8月25日 18時06分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170825/k10011112651000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
探検
【徳島】徳島道でマイクロバスとトラック衝突 １０数人けがか [無断転載禁止]©2ch.net
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8月25日 18時06分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170825/k10011112651000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170825/K10011112651_1708251807_1708251808_01_02.jpg
今日もなにひとつ効かなかったなwww
なっさけねーな 死ねよ どんだけ訴えられること恐れてんだよ
くだらねーんだよ
なあ、人殺しってそれをバラされてる気分ってどうなん？なあ人殺し公安部外事課
このまま終われるわけねーだろ
俺もお前らのこと見てるぞwwwww
日本と北朝鮮、韓国、中国
アメリカとロシアの関係悪化は謀略丸出し
ここ数年日本は中国と韓国との関係が急激に悪化してきている。しかし悪化する前まで日本では中国や韓国への旅行者数が旅行先ランクの上位を占めてい て、逆に中韓からの旅行客も激増しマスコミも頻繁に取り上げていた。さらに日韓ワールドカップや韓流ブームも後押しして友好ムードがかなり高まっ ていた。
「世界の脅威の真実」で検索
それが尖閣諸島や竹島問題から一気に関係が悪化。
これと似たようなことが米露関係でも起きている。あの2010年に騒がれた女スパイ、アンナ・チャップマンで話題となったロシア人スパイ事件。あの事件は米露首脳会談で友好ムードが高まった直後に発覚している。
そして日朝で言えば拉致被害者の帰国で日朝関係は改善に向かうような兆しが見られたが、その後の警察による拉致事件の捜査によって北がまだ拉致を隠しているとしたため以前よりも関係が悪化してしまいした。
どれも有効ムードが高まっていた時期に起きた事件や出来事でこれらのことで日米韓と中朝露の関係は再び悪化した。
下のサイトを読めばこれらの外交問題がインチキで塗りかためられてることが簡単にわかるぞ
↓
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索
1
また対面通行か
運転手は気を付けろ。
ずっと昔から危ないと言われ続けてるけど現在も改善されてない・・・
高松道もようやく４線化始まったけど民主党政権のせいで大幅に遅れてる
＠テレ朝速報
なら心配ないな
マイクロは軽くてバランスが悪いからスピード出せばすぐコントロール不能になる。
国交省は白バスを禁止するつもりは無いのかね？
次は白のバスで大惨事が起きるぞ。
バスの運転手が死亡
@NHK
路肩に停まってる車に追突する車の多いこと
吸い込まれるように、って奴なんだろうな
バスは、高校生が専門学校の見学に行った帰りとか。
・バスが路肩に止まっていたところトラックが追突
＠NHKニュース7
高速って後続車両は道よりも前の車追っていく感じだからなあ
路肩に停車の車の方に思わずハンドル切ってしまったんだろう
田舎の高速って退避スペースに停車して電話してる馬鹿が多いから危ないよ
こんな時間になんで通行止めなのかと思ったら、事故だったのか。
故障なら、路側に乗客も避難させるべし！
バス横転、高校生２人が心肺停止 １６人搬送 徳島・鳴門
2017年8月25日18時54分
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK8T629DK8TPUTB00G.html?iref=sptop_8_01
２５日午後５時１０分ごろ、徳島県鳴門市大津町の徳島自動車道下り線で、路肩に停車中のマイクロバスに後方から来たトラックが衝突した。
市消防本部によると、バスに乗っていた県内の高校生１３人を含む計１６人が病院に搬送され、女子高校生２人が心肺停止状態という。
バスには県内の複数の学校から集まった高校生が乗っており、兵庫県内の専門学校に体験入校に行った帰りだったという。
下手すりゃ会社が潰れるぞ
バカトラックの事故多すぎ。自動運転技術発達させてバカトラどもの仕事奪えよ
運転士が死亡と速報があったから
>>41と合わせて3人かも知れない
https://goo.gl/sWNCPn
徳島
>>47
この時期ありそうなのはオーバーヒート
SAがすぐそばにあるのでトイレ休憩とかではなさそう
厳罰にしてほしいわ
え、高校叩く気？
つまり根本の設計思想に誤りがあったわけで改善するのはとても困難だ
高速道路で対面とかおかしすぎる
本当に徳島道は改善が必要だ
http://pbs.twimg.com/media/DHKBJZsV0AAxo8R.jpg
いや、地元なんで心配で。
エンジントラブル?
