【アマゾン】Amazon、独自の配送網 個人事業者1万人囲い込み ヤマト運輸撤退で ★4 [無断転載禁止]©2ch.net
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アマゾン、独自の配送網 個人事業者1万人囲い込み :日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ21HO2_R20C17A6MM8000/?n_cid=NMAIL001
2017/6/22 2:00日本経済新聞 電子版
インターネット通販大手のアマゾンジャパン(東京・目黒)が独自の配送網の構築に乗り出すことが分かった。注文当日に商品を届ける「当日配送サービス」を専門に手がける個人運送事業者を2020年までに首都圏で1万人確保する。ヤマト運輸が撤退する方向のため、代替策を模索していた。大手運送会社の下請けとして繁忙期に業務が集中しがちな個人事業者の活用が通年で進み、運転手不足の緩和につながる可能性がある。
アマゾ…
(続きはソースで)
1 :trick ★ :2017/06/22(木) 09:43:45.80 ID:CAP_USER9
前スレ
【アマゾン】Amazon、独自の配送網 個人事業者1万人囲い込み ヤマト運輸撤退で ★3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498103843/ 俺が頼んだアダルトグッズを
近所の奥さんが運んでくる可能性もあるってこと? 厳密には
アマゾンが新しい「下請け会社」に人を集めさせてるだけだよな? 自称勝ち組さんの言う、やれる方法を探すってのは、新しい奴隷を探すって事だよなw >>8
はい
集配施設などのハード面の問題どうするかについてはまったく触れられていない 今まで以上に事件が増えそう
・若い一人暮らし女性宅の情報が漏れたり、侵入事件が
・荷物の中身が抜かれる
今でも大手宅配業者は一部を個人事業主に委託してるけど、中には怪しい人間も居る最底辺職種だからな。 >>1
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行き過ぎた防犯監視の中エタやヒニンに監視されながらの
ショッピングが否定されアマゾンが支持されてるんだろう? >>1
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非人
生業と役負担
非人の生活を支えた生業は勧進である。
小屋ごとに勧進場というテリトリーがあり、小屋
ごとに勧進権を独占した。
非人の課役は、行刑下役・警察役などである。
本来町や村は、共同体を維持するため、よそ者や乞食を
排除する目的で番人を雇っていたが、非人はこの役を務めた
(番非人、非人番)
番太郎・番太とも呼ばれた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%9E%E4%BA%BA 女性の一人暮らしだとたしかに怖い
1度居留守で不在票確認してから再配達させてる女もいるくらい
避難されまくってたけど >>10
勘違いしているようだが
アマゾンがやろうとしているのは一般の宅配業じゃないぞ
ヨドバシがやってる自前で扱ってる商品の販売宅配だぞ
だから集荷の必要はない こっそり買ったオナホを、お前らが俺んちに持ってくるのかと思うと震えが止まらない… どれだけ責任感ある奴らが集まるか見ものだな
雨や雪でやーめたが溢れると予想 >>17
(´・ω・`)PC部品の伝票記載でも分かってんだからねw 「自衛官は、人殺しの練習をしている」 上田・埼玉知事
2007年04月02日19時32分
2日行われた埼玉県の新規採用職員の就任式で上田清司知事が
「自衛官は人殺しの練習をしている」と発言し、後に「適切ではなかった」
と釈明する一幕があった。
発言は県庁職員としてのやりがいなど、使命感について触れた場面で
あった。「自衛官の人は、平和を守るために人殺しの練習をしている。
警察官も、県民の生命や財産を守るために、人を痛めつける練習をする。
だから我々は『偉い』と言って褒めたたえなければならない」と話した。
式の後で、上田知事は「マイナスの仕事がある自衛官や警察官と比べて
、県庁の仕事は多くの人に喜びを与え、自らも喜びを感じられることを
説明したかった。分かりやすくするため『人殺し』という言葉を使った
が、適切ではなかった。“殺傷”とかそういう言葉を使えば良かった」
と話した。 加計学園報道、森友学園報道の本質は売国サヨクマスコミの捏造と印象操作。政府側には全く違法性の無い事を、さも問題かのように騒ぎ立てる
売国サヨクマスコミに広告を出している企業に対しても不買運動して制裁を加えましょう。売国サヨクマスコミに広告を出している時点で許せない。
民放の売国サヨクマスコミに関しては広告出している企業さえ押さえ込めば叩き潰せる。NHKにも売国サヨクは巣食っているけど、
とりあえず、まずは朝日系・毎日系・中日(東京)系の売国サヨクマスコミを叩き潰そう!
民主党政権時代、日本の輸出産業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業は絶好調でした。売国サヨクマスコミは日本をあの地獄に戻す気です
↓
https://twitter.com/sukhumvitanode/status/876585825676349441
印象操作は言論の自殺行為 @sukhumvitanode ・ 3時間3時間前
吉田調書・加計学園報道の共通点
@ 問題とは言い切れない出来事を問題だと騒ぎ立てる「冤罪型報道」
A 文書の中のワン・フレーズの切取りによる「印象操作」
吉田調書「待機命令に違反して逃げた」
加計学園「総理のご意向」
https://twitter.com/smith796000/status/876531913086746624
上念 司? @smith796000 ・ 7時間7時間前
ガセ玉学園はやっぱり伝言ゲームと被害妄想が生んだフェイクニュースでした。
マスコミがこの結末を報じなかったらアウト。前川信用できるとか言ってた奴は全員土下座だね。
というか、お前ら二度と信用しないから。
加計学園問題「総理のご意向」の意味がついに解明。伝言ゲームで誤解が広まった
http://netgeek.biz/archives/98162
加計学園の件なんてなんの違法性もないのに執拗に騒いでる左翼マスコミはバカじゃないかと
むしろ文章を捏造した民進党の方が追及されないといけない問題なのに
【加計学園】「総理のご意向」文書、職員の個人フォルダから見つかる しかも内容が一部違う
http://snjpn.net/archives/22843
この記事への反応
・個人フォルダにしかない公文書?
・『総理のご意向』文書があったのはいいとして、そんな大事な文書が一職員の個人フォルダに入ってるのは変だし、
ここまで報道されてたのにその職員は言わなかったの…?
あと、民進党が出した文書と違うってそれどっちかは偽装文書ってことでしょ?あ、公文書の形式じゃなかったのってそういう……
・誰が書いたかもわからないし、内容も定かではない非公式な文書が個人フォルダにあったってそれはほとんど怪文書だよね。
・個人メモや個人フォルダにしか存在しない公文書ってなんなんだよ
・個人フォルダの文書って公文書じゃない個人メモじゃん
しかも内容は意向を示唆したものじゃなくて、概要を書いただけのもの こんなもんでギャーギャー騒いでたの?
・個人フォルダで見つかったのは草
しかも内容が一部違うとか怪文書で決定で良さそうですね
・職員の個人フォルダになんで機密文書入ってんのかそっちの方が気になるんだが。
・個人フォルダ?作り替え?玉木さんどーなってるの?
・文書存在って個人フォルダwwwwwwwwこんなん笑うわwwwwwwwwwwww誰でも勝手に作れるじゃんかwwwwwwwwww
・個人フォルダにしかないって、それ事実上アクセス自由な共有フォルダなの?違うよな?それ公文書か???????897897654 大口顧客との問題なのにどさくさに紛れて個人まで値上げしたからな
ブラックヤマトは減益減収で痛い目見たらええわ >>1
地デジラッシュである家電量販店がものっすごく評価落ちた。
そこは配送を自社で賄えきれず、委託したから。
設置のために室内に招き入れることを躊躇うレベルの人間がわんさかいた為、二度とあそこで買うまいと思った奴も此処にはいるだろ?
ライバル店が唆したという噂もあるが真相は闇の中 体育会系で馴らしたヤマトすら逃げるのに
個人が責任を負えられるかねぇ Amazonは無人スーパーを展開しようとしてるが、そういう無人スーパーを拠点に考えるかもな。
無人スーパーって言ったって、運営する人員は必要だから、宅配の拠点にしたら一挙両得。
そしたら網の目のように展開する壮大な計画で、マジで日本の流通が根底から崩れかねない。
そこまで考えてそう。 末端配送は最低でも一日一万二千円くらいのあがりがないと、人が集まらないんじゃないか。 ヤマト信用してる人、朝の集配所の仕分け見たことあるのか
あそこだけなら佐川以下なのに >>15
なら通販で買うなって
そんなバカ女の為にヤマトが疲弊して輸送費値上げになって、他の客が割りを食ってる >>30
AmazonGOは無人じゃなくてキャッシュレスってだけだぞ 【森友】
籠池氏、昭恵夫人が営む店を電撃訪問「100万円を返す!」→実際は1万円冊を白紙ので挟んだもの [無断転載禁止]©2ch.net・
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1498105268/ >>1
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行き過ぎた防犯監視の中エタやヒニンに監視されながらの
ショッピングが否定されアマゾンが支持されてるんだろう?
かのカメラは「貴方」を監視してる訳ですw 河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵!ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう!
反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
特にハリウッド映画を見に行く売国女に対しては壮絶に苛め抜きましょう。日本女の売国が特に酷い
ハリウッドはますます反日親中路線が露骨になってきている
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝=映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝=映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝=映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド
↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ
https://twitter.com/eigahiho/status/788192719445164033
>>『パシフィック・リム2』『GODZILLA ゴジラ2』は中国青島のスタジオで撮影実施!
>>レジェンダリー・ピクチャーズを買収した大連万達グループのスタジオにて撮影が行われる。
>>同所では40%のリベートを受けることが可能
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国? ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味!
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大!何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
【NHK】 「米国・ハリウッドの映画館が中国投資で改修、リニューアルオープンしました」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379336479/
【中国】「尖閣は中国領」主張の<ハリウッド映画>を各地で上映…同監督にはチベットの解放称える作品も
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
【国際】中国に焦点合わせるハリウッドスター
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027143/
スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
> 自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
>旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら5万人以上の証言を集めたことも紹介。
【中国メディア】オリバー・ストーン監督「安倍首相は日本を非常に危険な方向へ導いている」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392731423/
【社会】オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
【WSJ】オリバー・ストーン監督「日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
【人民日報】オリバー・ストーン監督「日本人は自らの侵略行為に対し無知。ドイツのような謝罪もしていない」
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392613183/
【映画】中国に媚びるハリウッド=“媚中”と揶揄される「トランスフォーマー」最新作
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404138651/
【米中】最近のハリウッド映画の中国人はなぜ「いい人」ばかりなのか
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1409223579/
.3506+04+87 暇を持て余したエロい若妻が俺んちに荷物もってきてくれるのか
ありがたい
伝票と間違えておっぱいにハンコ押しちゃったらどうしよう >>35
レジが要らないんだろ。
便利過ぎて、近所にあったら、そっちに行く。 Amazonが下請けに任せていた費用で直接雇用すれば、個人事業者も貰いが多くなるんでないの? Amazon「佐川に蹴られヤマトに蹴られどうしようもないから指定配達辞めるわ。」 どこにも属さない個人事業者だのマナーとかモラルの欠如とか不安だな
あまりに酷い対応に文句言おうにも、その対応をした本人に苦情言っても意味ないしなww
逆にフットワーク軽い分、逆恨みが怖いわ 近所のババアが持ってきて
ニヤニヤしながらまた何買ったの?
とか聞いてきそうw ヨドバシがやってる事真似るだけだし間違いなく出来るだろ
大手が人を雇ってやるよりは安く出来るだろうし案外ヤマトに雇われて働くより個人事業主として直接アマゾンから仕事もらった方が給料良くなるかもしれんよ アマゾンもヤマトや佐川から中小規模の運送屋中心にシフトしようっていうんじゃないの? ところで配達を装って何かやらかしても危険負担は自己責任になるのか
自動車事故で言う無保険状態の被害者となるのか
労災対応は >>33
個人事業者信用できるの?
まだ、ヤマトのほうが信用できるね。 君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室を叩き潰そう!そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう!
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう
反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い
ドコモは詐欺まがいの行為をしている三流反日企業です
↓
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2+%E8%A9%90%E6%AC%BA&aq=-1&oq=&ai=Qop7sFXsQtaFQP30lfW16A&ts=4719&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&mfb=414_54x&x=wrt
朝鮮ヤクザ=バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう!
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう!
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
>NTTドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「1人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
>ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
次に大麻で逮捕されるのは安室か?
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった!
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/
<安室奈美恵>新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上!
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
056+787 >>1
都民1000万人に対して1万人の配送業者か
配送業者が都民とは限らないにしろ何だか凄い人数に感じる 個人配送は諸経費ぶっこみで1件200円だとか10年以上前に聞いた
不在で2回行ったらもう赤字
電話も痛手になる
そんな状況でAmazonですとw 元はヤマトが売上欲しいために佐川が撤退するような厳しい条件を飲んだくせに何故被害者ヅラしてるのか。
被害者はAmazonの方だろ 委託の個人は別にいいけど
ヤマトが断る賃金で運ぶんだから
ヤマトがブラックならブラックが断るって事だしヤバない? ヤマトの残業代未払いとか見てると尼側を応援したくなる。
割と真面目にヤマトは駆逐された方が良い 中小運送屋の下請ったら、だいたい個人事業者だし、個人運送事業者をいっぱい抱えてる中小の運送屋と提携すれば、自動的に個人事業者と関係ができるわけであるね。 >>43
Amazonにメリットないからやる意味なし
ヤマトの下請け価格+αでスタートして、徐々に値下げか新しい別の方法に変えてバイバイだろうね その辺の個人商店の店主がいうと小ばかにされるのに
アマゾンがいうと革新的!となる。
しかも妄想度合いが強ければ強いほど評価する人もいる。
薄っぺらい世の中になったものだ。 すき家のアルバイトが個人事業主法式のような。安く長時間使うのが目的の契約方法で実質アマゾン専従のスタッフ。 >>1
アマゾンの思想は
カルヴァン主義(カルビン主義)
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| (●) (●)(. !)
