【歩行者優先】信号機のない横断歩道、一時停止するクルマ…全国平均8.5％、最高は長野県64.2％
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JAF（日本自動車連盟）は、全国の「信号機のない横断歩道」における歩行者優先についての実態調査を実施し、その集計結果をまとめた。
調査は8月15日から9月14日までの1か月間、各都道府県2か所ずつ、全国合計94か所の信号機が設置されていない横断歩道で、通過する車両を対象に実施した。
歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車は1万0251台中、わずか867台（8.5％）。前年調査時と比べて0.9％増加したものの、依然として9割以上のクルマが止まらない結果となった。また前年は、1台もクルマが停止しなかった一時停止率0％が94か所中8か所あったが、今回は2か所に減少した。なお、一時停止率が最も高かったのは、2年連続で長野県（64.2％）だった。
JAFでは今年6月、「ドライバーが一時停止しない（できない）と考えられる理由」をアンケートで調査。その結果、「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから（44.9％）」「後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから（41.1％）」「横断歩道に歩行者がいても渡るかどうか判らないから（38.4％）」「一時停止した際に後続車から追突されそうになる（追突されたことがある）から（33.5％）」などの声が聞かれた。
交通ルールでは「横断歩道を横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」として、「横断歩道における歩行者優先」を定めている。JAFでは、信号機のない横断歩道付近に歩行者がいる場合には、まず減速してその動きを注視して一時停止するよう、ドライバーに注意を呼びかけている。
《レスポンス 纐纈敏也＠DAYS》
配信10/28(土) 8:45
レスポンス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171028-00000002-rps-sci これ、近所の駅前の横断歩道で取り締まってるわ
俺は知ってるからちゃんと一時停止しているが
もう入れ食い状態で警官ウハウハ 一時停止線と標識施設しろや
それなら必ず止まるから この理由ってほとんど全部いいわけだよね
実際はスピード出しすぎや安全確認不足で止まれる状況にないから。
そもそもの運転思考に問題があって、事故が起きてないのが歩行者のおかげだけなのに
それでも平気だと思ってるあほが運転してるってこった >>7
君がルールも覚えられない馬鹿なだけじゃん
その程度のルールも覚えられない奴は
違反点数オーバーして免許はく奪されたほうがいい 嘘つけ！
長野の山猿なんて信号無視、ウインカー出さない、一時停止しない、歩行者優先無視、スマホで会話しながら運転、
悪質ドライバーしかいねーぞ
キチガイ山猿どもに免許交付するな！！ 人間の良心に頼ったシステムなんて成功しない
こんな無意味な調査する金があったら押しボタン式信号なん十本も増やせるのにな > 「後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから（41.1％）」
これはあるかなあ
逆の立場でも「サッと行ってくれれば別にいいのに」って気になる 歩行者は手を上げて欲しい。
渡るのかわかりづらい。 >>7
それに賛成
踏切と同じで常に一時停止が一番いいよ 自転車通行可がある標識の歩道、または車道が危険な場合の歩道は、
自転車は右走行、左走行どちらでもよい。
多くの車カスは、この事を知らない
http://i.imgur.com/dBUAbmD.jpg 俺も歩行者の時は、車の運転手を試すため、あえて信号機のない横断歩道で止まるのを待ってる
あまりに止まらない時は、強行横断して車をビビらせてストレス発散してる
一度、車が対向車線にハンドル切って、正面衝突しそうになってワロタ
ハンドル切るなら、止まれよってのw >>1
まじかよ
長野県にすんでるが横断歩道でたってても止まってくれる車は5台に1台くらいだぞ ＜自転車右走行がいたとしたら、それは当然、車が横断歩道で止まらないせい＞
信号の無い横断歩道を通ろうとしても、車は止まらない。
徐行する気さえない。だから、渡れない。
原因は「車カスが横断歩道で止まらない」が発端。
全ての発端、９割の違反車カスを取り締まれ。
A地点 Ｂ地点
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Ｃ地点 Ｄ地点
信号のない横断歩道(自転車横断帯) A-C と D-Bがあるとする。Ｃ地点からB地点に
自転車で行く時、自転車は左側通行だからＣ→A→Ｂに行くのが交通ルールだが、
横断歩道は実質絵に描いた餅状態。
Ｃ→Aを渡る時、横断歩道で歩行者として自転車を押して渡ろうとしても、
大半の車は止まらない。
車カス側の道交法第38条違反。(横断歩行者等妨害等違反)
止む無く、Ｃ地点からＤ地点に行き、そこからＢ地点に行くと、
右側通行だから違反とののしる車カス。
(そうしなければならなかったのは車カス側の違反から生じているという事さえ、
違反常習、大半の車カスは気付かず)
もし、右走行自転車がいたとしたら、
その原因は「車カスが横断歩道で止まらない」が発端。
横断歩道停止を守らぬ自分勝手な車カス。横断歩道に人→車９割停止せず。
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/ 横断歩道で渡ろうとしている人がいたら一時停止しなきゃならないの知ってる奴は驚くほど少ない。 後ろの車からオカマ掘られないかも考えて止まらないとな
そこはルールだからだけじゃなくて事故を未然に防ぐ運転ってのもあるんだよ > 「横断歩道に歩行者がいても渡るかどうか判らないから（38.4％）」
これは、明らかに渡りそうな挙動ならあれだが、たまに微妙な人いるからなあ
試しに止まってみたら、その人あわてて笑いながら「違います違いますｗ」って手ぶりで否定してたわ（笑） 【道交法・第38条】
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする
歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。
