【社会】トレーラー横転の原因「落ちていたタイヤ」、法的責任はどうなる？＜中国道死亡事故＞
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岡山県津山市の中国自動車道で10月18日、大型トレーラーが横転して、路肩にいた広島市の女性（49）と岡山市の長女（21）がはねられて亡くなる事故が起きた。
報道によると、亡くなった2人は、高速道路上に落ちていたタイヤに乗り上げて車が動かなくなっていたため避難していた。大型トレーラーは、同じタイヤに乗り上げて横転した。
タイヤは直径約1メートル、幅30センチほどで、トラックなどに使われる大型のタイプだった。警察は、トラックなどにつけられていたスペアタイヤの可能性があるとして捜査しているという。
高速道路での落とし物（落下物）は年間30万件以上発生している。今回のように事故の原因になると思われるが、高速道路上で落とし物をした場合、法的にどんな責任を負うのか。
また、その結果、事故を引き起こした場合、どうなるのだろうか。秋山直人弁護士に聞いた。
●高速道路上に物を転落させた場合の責任
「高速道路を走行するとき、運転者は、自動車に積載している物を転落させたり、飛散させたりしないよう、防止措置を講じなければならないとされています（道路交通法75条の10）。
高速道路にスペアタイヤを落下させたとなれば、積載物の転落防止措置義務に違反したとして、罰則の適用を受けることになるでしょう。
罰則は、故意（わざと）に転落防止措置義務に違反して、その結果として、積載物を転落させた場合、3か月以下の懲役または5万円以下の罰金となります。
過失（うっかりなど）による場合は、10万円以下の罰金です（道路交通法119条1項12の3号、同条2項）。
さらに、運転中に必要な注意を怠って高速道路上にスペアタイヤを落下させてしまったことで、後続車がスペアタイヤに乗り上げて事故にあい、人が死傷した場合、過失運転致死傷罪が成立する可能性が高いです。
この場合、刑事罰は7年以下の懲役・禁固または100万円以下の罰金です」
●民事上も責任を問われる
それでは、民事上はどうなるのだろうか。
「民事上も、高速道路を運転中、スペアタイヤを落下させることは、不法行為（民法709条）になりますから、それによって生じた死亡、傷害、車両損傷などの損害について、運転者には、被害者に対する損賠責任が生じます。
車の所有者にも、自動車損害賠償保障法3条の責任（運行供用者責任・無過失でも負う責任）が生じます。
一方で、後続車にも、前方を注視し、制限速度を順守しながら走行して、仮に落下物があっても衝突を避けられるように安全運転をすべき義務があると考えられます。
そのため、後続車にも過失があったとして、『過失相殺』で損害額の一部が自己責任となる可能性があります」
今回のケースも「過失相殺」があるのだろうか。
「大型トレーラーの物損（車両損傷）については、大型トレーラー側の過失で、『過失相殺』される可能性があります。
しかし、避難していた親子がこうむった人損（生命・身体の損害）が、路肩に避難していたという過失によって、『過失相殺』されるということは考えにくいと思います」
http://news.livedoor.com/article/detail/13778813/
2017年10月21日 10時21分 弁護士ドットコム 追突以外は車を運転しているだけで１０％の過失が生じる 路肩に避難するのが過失？
ふざけんな！
じゃ、どこいきゃいいんだよ 在日朝鮮・韓国人の皆さん
・芸能界を操る
・政界を牛耳る
・テレビや新聞からネットニュースまでマスコミを思いのままに操作
・様々な大企業を乗っ取る
・市場規模20兆円とも言われるパ○○○業界を掌握
・2chから個人ブログまでネットのいたるところで日本を貶す
・全国各地で発生する年間100万件の犯罪の犯人
・生活保護受給者数200万人のほぼ全て
・日本の総人口の0.4%
・東芝、神戸製鋼、日産自動車に不正させ、あえて発覚させる ←New >>7
しつこく「安倍憎し」を繰り返し、立憲民主党をゴリ押ししまくる在日朝鮮人（ネトエラ）
。
【気をつけて 立民党は 元民主】
在日朝鮮人からの政治献金問題を放置する朝鮮民主党（民進党）。
日本を破壊し続ける超絶反日の害悪集団・朝鮮民主党（民進党） と、在日朝鮮人だらけの変態新聞（＝TBS）。
民主党 (民進党) さえいなければ、地震対応の初動の遅れによる原発事故なんて起こらなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、実直に生きていた福島の人たちがこんなに苦しむことはなかった。
民主党 (民進党) さえいなければ、尖閣国有化という戦後最悪の愚策により日本が戦火にさらされることはなかった。 。。
朝鮮民主党 (民進党)とグルになってディスカウントジャパンを繰り返す変態新聞（＝TBS）さえいなかったならば、
【震災のドサクサにまぎれて献金１０４万円を返金】
http://yarakashita0311.wiki.fc2.com/wiki/%E8%8F%85%E7%9B%B4%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E7%8C%AE%E9%87%91
. 一般道路は？10年前くらい飛び石でフロントガラスヒビ入った 高速道路も死亡事故がゼロになるまで制限速度下げろや。 トラックが急ハンドル切らずに急ブレーキ掛けてれば軽自動車に衝突したとしても横転は避けられたのではないか?
