしたことじゃないし。
特別転回なんて知らなくてもどうってことない。 >>61
頻繁に繰り返すようならマークされるでしょ >>64
無駄に料金払わずに済むならそれに越したことはないと思うけどね 料金所手前には ターン出来る様になっているけど
距離はかなりあるかも知れない >>61
会社がサービスしてるだけだから、ナンバー控えられるし、悪用と判断されたら適用除外されても文句言えないよ >>59
一般レーン通ってハンコもらう際にナンバー控えられて、きちんととなりの出口で出たか確認されてると思うぞ。 >>66
何も言われないから調子こいてやり続けてたらいきなり逮捕ってパターンだよね 最近、ニュース速報で取り上げるタイミングが遅くなったね。
このニュース速報も昨日のもの。
もう、速報でも何でもなく新鮮味がないわ。 >>58
スマートICは無理だよ？
それ以外で完全無人って見たことないけど、インターホンなり事務所直行なりでどうぞ と言うか一昔前は高速で間違えると気が動転してどうしていいか分からなくなったな
当時は金の問題じゃなかった
今はナビがあるからどうにかなるからいいけどさ 事故を防ぐために当然こういう措置はあるだろうな
まあ無くても逆走なんて気の狂ったことしないでほしいが いや普通にひとつ先で降りて普通にひと区間戻ればいいだけだろうに
なんで逆走して戻ろうという発想になるのか 知らんかった。
オーバードライブの第２語義が辞書に新しく載るほどのニュースだわな。 ＿＿_
,ｒ' ＿ .＼
/ |l二´ ,⌒il ヽ
| ⌒)）l| |l | 【５０歳 乙女座 A型 身長２m50cm 体重２0㌔
l '＝'' ﾞｰ' / できたら初婚の方、転回お願いします】
＼＿＿＿ノ
| |
［二二二二］
| |
| | 一つぐらい乗りすぎてもそのままさっさと降りて行ったほうがいいな
そんな小銭のために手前かかるとか無駄にからのすぎる IC間の短い都会なら、そのまま降りる方が早かったりするけどね。 実際やったことあるけど、普通の事みたいだよ。おっちゃんか、あそこの隙間からターンしてみたいに教えてくれる。 「ひとつ手前のインターチェンジに高速ないし下道で戻る時間的コストの差分」と
「事務所で特別転回を依頼するためにかかる時間的コスト」を天秤にかけられない人って、そもそも何で高速走ってるの？ >>8
パトカーって高速料金０円なんだぜ
おかしくね？ >>92
じゃあ事故って警察を呼ぶ時、高速代金は実費で利用者負担になるのか？ｗ むかし夜間ドライブで中央高速で対面通行の場所でUターンして、
高速代を浮かしたわ、 このまえ大塚のピンサロで3回転に入ったけど
最後に来た40代のババアがチンポの先をチロチロ舐めるだけで
けっきょく1発しか発射できなかった
特別回転なら3発はイケるぞ 大きなインターチェンジだったらUターン出来る隠し道路がある
マリオの隠しステージみたいな 館山自動車道からアクアラインを渡って浮島インターまで行って
木更津金田で降りる予定だったのに、うっかりして通り過ぎてしまいましたと言えば
特別転回で、只でアクアラインを往復できるのか？ >>95
ババアのくせにエロくなく手抜きしやがるのは許せんよな､死ね！…ってなんの話よw 運転しながら熱唱してて、降りるIC過ぎたことあるわ。 >>18
いやホントだって。
郊外の市のインターでこちらも心が折れてたから
乾いた笑みを浮かべて下道で引き返した。 ・PAで入口と出口間違える
・高速出口から入ってしまう
・本線上で転回
等のパターンはあろうが、費用対効果を考えると難しいな。
年２００件前後の逆走事案に対して、何十億もかけるわけには
現実的にいかんだろうし。 俺は通り過ぎるパターンやったな
ダメ元で係員に「通り過ぎた」って言ったら「一回出て戻れ」って言われたので戻った
何にも言わなかったら再度料金を1区間だけ払うところだった 瀬戸大橋でやれるならやりたいな
四国まで無料で往復楽しいよ >>4
高速ならいけるが地方の高速と勘違いしがちな有料道路は無理な場合が多々ある >>101
料金所でカードをひっこぬいて渡せばいいんだぞ 数キロ手前から、でかい看板あるのに気付かないとか運転する資格ないだろ。 余分に走ってるのにタダとかおかしいだろ？
次のICで金払って戻るべき
これじゃあ先のICで降りて荷物受け取って戻ることできるじゃん >>101
