【経済】「ICOCA」エリア一体化へ 近畿圏から北陸、山陽までの利用も可能に JR西日本
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JR西日本は2017年10月18日（水）、「ICOCA」などのICカード乗車券が利用できる近畿圏エリアと岡山・広島・山陰・香川エリア、石川エリアを、2018年夏につなげて一体化すると発表しました。
現在、この3つのエリア間には、ICカード乗車券が使えない駅が存在し、エリアをまたがって使用することもできません。しかし、2018年夏からICカード乗車券のサービスが次の線区に導入され、エリアが一体化される予定です。
・山陽本線：相生～和気間の4駅
・赤穂線：播州赤穂～長船間の9駅
・北陸本線：近江塩津～大聖寺間の19駅
これによりエリアをまたがった利用が可能に。たとえば大阪駅から岡山駅まで、在来線をICカードで移動できるようになります。
ただし、利用区間にIRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道が含まれる場合、利用できる区間は現状どおり、越中宮崎～大聖寺間と高岡～新高岡間です。
また、エリア一体化に先駆け2018年春から、ICカード乗車券を利用して移動する際の乗車距離について、「営業キロ200km以内」の制限が設けられます。なお、例外として、次の場合は200km以上でも利用できます。
・大阪近郊区間内の駅を相互発着する場合
米原～相生間など
・在来線特急列車の停車駅相互間を利用する場合
大阪～金沢間、新大阪～新宮間、岡山～出雲市間など
・大阪近郊区間内の駅と在来線特急列車（北陸方面、新宮方面）の停車駅相互間を利用する場合
尼崎～新宮間など
JR西日本のICカード乗車券「ICOCA」は、2003（平成15）年にサービスを開始。累計発行枚数は1600万枚以上を数えます。2018年春には、草津線の貴生川～柘植間と、和歌山線の高田～五条間にもサービスが導入される予定です。
https://trafficnews.jp/post/78820
近畿圏エリアと岡山・広島・山陰・香川エリア、石川エリアが2018年夏に一体化
http://contents.trafficnews.jp/image/000/013/055/171018_jrwicoca_01.jpg
2018年夏以降の「ICOCA」エリア。利用に際しては営業キロ200km以内などの制限や、線区によっては例外や特例などあり
http://contents.trafficnews.jp/post_image/000/009/785/171018_jrwicoca_02.jpg 岡山大阪なんか誰が在来線で行くんだよ
山陽新幹線も東海が運営して新快速で競争させたほうがよかったな
大阪米原みたいに 広島岡山ローカルもスイカ使えるようにしろや田舎鉄道が 関東行ったら使えなかった
なんだよ どこでも使えるんじゃないのかよ 例外をつくると
正しく理解してないと改札でピンポンピンポンうるさそう 鳥取は使えるようになったんすか？
前行ったら駅のキヨスクでは使えるのに電車で使えなかったぞ 御堂筋線 難波駅の線路内に不審な落下物があるため停車中
https://youtu.be/iGlRGknz_BA
関東 >>4
岡山の路面電車とバスは今月から
広島も来年3月から使えるようになる まだ会社をまたぐのは無理なんだろうな
エリア境界付近の不便は当分解消されなさそう 大都市近郊区間の拡大とセットでなくて良かったわ。
拡大されると100km以上でも途中下車ができなくなる。 統一した電子マネーノブナガが登場するも明智くんの名推理で倒される そんなに驚くことですか？キップの要らないイコカに
そんなに驚くことですか？色々できちゃうだけなのに 💀立憲民主党 革マル派 ピースボード
しばき隊
辻元清美 帰化人 爆弾テロ
拉致 テポドン
北朝鮮 山岳ベース事件 極左 立憲民主党 浅間山荘
枝野幸男 朝鮮労働党 近藤昭一 朝日新聞 共謀罪
あべともこ シンガンス 菅直人 金正恩 警官殺害
陳哲郎(福山哲郎） 陳哲郎 枝野
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外国人献金 工作員 赤松 立憲民主党 朝鮮総連 革マル派 阿部知子
北朝鮮 TBS 在日 背乗 過激派 長妻. チュチェ思想
立憲民主党 北朝鮮 立憲民主党 辻元清美 金正恩. 連合赤軍 火炎瓶 北朝鮮 拉致