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ヽ \/ ヽ イ
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なにを言ってんのよ。
今でもヤマトは近所の拠点に主婦を集め、主婦がバイトで近所に配ってるし。
佐川も個人事業に中継してて、佐川が配達してくるのは正社員はいないよ。 >>49
ヤマトや佐川も繁忙期は下請け使ってるけど全国数千規模の集配施設あるからこそできるわけで
配達限定とはいえ今まで下請けだった奴らが利用できる施設なんてろくに用意できないんじゃないかな Amazonの箱用の自販機みたいな宅配ボックスとかどうだろう。
普通のボックスより効率良く収納できるし。 非人番(ひにんばん)
とは、江戸時代に農村の治安維持の任務を与えられていた生業を指す。
名称は似ているが、物乞いを生業としていた野非人とは全く異なる
人々である。主として、関西地方に存在した。
非人番の社会的役割
彼らに与えられていた役割は、盗賊および野非人(本来非人身分では
ないが、経済的困窮により非人の状態になった者、乞食)の取締りで
あった。その報酬として米や麦を与えられていた。これを非人番給という。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%9E%E4%BA%BA%E7%95%AA
番太(ばんた)
は、江戸時代に、都市に置ける夜警、浮浪者の取り締まりや拘引、
牢獄・刑場などの雑用、処刑などに携わっていた人たちのことである。
都市に設けられていた木戸に接した番小屋と呼ばれる粗末な家に住み
、多くは非人身分であった。番太郎(ばんたろう)ともいう。
明治7年(1874年)に近代警察組織警視庁が士族を中心に発足したが
、同年巡査の欠員500人を補充するため、番太から優秀な者を採用す
ることとなった。6000人中500人程度であったが、武士や与力、同心
から巡査になった者は憤慨し、辞職者が相次いだという。
このため警視庁は巡査2000人を各地から募集する破目に陥った。
警察官のうち、最も階級の低い邏卒(らそつ。現在の警察制度では巡査)
に当たる人たちは、薩摩藩など遠い地方から出てきた下級武士が多く、
ことばもわかりづらく、行いも粗暴なところがあり、人民からは怖れら
れながらも田舎っぺと軽蔑されていた。
気位ばかりが高くて何の役にも立たない吏員を、番太みたいな奴など
と言うこともあった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%95%AA%E5%A4%AA >>48
ヨドバシの場合エクストリーム便は自社採用の配達員使って
普通のは各物流大手使ってるから話が全然違う 最近は拠点倉庫なんかも、インターネットで簡単に探せるし、アマゾンも今現在、拠点倉庫確保のために動いてるとこだよw >>64
運用リスクも考えずドローンや自動運転を語るからなwww こないだ八王子にも拠点作る求人とか出てたよ
少なくとも東京は全域カバーするつもりだろう 日本政府がアマゾンに対して売上課金すればいいんじゃないか?
それで運送屋に補填してやれ。 ヨドバシは送料無料、通常便でもその日に着いたことあったし、おまけに10%のポイント還元もある
最近ヨドバシ以外で買ってない 一般商品は近所の店で購入できるのが、最も便利で低コスト。 >>71
コンビニの敷地にそういうの作ろうって計画はあるらしい 昔から言われてたことだがそろそろ
中堅の運送会社を買収するだろな >>78
あたりまえだよ
口からデマカセで出資取り付ける連中だし >>10
それは丸和が自己資金で整備するって話じゃないの?とても現実的だとは思えないが 早朝、ヤマトの配送所に行ってみ。
自家用車に配達する荷物を積んでる、普通のオッサンが一杯いるから。
つまり、ああいう人たちだよ、集めたいのは。 >>70
Amazon箱専用の集配施設なら、それこそ完全自動化でつくれんじゃね? 自宅住所が個人事業主にばれるとか
わかい娘や子供いたら怖くね? >>86
ヨドバシは全国に店舗があり
提携してる店舗があるからどうにでもなる >>90
いないね
みなヤマトの車だから
なんでそう嘘つくの?
もしかしてお前はサイコパスか? ウインドウショッピングではお店に「番多」が多すぎますw この前 いかにも企業の中間管理職らしき人が来て
セールスかなと思ったらアマゾンの配達だった
結構違和感があったぞ 原価から考えたらどんな商売も高いわな
そこに責任を取る対価として上乗せ許容してるわけ
誰も責任取らん代わりに激安って誰が利用すんの?
そもそも荷物信頼失うこと考えたら遥かに高く付くわ >>93
そう。在庫あれば一番近い店舗の倉庫からやってくるからやたら早いんだよね 配送拠点倉庫から全国各地の個人事業主までは誰が運ぶの ヤマトも人員募集してたよな?
ドライバーの取り合いになるな。どっちが条件良いんだろか。 >>104
アマゾンは今倉庫探してるところだし
倉庫代でどのくらい経費かさむかみものだけどね まともな送料払いたくないからって馬鹿な努力ばかり選択する。
アマゾンって、間が抜けてるよね。
まあ、ただ単に客に送料を要求したら減収必須ということなのだろう。 >>87
特に日本では、社会保険料という莫大な費用がかかる経費が義務付けられているから
米国ですらしない運送会社の買収は日本ではないと思う。
だから、ここでも委託することになってる >>97
自家用車で配るのは見かけないが
ヤマトの三輪車で配ってるのはよくみる
地域で雇ってる配達人ってあれでしょ >>107
アマゾンは雇用契約は一人親方みたいなものだろ ヨドのやり方が1番良いとは思うが
なにぶんネット通販に関しては尼より後発すぎるのと投資額が足りてない >>105
しいて言えば、サービス低下して客が割食うかもな。 >>112
ヤマトの三輪車は人口密集地の都市部だけ
あんなもの郊外で使えるかい >>105
いやこれAmazonが直営するんじゃなくて実務は「桃太郎便」の丸和運輸機関がヤマトの替わりに全部やるってだけの話なんだけど >>1
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行き過ぎた防犯監視の中エタやヒニンに監視されながらの
ショッピングが否定されアマゾンが支持されてるんだろう? もう地方は配達辞めろよ
各市町村に営業所作って営業所留めにすれば良い
こっちから取りに行くのは苦でもなんでも無いよ
他人に家知られる方が嫌だわ >>52>>69
基本、個人向けには委託業者やパート・アルバイト、企業や個人事業主といったビジネス関係は自配が主流だろうね
事実、クロネコDM便している俺が証言者なのでw
ただ、営業所でも対応は、まちまちだとか >>111
年金医療などの費用は、アメリカの方が高いだろ。
アメリカでは組合が社会保険をやってるようなもの。 佐川とかも小物は個人か下請けに運ばしてるしな。
尼直で受けたほうが金は余計に貰えるだろうしいいだろな。 ヨドバシの方法を真似たくてもプライドが許さないんでしょ。
新しいことをやって自尊心をくすぐるという虚栄心が途方もない馬鹿げた案を垂れ流す。
すべては他社と同じ送料を払い解決するか、他社の猿真似をすればいいだけなのに。 まぁどうなるかみものだね
これからはアマゾンの使用減らすけど >>124
他社の真似をしないから、世界有数の企業に上り詰めてるんだろ? 世界有数の企業が送料をケチってどうするのよ。
払うものは払うのが筋でしょ。 ヨドバシは商品を自社で一括してるから、キャンセルや支払いもスムースなのも利点
Amazonだとまとめて買うと何通も支払い番号が送られて来て面倒くさすぎる >>120
備考欄にそう書いといてとお願いすれば済む話。
そうでなくても伝票番号を事前に教えてもらってるんだから、営業所に連絡取って営業所留めにしてもらえばいい。 >>73
エクストリーム便→店舗の販売員を無理矢理転用
普通の→大手から中小までこきまぜて割り振り 払うものも払わず大手二社に逃げられた企業を世界有数と評価するか。
個人的にはこんな企業は高い評価のしようがない。 >>120
負担は都市部じゃなかった?
不在率が高くて一軒家が少ない
地方は車を降りてすぐ玄関で在宅の割合が高い
あと路上駐車に寛容 Amazonの不在率考えたら誰も応募なんかしないわな
しかもAmazonにのみ限定される事で売上が凄い不安定になりそう >>62
ヤマトや中小運送業者の中抜きピンハネが無い分
個人事業主は確実に貰いは多いだろ 野非人
(本来非人身分ではないが、経済的困窮により非人の状態になった者、乞食)
の取締りであった。
お店の番田わらたw 大手に次々に逃げられる世界有数のやり手企業。
文章にすると矛盾がありすぎ。 たまにTMGとかいう配送会社が届けに来るんだけど
時間守らないんだよね
昼間で寝てるから、14時って時間指定なのに
借金取りみたいに呼び鈴を鳴らされて
寝すぎたかと思ったら11時だったんだけど
Amazonにクレーム入れるのやりかたがわからん >>90
「自家用車」で配達されたことないんだがw げげげ、ラストワンマイル宅配もアマゾンがやっちゃうのか!!!
本来なら、既に郵便局を分散配置してる日本郵政がやるべき仕事だったのに。 以前尼絡みのスレで、尼に注文して発送状況みてるとまだ発送前なのに荷物が移動してる、
途中まで自前でもう配送やってる、将来的には末端まで自前で届けるつもりだぞ、
って発言したらコスト的にあり得んとかすげー反論されたんだが
やっぱり俺の言ったとおりになって来てるわ
今はまだ首都圏だが、倉庫なんかも各地域にどんどん手を広げてるし、体制が整えば
全国で同じサービスを始められる訳で、尼は着々と、粛々と事を進めてる
入荷も出荷も他の業者を一切通さない、中間マージンを一切金を払わない、ってのが
尼の理想なんだと思う >>97
嘘ってなんだよ。
ライトバンみたいなのに次々、積み込んでるオッサンが何人もいたわ。 >>120
年寄りになったら通販便利かと思ったら
拠点迄10km取りにこい近所の店駆逐されてて
悪天でも自転車or弱った脚で取りに行くとか悲惨だな
30年後どうなってんだろ、配達餌にくそ高いもの買わされるんだろうか 現状でさえデリバリープロバイダで配送品質落ちてるのに個人委託とかさ・・・
一昔前の尼はよかっただけに残念 どうせ首都圏とか人口密度高いとこだけつまみ食い的にやるんだろ >>90
営業ナンバー以外の車で配送する事で収入を得るのは道路運送車両法だかに違反するのだが?
大手なら絶対やらせない事だが、どこで見たんだよ
毎朝なら動画に録って上げてみろよ いいかね...これがこの街に4000匹居る...アマゾンだ! >>148
たぶん、食材配達業者が日曜生活雑貨配送も兼ねるようになると思う
地方で一人暮らしで交通手段が少なくなると、食材配達の配送がこまめにやってきてる
在宅や家に置いていけるので再配達もなし
日用雑貨や衣服まで入ってくる所はあると思うよ
配達戸数には余裕があるみたいで、急いで配達している業者はみたことがない
赤帽ってたまに100キロくらいで爆走してるけど、なんの荷物運んでるんだろうな? ムリだろ
ヤマトのう配達料が高いってことで撤退したAmazon。そこで働くドライバーの賃金はヤマト以下は確定じゃん >>151
はあ。
俺自身、お中元やお歳暮で配達したけど、乗用車だぞ。
いわゆる、持ち込み。
普通に募集してる。
もちろん、ヤマトだ。 宅配も現状、宅配業者に委託された個人が多いとはいえ
わけのわかんない奴が家に配達しに来るのは嫌だわな
営業所かコンビニ止めにするわ 地方なんか次の配達先いくのに五分十分かかるんだぜ?それで在宅ならいいけど >>136
>>1に書いてないだけで桃太郎便の丸和運輸機関がヤマトに替わるだけなんだよ
佐川やヤマトは日本全国でそれをやってたから苦しんだが丸和は首都圏限定で任務を特化して引き受けるので負担が小さくなるって理屈 こういうことが出来るということは、配送業をおこなうにあたり行政の認可証的な
免許みたいなものは要らないということ?配送業の内側の事情に関心がある。 >>161
小泉&竹中の時代にそういった認可を取っ払ったじゃん
だから物流業界はカオスなんだよ >>115
自社で取り扱ってる商品を宅配するだけだからな
その商品もヨドバシ店舗の在庫や倉庫の在庫で
それらの在庫は家電なら注文すれば家電会社がヨドバシまでトラックで運んできてくれる
つまりヨドバシ方式は売った商品を宅配するだけ
一般の宅配業者みたいなこまごまとした個人や法人客の宅配荷物を集荷配達する必要はない
売って送るだけの一方通行な分だけ楽だわ 安物買いの銭失いになりそうな案件だな
素直にヤマトの値上げ要求を飲んだ方が良かったと思える日も近い >>148
基本料金は営業所留めの料金にして
お年寄りなど宅配して欲しい人は追加料金ってシステムが良いと思う >>158
NHK集金人みたいのが配送を口実にウロウロするのは気持ち悪いな。 アマゾンは世界中で試行錯誤、ピンチもチャンスに生かそうとしてる
ヤマトは過払い金がどうのこうの、値上げとサービス減 amazonが使っている?デリバリープロバイダってのが最悪だな
あんなの使って限りamazon使う気になれんわ >>1
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 ̄
行き過ぎた防犯監視の中、エタやヒニンに監視されながらの
ショッピングが否定されアマゾンが支持されてるんだろ? さっきまで荷物だった物が辺り一面に転がる
オーゥイェーッ! >>162あの時代にタクシー業とか規制緩和しまくってたのは知ってるけど、
そうだったんだ。情報thx.規制緩和し過ぎると業界全体が段階的に壊死
していくね。老舗のとこまで苦しくなる。経済活性化ならぬ経済死滅化の
愚策が多いように思える。結局、薄利多売に落ち着いてそうできないとこが
淘汰されていく。 個人事業主が1BOXとかバンで運ぶとさぁ
タバコの臭いが付きそう
あの人らって吸いそうな人種じゃん アマゾンバイク便も作ればいいじゃん
若いあんちゃん請負にして そもそも、ヤマトの創業時から、ドライバーたちには宅配なんて不評で、
そんなもの、めんどくさいし、儲かるわけないといわれ、否定的だったんだろ。
田舎の母親が息子に荷を送るのを見て、これは絶対に必要だと社長は押し切った。
でも、いざやってみたら急成長。
荷が多くて、スケールメリットで利益が出た。
これをヤマトが今、拒否してる。
Amazonがやろうとしてるんだから、時代が逆転してる感じ。 店舗名は有名でも中身は地区のパートだったりするからなw
番太に監視されながらのショッピングってのもなw アマゾンはヤマトが少なくなったから不便
だな、クロネコ以外だとクロネコメンバーズで時間指定出来ないから、再配達が多くなった >>171
臨時で白ナンバーを営業登録とみなす制度がある
年4回、1回の最長は1ヶ月だったかと
ただし、仕事中の事故では任意保険が使えないから注意が必要 >>168
1000円のモノ運んで1割とかじゃね?
ガソリン代とか再配達の手当てがネック >>118
丸和がヤマトのかわりやんの?出来んのかねえ? >>184
通販大手は配達時間も指定できるから、なりすましはまずできないだろ。 今は警察から近隣に引越しの挨拶するなって指導される時代だぞ
それなのに信頼もない個人に配達ってアホか 不在票みてから〜とか言う人って
その不在票を誰かに見られる可能性を考えないのかね >>181
ああ、そうそう。
なんか、そういう書類を書かされたな。
ただ、期間限定だとおかしい。
デパートや通販のカタログを宅配するメール便とかは、主婦がエリアを受け持ち、日常的にやってる。
もちろん、自家用車で。
うちの妹もやってて、子供が小さい頃だけ、目が離せないからやってたな。
ただし、車両の消耗が激しくて、修理代で何十万もかかって、バカバカしいからやめたようで。
なんせ、クルマに一番負担がかかる、発進と停止を繰り返し、細かく曲がる運転を繰り返すからね。 >>178
時代って、安値競争で会社も儲からないし労働環境もブラック化の一途だからじゃね?
上手くいったらますますAmazonだけが利益上げるようになるんだろ
Amazonって税金払ってだっけ?
