【バニラ・エア】奄美空港で階段昇降機を導入 29日より [無断転載禁止]©2ch.net
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電動式の階段昇降機を導入
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggD59CsbO6JTySot0SOuKpvw---x400-y225-q90-exp3h-pril/amd/20170629-00023741-mbcnewsv-000-thumb.jpg
鹿児島県の奄美空港で今月５日、車いすの男性客が格安航空会社のバニラ・エアの航空機に搭乗する際、腕の力だけで階段式のタラップをはい上がらされていたことを受け、バニラ・エアは２９日、奄美空港で階段昇降機を導入しました。
２９日から導入されたのは電動式の階段昇降機です。
バニラ・エアでは、今月５日に奄美空港で車いすの男性が航空機に搭乗する際に、同行者が車いすを抱えて上ろうとするのを「規則違反だ」として認めず、１７段の階段式のタラップを介助無しで腕の力だけで上らせ、その後、謝罪していました。
そして、今月１４日から奄美空港で座いす型の担架アシストストレッチャーの使用を開始するなど対応を進め、２９日から電動式の階段昇降機を導入しました。
初日の２９日は使われませんでしたが、これによりバニラ・エアは全ての路線で車いす客が搭乗するための設備が整ったということです。
一方、鹿児島と成田空港、中部国際空港を結ぶ航路に就航している格安航空会社のジェットスターは、こうした設備がなく、安全を確認した上で係員などが搭乗者を抱えてタラップをのぼる対応をとっているということです。
県内に就航しているその他の国内の航空会社は、全ての航路で設備を備えているということです。
配信 6/29(木) 19:41配信
MBC南日本放送 | 鹿児島
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170629-00023741-mbcnewsv-l46
関連スレ
【社会】車いす客にタラップはい上がらせる ANA傘下のLCCバニラ・エアが謝罪 ★27
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498728274/ モンスター障害者は導入する前にイチャモンつけられて良かったな これって準備中だったんじゃないの？
事件があったからってそんなすぐに用意できないでしょ ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカウヨ大敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ おいおい大丈夫かよ
半年前倒しで、かなりの突貫作業だな プロクレーマー「次は階段昇降機のない〇〇空港に行くからね」 タラップを高低含め標準化すれば
車椅子昇降機の設置は容易だろ。 >>4
ほんにこれ。
障害者の我が儘のせいで一般乗客の運賃に上乗せされるなど理不尽甚だしい。
障害者は家でおとなしく療養に専念しろよ。 あの中東の王さまが使ってたエスカレーター式のヤツって高そうだけど使ってみたい ろくでもない輩の存在が明るみになり、設備も便利になると、良いことずくめで終わった 元々、導入予定だったんだろ？
頑張って「格安のバニラエアに車椅子対応要求するなんて！」とか
「そんなことをしたら運賃上がるぞ！」とか
言ってた連中がアホだったってことじゃん。 >>3
まるで改善させたかのようなタイミングで
問題起こすとか本当にウザいね。 >>3
そうなんだよね。
準備中にプロ障害者が迷惑行為してる
そんな簡単に用意なんて出来ない。 これさ、共産党がよく使う手口なんだよ
公園を作る計画があると知れば、公園を作れと要望を出す
計画通りに完成したら自分達の手柄にするの
よくあるよ プロ障碍者は鬱陶しいけど今の時代に車椅子か飛行機乗れないのもどうかと思ったわ。格安航空会社に免許与える時に車椅子乗客が乗れるようにすることを織り込めばいいだけだろう。 元々準備中だったのを木島プロが講演でさも自分の手柄のようにアピールしてくるだろうから
木島がくる前から準備中だったと大々的に広めるべきだな 障害ネタは商売してると気を付けないといけないわな
世論から叩かれるとオワコン これ以降、車椅子ヤクザがLCCに、たかるようになるわけだ。
狭い上に、文句だけは一人前のカタワが同乗するとか、乗り心地が悪くなる一方だなｗ これの宣伝になったんだから金を出せ ってのが
木島研究所や電通のやり口でしょ
これだから高橋さんは自殺なんてする羽目になったんだ >鹿児島県の奄美空港で今月５日、車いすの男性客が格安航空会社のバニラ・エアの航空機に搭乗する際、腕の力だけで階段式のタラップをはい上がらされていたことを受け
他の乗客も足の力だけで階段登らされたのでは… コストを削減して格安なんだから、文句をつけること自体に違和感。
格安航空にしても、運輸契約なのだから断る権利はあるとおもう。障害者
と申告していないのであれば大災害だ。航空会社に文句をつけるのは間違い。 ＞拒否される可能性が高いとわかっていて、事前連絡する人はいませんよね
これが障害者のスタンダード
自分のことだけしか考えない
連絡の義務は果たさないが障害者の権利は要求する 日本に要らないものがまた1つ増えた
・電波ヤクザ
・広告ヤクザ
・著作権ヤクザ
・車椅子ヤクザ←new!! これが気になって。ちょっと読んでおくれ。
84 ：名無しさん＠１周年[sage]：2017/06/29(木) 10:00:43.00 ID:MMFPHCzM0
バリアフリー研究所所長なんて名乗ってる本人のブログに詳細あるな
https://archive.today/MbfQ0
やめてくれって言われたけどパフォーマンス搭乗強行して
それをネタに訴え出て設備を置かせて大勝利！って報告してる
ちなみに、２０１７年１１月に、奄美空港では、２本目の搭乗ブリッジが完成予定。
そうなれば、階段昇降の必要はなくなり、より簡単に乗ることができそうです。
なのでこんなパフォーマンスは必要すらないのをしっていながら、
「俺の行動で会社が変わって行ったんだという実績作り」のためにおこなった似非パフォ―マンス。
・奄美空港、バニラ以外には搭乗ブリッジがあるのを把握
・今秋にはバニラにも搭乗ブリッジ設置
・事前連絡はあえてしない
ようするに自分の障害講演のためにやってる確信犯の自作自演。
こいつの講演でしゃべるつもりだったんだろう。
https://archive.today/Lamjp
こいつの講演料
５万円 － 教育機関、勉強会など、限られた予算の場合です。
１０万円 － 最も多い謝礼金額です。交通宿泊費込みで依頼を受けることもあります。
２０万円 － イベントなど、内容の録画、出版物への転載、広報宣伝など、二次利用がある場合です。
記事だけ見てバニラエア社を叩く連中はもうちょっと世の中を疑う心を持った方がいいってこった
障害者や弱者にもクズはたくさんいるぞ。
ヤフコメやツィッターなどで「寛容である自分が大好き」な人たちが、
差別というレッテルと、寛容でいようというモラルをたてにして、自然な感情を抑圧しようとしている。
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20170628-00000010-asahi-soci
モラルをたてに自然な感情を抑圧させて自分の都合のいいように相手を操作しようとするってのは、モラルハラスメントそのものだよね。
寛容である私という自己満足のために寛容なフリをして、周囲にそれを押し付けてくる偽善者のなんと醜く愚かな事か
俺にとっては、Z武さんはもはや不倫のイメージしかない >>1
尚、投資した分は健常者の料金に上乗せされます。 これ、俺も同感なんだ。なので貼っとくよぉｗ
そして、あれこれ調べ電話連絡し予約入れ準備する事も旅行の一部なので「事前連絡めんどくさい」と言い放つ木島氏はどうかなぁって思う。
4 ：名無しさん＠１周年[sage]：2017/06/29(木) 20:08:36.42 ID:MMFPHCzM0
これ他の乗客がいたら悲惨だな
この障害者のパフォーマンスのせいで気分悪いだろう
折角の旅行が台無しじゃん
バリアフリーじゃないのがおかしいという、障害者にとって都合のいい自己中心的な認識がもうダメ。
誰がバリアフリーにする金出してると思ってるのかな。
そのお金がかかれば、サービス低めたり、搭乗料金ももっと高くしなければいけなくなるだろう？
こういうサービスが必要のない人のためのLCCなの忘れてる。
障害者だから嫌がらせをしてる訳でなく、コスト削減することでやっていけるLCCだからそうなっているわけ。
高いお金でバリアフリーやサービスが成立しているJALやANAに乗れで済む話。
消費者には航空会社を選択する自由があるんだから、自分で安い会社を選択していちゃもん付けるのはゴミだわ。
健常者でも規程や規則を守らないと航空機の登場を断られるよ。それが平等。
自分のハンディキャップを理解しないのは社会の問題っていうわりに、
受け入れる方にも事情があって難しいのだということは理解しようとしない、赤子のような自己中心的な態度。
バリアフリーにしろっていうならその資金をだせよ.