反日 立憲民主 外国人参政権 枝野工作員 核ミサイル
朝鮮進駐軍 立憲民主党（りっけんみんしゅとう） 覚醒剤 辻元 枝野
💀 立憲民主党 陳哲郎（福山哲郎） 金正恩 殺人極左 反天連 サリン 北朝鮮 混ぜるな危険 排除
北朝鮮 立憲民主党 ......核ミサイル スパイ 挺対協 菅直人 東京新聞 混ぜるな立憲
9条の会 反日 朝鮮進駐軍 オルグ 反天皇制
キャミソール荒井
革マル 立憲民主党 テロ朝 連合赤軍 北朝鮮 オウム 枝野幸男 💀朝鮮総連
極左 江田憲司（アデランス）.. 立憲民主党 北朝鮮 りっけんみんしゅとう
立憲民主党 極左 菅直人 金正恩 辻元清美 危険 排除 混ぜるな立憲 💀
【話題】李信恵が立憲民主党を応援 @rinda0818
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1507680608/-100 全部47都道府県で統一しろ
同じJRのくせに派閥ありありでウザいんだよ
めんどくさすぎ 電子マネーカードいっぱいありすぎてめんどくさい
全部統一してくれ エリア跨ぎが出来ない理屈がわからない
全駅に番号振って、全駅の間の料金を確定するだけやん？ >>27
チャージしたお金をトンキンがパクるから無理 >>3
岡山～大阪はそんなに大変じゃない。
岡山～姫路（相生）は本数少ないけど、連絡はきちんとしている。
>>14
JR東日本は不便になったよね。
>>22
共通利用できるから全然めんどくさくない。 >>34
チャージされたお金の運用を札幌や福岡に一任しないでしょw 野党じゃないんだから
さっさと全国統一しろよ
馬鹿だろこいつら この変更で近畿圏エリアはとくにデメリットなく行ける範囲広がるが
広島、岡山地区は広がる反面、微妙に行ける範囲も縮むという 日本人向け＝ICOKA
欧米人向け＝ICOYA
シナチョン向け＝IKUNA
の3種類出したらいいのに お・も・て・な・し の意味で 岐阜から彦根へ行けない
沼津から小田原へ行けない
新山口から小倉へ行けない
青森から函館へ行けない
まだまだだな >>36
そんなもん、各駅間の料金表と同時に取り分を決めるだけだろ
今だって直通運転の運賃とか取り分決めて分配してるだろ
同じ事だわ TOICAとSuica、ICOCAの通し利用はなぜできない？ルートなんて米原と熱海しかないだろ。計算簡単なはずだ。 三つめは跨ぐ以前にICカード対応してないじゃねえか
四つめはそもそも在来線列車が走ってないじゃねえか
新青森も新函館北斗も周辺をICカード対応してくれってのはある >>47
だよな
地元があの辺だから、イラついてる観光客とかよく見かけるわ
印象最悪だわな、観光地上陸第一歩目がそれなんて JR西日本は広島へ本社移転すべき。
大阪近辺のみ手厚い近視眼的な経営体質を改善するにはそれが一番。
NTT西日本も福岡に本社移転すれば、視野の広い経営になるだろう。 富山→金沢は既に使えるし、福井→金沢とかもまだ分かるが、
福井→京都をICカードで移動できても意味あるのかね
そこまでチャージするか？ >>52
世間知らずのゴミ糞、乙
そろそろ地獄へ逝きなよw >>7
お金チャージしてないと使えないよ、ICOCAは使える PASPYだけでJRも市内電車もアストラムラインも乗れたら最高に便利なのに、ICOCAにチャージしてPASPYにもチャージするの面倒だし損した気分になるんだよね。 >>52
JR東日本なんかバラバラだぞ
仙台エリアと新潟エリアは孤立している
相互に行き来できないし、首都圏へも無理 スイカは家のパソコンでチャージできるから便利だよね。イコカは廃止でいいわ。 しっかり山陰が外されるっていう。
まあ理由はわかるけどｗ >>46
相互利用可能な両方のシステムに、あらゆるパターンの課金データテーブルを作って、全改札清算機へアップデートする必要がある。
複数の相互乗り入れなら、全パターンを全システムに、だ。
さらに、Suica系の交通系ICカードは課金情報を非同期集積するから、全ての決済情報を各システムのサーバ上でとりまとめてから、さらに相互に同期させる仕組みも必要になる。
念仏のように「簡単だろ？」と唱えれば勝手に出来るようになるわけじゃないぞ。 >>60
関東一円の鉄道網は日本の半分以上の規模だろ
それで実現できてるんだから、残り半分に適用するのが無理な事でないのは明らかだろう
少なくとも数年掛ければ悠々整備できる事 >>1