結果として親子は助かっていたはず 💀立憲民主党 革マル派 ピースボード
.. . . しばき隊
辻元清美 帰化人 爆弾テロ
拉致 テポドン
北朝鮮 山岳ベース事件 極左 立憲民主党 浅間山荘
枝野幸男 朝鮮労働党 近藤昭一 朝日新聞 共謀罪
あべともこ シンガンス 菅直人 金正恩 警官殺害
陳哲郎(福山哲郎） 陳哲郎 枝野
団塊老人パヨク
外国人献金 工作員 赤松 立憲民主党 朝鮮総連 革マル派 阿部知子
北朝鮮 TBS 在日 背乗 過激派 長妻. チュチェ思想
立憲民主党 北朝鮮 立憲民主党 辻元清美 金正恩. 連合赤軍 火炎瓶 北朝鮮 拉致
反日 立憲民主 外国人参政権 枝野工作員 核ミサイル
朝鮮進駐軍 立憲民主党（りっけんみんしゅとう） 覚醒剤 辻元 枝野
💀 立憲民主党 陳哲郎（福山哲郎） 金正恩 殺人極左 反天連 サリン 北朝鮮 混ぜるな危険 排除
北朝鮮 立憲民主党 核ミサイル スパイ 挺対協 菅直人 東京新聞 混ぜるな立憲
9条の会 反日 朝鮮進駐軍 オルグ 反天皇制
キャミソール荒井
革マル 立憲民主党 テロ朝 連合赤軍 ..北朝鮮 .オウム 枝野幸男 💀朝鮮総連
極左 江田憲司（アデランス）.. 立憲民主党 北朝鮮 りっけんみんしゅとう
立憲民主党 極左 菅直人 金正恩 辻元清美 危険 排除 混ぜるな立憲 💀
【話題】李信恵が立憲民主党を応援 @rinda0818
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1507680608/-100 記事の弁護士が事実誤認してるから過失として捉えている。
実際は路肩ではなくガードレールの外に避難していた。 国道14号 東京都江東区亀戸7丁目付近で都営バス絡む多重事故 京葉道路渋滞
バスの損傷が生々しい
https://t.co/ekgBTmjUzx
トレーラー 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>4
タイヤがあったところよりもっとずっと手前(後方) >>14
ガードレールの外は崖
西日本高速道路の責任なのか？ 今なら自動運転のセンサー技術使えば夜間の道路上障害物とかも検知できそうだけどな _,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
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｀"'' '' '' "" >>16
安全な場所に避難したって言ってたけど実際はガードレールの外じゃなくて
道路が広くなってる非常駐車帯にいたらしいぞ
（ガードレールの外は真っ暗で斜面になってて外に出にくい状況ではあったらしい）
理由はどうあれ高速道路に人が立ってるだけで過失なんだろう 軽はハザードたいてたんだろうか？
どちらにせよ、タイヤの向こうには軽が停まってたはずで、それの視認はタイヤより容易だから、
トレーラーの前方注意義務違反は逃れられまい。 >>9
10年前なら車両保険でなおせるだろ
今は等級下がるが あ、落としちゃったと気づいても
戻って取りに行けないもんな 落としたのは、
広島県内に本社がある運送会社のトラック トレーラーは事故車両避ける為に車線変更したのならまた条件変わってくるぞ！
この一件は簡単じゃないな… >>12
路肩上ではなく、ガードレールの外側において、事故地点から100m以上離れた場所(できれば手前側。地形的に不可能なら後方側へ余裕を持って)が正解。 ( ,,-` ｡´-)、こんな論争しないといけないんだ。 国土交通省が塀の中へ引っ越し。
なくなった親子はほんとうに気の毒だけど
横転したートレーラーもかわいそうだろ。 >>31
夜のトラックって、運ちゃんも半分自動運転みたいな意識になってるんだって
そのときに働く思考は「前の車両についていく」
だからハザードつけてても運ちゃんは吸い寄せられるようにぶつかってくる
つまりよほど手前に避難しておかないかぎり安全ではない >>46
死ねば楽になるのに、と思いながら運転してるんだってね。 >>27
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ヽ. ', く ｀二ﾆ- / _,ノ
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, ヘ ､ __／ __, -‐ ´',:::::::::｀ヽ
／:::::::::::iヽ)_, -‐ '´ ヽ::::::::::::ヽ 真っ黒な軽自動車が追い越し車線にとまってたら
それ自体も凶器なんだけど
大型トレーラー気付くの遅れた原因の一つでは >>12
高速道路の路肩は避難所ではない
事故った車はガードレールに弾かれて道路に戻るように設計されてるわけで、避難するならガードレールの外が基本 トレーラーの方が視界が広いんだし
事故車がいることを遠くから認識できなきゃなぁ この大型トレーナー、２両連結で無ければ横転しなかったのでは？