以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、
当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
２ 車両等は、横断歩道等（略）又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において、
当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするときは、
その前方に出る前に一時停止しなければならない。
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合
→そのまま通過できる
・進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかでない場合
→横断歩道等の直前、もしくは停止線の直前で停止することができるような速度で進行
・横断歩道等により進路の前方を横断、又は横断しようとする歩行者又は自転車がある場合
→横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない
・横断歩道等又はその手前の直前で停止している車両等がある場合
→停止車両等の側方を通過するときは前方に出る前に一時停止しなければならない
歩行者がいる横断歩道で一時停止しないドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316 >>16
子供が手上げたらクラクション鳴らされりするぞ
なんなんだよ、あれ
小学生が渡ろうとしてる時ぐらい止まってくれてもいいだろう 自動車は、黄色は止まれだが、
赤信号でも なったばかりの赤は数秒はセーフと車カスは思っているらしい
赤になっても交差点に進入し、信号無視が当たり前のように行われている交差点例
信号が黄色で数台通過、赤でも7秒間数台通過。
歩行者は、横断中。それを無視して、赤で走行の車カス。
http://i.imgur.com/UZxHyOD.jpg
この場所、違反常習地帯、同じ場所別の日、2台、信号無視した車カス
http://i.imgur.com/5m00eDL.jpg
赤でも数秒間、信号無視し続けた車カス。横断歩道通行中にも走行。
ここは、信号が赤になっても数台、通過する信号無視の常習地帯。
ほぼ100%近い、信号無視地帯。
数秒間は、赤でもＯＫの感覚の車カス。
http://i.imgur.com/bMHUCKl.jpg
赤信号みんなで渡れば怖くない 感覚なのか。車カス。この時は4台信号無視
http://i.imgur.com/hrgj0wf.jpg
別の日の同じ道、信号無視常習地帯。
http://i.imgur.com/w7nmai5.jpg
同じ道を青信号横断中、信号無視をした車カスが突っ込んで来た
http://i.imgur.com/6izGzol.jpg
---------------------------------------------------
信号の無い横断歩道は、人がいたら停止、人がいなくても徐行。(道路交通法第38条)
信号のある横断歩道でも守らないのだから、
ほとんどの車カスは信号の無い横断歩道で人がいて渡ろうとしても、徐行しない、止まらない
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/
11 ：名無しさん＠１周年：2016/12/18(日) 08:14:40.77 ID:lk6n/5060
自動車乗りは自転車のマナーとか色々言うけど、一番ルールとか守って無いのが自動車なんだよな
一番危険な乗り物扱っているくせに http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/11 いつも、長野と愛知だけが40％ごえで
あとの45都道府県は
東京含め、停車率8％ 信号のない横断歩道の手前３０ｍは追い越し禁止であることも覚えておこう。 道路交通法守る気無いなら死ねよ車カスども
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
自転車通行帯を塞いで路駐 駐車違反罰金12000円
ttp://i.imgur.com/0keoPlx.jpg
停止線を超えても止まらない。
ttp://i.imgur.com/PGKFIRl.jpg
信号待ちでイライラしてゴミを撒き散らす車カス
ttp://i.imgur.com/NhWJX6i.jpg
事故ってバラまいた部品拾えよ車カス。
ttp://i.imgur.com/FsNF2X3.jpg
小便ペットボトルを路上に投げ捨て。車カスはトイレすら行けない知的障害者か？
ttp://i.imgur.com/dHfektz.jpg
車カスがダイレクト入店、店はとんだとばっちり
ttp://i.imgur.com/O3WeKyE.jpg
貴重な野生生物を轢き殺す。
ttp://i.imgur.com/pRKIUsG.jpg
成人式の駐車場でドリフト走行、息子の晴れ姿を見に来た夫婦を跳ねて意識不明の重体
ttp://i.imgur.com/fXCttft.jpg
車カスが自転車を左折巻込み。被害者は緊急搬送
ttp://i.imgur.com/fUjA9yX.jpg
車カスのプリウスが暴走 歩行者を次々と跳ね飛ばす
ttp://i.imgur.com/9HCTL55.jpg
信号待ちの自転車を後ろからひく
ttp://i.imgur.com/lW5IpDZ.jpg
小学生を横断歩道でひき死なせる
ttp://i.imgur.com/fJGYF5J.png
車カスによって奪われた尊い命
ttp://i.imgur.com/YKfmvfr.jpg わざわざ止まって譲るのは両車線ダラダラチンタラ渋滞で切れ目がないような場所だけ。
近くに信号があればどうせ止まるから必要ない。
通り過ぎれば渡れるのに停まるような嫌がらせ行為をする人の前を渡るのは勇気がいる。
実はキチガイだったりしたら怖いからね。
ホントすぐ渡れるのに停まらないでほしい。 対向車線側におばさん待ってたから、停まっておばさん通したら渡りきるところで原付が左側からすり抜けて停まらずにおばさんの目の前スレスレを走っていった。 これ、県によるよね。
人が多い県なんて、止まってばっかりになるじゃん >>1
これね
渡ろうとする人がいなくても
一時停止 もしくは 徐行する