職員の人が指示してくれる。
ETCカードを抜いてゲートを通行することになる。
>>95
誤爆なんだろうが、妙に話が噛み合ってて不覚にもワロタｗ 最初からUターンできるように作ればいいんだよ
1日中グルグルしたい人向けに時間単位の料金プランも用意すればいい そんな仕組みがあるとは知らなんだ。心の片隅にメモしとこう。 三郷を毎回「さんごう」と読んでしまう
「みさと」だと分かっているのに何でだろう IC降り損ねて「気が動転」するなんて、車の運転免許鳥上げろ。 >>1
50km先のサービスエリアで買い物をして、次のICで特別転回して帰ってくれば１区間料金で済むのか？ お、これは知らんかった。
役に立つ時が来るとは思えないが覚えとこ。 自分が悪いのに料金チャラにしてもらう魂胆が理解できない。
そのまま次で降りて、逆方向の車線走って本来のICで降りろよ・・・ そもそも逆走する奴の思考回路は料金じゃなくて時間だろ このサービスの料金は誰が払っているのか？
マトモな一般ドライバーです。
こんなサービスをやめれば料金が安く出来る。 ジャンクションで同乗者と話すのに夢中になってて、全く違う方向に行ったことならあるわ
でも逆走してまで戻ろうとしたことはない
確かに時間に追われてるならテンパりそうだな
少し通りすぎて路肩をバックしてるのは何回か見たことあるが、逆走は病気だろ？
逆走したやつは免停とか免取にした方がいい 山口県の山陽道だか中国道で間違えてたからちょっと進んだ場所にあった料金所で、重いプラスチックのバリケードを動かしてもらって転回できたわ >>28>>32>>98
> 高速出口のインターチェンジ脇にある、Nexcoの事業所っぽい建物の前に駐車して、
> ・自分のナンバー
> ・車種
> ・連絡先電話番号
> ・本当の行き先
> ・間違えてしまった理由
ここまではワンアクションで出来ることだよな。 >>126
バカほど考えるの典型だよ、
平静さを欠いた無知が考えを巡らして出た答えは大抵トンデモ >>76
駐車場みたいな機械に通行券入れて精算する料金所がある なるほどねーーー
一般レーンが無くならない理由が分かったわ >>110
追い越し車線をずっと走ってる馬鹿にありがちだろうな
ギリギリで気がついたけど走行車線が混んでて戻れないとか言い出す >>126
路肩をバックするのも逆走でわ？
車線幅の狭い所で若いカップルがIC の先でフラフラバックしてて
自分は大型トラックだったから危うく接触する所だったよ
路肩は故障等非常時以外停めんな
糞ポリ公も路肩でキップ切んな
死にたくなかったらな 免許剥奪でいい。
免許はあくまで許認可であって、もともと持つ権利なんてない。
資格がないなら剥奪でいい。
くだらん取締で小銭稼ぐなら厳罰化とハードの是正しろよ。 知らんかった…
悪用されて廃止とかにならなきゃいいけどな 特別展開にしてもらってそのまま出て行くやつおるだろ 知らんかった
ちゃんと一回出て引き返した というか逆方向に進んだから正確には再スタート 一個手前で間違えて降りた場合はどうすんだ？
教えてエロい人 これ昔から常識だと思ってたが。俺もカーナビに頼ってたらJCT行きすぎて
しまってひとつ先の料金所で転回させてもらったことあるわｗ >>144
振り返るな
そのまま前に進め(´・ω・`) 料金所でのやり取りを考えると、
IC1区間程度ならそのまま下道で戻った方が速そうな気もする。
ナビついてるから別に知らない下道でも迷わんやろ。 自分のミスを棚に上げて、たかだか数百円の為にこんなの利用してたら同乗者に引かれるわw >>148
エロい人が教えてあげようｗ
同じだよ。
どうしても、次のＩＣに行きたいなら、そうすれば良い。
下道知ってるんだったら、高速代がちょっとお安くなってラッキーｗ
ぐらいに思ってれば良いんじゃないのｗ 三十年運転してきたが
初めてしったわ
今まで損した ID:VXyHxIXD0
こういう人間ってミスする度にどうなるの？ >>153
下道で戻ると大きく回り込むことになるやん >>15程度の手続きも面倒くさいと思う人って、どんだけワンタッチな世界に生きてるわけ？
普段やったことのない経験をするワクワク感とか感じない人？ >>160
めちゃくちゃ面倒でも無いけど、楽しくも無いよね >>159