あんなくそ長い車、オーストラリアじゃあるまいし日本で許可してもよいのか。
経済性を追求する企業、認可する国交省に問題はないのか？ 自動運転なら、どうなった？
障害物は、認識できるの？ 報道だと広島県内に本社があり岡山県に支店がある運送会社って言ってたけど、
思いつくのは腹痛・ムロオ・双葉ぐらいだけど他にもある？
とにかく特定してくれ。
抗議の電話しまくるから タイヤを落としたトラックの過失は当然。
しかしトレーラーが落下していたタイヤを避けられずに
既に退避していた親子二人へトレーラーをぶつけた過失も大きい。
１.トレーラーの運転手の前方不注意
２．タイヤを落下したトラック運転手の過失
３．事故をした地点よりも上流に逃げなかった親子
以上のように決定した。 スペアタイヤは運行前点検に含まれてるのか? Yesなら運転手に責任の一旦
スペアタイヤは法定点検の対象か?
スペアタイヤを落としたトラックのメーカーに製造責任はあるか?
チェーン切れてたとの事だがそもそもチェーンで落下を防げるのか? >>4
タイヤより手前。
手を振ったりして注意を促すね俺なら >>51
ガードレールの外にいたと報道されていた。
そこへ転倒しながらトレーラーが突っ込んでしまったとあるが… 落下物に限らず、事故現場より手前の路肩外に退避、がいいのかな。 タイヤはアスファルトも同じく黒いから
ぶっちゃけ見えにくい
山間部だと普通に走るだけで発見が遅れる地雷かも知れない 小池百合子氏、都知事の公務を次々キャンセルし選挙活動…都民ファ内で密室独裁政治が蔓延
https://news.nifty.com/article/item/neta/12111-38193/
【希望の党】『候補者が次々造反する』ありえない情勢に。選挙中にもかかわらず馬脚を現した模様。
https://www.youtube.com/watch?v=caTh8GYU8D0
小池百合子の希望の党完全に失速！！本当の意味で希望が無くなった！！ 富坂聰 【三浦瑠麗チャン】
https://www.youtube.com/watch?v=IjlzMytzqpk
「都政に専念しろ」小池マジックからさめる都民 夏の熱狂一転
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000058-san-pol
小池百合子、学歴詐称疑惑まで出てきた
↓
http://news.livedoor.com/article/detail/13738096/
小池百合子の“カイロ大首席”は嘘？ イスラーム学者・中田考が語る「彼女は中東人」
【政治愛好家】上西小百合「選挙が終われば、希望の党は間違いなく分裂」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1507688669/
↑
希望の党は上西小百合にすら選挙後に分裂するのがバレているwwwwwwwwww
だれがこんな政党に投票するんだよwwwwwww
だいたい民進党右派＝希望の党なんて最終的には自民に行きたい奴らばっかりなんだから、選挙後は草刈り場になるだけ
立憲民主党に行く奴もいるだろうし、選挙後に間違いなくめちゃくちゃになる
衆院選後に民進党「再結集」なんて話も出てきてるしwwww
↓
衆院選後に民進党「再結集」を模索
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171013-00000284-fnn-pol
希望の党、さらに失速し大惨敗の情勢 最大でも54議席（現有57）しか確保できず 比例票は立憲民主党以下
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1508076143/
>>希望の党は、小選挙区、比例代表で計２３５人を擁立し、選挙後の衆院で一定の勢力を築くことを目指した。
>>しかし、小選挙区では最大でも２３議席程度しか見込めず、１０議席台の可能性がある。
>>比例代表と合わせても、公示前勢力（５７議席）に届かない見通しだ。
564654 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。65+04+654 俺も高速道路で夜中に、材木がたっぷり落ちてたところに突っ込む羽目になったことがある。
直前で、前走ってたトラックが左に急速にハンドルを切り減速。
そしたら目前に材木、材木、材木。
本当に死ぬかと思った。
瞬時に青ざめつつ、横転するな！！突っ切れ！！と
念じた数秒間。
隣に同乗していた妻からは今でも、車に乗って一番怖かった話として言われる。 >>26
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タイヤさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.604604 >>67
整備の根拠は?