安かろう悪かろうを知った上で使うものなのに無理やり自分らの利便をねじ込んで
高コスト化してるな
これのしわ寄せは他のユーザーと底辺社員 >>1
■■■Ameba■■■
633 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 21:30:20.65 ID:adyiIbPQ0
>>624
事前連絡が必要とは知らなかったんだと
面倒だから連絡なんか知らねー言うたやん
↓大 ウ ソ ！
公益財団法人 日本障害者リハビリテーション協会 情報センター
http://www.dinf.ne.jp/doc/japanese/prdl/jsrd/norma/n374/n374013.html
「ノーマライゼーション 障害者の福祉」 2012年9月号
1000字提言
イギリスでの搭乗拒否
木島英登
設備が無いだろうから、階段を自分で這って乗降することにした。
優先搭乗で最初に案内される。滑走路を歩き飛行機へ。車いすから階段に乗り移り、一段ずつお尻を上げていると、客室乗務員が怪訝（けげん）そうな顔をする。「あなたは乗せられない。歩けない人はダメだ」と言う。
手で歩くからいいだろと説明するが、「安全上の理由でダメだ」の一点張り。同行者3人もいるし非常時も大丈夫だろうとも思うが、単独歩行が飛行機に乗れる条件らしい。
無視して、後ろの座席まで1人で移動した。それでも「降りてください」と説得される。「ロンドンの空港で日本から来る2人と待ち合わせをしている。今回だけは勘弁してくれ、次からは乗らないから」と哀願してもダメだった。
また廊下を這って階段を降りて外へ出た。客室乗務員は一切、私に手を触れず傍観するだけ。感情のない事務的な対応も冷たさを感じた。
■■■TBSラジオ■■■
123 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 22:52:59.09 ID:CihPlMGf0
歩けないという理由で搭乗出来ないと言われたのは
今回初めてと発言ｗｗ
on TBSラジオ
↓大 ウ ソ ！
■１．インタビュー
Q：事前に車いすで行くことを伝えた？
A：してない してないです。「事前に連絡をしたらトラブルがなかったでしょう」という方もいるでしょう。
そうするとこの問題も表面化にならないし事前に連絡というのが体よく断わられたりまあ面倒なんですよ。
http://asap-matome.com/wp-content/uploads/2017/06/hxcCiTz-968x1024.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/soku113/imgs/f/f/ff5ae8cd.jpg
http://paradoxin.net/wp-content/uploads/2017/06/2934d9af.jpg
http://i.imgur.com/hxcCiTz.jpg
→わざとトラブり表面化させたかったとのこと。
■２．HP
http://www.kijikiji.com/self/vanilla.htm
＞そもそも飛行機に乗るのに、大きな手伝いは必要なく、私は事前連絡せずに乗っても問題ないと考えています。
＞事前連絡をすると、ていよく断る、たらい回しになるといった経験は当事者なら多いと思います。
■３．そのた
> これまで１０年間、全日空を利用しているが、予約の際に「車椅子」であることを伝えたことはない。
> わざわざ予約の際に、車椅子であることを伝える必要がないと考えている。
> 交渉成功のポイントは、仮に搭乗できなくても構わないと覚悟し、
> 人権問題として裁判も辞さないという毅然とした態度に係員がおじけづいたこと。 奄美空港にはリフトがなかったようだが、
バニラエアも事前に申し出があれば車いすでも搭乗できるようにしている。
https://www.youtube.com/watch?v=-Z1riWba8t8
仮に空港にリフトがあっても突然来られても都合がつかんだろうなとは思う。
海外のLCCでもバニラエアと同じく
車椅子での搭乗は事前に車いすの寸法データとか添えて事前申請しろと言っている
https://www.ryanair.com/gb/en/useful-info/help-centre/faq-overview/Special-assistance#0-6 >>2
逆
近々導入されるのを知ってたからその前に行って故意に騒ぎを起こした
自分のブログか何かで書いてるから証拠として残っちゃってる モンスターは昇降機が準備中だと知って、「お、これは俺の手柄に見せかけることができるぞ！」って
急いでクレーム付けに行ったんだろうなwww こいつは「俺をかついで階段を上れ」とか言わなかったのか？ そのうち、貧乏で旅行に行けない人は、金銭的障碍者だってんで、無料でファーストクラスに搭乗させないといけなくなるんじゃないの？ 階段昇降機ができたところで
事前連絡してなければ車いす客用の席数の問題で
搭乗拒否されることはあるから
どっちにしろ事前連絡は必要 離陸するとき車いすが全力で後ろに向かって走り出したらよかったのに >>45
しょうがねーだろ
マスコミは事の本質には蓋をして
さもバニラエアがとんでもない悪の企業かの如く
批判するんだから企業は泣く泣く対応せざるを得ない
プロ障害者以上にマスコミが悪質だわ
この件に限らずだけど >>58
いつでもどこでも正義の味方を気取る連中が一番の悪。 そもそも奄美空港での車椅子への対応需要は日に何人なのかしら
準備したけど使われない事は無いのかな >>1
この記事を読んでも いくら文字を並べても真実は表現できないんだろうなとつくづく思う そうすべきだろう
日本人は弱者を労れる世の中になって欲しい あーあ・・・。
クレーマーの実績作りに態々加担しなくても良いのに・・・。 ハハハ
差別を解消するのが過重ば負担ではないのに
差別的なことをやってたんだなw どうやったら障害者の肩を持てるようになるんだ？これ
気持ち悪い、考えろよ >>65
ハハハ
アホのバカウヨ
「弱者が権利ばっかり主張しやがって！
企業さまに逆らうな！共産主義者だろ！
権利なんてないんだボケ！
権利なんて主張すんな！」
神「じゃ、
おまえらの人権もなしな。
言論の自由なんて言うなよ。
おまえの口封じる。おまえに言論の権利はない」
w
障害者差別解消法
http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/law_h25-65.html
第八条 事業者は、その事業を行うに当たり、
障害を理由として障害者でない者と不当な差別的取扱いをすることにより、
障害者の権利利益を侵害してはならない。
２ 事業者は、その事業を行うに当たり、
障害者から現に社会的障壁の除去を必要としている旨の意思の表明があった場合において、
その実施に伴う負担が過重でないときは、障害者の権利利益を侵害することとならないよう、
当該障害者の性別、年齢及び障害の状態に応じて、
社会的障壁の除去の実施について必要かつ合理的な配慮をするように努めなければならない。
バカウヨ、完敗w >>70
ボク、あなたがなにを言いたいのかよくわからないよ。 >>8
他人事のように言うが、こういうの充実するためにって
料金にはね返ってきたら笑ってられないじゃん（ｗ
結局、他の利用者が障害者の付けを払わされる。 ぷろ障碍者を排除しましょう。
まったく、胸糞悪い。 >>73
神「クズニートが誹謗中傷でインターネット使うせいで
企業や学校のルーターや基幹回線が使われまくり、
他の利用者がツケ払わされてる。
クズニートのネット使用は禁止だ」
w なんでこんなスレッドにまでウヨだのサヨだの出てくるんだろ・・・
かんけーないでしょ？？ >>77
障害者差別といえばウヨ
弱者の権利を叩くと言えばウヨ
企業のかたをもつと言えばウヨ
w >>77
あるんだなあ、それが。
最初に記事にして拡散したのは誰だっけなぁ。 >>76
自己紹介なんて聞いてないよ
クズニート（ｗ 健常者は障害者の気持ちを考えろというが
障害者だって健常者の気持ちを考えろやそれが平等や
事前連絡なしだといろいろバタバタするのはわかってて、その中で対応でヘマしたり
場合によっては搭乗拒否されたら美味しいネタになるってことしか考えてへんやろこいつは
相手が困ることをやってオマンマ食ってる卑しいやつよ >>80
>>73
神「２ちゃんねるなんていう便所の落書きのせいで
企業や学校のルーターや基幹回線が使われまくり、
他の利用者がツケ払わされてる。
２ちゃんねる使用は禁止だ」
w いくら批判を封じようとしても無理。
普通、苦労している人たちを助けようとする人間でも
こういうことを平然とやる奴らには嫌悪感しかない。
木嶋、乙武、そいつらのサポーターも良く考えろ。
もう、建前だけでは通用しないぞ。面と向かって罵倒されるぞ。 >>83
すぐに導入できた＝過重な負担ではんsかった
違法状態だっただけだよw
障害者差別解消法
http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/law_h25-65.html
第八条 事業者は、その事業を行うに当たり、
障害を理由として障害者でない者と不当な差別的取扱いをすることにより、
障害者の権利利益を侵害してはならない。
２ 事業者は、その事業を行うに当たり、
障害者から現に社会的障壁の除去を必要としている旨の意思の表明があった場合において、
その実施に伴う負担が過重でないときは、障害者の権利利益を侵害することとならないよう、
当該障害者の性別、年齢及び障害の状態に応じて、
社会的障壁の除去の実施について必要かつ合理的な配慮をするように努めなければならない。
バカウヨ、完敗w >>84
無意味だよ。
お前らのやってることは、非常に不愉快だ。
それが多数の感じる所。
残念だったな。バカには通じなかったようだな。 なあ
バカウヨって
いつも朝鮮人とか障害者とか貧乏人とかをなじって
「てめーらは権利なんて主張するんじゃねぇ、オレたちの"下"の存在のクセに！！
なんで"上"の俺らが、おまえら"下"に配慮しなきゃならねーんだ！！」
みたいなこと言ってるけど