デフレはなかなか終わんないな 仕事が確実にあるのに業者としては美味しいだろ。
クロネコの天狗の鼻が取れるのも近い。w 今現在ヤマト、佐川も制服着てないおっちゃんが配ってるし
ヤマトに搾取されなくなる分、個人もやる気出んだろ ヤマトの配達員ほど使えないものは無いよ。
ルート回って不在票入れるだけだから。
居るときに来ないから受けとるのは週末。
無駄な動きが多いから残業になる。
頭はルンバ以下 安倍政権は気持ち悪すぎるな
意味不明なマクドナルド叩きとアマゾン叩き
マクドナルドの後の産地偽装は誤表記で済ませたし狂ってるわ 1個200円
1時間に5個運ばなければ普通のバイトしてた方がイイ
だが客は不在&時間指定で何度も運ばせるので拘束時間が長い割に稼ぎは少ない
現実的には1日に10個も運べればOKって感じ 個人事業主とか金払い悪いAmazonに集まるわけないだろw
だいいちそれこそ再配達どーすんの? >>194
それじゃ人は集まらないだろ
アマゾンはやる時はやるぞ
いつまでもガラパゴス気取って旧態依然の脳筋運送会社こそ
人引き抜かれて終わるぞ >>194
その単価ならば安くないよ、普通は日に100個から200個運ぶし個人の軽貨物ならば余裕で儲かる。
ただAmazonがそんな単価を出すわけないからなw 個人の運送屋なんて信用できんし
ヤマトが無くなるならアマゾン使うの止めよ 地方は非効率だから配達できなくなるな。人が足らない ヤマトが割に合わなくて捨てた契約でしかないななに、なんでヤマトザマアになるのかわからない >>26
アマゾンは出荷するだけだろ
配達は個人事業主 >>201
じゃあヤマトに言われた時点ですぐやれよ
出来ないからいろんな観測気球上げまくってるのを見透かされてんだよ ブラックの糞企業に協力するかよ。
偽名で登録してハードオフに直行が正解。 なんとなくだけどトラブルありそうだな
ヤマトならトラブっても会社の後ろ盾があったけど
個人事業主だとなにかあったときに
アマゾンが全て責任を押し付けたりしないか?
まぁなんとなくだけど 俺の個人事業最近頭打ちで暇な時間多いからこれ検討する価値ありそうだ 昔からあったよな。米屋のおっさんが私服で配達してた。 >>199
馬鹿だな最低1日100個は運んでるぞ。
200個運ぶやつもいる。 >>199
宅配10個しか運べないようならやめたほうがいいねw >>211
既にやってるデリバリープロバイダとかトラブルだらけやし >>195
儲けのでない仕事だとモチベーションは確実に下がるよ
交通事故や誤配もガンガン増える
これは甘えとかじゃなく不可避のメカニズム(自然の摂理)だからどうしようもない
業者側にも儲けが出るようにしないと根本的な解決にならない ヤマトが捨てられてた子犬のように
ぶるぶると震えてるのが手に取るように分かるスレ。 >>194
おまえ現実は150円〜180円で最低時給保証があるくらいだよ
泣けるよな
それが完全委託で200円って無理がるよな 1万人もの品質を確保できるわけないから、これは悪質な犯罪者が混じりこんで失敗しそうだな
荷物を開けて中身をくすねたり、家に上がりこんで強盗強姦したり
でAmazonが個人事業者だからを言い訳に知らんぷりして、社会的に大問題になると >>205
お前んとこはヤマトかも知れんが前から
人口の多いところはヤマト以外の業者も
運んでるぞ。 >>13
前科持ちが就職できないなら寧ろ健全な業界じゃね?w 1件500円ぐらいが最低水準でしょ車やメンテ、ガソリン等全部自分持ちなんだから ヤマトの労働環境が悪いのはアマゾンのせい
マクドナルドは謝罪しろ(意味不明)
まともな国ならこんなことはしないだろう お中元の配達を終えた後、「電話帳の配達をやらんか」と言われ、やったことある。
もちろん、そのまま、自家用車で。
これがぼろ儲けだったな。
一応、リストがあるんだが、ほぼ軒並み。
玄関のチャイムを次々にピンポンダッシュのように先に鳴らしておく。
と、玄関から顔を出すから、「すんませーん、電話帳の交換でーす」と大声を出すとみんなわかるから、
ハイハイと言いながら、奥から出してくるころ、新しいのを運んでいき、古いのを回収する。
それだけで一軒当たり、100円くらい。
数時間で一万円は楽勝。
ただし、配達には期限があるから、配達したことにしていいと。
伝票だけ書いてくれと言われ、最後は配達してないのに、数万円の儲け。
ずっとやろうかと思ったわ。 Amazon嫌いだから精密機器をシェイクして届けたい >>224
そんな単価受ける会社はまずないなあ。あるとすればおそらく日通くらいじゃね? >>46
まぁ、最低でも倍はないと諸経費出んわな
運送業の保険て結構高いしな >>218
中小は滅茶苦茶モチベーション上がってんの
知らないんだね。配達員がイキイキしてるぞ
ヤマトの配達員はやる気ないけど 2020年迄にということは、2019年迄は今のヤマトとの契約が続くということなのかな?
何かヤマトとの交渉が上手くいかないから、Amazonも覚悟を決めているというフリをしているだけなのかもしれないな。
それで今のヤマトの条件を緩和してもらおうという作戦
ヤマトもAmazonを切る決断をしていたら、個人客の引き受け価格を値上げする必要はなかったはずだから、まだ交渉の余地ありとAmazonは踏んでいるのだろう。 >>225
まあ一番悪いのはデフレだからな
政治家がアホ
アマゾンはそれに乗っかっているにすぎない >>33
ヤマトは信用出来ないのに、何故個人事業主は信用できるのか? >>232
去ってはいない長もの、重いものはやってる レイプ続発だな。ただし被害者は泣き寝入りするから犯罪者のやりたい放題になる
組織に属してない人間なんて何やるかわからんからな >>199
1時間5個じゃ普通にバイトした方がいいよ。最賃800円を切るような田舎ならともかく。ガソリン代その他経費もあるんだし。 ヤマトでさえ採算とれなかったのに、
普通の個人業者が受けて採算取れるはずがない。
中国人ばかりになって日本語も通じない奴がいい加減に配送、
商品が大量紛失する未来しか見えない。 >>238
工作員はデマ流す。
前から個人事業も参入してます。
下請けで、単価見直しでラッキー 個人の運送屋は中高年のおじさんが多い
若い世代と違って、アベノミクスの人手不足の恩恵を受けてない層
ここを低賃金で使い倒そうというのがアマゾンの狙い
アマゾンの荷物って軽いもの多いから
大手宅配のように筋肉りゅうりゅうの配達員である必要もない
ただ宅配も使い始めてるし、早晩人件費は上がるだろうな いや、日に100個運べるならもはやプロだから
運送業者と委託契約した方がいいぞ >>54
首都圏で1万人といってるから、実際には
人口3000人に対して配達者1人って感じじゃね。
1つの町名が人口1万人くらいだから、同じ町名に3人くらいいる感じじゃないかな。
例えば東京都豊島区南大塚に3人、北大塚に3人いるみたいな感じだな。
都区内だったら1人あたり半径200メートルくらいになるんだろうな。 >>44
ぶっちゃけコレでも困らんわ
流石に発送後10日、2週間掛かるってなら問題だが >>20
俺のSSDやGTX1080をそういう風に見てたのか♪ >>232
お得意の八分もアマゾンには効かないみたいだなw 日本の経営者が糞過ぎるからしょうがない
アマゾンがんばれ >>243
の追記だけど、コンビニの数が東京で7千だから
コンビニよりちょっと少ないくらいなのかな。 まぁ今までの日本が恵まれ過ぎてたんだよ、注文しても届かない事が多発しそう
ではある >>241
それだね。
何処にも雇って貰えないけど体は元気、
素早い行動ができれば儲かるからね。
である程度、仕事の時間の融通が効くから
牛乳配達所の人とか新聞配達所の人は同じ感覚で働きやすい。酒屋とかもね。 >>230
ああ知らんな
ウチが中小そのものなんでな
数だけ捌いて利益が上がらない
量はどんどん増えるが利益率は下がる
新しい人を入れても続かない
負担はつのる一方
どこもこんなだぞ
ごく一部の例外はあるだろうがな 不二家、マクドナルド、アマゾン
全部安倍政権だから怖い >>248
ヤマトの雲助に聞いたら「皆の総意」って言ってたぞ?
経営がぁーーーーではない様だぞw Amazonで買い物する奴は非国民だからどうなってもいい >>253
タクシーは客が取れないときは、みんな取れないからね。それをどう乗り切るかが問題。 これ、内容をまったく読んでなくて「ヤマトの人間がアマゾンに大量就職するな」とか
ドヤってるのがいてワロタ >>61
残業代未払いしてない企業の方が少ないだろ
サビ残ゼロって奴ほぼ居ないだろ
ヤマトの賃金未払いとは分けて考える問題 >>69
だからそれがヤマトという看板であり信頼と実績だろ
日本とはそういう国なんだよ 大手がつかってきた中規模運送会社をぶんどりにきたようにしか。
個人事業主をあつめて組織するだけってかんじじゃないわな。
マスコミも書きづらいんでないの。広告とってるから。 >>242
100個運べばそれなりの金になるが、10個なんて論外だねw 最低でも50は運べないと使う意味もないw
しかし個人宅配は都内の場合、駐車どうするかが最大の問題だよなあ。 利益ギリギリだと、何かトラブルあった時に利益が全部飛ぶ。 ヤマトが輸送業の労働条件改善したのに
外国企業のamazonがそれを邪魔するように
下請けを奴隷のように扱うんだろ。 >>237
好きな時に一時間だけ出来るバイトなんて無いからね >>241
俺、引越屋もやったことあるけど、重いモノって筋肉で持ち上げるんじゃないよ。
そんなことやってたら続かない。
武術の極意のように、軽く持ち上げて運ぶんだよ。
重い段ボールでも家具でも家電でも。
自然に身につくけど。
だから、プロって、ボクサーみたいな体形だけど、筋肉隆々なのはいないでしょ。 あの「TMG便」とかいう奴がamazonの基本配送になるのか? >>268
配送単価が客には無茶苦茶高い単価を払わせてるのに従業員には還元しなかったて事さ。 >>266
これ
そしてギリギリではミスやトラブルが増える
悪循環 ヤマトは三輪部隊があったから、駐禁対策もやれたんだが、ヤマトがなげたのを丸和の個人事業者でやれるのかどーか。 今迄のヤマトの荷物1個の引き受け価格は分からないけど
ヤマトは、仕分け+拠点間移送+仕分け+配達を、その引き受け価格でしていた。
今後、最後の配達部分をAmazonが個人業者に依頼した場合、仕分け+拠点間移送+仕分けはAmazon内部でする必要がある。
今迄は、ヤマトだと、Amazon+Amazonより高い引き受け価格の個人客+Amazonより高い引き受け価格の他の大口業者の荷物と合わせて、仕分け+拠点間移送+仕分けをしていた部分を
最安価格のAmazon価格で、Amazon内部で(仕分け+拠点間移送+仕分け)+個人業者に委託する配達ということになる。
普通に考えたら分かると思うが、最初から破綻している計画。
Amazonが他の大口業者並みの価格を払うなら、ヤマトとの交渉が拗れてないわけで、Amazonが配送部分に十分な対価を払う意思がないことは明らかだから。 ピザ配達だって学生もやってんのに一般人=犯罪者って思考はちょっと考えすぎだと思うなぁ >>253
タクシー運転手が流ししながら宅配するんだよ。 >>263
ヤマトを信頼する理由は特にないけど、ヤマトがAmazonの契約を失ったら、大リストラの始まりだろ?
少なく見て3分の1、多めに見れば2分の1のドライバーが不要になる。 >>279
問題なく前から出来てるのに長々と馬鹿だね。 まぁおまえら散々
ヤマトのことバカにしてたんだから
個人配達してくれるAmazonで十分だろw
腐っても、ヤマトだったと実感できるかもなw >>285
外部委託しているドライバーを切るだけだよ マンション前に雑魚配送業者が群がって路上駐車の渋滞で住民が立ち往生するオチですね >>268
クロネコヤマト(SD/集配ドライバー)のデメリット
朝は早く夜は遅い(昔より改善)
土日祝日関係なし
身体を壊す人は多い
正社員になるまで1〜3年かかる(保証はない)
退職金はかなり少ない
物販ノルマがある
車両事故の危険性(やってはいけない人身事故) >>102
連休明けやら盆暮れ正月やらは所長以下手の空いてる男は全員集配に出掛けるからな。 >>288
いやヤマトの配達員は使えない若いやつ大杉 まあ、儲かってても儲かってますウハウハですねんて業界ないわw
カツカツで苦しいですって言うにきまってるわ >>274
どう考えても消費者が払ってる送料安いだろ。
なに言ってんだ? クロネコヤマト(SD/集配ドライバー)のデメリット
朝は早く夜は遅い(昔より改善)
土日祝日関係なし
身体を壊す人は多い
正社員になるまで1〜3年かかる(保証はない)
退職金はかなり少ない
物販ノルマがある
車両事故の危険性(やってはいけない人身事故) >>289
そんなに外部委託してるんなら、Amazonはその外部受託者と直接契約すればいいだけだなw >>285
どこからそんな数字出て来るんだよ、佐川に切られてヤマトに大量に廻って
扱個数は激増したがドライバーはそんなに増えてないぞ >>297
お前、個人で発送してみ滅茶苦茶高いから。 配送って、エリア事に中継センターが無いと個配は難しいんでねーの? 宅配って行為自体が効率悪い
ある程度の拠点に荷物集積させて自分で取りに来させろよ
どうしても宅配なら料金3倍 >>97
いや、コイツ→>>90 はチョンだぜ。
チョンはAmazonの営業妨害を、今、必死にしてるからな。 「代わりの奴隷はいくらでもいる、消費税は払わない」 留守だったり再配達繰り返しまくってるやつは垢BANされそう
むしろそれが狙いか >>300
アマが上手く行けば他も真似するだろ
コロッケメンチ社会だしw 丸和もマツキヨの配送やってデカくなった会社というが、アマゾンの取り扱いは新たな賭けであるねw >>288
大中企業に引っ掛からなかった底辺だものな ヤマトは別に困らない
尼も個人事業主作戦で行けるなら困らない
言ってる事が本当ならWIN-WINで誰も困らない
本当ならな タクシー運転手
新聞配達員
ニート
主婦
ここらへんが宅配参入すれば
ドライバーの人手不足解消になるよなあ。 >>285
配送が限界を超えたから断ってるんだろ
アマゾンが示した単価がいくらか知らんが一個の荷物を運ぶのに最低10分としたら
一時間に6個、ここから時給分の人件費と燃料費を引いてどれくらい会社の利益になるかだ
アマゾンが今後どれくらい委託業者に頼む気か知らんが >>303
敷地内で盗難とか物損とか怪我とかされたらややこしいんだよ
今の営業所留めは個人の意思で行うからいいんだけど、それが基本となったら話が丸で違ってしまう 将来的には生鮮除き食料品もアマゾンが仕切ることになる
イオンやヨーカドーは小さいコンビニみたいになる つーか、人口3千人に1人とかだったら、
ついでに保険とか車とか不動産の営業もできそうだな。
もしかして、アマゾンはそれが狙いだったりしてw >>300
だから、労基法違反で問題になったんだろ?