どんな資格の者が、どのタイミングで、どのようにスペアタイヤを整備するように定められてるのか? >>67
チェーンの強度の測定法定は?
チェーンが純正品ならトラックメーカーの製造責任も >>59
チェーンで落下を防ぐも何も、トラックのスペアタイヤは通常チェーンで吊り下げて有るだけだよ 道路管理者の責任も無いとは言えない
一般道とも違って金を取って通行させてるんだからな 中国自動車道は真っ暗で曲がりくねってるし狭い(雪が降らないから狭くてもいいのだろう) 夜間はヘッドライトの範囲でしか物が見えないのに速度出し過ぎ
制限速度を下げるか、暗視装置で見るべきだな 呪いのタイヤだな。
逃げても死ぬ運命にあったとは・・・ >>4
路肩は危ないので障害物よりも前で手を振っていよう
路肩で手を振ってると後続車がそっちに気を取られて障害物が火を吹くぞ！ 基本的に不測の事態でも緊急停止できるように速度制限と車間距離が定められているはず でも今回タイヤが落ちていた場所が追い越し車線だろ
タイヤより前に避難して三角版なり立てると、普通は路肩方向に何かあるのかと警戒して（人がいるだけでも警戒する）
追い越し車線のタイヤの発見が余計遅れそう >>81
ファイナルディスティネーションでありそう
キャッキャ言いながらドライブしているシーンが切りかわって
不穏な音楽が流れてタイヤが大写しになり
ああ、これにぶつかって死ぬのかと予想したら、ギリギリで助かって路肩に避難して
ホッと胸をなで下ろした瞬間、タイヤに乗り上げたトラックが吹っ飛んできて即死 路肩に避難してて死亡とか運が悪すぎたとしか言いようがないな
しかし死亡させる方って大概大型トラックだよな
こいつらプロとして失格だわリミッターで90しかでないのに何故避けないのかわからん 責任取らせないとわざと落としていくのが流行するからな >>22
そうなんだよね、これは基本だと思うが、思いつかなかったのかなあ >>88
つーか、夜の高速でタイヤなんか落ちてたら気づくの遅れるわ
軽自動車ですら避けれなかったのにトラックが避けられるわけないだろ
可能性としてだが、トラックが横転したのは急ハンドル切ったからって可能性がある
あんな重い車両で重心も高い車両が急ハンドル切ったら横転する
普通に考えて、いくらトラック用のスペアタイヤが重量物であるとはいえ、トラックがそのまま真っ直ぐ突っ込んで
トラックが横転するとは思えないんだよね。 やっぱ夜間だと視認しづらいんだと思うよ
タイヤだと色的にも余計
がっつり安全運転してれば避けられたのかもしれないけどさ、
後先の違いだけで、亡くなった親子もトラックの方も
落下物の被害者みたいなもんなのに、
一方は亡くなって一方は加害者となるとかたまらんよね 高速道路は基本的に走り続ける道路だから、車線上に車が停車してるだけでも認識が遅れる時もあるけど、
落下物は目線の下の方にあるから分かりづらいんだよね。 しかも夜、更にタイヤは黒色。 >>51
母娘がいたとされるのは非常駐車帯なので通常の路肩より広いから安心してしまったんだろうね
ただここガードレールの外が狭くてすぐに斜面だから下手したらそっちの落下事故が起こってそう
母娘の最初の事故でのけがの具合とか気になるけどそこはもう分からないんだろうな
とりあえず自力移動はできて急を要するレベルではなかったんだろうけど 徳島のバス事故のスレで、
「ガードレールの外側にいて車がぶつかって死ぬことは絶対ないから、
外側退避をさせなかったバスの運転手のせいで高校生が死んだ」
といってたやつは息してるのかな？ 先ず前提としては、停車車両及び落下物より手前側で避難するのが前提だからね
その前提がなされないから。今回の事故は
当然、徳島の事故もそのセオリー通りにしてたら、誰も死んでなかった こういう事故の場合、NEXCOと110番の通報の優先順位ってどっちなんだろ。
高速の非常電話とかNEXCOにしかかからんでしょ。 世界一高い高速料金取ってる癖に落下物とかJHは仕事サボってんの？
それにタイヤ落とすとかアジアの後進国かよ。 >>98
