【鉄道】西武鉄道 多摩川線が開業100周年、武蔵境駅構内で記念イベント10月29日実施
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東京都西部、武蔵境と是政を結ぶ盲腸線――西武多摩川線。この小さな路線は、武蔵境〜白糸台（旧北多磨）間が開業して、10月22日で100周年をむかえる。
これを記念し10月29日、武蔵境駅構内4番ホームに電車を留置して車内でパネル展示や、子ども制服撮影会を実施。
また、多摩川線開業100周年記念グッズの発売、エミオ武蔵境でキャンペーンを展開する。
さらに、10月29日〜12月3日には、かつて使用していた改札鋏を利用した多摩川線全6駅をまわるラリー「改札鋏でパッチンラリー」も実施される。
武蔵境駅構内4番ホームで多摩川線開業100周年記念イベント
10月29日 10〜15時に実施される多摩川線開業100周年記念イベントでは、武蔵境駅構内4番ホームに、
多摩川線開業100周年記念オリジナルラッピング車両を留置。
多摩川線の駅や車両の歴史を振り返る画像のパネル展示や、子ども制服撮影会、
多摩川線開業100周年記念グッズ販売などが行われる。入場は無料。駅構内へ入るための入場券や乗車券が必要。
多摩川線開業100周年記念グッズは、多摩川線開業100周年記念キーホルダー（400円）や、
多摩川線開業100周年記念メモクリップセットA（400円）、多摩川線開業100周年記念メモクリップセットB（400円）など。
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2017年10月23日 17時40分 鉄道チャンネルニュース
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http://1.bp.blogspot.com/-u0PpMAqF4XM/UDgcD5R6ZuI/AAAAAAAAIPE/SMAqg2gF4No/s1600/PICT0610_1.JPG もしくは是政からちょっと伸ばして府中本町に接続してくれ ターミナル駅が武蔵境だからな…
おとぎの国線とか上野動物園のモノレールと大して変わらん バス専用線にして味スタで試合ある時は多磨駅あたりから乗り換え無しで行ってくれ >>6
ほんとこれ
接続しないと何の意味もない路線 赤いの懐かしいな
床が木で扇風機がグルグル回ってたの覚えてるわ
車内がなーんか油脂臭いんだよね 小さいころ 母親とこの沿線に住んでいる母親の友達の家にお呼ばれしたときに3人で一緒に乗った時に床が木で
ボロい電車 ボロい電車と言ってたら母親が友達にすまなさそうにごめんなさいと謝ってたのを記憶している >>6
是政の先をちょっと延ばして、南武線とクロスするところに新駅作ればいい。 白糸台駅と京王の武蔵野台駅を移動して構内で乗り換え可能にしてくれ
そこそこ需要あると思うぞ 多摩ニュータウンに接続する計画があったが免許下りなかった いうほど多摩川の側を走ってないよね
南武線のほうがよっぽど多摩川に並走してる >>6
それを言うなら南多摩じゃないかな
橋を造る費用がかかるけど >>26
それで、お前は大爆笑だと思うが、
戦時中の日本政府が考えた食糧増産計画の一つだぞ。
堤康次郎は、新宿乗り入れのバーターで引き受けたんだぞ。
因みに王手私鉄は何処でもやってたけどな 是政駅が橋に隣接しすぎて川渡るだけでなく他に伸ばすのも無理じゃない？ これって、多摩川線−中央線−国分寺−西武線
って乗ったら西武の初乗り２回取られるの？
通過連絡ないの？ >>35
案外面白くて都政の課題向きかもしれんよな
大河川とかは橋のコストは高いけど、用地買収の難度はむしろ低いし
たま地区の新ルートになるし >>43
東京近郊で別会社の同一線名があるのは、
新宿線と多摩川線 競艇場前駅から中央道府中バス停まで徒歩10分
わが家から中央道のバスに乗るには深大寺バス停のが距離近いんだが
深大寺に行く道がやたら渋滞するんで
駅から歩ける府中バス停を利用してる
是政駅から府中の競馬場へは歩いて15分くらいで行ける
>>44
是政橋歩くの気持ちいいよな 昔は旧是政橋のあたりでよく鯉釣りしたもんだ
是政駅の府中街道挟んだ向かいに釣具屋もあった
新しい橋の工事が始まってからは鯉いなくなってしまった 昭和50年代までは競艇人気がすごくて、多摩川競艇の開催日は駅前に大行列ができていたなぁ。
人口密度だけなら東京競馬場より凄かった。
しかも客層が悪く、近所の子供たちは近くに行ってはダメと言われていた。
今はガラガラだけどね。 多磨駅って多磨墓地前駅の名前を変えたから多摩じゃなくて多磨なんだよ 西武鉄道は多摩川線に限らず川を渡っていない。一番大きな橋が入間川の上流。だから台風などにめっぽう強い。 西武の株買った投資ファンドから多摩川線は廃線してくれって言われたんだよな
JRに譲渡したら南武線との接続も将来的にはありうると思う 西武多摩川線と井の頭線の田無までの延伸計画は確かにあったはず。
東多摩地区の縦方向の移動は不便すぎる。