最近は駐車違反対策も含めて、ずいぶん配送人員を増やしてるぞ? >>302
そうだよ
今迄ヤマトは
仕分け+大拠点間移送+仕分け+拠点間移送+仕分け+配達をしていた
今回Amazonが募集しているのは首都圏ということだけど、最低でも仕分け+拠点間移送+仕分けはAmazonがする必要がある+配達 >>305
客「代わりの店はいくらでもある、送料は払わない」
結局奴隷が地獄見るしかねーんだよな ホットストック:
丸和運輸機関が買い気配、アマゾンの当日配送を担当との報道
[東京 22日 ロイター] -
丸和運輸機関が買い気配で始まっている。
22日付の日本経済新聞朝刊は、丸和運輸が東京都心部で個人運送業者を
組織化し、インターネット通販大手のアマゾンジャパン(東京・目黒)の
当日配送サービスを担うと報じた。
収益拡大への期待から買いが先行した。 >>281
タクシーの客「○○駅まで」
運転手「宅配1件行くんで遠回りしていいですか?」
客「はぁ?」
運転手「すぐそこなんで(2〜3km先)」
こんなことが起きるわw >>307
別にバカとは思わないな。
俺の彼女だったら、用心深くて安心するよw クジラックス先生の次回作期待してます!
Amazon独自配送の奴が留守番の少女にゴッ!「ギャッ」ってやる奴!! どっちにしても大手と組まないと無理だわ
地域の配達は出来ても支店間の移動と仕分けは大手にやってもらうしか無い 医療なんかは個人が保険会社と契約だろ
日本は社会保険や厚生年金なんか会社負担分もあるだろ >>315
それでも、ヤマトは莫大な利益を上げ続けてきたからねw
Amazonとの契約が終わったら、間違いなく株はストップ安になるよ。
佐川が抜けたときとは依存度が違うからね。 だいたいアメリカで荷物送ったらいつ着くんだよ
あいつらにヤマトの真似事は不可能 >>285
宅配便は、拡大している市場だからね。
だから、設備を投資してまで参入を考えている会社があるの。
そこを、シェア死守とかいって利益を犠牲に価格競争してた。
シェアではない、質と利益だ。
大手が方針を変えたんだよ。
中小が低質なサービスを展開したら、利用者や住民から、国土交通省にチクられるんだよ。
法律を守って事業しないと、チクられるんだよ。
ドライバーは、不要にならないよ。 >>333
逆にアマゾンがズドーンと落ちると見るわ それよりとっととAmazonGO(レジ無しコンビニ)普及させろよ 新聞激減してる新聞配達員が定期配達で宅配ポストにぶっこんでけば
結構いいアイデアだよな まじ小汚ないくさいおっさんがアマゾン持ってくるようになるなら
絶対にアマゾンで買い物しない
キモい >>255
うちも中小だが社長がやり手で最初に受けた条件から下げてきたらすぐ切るわ
先を見通すのが上手くて今後どんな仕事が来るか常にアンテナ張ってるわ
ちなみに個配は全く受けてない
一時期、Amazonも受けたて何人か入れてたらしいが条件下げて来たから撤退したそうだ >>279
仕分けも全部丸和が自腹で集配センターを増強して請け負う話であってAmazonにとっては今まで通りだよ >>333
ヤマトはAmazonを扱うことで売上高は増えたけど、営業利益は増えてないよ。 >>333
残念ながら売り上げ増えて利益減ってたんだよ >>285
いや、運転手なんて法人向けでも人材不足だから正社員はそっちに廻る
バイトや外務委託をまず切るだけしな
てか、リストラする前に人手が足りないから荷受減らしてるんだよ?
不要な運転手なんて多い訳ないでしょ おいコラ、ドローンはどうした?飛行船はどうした?税金払ってないんだから、すぐやれよ >>333
佐川はAmazon切って法人を中心にしたら利益増えたんだな、これが >Amazonとの契約が終わったら、間違いなく株はストップ安になるよ。
ワロタ
2ちゃんのやりすぎ 佐川とか懐かしいな
昔はAmazonに頼むと佐川のいつものおっちゃんが「またお前か」って顔して持ってきてくれたは >>136
アマゾン直の契約じゃなきゃ逆に中抜き増えるだけなのでは?
桃太郎がやるって話だしヤマトみたいに宅配前提で営業所網構築してなきゃ間に何件口銭屋が入るか見当着かん >>347
チョン。オマエが余計なことを心配せんでいい。 >>335
ドライバー全体としては不要にならないが、Amazonとの契約が切れたヤマトのどラーバーは不要になるんだよ。
>>336
Amazonの売り上げが落ちると思うの?
ヤマトに変わる宅配手段は多々あるからね。 おそらく今後は他で買えるものは他で
どうしても在庫がない場合だけ仕方なく、みたいな客が増えるんじゃないの
一方で日本の大手企業にはチャンスかも知れない >>316
だから、宅配ボックス。
でも、物流を分業にすると、途中で荷物が壊れたらどうするんだろうね。
末端は、運んだだけ。中身は最初から壊れてたんだろ?ってなるだろうし。
最初から最後までを責任持たないと難しいのにね。
ラストの配達だけ他社委託なら、まだわかりやすいけど。
拠点間をA社、拠点からはB社とかなると、ぐちゃぐちゃになる予感するけど。
中身の見えない荷物の責任の所在を、コントロールする上手い方法があるなら、とりいれたあよ。 決まった分かり易いユニフォームじゃないとオートロック開けられない >>348
ずっと3000円前後だったのに4200円か
もう大人は仕込み済みじゃねーかw 個人運送事業者って普段はゴミの回収とかやってる中国系だろ
まともなところはすでに大手商店と契約してるはずだしヒマじゃない
高額の預かり荷物が行方不明になる可能性が高いな >>321
人材確保も管理するのも大変だろうな
素直に賃上げに応じた方が安上がりだったんじゃない >>344
それでも、年間数百億の利益だよ?
>>345
減らすのとなくなるのとでは、必要人員は桁違いだよ。 >>279
これ思った。
末端はあれとしても、そこ迄のもノウハウないと厳しいと思うけど。
ヤマトより安いとこないと思う。
脅しのつもりかもしれないけど、ヤマトに鼻で笑われてるんじゃないかと。
日本企業なめてるとナビスコみたいになるのでは。 アメリカ企業の金儲けの為に安い賃金でこき使われるとかw
ヤマトが撤退するのは当然 個人事業者が1万人も集まる訳ないだろ
下手すると外国人だよw これからは他で買える物は他で買って
どうしてもって時だけコンビニ受け取りにするか 今でも下請けの個人事業主が配達してるから一緒とか言ってる奴馬鹿か。
ヤマトが拠点間輸送やって仕分けまでやった荷物を配ってるだけだろw >>358
当然ながら受け値はヤマトが提示した金額以下だろうからね
人増やして車増やして営業所増やして
ハードルは結構高いと思う 外国人と犯罪歴あって就職出来ない人にいいんだろうな >>1
まあ、やはりAmazonは、
とりあえずは、配達に個人業者を利用しても、
長期的には、自社の配達体制を整えるだろうな。
おそらく、その配達体制は、全車のコンピュータ管理による画期的なものとなるだろう。 丸和運輸機関ってところと組むんだろう。
コンビニでもそうだけど、正社員やとわない分だけ
コストは段違いになるとおもわれ。
アマゾンにぶらさがる小売は相当でてくるんでないか。
営業所もそうだけど、大手は採算とれないエリアも抱え込んでいるだろうし。
今後、どんぶり勘定的な送料無料でなく、本当の送料の下落がはじまりそう。 客が配送業社になれば良いんじゃね?
自分で集荷に行って、自分で配達する。
あっ!
自分が配達するって事は自分がいない訳だから無理か。 >>358
1万人集めるって豪語してるな、出来るかは別としてw
全国で6万人いる個人軽宅配業者20%近く集める気とは強気やね 植民地的商売法がいつまでも通用すると思ったら大間違いだわ 職歴関係なし履歴書もいらないならやりたい人いるんじゃないのw >>370
そうなんだよな。大手が仕切ってくれないと何も出来ないわ
配達なんかより集荷と仕分けが問題だと思う >>371
個人の軽ワゴンは配送センターから
個人宅までだから単価として比較するのは
あれだけど佐川の下請けとかやってる
単価よりはいいよ。 アマゾンのせいで運送業者は大変だ!ってアマゾンを悪く言う風潮ばかりだけど
アマゾンのおかげで運送業者は仕事増えてんじゃん、給料も上がってんじゃん
ってかアマゾンに小売りだけじゃなくて運送まで持っていかれたら
日本の経済的損失は半端ないぞ?で、それで一番損するのは日本の運送業者だぞ? >>365
コストの方が大きいんだから利益じゃないよ 買うのやめるわ
ヨドバシだけにする
気持ち悪いオッサンは勘弁 >>376
中間搾取されてるよりは、直接受託の方がいいだろ。 かつて楽天が物流参入したけど見事に失敗してるのは内緒 >>386
ヨドバシは品数めちゃくちゃ少ないじゃんw >>362
丸和はこの5月に新車の軽ワゴン1万台の発注出してて年内にはそのうち3500台が納品されるって話だからな >>384
労働者から搾取するだけの経営陣が
いる会社なんて北朝鮮と一緒だから
なくなっていいよ。 >>379
実際、これから緩やかに減らして行くつもりだから、値上げ等に踏み切ったんだと思うけどね
いきなり全面撤退ってなったらヤマトも尼もどっちも傷つくからやらないし出来ないって感じ >>385
コストの方が小さいから、莫大な利益が上がってるんだよw 雑貨と一緒に運ばないとAmazonは絶対合わないからな >>384
今でも日本の下請け運送業は最底辺だぞ
つまりアマゾンの配送の質は間違いなく落ちるということだ
ヤマトは年間休日や給与の面で非常に優良な会社 >>384
そこで稼げてるなら佐川、ヤマトも撤退してないって
アマゾン以外で稼いでるからやっていけてるんだろ
サビ残無くして給料キッチリ払ったらアマゾンは赤字って判断なんでしょ >>262
だからと言って230億も残業代未払いって・・・下手な市の予算ほどないか? >>387
直接ってAmazonから直接じゃないけど
中小企業の丸和運輸への委託だぞ?
これは中間搾取じゃないのか?w >>399
じゃあ小売りだけじゃなくて運送までアマゾンに持っていかれるだけ
日本の経済的損失は半端ないぞ?で、それで一番損するのは日本の運送業者だぞ?
それでいいの?
小売りをアマゾンに奪われてどれだけ日本が損失したと思ってんだよ >>384
インフラに乗っかってただけじゃん
>>396
利益減ってるつうてるのにw 一人暮らしの若い女や鍵っ子の小中な女の子とか気を付けないとヤバいわ
犯罪の温床になるわこれ 小物配送なんてモノの数じゃないし特にアマゾンは配送無料とかで金払い悪いし
大口の顧客だけでやっていけるんだろう ペットボトル48本2ケースを
エレベーターなしマンションの最上階まで地面に置いて土をつけることなしに運ばなきゃならんし
おばちゃんとか爺さんにできる仕事じゃないからな
安くこき使うにも限界があるんじゃないか ヤマトが撤退するってことは単純に運賃が安いって事でしょ?新しい下請のドライバーも薄給だろうから質が落ちるのは間違いないだろうね アマゾンの場合は、CtoCじゃなくてBtoCだからな。
しかも数カ所のFBA倉庫から送ることが出来る。
地域拠点は新聞配達店にすりゃいい。
アマゾン倉庫から新聞配達店に配送、
そこから仕分けして個人事業主が各家庭に配達って流れだな。 >>404
新しく日本の運送業者が運ぶだけで
なにがなくなるだよ。馬鹿 >>87
中堅の運送会社で全国に配送できる会社はない >>400
運送業者全般
だって仕事が増えて人材不足だからね
>>401
それは佐川、ヤマトの力不足ってだけ
アマゾンが独自でやっていけたら、佐川、ヤマトはバカ丸出しww >>404
運送ってAmazonが持っていける規模じゃないよ、宅配ですら難しいのに
だいたい日本の運送業全体って規模は10兆円だよ? クロネコが明らかに間違ってる
アマゾンが悪いことにして、残業代を誤魔化してたことを誤魔化そうと
してたね >>412
そうだよね。
それがわかってないヤマトのネット工作員が
大杉、 >>395
いずれAmazonからは、ほぼ撤退になる。
その時にどれほどの規模を維持できているかということだよ。 ベースで仕分けバイトした事があるが、
ベース間輸送の10トン車も下請け会社が入ってんのね。
契約社員になれば制服貸与、ってあるから、
制服を着ているから正社員という訳ではないんだよな。 amazonって聞くと発作起こしたように大騒ぎして叩き出す輩っていったい何者なんだろうね? 結構個人運送が文句言われてるけど昼間配達に行って家に居るオッサンもかなりキモいぞw
本当に中年男が増えてる気がする まあまず今年の年末の修羅場をどう乗り越えれるか、だね。
年末のあれをヤマトより苦情少なく終えれるなら、今後もうまくいくだろう
ただし、近い将来タックスヘイブンに関して
国内で規制されちゃうからアマゾンの旨味どんどんなくなりそう。 >>405
>インフラに乗っかってただけじゃん
意味わからん
説明しろ
>>413
バカかww
アマゾンに独自でやらせたら、さらに上前はねられるだろw
アマゾンが佐川やヤマトに依頼するのと
アマゾン独自の配送網の中で日本人にやらせるのは全然違うだろww >>404
なぜ日本人がアマゾンの社畜にならなきゃなんないの
値段が折り合わなきゃ断って何が悪い >>405
利益率が減っていても、莫大な利益を享受していることに変わりはないよ。 個人が配達になったら、またオレの家の配達間違いが頻発しそうだな
となりも同じ名前なんだわ・・ >>365
その利益はAmazonであげた利益ではないというのが分からん池沼か 若0930が配達ならありだと思います
俺のエログッズ配達か >>391
売上高670億 営業利益50億弱 連結総資産350億の会社が? >>416
誰がすべてって言ったよw
でもアマゾンの分だけでも相当デカいよ
それがアメリカの運送会社に取られるんだよ?