よっぽど下の下の存在で抑圧され
誰かを踏みつけて威張りたいんだなw >>85
逆だよ
障害者なじってるような連中こそ
非常に不愉快、多数が感じるところだよ 端的に言えば、LCCを選ぶな。
自分らがなんでもいつでも選べると考えるな。
体制が追いつくまでは我慢しろ。
多かれ少なかれ、それぞれが譲歩している。
そういうのが欠片も感じられない奴等は
何の共感も得られない。
だから、バカなんだよ。ｗ >>88
障害者差別解消法
http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/law_h25-65.html
第八条 事業者は、その事業を行うに当たり、
障害を理由として障害者でない者と不当な差別的取扱いをすることにより、
障害者の権利利益を侵害してはならない。
２ 事業者は、その事業を行うに当たり、
障害者から現に社会的障壁の除去を必要としている旨の意思の表明があった場合において、
その実施に伴う負担が過重でないときは、障害者の権利利益を侵害することとならないよう、
当該障害者の性別、年齢及び障害の状態に応じて、
社会的障壁の除去の実施について必要かつ合理的な配慮をするように努めなければならない。
バカウヨ、完敗w >>87
そうかね？
じゃ、君らに向けられた批判は何なのかな？
皆、何に怒っているのか、もう少し考えたほうがいいぞ。
味方になりそうな人間も敵に回すようなことをしている愚かな人間にはわからんかもな。 >>82
アンカの付け方だけは知ってんだ。よかったな、クズニート。
あとはコピペから脱却して、自分の言葉で話せるようになんなね。
じゃ、明日も仕事あるから寝るわ。 >>89
その根拠も、いろいろと条件がかかれているだろ。
そういうこともわからんか？愚か者。 >>84
まあ、対応しないで営業していたのがこの路線だけだったみたいだから
会社としてはやる気は一応あったということだとは思う。
法律とただの内部規則との軽重の判断ができない人は結構いるから
当日の職員だけを責めるのは酷にしてもバニラ・エアに非があったのは当然の話。 >>90
＞じゃ、君らに向けられた批判は何なのかな？
鏡みて言ってんのかw
【社会】バニラ・エアに声をあげた障害者に「クレーマー」、広がるバッシングに疑問の声★7 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498749966/ >>92
すぐに導入できた＝過重な負担ではなう
違法状態だっただけだよw
障害者差別解消法
http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/law_h25-65.html
第八条 事業者は、その事業を行うに当たり、
障害を理由として障害者でない者と不当な差別的取扱いをすることにより、
障害者の権利利益を侵害してはならない。
２ 事業者は、その事業を行うに当たり、
障害者から現に社会的障壁の除去を必要としている旨の意思の表明があった場合において、
その実施に伴う負担が過重でないときは、障害者の権利利益を侵害することとならないよう、
当該障害者の性別、年齢及び障害の状態に応じて、
社会的障壁の除去の実施について必要かつ合理的な配慮をするように努めなければならない。
バカウヨ、完敗w >>94
なんだよ、お前らは。HP等をみてみろよ。ｗ
お前らのやり方が賛同を浴びていると思う方が無理があるんじゃないのか？
大丈夫か？現状認識間違えると、不幸になるぞ。 アホのバカウヨ
「弱者が権利ばっかり主張しやがって！
企業さまに逆らうな！共産主義者だろ！
権利なんてないんだボケ！
権利なんて主張すんな！」
神「じゃ、
おまえらの人権もなしな。
言論の自由なんて言うなよ。
おまえの口を封じる。おまえに言論の権利はない」
w >>95
？体制が整っていないところに事前通知もなしにやっていて
それがまともな精神を持つ奴がやることか？
どんどん、お前たちのやり方が暴露されているぞ。
大丈夫か？あ？ アホのバカウヨ
「結局、他の利用者が障害者の付けを払わされる。」
神「クズニートが誹謗中傷でインターネット使うせいで
企業や学校のルーターや基幹回線が使われまくり、
他の利用者がツケ払わされてる。
クズニートのネット使用は禁止だ」
w 権利をくれー。もっと権利をくれー。
差別しやがってー。
本当にうざいサルだ。もっと粘り強くやってくれ。
余裕がなくなったら、有名無実になるだけなんだがな。 >>99
＞体制が整っていない
それが違法状態w>>95
しかも事前通告しても断ってたw
>>809
事前連絡しても断ってたからアウトだよw
バニラの関空～奄美便車椅子お断りのソース
＞同社は「関空−奄美線では、自力で歩けない車椅子のお客さまから事前に連絡があった際には搭乗をお断りしていた。搭乗を想定した対応をすべきで専用のストレッチャーを導入して改善した。今後も階段昇降機を導入していく」としている。
https://ryukyushimpo.jp/mainichi/entry-523029.html
はじめからお断りするつもりで事前連絡を求める糞航空会社バニラエアー
最初から「車椅子お断り」ってでかでかと表示しとけっての >>101
アホのバカウヨ
「弱者が権利ばっかり主張しやがって！
企業さまに逆らうな！共産主義者だろ！
権利なんてないんだボケ！
権利なんて主張すんな！」
神「じゃ、
おまえらの人権もなしな。
言論の自由なんて言うなよ。
おまえの口を封じる。おまえに言論の権利はない
ウヨを差別するな！と言っても、俺らは無視する」
w ま、決定的に俺はお前らとは敵対する方向に行く。
良識を持っている障碍者は普通に接するだろうが、
お前らはだめだ。
これが結論だ。わかったか？カス野郎。 >>101
なあ
バカウヨって
いつも朝鮮人とか障害者とか貧乏人とかをなじって
「てめーらは権利なんて主張するんじゃねぇ、オレたちの"下"の存在のクセに！！
なんで"上"の俺らが、おまえら"下"に配慮しなきゃならねーんだ！！」
みたいなこと言ってるけど
よっぽど下の下の存在で抑圧され
誰かを踏みつけて威張りたいんだなw 被害妄想の多い奴だな。ｗ
もう、いいからお前らの行動は仲間内で粛々とやってろ。
SNSもネットもメインで広がっていくと世界は変わる。
30年前なら朝日だけでよかったんだがな。
ぼろぼろだ。ぼろぼろ。
もっと賛同えられるように行動することだ。 >>106
そうだな
障害者殺しの植松の仲間だと思われてろよw >>107
ははは、植松はもっとお前らに親身だったかもしらんぞ。
親身だからこその凶行だったのが残念だったな。
だが、こういう反感を植松と同じだと思うあたりに、
もはや救い難い意識の差があるわけだ。
そこを直さんと反感ばかり買う。わかったか？わかんねーだろうな～ 「40分使って自力で這い上がった」・・・・もしかして虚偽がもよ？
225 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/06/30(金) 02:09:28.82 ID:KpZP5b4a0 [8/10]
>>216
排泄障害が無いみたいだから、短距離だと歩ける可能性はある。
太股の肉付きがしっかりし過ぎてるように見えるんだよね。
あ、一応は医療従事者の端くれです。
>>87
障害者全体はなじってねーわw
雉とかZのような謙虚さを知らない奴に対して怒ってるんだよ。 >>109
排泄障害と歩行には直接には関連性は無い。
念のため。 >>12
頭の障害者のお前もネットで書き込みに来るなよ
みんなの迷惑だから 【障害者差別解消法】
日本国政府や地方公共団体・独立行政法人・特殊法人などは、障害者への合理的配慮に
対策を取り込む事を法定義務するが、民間事業者については、【努力義務】である。
【努力義務】
日本の法制上「～するよう努めなければならない」などと規定され、違反しても
刑事罰や過料等の法的制裁を受けない作為義務・不作為義務のことである。
遵守されるか否かは当事者の任意の協力にのみ左右され、
またその達成度も当事者の判断に委ねられる。
馬鹿サヨ、完敗ｗｗｗｗ 主張の為なら法的解釈すら捻じ曲げて捏造しようとする
馬鹿サヨ（ID:imOkZEGQ0）お馴染みの手口ｗｗｗｗ 代行レスはここへ357©2ch.net
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1477721125/254
254 名前： [Φ|(|´|Д|`|)|Φ] BBxed!! 動け動けウゴウゴ２ちゃんねる (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-TwWI)[] 投稿日：2017/06/30(金) 02:43:31.23 ID:ag3hXhd8a
レス代行お願いします。
【板名】ニュース速報＋
【スレ名】【バニラ・エア】奄美空港で階段昇降機を導入 29日より
【スレのURL】http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498734395/l50
【名前欄】
【メール欄】
【本文】↓
【障害者差別解消法】
日本国政府や地方公共団体・独立行政法人・特殊法人などは、障害者への合理的配慮に
対策を取り込む事を法定義務するが、民間事業者については、【努力義務】である。
【努力義務】
日本の法制上「～するよう努めなければならない」などと規定され、違反しても
刑事罰や過料等の法的制裁を受けない作為義務・不作為義務のことである。
遵守されるか否かは当事者の任意の協力にのみ左右され、
またその達成度も当事者の判断に委ねられる。
馬鹿サヨ、完敗ｗｗｗｗ ↑馬鹿サヨ、完敗を認めるｗｗｗｗ
【努力義務】に反論できない馬鹿サヨｗｗｗｗ ドヤ顔で「違法状態」と連呼する前に、もうちょっと法律勉強した方が良いぞ馬鹿サヨｗｗｗｗ
l:.:.:`::､;;;;;;;;;r':::;r':.:::;r':.:::;r'::;r':.::;r':.;r'ヾ:::.;r':i:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾヽ ,r'":.:.:.:.:.:.