そういう法律にかえないと効果でないだよ 横断歩道で轢かれるのは、90%が女性なぜ、女性は横断歩道で轢かれるのでしょうか？ - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12181281027 基本的に停まるのは、名古屋と長野だけ
後の地域は、自動車講習車以外は停まらない 長野に出張してきたオレが言う。他県より止まると思う。 止まらない前提で車が通り過ぎるのを待ってる
たまに止まられるとびっくりする 長野のとある地方には右折車優先なんてローカルルールもあった。 ◇ ←このマークがペイントしてあるのに(´･ω･`) >>8
脳に障害がある奴ばかりだから仕方ない。
だから、すぐに煽り運転するじゃねーの？ せっかく止まって対向車線も車いないのに延々と車の来てない対向車線ばっか見てて
停まったこっちに気付こうとしない奴いるよな。
やむなく再発進したこともある。せっかく与えたチャンスを活かせよ。 >ばーど ★
この人って平日・休日関係無く朝から深夜まで一日中スレ立てしているけど
どのような職業に就いている人なの？ 信号は無いけど
停止線が有る側で
自動車ではなく自転車だったけど
向こうからクルマが来るのが見えてたので、ちゃんと停止しててたら、
後ろから
止まってるオイラを無視して後ろから追い抜いて行ったオバハンが
惹かれそうになってたり >各都道府県2か所ずつ
データとしてどうなんだ
各都道府県200か所ずつぐらい調べろ・・・って無理か >>25
そうね。もう少しちゃんと意思表示してほしいかもね。 渡ろうとする人がいるときだけ
取り締まりをしようとしても
９９％は歩行者がいないから
取り締まりができないだよな 渡ろうとしてるのにパトカーが普通に通って行った@神奈川 長野は止まると言うか
止まらんと警察がポイント稼ぎにくるぜ
塩尻で時たまねずみ取りみたいに警察が交差点に控えているし 名古屋じゃ一時停止すると、後続車にクラクションを鳴らされます 信号機が無い横断歩道どころか、
信号機のある横断歩道でも停止することなく、
歩行者がいようが構わず横切っていくのが、
軽車両に乗るチャリンカス。
アホですわ、あいつら。 歩行者が渡ろうとしてれば止まるだろ
何となくその付近に立ってるだけなのか渡ろうとしてるのか判別つかないのが困る 今問題の煽られてわーわー言ってるトロい奴らほど歩行者の事も視界に入ってないから うちの前に信号機のない横断歩道があるけど人が渡ってると車は速度を上げる
だいたい8割くらいかな 絶対に一時停止するわ
事故ったら時間も手間も金も取られる 交通量が著しく少ない所を除いて、すべての信号機がない横断歩道に押しボタン式信号機をつけるのが良い。 このパターンで停車したら後ろの車が追い抜いて歩行者とぶつかったわw
愛知県の出来事 >>56
オレは全国一評判が悪い名古屋に暮らし、社会的に一番評判が悪い大型トラックで色んなとこ行くが、横断歩道に歩行者がいたら絶対止まる
ちなみに合流も必ず入れてあげる
そして名古屋でも51が言う一時停止でクラクションは聞いたことない >>59
それ多分逆だと思うぞ
どうせ止まらないと思ってるから横断歩道に近づかず車を先に行かせようとしてる 「歩行者が渡ろうとしている」
この判断をしたあとにブレーキかけるのは微妙だよな。
横断歩道近辺に人がいたら一旦停止にすべきだよ。 店の駐車場に左折して入ろうとしたら歩道を歩いてる人がいたので
渡り切るまで20秒くらい待ってたら後ろの車がクラクションを鳴らした
たった数十秒が何で待てないんだろう？
昔ならムカついてたかもしれないが今はアホだなと思ってスルーできる たまに自転車に乗ったままのマヌケがいるからな
軽車両には泊まる必要がないからな 長野だけどわりとみんな歩行者みかけたら止まってるわ
信号機のないとこでも 止まる
↓
歩行者横断する
↓
対向車の脇からバイクがすり抜ける
↓
歩行者とバイクがぶつかる
こういう事たまにあるけどさ
歩行者のほうは安全確認全然しないよね >>56
栄の街中歩いてみろ
歩行者が横断歩道を我が物顔で縦横無尽
車はとろとろ走りながら、横断歩道でずっと待ってる
栄のあの感覚で、東京や大阪で歩くと
間違いなくひかれる 余程ひっきりなしに車が通る場所じゃないかぎり、
歩行者としても止まるより通過して欲しいと思うからなあ…
両側が止まるのを確認するには、結構時間がかかる >>3
歩行者等
車校行ったんなら知ってるのが常識 >>75
だって歩行者が空気読まずに渡ってきたら全面的にこっちに責任くるし ＞＞７６
確認してるから車が止まらなくても基本的には事故が起きてないんだろ
そんなキチガイの行動まで歩行者に押し付けんなよ >>68
長野県に住んでるが信号なしの国道153号線の横断歩道で停まってくれるのは愛知県のナンバーだけ！
山猿松本ナンバーは歩行者なんか目に入らないメクラドライバーだからな >>83
まず、歩行者が立っているのは歩道だ。
横断歩道を渡るなら意思表示しなくてはいけない。
例えば、タクシーを探してるかもしれないのに。
全部の車がそこで一時停止したら渋滞になるだろ。 >>8
標識を見ても脳が反応しないんだとおもう
単なる模様程度にしか思わない
信号に対しては脳が反応するようになってる >>76
むしろ片方の車さえとまれば
→もう片方は必ず停まる
どちらかが横断歩道前で停車すれば
対向車が停車しないなんてことはないんですよ
名古屋に住んでりゃわかる
運転手の言い訳、言い訳 横断歩道で止まらない車が多いから信号が増える
歩行者も手を挙げて車を止めればいいのに止まってくれるまで途方に暮れながら待ってるし
手を挙げて横断歩道を渡らなくてもいいけど車を止めるには手を挙げるべき >>7
おまえはメクラか？
路面に標識、頭上に標識、眼前に現物
故意に無視しとるだけや >>70
おれ、それだわ。>>67みたいになるのも嫌だから、完全にいなくなってから渡りたいんだよね。
運転する時も、流れてるときは悪いなと思いながら止まらない。
渋滞でトロトロ動いてるような時は止まるけど。 見えない結果より目の前の法規を優先する
当たり前すぎるよ @長野県民 運転するようになってわかったけど
まあドライバーって勘違いしてるやつが多いわ
免許もってないやつ、ドライバーに変な期待するのはやめたほうが身のためだぞ >>72
それ、余裕を持って店に入れる位置まで歩行者が移動してるのに
お前が止まってるからじゃね？ 県ごとの数字はあまり信じない方がいい
各県たった2か所だよ
データとして不十分だわ 豊田を中心にした、長野~愛知ラインなんですよ
横断歩道で停まるのは
あとは停まらないの、これが実態 >>90
車運転するようになってからガキみたいに手を挙げて運転手にアイコンタクトするようになったわ >>3