実際に運ぶのはその下にいる日本人だけど 個人配達業がOKなら
個人保管業もOKになるのかな
運ばないけど取り来るまで保管してやるっていう
トラブル多そうだなw 何で信用してるんだろう。個人事業者だってそんなにマトモな配達ばかりじゃないんだよ。 ヤマトより安く配送して
ヤマトより高い人件費払って人を集めるのか
どう考えても頓挫するな >>419
まあ、Amazonの宅配切るにしても緩やかになら十分耐えられる
だいたいヤマトは宅配は重要な業務の一つだけと、収益は他の業務からしたらそこまで大きくないからね
ぶっちゃけ佐川のようにBtoBがメインでもやっていける、福山や西濃だって結局は宅配なんてやめちゃったでしょ? ID:5o7AP2Mj0
↑
また香ばしいのが現れたなw >>431
どうしろってんだそれw
住所の名前も同じなら、運ぶ方からしたらお手上げだろw これは個人事業主として定職ついてないやつが勝ち組だな
フリーで動けて月収35万は固いなおめでとうおまえら 送料無料でもヤマトじゃなかったらアマゾン利用しない人って結構いると思う。
日本郵便ですら若干ガッカリするのに、どこの誰かわからん人とか嫌だ。 >>427
別に断るのはいい
アマゾンが独自にやって失敗して、また佐川やヤマトに値段を上げて
頼みに来るならいい
でもアマゾンが独自でやって成功したら、そっくりそのままとんでもない額の
仕事を奪われたってこと 個人情報がそこらじゅうの個人にばら撒かれるってことだね 宅配は、嫌がらせやるように躾けられてるからな
本当にAMAZONの期待するような仕事出来るのか不安の方が大きい >>429
Amazonなら自前の配送体制を作ることもたやすいだろう。
ある程度の時間はかかるだろうが。
企業の規模が違いすぎる。 >>441
反論もできないアホは黙ってろ
お前みたいなのは必ず1匹は発生するなww そらホワイトカラー落とすには底辺の底上げが必須だからなぁ
こういう働き方が色んな業界で今後増えてくるでしょ 赤帽でも囲い込むのかな。
ヤマトの倉庫・トラックターミナルはすごい巨大だぞ。個人事業者が集めて人数でなんとかなる世界じゃないと思うが。
Amazon、これでコケるな、たぶん。何年も買ってないが >>445
それが出来るなら自国でとうに成功させてるだろ 暇な人とかぬかしてやがるな
窃盗団がアップをはじめますた(笑) >>436
Amazonは確かにでかいけどな、切っても死ぬほどじゃないんだよ
だいたい日本郵便も佐川も撤退してから死んだか?
法人の仕事って見えてないけどヤマトにとっても大きいんだよ
AmazonはあくまでBtoCの中で大きな存在ってだけで全体からすると
無くなったら即死レベルの業務じゃないからな とんでもない利益がでたら
個人運送事業者とやらの税金が増えるだけの事 アマゾンが独自でやって失敗したら
佐川やヤマトの主張は正しかったということ
>>454
自国では優秀な運送業者がたくさんあるからやってないだけ >>3
店名で判断出来る奥さんならワンチャンあるでw >>457
名乗らなくても軽の乗ってるヤツほとんどそうだよ >>453
赤帽の値段知れば解るが
アレも囲い込んだら物凄いコストアップ >>437
個人保管業ではないけど、
昔の「となり預け」は、色々トラブルもあったと思う。
うちも長期留守中に生ものギフトで揉めたことがあるわ。 全国に散らばってる小規模運送会社をまとめて形にすんのか 色んなドライバーいるけど個人請負のジジイドライバーは総じてゴミ
「おるかー?」がまともに思えるレベルだからな
物流の事よく分からんくせに喜んでる連中は覚悟しとけよw 倉庫から各配達センターを順番に回って降ろしてけば良いから仕分けセンター要らず。
車も持ち込みだし保険とかの費用も要らない。
その分、個人業者に払う金額増えるので後先考えない下請けは幾らでも集まる。
下請けが素人の車持ち込みバイト使うとかも出て来るだろうね。
ヤマト\(^o^)/オワタ >>458
死ななきゃいいのか?
日本の運送をデカイ部分をアメリカの会社に乗っ取られていいのか?
小売りは完全に乗っ取られたんだぜ? 個人事業主って、言うけど企業にとって
時間給を払わず、社会保険も必要ない、違反で捕まろうが関係ない。
こんな雇用形態が問題なんであって、アマゾンはそんな状態で成功するとは思えない 千葉県だとすでに半分くらいヤマトじゃないとこが運んできてる >>436
佐川とヤマトが駄目だったから丸和に委託するだけだろ
料金そのまま、サービス悪化 >>461
日本の運送宅配業者、UPSやFedexに引けはとらん
ってか個人向けサービスなら上だよ 個人事業主て言っても、赤帽や他の組合員だろ
1個あたりの単価はいくらかにもよるが、不在再配達がかさめば赤字転落だろうな ヤマト・佐川等「アマゾンは奴隷を使って配送するなんて暴挙はやめろ!」 年収いくらぐらいかな
アマゾンが人集めるぐらいだからね
かなりの高額が期待できそうですw >>440
福山と西濃はやめたから、中小に逆戻り。
といっても、佐川と同じで完全にやめたわけじゃないけど。
佐川、ヤマトその他がB、郵便と個人事業主が宅配という棲み分けになっていくんじゃないか? >>425
横レスだけど「インフラに乗っかってる」の意味が分からんならお前はこの話に参加する資格すらないわ 何故アマゾンが今までヤマト便に頼っていたのかを考えればどうなるかは予想がつく >>415
独自って
ヤマトの代わりに丸和が受けたってだけでしょ
で、今から自腹で増員増車、配送拠点の増強しなきゃなんないし
既に配送網もってた佐川、ヤマトが投げたんだしどうやるか見物ではある >>471
てかさ、まず乗っ取られるの前提ってのが間違いだし
これだって結局は丸和運輸っていう中小への業務委託の変更なだけ
Amazonが直接なんてもんじゃないからな、それもまだ1万人集めるとか絵空事言ってる状態だし >>470
知らない
でもアメリカでも独自でやる方向らしいな
日本の運送業者なんか余裕で食われるw >>445
独自じゃないよ
大手の運送会社に断られたから中堅の運送会社に委託するだけ 商品の保険とか入ってんの高い酒とか割ったら数日間ただ働きになっちまうぜ >>81
ヨドバシっていう通販サイトはアダルトグッズ豊富?
カメラと電気製品ぐらいしか売ってないようなイメージなんだけど。 なんかamazonは余裕で新しい流通作れるって
安易に期待してる人いるけど
amazonがここまで急速に成長できたのは
各国のインフラにタダ乗り同然に納税もせず
利益をガッポリとった上で投資できたからよ。
今後はタックスヘイブンは規制されるわ
運送も自分で確保しなきゃ当日配送維持できないわで
旨味減る可能性の方がたかいよ。
ネットでのクレーム報告が楽しみだわ。 ただでさえシナチョン犯罪が
増加しているのに正気か!!(笑) >>480
いやいや、西濃と福山が宅配やめたから?
そんなことねーよw
宅配なんてどこも法人に比べたら業務的にはそこまででかくないし >>474
違うよ?
独自の配送網の構築に乗り出すってことは今までのように
運送業者に丸投げじゃなくて、そこでも金儲けようとしてるんだよ? >>456
Amazon単体で利益が出ないから値上げ要求してんだろ
本物の馬鹿だな >>479
個人事業として1000万ぐらいだろう。
経費と労働時間を考えるとヤマトや佐川のドライバーの方がいいかも知れないが、事業主の方が夢がある。 首都圏に限った当日便なら流通なんて大げさなもんじゃねえだろ
ピザ屋の配達と一緒 アマゾンプライムの加入者には宅配ボックス設置したら良いんだよ
そうしたら、更に荷物増やせる >>485
アメリカで宅配業者なんかいるのか
翌日は大目に見てやるが二日後くらいに届く国なのか?
クール便はあるか。再配してくれるのか? すべて外国人労働者?恐ろしい日本人がどんだけ殺されることやら。 アマゾン安くなくなっちゃって数年経つし
おれは楽天にメインうつしたし
ヤフーやドコモとかの高還元も増えたから
変な配送になってもおれの被害は少ないからどうでもいいな
アマゾンも使う機会なんてほんと減ったわ
あのやすかった頃のアマゾンは死んだんだ >>485
アメリカで独自でやり始めて拠点間輸送の時点で音沙汰なしだよ
もうダメだろこれって言われてるけどな >>128
払うものを払わないから
世界企業になれたという自覚があるんだろう >>495
儲からなければやらない、ってことも理解できない知的底辺なのか?
どこまで頭が悪いんだろうw 確かにおっさんがダミ声で来るのはうっとうしい
ブサイクでもいいから若い女性でお願いします アメリカの配送業なんて総じてゴミだぞ
ほんとにひどい
日本の業者がいかに優秀かわかるよ
そこのトップがすり減りながらやって尼は利益上げてるんでしょ?
これを尼が独自にこれから構築するとか想像もできないな >>402
それはヤマト自体の労働問題であって
アマゾンの配送の問題とは無関係だろ
そういう話は230億未払いのスレがあるんだし アマゾンが運送業務をやるよりも
ヤマトがネットショップをやる方が成功する気がする >>499
もちろん、ヤマトは宅配全部は辞めないだろうよ
ってか辞めたら、マジめに社会影響的にヤバイだろうし
ただAmazonへの仕事は減らして行くだろうな、佐川と一緒、佐川だってAmazon切っても他の個人向けは切らずにゆっくり減らしてる状態だし >>472
そう。
フランチャイズ形式という奴か、これも。
ラクに儲かる仕事じゃないな。 通販の入り口というだけで、別に尼は安くは無いからな
情弱はなんでもかんでも尼で済ましてしまうのかもしれないが 独自の配送網を構築ってのが言葉遊びというか誤魔化しなので
それを信じちゃった人とは話噛み合わないよ >>497
ひとつ運んで100円から150円だろ
日当2万も行かないんじゃないか?そこから、経費のガソリン代やら車の維持費
整備費を払ったら、更に落ちるし5年も使ったら、車の買い替えも考えるようだな >>497
月28日働いてもそんなもんだわ
何の保証も無いから年収300万の会社員の方マシだ >>435
それだけこの話はもうすでに固まってるってことだろう
逆に言えばそこまで投資した以上もうAmazonから逃げられないが >>516
纏めていろいろ出来て便利ってのは確かだから
めんどくさがりは尼で止まってしまうのも頷ける
まあ、最近はマケプレが増えてていろいろ微妙になってきたけど 要するに、おまえらの大好きな
デリバリープロバイダーが増えるんだろ 原付の緑ナンバー?は必要ではないか?
新聞販売店に雇用されている配達員が商品である新聞を配達するなら
自家用自動車で構わないが
他者の貨物を有償で配達するなら事業用自動車の登録が必要で
また陸運業の登録も必要なんじゃないだろうか? 1番良いのは個別宅配やめて、コンビニに配送するのがベストだと思うな >>518
200円で換算しても割に合わないよ
一時間に何件配達出来るか想像してみるといい
巨大マンションで想像してもいい
おそらく時給千円にもならないだろう。燃料代自費ならマイナスの可能性すら出てくる >>513
Bだけでは大手の共存はできないだろうね。
でも、Amazonが自前の配送網を作り上げれば、宅配業者は不要になる。
それまで、10年かかるのか数年で構築するのか、それによってヤマトの存廃が左右される。 >>510
ほんとにね。
amazonは今まで、損するようなことは
一切がっさい逃げてきたし、
これからもそうするってだけなのに
丸和や個人事業主は儲かるぞ!
ってアホかってかんじだよね。
これまでが異常な程上質な日本のインフラと企業に胡座かいて
納税もせずウハウハやってただけなのに。
amazonの苦しみの始まりって線も濃厚だよ、このニュース。 >>28
大昔からビックやソフマップで頼むと委託が来てたが
ソフマップで洗濯機買ったらヤマトが設置しに来た。ビックは明らかにヤンキーなロン毛兄ちゃんが来た
ヤマダは自社配達か佐川着払い。自社配達っつっても社員の休日だけどな。あと、派遣だらけの運送子会社も持ってるな。かなりブラックらしい
ヤマトだって横乗り、自転車、台車のバイト、パートだらけ。自転車乗ってるおっさんなんかなりヤバそうなのいる。自転車兄ちゃんもヤバそうだけど、単なるコミュ障的なヤバさ
正直、それほど変わらないだろ
Amazonさんにはデカイの専用のAmazonロッカー作ってもらいたい。コンビニ受け取りできないから
つーか、コンビニ受け取り最高だろ。好きな時に5分程度のロスで済む
さっきファミマで受け取ってきたけど、俺のも含めアマ段2箱しかなかった 予約したドラクエ来月ちゃんと届くのか不安になってきた
フリーターのジジイが自分の車に積んでおくんだろ
ゲームソフトなんて小さいから車の隅に挟まって忘れ去られたりして >>525
コンビニ全部使っても荷物入りきらないぞ アリさんマークとおなじでアマのトラックを見たらなるべく逃げたほうがいいかもしれないな。 信用がどうとかいってるが仕事すでにやった分の残業代払ってない企業が
いちばん信用できないのは明らか末端の日本人の搾取実績があるのはそこだぞ >>17
2kg超の大型を買った時は俺の実姉が持ってきたぜw
勿論品名はPCパーツ
気付いてるかどうかは知らん >>518
赤帽だと最低1万、多いときは2、3万の日給になるという書き込みがあったな。
>>519
君には起業は無理だ。
それも生き方だから、誰も文句は言わない。 集めるだけ集めてアマゾンの売り上げが下火になったら、ハイ全員解雇!
やりかねんぞ! >>525
なぜ配送業者目線?