待って何で福塩線神辺で終わってるのw府中までICOCA使えるよwww >>59
目が腐ってんのかお前
山陰もエリアにちゃんと入ってるだろ >>62
いやIC対応は神辺までで合ってる
山陰からは大幅に行ける範囲が縮小されちゃうな JR東日本のSuicaで使えない区間をわざと作っているのはどの経路出来たかで運賃が違ってしまうかららしい。 >>67
99%の人間は最短経路で来るんだから遠回りキチガイの事なんて無視したらええやん >>67
ICカードエリアが接続すると言うことは、事実上、「大都市近郊最短距離特例」が拡大適用されるのとイコールだからね。 >>67
具体的にはどこのことだ？
首都圏エリアは少なくとも超閑散路線以外は入ってるし未対応路線も盲腸線だぞ >>67
例えば石巻線は途中の駅はSuica使えないけど
小牛田→石巻を途中で降りずにSuicaで乗ることはできて
運賃ももちろん石巻線経由になるんだが。 >>72
エリア跨ぎのこと言ってるなら的はずれな指摘すぎだし論外なんだが >>74
JR西日本がそのエリア跨ぎを実現したという記事のスレなのに
その言い訳はないわ～ >>76
それでわざと使えなくしている具体的なところはどこだよ？
エリア跨ぎはまた別の話だからそれを挙げるのは論外だと言ってるんだが >>76
で、運賃変わる区間はどこだ？
東日本のIC対応エリアは大都市近郊区間でもあるから
最短で計算するんだが スイカとかイコカは分かるけど、スゴカって何だよ
バカみたいｗ >>79
北九州モノレールがSUGOCA陣営に入っていてだな…出したカードの名前が（略） >>79
SuicaもICOCAも名前に“IC”が入ってるけどSUGOCAはねｗ >>77
たとえば郡山→宇都宮（117km）とか無理でしょ
でも福井→京都（167km）が可能になるって話だから
それに比べるとしょぼいねってわけだ >>84
どう見ても繋がるよ
あとは当人同士でどうぞ 日本全国使えるようにしろっての。
馬鹿じゃないのか？ >>85
なんだ答えられないのかよ
仮に黒磯と矢吹が繋がっても、どこの運賃が変わるのか分からないんだろ
適当なこと言うな >>83
今回の西日本のやつでは大都市近郊区間を広げるわけじゃないから
乗車券だったら途中下車出来る
もちろんIC乗車だと不可能 大阪だけどSUICAに比べてICOCAのやる気のないこと。
今時アプリもないなんてどうなのよ。
そんなにやる気がないなら、いっそ、ICOCAも廃止してSUICAに統一すればいいのに。 >>80
北九州はまだ同一区域だからもの凄くても良いだろ
何だよ函館は ほんの10年前まで昭和生まれのヴィンテージ車両が跋扈して
自動入鋏機が「自動改札機」と呼ばれていた國鐵廣島が嘘のようだ… そんなことより早くスマートICOCAをネットでチャージできるようにしろKs 西日本はエリア拡大には積極的だと思うけどな
エリアの概念をなくそうということ自体は評価できる
やり方はちょっと問題がある気はするが >>90
近畿圏で足並み揃えようとせずにポストペイPiTaPaをごり押しした阪急が悪い
共用改札の多い近鉄や南海はJRと同じ仕組でないと都合が悪かったし
京都市交通局は特殊券があるから簡単にIC化できなかった >>91
函館～新函館北斗はIC対応して欲しいけど
将来的には経営分離されるし投資したくないのは分かる 来年の春には和歌山線の利用可能駅拡大されるし、そのうち全線対応するだろう >>96
京阪の飲料自販機なんかPiTaPa対応とその他の交通系IC対応と2種類並んでたな 色々利権があるんだろうけど、全国の運輸系カードはSUICAに統一したらいいのに。 >>102
PiTaPaでもチャージすれば関東でも使える 上越市の直江津駅までが新潟大都市近郊区間。
長岡駅なら未だしも直江津駅が新潟近郊というイメージが湧かない。
北陸三県で例えたら、福井駅が富山大都市近郊区間の終点状態。 >>107
東日本のように大都市近郊区間が拡大されてしまったら無理ですよ >>35
WAONやEdyで電車乗れるのか？
乗れない使えねぇ電子マネーこそ消えろよ PiTaPaのポストペイにも対応するって聞いたんだけど北陸でもポストペイでいけるようになるんだろうか
いけるならPiTaPaだけでチャージもしなくていいし便利になるな 田舎くさいからやめて
普通はモバイルSuicaまたはパスモだろ
常識よ常識！ 交通系電子マネー各社が７＆iと契約してnanacoも使えるようにすればいいんだよ
