【鉄道】新型6020系、東急大井町線に導入 急行7両編成化でダイヤ改正も実施

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1砂漠のマスカレード ★2017/10/12(木) 17:34:40.35ID:CAP_USER9
東急電鉄が、大井町線の急行列車に新型の6020系電車を導入。7両編成化が完了する2018年3月にはダイヤ改正も行います。

7両編成2本を2018年春に導入

東急電鉄は2017年10月12日(木)、大井町線の急行列車に新型の6020系電車を導入すると発表しました。

7両編成2本(計14両)を2018年春に導入。同じ時期に登場する田園都市線の新型2020系電車と同様、
車内には「ナノイー」方式の空気清浄機を設置し、座席は背もたれの高いハイバック仕様のものを採用します。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/a/1ab23_1438_e107c3c28324d9ad59e9907760fd5b50.jpg
東急大井町線に導入される新型6020系電車の外観イメージ(画像:東急電鉄)。

乗降用ドアの上に設置するデジタルサイネージは、多言語に対応。ニュースや天気予報の提供も行います。
車内には防犯カメラを設置するほか、全車両にフリースペースを設け、バリアフリー対応を強化します。

大井町線の急行列車は現在6両編成ですが、混雑緩和を目的に今年11月4日(土)以降、順次7両編成化されます。
これが完了する2018年3月には、ダイヤ改正も実施。朝ラッシュ時の運転パターンを変更し、
急行列車の本数が増えます。また、日中時間帯の各駅停車も増発される予定です。

【画像】新型6020系の内装イメージ
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/3/63146_1438_a21079524f2b11b660a0142e9959e8b4.jpg

http://news.livedoor.com/article/detail/13738768/
2017年10月12日 17時8分 乗りものニュース

http://cdn3img.railf.com/koyusha/692/2008/080207_6000_0820.jpg
https://i.ytimg.com/vi/ICIQwxDa2d8/maxresdefault.jpg
http://ys-atc.na.coocan.jp/tokyu8015-ooi.jpg
https://i.ytimg.com/vi/BpBy6b3xwZs/maxresdefault.jpg
http://ys-atc.na.coocan.jp/tokyu5200.jpg
http://www.hon-s.co.jp/hirata/miura1-3.jpg

2名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:38:03.67ID:rIxjLykS0
また新型かよ。
無計画すぎやしない?

3名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:38:52.45ID:IhFAt5Sd0
東急ってほんと色にこだわりが無いな。

4名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:41:17.63ID:SJvUFpSU0
ついに田都よりも優遇された!

5名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:43:55.97ID:u/KaARCs0
今ってどこかまで乗り入れてるよな?
前は大井町− 二子玉川だったよ

6名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:46:09.71ID:SJvUFpSU0
ということは9000置き換えの各停用か?

7名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:49:28.02ID:7HfSYETc0
>>5
溝の口まで

8名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:50:38.60ID:NCbydHZu0
大井町〜二子玉川は廃絶でいいじゃん
五反田から出ている線や多摩川線も需要無いだろう

9名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:52:14.99ID:zIR0C+Ys0
地下区間入るわけじゃないし車両限界侵さないと思うけどストレート車体なんだな

10名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:53:05.20ID:u/KaARCs0
>>7
もともとは溝の口まで乗り入れていたらしいね
昔の路線図を見たらそうなってた

11名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:54:13.10ID:fBoVncAV0
せめて梶が谷まで複々線にすべき

12名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:54:40.31ID:wDspB6Lp0
暗殺先生みたいな顔だな

13名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:54:50.83ID:Bn2/kt6Z0
神戸製鋼所の台車は使っていないでしょうね

14名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:55:37.06ID:/7Fzgc7R0
めんどうだから確実に
シュパッ!!コロコロ➰➰👳って

15名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:55:39.27ID:fr9J40VF0
大井町線ってホームより電車の方が長いからはみ出るんじゃないの?

16名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:57:03.36ID:fBoVncAV0
7両までならなんとかなるって

17名無しさん@1周年2017/10/12(木) 17:59:25.18ID:/7Fzgc7R0
>>1
あれ??
↗は?