そうだよ、特に夜間はバックライト点けて止まってると100%オカマ掘られるので真っ暗闇にする。
うわかわいそう
止まっちゃいけない場所だったら運ちゃん可哀想
ハザードじゃダメなん？
ハザードじゃだめなん？
路肩にハザード出して止めて車外に逃げろって聞いたけど。
こんな惨状
可哀想に
ドラックの運転席が左に壊れている 荷台は左側面に擦ったあと
マイクロは右後部が 擦ったように大きく破損
道路上に散らばる白い部品、、
運転席が壊れてなければ ドラックがマイクロに被せて路肩から落とした、、と成が、
大けがした娘さんも多いのだろう、回復してくれることを心から祈ります。
路肩に停車してたバスもイカンよ
トラックの運ちゃんだけを責められんな
こんなところにわざと止めるアホはいないわ。故障したから待避させたんだろ。
何人？
ホントそう。
フェンス？に引っ掛かってなかったらもっと死人出てるな
トラックの左前がバスの右後ろにぶつかってそのまま突き落とされた感じかな。
路肩は狭いからバスの右がわが少しはみ出してたのかも。
亡くなった人が右後ろに乗ってたとしたらたぶんそう。
点検かなにかで席をたっていた運転手は車外に投げ出されたかな。
路肩じゃなくて非常駐車帯かバス停だな
これ運ちゃんがボケっとしてたんだろうな
まるで擁護できない
神戸の専門学校の見学
走行不能になったのかもしれんだろ。
対面高速なんてそうなったらまず路肩に待避させるのは正解だと思うが。
その前に自動ブレーキを大型車両に付けろと言いたい
何故PAかSAが存在してるか理解してたのか?
女子高生だが
助かって欲しい
https://pbs.twimg.com/media/DIEPi1JUQAAYNcR.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DIEPi1BV0AE90s-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DIEPi1BVwAAizCY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DIEKyzjVoAAvnmb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DIEK1KkV0AA7bcu.jpg
運ちゃんてのは後続のトラックのことな
右カーブだからトラックをボケっと運転してたら左の路外に飛び出して
非常駐車帯に停まってたバスに追突した、ってなこと
自動運転には段階があって、まずは衝突防止観点からの自動ブレーキから始まると思う。そんなに遠い未来の話じゃないよ。
あと10年もすればそれがついてない車は税金や保険料がバカ高くなるだろう。
フェンスGJだわ
女子高生２人が心肺停止
みんな助かれ…
あんな片側1車線の高速道作るなら、今ある国道を側道にして
高架の本線建設したほうが遥かに有益
国道使って三好から徳島行くと、ほぼ半日かかる
国道が片側１車線な上に、いくつもの町の市街地を貫通してるんで
渋滞ばっかで全然前に進まない
おおそうか。すまんな。
トラドラは全く擁護できんな。
娘さんたち、カワイソス。
バス、てっきり高校の自家用と思ったら、緑ナンバーかよ
あまり車運転しない人？
整備がいまいちな古い車乗ってると動かなくなっちゃうことはまれにある。
交通情報聞いてても故障車で渋滞とかよく聞くじゃん
マイクロバスによる死者→６人
大金を東電につぎ込む前に
やるべきことは他にあるんじゃないの？
免許の厳格化とか
漫然運転に陥って、
居眠りで対向車線に飛び出したり、故障車とかにつっこむ事故多い
疲れているから仕方ないよ。
ちょっと何言ってるか分かんない
(ネタ抜き ガチです)
http://www.eastwestjapan.co.jp/
すまん6人って最新情報なのか？
ソースあれば教えてくれ
マヨネーズしかない
ふざけた会社
特殊部隊とか東京でダイニングバー経営
バスに乗っていた１６人のうち１４人は県内の複数の学校から集まった高校生で、城南、小松島、鳴門、鳴門渦潮、富岡西の各校の生徒。神戸市の専門学校を見学に行った帰りだったという。
現場は鳴門ジャンクション（ＪＣＴ）―徳島インターチェンジ（ＩＣ）間。バスはガードレールを超えて高速道路の斜面に転落した。県警高速隊が詳しい状況を調べている。
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2017/08/2017_15036554080059.html
対面通行が50キロで済む高松道のほうがまだ安全
http://park7.wakwak.com/~ishikawa-ya/highway/jpg/002.jpg
一瞬でも居眠りとか前見てないと終わりなんだよなあ・・・
https://this.kiji.is/273762908641361925/amp
ああ鳴門-徳島間か…
まああそこなら複線だから路肩に止まっててもわりといけるかもね
前見てなかったんだろうけど
>>62
高速ならハザードだけじゃダメに決まってるだろ
何かあった際には後方に三角表示板を立てるのが義務付けられてる上、全員を車から降りさせて左側の安全なところに誘導しなきゃならない
マイクロバスの運転手は全て怠ってるから、追突したトラックドライバーよりも悪質
あーこれは竹中平蔵だわ(´・ω・｀)
しかもその起伏のせいで極度に遅い車がうざい
交通違反の種類に、「過労運転等」という点数１３点の違反のがあるのですが
無理矢理働かせる会社が悪いのに、過労運転で申告すると13点追加されて免許取消し。
行政も滅茶苦茶。
後藤田がトップではな・・・
免許取消になれば、会社に無理矢理働かされずにゆっくり休めるだろ
最低だな特殊部隊
そんな整備不良車が高速どころか一般道でも走っちゃいけないことはご存知?