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! ヽ 丶 !l r `ヽ､:.:.:.:.:`､:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::::::::::::::::/::::::::l::::::::l::::::::::::!:l::!:::::::::::.::!:::ヽ:.:.:.:. クレームというよりヘーゲル弁証法のアウフヘーベン（止揚）だろ。 http://www.kijikiji.com/hotel/index.htm
★ 車イスで泊まれる安宿を探すコツ ★
1) 福祉施設のような広い障害者用の部屋は求めない。トイレや風呂に車イスが入れたら良しとする。
2) 安ホテルは一階がBARやレストランで、階上の部屋ばかり。中級ホテルを狙う。
3) エレベーターがなければ、グラウンドフロアー（１階）の部屋に泊まることができる。
4) 米国資本や仏系有名ホテルチェーンは、アクセシブルルーム（車いす対応）があることが多い。
5) トイレ・シャワーの共同は大歓迎。スペースが広くて利用しやすいことが多い。
6) 宿泊地には午前中に着いて、宿を探す時間にゆとりを持つ。また、歩き廻れるように荷物は少なくする。
7) 物価の安い国では、空港等からのタクシー運転手に紹介してもらい、そのままチェックインする。
8) 宿泊拒否されても自己主張する。粘る。泊めてもらうまで動かない。
9) 連泊して割引をしてもらう。 例： 25 $ × 3泊 ＝ 75 $ → 70 $
10) 立地を重視する。駅や観光地の近くに宿をとる。 徒歩で観光できる所でないと後で苦労する。
木嶋君は講演会で食ってるようだけど先方にこれ見せたら評価変えるんじゃない？ 障害者利権のためにどんどんおかしくなっていく
モンスタークレーマーのような異常行動を徹底的に取り締まらないとな >>1
どうでもいいけど機内で車椅子だから障害者だから優遇だけだしないでくれよ。
一般搭乗者と同じで頼むよ。 そもそも障害者割引があるJALやANA使えって言ったらこいつは反論の余地ないでしょ
わざわざ手間増やすような天邪鬼じゃバリアフリー化してもごねるために使わんだろうよ
駄々をこねても身内にしか通用しないって話 これで会社側も事前申告してもらう完璧な理由ができた訳だ。
もう甘やかすなよ。 格安だろうが高級だろうが公共交通機関である以上、搭乗ができる機材・設備は備えるべき。
ただし、運用にスタッフが必要だろうから事前連絡が必要であるとするのは合理的で差別ではない。 良く分からんけど、こういうの空港が装備しとくべきものじゃなくて？
複数機が同時に搭乗しないだろ？だったら必要に応じて最後に車椅子の人をこれで乗せればいい 事前連絡ない障害者を拒否を認める判例があるっていう奴がいたから見にいったら
介助が必要な人間が介助無しで乗った例で、介助者いる今回のケースでは
到底認められなそうな判例だった。 努力義務の法律振りかざして
バニラだって他路線では車椅子利用者いるし
奄美線では改善しようとしてたのに
そこに漬け込んでパフォーマンスするなんて >>136
こういう設備はとにかく後回しだから仕方ない 努力義務って言っても、事業者が自由に決められる訳じゃなく
放置してると関連省庁から『お伺い』が来る種類の奴だけどな。
昇降機は後回しでも仕方ないけど、ストレッチャーは早期に
導入しときゃよかったよねって話で。 >>133
今回の場合で言えば事前連絡すると搭乗拒否 >>115
マジレスすると、日本だとなる。
WHO基準だと韓国人の70%は精神障害者になっちゃうけど。 こんなものよりターミナル拡張工事はよ終われや
出発ロビー狭すぎんよ >>131
身障者割引後運賃27,000円。
バニラ3,980円
ということらしい。 >>142
それ、デマだったらしいぞ。
ソースが毎日だし。 >>143
じゃあ、体の障害者を脳の障害者が叩いてるんじゃん。
これ。 >>131
いや反論してたぞ
一般人と同じように我々にもLLCを利用する権利があるとかなんとか これ、
この男性が這い上がる行為は認められたものか？
知らないけど、認められてないならなぜ、拘束されない？
認められてるなら、健常者がやってもいいんだな？ 今回の件でバニラ側に非があるとすれば、木島を乗せて飛ばした事だろうな
毅然とした態度で搭乗を拒否するか空港警察に突き出していれば、
安全運航に対する意識の高さでバニラの評価も上がっただろうに
末端の職員まで保安教育が行き届いてないのを
露呈しただけの形になってしまったのは残念だったなｗ プロカタワ木島 トイレに行くのが面倒なので座席で用を足し咎められると障害者差別を盾に賠償金を請求する当たり屋だった [無断転載禁止]2ch.net
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1498814291/ >これによりバニラ・エアは全ての路線で車いす客が搭乗するための設備が整ったということです。
導入は以前から決まっていて
バニラエアを狙うには今月初めがタイムリミットだったから狙い撃ちしたんだろうなと 今ごろ、次の攻撃目標を一杯飲みながら作戦会議してるんだろうよ
立ち飲み屋で さっさとやっときゃよかったものを
旅行先で骨折した客や足腰弱い年寄りも追い返すつもりやったんかいな これは空港の設備を使えば良いんじゃないかな。
フォークリフトなら必ずあるんだから車椅子を昇降できるよ。
万一転落した場合の補償をきちんと用意しとけば問題ない。 この人が文句つけたおかげで多くの障害者が助かったな このクレーマー障害者のおかげで、LCCの運賃がどれくらい値上がりすることか！ ストレッチャーって、そんなに導入にコストがかかるものなのかな？ 余計に人手がかかるって自覚してるなら、ちゃんと金払ってサービス受けろよ
健常者の利便性に水差してんじゃねークズが ●バニラエア『バリアフリー研究所代表、元電通の木島さん』を善人として報道するマスコミに批判が続出
事前連絡もせず我が儘言い罵声を浴びせ、これをバニラエアがすべて悪いかのように報道するマスコミは問題である。
格安航空とは、お酒も新聞も有料にするなどサービスを省いてコストを抑えている。
http://livedoor.blogimg.jp/soku113/imgs/f/f/ff5ae8cd.jpg
在日韓国人が沖縄で米軍基地反対、沖縄独立運動など激しい暴動デモを煽動しており、日当5万円も払いデモ動員している。
在日韓国人が沖縄県独立煽動
、プロ市民の辛淑玉。
https://pbs.twimg.com/media/C3RUdvpUMAEByRa.jpg
韓国の日本分断工作だが、中国ウィグル自治区でこんなまねしたら国家転覆罪で死刑だろう。
彼らプロ市民の罵声や嫌がらせに怒った警察官がつい土人と呟いたら、マスコミや在日プロ市民は警察や安部政権を批判した。
在日韓国人の我が儘が通らない時は差別だと報道するマスコミが在日特権を作った。
○ツイッターから
今回はバニラエアの対応が一貫していないし、バニラエアにも問題があるみたいなんだけど、なんか、あの時を思い出すなあ。
ほんと、取材の約束あるのに、目の前で、ANAスタッフに罵声を浴びせる車椅子の男性に、私はなんら共感できず、私の時間を返してほしいと思ったことを。
今回の木島は１５０ヶ国に一人旅しているとあるのに飛行機の事には精通しているはずです。ワザとしか思えませんね。 何時も事前連絡していない人みたいだから講演会する為のネタ探しですね。
豊中から１０分で行ける伊丹空港には奄美大島行きのJALがあって、障害者割引使えるのに、わざわざバニラエア使うのはプロ市民のクレーム作りかよ
加計学園で、天下り処分された文科省前川事務次官や抵抗勢力の獣医師会から100万円もらっていた民進党の玉木議員をヒーロー扱いするのもマスコミ。
特に事実をちゃんと報道しないテレビ朝日やＴＢＳは放送法違反で処分できないの？究所代表、元電通の木島さん』を善人として報道するマスコミに批判が続出
事前連絡もせず我が儘言い罵声を浴びせ、これをバニラエアがすべて悪いかのように報道するマスコミは問題である。
在日韓国人が沖縄で米軍基地反対、沖縄独立運動など激しい暴動デモを煽動しており、日当5万円も払いデモ動員している。
韓国の日本分断工作だが、中国ウィグル自治区でこんなまねしたら国家転覆罪で死刑だろう。
彼らプロ市民の罵声や嫌がらせに怒った警察官がつい土人と呟いたら、マスコミや在日プロ市民は警察や安部政権を批判した。
在日韓国人の我が儘が通らない時は差別だと報道するマスコミが在日特権を作った。
○ツイッターから
今回はバニラエアの対応が一貫していないし、バニラエアにも問題があるみたいなんだけど、なんか、あの時を思い出すなあ。
ほんと、取材の約束あるのに、目の前で、ANAスタッフに罵声を浴びせる車椅子の男性に、私はなんら共感できず、私の時間を返してほしいと思ったことを。
今回の木島は１５０ヶ国に一人旅しているとあるのに飛行機の事には精通しているはずです。ワザとしか思えませんね。 何時も事前連絡していない人みたいだから講演会する為のネタ探しですね。
豊中から１０分で行ける伊丹空港には奄美大島行きのJALがあって、障害者割引使えるのに、わざわざバニラエア使うのはプロ市民のクレーム作りかよ、
加計学園問題で、天下り斡旋や買春バーで処分された文科省前川事務次官や抵抗勢力の獣医師会から100万円もらっていた民進党の玉木議員をヒーロー扱いするのも朝日新聞などのマスゴミ。
特に事実をちゃんと報道しないテレビ朝日やＴＢＳは放送法違反で処分できないの？ >>164
クズはおまえだよ。
頭が健常者じゃない。ｗ >>163
別に職員が背負ったり抱いたりして上にあげたっていいのにな こんなにすぐ用意できるのかよ
やっぱり合理的配慮の範囲内だったか これで値上げか、社員の給料下げか