18名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:01:04.73ID:vG3oGlK30
>>6
急行を増発するための分だよ。

19名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:05:41.02ID:HTAUwDJa0

20名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:07:14.24ID:1BCF/E050
6000系ってごっつい顔してるけどw 

こっちは丸顔だな

21名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:10:32.04ID:BcW/B6VMO
>>6
急行増発用だよ
7両編成だから9000系の置き換えには使えない

22名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:11:48.45ID:UzQXXrHiO
>>9
東急はもともと車両限界が小さい
池上線に平成頭までボロがいたのもそれが理由

23名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:12:08.76ID:DmpU42x40
自由が丘でホーム伸ばしてたのはこのためか

24名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:12:46.48ID:BcW/B6VMO
大井町線急行が便利になると、京浜東北線がますます混雑するな
大井町線から目黒線への直通急行は走らせられないものか

25名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:12:53.16ID:u/KaARCs0
目蒲線 池上線 大井町線 こどもの国線は子供の時はローカル線ぽかった

26名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:13:30.20ID:DNDTjIKL0
7両なら日比谷線にも使えるね。

27名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:14:03.63ID:v8uy5zNC0
大岡山で目黒線に乗り入れた方がええな

28名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:14:28.85ID:hG/zXWsb0
田園都市線は11両化しないの?

29名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:17:05.18ID:6Lahzjxj0
今の東急ってオレンジがイメージカラーなんか
緑の頃はよくわからんけど赤いラインのイメージあった

30名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:18:04.25ID:fBoVncAV0
大井町線から目黒線に乗り入れたら
小杉方面の電車減って小杉がおもろいことになるんちゃうか

31名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:22:52.79ID:OBQcRIaj0
>>1
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/a/1ab23_1438_e107c3c28324d9ad59e9907760fd5b50.jpg

こんな真っ黒なお顔で上下にLED照明配置されちゃ俺のコンデジでは絶対にピント合わないよwww

32名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:25:59.35ID:lJxioStl0
どうせなら今流行のLCカーにして
朝夕大井町ー長津田の着席列車にして
田都民を横目に二子玉を通過して欲しい

33名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:27:02.64ID:49uLxgse0
>>29
コーポレートカラーは今でも赤だよ。
オレンジなのは大井町線のラインカラー。

34名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:27:18.53ID:qUzJM0be0
セレブな街、二子玉川は街並みもおしゃれだ。
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_1f4/sl-taki/11298180.jpg

35名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:31:09.61ID:/7Fzgc7R0
🚃ジャリ電だっけ?

36名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:37:58.48ID:CSU9UGeJO
>>1
何故に大井町線ばかり…@玉川線
駅も立派にしてもらっとるしな@池上線
何気に他社車両ばかりなんですがそれは@田園都市線

37名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:51:04.47ID:Rvp5NI7p0
最近、大井町線混みすぎだったからマジでうれしいわw
ごくたまにはやるじゃん東急
まだまだ輸送量足りてないけどな

38名無しさん@1周年2017/10/12(木) 18:57:57.07ID:lVjgupfh0
>>10
新玉川線区間開業前の田園都市線と呼ばれていた頃が今の大井町線と同じなんだよね

で、5両の各駅停車はどうなるの?

39名無しさん@1周年2017/10/12(木) 19:00:05.23ID:49uLxgse0
>>38
九品仏駅がどうにかできない限り、そのままかと……。

40名無しさん@1周年2017/10/12(木) 19:00:50.34ID:qWQ8t3Em0
めでたいから一日無料お願いします!!
大井町線の方が沿線スポットが多いから大盛況間違いなし!!

41名無しさん@1周年2017/10/12(木) 19:06:00.31ID:fBoVncAV0
九品仏に停まる各停は毎時1本でいいよ

42名無しさん@1周年2017/10/12(木) 19:14:32.99ID:kvVByW6y0
>>29
オレンジは大井町線のラインカラー
田園都市線にはこのデザインでラインが緑の新車が入る

43名無しさん@1周年2017/10/12(木) 19:43:33.52ID:f3U+Vgbn0
初代6000系ってミャーミャーうるさかったなw

44名無しさん@1周年2017/10/12(木) 20:09:00.71ID:TrG7bnxH0
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち

こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい

 わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。

(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可vgyっっっhっytっっっっy

45名無しさん@1周年2017/10/12(木) 20:34:28.48ID:4yiB4RKE0
等々力(トドロキ)なんて大井町線なかったら
トウトウヂカラと読むとこだったわ

46名無しさん@1周年2017/10/12(木) 20:39:49.13ID:rGTefvZl0
2階建て電車は、複々線はどうした?
満員電車解消するつもりあるのか?