ナカーマ
本来鳴門で高速を降りるべきところをマイクロバスが降りそこねたんじゃないかな？
そろそろ殺人トラックドライバーを擁護する自称プロのトラック乗りが現れる頃だと思ったよ
2chやってないで腕磨いてくれるか？
HAHAHAHAHA
意味わからんがわらってしまったぞアホ
ttps://goo.gl/maps/8o6h2rp44Xz
救いようがないホームラン級のバカだな
ただの営業マンだが？
徳島鳴門って下道でも精々20分だからそう焦ることも無いだろうに…。
女子高校生２人が心肺停止状態。
ttp://news.livedoor.com/article/detail/13520940/
緊急停止してこれからやろうとしてたのかもしれないし、例え怠ってたとしてもノーブレーキで後ろから突っ込んだやつの怠慢だろ。追突された側落ちてるんだぞ
バスが気を付けないといけないのは、やっちゃいけないことをする
トラック運転手がいるからだろ。ノーブレーキで突っ込むなんて、
脇見か居眠りだろ。スマホ見てたら、死刑でもいいよ
http://news.livedoor.com/article/image_detail/13520940/?img_id=13727668
いいかげん学習しないと。
事故ろうが、パンクしようが、動けるかぎり動いて追突されないパーキングまで移動する。
路肩は危険地帯。
車が動けない状態なら、発煙筒や三角ミラーおいて、人は車中にはとどまらず、追突さ
れても大丈夫な場所まで移動する。可能であれば高速道路の外に出る。
車からかなり離れても、追突された車が飛んできてぶつかって死んだ例もある。
思ったよりちゃんと幅のある路肩だな
これはトラックがハンドル操作ミスったとか居眠りとか疑うレベル
対面通行じゃなくね？
http://i.imgur.com/kbiBsMw.jpg
こいつの乗る車は予期せぬ故障が絶対起きないのか、すごいな。
おまえには保険は不要だな
まぁ、今回のこのバカトラックドライバーのボケには何やってもムダだったろうな
こんなクズどもが乗用車ドライバーを「レジャ」呼ばわりしてバカにしまくってるんだから本当に腹が立つよ
馬鹿は黙ってろ
２０年ぐらい昔は、国道横断（近くに全然信号機がないけど、高校生の自転車は結構多いとこ）
で止まってくれるのは大型トラックが多い、って感じだったんだけどなあ
香川で去年、太鼓台に居眠り運転のトラックが突っ込んで、かき夫が１人死亡複数人が重軽傷ってのもあったし
ちょうど対面通行の始まりかけと終わりかけの地点
トラックが追突したことを隠したいのか
トラックだけを批判してる
ペーパードライバーばかりじゃなくて安心した
対面通行の終わりの所で、1車線しかないから強制的に合流される
トラックは、恐らくスマホとか携帯電話だろうな
バスはボロすぎ、高速道走るなら対横転耐性持ってるの以外ダメやわ
一番最悪なのは、
「僕の息子はデカレンジャー」だわ
居眠りで渋滞最後尾追突して、炎上事故起こした挙げ句、張本人のトラックドライバーは、被害者装ってぬくぬく病院で治療受けてたんだよ
あぁ、文章打ち込むだけで怒りこみ上げてくる
今度は徳島道で重大事故とか
民主党は万死に値する
高速は何があろうが絶対止まるな
が基本だろ?