お前のセオリーどうりにしてたらコンクリートの橋から飛び降りなくちゃいけないってなんども言われてたはずなんだがw 新車買った2日目にダンプからの飛び石にフロントガラスやられた。
でも飛び石は罪に問えないので泣き寝入り。
以降、ダンプの後ろだけは絶対に走らない 事故が走行車線じゃなく追い越し車線で起こっていることは触れてない
路肩避難が過失となっているが事故現場は切通しで避難したとこは下流側の非常電話のある非常駐車帯
たぶんわずかに電話のあかりあっただろう では法律の規定通りガードレール外じゃないといけないか
暗闇でガードレールの外はかえって危険じゃないか TVでみてもがけっぽく見えた それでも過失があるとなるのか
路肩に避難が過失相殺なら橋の上やここみたいな切通しの続くところは避難できないのか
詳しく解説が欲しい ここはひとつ福井地裁に捌いてもらって下り車線走った車がタイヤがあることを通報しなかったという逆転の判決を望む >>93
トラックはトラックでも連結トラックだなこれ、仕事で北海道に住んでたときはよくみかけたが
内地でも走るのかこれ。そういえば運送業界で更にデカイ連結トラ導入の話が・・・
急ハンドルは勿論だが、急停車も通常のトレーラー同様ジャックナイフ起こすからなあ。
しかもこれから更にデカイのが道路を疾走するんだろ？欧米や北海道の道路じゃなく全国の道路に。
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/1019/kyo_171019_0893414872.html
（手前が本体車両、奧側が連結荷台） >>101
臨機応変に土手の下に降りなかったから死んだだけだろ。
夜だから？雨が降ってるから？そんな事で躊躇った結果死んだんだよ。 >>104
それは砂利トラックかね？田舎でもそれの砂利トラックはあんまみない気がするけど
田舎だと牽引の長い砂利トラックは走ってるね。あとは飼料とかセメントを運んでるトラックは
今回みたいな連結は走ってるけど。確かジャックナイフ現象があるね。忘れてた。 >>106
夜？
徳島の事故は夕方だが？
おまえ何話してんの？ 小池氏と希望の党に対するマスコミのバッシングが急に増えたのはなぜだと思いますか？
それは実は、小池氏が消費増税をストップする代わりの財源として、企業の内部留保という
「大企業が庶民を搾取して貯め込んでるヘソクリ」に課税しようとしたからなんです。
【政治】小池新党が打ち出した「内部留保課税」
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507717836/l50
【経団連】内部留保「過剰な現金ためていない」経団連、希望の党の批判に反論
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507695990/
ご存知の通り、テレビや新聞にとって大企業からのCM、広告収入は莫大なものです。
大企業が貯め込んだその内部留保をマスコミに大盤振る舞いして接待、酒池肉林の
ドンチャン騒ぎを合法的に日常的にするのが芸能界でありマスコミ業界。
「もしも小池と希望の党が躍進して、我々の内部留保に課税されたらマスコミへの広告を減らすぞ！」と
大企業がメディアに圧力をかけた、というわけなんですね。
これはかつて、麻生政権が似たような「広告税」を導入することを提案して総バッシングに遭い、
政権が一気にマスコミによって崩壊させられた事件と構図は同じなのです。
麻生首相は広告税を導入しようとしているからマスコミに叩かれる？
https://mobile.twitter.com/hashtag/%E5%BA%83%E5%91%8A%E7%A8%8E >>108
お前が紛らわしいから勘違いしたんだろ。徳島のやつにどこに橋があるんだよ
http://www.asahi.com/articles/ASK8T629DK8TPUTB00G.html
むしろ都合良く階段まで土手に設置されてるわ >>9