普通にＵターンすればええやん
料金云々でゴネなければゲートくぐってすぐＵターン出来るだろ。 >>160
間違えた上に金を返してくれなんて恥の上塗りやんw 今時ETC付いてないのは
カードが作れないほど低収入&ブラックの人達ですかw >>163
ゴネるって馬鹿かオマエ。制度としてあるのに。
料金所のおっちゃんに「間違えた、Ｕターンしたい」
「その先のコーンのすき間でＵターンしてね」
俺の場合はここまでのやりとりで10秒で済んだが。 >>168
間違えなかった時と同じに決まってるだろｗ
一切清算なしで本線に戻れるんだから当たり前だ。
行きすぎたJCTに反対側から入るだけの事。 いっぺんやったことあるわ。通過してまって仕方なく次で降りて料金所で
「通り過ぎちゃったｗ」つったら『戻れるよ』つって教えてくれた 手続きがめんどくさい奴と、降りるインターを間違えた奴が偉そうにするスレになりました >>169
>>1の説明だと、
> 通行券に「特別転回」の承認印を捺します。
と書いてあるが？ 目的のインターが渋滞の時やるよ
逆の方がガラガラだからイライラなく精神的にも良い 正直知らんかった
まあ、高速道路でICを通り過ぎたことはないけど >>170
Ｕターンは簡単に出来るよ。だいたいゲート過ぎた所に隙間があるから勝手にＵターンすればOK。
ただ金を返して欲しいなら、係員に言って手続きしなきゃ駄目って話だね。 こんなめんどくさいことしなくても、高速が無料になればいいんじゃ >>176
ホントにそう。
自分のミスを棚に上げて返金要求するなんて、俺は恥ずかしくて出来ないわ。 >>181
周知しすぎたら間違えた馬鹿から取れる金が減るだろ？
こういうのはいつも最低限の周知しかされない こんなの考えられる頭があるなら逆走なんぞしないだろ >>185
そう、逆走する理由は料金じゃない。
時間なんだよ。
次のICでＵターンするにしても手続きに時間を掛けるよりは、普通に清算してＵターンして乗り直した方が早いのでそちらを選択する。 >>180
そういえば高速道路無料化をマニフェストに掲げて政権奪取した党があったなぁ >>189
田舎だと次まで行ったらとんでもないとこだったりする ぜんぜん関係ないけど、こないだ帰りの高速で出口1.5km先の看板をちゃんと確認したんだけど出口に気づくのが遅れてしもうて焦ったわ
後続とかいなくて助かった こんなの料金配慮する必要ないだろ
絶対悪用する奴出てくる こういうのって必ず馬鹿が真似して動画をアップしたりするんだろうな
鉄道の寝過ごし誤乗扱いと同じで、あくまでも誤って通りすぎたと認められた場合なんだろうに >>195
そうだね、２区間以上でも特別転回の適用が出来ると書いてあるから、「じゃあ、どこまで可能かやってみよう！」てな感じでSAで土産を買いながらw 近所のバイパスだけど、トンネル直後に別のバイパスに行くインターチェンジあるけど
初見さんでは分かりにくいというか気づきにくい場所にある。
トンネル出口すぐに、むかし料金所あった場所でちょっと広くなってて、いまは緊急用の退避ゾーンみたいになってる。
だから、ナビが「ポーン！トンネル出口付近、左方向です」なんて言われても
えっ？ここ？？違う？？ なんて、なってその先にある実際の流出路を行きすぎちゃう。
まぁ、１Kmほど行ったところに出口あるから、そこでUターンすればいいんだけど 首都高C2で、目的IC過ぎたか分からなくなって不安になったことが有ったな 慣性航法無しナビだったから 聞けば誰でも直ぐに理解出来る事でも、窓口で延々と説明させるバカが日本人には存在するからな
それだけ話をしてる時間が有るなら、ここで降りて戻れよ。って事になる
バカのお陰で日本人が損なってる経済的な損失は莫大になると思うぞ
病院の会計窓口を２つ潰して２人が担当者と話してるの見てそう思ったわ
額に私はバカです。と入れ墨を入れた人間だけが、公共機関で１分以上の説明を受ける事が出来るように成れば良いんだけどね IC通り過ぎる奴なんか標識見てないんだから免許証返納しろ >>124
そんな金がかかるような特別サービスでも無かろうに 知らなかったー。時間は自業自得でも、お金無駄にしてシュンとしちゃったよ。 今は知らんけど前は常磐道で特別転回などしなくてもUターンできる箇所があった記憶が・・
その一箇所しか記憶にないけど 伊勢湾岸自動車道