だから、昔からこんな単純な事故が多発してるんじゃん。
黙れ！！
プロ風吹かすだけで、実力の伴わないクズトラックドライバー
https://pbs.twimg.com/media/DIEJiNNUAAAc-lh.jpg
バスにそんな強い非はあるか？高速の路上で停車してたんとは違うのに…
徳島県 徳島自動車道の付近
https://goo.gl/maps/yniYwxDJjZt
なるほど
恥の上塗りするだけだから発言控えた方が良いと思います
ロクな道幅かないから死ぬんだよな。
とにかく対面通行の高速道に逃げ道はない。
トラックがスマホ片手に前を見てなかった以外ありえない場所だよ、この事故現場
HEAD OFFICE
東京都新宿区新宿・丁目・・番10号
TEL:03-53・1-4・77
FAX:03-53・1-4・78
特殊部隊W
東京都新宿区新宿・丁目・・番10号 8F
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貨物運送取扱業
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〒160-0023東京都新宿区西新宿・丁目・・番3号・・・・ゲートビル B1F
TEL：03-336・-535・
代官山 ・フェ・
〒150-0021 東京都渋谷区 恵比寿西・丁目・・番10号 T・・NE代官山１F
TEL：03-666・-619・
http://www.・・・・・estjapan.co.jp/
神戸国際調理製菓専門学校（神戸市中央区）のオープンスクールに参加した帰りだった。県警は男性2人、女性14人が乗車していたとしている。
https://this.kiji.is/273757993142960134/amp?c=39550187727945729
これ、どうやって引き揚げるの？
〒772-0044 徳島県鳴門市大津町大幸北江ノ越
ちょうど高松方面から来たクルマと
大阪/神戸地点から来たクルマの合流地点の最後の所
JCT過ぎた直後だから、こんな場所で居眠りとかありえないし
トラックはスマホ見てて、前を見てない以外はありえない
大型のレッカー車一台あればいけるでしょう
軽井沢の時もそうだったし
子供じみた事を言うね。
夏休みはもう直ぐ終わりだよ？
高速苦手が故に、そういう事態にならないよう、整備とかには普段から徹底管理してるし、極力高速運転しないようにしてるからな。
自賠責保険や車両保険なんて使った事はないが一応かけてる。掛け捨て故アホらしく思うが、万が一の事を考えてね。
やむを得ず事故や故障で停車する場合はハザードランプや三角表示板、発炎筒をする
人はガードレールの外に出るといい
乗客は死なずにすんだ可能性が高いんだよ。
それだけ、この手の事故はたくさん起きてるし、高速道路における路肩停車の危険性につい
ての注意喚起もされてる。
追突の原因だが、居眠り、よそ見の他に、長距離走行で注意力が落ちた状態で、止まってる
車を走行中の車と誤認して、ついていこうとして、吸い込まれるように止まってる車に突っ込ん
でいくケースが多い。
路肩が危険な理由の主因がそれ。
鏡見ながら書き込むのはどうかと…
JCTから1分の距離で居眠りは無いだろう
・神戸市の専門学校を見学した帰りの事故
・バスが路肩に止まっていたところトラックが追突
>>41
県内の高校生１３人を含む計１６人が病院に搬送され、女子高校生２人が心肺停止状態
>>94
保護者と高校生の合わせて十数人が乗ってたようだ
>>115
バスに乗っていた１６人が病院に搬送され、バスの運転手が死亡した。ほかに意識不明の人がいる
１４人は県内の複数の学校から集まった高校生で、城南、小松島、鳴門、鳴門渦潮、富岡西の各校の生徒。
>>170
神戸国際調理製菓専門学校（神戸市中央区）のオープンスクールに参加した帰りだった。県警は男性2人、女性14人が乗車していたとしている。
実際高松道～徳島道の乗り継ぎをしてる人なら、板野～藍住の高速での連絡路を望むだろうに
同じことが、新名神の八幡～城陽でも言えるが
そのまま新しい城陽ICをもう少し川沿いに延ばして、久御山南で第二京阪に繋げろって言いたい
ＳＡまで我慢できなくて路肩で小便させようとして停止したとかか
地元の要望だろ
バスはガス欠じゃないかな？
徳島から神戸往復したらあの手のマイクロバスじゃガス欠するだろ
その万が一が起こったという話だと思うんだが。
もらい事故には気を付けろよ。お前がどれだけ慎重でももらっちまってひどい目に遭うこともあるからな
藍住板野のあの一般道、通勤・帰宅ラッシュに当たると
無法ぶりに殺意を覚えることがある
レッカー車すげぇ
ジムニーにウインチつければいける
それなんだよね。
一般道ならまた話は変わってくるけど、徳島の片側1車線の高速で路肩に停まるとか、基本的にはまずありえん話。
トンネルの中での事故ではないだけ、まだマシだと思うね。