中央線を境に南は京王バスと小田急バス、北は関東バスと西武バスで貫通するバス路線もないし。 西武と京王が不仲すぎて
白糸台、武蔵野台両駅の不便な乗り換え。
立体交差してんだから連絡駅作れば双方に利益があるだろうに。 計画では、上石神井か鷺ノ宮まで延伸の可能性があったとか。
もし計画通りだったら、西武新宿線から多摩ニュータウンまでいっていた 是政から先、昔は砂利運搬用の線路あったのかな、それっぽい跡はあるんだけど。 >>25
蛭子さん車(軽)持ってるし電車乗るのかな 調布飛行場を買い取って大団地建設
三鷹まで延伸して東西線乗り入れ
これくらいの発想できない外資だからダメだったんだな 中央線にこれ以上乗客が流入するとエラいことになるから、敢えて京王線と接続させなかったって聞いたけどな 赤い電車懐かしいな。床が木の板で運転席は
木の棒一本で仕切られていたよ。 >>18
扇風機が中吊り広告を捲き込んでバリバリに破いてた
あと座面の暖房がめちゃくちゃ熱くて、足を引いたらふくらはぎ火傷したことある >>67
元々墓参客が利用する駅だったんだけど新住民が増えて大病院まで出来ちゃったので仕方なく変更
あおりを食ったのが多磨駅より南にある北多磨駅、白糸台駅に強制変更w >>57
ようやく立川を境に多摩都市モノレールの開通で、
西武線、中央線、京王線、小田急線が繋がったからね いい加減あの幽霊みたいな白いカラーリングはやめてほしい ウチは京王線武蔵野台と、西武多摩川線白糸台両方使える位置に住んでる
結構便利
多摩川線は良い意味でしょぼくて良いぞ 盲腸線って無くても困らないってこと？
府中の試験場行く時にバス乗りたくないときはこれで歩けばなんとか行ける。 茨城県の境高校から東北大医学部に入ったが、
在学中何度か鳥取の民医連(共産党系)から、
遊びに来いと電話があった。
不思議だったが、鳥取の境高校出身と間違われたようだ。
個人情報云々もあやふやな30年前。 是政住民だがラッシュアワー以外は余裕で座れるし境までの約20分が予定チェックしたり広報に目を通したりちょうどいい時間になってるわ
南武線と繋がってくれたらホントいいな >>57
昔、今の環七、環八の様に首都圏の環状鉄道構想があって、
その環七鉄道計画の第一弾が今の井の頭線。
で、散々言われている多摩川線の延長計画だけど、
根本的に地盤が緩くて伸ばせないらしいよ。 >>6
地図見たけど、京王とコラボするのが早いんじゃないか？
て言うか府中本町まで伸ばすなら、JRが路線ごと買い取るのが筋になりそう。 競艇場の帰りこれ乗ると侘しさハンパじゃない。
こんな田舎まで遠征したことを行くたんび反省するわ。 >>81
たしかに車窓がど田舎のそれだからなw
新小金井から中央線東小金井駅へつながる徒歩10分ほどの道は
ちまちました個人商店が並んでいて結構好きだ >>45
以前、稲城市民だったときに中央線沿線で仕事をしていたので南武線→武蔵野線、西国分寺で乗り換えていたのを是政から武蔵境を使ってみたらなかなか良かった
是政駅をかさ上げ改築して是政橋の上を走らせれば良いんじゃないかな(無謀 東八道路の上に駅つくっておけば利用客は結構いそうだと思った
野川があるから地盤は弱かったのかもしれない 西武多摩川線と西武多摩湖線は、間違われてもしかたない 単線だけど終日12分間隔なんだよね
江ノ電や大雄山線並みに交換設備をフル活用 JRに買い取ってもらえよ。
そして複線にして是政から府中本町に繋げてよ。 >>94
既出だが多磨駅は府中免許試験場、多磨霊園、東京外語大、警察大学校etc
各種施設の最寄 多摩東部の南北移動には欠かせないのです
武蔵境から登戸や稲城や南大沢に行くのに
途中徒歩で是政橋を渡っても、
調布行きバスを利用するより遥かに早いのです
>>96
ICU国際基督教大も入れてやってください 目がどうのこうのとか変な風に言うならあえて白杖餅を見ようとするなよ
こっちだって好きでこういう目してるわけじゃない。ガタガタ言うなら目の難病治してくれよ。
横断歩道、信号わたってるときには自転車で西側に向けて走っていた低能女がが「こわーい」とかぶつっぶつうぜーし >>57
田無への延伸計画は丸の内線もあった
荻窪から青梅街道の下掘り進めようという案
でも帝都高速度交通営団から東京メトロになってからは
中の人はガン無視、というより知らない人がほとんどだろうなあ >>98
武蔵境から南大沢だと調布までバスで調布から京王だろ。 田無まで繋げるか、それが無理ならJRか京王に買い取ってもらえよ。
ほんと中途半端な路線だわ。 >>101
丸の内線が色気を出すと編成の延長や複々線にしたりしないととんでもない事になる >>105
片道16分の路線を何往復もしても面白くもないだろ 西武にとってもこの路線はガンで、車両整備のさいはＪＲ（貨物？）に頼んで新秋津駅まで
輸送してもらわないといけない 西武の各単線路線は高架かBRTにでもしろ！
あちこち踏切で遮断してウザいんだよ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