名港中央と名港汐見を間違えて降りそうになる。 そう言うのがあったのか
まあ、滅多に通り過ぎたりしないけど、知識としては必要だわな >>178
Uターンできるなら金の話なんて発生しないじゃん
つかそのUターンも勝手に使っちゃ怒られるぞ >>210
つっか。
そんなに簡単にUターンできたら問題だわん。
高速券の受け渡しが出来てしまうだろｗ アホくさ、通り過ぎたら目的地を変えればいいだけのこと
俺はいつもそうしている、何か問題でも？ >>213
プロボックス乗りの社畜はそうは行かないからｗ >>182
あなたがやらなければ良いだけ。
それとも同志がいないと不安なのかな？ 料金はどこで払うの？
目的のICで間違えたことにして一旦出れば金払わんで済むような気がするけど >>201
下らんレスを長々書き連ねるお前も無駄な存在だよね >>4
常磐道で乗客をSAに置いてきぼりにした貸し切りバスがそれやってたなｗ
SA（乗客一人置いてきぼり）＞次のICでUターン＞SA一つ手前のIC（ここでもUターン）＞
やっと元のSAとかコントかと思った。 >>15
車から降りさえもしなかったが
料金所のおっさんに間違えた旨話す→一旦料金所通過して切れ目からUターンして本線戻る
だけだったわ 皆様いい旅を～
旅のお供は酢昆布でしゅ
( ･ω･)っ┃ えー 俺間違った時ひとつ先で普通に料金払った。
こんな技が こういう知識を走る前に頭に入れておくだけで違うわな 女だけどよく間違えてバックしてたわ
今まで事故らんかった >>1
常識だと思ってた。二十年前に首都高で間違えた時に「特別転回」
させて貰ったな。 普通の道路ならこれでいいんだが、誤って通りすぎた結果、均一料金区間の中間料金所に突入した場合が面倒なのよね。折り返せないしさ。
料金所で錯誤無効主張すること15分粘ったら次のインターで速やかに降りることを条件に金とらずに通してくれたので、その通りにしたが、２レーンのうち１レーンを15分塞いだのは後ろにはいい迷惑だっただろうな。 >>216
当初下りる予定にしてたICの料金所
Etcで普通に通過した あるある
ジャンクション通り過ぎて、次のインターで事情話したら、コーンをずらして通してくれたのは良い思い出 >>228
環状線から三号線に出て東名高速に行きたかった。 >>231
ネタレス乞食なんだろうけど、
錯誤無効はこの件に関係ないから馬鹿はさらさないほうがいい >>173
ETCだったらそんなもんないべｗ>>1をよく嫁 10年前に通り過ぎしでかしたわ…。
その時これを知ってればなぁ…。 ガソリン高杉で車で旅行になんか行くやつはほぼいないだろう
だから高速とかガラガラだ。 昔は料金所手前でUターン出来たよね
なんか悪いことするやつとかいっぱいなのか
みんな塞がれちゃったけど(´・ω・`) >>215
お前は利用するの？
金が惜しくて時間を掛けて手続きするの？
自分のミスなのに？
同乗者の内心は「お前のミスなんだから金払えよ、時間がもったいないだろ。恥ずかしい奴だな」ってな感じだな。 >>216
料金所内でターンできないときは、一旦一般道に出てターンできるところでターンして料金所に戻ります。
数キロメートルの距離を走る場合もあります。
その時、係の人が同乗されるので、料金を免れるような、下手なことができません。ナンバーも控えられますしね。
ETCを反応させると処理が面倒なので、カードを抜いてゲートに入ります。無人のところが多くなりましたから。そうすると係の人が来ます。
結果的に、ETCの割引とかは使うべき区間の料金のまま。 >>2
実際レーンも上がってるのにいつまで待っても発車せずに
なぜかバックする輩がいるんだよ
免許剥奪してもいいと思うわ 長くドライバーやってたけど
知らなかったわドライバー仲間と話しても
そんな話聞いたことないわ
これは本当の豆知識だな まぁIC構造上特別転回できないところもあるけどな。
本線系とかまず無理だし。 これやった貰ったことあるけど結構めんどくさかった記憶がある 逆走して事故を起こした時の損害を考えたら、余計な料金を払う事になったとしても一度高速降りて入り直した方がいいよね
目先の損得しか考えられない馬鹿が多いんだな >>246
ETCレーンを入ると機器的に面倒だから、実際は一般レーン入口を通して通行券だけ係員が回収が多いよ。 >>245