バスは何らかのトラブルで路肩に停車し、運転手は車外にいたとみられる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170825-00000124-jij-soci
居眠り運転事故なんて、どこだって起きるぞ。睡眠障害起こしてると特にな。
起きやすい場所と起きにくい場所があるだけ。
この先いつ不良債権になるかわからないし、だったら確実に投資額回収したほうがいいね。
暫定二車線で大きな車が路肩に止まると走行車線を塞ぐ事になる。
この間も徳島道の路肩に軽自動車が斜めに止まってるのに高速バスで遭遇した。ブレーキで減速、徐行しながらすれすれですり抜けた。
だとしたら緑ナンバーのクセに情けないな
人の命預かる資格なし
板野ICと藍住ICの永遠に交わらない双曲線とかね
普通は板野にジャンクション作るだろ
なんだあの松茂～徳島の大カーブ
神戸淡路鳴門と徳島道は直線で結べよ
円藤知事糞だろ
1車線だからナメてたんだろ
俺の菊門が疼いた
http://www.topics.or.jp/sp/localNews/news/2017/08/2017_15036607898897.html
せめて阿波おどりにしろよ
高速道路ではないぞ。
制限速度70の自動車道。
マイクロバスの所有者は阿波市内の業者とのこと。
ちょっとウトウトしていると普通に避けきれずにぶつかる
徳島の中でも底辺校だった・・・
まぁ専門のオープンキャンパスに行く程度だもんな
北高抜けてるやん
まじで同級生おるかもしれん…
追記
富岡西は底辺じゃなかった
衝突っていうと正面衝突のイメージなんだが、youtsubeの24newsではアナウンサーが追突って言ってるし、どっちなんだ。
アナウンサーの言い間違いかな。
マジか。取引先かも。
まぁ緊急時は仕方が無いがただ車内にいたらダメ
速やかに車から降りて△表示やスモーク炊いて、安全な場所に移動
ただそれをする時間があったかどうかはわからない
阿波中央バス（同県阿波市）のマイクロバスに、後方からトラックが衝突した。
http://www.asahi.com/amp/articles/ASK8T629DK8TPUTB00G.html
トラック運転手の実名、会社名、積荷、全て公開すべき。
マイクロバスはあの破損状態からみて、時速８０㎞以上でトラックが突っ込んで来たな。
過失運転致死罪は確実。
もしくはテロ？
女子高生と運転手が死亡。
県立富岡西高校 ３にん
じょうせい３
どこか３人
鳴門渦潮２
アベノミクスのせい
>バスに乗っていた高校生は、富岡西４、城西３、徳島北３、鳴門渦潮２、小松島１の計５校１３人
>>217から推測すると、富西の子が一人死亡？
居眠り、よそ見やただ前を向いているだけなど前に意識がない人なんてぎょうさんおるよ
高速の路肩にいる黄色の派手な工事車両にすら追突はあるし、だから停まるときはハンドルを左に切ってる
これに気づいてないと道路に出るのは危ないよ
http://www.topics.or.jp/sp/localNews/news/2017/08/2017_15036607898897.html
トラックに衝突されたのが5時くらいなので、後方防護も車外退避もしてなかったわけですね
トラックは合流車線直後で居眠りや余所見はあまり考えられないので
合流の際にキティガイの様に隣の車両と争って右しか見ていなかった等が予測できます
これから△板置いたりしようとしてたって感じかな
停めてから後ろに出るまでの間に突っ込まれたらどーしようもないよなぁ
バスなんかは運転席から後ろまで距離あるんだから自動で△板出せるようにならんかねぇ
運転席でボタン押したら△板がギューンと後ろに発進するとか真後ろに発炎筒が放出されるとか
なんだ時間あったのかよ
どんな故障か知らんがこんなとこで止まってるのが素人だわ。
1時間あったのに車外退避してなかったのか
トラックが一番悪いのは分かるけどバス会社なにやってたんだ？
管理隊もまだ来てなかったんだな
来てたら後方警備してくれるんだけどな
お互い不幸だわこれは。
https://youtu.be/s_d-9m7IsdY?t=2m40s
まあ、徳島神戸往復もできないバスを使ってたバス会社の過失は重大だと思われます。
トラックの運ちゃんももちろん前方不注意なんだが、
これは条件が良くない。
http://www.asahi.com/articles/ASK8T629DK8TPUTB00G.html
この可能性を誰も指摘しないんだよな
よほどトラックを擁護したいのかなと
神戸市の専門学校って、あの北区の祖父殺害キチガイ在日の通ってた所か？だったら怖いよ
徳島 神戸 だけでも在日部落臭プンプンなのに
運命なんだろうな
まさかの△板、発炎筒、紫ランプ全部持ってないパターン？
バスが止まってから事故るまでに結構時間が有ったことが判明したからな。
バス側の安全措置が不足してた可能性が高い。
徳島は在日は非常に少ない県なのだよ。
むしろ車内待機のが安全と判断したんじゃない?
