【国際/航空】独エア・ベルリン最後の長距離便、「儀礼飛行」で当局が調査
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経営破綻した独エア・ベルリンの最後の長距離便となった１６日のフライトで、同社のハブ空港であるデュッセルドルフに到着した操縦士が、滑走路の上空でいったん機体を上げて空港上空を低空飛行してから着陸する事象が発生し、当局が調査を開始した。ドイツのメディアは操縦士の行為について、乗客や会社への「別れの挨拶」だったと報じている。
エア・ベルリンは８月１５日に破産申請を行い、ルフトハンザが先週、事業買収に調印。この間、エア・ベルリンは政府の融資で運航を続けていたが、１６日のフライトは同社最後の長距離便となった。
エア・ベルリンの広報担当者は「これは着陸復行に当たる。連邦航空当局が事象を検証している」と述べたが、詳細は明らかにしなかった。
当局は、航空機の運航において着陸復行は普通の操作だが、今回は通常と異なっていたことから、エア・ベルリンに詳細の報告を求めたとしている。
ソース/ロイター
http://jp.reuters.com/article/pilot-idJPKBN1CN0NJ これは通常通りの着陸復行です。風がいたずらをした結果儀礼飛行になってしまいましたが問題ありません。 緊急時のゴーアラウンドはできる態勢になっているから
どうということはないが・・・
・・・。 パイロットは海軍出身やなw
オーバーヘッドブレイクや こういうのは当局側も粋なコメント出さなきゃな奴だよね >>3 管制官がコーヒーを
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＊アジアミリタリーサイト
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*航行の自由作戦/F.O.Nなどと国内政治まとめ
*ラスべガス銃撃犯 軍用銃にトリガークランク仕様か?
*日米編隊にロ中艦隊 賑わう半島周辺 >>9
当局がこういう態度をとるところまで含めて、ドイツの味、だろ？ ゴーアラウンド宣言して理由聞かれたら機長の目にゴミが入ったとか言っとけばいいだろ。 全日空も747の最後はローパスやらフリフリやらやってたけど、日本ではいいんか？ >>15
そういう飛行をすると事前に通告してたら可 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