自分のミスを棚に上げて返金要求するコジキの車になんか乗りたくないね。
料金所のおっさんも「お前のミスなんだから素直に料金払ってＵターンしろよコジキ」って思ってるよ。 特別回転寿司 欲しいのが通り過ぎた時、ペナルティーを払うとその分逆回転する。 インターチェンジの遥か先の路側帯でハザード点滅させながら必死でバックしてる馬鹿車両をよく見かけるが一つ先のI.Cまで行くって思考ロジックはないのか
もし戻ったとして流入車線をクリアできると思ってるのがすごいわw 首都高でもいいのか？
用事済まして帰って来れそうｗ この前「この料金所を出ずにUターンさせてくれないか？」と言ってきた人がいたけど
どう聞いても0円ターン(入口と出口が同じインターETC)になりそうだったので
申し訳ないですが一回料金所出ないとダメですねー、って説明した。
料金所の一つ前のサービスエリアに人を迎えに行って、そのまま帰るのにこのインターでUターンさせてくれって話だから。 高速道路の管理やってると色んな車や人がいるよ。
最近多いのが原付で本線の路肩走ってる人。
即保護の対象だからね。
高速隊に引き渡し。危ないもの。 ナビ入ってるのに通過してしまうというｗ
その辺、どうなん？
ハンドル握ったらアカン奴やろｗ あと、上手く金を誤魔化して不正通行出来るかも！！って思った人は要注意。
特別転回とかの本来行われない通行に関しては、車両データや降りたインターや通行時間など
矛盾なく行われたかどうかを後でチェックします。
もし不正通行に当たる事をやっちゃうとNEXCOからお手紙届く可能性があります。
特別転回させてもらう手間暇とバレた時のリスクを考えたらひと区間分のお金払ったほうが絶対お得です。 >>258
ハザードさえ点灯させずにバックしてくるやつもいた
死にたいのかと思ったわ インター降りるときのエンジンブレーキフェチだから間違いは当然ないが、
田舎のせいか間違ったらしきバックしてる車両も見かけないな。
自動車道ってインターに降りるときのエンジンブレーキが一番かっこいいし快感な場面だからな。 これ知らないやついるのがびっくりだわ
間違えて行きすぎたら、普通に出口の係員に「間違えた。一つ手前で降りたい」って言えば、普通に誘導して転回させてくれる。
昔はＩＣ出口手前には大抵、ガードレールが空いてる箇所あるから、
以前は勝手にそこから転回する車が多かった。
それが結構危ないから、一応係員に伝えて、誘導付きで転回できるようになった。
今更なんでこんな常識を記事にしてんだ？？ >>266
ぶつけてやればええがな(^o^)/
過失責任100%相手や
ガッツり取りなはれ 鳥栖JCの周りは料金所通らなくてもループ、Uターンし放題だな 逆走するにも路肩走ればぶつからないだろ
車線走るからダメなんだよ 慌ててバックするようなアホにこんな知識入れても無駄。
悪用乱用が増え、インターが無駄に混むだけ。
そもそも、間違うやつが悪い。
自分のミス数百円そこらを払えないくらいなら、車乗る資格もないわ。 10年ぐらい前に行きすぎたのか、ここどこだ？って感じで
行き止まりのICまで行った時に料金所手前でUターンさせてくれたぞ >>263
いやナビ付けたから間違える奴俺も含めて大勢いるぞｗ
一度トンネル入って出たら変なルート示したり多々あるだろ。
自分の感覚の方が正しいのにナビを信じて間違えるｗｗ
マジで分岐点ではナビを見ずに自分で標識見て進む様にしてる。 >>160
今日パジャマ姿の迷子のおばあちゃんに逆ナンされて警察までドライブした。変なワクワク感があったことは否定しない。 こんなの高速を頻繁に使う奴なら常識。 道路公団はなぜ今までダンマリ決め込んでいた？ >>268
IC間違える馬鹿なんて極一部だから普通の人には必要無い知識 ちゃんと目的地迄のルートを設定して緊張感を持って運転しろよ。
何の為の免許なんや？ >>282
無理だよ。
しろと言うなら、60サイズ同一県内で3500円の料金設定でも、とても安いと喜んで利用してくれ。
過酷な条件で運転していると、勘違いして通過してしまうこともあるんだ。
もっと酷い状態で走ると、オービスがあるのをわかっていても、うっかり変な速度で通過することもあるんだ。
大型なら光らせることは無いけど、白ナンバーの中型はやってしまうことあるからな。