配送業者にとっても、事業の縮小になるんだけどなw >>22
当日配送のみだから集荷が必要な圏外は対象外ってことさ >>535
ゴミ箱撤去して、宅配ボックスだな
根本的に箱を小さくする必要はあるけど 個人タクシー組合に働きかけてみてはどうだろう。
法人タクシーは車両や従業員を宅配業務に使うのは法的にどうか分からんが、
個人タクシーなら車両は自前であり自家用車にも使えてるんだから、融通が効きそう。
東京のタクシーだと「そんな事してる暇があったら本業やったほうが儲かる」って言われそうだが、客の少ない地方なら折り合いつきそう。 一人暮らしで宅配業者はちょっと心配です
レイプされたりするんじゃないかと少しドキドキしながらいつもオートロック解除してる
いまだアナル掘られるロマンスはない 将来的に考えれば
ヤマトが今実験的に始めている駅の宅配ロッカーシステムだよ
電車を使うことで渋滞も緩和、人件費削減といいことずくめ >>528
アメリカでやろうとして、無理な事に気付き始めたみたいよ。アメリカのずさんな配送すら出来ない会社が、ヤマトや佐川に挑むとか笑止千万。 やらかすのが増えてクレームの嵐
やがてフェードアウトか? >>1
配送員にはバブル期の佐川急便なみの給料払えば、結構やれるかもよ
死ぬ気でやれば人生やり直せる金額だったし >>412
今問題になってるのはtoCのコスト増だ。
ヤマトが大口だから、つまりBtoCだからといって安く請け負ったが、当初思った以上に個人宅までの配送のコストがかかるようになった。
だから、アマゾンとの契約で値上げ要求をした。
そもそもCtoCのコストは変わってないのに個人の料金をあげたヤマトもおかしいが。 >>528
キミはアマゾンからしか荷物が届かないのかも知れんが
普通の家は色々な配送業者が荷物届けてるんやで? 個人事業者とか何かしらの犯罪に繋がるニオイしかしないんですけど >>457
佐川のメール便もそうだよ
近所のおばさんが配達請け負ってたりするので、地域ごとの質の差が激しい
酷い奴になると届けずにパクったりして、たまに発覚してニュースになってるだろ >>472
請負契約と雇用契約がごっちゃになってるな
お前、ちと法律勉強しろよ。 >>550
配送センター等の体制さえ構築すれば、あとは配るだけ。
日本の個人事業主を舐めるなよw >>539
昔はまだ楽で同じ位稼げてたんだよ
年々運賃安くされて荷物だけ増えてる
会社員がうらやましいわ >>552
価格が安ければ人はそっちに流れる
プライバシーが気になる人もいる
渋滞緩和は国のバックアップも期待できる。昔はみんな貨物だったんだから >>556
どこの家でも、大半はAmazonだろうw >>548
amazonは置いといても
日本の運送屋が目指すべきはそこだね。
いかに、再配達を0にするか、不在でも受け取りを完了させるか
そうすれば現場の労働環境改善にもなるし。 アマゾン本気出したら
保険会社とか買って運送業者に自動車保険加入させて
そういうとこで儲ける可能性もあるんかなあ? >>540
そうなったら丸和運輸という会社が倒産するのだろう
売上高670億 営業利益45億 総資産350億の会社なんだが、
軽貨物車を1万台発注したらしいというレスがあった
配達拠点の整備もして、社運を掛けている感じだ。 >>555
大抵の人は通勤で電車を使ってるんやで?
キミはどうなのか知らんがw >>548
駅から持って帰ることが出来るような小荷物なら宅配は頼まない。
自宅へのポスト投函でOKよ。 BtoBで、個人事業主が夜間に配送、ってのがあるな。
宅配ボックスを設置、鍵を預けて、
それに入れて貰うんだけど、
毎日のように荷物のやり取りがある法人契約だから
成り立つようなものだな。 近くであったらやってみたい気もする
アマゾンの過剰梱包なら落としても大丈夫だろう? 中身抜かれて空箱配達でクレームの嵐だな。
アマゾン。 プライムのだろうから大丈夫だけどこういうの代引きみたいなお金のやり取りが無いのが絶対条件だよな 丸和
全国104ヶ所(全グループ含む 2016年4月現在)
無理だな
首都圏限定でもヤマトの変わりが務まるとは思えん アマゾンって日本に法人税納めてないんだろ?
だったらアマゾンから運送料もらってもマイナンバーで追跡できないから税金バックレられるな。 >>564
運送業はほんとに人間の仕事じゃない
悲惨な事故も多いし >>555
家から駅まで取りに行くのではなく、通勤帰りに利用する駅で受け取るって話だろ。 >>425
お前こそ馬鹿だな、ヤマトが他の会社に変わるだけだよ。ヤマト社員も奴隷解放されて良いではないか。 個人は怖いんだよね。強盗とかの可能性もあるし個人情報はすぐに流出するし。 >>568
でもCD一枚の客だって山ほどいるんだよ >>561
それなら、いまこそチャンスだろw
丸和ぐらいには拡大できるぞ。
>>562
個人が買い物で車を使うことが少なくなってるから、以前より渋滞は緩和されてる。
業者に補助金を出す国は、経済を縮小させていく。 >>573
佐川ですら北海道や沖縄は拠点ないらしいし こないだ違う業者が来たよ
聞いたことない名前の
いつものヤマトか佐川の人じゃなくて焦った
ぐぐったらあまり評判よくなかった
もう頼みたくないなーと思ってしまった 買い物はヤマトで届くけど自分で送るときはゆうパックなやつ俺 お前らに配達されるくらいなら
コンビニに取りに行く 単品配送だと赤字だしそうだが
だから、運送会社も根をあげた。宅配やりたくね。となった。
でも、利用者がごそって買って配送する場合は、採算とれなくもないんじゃないかな。
アマゾンが流通で成功するには、さらに提携企業をふやして
宅配のコストをうすめる形をとるのではないか。
すごい安い料金でうけおっていたとか、送料無料とか
どっちがどんぶり勘定でやってるかわからんしね。どっちもどっちというか。
海外でスーパー買収したとあるし、スーパーとかドラッグストアあたりと組むんじゃないかな。 横浜物流拠点ならそんなに遠くないから、自分で注文したものに限って配達してやってもいいよ、バイクも車もあるし
重いものは面倒だから運んでくれよ これヤマトが因縁つけた時に
この動きが加速化するといったら
中小運送に何ができると息まかれたが
結局こういう方向に動く。
それでいて
ノンフィクション大賞が小倉ってのもできすぎかつチンピラ >>588
ヤマトも似たようなもんだから気にすんなよ 近くにエレベーター付きのマンションや団地ある人は登録だけして様子見るのもありかもしれない
まあそういう美味しい条件は当然取り合いでめったに受けれないかもしれないがw で、結局は1万人の奴隷をamazonが確保するって事だろ?
外資がまともな保険を用意する訳ないし、派遣の方がマシと思うけどな。 なんで一般人が安い賃金で運んでくれると思うんだ?
おかしくね? 個人事業主を1万人なんて、正気の沙汰じゃないな
アマゾンが雇用しろよ。そうじゃないと安定した業務なんて無理だろう >>512
てかアマゾン言っても今はヤマトのロジスティクスセンターから直で届くようになってね >>600
広告チラシ低賃金で配ってる主婦なんか
いくらでもいるんだからな。 >>598
そんなにおいしいの?
俺団地に住んでるんだけど >>599
馬鹿だな、給料制にしたら働かない奴が
一杯出て来るんだよ。 数年後のお前ら「ヤマト切ったアマゾンの戦略、俺は大成功すると思ってたよ」 >>588
名前も出ないカトーレックが不憫でならないw 日本はコンビニとか新聞配達店みたいな
全国津津浦浦まで展開している業種
があるから配送拠点みたいのは作りやすいと思うわ。 >>596
ヤマトに料金を安くしろと脅してるだけでアマゾンは本気じゃないよ。
そこは相手が普通の頭を持ってれば完全に見透かされる。
まあ、引っかかる余程の馬鹿もいるかもしれないが。 >>604
車を運転するリスクて考えた事ある?
保険代はアマゾンが出してくれるの? >>600
一般人なら安くても引き受けてくれると思うところが浅はかだよな >>600
過去スレとかみるに出来ると言い張る人等は
下はホームレスくらいを想定してる気がするw
実際時給300円くらいの区域とか絶対出てくるよね >>607
お前の言う通りなら失敗する。
そうでなければ置き換えが進む。
ウーバーと同様。自由の国ならね。 >>610
既に撤退された後ですw
ペリカンとかもな アマゾンの企みは我々日本人では予想できん布石を打ってくるから、まあわからん >>597
気にするよ
特に佐川は女性が来てくれててよかったし、ヤマトは顔見知りだったから必ず夜に来てくれて楽だったし
女一人だから、あまりよく知らない業者に来て欲しくない 多くの荷物に忍ばせて
定期的にやばいもの運んでるらしいわw
伝票無い スペシャル便!? まぁジャップのままよりAmazonさんに任せた方が上手く行くよ
ついでに役人も全員アメリカ様にやらせて欲しい アマゾン会員専用宅配ボックス無料設置くらいくるで
マジでw もうグローバル化新自由主義のインターネッツが勝てる時代は終わりってこと
ヤマトが受けないほどおいしくないわけだから
労働者もあつまらんだろ
だからこそ、アメリカじゃ個人を相手にし始めた
アメリカのスーパーじゃ、従業員の帰宅途中で配れとかいい始めたくらいだ >>604
あれなー、近所の主婦が
「あの人、ごみを配っている」って
陰で非難されているんだけど、
本人は気付いてんのかな。 ヤマトほどの期待は出来ないだろ
でそのうち外国人(中国、韓国)が集まって来るんだろ >>604
広告チラシ配りだと、配り忘れの苦情はないからね。 >>602
それならショッピングサイトを作ればいいだけだな
物販の売り上げで待遇改善も出来るし
これで、すべて上手くいくじゃん
税収も増えるしね 在日米軍基地からの車両を
全部検査してみな
毎日、すごいものがみつかるから! >>630
すき家の事か?外国人ばっかりで、注文すら理解できないのがたまにいるわ >>629
ヤマトは外部委託が利益を圧迫してるんだろ?
委託システムが古いんだよ 各都道府県で時給最低賃金ってのが決まってるからな。
ん? 時給最低賃金 + 出来高歩合制なの? 結局頓挫してアマゾンがヤマトに泣き入れるんだろ?分かり切った事だよ 過剰なダンピングで運送業界や小規模業者をぶっ壊したのはヤマト自身
今になって憐れを乞うのは笑止 >>611
それじゃない
デリバリープロバイダってとこ
ちゃんと届いたのは届いたんだけどさ… 2極化した勝ち組だけが勝ち続けられる経済などないということ
次は移民を集め始めるのかもね 楽天とAmazonの違いの恐ろしさ
Amazonは出店させて、無料のマーケティング調査をして、売れ筋はある日から
「この商品は、Amazon.co.jp が販売、発送します」、で小売店が死亡w >>608
制服を貸してくれるのは、
契約社員以上だから、
厳密に言うと正社員でなくても
着ているんだがね。 見た目日本人の外国人が配り始めたら誰も使わなくなるだろ お前らの中でヤマトのネット工作員に洗脳された頭の悪い奴らに言っとくが、アマゾンは配送業者のクレームも晒されるんだよな。
駄目なとこは仕事が無くなる。
心配するな。
今までヤマトや佐川でも駄目な配達所や配達員居ただろ?嫌でもそこから来るよな?
なんか改善されたか?ヤマトの配達員は舐めてるんだよ。配達される側を、見てるのは荷主。 中抜き絶対やられるだろ
こんな仕事、どうせ三国人しかやらんし 次のステップは運送業の開始だろうな
ヤマトはもう勝てないよ
アマゾンの圧勝 >>650
ヤマトの設備を使わずに配送できると思ってんのか?
全国に6,444の事業所があるヤマトが出来なかった配送をどうやって他の連中がやるんだ? 早朝から深夜まで働いて1.5〜2万いくかどうか
個人事業者だとそこから経費引くから
過労死覚悟で働いても年収300万
リタイアしてヒマな高齢者が小遣い稼ぎにやるならありだが、
重たい荷物なんかはきつそう >>622
いつまでもいないし。今までたまたまなだけ。
すぐに変わるよ >>614
そうだと思うんだけどね
2020年迄にということだから、ヤマトと交渉中のAmazonが、ヤマト無しでも構わないとブラフを噛ましたと思うんだけど
丸和運輸が分不相応な設備投資をしているらしいというレスもあるから、23区内とか、首都圏の都市部だけヤマト→丸和運輸を考えているのかもね。 >>649
配送コスト安ならまったく気にならない。
別に一緒にメシ食うわけでもないし。
まあ一緒にメシ食ったら面白そうではあるが
金はださない。 >>15
こう言う女って防犯意識高いのに何故コンビニ受け取りにしないのか謎 >>622
これからはリスクが増えるんだから、いやなら使わなければいいだけ
それじゃ生活出来ない?実家に帰れよ おるかーが可愛く見えるぐらいの酷い業者が生えてくるのね >>659
その場合は他の地域の送料を上げられるだけ
条件のいいところだけ丸和にやらせて、他はヤマトがやるだなんて無理 個人の運送屋の取り分が増えるならいいんじゃねえの
アマゾンのだす条件が悪ければ請け負わなければいいんだしさ これ絶対配達したことにして、商品パクる事件が多発するだろ…
amazonで注文するやつ激減するぞ >>654
上々企業の中には赤字経営なんてごまんとある
上場してる法人としてはプロの馬鹿の域じゃないか? 外資のアマゾンにノウハウが複雑で精緻な日本の物流が満足に出来るわけがないという、意見の日本人が大多数だな、さてどうなるか >>622
それか、その配達員の配達員が配達してくれるとこからもの買うか、移動したりしたら配達してくれるエリアに引っ越せば良いよ。
何れにしてもずっと長くは続かないから ヤマトの従業員が、時間外でアルバイトとしてやればいい
ヤマトなら230億円未払いだが、個人事業主ならそれはないだろ 佐川の再委託じいさんは態度悪い
郵便局のバイトじいさんはコミュ障
ヤマトの配達員以外、心からご苦労様と言える奴がいないw 新聞配達ついでにやるとか馬鹿としか思えんわ
投函だけで済む仕事にドアまで行く手間が増えたらどうなるか分からんのかね
あと、不在分はいつ配達するんだよ
新聞の配達員は24時間働かせてもいいのか? >>664
むしろ首都圏はヤマトにとって重荷だから捨てられた
捨てられたアマゾンが苦肉の策で個人事業者を集めた訳だ
だれが、人件費ばかりかかって儲けが少ない首都圏でやるかって話だ >>674
家を特定されてるんだから、愛想よくしとこうぜ
放火でもされたらたまらん 丸和はこれから営業所を借りるか買うかするんだろうか
今現在、全国で104しかないのに
6,444のヤマトが値上げを提示した案件をこなせるんだろうか アマゾンはヤマトに泣きつくしかないだろw
ヤマト大勝利だな。 >>674
ヤマトの配達員がamazonでやればいい
っても我慢するしか能がない無能ばっかだろうからなあ
金くんねえのに >>650
再配達の時とかに苦情コメントを入れると
配達員は超気にするぞ
上の人間もチェックしてるんだろうな
余りに目に余るようならやるべき
俺の場合は指定配達時間より前に配達されて
不在票に後の時間が書かれてたw
まだ、その時間になってねーっつの >>678
怖いから再配達させるなんてクズは同じようなクズ配達員に襲撃されて、クズ同士潰しあってくれてみんなハッピー >>671
おまえわかってないな
提供するサービスに対して
安くなるからアマゾンでいいんだよ。
高くなるならアマゾンじゃなくていいの。
末端の運送屋なんかどうでもいいんだよ。 別に個人の運送屋でも良いんだけど、
おっちゃんがヘビースモーカーなのか、
箱がやけにタバコ臭い時があった。
たぶん、軽トラック内全体が臭いんだろな。 今Amazonで注文したら7.30日に到着予定とかになってたんだが >>641
個人事業主への委託やで
最低賃金なに?美味しいの?レベル まあ些細なことにこだわったり口やかましいクレーマー気質のヤツらは
Amazonで注文するなって感じになるんじゃないかな >>687
今まで先代が築き上げてきたものを一台でぶち壊す経営者は
素晴らしい経営者だよなw 好き勝手に書いてるけど、成功するわけないだろ
今人集めるのどれだけ大変か
一万人・・・無理無理 真面な(これ大事)人材揃うかよ
お前らみたいな自分勝手な口先だけの奴しか入ってこんから使い物にならんわ >>693
大手と違って個人や小さいところは法律無視怖くないからなw
刺青やぜんかもんを雇うのも躊躇しなそうだw >>686
ヤマトの配達員は不在票を入れる事が
仕事になってるんだよね。
仕事してる振りでも給料貰えるから。
ポスティングが、メインだからね。
彼らは >>659
まあ、首都圏内だけならなんとかなるかもな。
上手く行ったら京阪神もって具合かもな。 >>646
で、売れない商品はそのままマケプレ扱いって多いな
商品数は増えたけど、どこの店だよこれ?ってのも増えたww
中国、韓国から輸入とかも増えたしアメリカから並行輸入代行多い
俺はたまにお世話になるけどw >>697
そら金払わないところに人は集まらねえよ >>692
じゃあおまえはコスト高のところに発注しろよ。
自分のカネでな。
おまえみたいなアホが多かったらそれで保険つくれそうだな。
安心配達保険 >>696
時代が変わったからな、労働者が湯水のごとく湧き出ることを前提に作られた都市、東京はこの地獄を乗り切れるから >>683
業者に自宅を知られるよりいいじゃん
まぁ絶対に犯罪に遭いたくないなら通販を利用しないことだね >>677
お前アホだろ
人口が多い地域の配達コストが安いのは馬鹿でも分かる
問題はお急ぎ便とかだろ >>697
失業者だけでも、50万人はいるんだぞ? 1個いくらで契約するかわからんけどきっと高くはないだろう
Amazonはとことん人をこき使う企業だな
個人事業の運送屋さんなんて年寄りばかりだし、運送業従事者自体7割が40歳超えてる現状なんだから
物流の安定のためには若い子が入ってくれるよう待遇改善は割と必須なんだけどな >>690
発送元と在庫の有無見たか?