47名無しさん@1周年2017/10/12(木) 20:56:59.44ID:b/SGuh8e0
>>39
いや、新車の話
急行ばっかりが新車で各駅停車は中古かよ

48名無しさん@1周年2017/10/12(木) 21:06:01.90ID:nWETwhHF0
>>11
溝の口ー梶が谷間にあるトンネルを広げないとアカンので厳しそう。

49名無しさん@1周年2017/10/12(木) 21:15:49.16ID:QeeprQLy0
戸越公園停まれるのかよ

50名無しさん@1周年2017/10/12(木) 21:50:22.06ID:TB4WK9fI0
>>49
前4両のドアが開きません。

普段は急行だから停まらないんだろうけど、臨時停車したときが大変だな

51名無しさん@1周年2017/10/12(木) 22:09:13.32ID:3UP/qNmI0
>>3
東武も無い

52名無しさん@1周年2017/10/12(木) 22:42:30.87ID:OFcJDnxM0
>>47
急行増やす代わりにラッシュ時の各停減らすなら、
各停用の車両数減らせるから、
その分の古い車両(8500?)を始末出来る
実質新型になったようなモン(通過駅の利用者は乗れないけどw)

53名無しさん@1周年2017/10/12(木) 22:46:30.22ID:/PPNLPm+0
普段そんなに混んでるの?

54名無しさん@1周年2017/10/12(木) 22:55:56.38ID:OFcJDnxM0
>>53
小田急や田園都市線に比べりゃマシだし、それも自由が丘まで
でも年々混みが酷くなってきてるし、
そもそも渋谷直行出来ない代わりに比較的空いてるのがウリだったワケだから、
それのメリットがなきゃ田園都市線のバイパスとして意味が無い

55名無しさん@1周年2017/10/12(木) 22:58:58.15ID:Sazh4tFD0
>>3
一応、ラインからーってことにしてるらしいが。

56名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:00:37.14ID:dY9UcBJF0
>>47
全ては等々力とそれに便乗したプロ市民が悪い
地下化か立体化どちらかを選ばない限り永遠に放置される

戸越公園は踏切移設でお茶を濁したけどいずれ立体化するだろうし
九品仏ものあの踏切を閉鎖して交通に支障が出る訳ではない

57名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:01:53.89ID:9Z7mjcag0
小田急は見習え!

くせーんだよ!

58名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:16:08.27ID:/1ZnXCf20
いま6両でギリギリなのに7両にするんか
またドア開かない車両ができるのか

59名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:18:38.99ID:/1ZnXCf20
>>34
さすが再開発しただけある、二子玉は格好いいな

60名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:20:03.02ID:/1ZnXCf20
>>50
戸越公園は下神明側の踏切つぶしてホーム延長した。
でも7両だとまた開かないんじゃないかな。

61名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:20:46.90ID:dY9UcBJF0
>>58
新規ドアカットは認められない(だから戸越公園は踏切を移設)
急行停車駅は全部延伸の目途が付いたんだろう

ちなみに大岡山はもともと8両対応
いい加減メトロと埼玉高額を説得して目黒線も8両にすればいいのに

62名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:21:03.43ID:VQeCgvX00
関東の鉄道は総じてアレだもんなぁ。
関西や九州の転クロ車を見習ってほしい。

63名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:22:19.86ID:jJHgttWP0
ついこの間新しい車両導入かと思った通りけど10年くらい経ってるのか

64名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:33:35.53ID:dY9UcBJF0
井の頭線の18.5m×5両→20m×5両に比べたらまだ余裕がある
あれは本当に無茶して池ノ上と浜田山は数cmずれたらアウトな構造になった