自転車は自転車横断帯じゃなければ優先じゃないよ。 東京に居た時はマジで轢いても止まらないような車ばかりだった
横断歩道を渡ってても、ミラーに触れてもお構いなし
ブレーキ踏まないスピード落とさない何なら逆に吹かして寄せてくる
ホント東京はクズ野郎ばかりだった 借金を苦に駅のホームから電車に飛び込むなら横断歩道でギリギリ跳ねられるくらいのタイミングで飛び込めば慰謝料で借金返せるのにな 歩行者が横断歩道を渡りうとするときは、手を挙げるとか
横断する意思を表示しなくてはいけない。 東京西部、横断歩道はほとんどが信号あり、信号の無いところは車も時折しか通らないから意図的にずっと観察してないとこのデータは取れない
たまに狭い道で歩行者や自転車がいてもスピード落とさず走るやつはいるが、大体のドライバーは安全運転してると思う >>94
免許取ると路上は違反車だらけって気付いてしまうんだよなw >>56
そんなことない
名古屋は意外と歩行者を押しのけてまで進みたがる車は少ない
登録台数の多さも相まってネタ化してるのと同じ状況にたまたまあっただけだろ 信号のない横断歩道とか行政の怠慢だろ。
・信号機を設置する
・交差点を撤去する
どっちかにしろ。そのうえで全交差点を歩車分離信号にしろ。
まずこれだけやれ。新しい道路とかとりあえずいらん。
行政の怠慢のくせに行政が取り締まるとか、検挙のためのトラップに残してるとしか思えねえよ。
結果痛い目見るのは、身体的に歩行者と、お財布的にドライバーだ。行政が身銭切って痛い思いしろ。 この結果見て長野県人が思いやりがあると思ったら大間違い
あと同じ長野県でも北と南で全然違うしな 横断歩道＋渡ろうとしてる人間＝赤信号なんて分かりにくいし
旗でも常備して必ず振り回すとかルール変えればいいよ >>98
ガキみたいだから手を挙げたがらない人がいるみたいだけど、手を挙げればよほどの馬鹿を除いて止まってくれるのにな >>90
勘違いのアホが多すぎ
横断歩道は「車両が渡らせてもらう場所」 >>106
・信号機を設置する →アホみたいに渋滞する
・交差点を撤去する →アホな歩行者がその辺渡って事故る 凍結路面で後続車がいる時は、止まらないな。追突された衝撃で歩行者引くかもしれないからな
それ以外の場面では大体止まる >>114
はあ？
そんなのは俺だって運転者だからわかってるよ
だけど止める側は止まってくれてありがとうって気持ちはいるだろ 早く自動運転普及するべき
一時停止で一時停止するんだぜ？ >>103
小さい駅前に横断歩道があり車も歩行者もそれなりの通行量だったが
車が誰も止まらないのでついに信号がついたw 制限速度を１０キロオーバーして走っているくせに、俺が横断するために減速を「強いられた」と思ってクラクション鳴らしてくる馬鹿がいるんだよね
死ねばいいのに だからって長野が交通マナー良いわけじゃないから誤解しないように
最悪ではないにしても、全国的に見て悪い部類じゃないかな >>104
道路交通法に違反せずに運転するのは不可能だからと言って、
検察官やってた親父は退職するまで免許取らなかったよ。 >>106
それ本当に感じるわ
横浜行った時に、横断歩道の目の前を自動車がたらたら走ってたから
栄の感覚で横断歩道わたりはじめたら
お姉さんが、すげえ顔しながら横断歩道前で停車して、もうダッシュで発車していった
横断歩道で停車する文化がないと
歩行者のために停車すると、何か損した気分にでもなるのかね？ >>114
アスペくさい揚げ足とるするなよ
いかに横断歩道優先でも運転手に止まる意志を起こさせなきゃいかんだろ
それを「止まってくれる」と書いただけだと思うぞ >>99
道交法の条文では歩行者等でまとめて書かれていて自転車にも適用されるよ 馬鹿ガキのからかいや飛び出しごっこ、路上ダンスとかアホみたいな危険があるから怖いのよ
あと渡る気ないのに横断歩道のすぐ近くでウロウロしてんな 横断歩道を渡ろうとしてた人がいたから止まって待った
対向はトラックで止まる気はなかったみたいだったが反対車線の車が止まってるんで仕方なしに止まったら案の定後続がオカマ
殆どの車は止まる気がないし横断歩道を意識すらしてない
歩行者側も、どうせ止まらないから途切れるのを待つ こういう交通ルールが守られていない、周知されていないという状況は明らかに警察の怠慢。
ねずみ取りや白バイの同じ所での待ち伏せ取り締まりみたいな楽することばかり考えてないで、国民の命を守る活動をもっと積極的にやれよ。 長野の計測場所はどこだよ。
全国平均と離れすぎて
胡散臭いだけだろこの調査 >>114
こいつ盲導犬虐待で頑張ってたあのアホの匂いがするわ >>87
何故横断歩道の方を向いているかを察しろよ
この先起こりうる事が読めない時点で自動車動かす資格は無い >>15
そうそう、これは絶対ある
歩行者の立場でも「止まってくれなくていいのに」って思うしｗ なんで止まらない人っていちいち言い訳するんだろうな
できる範囲では止まるって言っとけばいいのに。
言い訳しなければ気が済まない精神状態こそ一番運転に向いてないわ 横断歩道とは違うがもうひとつ
店から渋滞気味の道路へ出ようとする時とか
名古屋だと、意外と止まって入れてくれる人も多い。マナーはともかくとして、意地は悪くない
意地が悪い運転するのは、京都や首都圏
なぜ加速する？店から出る車に先に入られると損した気分にでもなるのか？ 「歩行免許」「自転車免許」は存在しないし免許がないから講習もない
定期的に交通ルールを復習させる制度がない限り「善意の横断歩道」など成立しない >>130
>自転車が自転車横断帯のない横断歩道を利用して道路を横断する場合まで想定していないから、
本件において、被告人には同条項による徐行義務及び安全確認義務は課されていない。
これ東京高裁の判例ね。
これによれば自転車は横断歩道を使うことは予定されていない。
もちろん降りれば歩行者だけどさ。
最高裁じゃないけど普通の解釈基準にはなるよ。 >>7
この手のバカは
仮に標識設置しても別の文句をつける >>102
そんな法律は無い
法律は
横断歩道の「付近」に歩行者等が居る場合徐行
横断歩道の前に歩行者等が居る場合停止だ
歩行者等の意思は関係ない 京都で信号無の横断歩道を渡ったら、
車がクラクションを鳴らして歩行者を威嚇して
挑発する様に歩行者の寸前をすり抜けて行くよ 横断歩道のスグ脇に電柱建てんのやめれ！
見えねーんだよっ！
歩行者ももう少し考えて立て、電柱の影に隠れるように立ってても車からは見えない場合もある。 信号機のない横断歩道のすぐ近くで柱に
寄りかかり音楽をききながらスマホをいじる