追突は最大量刑死刑にしろよ
自動ブレーキを搭載し、有効にしてあった場合は
減刑なり、罪状をかえるなりすればいい
乗車は14人、5校 確認
富岡西４
じょうせい３
徳島北３
鳴門渦潮２
（新）小松島高校の生徒一人と母親
一人死んだようだ。
女子高生一人の死亡を確認
何で学生達を1時間近くも車内に滞在させたのかも不明だわな
いまのSA/PAに行けば、事故や故障による停車時は
車内から避難するようポスターで指示されているのに
http://www.sankei.com/west/amp/170825/wst1708250092-a.html
この時全員車外に避難させておけば…
といってもあそこじゃキツいのかな？
夏だから日陰があるバスのなかのがいいかなって感じかな。
まぁ、誰も判断する人がいないからそのままだったってだけかもだが。
ただ発煙筒焚かなかったのはミス
やっぱりそうだった。しかも運転手３０歳とか書いてたっけ。
この前一緒に仕事しはじめたとこなのに、すごい悲しい。
代替を路肩で待ってたのかよ。
路肩で乗り換えさせるつもりだったとか？
これはあかんわ。避難させないと。
１０ｍ位でおいておかないと、遠すぎる気分になる。
前は2枚積んでいて、１５ｍと４０ｍ位に置くつもりだった。
おそらく近すぎたと思う。
そう書いて調べたら、９０キロメートル毎時の制動距離は９０ｍ、時速６０ｋｍで４４ｍだった。
時々高速で見るが、そんなに離しているのは余りいないと思う
大人数を安全に避難誘導するにはテクニックが必要になる。
このバス会社がそうした訓練を運転手に施していたかどうかだよな。
一般的には路外へ避難させて、
万一の追突の際に巻き添え食わないように上流側へ移動させなきゃならないが、
女の子と家族（おそらく殆どが母親）となるとガードロープを越えて、
足場の悪い路外へ移動させるのをバス運転手が躊躇った可能性はあると思う。
結果としてそれは間違った判断だった訳だが、
有り得ない判断かと言えば十人中五、六人は同じ判断をするんじゃないかとも思う。
俺もそう思う。
本線ほどじゃあないけど危ないことに代わりはないよな
ありがとう
本人はもとより親が可哀想
逃げようが無いから車外退避しろって事になってるんだよ
数年前に芸人かなんかが追突されてマネージャーもろとも死んでるじゃないか
>>248
合流地点直後ということで、この件に合致はしないが
専用道ではドライバーは習性的に、前方の物体を追うようになる
条件反射的に前方の車に突っ込んでいくらしい
脳みそのエラーなので修正できない
今回は日中だが
夜間はよりその傾向が出るので
夜に車内待機したら殺してと言っているに等しくなるよ
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170825-OYT1T50102.html
運転手はバス後方に立っていてトラックにそのままサンドって感じだな…
バスの運転手も悪いなこれ
命を預かってるわけで
勇気のある職業運転手がいるか？？
日射病による119番や入院、死亡もあり得る。
アメダス徳島16時・・気温32.5℃、湿度７０％、日照時間９０％、風速４．５ｍ
家族旅行でさえ（余計に）後が大変。
異常
ネット通販のせいでトラック運転手は寝ずに運転してる
バスには、同県内の五つの高校の生徒ら計１６人が乗車しており、
バスの運転手・岡本勉さん（３０）（徳島県阿波市）と、
県立富岡西高校１年の女子生徒（１５）の２人が死亡。他に重傷者もいるという。
この日、神戸市中央区の神戸国際調理製菓専門学校のオープンキャンパスに参加し、
午後３時に神戸を出発。解散場所の徳島駅に向かう途中だった。
オープンキャンパスは専門学校の主催で、バスも用意。各生徒は個人で申し込んでいたらしい。
このような結果を踏まえ、そんなことが言えることが私には理解出来ない
というか、幅ありすぎて普通に道路と間違えそうな感じもするな
路肩とちゃう、
https://youtu.be/s_d-9m7IsdY?t=2m40s
事故現場は2分40秒付近。
運転手は三角表示板か発煙筒を設置しようとしてた矢先だったんじゃないかな？
匿名掲示板だから言えること。
普通の男は（女も）、正常性バイアスにがんじがらめになっている女性に、
大きな我慢をさせる苦労を知っているはず。
その時より後の仕返しが怖い。
きっとSNSに書きまくるだろう。地方の中小企業では致命的。
正常性バイアスをそのままにしておいた方が楽、９５％はうまくいく。
真夏の炎天下に外に出して具合が悪くなったら、首になるかも。
事故が起こる確率は低いのだから、冷房をつけたまま（故障していても）車に座らせておいた方が
安全。
それを防ぐのは、普段の会社の教育と「必ず運転手を守る」という実績。
信用されるには入社してから3年はかかる（きちんとした伝統があっても1年かかる）
https://this.kiji.is/273800653020823555/amp
念のため名前は伏せ字に
この道路つーか徳島道、高松道の鳴門～高松は対面で危ない
いつか大事故起こると思ってた
徳島道鳴門ー川内区間は湾曲して無駄に距離が長いゴミ車線。
わかってれば死なずに済んだものを。
馬鹿かよ
悪いのはトラック
人命に関わることだから、もしもの時の為に乗客に避難誘導はすべき。
