【電車】小田急小田原線の沿線(代々木八幡駅と参宮橋駅の間)で火事 一時車両に燃え移る [無断転載禁止]©2ch.net
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9月10日 16時57分
１０日午後４時すぎ、東京・渋谷区の小田急小田原線の沿線で火事があり、代々木八幡駅と参宮橋駅の間を走っていた電車の車両に一時、火が燃え移りました。
現場を通りかかったＮＨＫの職員によりますと、火はすでに消えているということで、消防などが乗客の避難誘導を行っているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170910/k10011134101000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001 停止命令を厳守するあまり
火災現場の前に緊急停車させたってマジ？ 地方でのハチの駆除で建物が燃えたとかバカにしてたけど首都東京でもなんかマヌケなことが・・・どこに電車とめてんだよ >>16
沿線の火事が燃え移った模様
止まらなきゃ良いのに。 これだけの事件なのに避難した人のツイートがほとんど見つからん
どういうシチュエーションだったんだろう 延焼って言うより小田急さんが一番元気に燃えてらっしゃる
これは乗務員処分だろ
あと火元は莫大な補償金払わんと 燃えてる建物の前に電車を停めたとか懲戒処分もんだろ 小田急線の車輌の屋根って、燃える素材でできてるんか？？ 怪我人がないこと祈る。
テロならば、共謀罪を適応して徹底的に捜査せよ！ >>6
よく燃えとるなあorz
電車は燃えにくい素材を使ってるんじゃないのか 「なんでわざわざこんなところに止めたの？」
「ヤシオリ作戦やってみたかったんです」 >>58
たぶんそれが答え
架線に燃え移り、ってフジのニュースで言ってたから
動けなくなったのだろう >>15
判断というか、こういうのをマニュアル通りにやらずに独自に判断すると何かあったときに、判断した本人の責任になる
マニュアル通りにやって何かあった場合はマニュアルが悪い、改善するって流れになるから責任がいかない >>43
消防法守っとればお咎め無しだよ。
燃えたのはあくまで小田急の責任。 映像見た感じ
炎で電線切れたか？は不明だけど
電線交換することを考慮したら復旧に最低１日はかかりそうだな。 沿線で火災発生
→近くの踏切で非常停止ボタン
→通過したほうが安全なのに強制的に止められる
→車両に延焼
→消火、乗客避難済
らしい。 難燃性素材使ってるとはいえ、軽量化でアルミ車体だったら
アルミが燃えるからなぁ・・・。しかし、火災現場の横で止めたん？
昔のトンネル内火災の教訓どうなった？ 予行演習なんじゃないの？
ミサイル発射する国やら
島嶼侵攻かけてくる国々の
内部工作員による攪乱とかの。 なんだ、東京か
在日韓国・朝鮮人数ランキング
1大阪府 113,408人
2東京都 96,099人
----------------東京の特別永住者数 47023人（総務省の統計より）
3兵庫県 46,086人
4愛知県 34,744人
5神奈川県 29,855人
ttp://todo-ran.com/t/kiji/11618
2015年の法務省在留外国人統計
在日中国人数ランキング
1東京都 167,559人
2神奈川県 57,242人
3埼玉県 53,847人
4大阪府 51,845人
5愛知県 45,433人
ttp://todo-ran.com/t/kiji/11582
2015年の法務省在留外国人統計 乗客は避難させたのか？
まさか乗ったままだったとか？ >>14
そのうち自作自演のユーチューバーが出そう >>83
そりゃ小田急も運ちゃんも災難だな・・・。 >>73
消防法守ってたら無問題、守ってなかたっらジ・エンドってことか
もし守ってなかったら地主にとってはすげえ迷惑だろうなｗ >>83
安全のための措置が裏目に出た感じだな
そういうときは指令の判断で一部解除とかできればいいのにと思う >>83
非常停止ボタン押した奴が元凶じゃん
つか、火事なんだからボタンキャンセルできるよにしとけよ >>83
あのボタン押すと強制的に止められるのか
イタズラし放題じゃん コレ以外にも停電とか駅で煙とか
最近なんかヤバくね？ >>72
北陸トンネル火災の教訓がまったく生かされていないな 車両燃えたら誰が弁償すんの？
車両ってクッソ高いんじゃないの？
ダイヤの乱れも含めたら自殺もんでは？ >>114
人手不足でメンテが間に合ってない、全てが悪い方向に向かってる >>6 >>14
これは凄いな…
桜木町事故を思いだした。 >>14
この燃え方
ガソリンや灯油などの燃料で引火＝テロを疑うべきだわなあ。
化石燃料なしに屋根がここまで燃えるとは到底考え難いし。 >>83
＞近くの踏切で非常停止ボタン
この正義マンのせいかw >>6 乙 >>1 亡国のリーダーとアッキードが住む富ヶ谷もすぐそば。テロか?w 交通インフラと建物が密集する東京ならでは。怪我人が無いといいね。ん、安倍は今夜は公邸泊まりかな? >>118
いつも小田急からの乗り換え組に座席奪われて座れない田園都市線民かい？
ごめんな、これから暫く迷惑かけるよ
もしも明朝までかかったら、多分皆さんは電車に乗りこむことすらできないと思う >>2
動画
小田急参宮橋付近で火事。2号車付近に燃え移った模様。現在、避難中･･･2号車に乗ってたよ。。 2017年9月10日
https://www.youtube.com/watch?v=mVvrZ71uWhs >>132
あげる余裕自体がないから手遅れ
もうすぐ電車自体が満足に動かなくなり国力に見合った運用になるよ >現場を通りかかったＮＨＫの職員
またお前か
コナンか 明日小田急線が復旧しなかったら
西武新宿線を使おうと思う@町田 とうとうアベアベ連呼パヨクのテロか？
公安頑張ってください 参宮橋の側に住んでるんだが上空のマスゴミ共のヘリの爆音どうにかなんねえのか！！！！！！！！！！！！！！！ >>113
非常停止ボタンを押された以上、何が起きてるかわからんからな
火事だと思ったら手前の踏切で車が立ち往生してるかもしれないだろ？ 電車使う奴なんて貧民だけなんだからいくら燃えようが問題ない >>1
こんなところに停めたゆとり運転士の責任を問うべき 車両3つ4つオシャカとダイヤの乱れの補償で
火元の民家の人、損害賠償ヤベェだろこれ・・・ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
gyっっjっっっっhっっっっゆううううう >>139
社内ガラガラで良かったな。
満員だったら大パニックに陥ってるだろうな。 >>6
不燃性のロンテックスが燃えるってシャレにならんぞ･･･ トンネルと同じで安全な場所まで動かせなかったのか？ 態々火が燃え移るように火災現場の横で停止したの？
これだからマニュアル民族は >>53
2枚目で電車の後ろに写ってる白い壁に煤がついてる建物がたぶんそもそもの沿道火災とやらの火元だろ？
線路沿いの道路いくらも道幅なさそうなのに火事の起こってる真横に停めたわけだ >>151
お前のような引きこもりが電車通勤民を馬鹿に出来るわけ無いだろ 乗ってたらビビっただろーな
なんで電車動かさないんだーって 他人の家が燃えるのは気にならないが、
小田急の株主なので車両が燃えるのは困る。 防護信号発砲されて、止めたくないとこで止まっちゃったんだろ。 明日の田園都市線は阿鼻叫喚、痴漢大集合の生き地獄だなこりゃ >>83
蒸し焼き人間を食いたくて非常停止ボタンを狙って押したんだな 確かに目の前に踏切あるなｗｗｗｗｗ
ここで止められたらどうしようもないわ 馬鹿運転士。電車しょっちゅう煙上がったりしてるし、日本はもうダメだな 関西の脱線事故しかり、住宅と線路が近すぎるんだよ。 >>182
遮断出来てるか確認してからしか放水出来ないもんな 「マニュアルより人命最優先」という2011年のＪＲ北海道のトンネル火災事故の教訓がまったく活かされてなくてﾌｲﾀ
炎が車内に入ってきたのに車内にとどまるようにした車掌の指示を乗客が振り切って車外に逃げ出すのがあと1分遅れたら死者が出た大惨事になってた
死者がでなかったのは「奇跡の上に奇跡が重なった」とまで報告書にあったくらいなのに >>11
どこの築地火事の時のアカヒ社員だよwww 日本も韓国の地下鉄火災みたいに、燃えてる場所で停まるんだね。
向こうは駅だから仕方なく止まったんだろうけど、こっちは駅じゃないから もっと酷い またNHK職員がいるのかw
職員何人いるんだよ……。 火災目視で通過車両は指令に連絡入れたの？どちらにしても、小田急アホやろ。現場進入誘導とか、ありえん。 >>97
このTwitterの人
日テレには映像使用おｋ出してるけど
フジ朝日TBSには駄目って言っててクッソワロタw 防護無線発動、緊急停止、運悪く現場すぐ側に・・・ってことらしい。
国交省激おこ案件だな。 >>181
沿線火災が延焼したって話だから、沿線火災のほうの通報で駆けつけた消防隊だろう
火元は「オザキボクシングジム」だそうだ パンタグラフのコンセントに埃が溜まってたのか
定期的に掃除しないとアカンわな 場所悪いな。 全線運休だろ
代々木上原では折り返しが出来ないからな そういや電車から見えるところにジムみたいなのあったな >>191
非常停止ボタンを押された以上はしょうがない
火事で押されたと思って通過したらその先で線路が爆破されてるかもしれないだろ？ 沿線火災で運転見合わせ指示が出て
ちょうど火災現場の横で安全が確認できるまで運転を見合わせたんだろうな >>139
この指示してる女の人
プロの危機管理の人か？w
避難誘導のプロか？ >>192
この沿線に住んでるNHK職員多そうじゃね？
職場へのアクセス的に >>191
多分 マニュアルに載ってない想定外な事態 >>181
沿線のボクシングジムから出火したので消火中だった。
底を通過しようとした車両だが、誰かが踏切の非常停止ボタンを押したため車両が目の前で停止。
状況が良くつかめていない乗務員はそのまま待機したが、