そうしたら1枚で西も東も関係なくなる 電子マネーなんてQUICPayとiDあるからいらないや
スイカとかローカル規格使ってる田舎者がうるさいだけだろ SUICAは普通グリーン情報乗せられて便利だけど
ICOCAはとくにメリットないからなぁ 兵庫県や京都府の内陸部で使えないのはなんでだ！？
不便なんだよ！！
大回り対策なら、電車内で清算できるようにしろや！
叡山電鉄でも出来てる事が、なんで本家本元で出来ないん
だよクソが死ねよクソＪＲ わて藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺しやったでえ
サリンや銃や爆弾や生物兵器を開発してるでえ オウム信者部長だで 岐阜中2女児ポア殺人事件やったでえ
０５８２７５１５９０ ピーとなってる間じーっと聞いて吠えてるでえ 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１
０９０４４３４８１２８ 1977年12月24日生B型39歳だで アトピー重症のフランケンシュタイン顔でにらみつけた
１５３ｃｍ ガリガリ
服部直史は歯にチップ埋め込んで盗聴する変態元歯医者だで 阪大時代少年連れ去り事件で有名（示談） 精神病院に通院中で頭がおかしい
吉 川 友 梨 ちゃんポア誘拐殺人やって十三放火庄内放火門真放火やったでえ 最近患者を殴ったり縛ったり拉致した騒ぎを起こす エイズになった腹いせにエイズの菌を塗った麻酔針を注射してくるでえ VXガスを製造成功！！
０６６８４４６４８０ 大阪府池田市井口堂3-4-30-401に住む大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３ はゲイバーとサティアンに転向
オウム信者幹部で毒ガス製造班だで
森伸介は神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすます変態オカマでペットに盗聴用チップを埋め込んで飼い主の盗聴をして
ゆすりや肉体関係を強要してくるでえ 98年に伊藤明子さんをストーカーの挙句フラれて電磁波攻撃でシ ョ ッ ク 死 で殺したでえ（金出地疑惑）ロス疑惑の三浦和義に酷似
オウム信者幹部で爆弾製造班だで 1976年6月14日生A型41歳だで 我々はISを崇拝してるでえ 小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速！！本当の意味で希望が無くなった！！ 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk
「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民 夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol
小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？ イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席（現有57）しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計２３５人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも２３議席程度しか見込めず、１０議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力（５７議席）に届かない見通しだ。
+095+4 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。+597978 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.7+95789 便利になるのは結構なんだが、ICカードって乗ってる状態では降りる場所が特定されないから不正乗車を証明できない＝摘発できない。
不正乗車の温床になるんじゃないのかね？ >>130
東と海の間には越えるに越えられぬ川がある 別に全国統一するのはいいけどトンキンのPASMOやSuicaだけは勘弁
トンキンのを使うぐらいなら統一しなくて結構 >>53
現状京都～敦賀間は新快速で乗り換え無しで行けるのにICOCAが使えない糞仕様やぞ このやり方ならJR東日本も全線で対応できるな＞ICカードは200キロまでしか使えない