プロでも、出口を間違えることがあるのを知ってくれ。 >>272
でも自分がその立場になったら文句言ってそう >>1
へ、初めて知ったわい
いつも一つ先で出て外道が渋滞してて
戻るの難儀してたのに ガス欠になりそうになって
途中で降りて
ガソリン入れて再度入ろうと
事情説明したら
本来はいかなる理由でもダメと
今回だけ特別にと
発行してもらったことがあるけどね その頃はETCつけてなかった
それくらい厳しい物だと思ってたが、、 首都高はこれ出来なかったわ。首都高こそややこしいから出来るようになってほしい >>278
おばあちゃん書かなきゃワンチャンあったかもw
おつかれさん。
貴殿に幸が有ることを祈るよ。
まぁ、迂闊に移動を手伝うと面倒がでるから、その場で警察呼ぶほうが無難だったかもな。
いい事がいい事でなくなる時代。
世知辛いというか、面倒というか。 >>278
>>289
それで誘拐扱いされて逮捕された事件があったよな そうなんか、勉強になった
でも「特別転回」を申請して普通に降りたらどうすんだろ
出る時に支払って、後で払い戻しの手続きなんかな
あと、次のICで降りたら係員がいないとかいう時はどうしたら
係員不在のICは区別がつくのだろうか >>263
未だゴリラの音声案内が慣れない
買って五年経ってるけどね
曲がるべきとこで行き過ぎちゃうんだよ >>284
いつも、ならダメだろw
地下鉄の席とりするのに逆走するようなもんで、料金払う話だわ。
高速の料金はあくまで利用者の利用分を負担するもの。
個人の都合で戻るなら往復分料金払うのが普通。
あくまで特例的に対応しているだけのものを、当たり前のように喧伝するのは疑問だわ。
これなら一律料金徴収にするべきだ。
少なくともこれを知ったからといって、逆走は無くならない。 まともな国じゃないから
おり間違えようが渋滞してようが世界一高額の料金を取られると思い込んでるからな 知ってるとか知らないとか言ってないで、とりあえず聞けよ。 こういうのを悪用する馬鹿のせいでしばらくするとなくなるor疑われる前提になるんだよなぁ >>300
旋回する時にチェックは受けるから常習してたら認めなくなるんでないかな？ >>301
まあ電車の切符なくしたor乗り過ごしました系よりも
自動車なら免許証があるわけだから多少は抑制が効くかな？ >>287
そもそも高速道路上でのガス欠＝道交法違反。
そうならないように事前にガソリンを入れておくなり、
適当にSAに寄って給油するべき。
自分の都合で、（故意に）一度降りて給油するというのと、
うっかり通り過ぎてしまったから、戻りたいっていうんじゃ、
意味が全然違う。
料金所の人が優しくて良かったね。 >>271
下手くそな大型トラック運転手なんかは、故障など理由で路肩に止めてる車に突っ込んだりもあるから高速は路肩も危険だな。
高速だからこそ、前方に見える車両の尻を無意識に追って走るみたいな現象がヒトにはあるみたいだ。 緑ナンバーで老舗であろうう会社の高速大型路線バスドライバーも過去にバックしてニュースなったことあるな。
これを活用したら良かったんだなｗ 特別転回したらナンバー控えられるって書いてる人がいるけど、そもそも高速乗ってる車のナンバーは全部記録されてるから。 NEXCO、こんないい制度があるならもっと宣伝しろよ。
衆知になるとすぐに悪用するヤツが出てくるからだめなのか? >>1
（特別転回）
こういう難しい用語だから理解ができないってことがわかんないのかね？ >>310
末尾2桁はナンバーの下2桁。
あれ、表示が2桁なだけでナンバーの情報全部記録されてる。
警察のNも記録してるしね。 >>308
インター通り過ぎちゃいましたって話に
NEXCOの落ち度はほとんどないし
ドライバー自身で簡単に防げるものだ
にもかかわらず先のインターまでの
往復料金を免除してやろうというのは
まったく理不尽そのもので
そのコストは間違えたりなどしない
その他の利用者が負担させられてることになる >>306
バックした理由は料金じゃなくて時間だろ 東北道のSAグルメを満喫し、引き返して久喜で下りるのもあり？ これ一般とETC兼用の窓口だと受付員に話しかけるときには既に決済すんでるから返金されないんだよな
一般専用レーンがない出口は詰みやで >>317
「詰み」?