65名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:33:59.04ID:JdOJgD8f0
6両4両の10両で溝の口や二子玉川から急行と各駅停車っていうのやって欲しい
小田急から分割案内板もらってさ

66名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:34:09.08ID:MKpFUA/R0
>>62
神戸製鋼製のアルミを使った車輌か

67名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:39:41.01ID:/1ZnXCf20
狛江まで延伸

68名無しさん@1周年2017/10/12(木) 23:46:16.90ID:8+a/+2eX0
南武線のやる気のなさ

69名無しさん@1周年2017/10/13(金) 00:01:14.36ID:DD00qHO90
7両とかハンパだな。
東急のせいで副都心線に8両車がまざるようになってとても不便。

70名無しさん@1周年2017/10/13(金) 00:17:35.51ID:0EcYqb7b0
目黒線も何とかして!

71名無しさん@1周年2017/10/13(金) 00:30:25.21ID:ZBJnWL8I0
東横線の全車10両化と目黒線の8両化も早くやれ

72名無しさん@1周年2017/10/13(金) 00:34:44.97ID:m2P6YgcA0
車端のボックスシート無くさないでくれ

73名無しさん@1周年2017/10/13(金) 00:39:29.20ID:J3eI7uao0
見た目完全に相鉄線のアレじゃんw

74名無しさん@1周年2017/10/13(金) 00:39:49.25ID:UMDTZJPa0
>>1
おい1枚目蒲線混じっとるぞ

75名無しさん@1周年2017/10/13(金) 00:42:39.48ID:xSthAPvM0
https://i.ytimg.com/vi/BpBy6b3xwZs/maxresdefault.jpg

無印良品の電車みたいだなw
今でも田都で同じようなのは知ってるけど

76名無しさん@1周年2017/10/13(金) 01:01:21.64ID:hGP4PHa90
早く等々力を地下化して追い抜かしできるようにしてくれ。
二子玉から自由が丘の手前でいつも団子になって
急行の魅力が半減。

77名無しさん@1周年2017/10/13(金) 01:15:08.28ID:3EWflzde0
東急は電車もバスもマスコットキャラがセンス無さすぎ

78名無しさん@1周年2017/10/13(金) 04:06:25.87ID:NxcdwO3P0
>>1
8000系はこの間伊豆急で乗ったな、中は違うけど懐かしかった

79名無しさん@1周年2017/10/13(金) 06:29:37.30ID:biDN9Omr0
俺は伊豆までいって8000系でがっかりしたぞ

80名無しさん@1周年2017/10/13(金) 06:31:34.12ID:gt0opfuk0
>>61
目蒲線末期は編成長72mに対して160mだからなw >大岡山

81名無しさん@1周年2017/10/13(金) 06:31:53.77ID:5nGDH8Qf0
ドアカットはもはや都市伝説なのか

82名無しさん@1周年2017/10/13(金) 06:48:02.36ID:2K5aR+Q20
>>77
東急のマスコットキャラは子供向け

83名無しさん@1周年2017/10/13(金) 06:57:54.84ID:PHWCrPip0
>>81
バカチョンのせいで新規でできなくなった。
煽りではなくマジで。

84名無しさん@1周年2017/10/13(金) 07:23:35.92ID:sdLhklNa0
>>1
古い6両編成の急行車両はどうするん?

85名無しさん@1周年2017/10/13(金) 07:27:50.15ID:PHWCrPip0
>>84
中間の1両潰して各停に回すんじゃね?

86名無しさん@1周年2017/10/13(金) 07:58:44.20ID:gfR5qT2z0
田園都市線のボロ車置き換えが遅々として進んでないのに
大井町線には新車かよ

87名無しさん@1周年2017/10/13(金) 08:12:35.13ID:LQLpOPQf0
>>84-85
全編成3両目に新製車を挟みこみ7両化
4〜7両目は番号を振り直すんだと

88名無しさん@1周年2017/10/13(金) 09:56:23.86ID:t8lZPOI20
>>65
ホームドア設置するから分割併合は無理

89名無しさん@1周年2017/10/13(金) 11:29:01.69ID:Pg36LmE20
+1両の急行も中延に停めれば
-2両の各停とバランスがとれそう

90名無しさん@1周年2017/10/13(金) 15:15:32.51ID:+wYbn9LF0
九品仏のは踏切廃止でも正直地元から反対が出るともおもんけどな
まあそれよりは将来的な立体交差なんだろうけど