(注視していた間ずっと)
僕「渡らないんだな...(車スーッ」
車が動き出したタイミングで渡り出す
→ヒヤヒヤ >>130
>>117によれば自転車と歩行者は明確に区別されてるらしいが。
優先権を主張するために自転車を降りて押すってのも一つの手。 通学路になってる横断歩道が近所にあるんだが
さすがにそこはみんな気を付けてるわｗ >>145
お前の法律では歩行者は自動車が止まってくれたと思ったら歩行者優先じゃなくなるらしいけどな 自分の車しかいないときわざわざ止まると歩行者がいそいそと渡るじゃない、
自分がさっさと通りすぎればゆっくり渡れるのに 近所の横断歩道は通学路なんだけど、明らかに小学生が渡ろうとしているのに横断歩道の手前からスピード上げて通り過ぎて行くぞ
過去にも事故があったぽいがまた起こりそう まーた、信号の無い横断歩道に歩行者がいても止まれない
下手くそどもが、「止まると逆に危ないから敢えて止まらない！」
と顔真っ赤にして言い訳するスレか
と思ったが、あまりいないね >>153
そういう信念があるのであれば
教習所の路上でそうやって免許取ればいいんじゃいかな >>146
京都はなんでなんだろうな？
→店から、車で渋滞気味の道路に出るときとか
→相手がとろとろ運転の時に、横断歩道をわたりはじめると
速度をあげて威嚇してくるんだよな
先に入られると、何か損した気分にでもなるのかね？
名古屋と明らかに文化が違う >>142
どうせ小法廷やろ
法律知らんアホの巣窟や
道路交通法にちゃんと「歩行者等」と括られとるわwww 信州人だがよりけりだな
子供老人女子は止まる 野郎は無視w
でも止まると後続車がぶつかりそうなブレーキ音がするなw >>145
「徐行」と言うと先生のツッコミが入るで 止まらない車が違反なのはわかるけど、運転手が止まろうとしたのに歩行者が勝手に止まったせいで捕まった奴もいるからな。
ちなみに田舎では横断歩道で歩行者が渡ろうとしてるのにパトカーも止まらない。 この違反を狙って少し離れた所に交通課のパンダ・覆面、白バイが見てやがんだよな。
特に秋葉原のアキバカルチャービル前のあの横断歩道！
万世橋署と愛宕署の交通課の連中！待ち伏せしてるんじゃなくてちゃんと誘導なりしろよな〜 長野(安曇野、戸隠、阿智)に観光行った時、信号のない道を横断しようとすると
9割くらいのドライバーが停止して渡っていいよサインくれたので
長野の人は優しいなと思ってた 学校前の横断歩道とか時間帯で止まるとひっきりなしになるからな
そういうのもなんとかしろとおもう 軽自動車と薄汚い車は止まらない
ジジイはまず止まらない 全然止まる気なくビュンビュン飛ばすやつらばかりだよな
道路にダイヤモンドの表示が書いてあるから遠くからでもわかるはずなのに酷いもんだ コンビニから出るときとに
とろとろ渋滞だと
名古屋や長野は、店から出る方を優先するんだけど
特に京都あたりは
完全に逆なんだよな。店から出るほうが待てという車社会になってる
文化が違う 横断歩道で止まってくれるのは意外とスピード出してるクルマがアイコンタクトで反応してくれる
逆にノロノロ走ってるジジババ女はそもそも気付いてないし今日も水しぶきまで掛けられた 基本的には歩行者より車のほうが圧倒的に速いし強いんだから
歩行者と先競ってんじゃねーよいうことなんだが
まあ余裕のないドライバーの多いことｗ 別に自動車に限らないけど道交法を順守してる人少ないから余計ややこしくなるよな
ある程度頻繁に歩行者が居るような所とかはどうせ止まるの前提なんだから信号つけて欲しい
あと横断歩道手前で立ち止まったり話し込んだりするのも禁止にしてほしいわ >>153
それは法律守った奴へのご褒美や
法律知っとるオレでも「ヨシヨシ()」って気持ちで小走りにしてやるしハンドサイン出してやるよw そもそも信号のない横断歩道が近所で思い浮かばない。 ちゃんと停まろうって意識してれば、歩行者がいるとちゃんと停められる。
元警察官の友人が、過失割合が０：１００になるのは横断歩道の歩行者との事故と
完全に停まってる車に追突だけだって。 >自車が停止しても対向車が停止せず…
てめーが止まれば対向車も止まるわボケw
俺は二輪だったが必ず止まってたぞ？言い訳するなボケ！ 運転手をイライラさせようとわざとゆっくり横断してるやつは運転席から見るとバレバレだよな >>163
誘導ってなんだよ。
路面の菱形に加えて頭上標識もちゃんとあるじゃん。
この上なく丁寧に表示されてんのにまだ不足だと言うのは
もう運転やめた方がいいレベルだぞ。 >>114
そうなんだが
横断歩道に段差をつけるべきなんだよ
かならず速度を落とすから >>39
そういえば、横断歩道での死亡事故
ほとんど女だなw
猫並みの頭脳なのか？ 俺は横断歩道を渡る時は車が止まれるスピードならまず侵入して止めさすからある意味100%だけど
うち3割くらいは対向車線を逆走してまで抜けていくのはホント嘆かわしい >>153
「いそいそと」は急いでという意味じゃないぞ 車が止まるか止まらないかはっきりしなくて怖いから、結局渡れない。 長野はガチだね
車過ぎてから渡ろうと思って1歩下がった場所で待っていても止まる
慣れてないからちょっと困惑する >>182
男は横断歩道以外を横断して轢かれるからさ >>177
チャリで車道上で止まったら無視する車ばかりだったけどな。
チャリの俺が止まってるのにアホ車が何も考えずに横を通過していきやがる。
対向車どころか後ろから来る車が、だぜ。 >>87
意思表示は横断歩道付近に立ってる事だと認識してる
いったん止まって渡らなければ行けばいいだけ >>176
意外にわかる。名古屋に住んでりゃわかるが
停車したあと、運転手が片手をハンドルからはなして、「手でどうぞのポーズ」をとるんだよ
意外に社内って見える
分かるんだよ、あれ自動車社会で場馴れするとわかってくるんだろうね
他の地域いくと、歩行者につたわらないだろうとパッシングしやがるから困る。
車内で、どうぞって手でジェスチャーすれば、歩行者から見えるっての 監視カメラ付けて、自動的に違反点数つければいいのに
>>163
隠れて取り締まりした方が、今後気をつける率が上がるからでは >>186
一般人は車の前なんか横断したくないだろうに
空気読めないんだな >>174
右折左折のときは 横断歩道を通過するでしょ >>172
信号機は歩行者等権利を規制するモノだよ
本来「絶対優先」なのだから
法律で車両運転者に課せられているのは「歩行者等の横断を妨げてはならない」の一点なので歩行者等が横断しないのであれば停止後徐行通過すれば良いだけの事 >>188