外から見ていて車両に火が移っているのが見えている消防や警察が車両から逃げろと必死に教える。 千代田線でこれから代々木上原に帰る俺 上原から東北沢まで歩くか >>3
いぇｓ
国土交通省の規則だからね
違反して気分が悪くなったとか、客が一人でも言い出せば
懲戒解雇だし これ万が一、電線交換だけでなく電線をかける電柱まで交換しないといけなくなると仮定したら
復旧に３、４日くらいかかるかもな。
まあそこまでしないとしても復旧に最低２４時間は見込んだ方がよさげ。 通過中に架線でも切れたのかな
わざわざ燃えてる沿線で止まる理由もないし
しかし今の電車は不燃化対策が進んでいると聞いていただけにビックリだ
車体の外側関係なしじゃ大地震の火災とかどうなるんだろ ・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
ヽ|/
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｜ | >>216
凄いありがた迷惑だな
悪意がないだけにタチが悪いというか
そして、こういう場合、乗員はちょっと気の毒だな >>225
特定はしなくていいが、これ責任とってもらわないと困るわ、ほんと信じられない迷惑なことしてくれたな 桜木町事故の対策で屋根は不燃材のはずだが、よく燃えとるな
材料メーカーが性能偽装したのか？ １６時１１分に、参宮橋駅〜代々木八幡駅間で線路付近の火災のため、
新宿駅〜経堂駅間は運転を見合わせています。
他社線への振替輸送を実施しています。復旧には相当時分かかる見込みです。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
http://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl
今日終日アウトか >>6
こりゃ燃え移るわー。
しかし非常停止ボタンでは火災かどうかはわからないから急停車するしかないんじゃ……。 >>225
とにかく電車は止めなくては
と思ったのでは
まさかすぐそこに >>228
少なくとも、こういう場合は押したらダメ絶対を周知徹底してほしいわ >>167
地下鉄乗り入れ対応車なら、燃えなかっただろうな
こいつは下北沢の地下複々線化のせいで車両にカネを回せなかった時期に作った安物だから・・・ >>19
いや、蜂の駆除なんかに比べようもなく
こっちが馬鹿だろ
これはヤバい馬鹿さ 沿線の火災で車輛に移るって、火の前で止まらなかったのか？ これ特発無視して現場判断で通り抜けた方が良かったと思うんだが
小田急って特発と連動して停止信号が現示されるのか？ >>221
参宮橋じゃ小田急新宿駅丸々使えないじゃん
3,4日振り替えじゃ京王の客氏ぬぞ >>238
外からの火で燃えちゃうってのは
たしかにまずいな >>186
おそらく小田急側の現場管轄電気担当の主任技術者を現場に連れてきて、
消防と調整しながらの消化活動になると思う。箱モノと違って、こういう
車両ってどう消防申請してんのか知らねーけどさ。 押した奴も電車が火災現場の真横で止まるなんてアホをかますとは思ってないだろ 誰も信じてくれないんだけど
先月酔っ払って帰る時 参宮橋と新宿の間に駅があったんだ 確かに見たんだ・・・ 最近なんか異次元な事故が増えたなあ、それだけ現場に無理が来てるんだろうか >>248
乗客あわてたろうな
つかきっとスマホで撮影してる そもそも沿線火災で燃え移る危険があることが予見できたのに、運行停止を手配しなかった小田急が根本的に悪い ヘリの音しなくなったから上空からの撮影意味なくなったみたいだな >>252
またマスゴミ各社が乗客のツイッターアカウントに突撃するのかw 踏切のボタン押して、火災のど真ん中に電車止めさせるとか…
時間が時間ならテロ同然では。 踏切の非常ボタン押した人はＧＪでしょ
問題なのは火事の真横で呑気に止まったままの運転士か、抑止の解除を判断できなかった指令か
少なくとも止まった段階でパンタグラフ下げなきゃまずいだろ 梅ヶ丘が陸の孤島と化してるのか
まああそこはバス走ってるからまだいいか ここって、新海誠の「秒速5センチメートル」の聖地付近かい？
＠地方民 田舎者には理解できないだろうが、この区間を止めるのは大問題。
なにがなんでも今日中に復旧させるはず。 >>260
乗客のフリしてツイートしてこようかな
適当な車両で動画とって なんかすごいな
何がすごいってみんなスマホ取り出して写真なり動画を取りつつ近づいていくのが
なぜ燃えてるかわからないわけで爆発するかもしれないとか考えないんだろうか >>265
梅ヶ丘にはネタが大きいので有名な寿司店があるんだよな
また美登利寿司で鮨食ってきたい こういうのが鉄ヲタっていうんですか >>267
>>272
あらあらー まあ地下鉄じゃないから火事の目の前で止まったとしても、何とか逃げられる。 >>220
アホだよな。。。
交差点の真ん中で緊急停止しつづけるアホはおらんやろ。
つまりそういうことや >>272
ここに逆方向の列車が突っ込んだのが三河島事故 >>277
テロに遭遇するかもって危機意識がゼロなんだろうな、多分 震災のときもその日の夜には動き出した小田急だからやってくれるとは思うが >>277
それこそがオルテガの言う大衆愚民と言うやつよ 最近多い感じ、やっぱ北と関係あるのか、新羅の時も帰化人暴れたんだよな >>91
これ日本人の人数の比率で行くと横浜がナンバーワンなんだよな あのボタン押されると自動で止まっちゃうんだと思ってた 貴重な3601が
3000形8連のトップナンバー車が 脱線の恐れのある危険物でも落ちてたのか？
ボタンを押した理由が問われる。 上原−新宿だけ運転止めて
地下鉄直通だけは動かすってできないのかな？ >>291
ガイア、マッシュ、オルテガ、ジェットストリームアタックを仕掛けるぞ！ 小田急がダメならKOで帰ればいいじゃない
>>292
>>83 >>139
誘導してる女性 有能。
一方で少し燃えただけなのに、急げ急げとか言ってた奴は無能だな。
こういう奴が事故の元。 >>250
それは、戦時中に、B29からの直撃弾を受けて消え去った南新宿駅という駅だ。
新月の夜、午前二時に現れて、死者が降りるあの世への最寄り駅。 うわー
下北沢で18:00あたりから始まるライブに間に合わないパターン･･･
渋谷から回って間に合うかどうか･･･可哀想に 八幡から上原まで歩いても小田急動かないなら折り返し初台まで歩いて京王線かな >>250
>>313
いやあああああああああああああああああああああああ >>293
町田だと京王や東急に逃げれるから良いんだよ 今のところ非常停止ボタンが押されたというソースはないぞ
非常停止ボタンで止まったのか、運転士の判断で停止させたのか、中央司令室が止めたのか分からん 緊急停止ボタンが押されたら、自動的に送電が停止されて電車もストップするんだろ？
仕方ないじゃん 動画見たが電流走ってるから消防も手を出せないんだな
容易にテロル出来るな >>311
やーっぱ動画撮影してるじゃねえか、なあ 今の車両は難燃性、耐火性強化してるんじゃないのか。 >>282
>交差点の真ん中で緊急停止
緊急だったら、その場で緊急停止してもしょうがない。 >>164
基本そうだけどこれあるしね
糸魚川の中華店のシナ野郎、事件後消えたよなぁ
民法709条 故意または過失によって他人の権利または法律上保護される利益を侵害した者は、
これによって生じた損害を賠償する責任を負う。ただし、失火(火事)の場合には之を適用せず。
但し、失火者(火元となった人間)に重大なる過失ありたるときは 此の限りに在らず 箱根方面からロマンスカーに乗る人は小田原で新幹線振り替え？ TOEIC受けに行って帰れなくなる学生さんとかいそう >>270
経堂から先が使えないってのはなあ
せめて下北沢まで行ければ手段はあるんだがあんなところでは折り返せないしなあ
千代田線から来てる本厚木行きなんか車両どうしてんだ >>324
ニュース映像だと特発は回ってたけど、どうなんだろ >>334
なんにしろ、当分は動かないでしょうからなあ！ >>139
急いで急いでとか言ってるアホは撮影者か？ なんか最近やけに公共交通機関でのトラブルが相次いでいやがるな
キナくせぇわ >>226
オバQの名前の元ネタが、小田急だからと言って・・・・。 340 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/09/10(日) 17:38:54.85 ID:PhbYpFSm0
確かな情報だけど在日が放火したっぽい
臭い飯食べてこいや >>139
誘導してる人非番の警官とか消防自衛隊あたりかなー 【1週間のおもな動き】
飛行機→炎上
バス→炎上
電車→炎上 229: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/09/10(日) 10:55:25.80 ID:bcQzut1L0
脱会者が驚くほど多い。
地域の拠点だった会員が多数退会している。
芋づる式に拠点の周辺会員が退会している。
地域の座談会参加者は数名のところが多くなった。
これは異常事態。
今まで無かった危機です。
若い会員は選挙活動しない、かっこ悪い、ダサいと言う。
年配会員は世間に嫌われすぎた。
今回の選挙活動は本当に動く会員がいない。
早く選挙しないと喚問がある。
早く選挙しても活動家がいない。
本部にお金が少ないらしい。
新しい会館が出来ない。
立替計画は中止が多い。
選挙結果は決まってしまった。
え ごめんなさい
わざわざ火事のところに止まらない限り燃え移らないはず .>>14
けっこう派手に燃えてるね
けが人なかったのか >>6
頭超燃えてるなｗWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>333
この場合電車に燃え移ったのは不可抗力だから
確実に免責になる
近隣の建物はまた別だろうけど
ガソリン撒いて火を付けたレベルじゃないと取れない >>213
ただもんじゃないよね.