君の日本語はよくわからない >>319
高卒君かな?
文脈と「詰み」があっていないと言っているんだよ
馬鹿は社会の隅で静かにしていろよ >>316
無し
入場の時間が記録されてるから、長時間滞在してたら嘘がバレるよ >>317
ETCカードを抜いておけばいいんじゃね？ 中津川ICで下りるのにトラックを追い抜いた、そしてICで間に合わず通過ｗ
恵那山トンネルを越えた次のICでUターン…結果料金大損（往復）
恵那山トンネルは通行料金が高く設定されてるらしい 通行券を無くしても誓約書みたいのを書けば現金払いで通してくれたぞ。
ただし入ったICを証明できないと最も遠いICからの料金になるらしいが
オレの場合はもう一台と連れ添っての旅だったのでイケた。
ちなみに証明や申請書類の記述に時間が掛かるから後続車に迷惑を掛けないように
事務所前に停めて手続きしたほうがいいよ。
ETCエラー通過時も同じ。通過できるときは無理に脇に停めると危険だからね。 パナソニックのカーナビはすげえアホ
人間ともすれ違えない獣道みたいな細い道を平気で案内してくるし
行きたいスーパー入力したら業者用の裏口に案内される
パナソニックはバカだからクソみたいなカーナビしか作れない 戻ろうとする理由はお金じゃないから
これを知ったところで逆走は無くならないよ >>28
一般道で引き返すのが大変な区間もあるんやで >>104
そういう時は「特別転回を適用してくれないんですか？」ってゴネなきゃ >>29
後ろに（車が）並んでもゴネなきゃ
世界でゴネないのは日本人ぐらい
（馬鹿って意味であり、ほめてないよ） 経験者です とにかく係りの人に正直に話して判断を仰ぐということ
これは何時でも何処の場合でも共通してる 勝手な判断はしない >>68
そもそも乗り過ごすと言う無駄を発生させているだろ
それに対する支払いを免除してもらうんだから、無駄っていわない
あちらさんが無駄な手続きさせよってからに！っていうなら解る >>331
相談するまでもなく、また逆方向に乗って引き返せばいいだけ。何を思って相談したのか？ 高速の路肩に飲みかけのお茶が入ったペットボトルがいっぱい落ちてるのはなぜなんだぜ？
コーラのペットボトルにお茶を入れたようなのまで捨ててあるし
わざわざ家で沸かしたお茶を空のペットボトルに入れてくるようなマメな性格の人がなぜそれを車窓から投げ捨てるのか不思議で仕方ない ○○方面の間違いはアウト？
高速から下りる時だけ？ そもそも料金所の手前に回転路付ければいいだけだろ、柵を開けるだけ
無駄なことさせんな >>330
迷惑だから祖国へ帰れ
もし日本人ならシナチョンに侵されてるから病院行け 場所によるけど
料金所寸前のセンターライン側がコンクリの壁じゃなくてパイロンを並べてるとこがあるんだよな
そのパイロン途中車が通れるくらい開いてるから
そこでUターンかまして今来た本線を戻ればそんな面倒な事しなくて済む >>342
SAに納品する業者がそれやって取引中止になったよ。 >>15
・間違えてしまった理由
*180ｋｍ出してたから
*意地悪な車が走行車線に入れてくれなかった
*彼女の脚をみてたら標識スルーした
*どこで降りるかまだ決めていなかった >>342
許可なき転回は違法
山陽道上りの播但道との分岐案内は分かり難いってか案内板を直近に出し過ぎだろ
加古川東で2回も特別転回申し出たわオレｗ(2年連続) >>347
そうだっけ？地元だから全く気にならなかったわ。
それから一応、山陽道は「加古川北」ね。「加古川東」は加古川バイパス。 のぞみの上りに乗って名古屋を降り損ねたときに、特別回転出来んじゃろうか？ >>349
誤乗による無賃送還は車掌がその事実を認めた場合なら適用される。 間違ってしまったのは仕方無いし、人によってはバックしたりしてとても危険なので”特別”に転回してもいいお、って言う制度な。