俺なんか歩行者渡らそうとして止まったら、後ろの車が物凄い勢いで俺と渡ってる歩行者追い抜いてったぞw
ナンバー控えようとしたけど歩行者渡らせていたから…追いかけられなかったわ。
城のスポーツタイプという事はわかったけどナンバーわからないとなぁ… 柄の悪そうなダンプやトラックも意外と止まってくれる
腐ってもプロドライバーだから認識と反応は早い >>39,182
電車のラッシュ時だけど、明らかに女性狙ってぶつかってくる男性いるから
その延長線なんじゃない 糞ドサイタマの場合、信号機のない横断歩道で止まってくれるクルマは0.1％だな
信号があっても左折車なんかは20％止まらないね
歩行者みつけて「ジャマダァ、どけどけ」風が多い
酷いのになるとアクセル踏んで加速するのもいる
女性ドライバーや、高齢者ドライバーもこういうこと平気でするから怖いです、
ほんと糞ドサイタマの横断歩道は道路に書いた単なるシマシマ模様 横断歩道はなくしたほうがよい
歩行者は横断歩道だと警戒心がなくなるし（他人は信用できないので自分の身は自分で守るしかない）、車は止まらないなら意味がない 止まると後続に基地害がいて追い抜きかけて横断者を轢き殺しそうになったことがあるから >>192
それ賛成。さほど難しくなく出来るだろ。
警察ももっと気合入れてこういうの設置して欲しいわ。 >>189
横断歩道のそばで立ったいるだけだと
むしろ 渡らない意思表示だとおもう
本人に聞かずに決めつけはよくない 静岡県民だが教習所ではうるさく言われる が
自家用車でやると追突される可能性があるし反対車線のクルマもなかなか止まらない
全国で一斉に取り締まりやらないと >>192
歩行者のわたる意思がはっきりしないから
監視カメラでも無理だよ 横断歩道は歩行者が優先
これは全くその通り
だけど軽く小走りで渡るとか手を軽く上げたり会釈をしたりしての礼が無いとｲﾗｯと来る
自分が歩行者の時はそれくらいの事はするけどな
特に車で右折左折の時にやられるとかなりｲﾗｯと来る >>189
前おばちゃんが立ち話してるだけで止まったら変な顔されたわ・・・ >>208
意思を確認するために止まる必要があるね。
渡らない意思表示だと決めつけるのはよくない。 もう押しボタン式でいいから全部信号つけろ費用は交通違反者の罰金に上乗せしていいから >>209
そうだな
あれは取り締まりを度々やらないとなくならないわな
スピード違反とシートベルトと一時停止ばかりだもんな >>3
自転車から降りてる奴は歩行者としてカウントしてやれ 乗車チャリは鳴らすわｗ
軽車両だから間違ってないだろ 名古屋から首都圏に行って驚いたのは
横断歩道で停車して歩行者を渡そうとすると
皆さん例外なく横断歩道を走るのな
首都圏の道路は歩行者が優先じゃないんだろうな
都内のかたは、横断歩道で停車して
「パッシングではなく」、片手てジェスチャーでどうぞと、歩行者渡してあげてみ
高齢者の方なんて、たいがいが深々と頭を下げて感謝しすぎなくらい感謝して歩いてくから
自分がすげえいいことをした善人のような気分を味わえるよ >>1
長野、横断歩道で結構止まってくれるぞ
関東圏じゃまず考えられない
民度の差だろうね 愛知県だけど、横断歩道で停まるとお礼をしてくれる歩行者が多いな。この前も中学生の子達が渡り終わったと、全員でありがとうございましたって言ってくれた。 >>188
おるおる、ちなみに横断歩道は追い越し禁止 取締とか一時的なものだし反感食らうだけ
常時警察官居てればいいんだよ
つまり信号機置けばいい >>159
第38条だけ読むと分かりにくいが、第2条の横断歩道と自転車横断歩道帯の定義から、
第38条の「等」は、横断歩道を横断する歩行者と自転車横断帯を自転車を括ったもので
あることが明らか。 さっさと罰金なり逮捕しろよ使えない糞パチンコップが >>219
それだけ交通ルール守れない運転者が多いんだから仕方がないだろ >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★ >>159
第38条だけ読むと分かりにくいが、第2条の横断歩道と自転車横断帯の定義から、
第38条の「等」は、横断歩道を横断する歩行者と自転車横断帯を自転車を括ったもので
あることが明らか。 >>224
何でそんなに機械に交通整理してもらいたいんだ？
そうでもなければ通れないわけじゃないのに
とりあえずお前は止まればいいんだよ 名古屋はなんかステレオタイプで運転荒いってイメージあるけど
かなり車が多い道路でも横断歩道で止まってくれた >>221
いーなー。
8.5％ですら嘘と思える。
ウチの裏の横断歩道、止まってくれるのなんて千台に一台もない。
去年一年だけ思い出しても、一度も止まった車がない。 >>159
第38条だけ読むと分かりにくいが、第2条の横断歩道と自転車横断帯の定義から、
第38条の「等」は、横断歩道を横断する歩行者と自転車横断帯を横断する自転車を
括ったものであることが明らか。 渡る意思のない歩行者の前で 一時停止をすることで
歩行者を渡るようにあおり べつの事故を誘導させていないか これだけ守らない人が増えた以上法律を変えるべき
横断歩道では車が通りすぎた後に人がわたる
ほら言葉だって時代とともに変わるでしょ
法律も時代とともに変わるんですよ >>227
自由を何だと思ってるんだ？
交通法規で定められてる歩行者保護もできないドライバーが悪いの
横断歩道で止まらなきゃいけないことそのものは周知されている
何でも信号つけやがって >>204
路線バスは必ずとまってるから一応意味がある。
バスだと後ろの車もよくわからずとまっててくれるから
ある程度安心。運転手がキチガイな可能性も少ない。
>>199みたいなのは珍しもない。
追い越しが出来ると即思う状況だとほんと危ない。 横断歩道で停車したときに、「片手でジェスチャーでどうぞ」するのがコツ
これ名古屋流
せっかく停車しても、パッシングすると、皆さん必死で走りぬけるからあかん
ジェスチャーでどうぞーってすると
若い女の子なんか、なんであんなに感謝してくれるんだというくらいいい笑顔で渡ってくれるから、目の保養になる
本当に停まらねぇんだろうな、首都圏て あえて一歩踏み出したら車さん対向車線のほうへハンドル切っていたな >>208
それも人によるでしょ
お前も決めつけてるしｗ
どっちにしても必ず止まるようにすれば間違っていても事故は起こらない >>217
鳴らしゃしないが横断歩道の脇に乗車自転車がタイミングを伺っていても警戒するだけで譲りはしない
降りてさえいりゃ止まるのを知らないんだな >>186
俺も歩行者いたら止まる
止まると対向車も止まる
そして歩行者は恥ずかしそうに歩き出す