通常の言葉を使いながら,明確な指示を出すって,何らかの非常事態の訓練を受けていないと出来ない.
非番の看護師さんあたり？ 【1週間のおもな動き】
飛行機→炎上
バス→炎上
電車→炎上
民進党→炎上
自民党→炎上 >>352
次は、船か・・・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 車体はステンレスだから火災の熱で歪んでこりゃ廃車か、あるいは車体だけ作り直しだろうな。
しかし、屋根の塗膜が燃えたかパンタグラフの擦り板の粉とグリスあたりが燃えたか、まあ事故調が調べるだろうな。 他の列車から防護無線が発報されて、それを受信して停車なら仕方ない。即時停止義務があるから
踏切の非常ボタンを認めて停車なら分らんでもないけど、火事を認めた段階で融通利かせて通り抜けてから停車すべきだった。後で怒られるけど
踏切の非常ボタンと信号の停止現示が連動してるならどうしようもないな
>>324
映像見る限りだと特発が動作してるから非常ボタンは押されてるな
>>325
電気が止まってもブレーキを動作しない限りは惰行で進むことは出来るぞ >>263
いや、余計なことされて被害が広がったんだと思う。
あくまで踏切の非常ボタンは踏切内の異常の時に押すもの 今日、箱根から小田急で帰る人は災難だな
小田原からＪＲに乗り換えないと >>361
なにそのカンマとピリオドｗ
気持ち悪いんだけどおまえ工作員？ 京王の強さに比べて、小田急はバカとしか言いようがない。 ／ﾉ( _ノ ＼ ＿＿＿＿_
| ⌒(（ ●）（●） 目を覚ませ！ ／::::::;;;;;;;;;;;::＼
.| （__人__） 昭 恵！ /::::::::::::::::::ヽ:::::::ヽ
| ｀ ⌒´ﾉ |”’| |:::::::::::::／!i!i/:::::::|
／ ⌒ヽ } | | Ｖ〆(::/ ／ヽ::ノ
／ ＼ }／ ﾉ {i _ Vﾉ __ ))
／ ／⌒ヽ ノ ／ 人 (･_･ ヽ ﾉ’ う〜
( ＿ノ | く ﾟ)人 ⌒’ ｲ(ﾟ あ〜
| ＼＿,, -‐ ”” ￣￣ﾞ”//ヾwww／￣＼ ヽ
ヽ ＿, ＿＿＿ ＿＿ノ ） ）
ヽ __,,-‐” ＼＼ ＼＼ | ゴジラ映画でそのまま通過すれば余裕で助かったのに
急ブレーキで見事に目の前に停車した新幹線思い出した 新宿−経堂間が運転見合わせ
復旧には相当の時間がかかる見込みだと むしろ焼け野原になって新宿まで複複線になればみんな喜ぶのに >>227
トンネルの中で止まったせいで大惨事になった列車事故あったな
駆け抜けてれば断然マシだった
きたぐに号か日本海号かどっちかだ この区間でこのあいだは乗務員が乗らないで出発しちゃったんだぜ ＞現場を通りかかったＮＨＫの職員によりますと、
たまたま報道のネタに出くわした
こう言う発見者ってどうなんだろうね
NHK職員ってアソコの工作員もいるんだべ？ >>380
社畜は会社の近くにホテルを押さえて今夜中に移動だよ ゆーちゅーばー「目押しの達人が緊急停止ボタン押してみた」
みたいな動画の撮影してたんじゃね？ 燃えてる！危ない！燃えてる場所に止めなきゃ！ アホかな >>311
日本人暢気すぎるからそのくらいでいいんじゃね？ >>371
対向列車の防護を行う意味もあるから押してもＯＫ
実際問題福知山の時はそれで多重事故が防げたしな あーあ
冗談じゃねえよ
ロマンスカー運休かよ
朝鮮人の野郎 >>340
確かにあっちの人による放火や婦女暴行とかのニュースは見かけるけどこれはソースがないでしょう？ >>339
今見たテレビニュースだと特殊信号発光機が回ってたね。 >>406
◆◆緊急地震速報(最終第9報)◆◆【M5.9】
浦河沖 深さ40km 2017/09/10 17:44:24発生 最大予測震度4 ニュースつけたらやってた。復旧の目処が立ってないとか 割とシャレにならんこれ
電気系の故障でこんなになるもんなのか >>6
ヤバイな
小田急小田原線は普段よく使うから事故に遭わなくて幸運だったわ >>383
仕方なく、新宿から代々木八幡までタクシー。
ただ電車止まっているはずなのに、代々木八幡の踏切は鳴りっぱなしだった。
上原ー八幡の途中に電車が止まってた？ >>409
ty 地震か
chromeにアドオンいれてて通知みたわ ほんま2年前のJR神戸線の停止事故を思い出したで
JR西社員も頭下げとった >>92
何十年さまよってるのおじいちゃん
ちゃんと成仏しようね >>6
ふつうは緊急事態に遭遇したらパンタ下げは基本なんだけど私鉄ってそういうところ緩いよね
JRだったら過積載ダンプが直前に突っ込んできて衝突寸前に非常ブレーキとパンタ下げと防護無線発令やって
職務を全うして絶命した運転士いるっていうのに 車輛が停止している場所の先に見える家は、俺の小学校の同級生が住んでいた場所。
まあ、今は違う人の家だろうけど。きしの家。 >>421
深さ40kmに到達する弾頭とか世界最強だな
流石に太陽に着陸する北朝鮮は違うわ
ジャップは北朝鮮に全面降伏するべき >>407
へー
今度から全国のNHKの近所や
近くにNHK職員が住んでたら警戒しないとね。。 これ運転士、このままだと危ないから移動させていいかぐらい指令に聞いたんだよな？
それで却下されたとかの方がまだマシなんだが ああ路線側で火事があってその付近で止まったから燃え移ったのか
早合点してたわ >>6
いくら緊急停車でも、こんなとこに、止めんなよ
運転手アホか!! 動画の誘導女性めちゃかっこいいね
パニックで騒いでる女の子達が一瞬で静かになった
みんなが避難するまで残ってるのもプロっぽい
見習いたいな >>389
おう、そうだな
NHK本局まで歩いて数分かかるのにNHKがいるなんて不自然だよな! わざわざ火災現場の真横に停車
マニュアル社会の悲喜劇だな 私鉄は東急・小田急以外は、どうにも汚く垢抜けない。 >>431
>>444
おまエラチョソはガス室送りにすべきだよな 最初の一報だとどこか沿線が火事で
その火が列車に燃え移ったみたいな感じだったけど
燃えてた火元の映像もきぼんぬ。だれか撮影してないの？
火元の奴が化石燃料などを屋根にかけない限りこんなに燃える訳ねえだろ。 電車のそばから撮影してるバカ、電車の屋根が燃えてて電車の空調機のガスが破裂したらってこと考えないんだな。 >>97
電車の中照明付いてるじゃん 架線切れてないだろ >>174
調布の墜落事故、
いまだに賠償されてないんだってさ 代々 ココに改行 木八幡
一瞬本八幡に見えて
ハ〜ンってなった 規則で決まってるから止まってしまったのは仕方ないし、燃え移ってから動かすと危ないかもしれんな
しかしパンタグラフ下げてないのは危険すぎる >>367
車体は全く燃えていないから,かつてのA-A基準に相当した効果は十分発揮されている.塗料が燃えただけだと思う.