海外発送か入荷がその頃なんじゃねえの? むしろ配達ボックスを普及させるのが先じゃないの
入れたらメールが来るなりインターホンの録画機能利用して受け取り確認すりゃいい 再配達になるんだったら、ハナからネットで希望時間設定できるようにしろよ >>687
お前もウンコ脳ミソだな。
時間指定出来ない荷物で不在なのは
当たり前なのに、ヤマトは無能集団。
不在票のポスティング集団。 個人の運送屋なんかAmazonに使われるか
それとも既存の大手に使われるかの差でしかねえだろ >>707
お前の方がアホだよ
今時、台車や自転車で運ぶところが効率がいいはずがなかろう、江戸時代かよ がんばってー
低所得者の奪い合い
だれが得するんだろう?
中国人社長かな? >>704
そりゃいくら安くたって
安すぎる米は無理ですわ >>713
ヤマトに捨てられたトンキンはかわいそうだな、まぁ地獄を楽しんでくれw >>692
ちなみにそういった保険料はすでに司法・警察維持のための税金として払ってるんだよな。 >>709
宅配はまだ若い子が多いとは思う
拠点間輸送や、トラックの運ちゃんとかはおじさん増えたわ >>705
ネコを信じて控えてる庸車はお払い箱?
宅配業以外の場所で騒乱デフレが起きるなw よく分からんのだが、
>>15の
「1度居留守で不在票確認してから再配達させてる」って、
=不在票を入れるから本物の業者、
だから一応安心、ってこと?
言いたいのは、結局、後で同じおっさんが持ってくるのであれば、
気持ち悪さは変わらんのとちゃう? >>706
顔を見せたくないなら、玄関前に置いといてもらえばいいな。
印鑑が必要ならドアノブにかけておく。 地方は路上駐車して一軒家のドアまで移動するだけ
都市部は集合住宅が面倒、車のドアから届け先のドアまでの手間がきつい >>724
違うなら黙ってろ、この問題は首都圏以外関係ない Amazonが全国自社ならヤマトの路線下請けは切られるわな >>720
そうそう
長距離走ってくれる人、大型乗れる人が特に少ない >>708
ドライバーてのは、敷居が高い仕事だぞ。
人手不足な現状で失業している有様では、使える人材は一握りだろうよ。 お前らくらいになると重さと梱包の仕方でエロDVDかエログッズなのかとかわかるんだろ ヤマトか佐川に集荷させるしか方法無いのに
個人で集荷して仕分け出来るわけ無いだろ >>717
俺個人は安すぎるコメなんか喰わねえし。
田地貸して得ている年貢米で充分。
産地表示がしっかりしてれば別にどこ産だろうと関係ない。
食品科学も発展してるしいずれ誤魔化せなくなる。
ところで、もう一週間コメ食ってねえわ。また余るな。 アマゾンなんて来るってわかってるんだから受け取れる日に頼めばいいのに >>733
やる気だけの問題だよ。
以前は学生のアルバイトだっていたんだぜ。 >>722
良く分からないよね
旦那に受け取って貰うとかならともかく 佐川、ヤマトに見限られて個人頼りか無理筋だな
新しい奴隷探して物流網作ろうなんて20年遅い これどうせナマポもらってる在日韓国人だろ
お小遣いかせぎwww
ちんぽ小さいのに夢は大きいね!!! >>728
アホアホ入道に言ってやるが前からそうなってる都市はあったんだよ。ヤマトが市場を独占してただけ。ハゲカスウンコ脳ミソが何いってるんだか?お前の脳ミソでは無理難題だな。 配送なんて絶対にヤラネーっつってるニートのおまいらよ
いい事教えてあげよう
胸ちらがたくさん見れるで これはヤマトやっちまったな
未払いの残業代の責任をよそになすりつけようとして最悪の結果になった 空き巣狙いは配達しながらいくらでもできるわけよ
あ、この家この時間は人が無いんだなって
ヤマトの格好してればオフィスにだって入って部屋の防犯情報を取れる
現職がやらないのは待遇がまだそれなりで一応日本人だから >>730
全くそう思う
満員電車で痴漢冤罪に怯えて、宅配業者に怯えて俺には無理だわ
そしてトンキンのこれからは生活費の爆増というおまけ付き
カオスを楽しんでくれ ドライバーってウンコとかどうしてんの?
でっかいトラックとかすぐ止めて出来ないやん Amazonは運送屋を利用して利を得ることしか考えてないよ、ヤマトも薄利で利用されただけ。 >>744
やっぱおまえトンキンだろ、頭が腐ってるしよ 零細業者がシナ人雇ってシナ人が配達だ
ガメちゃう奴とか中身をすり替えたり色々
出てくるだろうな >>739
それは補助要員だろ。助手席に座る。
ドライバーは簡単には任せられない。 利用する側の問題でこんなのすぐ解決しそうだけどな 日本人なら特に >>683
殺害依頼出してるコンビニバイトがいるご時世だしなぁw やーーーーれん
騒乱 騒乱 騒乱 騒乱 騒乱
配 配
荷物来るかと ウェブで問えば
わたしゃ立つネコ 波に聞け
チョイ ヤサエエンヤンサノ
ドッコイショ
(ハ ドッコイショ ドッコイショ) 個人か…
ホウキとかデッキブラシに乗った女の子が届けてくれるなら嬉しいけど 生協のトドックみたいなのを考えていたら、勝算ありそうだわなあ。
大手も宅配料金をぼったくってるかんじではないし、むしろ安い。
でもバラバラに配送したらそれだけコストかかるわけで
アマゾンにとっても、宅配業者にとっても負担がかかると。
利用者にも。
生協はイメージ的に商品が限定されているかんじだけど
いろんなところの商品、週一くらいでお届けしますよみたいな
サービスは需要あるとおもう。 >>766
そんなにウンコ好きなら韓国でも行けよw >>753
どこでも売ってるシャチハタで契約が成立するなら、俺の営業成績もトップになるんだけどねえ・・・ >>768
祖国に帰ればウンコ食べれるぞ。
ウンコ脳ミソ 当日配送で値段関係なく送料無料とか無茶な事しなくていいのにな
ヤマト配送がいいわ >>753
まぁ、普通の名前なら100円ショップでも売ってるで?
それで有効なら何でも出来るわ アマ「ちわ〜Amazonで〜す、醤油お届けに来ましたー 」
主婦「あら、Amazonさんそこに置いといて、」
アマ「何かありますか?」
主婦「そうね、じゃあ麺つゆとマヨネーズ、かっぱえびせん、お願い」
アマ「へい、まいどー」 Amazonの定期おトク便にHDMIケーブルが含まれてるんだが。
ケーブルを定期的に買う理由が分からない。 AIとかドローンって最初言ってたのに
やっと労働の基本は人だとクソゾンモ理解したか
その労働力になる人材を集めるのは日本だと困難なんだがね
タダ乗りに近い状態で物流利用してたツケをこれから払うよw >>702
アマゾンが金出すと思ってるアホは嫌儲に行った方がいい
あそこはアホが普通だから相手してもらえるよ 中国人が売買して中国人が配送するんですね
荷物が途中で偽物になってたりしそう >>748
やはり日本は俺の人生の10年後を追いかけているわ
自分でも凄いと思うくらい、日本の社会は俺の後追い >>745
俺もいつもTシャツ1枚で配達員に胸ちら見せてるよ >>750
一度だけ便所貸してくださいて言われたお・・・何処の会社かは言わないけどw 誰もやりたがらないところを安価でやってくれるんだから
反対することはないよ
きっとうまくいく。まあブラックだとは思うが っていうかAmazonから税金取れよ
なんで日本に税金納めてないくせに、日本のインフラにフリーライドしてんだよ そもそも都心なら買いものに苦労しなくていいだろうに 大きな箱で再配送は明日以降とか
荷物預かれないよ…
小さくても高価なやつもだけど
下請けに責任丸投げは無理だぞ いくら首都圏といってもそんな近所に当日配達頼む客いないだろw
1軒配達したら、次は10キロ先とかいくらでもあるぞ。
そんなんで採算合うわけないだろ。 谷間を見せつけた巨乳の姉ちゃんが運んでくれるなら送料倍額でいいけど >>785
割と車がないから買い物難民に近いやつが多いらしいよ、特に高齢者や独身の人達は >>771
ヤマト指定できる高いとこで買えばいいだろ これさ、安い賃金で働く人が増えるだけじゃね?
前に事件あったよな?
契約内容に不満がある個人宅配が
事務所にガソリン撒いて、そこがバーンって
爆発しちゃって、若い警官がマスコミに向かって、
「下がれー!」って発狂していたのを覚えているけど、
どこだったかな? >>784
その代わり、補助金も出してない。
日本の大企業は補助金漬けだからね。 >>784
その分安くサービスを提供してくれてるなら、そっちの方がマシな還元かも >>777
amazonは金払うだろ、知らないけど
つーかヤマトみたいな糞会社のほうが珍しい存在だわ
なんだよ230億円って >>795
そう選べるんだよね。
アマゾンは、そこがちがうな さて過労死が何人出るのやら
個人事業主だからまさに自己責任にされるんだろうなw ヤマト工作員は頭がおかしい。
都市部の美味しい引き上げられて売上下がって
会社やっていけるんですか?ということ。 >>772
現実には出来ないから、輸送業界が危機を迎えている。
そこらの個人にプロの配送が勤まると思っているなら、実際にヤマトのドライバー募集に応じて来いよ。限られた適性をもってないと長続きしない仕事だよ。 個人事業者が運ぶんだから荷物がタバコくさくても文句いうなよ
届くだけましと思わないとな。
料金相応のサービスになっていく段階なんだよ >>757
ブラなんてあたり前だったにゃ〜(´∀`)
それだけが仕事の活力の源だったわ
ヤバイ時は若くて可愛いのにほぼ丸出しとかあった で、アマゾンは1個いくらで配送させるつもりなんだ? >>787
そもそも当日配達専用じゃないのと、10キロってw
キミの近所とちゃうんやで?
1キロ以内に何軒家やマンションあると思ってんの? >>785
都心だからこそ店舗で現物チェックしてネット最安値で買うわけだが コンビニの様に、出稼ぎの外国人が配達するようになるのかな? どんな奴隷要員が配達に来るのか
毎回ドキドキが楽しめそうだな >>799
残業代が存在しない小口配送を一個150円でアマゾンはやらせようとしてるんだけど?
おまえガキか? amazonが直接雇うならいいんじゃね
二次下請け三次下請けと中抜きが発生するなら奴隷労働になりそうだが >>771
それなくなったら都市部の人間がアマ使う利点なくなるやん
すぐ近くにたくさん店あるのにアマを使う都会人の理由は、極々単純に数クリックで送料無料で今日明日に荷物が届くからだし
それがなくなれば商品あればヨドで買うし、同条件になるなら楽天でええわ
アマ最近商品高いし、ポイント還元も低いしで意味ないし >>796
名古屋か。
詐欺みたいな赤帽に似た組織だよな。
安い軽トラを数百万円かけて改造させ、仕事はない。 >>807
そんなに俺のももひき+ランニング姿を見たいのか! 当日配送なんて過剰供給だろ
刺身でも売ってるのか? >>804
100億の売上があって利益が1億。
10億の売上があって利益が1億。
どちらが会社として正しいかというと後者なんだよ。 田舎はありあまる駐車場スペースに倉庫建ててコンビニ預かりすればいいのになぁ >>777
1個あたりの単価は予め提示されるんだから合うと思えばやればいいだけ
繁忙期だけ都合のいい奴隷のように使おうとする大手運送業者に使われてる今の状況よりはamazonの専属になったほうが全然マシだと思うよ 大和もamazonと利用者が悪いみたいなながれ作ろうとしてむかつく つか運送業界がこんなになったのは、尼が即日配達とか生もの配達とか調子に乗ってやったからだろ まぁ、労基無視すれば済むことだし
奴隷志願者には事欠かないて事さ・・・w >>807
直立状態でサインする人なんて居ないもんな
その間、配達員は立って待ってるだけ
状況は良く分かるわ 大手以外の配送って荷物記録みたいのあるの?
どこの営業所経由したとか >>701
そ
Amazonプライムとかの対象商品見ればわかるけど、多少でもリスクのある商品は絶対、直販しないから
配送だけするw >>816
男でもそんなの普通だから
クズ営業と詐欺営業をなくしてからモノを言え >>804
集荷件数と配送件数が比例するまで頑張るんだろw 尼擁護のアホは労働力の確保という大事な点を忘れているよ
おお手が逃げ出した条件で中小使って奴隷集めなんて無理だよ
条件面から土下座して日本の労働者にお願いしないと無理www >>821
田舎は宅配ボックスの設置だって楽だろ
むしろコンビニが遠くて死ぬパターンのが多そう >>822
現状で150円〜200円でやらされてたヤマトで250億の残業が発生するキチガイじみた配送業態なのに「アマゾンの専属になった方が幸せ」だと何故言えるのか?
アマゾンはこの配送料のラインを死守するつもりなんだぞ? 荷物の代金と比例して配送報酬変動
郵便番号ごとに大型トラックが停止して、トラックから荷物を受け取り報酬ポイント獲得
15〆25払いで自動振込
って所かな?