91名無しさん@1周年2017/10/13(金) 15:16:26.79ID:+wYbn9LF0
>>86
6ドア車が廃止になったのが大きい

92名無しさん@1周年2017/10/13(金) 16:31:20.45ID:EpgwkZrp0
>>86
んなもん大井町線に移行させるために決まってるだろ。
デントなんて客をリストラしたいぐらいなのにw

93名無しさん@1周年2017/10/13(金) 17:34:24.25ID:93LdugS10
東急「小田急がもうすぐ複々線化するのでそっちに乗ってくださああああい」

94名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:35:23.20ID:ZU2gAdnK0
大井町線を品川へ延伸しろよ。
田園都市線の客は更に流れて混雑が大幅緩和されるぞ。
大井町線の10両化も必須になるけど。

95名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:38:18.98ID:89buL7PC0
大井町線は平日の通勤時間でも余裕で座席に座れる神路線

96名無しさん@1周年2017/10/13(金) 20:44:03.25ID:mDZ5A5N10
地方から東京に転勤になる社員によく「家はどの辺がいいですか」と
相談されるけど、たいてい大井町線沿線を勧めてる。

給料安い独身男には金町線や羽田線も勧めてる。

97名無しさん@1周年2017/10/13(金) 21:11:57.72ID:Q0x0r8zP0
大井町線羨ましいわ
あと東急は田都の混雑をどうにかしてくれ・・・年々人が増えてキツイ

98名無しさん@1周年2017/10/14(土) 10:37:38.15ID:Hm2A1oCN0
どうにもなりません

99名無しさん@1周年2017/10/14(土) 15:22:14.74ID:FRSOrE+Z0
緑各停(二子新地・高津・等々力通過)で解決w

100名無しさん@1周年2017/10/14(土) 20:38:11.11ID:8in24EyG0
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。★★
2017年10月22日(日)の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆♪♪♪

101名無しさん@1周年2017/10/15(日) 07:50:42.70ID:pscnXZis0
>>86
大井町線に先に新車入れるので、田園都市線新車は後回し

諸般の理由で田園都市線の新車投入は中止

に10000ペソ

102名無しさん@1周年2017/10/15(日) 18:20:42.76ID:mUCd+vMw0
とり鉄?とやらが来るのか

103名無しさん@1周年2017/10/15(日) 18:36:54.61ID:cB6fZLq4O
大井町線に新型の6020系がはいると、6連の車両は、トイレつき改造と3両でも運転できるように、運転台を新設して、伊豆急行に来そうだな。
リゾート21の新車をつくる予算もないから、親会社のセコハンを買うしかない。

104名無しさん@1周年2017/10/15(日) 18:47:54.94ID:8VJCPlIJ0
>>19
ジジイ乙

大井町線の3000なんて幼少のおぼろな記憶しかない

105名無しさん@1周年2017/10/15(日) 18:51:16.85ID:LmUU+sLl0
目蒲線は良かったな

106名無しさん@1周年2017/10/16(月) 15:41:08.29ID:mvrkcfDj0
>>19
目蒲線にそんなのが走ってたのは覚えてる

107名無しさん@1周年2017/10/16(月) 15:42:05.77ID:z+BvDc3k0
プッ
おしゃれとか言いつつ7両編成だったの?
どこのグンマだよw

108名無しさん@1周年2017/10/16(月) 15:42:41.09ID:z+BvDc3k0
プッ
7両編成
プッ
所詮は私鉄

109名無しさん@1周年2017/10/16(月) 15:53:37.85ID:KFmrF46u0
そんなゴミより、8500系をベースにした爆音3割アップの新型車を開発して欲しかった。

110名無しさん@1周年2017/10/16(月) 16:32:25.03ID:04xfBiYf0
https://i.ytimg.com/vi/BpBy6b3xwZs/maxresdefault.jpg

おでこライトの古臭い電車何度か乗った覚えある。
動き出すと妙な音がした

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