架線は,きっちりとツインカテナリーを維持しているから,実質的な被害は大したことないのかも. それよりも架線が切れる恐れがあるのに線路を歩いて避難てそっちがやばい >>453
ふつうは消火活動の妨げにならないようにパンタグラフは瞬時に下ろして感電漏電防止につとめるってのが基本なのに
それができないのが小田急みたいです >>432
ここから自転車で15分くらいでNHKだから >>464
おまエラチョソはガス室送りにすべきだよな >>435
そうクルクルパー。
テレビは意図せず映したのかもしれないけど、
真横で火事とはいえ前方で何が起きてるかわからなければ止まらざるをえないよね。 >>459
JRと違って私鉄はそういうの徹底されてませんね。 >>463
そういうことか パンタってなんのことかと
電車に電流が来ていれば、水をかければ
消防士が感電しちゃうわけね Zakzakかな、こんな記事あった(抜粋)
冷静沈着に事態を見て、被害を被ることの無いようにな
↓
>北朝鮮が日米韓３カ国に潜入する工作員に「秘密命令」を発した疑いがある。
以下、日本の外事警察関係者、米当局関係者から入手した情報だ。
「北朝鮮は８月３１日、中央裁判所の判決として、北朝鮮の体制を揶揄（やゆ）
した韓国紙の記者ら４人に、『極刑を宣告する』『任意の場所で即時執行する』と発表した。
公然たるテロ宣言だ。正恩氏がこれまでやらなかった行動だ」
「正恩氏は今年２月以降、ＫＧＢ（旧ソ連国家保安委員会）の元要員約１０人を軍事顧問に
起用した。米軍の『斬首作戦』を阻止し、クーデターを潰すためだ。彼らが正恩氏に、
日米韓３カ国の撹乱（かくらん）工作の入れ知恵をしている」
日本には、約６００人の北朝鮮工作員が潜入しているとされ、
８月末に「極秘命令が出された」という情報が流れた。直接行動が命令された可能性
もある。 桜木町事故の二の舞になる可能性もゼロではなかったな
恐ろしい スロッターが目押しで電車を止めたのか
ビタ押しだな >>449ってジャップとか書くと自動で返信してくるスクリプトなの? 今帰宅中で千代田線で代々木上原に向かっている なんだろうこのドキドキ感 >>481
どうなんだろな？他では見たことあるがこの板では初めて見た >>386
きたぐに
日本海も被災したが運転手の機転でトンネル外へ走り抜けた。 >>469
まぁ、確かに車の立ち往生かもしれんしな 燃え上がれ 燃え上がれ 燃え上がれ 小田急 君よ 走れ なんで横付けしたの、スマホで写真でも取るつもりだったのかな。 小田急って言えば俺、菅原文太の息子が轢かれた電車に乗ってたな。俺。
下北沢で乗り換えのため降りて、乗ってた電車が動いたと思ったら直ぐに止まって人身人身って騒いでたな。あの時。 >>461さんきゅー
テロじゃなかったのか・・・・
しかし消防隊もいて車両を守れなかったってなにか腑に落ちないなあ・・・・ くだらん事故だなぁ
徳島じゃこんな事件ありえないんだが？ 住宅街の中を電車が通る(´・ω・｀)発展途上国だなあ >>475
鉄道労組には革労協とか中核派とか新左翼とかいるからな
あながち否定はできないんだよな :::::::: ┌──−─────────────┐
:::::::: ｜八幡参宮橋間で止まったようだな… │
::::: ┌───└───────────ｖ──−-┬┘
::::: ｜フフフ…奴は人身事故四天王の中でも最弱 ….|
┌──└────────ｖ──┬─────−-─┘
｜ 火災ごときで不通とは |
｜ 人身事故四天王の面汚しよ… |
└────ｖ─────────┘
|ﾐ, ／ ｀ヽ /! ,.──､
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' ＼､､＿,|/-ｬ ト `=j r=ﾚ /ミ !彡 ●
T 爪| / /￣|/´＿_,ｬ |`三三‐/ |`=､|,='| ＿(＿
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-, ､ _!_ / ( ﾟωﾟ )
/ `ー─'" |_,.イ､ | |/､ Y /| | | j / ﾐ`┴'彡＼ ' `
柿生 鶴川 玉川学園前 南新宿 >>499
近くの踏切で非常停止ボタンが押されて停止させられたみたいだな >>6
特に貴重でもない3000系だから燃えて良い >>452
そういえば,先日のバスの火災でも冷媒による爆発はなかったよね.
冷媒って,一般に潜熱が大きいから,ブリーブみたいな現象は起こさないのかな. >>261
あの建物を出るのに、あと10分かかるぞ 山手線の代々木駅近くの火事で原宿まで歩いた事がある
JRが電車から降ろしてくれたのか1時間40分後だったな
夜の線路はむちゃくちゃ歩きにくい >>93
とかえらい緊迫してるな
燃え移った車両に載ってた人の撮影とか >>513
はあ？最先端の車両が走っているんだが？ ネトウヨ「全焼したソウル地下鉄と違って日本の車両は難燃性で絶対燃えないよ！凄いよ！」
↑あれ？嘘だったの？(´・ω・`) >>213
看護師とかも緊急時の心理状態とか学んでるだろう
から、度胸さえあればこういう動きはできるはず。 >>493
当時の規定に反してトンネル外まで走行して消火に成功した日本海の機関士は、懲戒処分されたんだよな 家の前の人の行き来が凄い
経堂下北沢を歩いてるのかな。
梅ヶ丘通りも渋滞してるわ
歩くのが正解。1時間くらいで行けるよ。 >>471
マジか
ドア開閉の安全確認に何秒もかけるくせに、そういうところは緩いんだ >>83
でも真面目な話
火元に来る前に電車が止まると思って停止ボタンを押したんだろ？
火の中に突っ込まれるとは・・・ >>14
事故に出会ったからと嬉々として録画始めるような人間にだけはなりたくないなぁと常々思ってたんだけど
これは録画したくなる気持ちが分からんでもない NHK燃えながら少し走って止まったって
何をしたかったんじゃ >>527
ウソこくでねー。気動車だろ
徳島は47都道府県で唯一電車が走ってないとこだし >>531
おおー
>>525
なんなのテンション高い人は・・ >>6
この時点で乗客をまだ下ろしてなかったのか… >>528
中央東線のトンネル走行中の昭和時代の電車内で石油をかぶって焼身自殺した人いたけど、ちょっと周りが黒焦げた程度で
走行には支障なかった
韓国の地下鉄放火 車両もろとも対向列車や駅施設まで激しく燃えた 今NHKでやってるが火が付いたまま移動してたけど
それ余計駄目だろwwwwww 見ろよこの格好良さ、スタイリッシュさを
徳島の盛り場までは往復2000円近くかかるが快適な乗り心地だからとても満足感あるよね
https://i.imgur.com/rYGaInP.jpg いまのNHKでの映像見たらまず一旦停まり、燃え移ってから少し移動、その後また停止って流れじゃん
つまり緊急停止後も動けたってことじゃねえのか？ ボクシングジムめっさ燃えてる真横じゃん
なんでこんなとこに止めた オザキボクシングジムのホームページ見たら、背景がいきなり炎メラメラでビビった どんな理由があるにせよ、沿線の建物火災が車両に燃え移るなんてあり得んだろ。
小田急大丈夫か わざわざ火災現場に止めて乗客を火あぶりにするとか
この運転手頭おかしいんじゃね？ >>14
巷の放射能よりずっとやばい煙が出てるのに近づくのなｗ 国が小田急に対して、厳重警告を発動するらしいけど、これって結構やばい警告らしいね
関東の大手私鉄じゃ、数年前に東急が喰らって以来か？？ >>272
普段だったら怒られるスタンドバイミーごっこできるな(不謹慎) >>528
>>544
しかも乗客を閉じ込めたまま運転手（ワンマン）が逃げた 420 ：名無しさん＠１周年[]：2017/09/10(日) 17:48:17.10 ID:JXoW3wY/0
>> 383
仕方なく、新宿から代々木八幡までタクシー。
ただ電車止まっているはずなのに、代々木八幡の踏切は鳴りっぱなしだった。
上原ー八幡の途中に電車が止まってた？
ウジ松てダー鉄線なのｗｗｗｗｗ >>538
でも電車が走った事はあるんだよ
蓄電池電車が実験で >>533
JRだと運転士自分が死ぬかもしれないのに瞬時に3つの処置を同時にやりますからね
成田線の過積載トラック突っ込み事故とか実績あり >>557
踏切の非常停止ボタン押されたからだよ
同じようなレスしてるバカが多いけどなんなの？ これさぁ
復旧てすごいかんたんじゃないか？
別に線路が燃えたわけじゃない。
燃えた車両を外すだけじゃないか。
明日までかかるとかありえん >>非常停止ボタン押されたからだよ
わざとだろｗｗｗ 女「小田急線止まっちゃったね…///」
男「大丈夫。渋谷に出て成城学園までバスで行けば帰れるよ！」
女「」 >>548
マジで汽車しか走ってないんだよ
動力がディーゼル >>560
東急への警告って雪の日に衝突した奴か
やっぱり火災現場の目の前に止めるってのは相当ヤバかったんだな 身近に何かあっても先ずは身の安全を第一に考えてほしい
周りがそうするからなんとなく自分も、は必ずしも正解とは限らない