熱海～函南の壁も無くすことができる、けど東日本と東海は仲が悪いからやらないだろうけど >>90
ICOCAは来年から他社のポストペイに対応するから
今さらプリペイドしかないSuicaと統合するなんて罰ゲーム 山陽阪神近鉄は連続してICカード使えるのに、JR各社ができないのか不思議で仕方ない ,ｖ------i､ ,l冖'''''''''''ｯ r''''''''''''''''ｭ .,,r・'''"ﾞ"''･x,、 .,ｖ・'''"ﾞ"'''･ｖｰ┐ .,r￢''''''''''''L
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从--‐'｝ ￣｀ `ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
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全て統一しろアホ JR東も東京方面から熱海駅をまたいで静岡方面にSUICAで乗車すると、東海エリアで精算できない >>142
でも、下手に統一化すると
個人情報一気漏れとかウィルス一括感染とか… >>59
ICOCAに関しては
山陰よりも山口のほうが冷遇されてる
在来線は和木、岩国、南岩国と
SUGOCAエリアの下関の４駅しかつかえない 統合しろと言うなら
今どきプリペイドでチャージするしかないSuicaに圧力かけろよ、馬鹿
NYのカードもプリペイドだが
自動チャージあるんだぞ
日本は東京がボトルネックになってて
進歩を遅らせてることを自覚しろ >>150
Suicaもオートチャージ機能あるがな SUICAなんて関東東北全域で使えるのに遅れてるわ >>152
でも関東と仙台エリアは新幹線を使わないと無理だったような。 今も播州の子たちは岡山の高校に通って来てるのだろうか？
これで便利になるのかな？ >>153
無設定でできるオートチャージってあるのか？ >>159
ああ、イカスニモカか
まあ使えるようになっただけいいじゃん >>152
嘘つくなよトンキン
日本海側スカスカだろ 東京近郊区間と新潟近郊区間をつなげろよ
スキー客が湯沢の駅でSuica使えないことに困惑している姿よく見るぞ。 関西のJRはサービスよくていいね、羨ましい
それにひきかえ関東・東海のJRはちねレベル なんでJR西日本だけで複数エリアに分けてたりするんかの？
自社内なら、仮に未設置駅でも、全駅パータン作成するものなんじゃないの？
ってか、NECと東芝のJVにやらせて、実際は中国に丸投したツケがいまだに
尾を引いてるのか？ ICOCAに関しては近畿エリアの機器が古かったとかいう噂があるね。 >>174
エリアが分かれてるのは東日本も九州も同じだ
需要がないところに入れないのは当然かと 電子マネー乱立しすぎで結局現金が一番という本末転倒になってるよな
シェア争いばかりでユーザー無視した結果がこれですわ 鉄道バスは全日本交通に全部統合しろ
日本銀行発行の電子マネーエンカに統一しろ >>178
ねえよ
交通系は共通利用可能だし
ただの情弱だろ現金が一番とか ヲレカはどこのJRでも使えたのに、廃止されてしまった >>3
新幹線高いし 暇だから在来線で帰った
でもＪＲ西天王寺駅でお前イコカで岡山ー大阪使うなよと駅員にキレられた
使えないのしらないし残高５０００円も入れてたんだが 香川というと茅ヶ崎か。東日本の管轄に西日本が乱入したのか。鉄道版仁義なき戦いにならなきゃいいけど… >>167
東がそれをやったら途中下車ができなくなる JR東海は協力しません。
お断りします。
名古屋市営地下鉄はやりますが、、、
それ以外の所とはやらないからな。
金にならんだろ！
私利私欲のJR東海葛西でした >>173
糞JR東海は、最低最悪だよ。
在来線は特にな。
金の亡者JR東海は葛西でした。 >>173
しょーもないフリー切符ばかりだしサービス良くないね西日本。
大阪～京都の割引切符無くなるし。 >>12
糞JR東海はいつまでも、拒否だろうな。
1番始末にわるいんだよ。
客のことは考えず、利益ばかりや。
みんなで苦情出すんだ！
糞JR東海に！ >>124
なんでJR東は東海を買収しないんだろうな
逆でもいいけど 結局、ICOCAとPiTaPaってどっちがお薦めなんだ？ 北陸とか山陰とか人がいないんだからそんなことしても無駄だろ
熊とかイノシシに改札使わせる気かよ >>196