飛石を生じさせる事は予見不能につき過失なしと判例で出ている
（ダンプ等が小石をばらまいた、等はまた別） ちゃんと普段から整備されて落ちた可能性もあるわけで、その場合はメーカーに責任があるよな。
検証やなんやらで裁判が長引きそうだ >>112
ただ、日本は基本的にやられ損の国orz >>102
ダンプに限らず「危ないな」と思ったクルマの後ろに着かない癖を付けとくといいよ
少しでもリスクを減らす
車はそれほどに危ない乗り物 >>105
保険使うよりも自腹の方が安くつくケースもあり >>113
始業終業で点検の義務が運行者にあるからねぇ
万一気が付かなかったとしても高速道路で落としてしまった責任は重い
まだバレる前に申し出ていれば印象違ってたのに
広島県内に本社があり岡山県に支店がある運送会社
福山通運・ムロオ・双葉
↓
報道に本社とモザイク付だが青いトラックが映ってほぼムロオに特定 移動しろとは言うけど
そもそもこの被害者も事故って止まってたんだろ？
ケガもしてるかもしれないし
高速の路肩を歩くって怖いだろ そもそも夜間の中国道はガラガラだろうに何で二台も追い越し車線走ってたんだよ >>4
タイヤより手前とか言ってるけどさ
実際にこれを過失と言っちゃうのはかわいそうだよな
ほとんどの人は路肩に避難して電話するよ
ドヤ顔でタイヤより手前と言ってる奴はどうせこの事故のスレで覚えた知識を言ってるだけのバカだろうし 賠償金は2人合わせて1億くらいか
2人は億万長者の勝ち組だな 何で事故った軽自動車は、追い越し車線に止まっていたんだろう？
車が動かなくなったのだろうか？
三角表示板とか発煙筒は？ という疑問も残る。
トラックの運転手がハンドルを切ったのは、
落ちていたタイヤを踏んだからというよりも
目の前に軽自動車が迫ってきたので衝突を避けるためのような気がする。 >>125
被害者に過失はかわいそうだと思うが後続車がタイヤを避けたら
丁度突っ込むコースに非難したのに気が付かなかったのは残念だったね 貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう。
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活。
長距離トラックを減らして、中近距離トラックに移行すればいい。 >>1トレーラーの運転手より
菅直人を当選させた武蔵野小金井府中市民の方が重罪だろ ＞罰則は、故意（わざと）に転落防止措置義務に違反した場合、3か月以下の懲役または5万円以下の罰金
＞過失（うっかりなど）による場合は、10万円以下の罰金
わざとのほうがうっかりより軽いのか…… >>125
可愛そうだけど、
それが当たり前。
自分が踏んで衝撃の大きさは分かってるんだから、それより前にいたら危ないのくらい免許持ってれば分かるはず。
避難したとこで安心しきって忘れてしまったと思いたい。 >>134
ネトサポ涙目ワロタ
スレ違いの話を書き込む池沼 >>125
JAFの出してる雑誌とか見ないのか？
避難の仕方や事故の対処法とか書いてあるから一度読んどけよ 高速なんてそもそもあぶねーのに
過積載も速度超過も整備不良もテキトーに取り締まりやってるんだから
こんな事故は起こって当然、知ったこっちゃねーよｗｗｗなんだろパチンコップ？ どーせスペアタイヤなんて新車の時から一度も使ったことなかったんだろうな
クサリが落ちていたっていうからスペアタイヤ止めるクサリが劣化して落ちたんだろ
気の毒だがこの日にこのトラックを乗った運転手の責任になっちゃうよな スペアタイヤを設置しとく機構の構造的欠陥もあるんじゃねーの 鎖が破断したのか鎖をフレームと固定する金具が破断したのかがわからない
金具の方が痛むのが早いと思う >>106
お前みたいにバカみたいな結果論を振りかざす奴は
現場でなんの判断も出来るに死ぬだけだわな 被疑者不明のまま過失致死とかになるんかな
特定の車両をターゲットにした殺人やら模倣犯やら愉快犯やら無差別テロが捗るな >>36
非常灯か発煙筒をタイヤの前においとけば、