長野って全員じゃないけどけっこう気持ちがゆっくりしてるところあるし田舎だからみんなそこまで焦ってないという
焦るとしたら朝の通勤ラッシュ(車)くらいかな >>234
車が止まって渡りだしたなら渡る意思はあったんだろ。
なんで渡るつもりのなかったやつが車が止まっただけで渡るんだ？ >>220
俺も前は手で「渡れ、渡れ」と合図してたが
後ろの車のDQNが止まっている俺の車を右から抜こうとしたことがあって
歩行者が撥ねられそうになったのを見て以来、出来なくなった >>236
なに言ってんだ？
だから止まらない奴が多いって結果が出てんなら信号つけて強制しなけりゃ止まらんだろ
運転してる奴全てが基本的な交通ルール守れないなら仕方がないだろ >>239
それそれ。
最初から止まる気無いんだよ。
田舎なのに横断歩道の前で何分も待たされること多数。 実際に見た光景
歩行者いるので横断歩道前で一時停止したが後続車が追い越し、歩行者轢かれそうになる。
小学生が手を上げいるため一時停止しかし、対向車は構わず突入。小学生ギリギリでよける。
それから、警察が張っていない所以外は止まらなくなった。
もちろん、違反なのは知ってるが目の前で轢かれるのもやだしね ボタン式の歩行者信号なんか全部に設置したら交通マヒするからボタン式でLEDストロボ連続発光みたいな物だと金掛からないし渡りたいのがひと目で分かるのにな >>227
守れないんじゃなくて
守らないんだと思うがな
ちょっとした意識の変化で今よりはマシになるのは容易だと思う
まあドライバーの民度が低すぎて無理だと思うので
守れないってのも正解かもしれんはｗ これ、止まっても小学生は渡らないんだよ。
車の前に出るなと習ってるから。 >>245
はあ？
止まらなきゃいけないのは俺だって最初から認めてるだろう
歩行者用信号機で解決しようという考えが間違いなんだよ >>231
横着するドライバーかりゃすりゃ車社会で運転時間が長いから増長しとるし
周囲も横着に慣れてるから甘えとるのよ
歩行者には通用しない事も知っとるからそれはそれで備えるのさ 止まると歩行者はびっくりして、恐縮して慌てて小走りで渡り始めたりする
却って危ないしこちらの方こそ恐縮してしまう
だから止まるよりさっさと通過して早く渡り始められるようにする事を心掛けている >>245
信号を増やすのは逆効果と世界中で実験結果が出ている 信号のない横断歩道なんてない地域にすんでるわ
そんな欠陥道路はなくせよ >>250
手でどうぞどうぞとしてやれよ
小学生もきちんと渡るよ
意外に車の中って見えるんだよ
どうぞ渡ってねのジェスチャーがきちんと伝わる >>243
両側の車がいなくなって から渡るつもりだったが
目の前の車が一時停止をしてしまったので
やむお得ず 横断歩道を渡りはじめた
当人はもっと待っていたかったが 渡るように煽られた
と感じているかも 歩行者の立場で物を言うと、気にせずとっとと走り去って欲しいわ
渡るタイミングは車の流れを見て自分で決めるから 誰もいない一時停止の表示のある交差点で、タイヤが止まらなかったと言いがかりをつけて取り締まるより、横断歩道で渡ろうとしている歩行者がいるのに通過する車を取り締まったほうが、世の中のためになるよ。 >>250
あれ学校で教えてるのかな？
確かに頑なにわたらない子がちょくちょく居るね >>258
本気こういうこという奴がいるのが腹立つわな 東京・神奈川は人が多いとか警察の監視が多いとかで
わりと止まる車は多いな。地方行くと全然だな。
名古屋とか三重ヤバいｗ 京都だけど京都の警察が横断歩道の歩行者優先の取締りを見たことは一度も無い
だから歩行者が渡っていても迂回してでも通過していくのが普通
普段からのマメな取締りがないと歩行者優先とか絵に書いた餅だよ 京都府警 歩行者が横断してるのにわざとスピードを上げて煽ってくるキチガイがいる＠千葉市 >>250
小学生に渡るように促すことすらできないの？ そもそも止まる必要性を感じない
自分が歩行者側でも、止まられると急いで渡らなきゃだし、ありがた迷惑 >>259
まあ文化の違いと言えばそれまでだな
長野と名古屋くらいなのかな？
多分豊田を中心に愛知と長野って感じなんだろうな
だから、お隣の三重にいくと、停車文化は完全に無くなるしな >>255
ググったがそういうデータ見つからなかった
済まんがソース教えてくれ >>258
渡るつもりだった＝渡る意思があった。
お前は何を言ってるんだ？ >>258
まあないけど仮にそう感じる奴がお前以外にいたとしても
止まった車に非はないから安心しろ 渡る意思のない歩行者のまえで
一時停止をして なかば強制的に
横断をうながすのは危険じゃないか >>250
横断歩道じゃなくて一時停止の場所だけど
小学生が待ってるから入っていいよと手で合図したら逆に譲られた事がある まずは一時停止違反を、ぽこぽこ取る、ドライバーの意識に変化が出ると思う。。
自転車と違い、ブレーキ解除してアクセルちょこんと踏めば、再発信可能なのに、だらーっと
進む運転多すぎるとは思ったり。 俺は横断歩道の歩行者に譲る方だが渡る意志がないのに横断歩道のところで立ち止まるのはやれろと言いたい
こっちだって後続の車にイラつかれるリスク背負ってるんだからさ >>261
ん・・・?なんだ・・・?渡らないのか?と思って進もうとすると急に渡り始めるんだよね・・・ >>269
そうか知らないのか
そのままにしておけ 女＞全体的にまず止まらない
男＞20代、50〜はまず止まらない 30、40代はわりと止まる
タク、トラックもかなりの頻度で止まる >>267
免許を返納するか、国会議員になって法律を変えるかの二択だな。 >>225
またバカが沸いた
自転車横断歩道歩道帯 = 自転車
横断歩道 = 歩行者等 めんどくさいから歩道への車の乗り入れ全面禁止でいいよ
ところどころ横断歩道を廃止して一筆書きで
目的地へ到着できるようにしたらいいんでない >>279
法律は変えたほうがよい
いまのままでは欠陥法律だよ 渡ろうとしている人がいたり、明らかにこれから渡ろうとしている人が横断歩道に近づいてきていたら停まるなあ
怖いのは、普通に路側帯走ってきて急にノンストップで横断歩道渡ろうとする自転車 >>275
跳ねて来るような車がいないか、まず確認するのは当たり前だろうが。
そんな確認をするのも多くのドライバーのマナーがなってないからだ。 >>14
まぁこれだよなぁ
歩行者もワザワザ車止めて運転手をわずらわせたくないって考えの人もいるしな
歩行者全員がすぐに渡りたいって訳でもないから横断歩道近辺を歩くときに逆に歩行者が気を使ってしまったりとか