JR利用者で、JR駅とその周辺の物販店や飲食店をよく利用する人はICOCA
大阪市営地下鉄や私鉄をよく使う人は割引や引き落とし額上限性があるPiTaPa >>197
山陰は特急やくもがあるから、
その乗客用に対応してる 理想を言えば、乗車券を買う必要がないようにすべきなんだよな
東京～神戸を一定期間内に往復すれば往復割引もされるし、
乗降を繰り返しながら１０１キロ程度を超えればそもそも通し運賃の
途中下車相当だという計算ができる、
回数券の有効期限内に１１回乗れば最後の１回は無料にするなど、
べつに不可能なプログラムではないはずなんだよな jr西と近鉄と京都地下鉄はICOCA使えるのは知ってる
大阪市営地下鉄は使えないんだっけ？ >>202
割引が無いだけなら別に良いよ
切符を買う手間が省けるだけでも十分すぎる >>195
葛西が、金を騙して？集めてJR東海を
どさくさに紛れてつくったのに、
金にならない事はしない、やらないからな。
お互い嫌いな物同士だからむりだな。
安倍ゲリゾーがお友達予算つけたんだぞ
。
私利私欲の何様はやらんだろ。 >>200
まずは糞JR東海から何とかしないと。
糞JR東海は自分の利益にならない事はしないやらないから。
まずは糞JR東海を何とかしてからや。
客の利便性なんか考えてないから、
糞JR東海は。
文句あるか？糞JR東海め。客を「荷物」と呼ぶ糞JR東海め >>20
まずはむりだな。
最悪の糞JR東海をどうするか？
これが最大最悪の難関だよ。
ハッキリ言ってガンみたいなモンだからな糞JR東海は。
統一なんか夢のまた夢。
糞JR東海の葛西が、そんなことやらん。
私利私欲で、糞JR東海を作り、新幹線かっぱらった奴らの会社だ。
統一したいなら、糞JR東海を何とかしてからや。
マジで！(￣^￣)ゞ 全国統一してカードにも何もせずにクレジットチャージできるようにしろバカ 「ポア」とか書いてる時点で３０、４０代のおっさんだろw
俺もそうだが・・・ >>1
> ただし、利用区間にIRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道が含まれる場合、利用できる区間は現状どおり、越中宮崎～大聖寺間と高岡～新高岡間です。
使えねえ 統一なんかいらん
一つの企業が日本の電子マネー牛耳るとか怖すぎるわ >>210
全然ダメやん
足りんな
熱海から静岡駅に行くために新幹線なんて乗るわけないしな >>193
お一人様排除しすぎなんだよな＞割引きっぷ
今時温泉旅館でもお一人様OKにしてるとこ増えてるのに 鉄道の電子マネーは不正乗車の温床になりかねないから、エリアはあまり広げるべきではないな。
やっちまった感が強い。 大阪近郊区間ってのがよく分からんけど敦賀から播州赤穂とかは行けるってことか >>220
どうやってするんだよ。時間とか全部記録されてんだろ。 なにを言ってるかさっぱり分からんが繋がってんなら使えるようにしろ。 関西は圧倒的にICOCAシャア高いなSwicaなんて誰も持ってないわ さっき無理と言ったけど
大阪近郊区間から特急停車駅の行き来扱いになるから
敦賀駅と播州赤穂駅は可能になるかな
単純な距離とかではNGだけど
正直ややこしいわ >>225
関西の人はSuicaよりPASMOに劣等感を抱くみたいですよね。 >>222
いろんなパターンがある、ありすぎてどれがどうとか言えないほどある。
発覚しても証拠がないグレーな使い方もあるし、手をかける気なら全く発覚しない方法だってある。
なんせ目的地なし乗車券なしで電車に乗っていても問題ないんだからな。 PiTaPaで統一してくれよ
チャージとかめんどくせーんだよ >>232
無理だな、絶対に。
糞JR東海の葛西ですから。私利私欲で糞JR東海を作った奴ですから。
現実を見なよ。葛西が諸悪の根源だよ。
統一とか言う前に、糞JR東海を何とかしてからや、こんな何様商売の奴は >>227
いや、たぶん知らない人が圧倒的に多い。 モバイルSuica利用だけど、全国どこにいてもSuicaが一番良いだろ 知らないうちに高い切符を買わされそう 割引の仕組みとか知らない素人は >>178
交通系電子マネーは男性も女性も普通に使ってるからな
流通系は女性に利用が偏ってる
金融系は男性に利用が偏ってる
物販だけじゃなく移動にも使える利便を考えたら交通系が一番普及の余地がある
チャージ上限を上げるとかポイントサービスとか、まだまだ改善の余地はあるけど 東日本がJR他社を買収していけ
再編はむしろあるべき >>235