言うことを聞いて貰えなくても証人がいれば責任は回避できる。
警察に、後でなんで避難させなかったのか聞かれて熱中症の心配がとか言って通ればいいけど。
運行指示書通りに運行しないとまた軽井沢みたいに叩かれるだろ
> 事故が起こる確率は低いのだから、冷房をつけたまま（故障していても）車に座らせておいた方が
> 安全。
高速道路の路肩停車中の追突死亡事故がどれだけ起きてるか調べてみ。
知りもしないで、確率低いとか、安全とか、そんないい加減なデマ書くなよ。
車外避難について、本社に連絡して、指示を仰いだはず。
本当は「外で待ってもらえ」ときちんと確認すべきだが、そんな責任をとる指令はいないだろう。
想像するのに「おれは言ったよ、あとは運転手の責任で」という形だと（経験上）想像する。
警察が業務上過失致死傷で立件するだろうから、それを待つが。
代替車を待っていたのでは
>>276
事故が起きた後だからこんなことがいえるんだよ
誘導して熱中症というニュースが流れたらおまえらは叩くだろ
安全というのは、人命上の問題ではなく、「女性の扱い方」
受容できる危険は、人と場合で、色々ある。
女房や娘が怖くて、最適なこと、安全なことができないこともある。
例えば危険な仕事を引き受けてしまうとか。
「安全第一」が必ずしも、家庭、社会、学校、会社などで成立しているわけではない。
人間の心理としては普段は人が立ち入らない傾斜地より、大きくて目立つバスの方が安全と思ってもおかしくはないだろ。
徳島とユダヤは繋がりが強いとか？
本社の指示を承けないと、このケースでは運転手の独自の判断では避難誘導してはいけない仕組みになっているのか。
言い過ぎ。人間性を疑うわ
ううん、そんなことはしないよ。
バスの転落の状況からして
外に避難するにしても場所選ばないと
乗ってたバスにひかれるよね
バスの前方外はダメ
おうドイツ館あるだけで偏見やめーや
住んでるから言わせてもらうが関西人のケチ臭さを取り出して最大限平和ボケ要素を加えてミーハー足せば大体徳島
ああいう橋の上で故障したら、どうすればいいかわからないな
車内も危険、避難させても危険
今回とは関係ない話だが
淡路道の追い越し車線を延々と走っているのは徳島ナンバー
馬鹿はなんにもしなくていいんだよ。注意力も責任感もなんにもないだろ？馬鹿共は。
馬鹿が多すぎなんだよ馬鹿共が
九州・四国とも秀吉軍と戦ったのに
なぜ九州とそんなに差が出たのか
当たり前だｗ
どうすれば被害を軽減出来たかって話じゃないのかよ。
多額の損害賠償金
早く楽にしてやれよ
ロープ渡して
すごくわかる
女はおしなべて自分だけは大丈夫だと思っている
だからこのケースでは高速トラブルの規則だからと言って納得してもらうしかないと思う。
俺だって嫌だけど規則なんだ許してくれっていうスタンスで説明する。
何人かが従えば自然とついてくるようになる
ここに連絡道路作るべきだな
https://goo.gl/maps/ZNXBnM3gqcQ2
http://www.topics.or.jp/data/local_news/news/2017/08/sPaa22oo.jpg
http://amd.c.yimg.jp/im_siggP10OhvpOgahke7edyur.qQ---x900-y688-q90-exp3h-pril/amd/20170825-00000106-mai-000-5-view.jpg
否定出来ないがそもそも淡路道なんて徳島ナンバーと神戸(淡路)ナンバーしか走らん
道路の外側
気が動転してそれどころじゃなかったか
数々の高速バス，無茶苦茶飛ばす香川やなにわナンバーの乗用車も見るぞ
実名でFacebookやTwitterをやっていなくて正解
何かあったときにネットのハゲタカたち
とくにアクセス乞食が群がって大変
子供を持っている親は
なぜ実名でネットに紐付けリンクを作成するのを許可するのか理解できない
名誉毀損など百害あって一理なしでしょ
ネクロフィリア 死ね
まるで、徳島道だけの言い方だな。
こいつは、本当に勤め先だけにしか連絡してなかったのかもしれんよ。
鳴門ICから徳島駅に行く場合、国道11号を使う方が距離がかなり短い。鳴門ICを過ぎて高速に乗ったまま徳島ICで降りるコースはかなり大回りになる。
時間帯にもよるだろうが、国道11号経由の方が早く着くことの方が多い。しかも料金も普通車で500円くらい安くなる。
ご冥福を祈る。
運行前点検はしたのかな？
レンコン畑の広がるのどかな風景に
ぐっしゃり潰れたマイクロバスとか
そんなん要りませんのや
もう少し先。高松道から鳴門ＪＣＴで分岐して徳島道に移る連絡道路のところ。
高速バスを使ってれば 15:40三宮バスターミナル→17:33徳島駅
料金：（学割 2,640円×13人＋大人 3,300円×2人）×2＝81,840円
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/businfo/awa_ex/kobe.htm
阿波中央バス の マイクロバス レンタル料金はいくらだったんだろうか？
http://awachuobus.jp/publics/index/52/
マイクロバスのトラブルの様子は亡くなった運転手だけが知っている
わからん