都市は緻密に作られているの思うので、気をつけてくれよな >>574
停まって被害を拡げたのは小田急自身じゃね？ オザキボクシングジムって弁護士のチンコ切った大学院生が所属してたって本当なの >>570
乗客の生命よりも非常停止ボタンが優先かよ
氏ねよクズ >>573
架線が燃えてるからな
火止めて現場検証して架線張替〜とか色々してたらやっぱ明日になんだろ >>574
重失火でなければ請求できないんじゃないの >>574
個人じゃなくてスポーツジムらしいから
保険で全部カバーできるな 国を激怒させるくらいだから、小田急のやらかしも結構大きいだろうな 678名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dee5-6X04 [183.177.168.242])2017/09/10(日) 18:08:39.25ID:ShyaiyYb0
小田急の車両は燃えながら走ることができる。フェイルセーフ能力が高い。
http://i.imgur.com/fNDOBRU.gif >>565
まあ韓国の場合はガソリンだったからっていうのもあるんですが
それにしてもちょっとどうかと
ガソリン爆発なら軽急便名古屋支店立てこもり事件のクライマックスがすごかったですね
まるで映画のワンシーンみたいで爆発と同時に窓ガラスが吹き飛んで書類が外に飛び散るという
youtubeさがせばまだ映像残ってるんじゃないでしょうか >>570
それはマニュアル通りであってそこは運転士の判断がモノを言うとは思うがね
特発つくと動かせないの？ >>532
それこそ経堂駅からだったら世田谷線の山下駅まで歩いても15分くらいだろうに >>566
代々木八幡と東京メトロの代々木公園は同じ場所に駅の入り口があるのに
振り替え使えたのに無駄なお金を使いましたね。 >>590
機械的にそうなってるので運転士には手も足も出ないんですけどね
非常制動かかっちゃうと止まりきるまで解除できない
止まって再起動しようとしたらもうダメだったんでしょう 小田急は運転見合わせのメールがしょっちゅう入るんだが、
これはまたえらいことになっとるな。 ID:JXoW3wY/0ウジ見えてたら答えてｗｗｗｗｗ >>580
思い出したけど、あのインシデントから数日間、
東急の車掌がお詫びアナウンスしていた。
今回も多分そうなんだろうな。
小田急民はヲチしてほしい。 >>597
地下鉄燃やした燃やすことに定評のある韓国にもできないことができる美しい国ニッポン！ >>567
あれはあくまでもでっかいバッテリーを積んだハイブリドディーゼルカー
というのが国土交通省の見解。 法令で鉄道車輌は予想される火災の発生及び延焼を防ぐことができる
構造及び材質でなければならない、となっているんだけど
これは予想外だったってことでいいんだよなwww 世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://www.zsdfaqw.shop/818235/
>>599
現場付近はゴミゴミしてるけど、山の手で下町ではないよ 踏切の停止ボタンで止められる
↓
火燃え移る
↓
火付いたまま動かそうとしてちょっと移動
↓
パンタグラフ下げないまま避難開始
止められたのはまずかったとはいえその後の対処があかんから
国激おこですわこれ >>609
無理に動かそうとして無理やりブレーキ解除処置とっちゃうと、今度は関東鉄道取手駅みたいな
ブレーキ使用不能で衝突に陥る可能性も無きにしも非ず。 >>386
きたぐに、日本海、両方とも北陸トンネルで火事起こしてる。
日本海は、トンネル内で止まらず、燃えたままトンネル外まで走らせたら、
乗務員は規定違反で処分された。
3年後、きたぐにの食堂車が燃えたときは、規定どおりgトンネル内で
停車して、大惨事に。 >>590
非常停止ボタン押されたら自動で止まるの
ばーか ID:JXoW3wY/0ウジ見えてたら答えてｗｗｗｗ >>591
573です。
架線が燃えていたのか。それならば復旧に時間がかかるかもしれないな 運転手がアホなのか、運転指令がアホなのか、運行規則がアホなのか？
ともかくこれは運輸安全委員会が出てくる案件。
ＪＡＬのエンジン停止と同レベルの重大インシデント。
なぜあそこに止めることになったのか？
なぜ燃え移るまで止まっていたのか？
とんでもない大失態であるのは間違いない。 ID:JXoW3wY/0ウジ見えてたら答えてｗｗｗｗｗ\ >>609
燃え移ってから少し走ってまた止まったってのはセンターから指示出して動かせるようにしたのかな
国交省が警告出すのはその指示が遅かったと 東急のあの重大事故未遂で政府激怒のときは、やっぱり何人かは、クビ飛ぶまではいかなくても降格処分とかあったんかな？
今回の小田急も、何人かは処分喰らうんだろうな >>612
止まっちゃったのはしょうがないにしてもパンタグラフ下げないので消火活動などにおける二次災害防止の面で０点 なんじゃこれ・・
運転士が馬鹿なのか？
指令が馬鹿なのか？
運行システムとして場所関係なく勝手に自動停車してしまう仕様なのか？
一歩間違えば大惨事じゃねーかよ。 車両がむちゃくちゃ燃えとるやん
対応が悪すぎじゃないか？ ジム火災ってオーバーヒートとかだいもんじから引火？ >>597
これはアカンなぁ・・車掌は煙で車両の状況を確認できなかったんだろうか。これ滅茶苦茶怒られるやつやで・・
>>622
小田急って特発と非常ブレーキが機械的に連動してるの？ 非常停止ボタン押されたら自動で止まるの
ばーか
あれクルクル回るだけだろｗｗｗえっ？ウジ >>22
小田急だろ
元々火災は故意または重過失でなければ免責だし
この場合小田急が勝手に火災現場に止まったのだしなｗ >>597
いやだから関係ないところに延焼させる原因になるかもしれんからダメだってｗ まあ、国が激怒してる時点で今回の小田急の事故時の対応は、最低最悪レベルということでしょう ATS切って自走とかダメなの？
非常ブレーキがロックされちゃって解除されないとか踏切降りないとか色々あるのかな 火事の横を走るのは危険なので、炎で焼かれて死んでも停止してろという規則なんだろ 列車の天井にガソリンでも投げたのかというような燃え方だな >>632
これやばいな
近隣に燃え広がる可能性もあった >>561
トム・クルーズの映画、宇宙戦争にそんなのあったな >>633
パンタグラフ下げなくても、架線停電させなきゃ意味なくない？
言い換えると停電しちゃえば下げなくてもいい >>72
この状況より規則優先って
緊急避難の原則は鉄道会社間には通用しないのか >>640
そのあたりが、どういう物なんでしょうかねえ
ボタンで止まっちゃうのか、それとも
ウテシがそれを見て対応するのか >>627
一回目に停車したときには遠くから見て前方に炎が線路上に出ているのが見えるんじゃないか
その手前で停めないでちょうどどんぴしゃに停める運転士ってなんなんだ
だな。 >>654
渋谷か原宿回りだろ。すぐには復旧するまい 今晩のＮＨＫニュース7のトップだろうな。
絵的にも凄いインパクトだし。 東急＞＞＞小田急＞京王＞＞＞＞西武線
こんな感じかな？ 警戒25連発ｗｗｗｗだからノロいんだよｗｗｗ
あｌ、20年前のトレインシムレーターですｗｗｗｗウジ >>650
走行中に架線が切れる危険性があるのが一番ヤバいと思う
それこそ車体に火が燃え広がるぞ 21世紀に入ってから電車の故障が多い、もう優秀な技術者は居ないんだろうな >>627
踏み切りな停止ボタン押されたから止まったらしい。
仕方ないと思う。 >>662
東急はイメージ作りはウマイが実際はクソ >>664
またよく撮りましたよね
人口密集地で事件があると、
もうこういう画像は普通なのかと >>662
東急って、数年前にたった１年の間に、国から厳重警告を２回も喰らってなかったか？ >>185
ほほう
60000形の前が開いているな >>653
停電したことを消防が確認するまで時間かかりますよね
一刻を争うのに消火活動できない
また火災で電車の配線の被膜破けて漏電してあらぬところから火が出る場合もありえますし
パンタ下げちゃえば一目瞭然
もちろんバッテリーで駆動してる回路の問題は残りますが >>83
非常停止ボタン押したやつ捕まえてきつくお説教しろよ
別に逮捕しなくていいから 明日までに復旧するの？
振替輸送のやり方よく知らんのだが、
振替輸送を使う時ってICカードで改札と負っちゃダメなんだっけ？ ここでもATSだから、規則だからと言って
運転士と鉄道会社擁護してるのいるけど
こんなのがいるからこんな阿保な位置どり平気でするんだろうな
緊急時の判断力がゴミレベル 飛行機のエンジンは火を噴くわ
バスが燃えるわ
電車が燃えるわ
世の中おかしいぞ。 >>654
京王線＋バスorタクシーでいいんでは？
箱根まで帰る人は東海道線もあるし 天井に火が付いたまま気付かずに駅まで来たら大惨事になってたなｗ >>534
JR西のはそれで2次被害がなかったからな
けどまったく動けないシステムなのか