気づいたかもな >>78
事故った家族がタイヤの件は、通報してるから
タイミングだったぽいよ
片付ける前にトレーラー来たんだろう >>146
追い越し車線に止めたまま、発炎筒を探して
真っ暗な路肩を50m手前のタイヤの横までいって発炎筒を投げ入れる
結構むつかしいと思うぞ
時間的にも無理だったと思うけど、
そこまで行っていれば結果論的には死ななかったかもしれないけどね こういう事件事故が起きたら、もし、自分に降りかかったら
どうするか脳内でシュミレーションしとくべき。
だけど、警察でもJAFでもない人がそれらをテキパキやると
それはそれで叩かれるんだ。
事故でテンション上がるとか気持ち悪い、
戸惑ってなにもできないのが普通なのに
震災直後の安藤優子みたい
とかね。 >>136
>>139
ほらこういう奴ｗ
バカって必ず免許あればわかるでしょとか言うんだよｗ
にわか知識をさも昔から知ってたように言うんだよねバカって ただの車の故障じゃなくてタイヤ踏んで事故の後だから可哀想だな
俺も一通のトンネル通過中に前から逆走車きて正面衝突されたけど、助手席に置いてた携帯は吹っ飛んで壊れるわ、怪我とショックで身体がうまく動かないわで発煙筒とか以前に路肩にすら中々避難できんかった
奇跡的に後ろから来た大型トラックの運ちゃんがギリギリで止まってくれたから助かったわ
しかも救急車も呼んでくれた タイヤが落ちてることを警察が認知してからの死亡事故ということを考慮すると
タイヤの除去を怠った警察の過失が問われるのではないだろうか
つまり道路の運用に問題があったということになる、行政訴訟の可能性がある ＞刑事罰は7年以下の懲役・禁固または
100万円以下の罰金です
100万円の方が格安だわな 2人殺しても
今時なら飲酒運転発覚と同額って
基地外沙汰だな
法が悪い 保険に入ってればいいだろ
そもそも過失確定(故意なし、危険運転なし)の交通死亡事故で、
事故を起こした人を牢屋に入れるのはおかしい 高速道路で 故意に停車させても
無罪扱いの法だしな
落下物より始末悪いだろ >>154
道路上の落下物を片付けるのは道路管理者の責任。ネクスコ西日本が悪い
クソ高い通行料金を取りながら、ドライバーの安全も守れない企業。やらずボッタクリもいい加減にしろ 高速は基本安全だけど事故が起きた場合の被害が大きいな
軽乗りの俺は極力下道を走るわ 道路運用は警察で道路管理はネクスコ
警察が落下物を認知した時点で道路運用を停止させれば事故は起きなかった
運用に問題があった 高速の事故で怖いのは二次事故だって周知されてきたし
とにかく道路外へ避難というのは正しい判断だったが
まさかガードレールの外に出てても二次事故で死ぬなんて
この事故が起こるまではほとんどの人にはまさかの超展開だったわけで
一次事故の原因となったものの手前まで移動というのが教訓として生まれたわけだよな さっき同様な貰い事故にあいかけた。
名神豊中と西宮の間で、2-3台前の車が
積んでたハシゴを落として、それを避けようとした
前の小型車がバランス崩してスピンして道路を
塞ぐ形に。
急ブレーキ、車線変更して、
なんとかタイミング良く横をすり抜けたけど、
あと10センチで当たるとこ。
ハシゴとかどういう積み方したら
落ちるのか知らないけど、そもそも
カバー無しに積むこと自体危険過ぎるから
規制すべきなのでは？ よくワンボックスの
天井に付けてるとかいるでしょ。
車体からはみ出してたるのとか違反でも
ないとしたら不思議でならない。 そもそもなんで発煙筒炊かなかったのかね
トラックはタイヤに乗り上げてなかったら車に衝突してたはずだけど >>163
左前輪の状況から助手席の足元はグチャクチャだろうし、エアバッグ開いているし
雨の高速の追い越し車線で、発炎筒を探している余裕なんてないと思うよ
それより路外に脱出するのを優先する
まぁ結果論で言えば今回は見つけていたとしても間に合わなかったけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