なんにせよ、健常者に影響させるとかふざけんなよ 老人が増えれば利用される機会も増えるだろ。
木島を叩いてるヲタは歳食っても絶対使わないよな？ >>3
↓読む限り
今までがよそからレンタルしてて（それで事前連絡を求めてた）
今月末からっていうのが正式に購入したってものってことなのかな？
■20 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f17a-D66J) 2017/06/30(金) 19:39:54.79 ID:oWgZwLCA0
>当時の関空奄美線では事前連絡を入れても搭乗拒否。
この情報が間違ってるからな。
昨日のラジオ書き起こし
>これは、バニラエアの側にですね、事前連絡をした場合「乗れない」という対応してしたとのことですが、
>以前はどういった対応をしていたんですか？ という質問も投げています。
>そちらに対する回答が、こちら。
>『事前連絡によって、一律にお断りすること（乗れない対応）は、ございません。
>奄美空港の施設状況をご説明させていただき、ご自身で、
>または係員やお付き添いのお客様の補助のもとでタラップを乗り降り可能かどうかをおうかがいしておりました。
>ご自身のみでは困難な場合でも、お付き添いのお客様、係員の補助で登れる方には、ご搭乗いただいております』
■478 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 13:13:31.01 ID:LKmDB6Wx0
5日まで前に介助の予約しても車椅子だと断られるというのは嘘だからな
奄美に住んでいてつい最近バニラ関空奄美間使った際 車椅子利用者を先に搭乗させたり その他補助が必要な方への配慮に問題はなかったがね。 相手が大きく出れないのをいい事に輩言ってる様にしか聞こえないね
持ち。
午後4:12 · 2017年6月28日
関空では乗機を最初に行い乗務員の方が器具を使い 奄美では付き添いの方と乗務員の方が協力し一度車椅子から降りタラップを登られてましたね
午後7:23 · 2017年6月28日
奄美→関空3月10日 関空→奄美6月7日ですね！ どちらともたまたま車椅子の方(それぞれ別人)が利用されてましたが 配慮面に特に問題は、感じませんでしたね(´・ω・｀)
21 時間前
■まず、バニラ・エアの公式HPによると、車椅子利用者は事前連絡が必要と書いてある。アシストストレッチャーを用意してくれるとのこと。
この注意書きは「騒動後に追加されたものではないか？」という反論もあるが、インターネット上のキャッシュで確認すると少なくとも2月28日の時点で掲載されているのが確認できる。
http://netgeek.biz/archives/98677
http://netgeek.biz/wp-content/uploads/2017/06/kijimavanilla-3.jpg 預け荷物一つでお金取るのがLCC
平等がそんなにいいなら、特別配慮する料金払えばいいのに
事前連絡すらしてないで何いってんの
差別って言えばいいとおもってんのかねぇ バニラ優しいな
まあ、これで車椅子利用者は搭乗出来ると思ったら大間違い
利用客多ければ弾き出されるのが当たり前
安全上出来ないのは出来ないからな >>172
てゆーか利用者いないんじゃね？
オレ月1～2回格安航空利用するけどパラリンピック選手以外見た事がない >>177
女性の副社長がインタビューに答えてたが謝罪の言葉を言いながらも疲れ切った諦めきったような死んだ目をしてたわ しまっといたのを出してきただけ。大層だな。
軽くあしらわれたな、おまいら。 空港会社がしまっといたのをバニラアイスが借りるということだな
有料なんだろうな きっと。
やっぱ空港会社が最悪だな >>178
障害者設備なんて年に数回使うか使わないものじゃん！こんなの入れてメンテナンスフィーも高いし値上げせざるを得ないよね。 まあ、そろそろ国交省を創価からひっぺがさないと日本で健全なLCCとか育たないし
他の交通政策もグローバルスタンダードからかけ離れたままだろな
オリンピックにはもう間に合わないが >>183
空港にはあるんだから借りればいいだけじゃん >>152
往路で乗せちゃったのが最大の失敗だよなぁ
乗せちゃった以上は帰りもちゃんとサポートしてやらないと、木島の思う壺だろう。 >>186
運賃の倍の経費かけて？馬鹿ですか（笑） 小便座席に漏らしていることは何処のマスゴミも触れていないのか？ ちなみに木島さんは健常者と同等の権利を主張するのだから、ガイジ割引なんて使わないんだろうね。これこそ差別だし！ただデブや競輪選手、音楽家とか2席使いたいとか特別なサービスを頼むと有料は当然ですよね。ちゃんとその経費は払うので整えて欲しいと言ったんだよね。 カスゴミしか見ない情報障害者は
きじまの功績とおもうのだろうな 権利は行使するが義務は差別だと言ってあえて行わないのは単なるクレーマーだよな！当日何の連絡も無しに満席便に小錦さんが来たら搭乗拒否になるよな！ >>3
準備中だったんだけど、クレーマー事件が起きたから
業者に無理言って日程を前倒ししてもらった
・・・・くらいはあるかも。 で、俺の心臓に合わせて、気圧変化の少ない飛行もいつでも対応してくれるんたろうな？ 障害者は健常者よりコストかかってるくせに
どうして割引料金で乗れるの？
健常者は貴族なの？ こういうのは空港の設備として整えるもんじゃないのかね
航空会社に求めるのは何か違和感ある
ような 良いことだが
感謝の気持ちがないゴミ虫が
また増長すると思うと腹が立つわ >>1
俺のおかげで導入されたありがたく思え
↓
その前から導入は決まっていました >>204
以前、携帯MNPの法律がとっくに国会を通った後の施行直前に
そーかの知人から、公明党の番号ポータビリティ要求の署名をさせられたことがあったなw あー、なるほど
導入決まってるとこにあえて行って騒ぎをおこして「自分の成果だ」とアピールするってことか
悪質極まりないやん 足がろくに動かないのに、あんなバリアフリーとか進んでない
離島観光地に行く方が問題だよ >>208
この空港だけ昇降機が設置されてないことを調べて
わざわざ航空会社に嫌がらせしにいったんだよ
プロだよ
車椅子は事前に知らせてくださいという規定破ったんだから
規則通り断れば良かったのに こういうのって、障害者団体が寄付金集めて各企業に手間をかけますが設置させて下さい。って言うもんじゃない？企業におんぶに抱っこで無いものねだりしかしないから批判される。 >>212
基本的に日本では言ったもん勝ちになる傾向がある。正論より判官贔屓で裁判ではっきりさせれば勝てても時間と労力を割かずにまるく納めようとするから。木島さんをオーストラリアみたいに99年日本への入国禁止にしたらいいんだけど（笑） 航空機事故とか起きたら自力で逃げれないだろ
障害者全面禁止にしろよ >>214
そこは触れるな。障害者が気がついたらまた騒ぎ出すから。
事故の時は逃げれる人がまず優先だから。 >>211
そうだよね。障害者団体や支援団体がボランティアの介護者を同行させたり、各空港に介護者や設備を
常駐整備すれば解決だよね。 >タラップをはい上がらされていたことを受け、バニラ・エアは２９日、奄美空港で階段昇降機を導入しました。
これうそでしょ
もともと予定があったのに
こいつがパフォーマンスする為にわざわざ問題起こしたって話だろ >>217
分厚くしましょう車椅子への心のバリア
車椅子にはプロがいます 層化信者プロがちくって
朝日が記事に
層化国交省が…
すごいなカルト自作自演連携
世の中ずるかしこいやつらが生き残るな >>146
＞身障者割引後運賃27,000円。
＞バニラ3,980円
凄い金額差だねこれ？
2万円以上もお得だから「歩ける」とか嘘吐いてまで乗り込んだんだよね？
それでこの仕打ちとかLCCもうやってられんでしょ・・・ LCCに調子こくなよ。障害者は社会に生かしてもらってるのを自覚しろよ。感謝して生きろ。 >>217
差別では無いよね。健常者でもルールで行けないとこもいっぱいあるじゃん。一見さんお断りのお茶屋行って断わられたら人権侵害や！って切れるやつおらんやろ（笑） バニラもやれば出きるじゃねぇか
でもね この設備費は大多数のこの設備を必要としない健常者が負担するんだぜ
障害者団体や支援団体が寄贈すべきじゃね？募金からでも良いから必要な物は必要な人が負担すべきじゃね？ >>20
>>22
このスレが立ってこうしてその目論見まで共有拡散の憂き目を見たので
木島プロの仕事は失敗に終ったよ。
そして今後はもう名前が知られたし模倣する奴もとうぶん無理になったよ。 バニラ・エアも今後はこの手の基地外に対する対処術を
少しでも蓄積して隠して悩まず素早く拡散する事を
考えて行動してもらいたい。 自称身障者の売名パフォーマンスに寄り添ってる連中が嬉々として設備が整ってないと離島叩きに励んでる現実 すみません、本論とは脱線しますが教えてください。
アシストストレッチャーって、どのように使うのですか？
画像はヒットしますが使い方がわからなくて。 >>226
いや、身障者が払う運賃からも払われるわけだから。
身障者も、このカスには怒るべき >>226
昇降機やストレッチャーなら
補助金等におんぶ抱っこに決まってんだろ
もともと計画されてた事
11月の新装開店後に3000人以上見込まれる中でな
まだ早いしやる必要ないけどベストな対応をしただけ
どうせ補助金貰えるのは代金支払い後だし >>234
バニラエアは、まだ本格稼働してないってこと？ >>233
いや補助金だから税金だね
もともと11月から新装開店で補助金出る規模になるから昇降機やストレッチャー設置計画が出たんだから
補助金出ないならやらんでしょ >>1
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