アホすぎるｗｗｗ 明日動かなかったら休むしかないか？バスとかよく知らんし… 踏切の非常停止ボタンか・・・
まあ普通なら押しちゃうよなぁ。
手動解除できないのかよｗ >>668
その内派遣の移民に取って代わるから途上国並みになるよ >>680
SuicaとかPASMO？
なら振替対象外だぞ
面倒でも切符買わないとダメ 指令、運転士、車掌全員アホ。車掌は避難誘導もしてない
非常停止押した人非難してる知遅れは死んだ方が良い ID:JXoW3wY/0これウジちょんかｗｗｗ
見えてるなら答えてｗｗｗ
本物は「ウジ」をNGにしてるから見えないはずだからなｗｗｗｗ しかし今はすごい時代だな
事件事故があると1時間以内に現場の画像や映像がばんばん配信される >>668
安倍売国奴が殺してきた人材と技術、そして売国政策として移民政策
これだけされたらそりゃ日本は凋落するわ >>147
うちも近所だけどヘリうるさくて糞迷惑だった…
日本死ね！ 数年前の東急の重大事故未遂以上に、今回の小田急のは国も激怒してそうな案件だな・・・・ >>688
いやそりゃ
踏切のボタンなら、必ず停止するでしょ
だって、もし進行すれば衝突ですからね 状況的に、次の駅まで突っ走ったほうが安全だったようなきがしないでもない >>697
映像や写真はいいんだが、それを撮ってる人たちの姿の不気味さゲスさも大概すごいよなｗ >>702
辺りに火を撒き散らしてた可能性があるってのが凄いゲキオコ間違いなし >>693
環境対策もイメージ対策として大事だが、安全対策はもっと大事なことだ 今の車両は動くプレハブ、動く棺桶だから逃げるまで乗客は大変だったな >>683
ホテルのダブルの部屋で
山尾志桜里も燃えているぞ 先日、韓国の地下鉄をバカにしたが、倍のブーメランになって帰ってきたな。 >>689
頭悪いなあ
電車の消火なら電気火災用の消火剤使いますから問題ない
感電だけでなく漏電地絡で二次災害防止を考慮するのも重要
停電を待ってボケっとしてる時間はないのです
危機管理意識が薄いねあなた >>703
止まるのが正規の取り扱いだけど、ぶっちゃけ運転士の裁量で突破できなくもない。後でめっちゃ怒られるけど 非常停止ボタンが押された理由、お前らが好き勝手言ってるってことは、
今のところ公開されてないってことか・・・ 車掌が全く仕事していない感が凄いな。
パニクって何も出来なかったのか？
現認したうえで総合指令に連絡して電制解除させるのが普通 緊急時の対応と判断を機械化とマニュアル化に頼った結果
現場の中身の人間がただの肉塊になりましたって笑えない話だな 非常停止ボタン押したやつは40-60代のババアだと予想 /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
i;;;｣' __ __i
■■■■■ 鉄ｵﾀうわぁぁぁぁぁぁ
(6|}. ･･ }
ヽ 'ー-ｿ
ﾉ､ヽ＿/
/, ヽ
ト,.| ﾄ| >>702
火が付いた電車を動かしちゃったのは、どう判断されるか… 安倍政権で国が崩壊中ｗｗｗ
こんなことばっかりだろｗｗｗ 何で火災現場で止めたんだろ？
非常停止で停止させられても徐行ぐらいできるんだろ？
もっと延焼してたら危なかったな。
>>696
ロマンスカーではなかったみたいだけどな。 トンキンの電車でビックリしたのは、ちょっと遅れて電車が停止したりすると
「決して線路外に出ないでください。」というアナウンスが流れること
それを聞いて俺
「え、外に出る奴いるのかよ・・・」
トンキンすげー >>718
ホームに止まってるわけでも無いのに、備え付けの消火器で屋根まで届かないだろ 火災を起こし列車停止するタイミングで踏切の非常停止ボタンを押す、か
新型のテロだな
しかも計画的 火がつくまで放置、火ついてから少し動かす
車掌は何もせず
小田急スゲーわ・・・ 「桜木町」とレスしてるやつは80才代の死にかけジジババ >>720
五反田〜蒲田間の記念行事で無料にしていた昨日なら、乗り換えの親子を鉄オタが襲って大変だったと思う。
東急や地元は昨日だったらとゾッと思っているかもね。 >>232
急停車するかどうか運転手に判断できず勝手に非常ブレーキがかかるからなぁ。再度動かすには指令所と調整しないといけないし。
確率的には直ちに停車もしくは少しでも減速したほうが事故は減るだろうけど、こんな場合はどうしようもないね。 ボクシングジムが燃えたのかよ…
ギャラクティカマグナムが完成してしまったのか… >>185
人間の判断力をまったく信用してない安全システム
とにかく止まっていろよｗｗｗ >>733
管轄によって緊急停止ボタンの仕様が違う
信号受け取ったら緊急ブレーキ勝手にかかるタイプ
ボタン押されたら信号送るだけのタイプ
たぶん前者のブレーキ掛かるタイプはかかりっぱなしで管理センターみてーな所で解除されない限り動けないんだと思うわ 火災現場の真横に止まれば、そりゃあ燃え移るわな。アホか。 >>719
> 止まるのが正規の取り扱いだけど、ぶっちゃけ運転士の裁量で突破できなくもない。後でめっちゃ怒られるけど
正規の取り扱いって、止めればいいの？非常ブレーキで止めるの？
後者だったら、あっ！っと思ってもブレーキ緩められないんじゃね？ 失敗への罰が厳しい職場だと、未知の問題に直面したとき何もできなくなるわな。 >>718
そうなんだ電気火災用は消火器しか知らなかった 一歩間違えたら死者数百人規模の歴代最悪事故になってた案件だから、国は相当厳しい警告を出すと思うよ 画像・動画をみたら、北陸トンネル&桜木町&三河島のコラボにしか見えない 車内の映像見ても停電はしてなさそう。車内灯は全灯点灯してるようですね。 >>723
指令は炎が目の前にあると思わないからマニュアル通りにしか出来ない
乗務員は板挟みなんでしょ 通勤路直撃だから明日どうするか上司に電話したら
今から職場近くのビジホ移動することになったわ
社蓄の同志さんたちもそんな感じ？ >>669
閉塞信号が赤になったんじゃなくて、特殊信号発光機が光っただけなら動かそうと思えば動かせる。
というか、非常停止は運転士が手動で対応する（ユレダスとか一部を除く）。東海道新幹線焼身自殺事件とかトンネルを避けて停車させた。。
最初に火災の横に止まってしまってマズイと思っても、すぐに動かせる。それを小田急が規則として認めているかは不明。
現に車両に燃え移らせたというマズイ結果がある以上、人なりシステムなり、どこかに是正すべき点があるのは明らか。
列車は本当にあの位置に止まらなければならなかったのか？
乗務員は状況を把握し、運輸指令に報告していたのか？
運輸指令は車両に火が燃え移るまであそこに列車をとどめておく必要があったのか？
乗客の避難のタイミングは適切だったのか？
いろいろ検証すべきことが多い。 >>737
トンキンでは線路から降りた乗客達に、電車が突っ込んだ事が実際にあるんだぜ･･･（三河島駅事故） ID:JXoW3wY/0ウジ
回答まだぁあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 代々木上原駅着 普段日曜日は静かなもんだがタクシーやハチ公バス待ち今は人で溢れている あーえらい目にあったわ
経堂の民だが渋谷から帰るのに井の頭線→明大前から京王八王子→千歳烏山→タクシーで1時間かかった
中途半端な時間なのにタクシー待ち多いなあと思ったら今日は日曜日なのね >>652
法律で決まっていることだ
民事上の責任がないのだから
保険なんて関係ない
保険は自分の再建のために使うだけだわｗ
何度でも言うが小田急が勝手に火災現場で止まっただけだろｗｗｗ 日テレニュース
「新宿と経堂の間で折り返し運転を行っています」
↑
嘘つくな
新宿‐経堂間は現在運休だ 昨夜のRE CREATERの承認力で現実世界に影響が出たのか 住宅密集地を走る電車のマニュアルに
・火災を見た人間が踏切の非常停止ボタンを押した場合
ってのが無いのが驚き 参宮橋住人だが、ヘリが5機もホバリングしててうるさ過ぎだった
あと駅前でマスゴミが燃えた車両の乗客つかまえてインタビュー取るのに必死 >>767
渋谷〜三軒茶屋〜山下〜徒歩で良くない？ 火災の現場に電車を停めたら燃え移るのは当たり前だな >>766
苛立っている人が多いだろうから、トラブルを避けて安全に帰宅を！
幸運を祈る。 >>769
そんなこと言ってるんだw
事故現場を列車走らすことになるじゃん 近隣住人「火元から離れてるから大丈夫そう」
小田急「みんな〜」
近隣住人「ギャー燃えてる電車がこっちに動いてきた！！！」 小田急の踏切非常ボタンは勝手にブレーキがかかるのか、運転士の裁量で停車させるのかはっきりしないから何とも言えんな
ただ止まったことよりも天井が燃えてるのに動き出した方がヤバいと思う >>270
首都圏の田舎町田相模原から仕事いけなくなるもんな >>767
おつ！
明日は筋肉痛だ。
風呂に入ってモミモミしておくんだよ。 発生直後に一駅手前で停まったから歩いて帰った
隣の駅から歩いて１５分だけど最寄り駅からは１０分だし >>781
もう動いてるの？
小田急のwebは情報遅いな >>783
やめんか〜い!