中高生なら自転車で頑張りそう 軽貨物の個人事業主だと請負ばかりだから労働法引っかからないし、税制面でも脱法する可能性が。 まあ良い流れと言うか当然だな
Amazonが配送まで責任を持つべき
でも人集まるのかクルマとか持ち込みだろ
ガソリン代とかも出るのかよw >>3
おぉぉぉ!(゚Д゚)吉川ひなの似の田代さんの奥さんが俺んちに持ってきてくれるなら
オナホだけじゃなくバイブも買わないと アマゾン売上1兆も有るのに適切な税金も払わねーし
配送料も渋るしほんと糞みたいな会社だな >>839
だよな
個人事業とか言うけど
プログラマーとかなら
パソコンだけで何とかなるが
運送だと、自動車とかガソリンも必要だし
参入障壁結構あるわな >>842
奴隷引っぱってきてもいいが免許等など問題があるからな
知ってて野党とそれは犯罪幇助 女の立場で言わせてもらうけど、クロネコだから安心してドア開けてたんだよ。
これが、どこの馬の骨かわからない個人配送員とか、もう怖くて注文出来ないよ。
良い人もいると思うけど、個人事業者ってぶっちゃけ面接で選考されて採用された人とは限らないでしょ。
取締役自ら配達とか。
もうアマゾンはコンビニ受け取りにするわ。
個人情報、電話番号と私の顔を紐付けして覚えられたくないから。 >>848
だからヤマトが好きなら配送業者をヤマト使ってるとこから買えば良いだけだから。 まあでも一回歩合の仕事したら
普通の仕事とかしても時間とか備品とか色々大切にするようになったな >>848
むしろ再配達の出ないコンビニ止めが目的でもあるだろ クロネコヤマトが撤退したら
ヤマトオンラインで時間指定出来ないじゃん! とりあえず人と接してないやつを配達員のしたらまともなコミュニケーション出来ないだろ
それだけはやめてくれ もし無くしたら大手は徹底して探すシステムがあるんだろうけど、
アマゾンは無くなりました、で終わりそう >>846
結局いつもそうだよな
今使ってるネットだって禿がいなかったらNTTの独占
ISDNで喜んでたかもね ドローン配送とかいってたのにスケールダウンしたもんだ
人材確保が難しい国だからコストはかかる
タダ乗りできなくなったのは喜ばしい デリバリープロバイダが配達にくる場合ですら注文したくないと思ってしまうのに
それ以下の零細がくるとか軽く恐怖だわ >>848
女(22).はないだろ。
ババアだろ? まあ実際始まって余りに酷きゃ
Amazon離れが進な
雇われる側も利用者も利用者 とりあえずコレはとっかかりであってこのまま全国配送ネットワークつくりあげるんだろうな 一軒100円、1日80軒配っても8000円
そこから燃料費や軽貨物車の償却費引いたら殆ど残らないな。 俺は個人の運ちゃんでも大歓迎。
差別するクズ野郎はアマゾン使わなきゃいいだけ >>857
ハゲの前に各地のCATVが回線引きしてNTT苦しめたんだがw 引越をやってた時、バイトだったがいつも組んでるおじさんが下請け業者だった。
つまり、個人事業。
俺は本社の方に属してたから、ただの手伝いでおじさんとは雇用関係はないんだけど。
おじさんは営業力がないから、所属する引越屋で一本だった。
よく言えば浮気しないんだが、だから、まあ、安く請け負わせられ、仕事が無い日も多い。
なぜ、他の引越屋から仕事を受けないんですかと聞いたら、昔気質っぽく、そういうのは嫌いだと言ってた。
こういう人が多いんだよな。
自分から複数の仕事先を開拓しない。
俺はもともと、営業の人間だから、あほらしく見ていた。
Amazonはそういう意味では仕事先を個人事業にさらに多く、割り当てるわけで、
仕事先が多いってことは賃金がダンピングされにくいってことだよ。 Amazonドライバーで車中泊とか、クロ現でやったりするんかな だいたいね、ヤマトが不可能だったAmazonの宅配を個人事業者の集団ができると思うか。
しかも佐川がケツまくってキレた低運賃だぞ。それで再配達まで責任を持たされるのは割に合わないはず。
赤帽ドライバーは小口の引っ越しとかで頑張りなよ >>874
できねえならすっこんでろよ無能じゃっぷ 突然契約切られることになるのは間違いない
1万人の経済的徴兵枠確保だよ >>867
100円て事はないね。
最安値の時でも160円位じゃないかな。
配送センターから配達するだけね。
エリア絞ってるから普通の都市部なら
200個は行くよ。 他の荷物も扱ってる所ですら成り立たんといって手を引いてるのに
成り立たん原因のアマの荷物だけで成り立つとは思えんな
素人の俺には成り立つ理由が思いつかん つーかコンビニ受け取りするぐらいなら
店に買いに行くからな。
勝手に届いてるという環境をいかに作れるか。
eコマースはね。 >>836
ヤマトが中抜きしてた金を配達員に回せるだろ 佐川はいやだったけど、地方はヤマトのままでいいよ
糞みたいに働かせられてるのは都市部だけだろ
都市部だけ個人輸送にすれば良い 注文したものが届かない。ネコババされたは序の口で
ストーカー犯罪。押し込み強盗。押し込みレイプ。
ほのぼのアマゾンの通信犯罪だなw
興信所も重宝するだろうなw >>870
ほんとそれ、仕事が回って良くなる事は
間違いない。 アマゾンもう使ってないからどうでもいいけど、配送のクオリティが落ちるのは間違いないね。 集荷件数 10=労働時間 10
配送件数 100=労働時間 100
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
集荷件数 100=労働時間 100
配送件数 100=労働時間 100 なにこれ、個人事業者てなんだよwww
怪しげな奴が担当なったら困るだろ >>874
仕事の範囲を理解してからにしろよ。
ウンコ脳ミソ >>1
撤退はしてねえだろ。
何だか大雑把な記事だな。
そして囲い込んでから記事にしたら?
今までは月幾らでヤマトが受けてたけど
1個幾らじゃないと受けないんじゃねーの?
しかも割り増しで。
固定なら荷物が少ないときは最低価格保証とか
個人だってバカじゃないんだからみんなで組合おっ建てるかもしらん
個人は弱く体力もない。
アマが支援する位じゃないと絵に書いた餅だ。 >>883
Amazonは本業はネットでの販売。
ただし、送料無料が原則で、即日配達も主流になりつつあるから、そっちを成立させることが命題で、
宅配事業は膨大な配送をうまくいかせるには必要だろ。
つまり、膨大なうんこを滞りなく、排出しなきゃ便秘になるわけで、
便秘解消に利益は要らない。 ヤマトは半分以上アマゾン以外のが混在して大変だったけど
アマゾン専用の配送は効率的になるんだろうな 一生懸命叩いてるのはアマゾンだからなにげに成し遂げそうで怖いんだろな 戸建てだから宅配BOX設置したいけど
価格がこなれてないのと、買った直後に安部が助成金とかやりそうだからまだ買えないw >>874
アマが上手くやったらネコの価値が地に落ちるじゃん >>883
普通は無理だな。
オウムみたいに宗教洗脳して、タダでこき使えるなら可能かもだが。 >>667超プレミアが見込める商品ならパクって弁償でも十分か 中国人や韓国人。ナイジェリア人やネパール人が
ニヤニヤしながら一人暮らしの女性宅をピンポーンw 契約した会社には安定して供給しなければならない。
個人業者が相手だといつでも切り捨てられるし、面倒見ることも無い。
酷い話だぜ。 >>899
ヤマトじゃ役不足なんだよね。
午前中に不在票入れて仕事さっさと帰る
無能集団だからな。 >>560
日本には優秀な奴隷が沢山いるから成り立つってかw >>902
アマゾンは別に配達で利益あげる必要はないからな
現状維持でいいわけだから上手いことやりそう 確かにヤマトは配達が多過ぎて大変だったろうけどアマから降りたら人員が余るんじゃね? >>845
大手では出来ないが、小さいところなら法律は知ったこったなないしなぁ
まぁ楽しいことになるのは間違いない アニメーターやWebライターみたいに単価安すぎだから、仕事がまわっても良くなることはないな
特に車は維持費も掛かる
運送に縛られて、自転車操業で苦しむだけだ >>905
>>戸建てだから宅配BOX設置したいけど
ガッつきすぎ ちゃんと運べるんかなぁ
ヤマトは精密部品運ぶのは信頼あるけど >>874
ヤマトは大手なので法律無視はできなかった
しかし個人なら出来る どんな餌で釣るか知らんが丸投げするにしても問題多すぎ
結局はヤマトや佐川レベルとはいかないまでも
ある程度の配送拠点を持たないとまともに回らんよ >>915
そうだよ。プライムでも十分宅配料乗せてるし
ヤマトも使うとこもあるし、検索が楽なんだよね。楽天みたいに視にくい画面じゃないから 個人事業者の配送員も馬鹿じゃないから
仕事の旨みがなきゃやらんだろうな >>902
既にアメリカで頓挫寸前。
ガサツ配送のアメリカで無理だったものが、日本で成功する根拠が見つからないだけ。 >>916
個人事業主もどきの契約社員ばっかりだから切ればいいだけ
切られた人はアマゾンから仕事をもらえばいい
上手く回りそう めっちゃ利用するから配達の人が変な人じゃないといいけど
ちょっとだけ不安だわ アマゾン遅いから使わない。
プライムとかいうのはいらないといけないんだろ?
いくら安くて安物ビデオもあるっつてもいらねえしな。 どういう条件なら飛び込んだ方がいいの?
いい条件で一万人速攻埋まったらどうしよう >>912
在宅してるのに、すぐ出ていこうとして、ドアを開けるのに、
玄関前にいなくて、トラックの方に持ち帰ったりする奴がいるからね。
おーい、いるよと。
あんた、新入りかと聞いたりする。
不在票も入れてなかった。
これじゃ逆にクレームになる。 個人事業や赤帽がヤマトと同じレベルのサービス提供できると思ってるのかな? 深夜の再配達大丈夫アルヨ!
深夜の再配達大丈夫ニダw
シンヤノ サイハイタツ ダイジョブ カネカネキンコ こういった話でも話題にもあがらないのに余裕ぶっこいている郵政が一番ヤバい 始まってみたら想像ほど悪くなさそうな気もするがな(´・ω・`) Amazonの成果って結局半分位は宅配業者の力じゃん >>933
だよね正社員を夢見て奴隷で長くいるより
ましだよね。正社員になればもっと地獄だろうしね。 時給1200円くらいの仕事なら他のバイトした方がましそうだな >>944
余裕はぶっこいてないだろ。
野村不動産の阿鼻叫喚をl今週
目の当たりにしたばかりじゃあないか。 Amazonの条件がよければ有能コンビニ店員とか移動しそう >>940
そういう仕事の振りだけの若いやつばっかりだよね。ヤマトもわかってないね。 >>945
ネラーがムリムリ言うときはたいてい。。 >>945
想像で既にカトーレックやデリバリープロバイダの下だからな >>949
ヤマトなら安心みたいなこと言ってるやつがいるけどそんなわけないよな >>948
時給じゃないでしょ
1個配達で100円くらいかな? >>923
いくら配達が丁寧でも
仕分けでダンボール箱ブン投げてるのに信頼も糞もないけどな 個人委託かき集めたレベルで
大手流通なみのサービス提供できるわけもないのはアフォでもわかる
プロバイダデリバリーですでにうんざりなのにさらに配送品質落ちそうだな 基本配送のみで集荷が無いからその分単価下げでよろしく。
とか平気で言いそう。 赤帽みたいな組織作ればいいよね
amazonは小物メインで重い物なんてあんまないから主婦でも余裕でやれるよ
家電類はamazonそんな安くないしな 大体ただの荷物にどれだけ拘るんだか。
安倍発ウンコのついたパンツなら特定秘密で
厳重な警戒が必要だろうがな。 >>790
「俺が頼んだアダルトグッズを近所の奥さんが運んでくる件」 一万人で1日何個配るんだろう
一万人いたら1人1日荷物5個くらいとかないよなw >>958
五分に1個でやっとコンビニバイト時給かよw
もうちょっと貰えんじゃない? >>946
つうか、配送を食い物にして、税金も払わないから無双出来た。
注文ページの使い勝手が良い点だけは認めるが。 夜中の3時に バールでドアをこじ開けて
アマゾンデース と言いながら入ってくる配送員w
家の前をうろうろしている不審者を警察に通報しても
アマゾンデースと言われれば警察も無理には拘束できないw さんざん未払いの残業は個人の再配達のせいだAMAZONやネット通販のせいだと
メディアを巻き込んで責任転嫁してきたクソ企業がこれでどうなるか楽しみだよ >>975
さっそく近所のオバサンがアダルトグッズ持ってきたのか >>867
中抜きどころか大赤字出たんだが。
営業利益がどんどん減ってるのは間違いなくアマゾンのせい。 あちこちの大手スーパーの(撤退したい不採算の衣料売場みたいなw)
フロアを借りて商品受け渡し所にするみたいな方法が現実的なとこだろ
留守持ち帰り・再配達みたいなのはヤマトみたいに同じエリアをグルグル廻ってる
システムが構築されてるから成立してるんじゃね?
時間指定や再配達待つより、自分のタイミングで近場にとりにいけるほうがいいわ 日本だとサービスの低下は購買の低下にもなりそうだけど、配送業者選べなくなるのかな >>968
観測気球だけで実際やる気ないんじゃないかな
万歩譲って人集まってもベースとなる集配場もないし
社員教育や端末用意、それらに付随する人員やらと際限なく金掛かるだろうし >>26
集配ってのは配るために集める場所だよ。
全国に数か所あるアマゾンの倉庫から個人宅まで運ぶわけじゃない。
都道府県ごとや市区町村ごとに用意した収集場所にある程度まとめて運ぶ。
地元のセンターから各家まで個人事業者が運ぶ。
じゃあ、その収集センターはどうするのって話。
全国規模の物流はヤマトや佐川に任せて、末端だけ担当するのかな?
逆に宅配業者のラストワンマイルはその個人事業者に投げるようになって、
宅配業者が宅配やめたりしてwww >>959
それはほぼ100%何処でも投げてるから嫌なら製造元に買いに行け >>982
買う側、送られる側は基本的に値段しか気にしてねーよ >>954
ドアのチャイムを鳴らして、在宅してればなんらかの音がする。
足音だったり、ドアを開ける音だったり。
そういう気配を聞こうともせず、10秒も待てず、持ち帰ろうとするから、配達ができないんだわ。 レツズのサポーターだあああああああああああああああ >>89
丸和も日本全国津々浦々を整備しようとは思って無いでしょ
採算が合う都市部だけ ところでユニクロのネット通販は
なんで店舗受取でも遅いくせに有料なんや クール配達してなかったり荷物蹴ったり個人情報抜いたりされても個人事業より大手とか洗脳されてんなぁw 個人事業主だから労働基準法は適用されない
これはヤマト仕事獲られちゃうかも のるもそるも給料次第だ。
失敗率は3割、赤字は5割と見た。 >>978
利益が拡大、安定稼働。
既に佐川で実証済み。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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