まずはジェイアール西日本と東海が統合すれば良いな >>1
ていうか城端線がJRのままっていうことを知って驚いた 西日本は四国を子会社化するのが先
もうICOCAの範囲が四国で拡大中だし、影響力持ってんだから >>237
極一部の券売機を除いて使用できないのが難点かなって程度
JR西日本にあるICカードを置くタイプの券売機がもっと普及して欲しい
>>242
城端線は並行在来線じゃないから飛び地で残されました >>246
JR西は長距離の割引切符がないが、他のJRには特定区間で窓口で変える割引切符があるケースが多い。
需要があまりないと思う。 >>247
モバイルSuicaが使用できないだけでICカードのSFで特急券などを購入できる券売機は
東日本はもちろん、東海にも九州にもあるぞ
需要がどうこうならそもそもこんな対応しない ＩＣカードで特急券が買えるのは東だけだな
他の会社はみんな乗車だけでしか使えない
新幹線ですらようやくＩＣが導入されたけど、乗車だけできますただし特急券は事前に買えだしな
新幹線の場合はＥＸＩＣってもんがあったけどあれはネットで決済した場合だけのカードだったしＩＣカードとは別物だしね。
ＩＣカードで高速バスの予約乗車も出来るようにもしてくれ >>248
いやいや普通の券売機で買えますから他社も
多機能券売機じゃないぞ >>237
今どきチャージ必要な規格をよく自慢できるな PASMO（笑）とか
Suicaとおんなじようなもんが2つあるトンキンより
チャージ式ICOCAとポストペイPiTaPaの選択肢が2つある関西の方が良い >>241
はぁ？糞JR東海の葛西が、そんなこと必ず阻止するぞ。
糞JR東海は、自分らの手を汚さずに
圧力をかけてくるからな。
遅れているから改札で、苦情を言ったら
次の日から、尾行が着いたそうだ。
俺の知り合いや。
そういう事をする、糞JR東海だからな
買収なんか、無理だな。
何様商売で、自己中な葛西だからな。
糞JR東海がガンだから。 >>240
東日本がJR他社を買収？
糞JR東海をやってみろよ。JRのなかではガンだからな。
新幹線を分捕って糞JR東海を作った葛西だぞ。
893とか使って、自分らの手を汚さずに
圧力をかけてるんだからな。
警察も使うしな。糞JR東海は。
買収？笑わせるな。
諸悪の根源の糞JR東海が、買収出来て、
葛西、柘植、須田を完全に追い出してから言いな。 >>251
すまんよくわからんがどの規格ならいいの？ >>223
でも新快速で乗り換え無しに行けたりするよ >>256
下で訂正してあるけど敦賀は特急停車駅だから
200km越えだけど大阪近郊区間と特急停車駅の行き来は可能
となるはず >>252
Suicaをオートチャージ設定にしたらいいだけやん >>239
逆に考えれば、交通系くらいでしか電子マネーのメリットないことになる >>259
流通系のメリットは確実に自社関連で使ってくれることじゃないかなと。
あと事前チャージっていうのが財務上で結構馬鹿にならないとかなんとか。 JR西は夜間無人になる駅に万券使えない券売機置くのやめろや
切符が買えなきゃ無賃乗車してもいいのか？ 東京でicoca使ってるけど不自由ないよ
JRと東急くらいしか乗らないからかもだけど
名古屋の在来線でも全然困らなかった
icocaは色がいいんだよね ピタパは審査不要のクレカみたいなもんだけど保証会社の三井住友で問題起こしたら召上げ喰らうから不便よ 西瓜、来たか、行こか、ネーミングセンス悪すぎるだろ >>262
色だったらりんかいSuicaとか青色だね。
うちはトーマスICOCAとSuicaの2枚もち。
おそらく最強の組み合わせ。 >>264
だよな(´・ω・`)
PASMO一択で統一してほしいわ 交通系ICカードはかなり使い勝手良くなったな
この際オートチャージにしてもいい気がしてきた >>266
おサイフ対応すら出来ないポンコツプラットフォームはNG
さすが、沿線民が意識高い「系」ばかりなだけあって中身が伴ってないw 関西でモバイルSuica使ってるけど
オートチャージが出来なくなったくらいかな困ってるの
定期券もだけど、これは仕方ない 関西でBICのSuica使ってるけど、
ネットでクレカチャージできるから
全然困らない。
ただし、ポイントをSuicaにチャージする時は
東日本(VIEW ALTTE)に行かないといけない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