故障車はどうすればいいのかまったく想定してない
一般道の方がまだ安全
絶対に規制した方がいいよ
まだ走れたらしいからな。
路肩があったからちょうどいいと思ったんだろうな
トラックよりバス運転手の知的が弱かった
親が子供の写真を載せてるのって
なんなんやろーな
子供からしたら、恥ずかしいから辞めろっていいたくなるけどな
本線より路肩のほうが広いのか
そりゃ道路と間違えるよな
徳島終わってるな
香川の観音寺市の話な
そして加害者は愛媛大洲市のトレーラー運転手
今回事故起こしたのも愛媛松山のトラック運転手
もしバスが助走つけてこのガードレールにぶつかったらどの道崖下転落だったわけ？
田舎だから県庁所在地間の長距離移動に必要
金が無くて整備不良のポンコツでおまけに猛暑でエンジントラブルで止まったのかな
運転席の真下にエンジンがあるから熱くなりそうだし整備性も悪いし最悪だな
＜徳島＞トラックがバスに追突 ２人死亡１４人重軽傷
https://www.asahi.co.jp/smp/news/kansai_detail.html?code=20170825013
ド僻地糞田舎愛媛は民度も交通マナーも最低最悪だからな
これデマかつ信用棄損でしょ？
バス停とかじゃね？
これ空撮の状況見てもトラックは車線逸脱し過ぎだろ。
流石にこれは擁護出来んわ。
擁護してるヤツは車運転しないほうがいい。
絶対同じ事故起こすわ。
バス停では無いよ、階段は非常時用の退避路だと思われる。
確認はしてないけど、大津波時に近隣の住民が高速の土手に避難する用だってさ。
何故かマイクロバスの客は乗せたままバスの運転手(30)自身は車外に居た
そこに運送会社>>1の社長(76)のところの大型トラック、運転手(50)が追突
車外に居たバスの運転手(30)と車内にいた客(15)が死亡
こういう事故
15人で誰一人外に避難してなかったのか
大型バスならわかるが
気の毒に…
ずっと携帯ポチポチ弄ってたんだろ
近くの管理隊が来て対応してくれるだろ？
情報板にも故障車ありとか出してくれるし
意識戻ったけどNHKは大けがって表現だな。
同じ高校4人で1人死亡、残り3人は入院または自宅療養と夕方言ってた。
やべーこれ！
バスさかさま！
トラックがバスを叩き落としてやったみたく上から眺めてる的な絵面だな
ひどい
緊張の一瞬を捉えた 中央道、中津川付近 2017,8,8事故の
瞬間映像
https://youtu.be/GJZ7eP_D6B8
twitter炎上【覆面パトカー】単独事故！直後！
中央道、中津川付近 2017.8.8
https://youtu.be/oXPIMm2jtL8
覆面パトカー自爆事故！！
「前を走っていたマイクロバスが悪い 逮捕します！！」
責任転換されたドライバー怒りのドラレコ公開！！
https://youtu.be/z4ZAkML9cm4
今回の事故った区間は全く必要ない
鳴門ICで降りて11号線走った方が早いからな
見なければ意味なし
無駄な車検という制度はそろそろ終わりにしようよ(´･ω･`)
もうパワーダウンしてたんじゃないかな。
だったら手前鳴門インターで下りるか停まるべきだったんじゃないかな。
乗用車は行けるけど
あの車種のディーゼル車だっとしたらアクセル踏んでも うんともすんとも、カスカスになるからな。人がたくさん乗ってるし下りなら行けるけどな。
そこでは、何もなかったんだろうな。
メーターは少し上がって来てて気づいて
ないだろう。
上がり出したらレッドゾーンまでメータが上がって来るのが動画で見れる位ドキドキするから
普通車で自走した時そうだった。
中型車ディーゼルはパワーダウンして気付いたらレッドゾーンだった。
ガソリンの乗用車なら空冷保ってなんとか
走れるけど、重い車重でディーゼルだと
無理だよ。
俺の場合は料金所まではメータも問題ないが
料金所入って上り坂でメータが上がって坂を
上れなくなった。どれだけ料金所入ったことを後悔したか。
冷却水が抜けると乗用車でもあっという間にスピードが落ちてきて
激しいノッキング。
俺の時は阪神高速３号神戸線渋滞の道を走ってるときにメータ上がってきたのに気付いた。
２キロ走るのに料金所まで１時間。
エアコン切って夏場暖房、メータ上がる度に
心臓はバクバク。
出口下り坂に入った時の達成感。
料金所で水道かりてなんとかエンジン焼けないですんだ、それ以来水とホルツ、ラドウェルド
２本は積んでいる。
それに免許持ってない年齢だろうから、高速道路の故障車の対処なんか知らないだろうし。
誰もお前の話など聞いてないから
夏休みキッズはよくわかってないからすぐこんなことを言う
水温上がったぐらいじゃトラブルとすら思わないんだろうね
てか、お前は空気にも馴れないゴミ屑だよね。
2ちゃんでは
なんでこのスレで聞くの？
神戸は解らんけど大阪行きの高速バスは二時間半～三時間で往復している。
危険予知能力に欠けたバスの運転手のせいで守れるはずの命を失った。
最後列以外の方は生存しているのですからね。
ということですね。
なんともやるせない・・・
トラック擁護ではないですよ。
舞子のバス停なら1時間半もあれば着くだろ
前の方が安全だという根拠は？
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