678 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dee5-6X04 [183.177.168.242]) sage 2017/09/10(日) 18:08:39.25 ID:ShyaiyYb0
小田急の車両は燃えながら走ることができる。フェイルセーフ能力が高い。
http://i.imgur.com/fNDOBRU.gif 飛行機のエンジンが燃えたかと思えば、バスが燃えて、今度は、電車かよ…
燃えすぎだろ… 止まるなら火元に近い車両の乗客を移動させろよ
どうせ動くかもしれないからこのままでいいやって判断したんだろ
ゴミ車掌が >>748
昔むかし
三河島事故 てあって脱線事故で線路内に歩いている
対向線路の機関車が乗客を次々轢き殺したから
事故が起きたら問答無用ですべて止めるようになった
ある意味アホ安全システムｗｗｗ 火元の撤去に時間掛かるから、
明日の朝も無理ってマジ？！
通勤どうすんだよ 沿線火災の一方が入ったら指令が当該区間に侵入を手前の駅(今回の場合には参宮橋と代々木八幡)で
抑止する手配は出来ないのかな。 >>791
そんなにはかからんよ
せいぜい20分くらいでね？ 目の前の踏切に200人、電車には100人が乗っている、電車を止められるのは君だけだ、さあどうする？ 重大インシデント認定だな。
国土交通省の査察が入って１日は動かせないぞ。 >758
止まっていた列車を再度動かしたこととか,そもそも一番最初に火災を認められる
運転士は,どうして当該箇所まで走行したのか？とか色々ありそう.
おそらく,鉄道会社の社員の急速な世代交代が背景にある.
これは日本の産業全部に共通するわけで,以て他山の石となすだな. かつては重大事故といえば、東武や京成など東側私鉄ばっかりだったけど、ここ１０年は東側私鉄は安全そのもので、重大事故は西側私鉄ばっかりだな 非常停止押した馬鹿は逮捕だな。
指紋で分かるだろう。 桜木町からこんばんは
不謹慎すぎてごめんなさい (´・ω・｀) 偶然が重なるってあるんだね
それにしても面白い所に止まったな >>767
渋23渋24渋26のバスを使う発想は無かったのかな？
運賃は220(IC216)円
農大世田谷キャンパス前を通りますよ。 >>813
押さなければ、踏切に電車が停止してしまい
消防車が通れなくなったかも 小田急のヘボのせいで田園都市線も混んで良い迷惑だったわ
ほんと危機管理能力の無さを何とかしろよ これは鉄道各社・ＪＲ・国交省とも真剣に対応策を考えなきゃあかんな
しかし、乗客も非常用インターコム使って運転手や車掌に状況を伝えろや、とも思うな。
特に延焼した当該車両にいた人間は全員無能ですな。アホか。 このボクシングジムってキムチ臭え名前じゃなかったっけ？ 非常ボタン（単に非常事態を知らせるだけのもの）と、
非常停止ボタン（非常事態であり、停止を求めるもの）と、
２種類の非常ボタンを設置すれば解決するかな？ 時速５km/hくらいで(´・ω・｀)ゆっくり逃げれば良かったのに >>756
それ含めて危機管理能力無いなと思うわ、 第一報「火事だー」
小田急「よっしゃ！わざわざ現場に横付けするぜ！」
小田急「うわー燃え移ったーなんでだよおかしーなー」
小田急「客は自力で降りて歩け！」
小田急「うわーなんでもえうつったんだろー不思議だなー」 >>792
いま線路みたら、無人の車両が止まってる
さっき聞こえた電車の音は参宮橋に止まってロマンスカーが新宿へ移動した音だったかも >>820
隣の豪徳寺まで世田ヶ谷線が有るだろうに 非常ボタンを押したらどういう挙動するのかは各社によって違う、って
地下鉄ベビーカー挟み込み事件の時に判明したはず。 >>824
渋谷区に3万で住めるかよ
古い6畳ワンルームでも6万以上や 地図をみると出火元から100m、火事の脇を突破して燃え移っちゃって止まった感じか 運転手責める人ばかりだけど、この場合は車掌が責任者では？
まあ、これは仕方ないことで全員無事だったからよしで、次のときに備えて改善すべきはするでいいと思う。 >>835
>>836
もし架線が切れていますと
それだけで復旧に３時間かかります
まあしかし、明朝の具合は微妙なのでは >>834
田園都市線｢よっしゃ、エクストリームスポーツの開幕や！ワイの中で極限まで圧縮したる！！｣ >>811
下北沢まで行ってから事態の重大さに気づいたんだよ
世田谷線の手があったか乗ったことないから思い付かなかった
しかし明日の朝は大丈夫なのかね 小田原から経堂まで動いているのなら、
渋谷〜溝の口〜登戸〜経堂の方法もある。多分振替輸送扱い。 >>846
たぶん、国に対して電話帳なみの分厚い事故報告書・改善書を提出する事になるだろうな小田急 >>753
国の指導の元作られた安全システムどおり
で全停止しただけだろ
なんでそれで警告をくらうのだよ
国の指導のほうが問題なんだろｗｗｗ これがパープルの全盛期に起こって
もしメンバーが乗っていたら
超名曲が誕生したかもしれない >>206
熱盛が出てしまいました。失礼しました。 >>850
駄目なら田園都市線でエクストリームスポーツ、通勤電車が… 小田急「客の安全?しらねーよwww」
小田急「指令の指示にしたがってりゃ俺たち給料もらえるしwww」
小田急「危機管理？あー指令の指示に従わなかったらクビだしー」
小田急「客の安全なんかよりも俺の雇用のほうが大切だしwwww」 >>851
IC乗車だと振替にならない関東ルールやで 列車が入る前に火災に気付いて運転見合わせできなかったのかね。 >>83
そういう話なら非情ボタン押したやつは逃げて来る車両のことは考えず
これから突っ込むやつを停めるつもりだったん？ >>843
渋谷区でも新宿よりは安いから
探したら3万はないが5万くらいならぼろアパートありそうだけど。 何でこんなに簡単に燃えるんだ？
プラスチックか何かで出来ているのか・・・？ 停めたまま移動させなかった運転手は賠償させられるな >>723
持ち場から普通離れないだろ
乗務員に火災現場の脇に電車が止まっている認識がないのだしよｗｗｗ 小田急「客が何万人焼死しようと俺の雇用のほうが大事だしー」 >>862
線路脇の建物新設は法律で禁止されてる
法律制定前の建物は取り壊せない まあおそらく運転士も車掌も車輌に燃え移るなんて欠片も思ってなかったんだろな
そもそも最初に停車した時点で火事をどのくらい認識してたんだろう >>851
そんな大回りするぐらいなら、東急で山下迄行って1駅歩いた方がマシ 客は外の人が燃えてると教えてくれたとか言ってるわけで
小田急クズすぎんだろ >>852
その分厚い書類に、１枚のまともな改善策があることを願うよ。 なんで火事の火が燃え移るんだ？
線路から建物まで距離あるだろ？
あと、電車の屋根ってそんなに引火し易い素材なのか？
おかしな事件だな。 >>873
北側は日影規制で禁止されているが、南側は自由だよ。 >>876
それでもいいよ。
経堂止まりとかマジやめて。
もう有給休暇ないんだよ。 >>886
窓際に置いておいた灯油のポリタンクが爆発して飛んできたとか？ 小田急の向ヶ丘遊園〜新百合ヶ丘の間って、なんだか霊気を感じる。 >>887
2年くらい前に新幹線で放火あったばかりじゃん・・・ 小田急電鉄に一言だけ言いたいのだが・・・
なぜ代々木上原〜和泉多摩川までは、踏切もないまっすぐできれいな高架複々線なのに