36 奄美空港 695,804
695804÷365＝約1906人
107 名無しさん＠１周年 2017/06/30(金) 01:44:53.27 ID:PMRDqxfb0
abemaTVみてきたんだが。
バリアフリー法では、
1日の平均利用者数が3000人以上の施設に
バリアフリー対応を義務化してるらしいじゃん。
で、奄美空港は1日平均1850人。
法的義務もないのに無理やり速攻対応迫るとか
完全に暴力やないか。
＞1日あたり3,000人以上の利用者のある旅客施設や全国1,700㎞の道路などをバリアフリー化するとの目標を掲げ、整備を進めている。
https://www.mlit.go.jp/common/001190225.pdf
国土交通省におけるバリアフリー化の取組については、平成６年に公布・施行されたハートビル法（高齢者、身体障害者等が円滑に利用できる特定建築物の建築の促進に関する法律）、
平成12年に公布・施行された交通バリアフリー法（高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律）により具体化され、前進してきたところである。
前者は建築物等のバリアフリー化について、後者は交通施設等のバリアフリー化について、
施設管理者等に一定のバリアフリー化を義務付けること等で公共施設等の改善等を推進してきた。 現在、平成18年に両法が統合したバリアフリー法（高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律。以下「法」という。）の下、バリアフリー化の取組は進められている。
バリアフリー化の義務付け対象となっている新設等の施設のみならず、既設の施設についても改善を促進すべく、法に基づく基本方針において、現在、平成32年度（2020年度）に、
1日あたり3,000人以上の利用者のある旅客施設や全国1,700㎞の道路などをバリアフリー化するとの目標を掲げ、整備を進めている。こうした取組により、
例えば、対象となる旅客施設の段差解消は86％（平成28年３月現在）まで進むなど、バリアフリー化は一定の進捗を見せている。
一方、法の施行から10年が経過し、バリアフリーを取り巻く環境は大きく変化し、更なるバリアフリー化へのニーズや国民の期待が高まっているところである。 >>235
？
奄美空港は11月から新装開店
ボーディングブリッジが2つになったり、バリアフリー化を中心に大改装中
現在1日あたりの利用客は1600人ぐらい
11月から新装開店により3000人以上が見込まれる
となると交通バリアフリー化法によりバリアフリー対応の対象
財源は補助金で立て替えは必要だがバニラ負担には殆どならない
バリアフリー減税対象にもなる
んで昇降機とストレッチャーを補助金で設置
はもともと計画されてたわけで
ちょっと早いが木島騒ぎ対応のベストな対応の手法として加えたわけでしょ
今まで奄美にだけ無かったのはバリアフリー対応必要とする利用者数に達してなかったから
11月に備えての対応が前倒し対応になっただけ >>239
ストレッチャーやらが補助金下りると思ってんの？ ところでその補助金てお国はどの程度出してくれるの？
まさか全額ってわけじゃないよね？？ >>240
降りるだろ
バリアフリー対応を目的とするわけで
ストレッチャー付き車とかも対象 >>243
そうだね
車はね
で、飛行機の場合はどこにその申請すんの？ >>10
ネタじゃなく本当にやってるからなこのクズは >>245
>>246
え？全額国が出してくれるの？？
ならそもそもこの路線開通するタイミングで国がその辺りも準備出来てるかチェックしとけばよかったのに
この航空会社の路線開通の許認可権持ってるのって国交省なんだよね？
あ、それとも利用者数が法的義務を越えてないからそこは緩かったってことなのかな？？ 補助が出るのは空港会社であってバニラには出ないっしょ >>249
全国的に対応は同じだから自分の住んでるところで調べたら？ できるなら最初からやっとけよw
だからクレーマーの標的になるんだろうが カタワ擁護に言ってやる
LCCが事前連絡が不要って事では今後も解決すること無いからな
今回叩かれてるのは事前連絡しなくてもそのくらいの余剰人員おるやろって
カタワが勝手な判断してることや >>254
国？
地方公共団体、自治体だろ
バリアフリーと耐震化は全国的に補助金ばら撒いてるだろ >>257
どうして最初からストレッチャーを用意してなかったのかね。いずれ不要になるから？ >>257
すべてのリスクを先回りして行動しないって経営判断してるからあの値段なんやで >>257
なおお前らが大好きな海外では～のLCCさんは障害者お断りだからな バニラは無駄な設備投資を強いられた被害者
木島プロは日立の営業マン兼務だしな >>255
？
例えば自分が経営所有するアパートを耐震化やバリアフリー化するなら補助金と減税対象
個人レベルまである
法律は国が決めたけど財源は地方公共団体や自治体が窓口
耐震化とバリアフリーは全国的に補助金ばら撒いてる >>259
そうなの？
てことはまとめるとバニラ・エア側がどれだけバリアフリー設備を充実させようと
それにかかる費用は全て地方公共団体やら自治体から補助金が下りて
バニラ・エア側の金銭的な負担はゼロってこと？？
それがホントならこれまでの「バリアフリー設備には金がかかるから格安料金設定に跳ね返ってくるLCCには無理」
みたいな議論は一体なんだったんだろ・・・？ >>254
違う違う
バニラがアシストストレッチャー購入しようが補助なんてないっての
本当に補助があれば寧ろ補助もあるのになんで導入しなかったの？ってなるが
>>256
まだ言ってるの？
バニラがアシストストレッチャー購入したところで助成なんか下りないが？
なぜならバニラがその助成対象ではないから ということはバニラ・エア側が勝手に「バリアフリー設備の費用は自分たちが負担しなきゃいけない」
って勘違いしてたってことなのかな？？
だから今まで伸ばし伸ばしやってきてたと？ LCCは徹底的に人員削減しての価格設定
機長が制服のまま給油作業をやってる姿とか見たこと無い奴はその辺理解して無さそう バニラは障害者差別をやめて、木島に損害賠償請求すべき >>267
元々健常者の搭乗が99.9％なんだから
0.1％のイリーガルは最初から来てほしくないのが本音 >>266
え？？補助金下りないの？？
一体どっちがホントなのよ？？ｗ
補助金が下りるかどうかの基準が書かれてるpdf資料とかのソースないのかな？
そしたら一発で分かるのに 補助金がどうの負担がどうのという話は、木島プロのクズさとは本質的にあまり関係ないので、
やるならソースを示してから続けてくれないか http://airman.jp/archives/2011/05/25/D72_1551.jpg
LCCは機長ですら給油作業やるくらい人員削減
そりゃカタワ相手にする程の余剰人員は居ない
でもそれではクレーマーがうざいから
5日前には言ってくださいねってスタンス >>265
バリアフリー対応基準まで利用者数が達してなかったから奄美だけ対応しなかっただけでしょ
それが11月の空港の新装開店により利用者数が基準をこえる見込みが出たから対応する計画が出た
設置しながらも補助金出ないなら経営成り立たんでしょ
耐震化やバリアフリーは補助金あるから急速に広がるわけで、自腹なんて滅多にないでしょ >>1
バニラ「また絡まれても困るし先に入れとくか」 >>277
どっちのほうが安くあがるかって判断だしな
事前連絡は今後も変えないって話や
また木島は問題起こしそうだけどな >>274
乗らない人が点検するより自分で運転する人が点検する方が信用できそう >>267
交通バリアフリー化法対象による補助金だから1日3000人の利用者が条件
現在1600人ぐらい
11月の新装開店で3000人オーバーが見込まれ、よーし！補助金出るぜ！で計画されたんでしょ
奄美以外は終わってるけど >>278
１度使えば顧客データが残る
住所、氏名を予約時に伝えるとデーターベースから「車椅子のクレーマー」と言うデータが出てくるんじゃないかな
たぶん >>280
奄美はまだ多い方だよ
徳之島とか北海道の小さな空港とかは未だな所あるやろから
木島は狙って来るやろな >>275
>>246
へー
介護施設で申請して半額なものが航空会社だと全額になるんだー
へー っつーかさー
いちいち航空会社が用意しないで空港が５台ぐらい買っておいて無料で貸し出せば良いんじゃね？
空港使用料取ってんだからそのぐらいやれよ >>280
それって3000人超えて補助金対象になる前に早漏でバリアフリーに金かけてても
補助金対象になるのかな？ 大体LCCは機内のドリンクだって別料金だし
席だって通常の飛行機より激狭
そういう不便を差し引いても料金が安いから割り切って使ってる人が多いから成り立ってる業種
カタワはjalの障害者割使えよってのが世間の意見 この前バスの運転手が車いすの障害者乗せてたけど
障害者はスマホいじっていて、付き添いともどもお礼も言わなかった
思いやりや礼儀がない奴はどの世界にも一定数いることを学んだわ >>285
設備を空港が用意してても人員は飛行機の会社持ちやで
だから事前連絡してくださいねって話し
余剰人員徹底的にカットしてるから
関空奄美が5000円で出来るわけやし ええい図が高い！障害者さまのお通りじゃー！
ＬＣＣも大手同様のフルサービスをはからえ
その費用は健常者どもに上乗せすればよかろう 補助金で全額補助が出るなんてなったらアシストストレッチャーなんか最初から買わないで昇降機導入するわ >>288
空港が新装開店するからだけでも十分
乗降客増見込み数は支援を意識して決めるし
耐震化とバリアフリーの補助金は色々あって、ぶっちゃけ法的に対処が求められるのは補助金の対象になる >>296
こいつが「法的に」とか抜かすとめっちゃ腹立つのなんでだろうｗ >>291