その制度があるのに「間違ったやつが料金を払わないのは許されない！」って火病るやつってものごとの大局観が無い馬鹿なの？ >>351
バックする理由は金じゃ無いからな
そんな簡単な事も理解出来ない馬鹿ってなんなの？ >>277
ナビの地図更新しないままでナビ当てにして進路案内表示が変わっても気にせず誤侵入とか通り過ぎることが多いらしいね >>1
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１％の真の支配者が、９９％のゴイムを牧場で419管理し、種付けから墓場まで終身刑とします。
奴隷を人柱とし、生き絶えるまでむち打ち搾取しつくし、貪りつくします！♪。
服従する者には牧場管理を!、逆らう者皆ゴイム強制収用所送りにし、廃炉作業&介護小屋作業&徴兵して出兵させます。悪しからず！♪｡
政界フィギュア人形には餅を!、官僚ボスロボットには飴玉を!、財界(軍産複合体)には利益(紙切れ)を!、宗教界には争いを!、カスゴミには垂れ流し発表を!♪‥。
ハジマタ(^0_0^)
(祝)カルト大帝国総帥に祝杯だッ！♪ 魔界列島カオスノミクスで究極の究極へ！。飼い慣らされた常識(洗脳)を根底から覆す、魔界神の真の破壊を篤とご覧あれぃッ！!♪ カオスノミクスで平和ボケからの脱却だッ！♪ザァ～ビ!ザァ～ビ!ザァ～ビ!ザァ～ビ!ザァ～ビ!ザァ～ビ!…
(笑)Γ >>334
あれはトラックドライバー達のプロ意識の結晶 >>351
そういうのはここで騒いでいるだけだから無視するに限る。
本当に問題だと思うなら何らかの行動に出るだろう。
たぶん、「許さない」って叫ぶだけで発散出来ているんだと思う。 インベタのさらにイン
コーナーのリズムが乱れるところがある、…そこだ！
みたいなのかとおもった >>1
>高速道路を走っていて目的のICを通りすぎてしまった場合、あわてず、まずは次のICまで行くほうがよいようです。
他にどんな選択肢があるんだよ。恐ろしいな…。 先輩が高速の入り口を間違えたことはあるな
上り下りで入り口が別だったのに気づくのが遅れてあわてて左に寄せて停車、後続がいなくてよかった そんなシステムあるんだ知らんかった。
前に諏訪南を通りすぎてしまい仕方なく諏訪で普通に降りて引き返したわ。 中国の動画で、観光バスがインターを通りすぎてしまいバックで戻ってたらトラックに追突されて、衝撃でみんな窓から外に飛んでってたよね。死んだんかな？ よく合流レーンの加速区間でトラック止めて休んでる？寝てる？
奴いるがあれ違反にしろよ
あんなところに障害物あってぶつかったら死ぬわ >>333
馬鹿？池沼？
相談すれば無料になるんだよ 絶対使うのはおやめください、ちゃんと目的のインターに行ってね >>30
昔は料金所手前のパイロンに転回用と思わしき隙間があったよね？
今は勝手に出来ないように隙間が無い気がする いつも圏央道海老名で間違える。標識ちゃんと出して欲しいわ 慣れない土地で逆方向に乗ってしまったので次のICで降りて特別転回を頼んだら、
普通にカネ取られた。 >>365
それは無料になる事を知っている事が前提。
>>331の口ぶりでは、ただの転回目的。
転回なら相談する必要は全く無い。 >>364
普通に違反だけど取り締まってないだけ。
あれにぶつかって死亡した事故もあるのにね。 >>367
料金所手前のは一般車用ではないから。
一般車だと悪用出来るからね。 手前で降りてしまったのか
分岐でジワジワバックしてる車がたまにいる インター出口の分岐のシマシマのとこでハザードつけてるのは道でも調べてるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