代々木上原〜新宿は、発展から取り残されてるのか
地上・複線・曲線・汚い・・・昭和のままじゃねーかｗ
代々木八幡駅〜参宮橋駅〜南新宿駅の利用客は気の毒 燃え移ったのは割と不運だけど
現場目前の車両は煙とか入って来てただろうしあかんよね >>892
明日の朝動くのか微妙なレベルだよなこれ 明日は始発から遅れるかもしれないから
社畜は会社の近くに前泊だな 非常停止ボタンって、また運ちゃんも災難だな…状況わからなきゃ下手に動かせないし、動かした結果大惨事が起きる可能性だってあるわけで
それでもたぶんこの運ちゃんは運転業務から外されるんだろうな…気の毒に 昔は新宿へんなら住宅密集地帯じゃないからターミナル駅を造らせたのだろうが、
今は新宿へんは総スラム化しているわけだから
新しいターミナルを二子玉川あたりに作り直す他なさそう 火災現場の真ん前で止まっちゃったのか…ついてないね
休日出勤で帰路を断たれた俺もついてないorz >>896
その汚い区間沿いに複々線化反対っていうボードをベランダに貼ってる家ないか？
あいつらのせい とりあえず間引きでいいから下北沢まで動かしてよ。
そしたら渋谷経由でどうにかなる。 小田急はこれお目玉喰らうだろうが
他鉄道も他人事ですまない重大な事案 >>896
地価が高いから複々線化や高架線化する土地が買えない 今、建物崩壊の危険性がある為、
当分の間、該当区間の運行は
停止するとのアナウンスがありましたよ！ 相鉄線さん
京王線さん
田園都市線さん
明日はよろしくたのんます >>891
窓際にそんなもの置かないだろ。
長時間熱に晒されて塗料が引火点に達したのかな？
そこまでの火災なら屋根だけではすまないと思うのだが？ ニュース見て、真横に止めればそりゃ燃え移るわなと思ったわｗｗ 現場の人間（運転士と車掌）が、おそらく火事の案件で止まったのか、
踏切の案件で止まったのか、その辺を把握してない点に問題があると思う。
予想だけど。 新百合ヶ丘から奥は朝もしょっちゅう止まってるけどあいつらどうしてんの？ 踏切の停止ボタン押した奴、悪質だなー
火災現場と踏切の位置関係わかっていたならどの辺りに停止するのか想像できただろうに
大惨事になっていた可能性もあるのにな >>899
厳しいから午前休暇取れるなら取った方が良くね？ ど う し て、
火 事 現 場 の 前 に 電 車 を 停 止 す る ん だ！！？？ >>227
ありがた迷惑？余計なお世話だわ
せっかく早く仕事上がれたのに、遠回りしなきゃ帰れんじゃないか 投稿者に群がって転載許可求めるマスコミみっともないね
独自に撮りに行ける体制とれよ >>926
燃 え る と は 思 わ な か っ た >>885
こんな住宅密集地に地ベタに線路があるのが
最初から終わっているｗ ＮＨＫの動画・・・・
完全バカ動画だな・・・・ｗｗｗｗ 火災現場は
参宮橋の国立オリンピック記念青少年センターと
ブルガリア大使館をちょうど挟んだところの小田急戦だけど
海老蔵が住んでる超高級賃貸マンションの通り挟んだ真ん前
都内で二番目に高い賃貸マンションのグローブナープレイスは
英国の不動産屋と建築家が手掛ける月300万からの敷金半年の高級外人向け物件 今NHKニュース7で今回の火災のニュースをやっていますね。 運転士！！開けろ！！
爆笑ｗｗｗウジｓ
車掌だろｗｗ たしかに火事現場横に停車はアレだけど、
電車がこんなに燃えやすいって、いいの？ 今NHKでやってるけどコレ本当に酷いなｗ
前方にあれだけ煙が立ち上ってて突っ込んだ上にその場で停めた運転士ガチでアタマおかしいだろｗ 批判してる人もいるがね
結局乗客は安全に避難できたんだし危機管理はちゃんとできている
火のついた列車が駅に入ったらどうなるかという想像すら出来ないのかね 多摩急行だけ動かせばいいのに
とんでもない混雑になりそうだけど 状況確認して乗客の安全を重視して車両を移動。消防の邪魔！
指令センターが悪い 最近沿線火災大杉だよな
風向きとか考慮して、テロってるとしか思えないな なんで火事の真横で停車するんだろう
この運転手頭おかしい >>924
この区間移動しようと思えば、千代田線の明治神宮前・原宿→山手線で移動できるから
休みの理由にできるとは思えん。 d-ats-pって踏切防護を、車上側の操作で突破できるのですか？ 可燃車両を千代田線に直通させてるのか？
だとしたら、大問題だ！ >>948
>結局乗客は安全に避難できたんだし危機管理はちゃんとできている
消防が介入して初めてドアを開けて避難を始めたようだ。 >>875
火事を認識して止まったのでなく
踏切の非常ボタン発報の全停止だからなｗ 屋根に燃え移るまで乗客避難させなかったのか。
さすがにまずい。 火消職人ｗ「運転士！！開けろ！！」
コウムインかなｗｗ生意気ｗｗウジ 普段、沿線火災で停まってイラついてる奴らも、こういう画像をみれば我慢するようになるだろう 平日の朝夕じゃなくて良かったね。オヤジの渦の小田急が燃えるなんて怖すぎ。 >>951
その子、ミス豪徳寺で
結構有名なこだよ >>948
避難通導はなかったと客は言ってるし、そもそも乗客を降ろしたのも消防士が開けろ！ドア開けろおおおおお！！！と怒号して車掌を呼び出したからだぞｗ 小田急にどう落とし前つけるのだろう？＞ボクシングジム NHKすごかったな
電車が火災現場で急停車して燃え移る様子とか写ってた
燃え移ったまま電車を動かしたので
消防士が運転士をどなりつけて「燃え移ってるから乗客を避難させろ」
車掌は女だったようだが、もしかしたらこれが問題だったりして 昔の２chって記事になってないのに、火災現場の動画上がってたりしてたよ
まだニュー速＋がなくてニュー速がメインだった時 >>942
止めるまでは運転士は正解.ただ,その後動かしているのがいけない.
ただ,これは運転士の責任とは言いにくい.運転士は列車を動かすことが職務だから.
列車の乗客に責任を持つのは車掌なので,車掌は厳しく責任問われるだろうな. ID:JXoW3wY/0 はウジ松と各停しますｗｗｗｗ
いや確定ｗｗ >>948
できてないわｗ
電源ショートしてドア開かなかったら、乗客丸焼きじゃんかよｗ 失礼、経堂まで動いてないか。
代々木上原まで動かせないの？ でも、火が付いてから電車動いたじゃん
ちょうど真横に止まらないこともできたってことでしょ 火災現場の小田急線が通る参宮橋駅ー代々木八幡駅間は
ちょうど唱歌春の小川の川を暗渠にしたところで
歴史的には言わば春の小川が燃えてるようなもの >>974
>小田急にどう落とし前つけるのだろう？＞ボクシングジム
火災保険に入って入れば大丈夫。 「規則だから停車」で一番ヤバい場所にドンピシャで停まるとか、どんなクソボケが運転してんだ？
殺処分にしろや、こんなクソ知恵遅れ。 >>948
引火してからでは手後れだね。
だが、火災現場に横付けもありえないだろ？
というか、高電圧がすぐそばにある電車の屋根が燃えやすいことにショック。 >>5
ビビってドンピシャのど真ん中に止めりゃそりゃ燃え移るわ
んで、前か後ろか知らんが乗務員が女だったよ 女車掌がヘラヘラしてたな
あたまおかしいんじゃねーの >>985
立川から新宿まで、全部高架化しちゃったからね＞中央線 このスレッドは１０００を超えました。
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