駅のホームで自販機にジュース運んでる人はもっと簡単そうなの使ってたぞ >>297
いやいや、ボーディングブリッジは空港の所有で航空会社は使用料払って使ってるの
航空会社が用意するもんじゃない >>297
ボーディングブリッジ利用料は対象にならない
だから昇降機を導入 >>293
追加料金を取るべきだね
それか車椅子たたんで担いで這い上がれば良い 減税の対象には成るかも知れんが全額国の負担って事はないやろ
LCCの経営は相当な綱渡りだからな
だから都市圏の発着時刻の制限が遅いところを最終便にして
稼働率を少しでも上げるとかやってるくらいだし
関空がLCCが多いのも24時間発着出来るって所にあるわけで >>296
新装開店するからって言えばそのための設備投資が明確ならどれだけ早めに設備作っても補助金全額くれるってこと？
例えば一年前に作ったので補助金下さいとかもOK？二年前とかも？
でもこれで蓋を開けたら3000人ギリギリ越えませんでしたってオチなら悲惨じゃない？ｗ
てことは>>276の資料はデタラメってことでいいの？ ジェットスター
バリアフリー研究所の、今度の目標かなｗ 独りのカタワのせいで多数の一般人が迷惑するわな本音として！ >>310
なお欧州でのジェットスターに搭乗拒否されたが裁判はしない模様 >>301
あの使用料金が高いからLCCはバスとタラップを使ってるわけやしね >>310
ジェットスターは一足先におトモダチが攻略済みｗ
■413 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 13:07:53.86 ID:o+2xiB6F0
つい二年前に全く同じプロが！ｗｗｗ
「行きは乗れた…」車いす男性搭乗拒否 ＬＣＣおわび
http://www.sankei.com/west/news/150521/wst1505210048-n1.html
西宮市の男性 人権救済申し立てへ
格安航空会社（ＬＣＣ）のジェットスター・アジア航空から搭乗を拒否されたのは障害者差別に当たるとして、
脳性まひのため電動車いすを使用している兵庫県西宮市の大久保健一さん（３８）が２１日、同日中に日本弁護士連合会（日弁連）に人権救済を申し立てることを明らかにした。
弁護団などによると、大久保さんは昨年９月、渡航先のバンコクから帰国するため、バンコク発福岡行きの便に搭乗しようとして拒まれた。弁護団は「単独で搭乗することは事前に伝えてあり、行きの便には乗れた。搭乗拒否の正当な理由はない」と主張している。
ジェットスター・アジア航空は「さまざまな事情が絡み合い、特別なケアを必要とするお客さまに最大限のケアを提供できなかったことを心よりおわび申し上げる」とコメントした。
■マルエーフェリー 車いすの乗船断る 「安全確保できない」
2017年3月20日 09:34
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-463981.html
那覇新港発大阪行きのマルエーフェリーが、脳性まひのため電動車いすを使用している男性の乗船をいったん受け付けたものの、乗船直前になって断っていたことが１９日までに分かった。
同社は付添者がおらず、乗船時間が４０時間に及ぶことなどから「安全を確保できないため」と説明している。男性は県や那覇地方法務局に障がい者差別解消法に基づいた調査や指導をするよう訴えている。
乗船を断られたのは交通バリアフリー問題活動家の大久保健一さん（４０）＝兵庫県在住。これまでも障がいを理由に不当な扱いを受けたとして航空会社などに問題提起してきた。
大久保さんは５、６年前にも同社のフェリーを利用した経験があり、「トイレや移動など全部自分でできる。乗船拒否に正当な理由はなく、障がい者差別に当たる」と指摘した。
また、乗船できなかったため数万円の飛行機代と１泊の宿泊費を自己負担することになったとも訴えている。
同社安全管理対策室の川原義人室長は「障がい者の社会進出を推進しており、会社として差別するようなことは一切ない」とし、
乗船を断った理由について（１）同路線に使用されるフェリーが旧式でバリアフリーではない（２）３年前から社内の安全に対する指導を強化したことで乗船の基準が厳しくなった－などを挙げた。
県子ども生活福祉部障がい福祉課の担当者は今後の対応について「共生社会条例に沿い再発防止に向けた指導を行う」としている。大久保さんは「沖縄は観光地なのに、
港や道路などでバリアフリーへの対応が遅れている気がする。障がいのある人が安心して暮らせる社会を実現してほしい」と話した。
737 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 19:46:37.61 ID:+jH2/Pud0
>>687
交通バリアフリー問題活動家の大久保健一さん（４０）＝兵庫県在住
ワロタw
「バリアフリー研究所代表」と劣らず香ばしい名前の職業だなw
40代でまた関西人かよ…
754 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 19:48:18.62 ID:ovq/Tq8f0
>>737
そいつ風俗ライターだよな
768 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/29(木) 19:49:28.39 ID:+jH2/Pud0
>>754
風俗大好きな点も共通点かw
795 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 19:51:54.15 ID:ovq/Tq8f0
>>768
てゆうかまんま同業さん
バリアフリーの研究だの
車椅子移動の研究とか言ってNPO作って
税金で風俗遊び 新装開店とかどんだけパチンカスだよ
普通に増築だろうが >>303
補助金は地方公共団体が色々あって航空会社への補助金もある
基本的に法に基づくバリアフリー化と耐震化は補助金が出る
固定資産税や都市計画税などの減税もある
建造物となると規模により補助金がかわるし、バリアフリーと直接関係ない構造物があるから全額補助にはならない
空港に補助金が出されるボーディングブリッジとかな
全てがバリアフリー用途構造なら全額対象が基本 >>318
だよね
しかも補助金で全額負担してもらえるらしいよ？
どこにかは知らんが >>319
>>303
補助金は地方公共団体が色々あって航空会社への補助金もある←は？
基本的に法に基づくバリアフリー化と耐震化は補助金が出る←そうね
固定資産税や都市計画税などの減税もある←そうね
建造物となると規模により補助金がかわるし、バリアフリーと直接関係ない構造物があるから全額補助にはならない←そうね
空港に補助金が出されるボーディングブリッジとかな←そうね
全てがバリアフリー用途構造なら全額対象が基本←は？
てかバニラ関連すること一つもなくて草 >>259
え？自治体が補助金出してくれるの？？
てことは今回の場合は奄美市？？
マジで！？ｗ >>321
いいえ概ね間違いです
こんなどうでもいいことでデマを振り撒くのはなんでですか？ また安価ミスった
>>319
いいえ概ね間違いです
こんなどうでもいいことでデマを振り撒くのはなんでですか？ >>319
それらの情報はどのサイトで確認取れますでしょうか？ >>326
一台何千万円だよ？
普通のバスでも三千万円~だぞ。
リフトバスなんて下手すりゃ億越えだ。 >>309
補助金は設置し支払いが済んでから降りるのが基本
税申告等制度会計に影響し、年度を跨ぐと繰り延べが出来ないから2年前とかはない
そのリンクは補助金を出す一部の公共団体のリンクでしょ
航空関係、交通インフラ、組合等様々な補助金管轄があるし、自治体議会決議による補助金もある
あってはならないのは、法的に決めながら財源に困り実行出来ない状態なわけで、議会決議により補助金が新たに設けられたりする
バリアフリーと耐震化は個人レベルまで補助金や減税の対象になる
因みに補助金で不公平になるケースはある
消防法法令が絡む設備対応や改修対応は補助金体制に不公平感はあるけどな >>332
全額補助のソースだけでいいから出してもらえないかな？ >>44
バニラ格安航空なのにめちゃくちゃ車椅子に親切決め細やかに対応してるじゃないか
唯一対応が遅れてる路線に連絡も入れずに嫌がらせで行って騒ぎ立てるなんて
人として許せないな ID:8K/J5Jca0
↑この人もしかして二重人格？？ｗ
245 名無しさん＠１周年 2017/07/02(日) 00:06:59.01 ID:8K/J5Jca0
>>242
当たり前だろ
今回の場合はゼロだよ
266 名無しさん＠１周年 2017/07/02(日) 00:20:28.52 ID:8K/J5Jca0
>>254
違う違う
バニラがアシストストレッチャー購入しようが補助なんてないっての
本当に補助があれば寧ろ補助もあるのになんで導入しなかったの？ってなるが
>>256
まだ言ってるの？
バニラがアシストストレッチャー購入したところで助成なんか下りないが？
なぜならバニラがその助成対象ではないから >>335
稀にではあるがＩＤ被りと言う場合もある >>333
主に国土交通省 航空局にぶら下がる地方公共団体が様々な補助金をばら撒く
航空会社は航空局関係から補助金を得る
補助金の支出がされてから記録が見れるので今ソースは出せない
航空局は航空会社の赤字補填からイベント、地域振興等幅広い補助金の巨大な金庫を持つ
航空、空港の利用促進として出るだろうから、来年あたりに調査書見てみたら？
対象が細かく載るから
数年前は航空会社へのバリアフリー補助金は当たり前にあって、昔の探してみたけどしばらくないからか見つからなかった
パトラッシュもう眠いから寝るね >>23
残念ですが…これは完全に共産党の手口ですw 価格が圧倒的に違う
関空 奄美 エアバニラLCC 5000円
伊丹 奄美 通常料金 JAL 43100円
そりゃ徹底的人員削減してだからな
事前連絡無しは今後も同じ対応や ＞補助金の支出がされてから記録が見れるので今ソースは出せない
これだけ延々一方的に書きなぐってこれか・・・ >>340
昨今は思っても言っちゃダメ。
相手は韓国人か北朝鮮人だと思え。
……ぶち殺したくなるな。 マイノリティのためにそこまでやるなよ
金と時間の無駄 事前連絡なしでも対応しろ 対応できないのは悪いとか
こんなん擁護する奴ってやばすぎるぜ 事故や病気で車椅子になる可能性はみんなあるからね。車椅子でもどこでもいける社会は理想だが、ただコイツのやり方は過激だな。 アシストストレッチャーてただたんに介護者が人力で運ぶだけ？ 元々整備予定だった準備期間に芋虫パフォーマンステロリストに狙われたってことよな >>348
関空奄美値上がりしてるよな
木島のせいや >>362
助ける及び助けた人間に唾吐いて屁こいて糞が！と恫喝する存在
－悪魔の辞典
なんつって LCCなんて必要以上に補助金たんまりもらって格安料金なんだから
このくらい最初から配慮があって当然だったんだがな
こういうところに金使わずに、補助金どこに使ってんだ？ これが気になって。ちょっと読んでおくれ。
84 ：名無しさん＠１周年[sage]：2017/06/29(木) 10:00:43.00 ID:MMFPHCzM0
バリアフリー研究所所長なんて名乗ってる本人のブログに詳細あるな
https://archive.today/MbfQ0
やめてくれって言われたけどパフォーマンス搭乗強行して
それをネタに訴え出て設備を置かせて大勝利！って報告してる
ちなみに、２０１７年１１月に、奄美空港では、２本目の搭乗ブリッジが完成予定。
そうなれば、階段昇降の必要はなくなり、より簡単に乗ることができそうです。
なのでこんなパフォーマンスは必要すらないのをしっていながら、
「俺の行動で会社が変わって行ったんだという実績作り」のためにおこなった似非パフォ―マンス。
・奄美空港、バニラ以外には搭乗ブリッジがあるのを把握
・今秋にはバニラにも搭乗ブリッジ設置
・事前連絡はあえてしない
ようするに自分の障害講演のためにやってる確信犯の自作自演。
こいつの講演でしゃべるつもりだったんだろう。
https://archive.today/Lamjp
こいつの講演料
５万円 － 教育機関、勉強会など、限られた予算の場合です。
１０万円 － 最も多い謝礼金額です。交通宿泊費込みで依頼を受けることもあります。
２０万円 － イベントなど、内容の録画、出版物への転載、広報宣伝など、二次利用がある場合です。
記事だけ見てバニラエア社を叩く連中はもうちょっと世の中を疑う心を持った方がいいってこった
障害者や弱者にもクズはたくさんいるぞ。
ヤフコメやツィッターなどで「寛容である自分が大好き」な人たちが、
差別というレッテルと、寛容でいようというモラルをたてにして、自然な感情を抑圧しようとしている。
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20170628-00000010-asahi-soci
モラルをたてに自然な感情を抑圧させて自分の都合のいいように相手を操作しようとするってのは、モラルハラスメントそのものだよね。
寛容である私という自己満足のために寛容なフリをして、周囲にそれを押し付けてくる偽善者のなんと醜く愚かな事か
あれこれ調べ電話連絡し予約入れ準備する事も楽しい旅行の一部。
”旅行業”を営んでいる木島氏が「事前連絡めんどくさい」と言い放つのはトラベラーとしてどうかなぁって思う。
http://i.imgur.com/d5Ht6US.jpg
■無許可営業は旅行業法違反の可能性あり。
いわゆる旅行引率であるが、旅行業法に抵触する可能性を排除するために
「友人同士の旅行」という形を取っている
参加者が木島氏及び介助者の経費をすべて負担する
http://www.kijikiji.com/yume/system.htm
(魚拓)https://megalodon.jp/2017-0629-2316-30/www.kijikiji.com/yume/system.htm
＞・ 憧れのあの場所へ、世界中どこでも連れていきます。
＞・ 旅行会社ではありません。個人ボランティアとして、夢の実現を支援します。
＞・ 同行者の私も旅を楽しみます。もちろん参加者の楽しみが最優先です。
＞・ 同行者の旅費や経費を含む、全ての実費を参加者で負担していただきます。
＞・ お互いをよく知ってから、信頼感を築いてから、友人になってからの実施となります。
＞・ 友人同士の個人旅行です。旅行の保険はご自身の責任で加入してください。
■これ、俺も同感なんだ。なので貼っとくよぉｗ
4 ：名無しさん＠１周年[sage]：2017/06/29(木) 20:08:36.42 ID:MMFPHCzM0
これ他の乗客がいたら悲惨だな
この障害者のパフォーマンスのせいで気分悪いだろう
折角の旅行が台無しじゃん
バリアフリーじゃないのがおかしいという、障害者にとって都合のいい自己中心的な認識がもうダメ。
誰がバリアフリーにする金出してると思ってるのかな。
そのお金がかかれば、サービス低めたり、搭乗料金ももっと高くしなければいけなくなるだろう？
こういうサービスが必要のない人のためのLCCなの忘れてる。
障害者だから嫌がらせをしてる訳でなく、コスト削減することでやっていけるLCCだからそうなっているわけ。
高いお金でバリアフリーやサービスが成立しているJALやANAに乗れで済む話。
消費者には航空会社を選択する自由があるんだから、自分で安い会社を選択していちゃもん付けるのはゴミだわ。
健常者でも規程や規則を守らないと航空機の登場を断られるよ。それが平等。
自分のハンディキャップを理解しないのは社会の問題っていうわりに、
受け入れる方にも事情があって難しいのだということは理解しようとしない、赤子のような自己中心的な態度。
バリアフリーにしろっていうならその資金をだせよ.
*参考PDF＝障害者差別解消法＝障碍者から配慮して欲しいと意思表示されても、事業者は重い負担になる場合は配慮しなくてもいいらしい。
http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/pdf/sabekai/leaflet-p.pdf
>>366
>”旅行業”を営んでいる木島氏が「事前連絡めんどくさい」と言い放つのはトラベラーとしてどうかなぁって思う。
バニラの場合、５日前までに所定の用紙をダウンロードした上で、手書きで記入してFAXか、もう一度スキャンしてお問い合わせフォームから送信、
あるいは電話で連絡だが、その電話は朝9時から18時までの間限定で、混んでいてつなららない場合はお掛け直しください
で、「バニラからの回答には５日かかります」
つまり旅行の５日前にFAXしたとすると、当日になって「あなた様はお乗りいただけません」と言われる
可能性もあるということ
めんどくさいと思うのは仕方ないのではないかな？
木島がクレーマーなのとは関係ない話として聞いてくれればいいけど、無理かな？ その表現だと３日前に予約した車椅子については連絡しなくていいんだよね？
もともと無理な要求だからな >>368
それ、不便だな。
ただ、批判されるほどではないだろ。
それなら10日前に送ればいい。旅行の手配ってそんなギリギリにやるのか?
それを理由に叩くのは消費者様だわ。 何日前だろうがわからなかったら公式に聞くってのが世の中の当たり前だと思っているが違うのかね
当日凸でも対応してくれてる
問題は介助者あり歩行はできると木島が嘘をついてたことだが シンガポール航空の子会社であるスクートエア（LCC）はB786使ってるから飛び込みでも車いす（電動車いす含む）はかならず預かってくれる。
条件は余裕もって空港に行くこと、3時間前にカウンター開き1時間前に閉まるので2時間半前には着いてることが好ましい。
電動の場合はバッテリーに条件ある。分解しバッテリー目視出来ること。予約ページには本人または同行者が行えとあるが説明すればドライバー持参で代わりにやってくれる。ぷらケース入りのワンタッチで外れるバッテリーパックもねじ外して中身見せる。 あ、B787だ。（続き）
搭乗あるいは降機の手伝いはあらかじめカスタマーセンターに電話しておくこと。3日前までの依頼のみ受けつける。
金曜夜のセールで買い月曜夕方に乗る場合はもう期限過ぎてる！ カスタマーセンターは手配をお受けできないと返す。
日本発ならカウンターで相談すればなんとか介助出来そうだが海外でうまく説明できるかどうか。 探し出せたのでとりあえず貼っとくからね
わかる人だけ見といてちょ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498898396/
584 : 名無しさん＠１周年2017/07/01(土) 20:24:24.21 ID:XwDdB4EM0
人に聞いた話で悪いがバニラ側に警察の警備課ってところから講演や人権学習の講師
として強要してきたら通報して欲しい旨の接触があったそうな。 気分の悪くなる事件だったな
そもそも、お年寄りや体の不自由な人に席を譲りましょう、っていう文言を車内に掲示するような風潮が嫌い
正直言って気遣いを強制するのはおかしいと思うんだよね
家族や知人ならともかく、何で赤の他人の為に譲ったり我慢したりしなきゃいけないの？
健常者同士だと、こっちも譲られることがあるからお互い様なんだけど、通りすがりの障害者に譲ってもらったり親切にしてもらったりすることなんてあり得ないでしょ？
凄く不公平感があるよね 次は茨城の春秋でしょｗ
中国のＣＡはおっかなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