優しい人は渡らない意思を運転手に示す歩き方してあげたりとかあるだろし
両者の思惑が明確になる押しボタンが1番いいよな 歩行者は車が途切れるのを待ってる
停まられたほうが迷惑だわ
急いで渡って反対車線の車か
追い越してきたバイクに
引っ掛けられるまでがデフォ 押ボタン式は歩行者待たせるから歩行者に優しくない
交通の多いところだと他の信号と動機だったりして悲惨 気なんて使わなくていいよ
ルールに従って止まればいいだけ
それができないのなら乗るな 要するに渡りたいやつは手を上げて意思表示すりゃいい多くの車が止まるだろうよ
それすらせず止まってやったのに気づかないとか渡るのか渡らないのかハッキリしない歩行者がいるから止まる車がいなくなるんだよ >>286
ウンコ漏れそうな小学生やったらどうすんねん
一生ウンコマンの称号やぞ >>286
歩行者は法律を知らない人が多いからだよ
運転者は知ってい当然、知って無ければ運転してはならないのだからあくまでも法律に従う >>290
だから徐行しろって
しっかり徐行すれば渡る歩行者は渡ろうとする >>288
いくつか生活拠点変わって感じたのは、
都市部ほど、信号が無くても歩行者が横断歩道前にいれば止まる車が圧倒的に多い、だな。
基本田舎は本当にダメだ。 >>283
ルールを守らないやつばかりの現状だと
法律を厳しくする方向でしか変えられない。
まずは皆がルールを守らないと説得力がないよ。 交通課のオマワリ含め９９．９％のドライバーが知らないが。
聞いて腰を抜かすなよ。
道交法の規定で言えば、なんと！
信号も横断歩道も無くても、交差点は歩行者優先な。
意味が分からんだろ？
どういうシチュエーションか想像できんだろ？
道路が交差するところは全て交差点と呼ばれる。
つまり道路が交差する場所は全て歩行者優先で
歩行者が横断してたら車両は歩行者の通行を妨げないように
回避行動を取らなきゃならない。ようするに停車するか、
徐行か車線移動。
意味が分からんだろ？
でも、道交法ではそのように定められてる。
信号と横断歩道以外は自動車優先だと思ってるだろ？
ちゃうで。
歩行者最強なんやで。 文句、言い訳してる奴だって教習所ではやってたんだよ
だからできないってことはない
今やらないのはただ単に手抜き、横着してるだけ 完全に停止しないでジリジリ迫ってくるのが怖いから渡る前に車がきたらゆっくり歩いて先に行ってもらうことにしてる
でもそういう時に限って自転車が猛スピードで渡ってってこっちも小走りで渡らなきゃいけない感じになる 10回に1回すら停まってくれないぜ
世田谷に越してきてはや3年
一回か二回くらいは停まってくれたかなw
もっとも大阪では一度も停まってくれたことはなかったな >>269
例えばだが、やはり信号があることで速度差が生まれやすいからか、信号が事故の元になるケースは多い
https://smartdrivemagazine.jp/traffic/世界一信号機が多い国、日本。信号機は本当に安/
逆に信号を完全にゼロにすると事故が多発するのもわかってる
http://viva-wmaga.eek.jp/2016/09/07/31577
つまりあまりに見通しが悪いところと、信号による交通整理が必要なところ以外は極力信号をつけないほうがいい
日本では何か事故があると陳情で信号がついてしまい利権化して収拾がつかなくなっている
近年では逆に警察がアンケートして無駄すぎる信号機は撤去する向きも出ている >>289
全員とは言わないが大多数がルールを守った上で一時停止義務の是非を問うならわかる。
だけど、止まらなくていいって行ってる人は勝手な主張でルールを破っているだけにしか見えないんだよな。
下手をすればルールすら知らないと堂々と言えてしまえている。
>>293
そうでないと免許の意味がないよね。 基本止まるな
後続車の車間が近いと
歩道手前でフルブレーキが基本 俺はわりと止まるんだが、そうすると歩行者はちょっと戸惑った顔して、１．５秒くらい固まる。
それから何か変な物から逃げるような感じでそそくさと渡っていく感じ(´・ω・`)
人のやらない事やると不審がられるな ７〜８秒の距離まで近づいてるのに減速の兆候すらない。
歩行者が「こいつは止まる気が無い」と判断するのは当たり前だろうが。
無理に渡ったら轢かれるんだからな。 そもそも停止不要なのに止まる人は少ないだろ
後ろにも迷惑だしな >>297
たしか赤信号で歩行者がとびたしても
自動車側に責任あるが >>294
交差点に進入して渡られたんじゃ遅い
交差点の手前で一時停止した時に渡る意思を見せて渡れっての
車対車の譲り合いだとコミュニケーションがよく取れる
でも車対歩行者だとコミュニケーションやタイミングがダメなことが多すぎる >>306
完全に止まったと認識するのにそのくらい掛かるわ
動いてたら怖いし >>297
いや普通に知っとるけど……
議論(判例)の余地があるのは信号交差点くらいやろ
他は全部歩行者優先
横断歩道が特別なのは【歩行者がその付近にいる】だけで車両に停止義務が発生する事 自動車メーカーとJAFがCSR的な意味合いで一緒にテレビCMでも打つべきだよな
ACでもいいけれども うちの近所にも信号のない横断歩道あるけど車が止まらないから渡るのすごく時間かかる
歩行者は早く渡りたい気持ち山々だってわかってほしいわ >>307
それいいね
車は止まらないことを
はっきり意思表示をする
ええね ＞「後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから（41.1％）」
これはわかる。
それでも止まってるが、歩行者からみたらすげーウザい行動なんだろな。
＞「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから（44.9％）」
対向車どころか後ろから追い越しかけるアホもいるからな。 場所によるわ
近所の、小学校と図書館の前の横断歩道は、停止率7割ぐらい
止まらない方が少ない印象
その南の橋のたもとの横断歩道では、止まる車を見たことがない >>288
うちの県はおして2秒くらいで黄色になるな…
連続で押した二度目以降は時間かかるが >>283
自動車優先の法律は憲法違反の恐れが高いから無理だわ >>310
あなたは止まらない車に命を救われたですよ
下手にわたると事故にあぶない 自分の車が止まれば、対向車も止まると書いてる人が結構居るが、
実際には止まらないのが数割くらいは確実に居る。
そうなると、歩行者としても車を通過させた後に渡りたくなるんだよな。 信号機のない横断歩道で止まる気さらさらない車にぶつかったらお金もらえる？ >>306
そう
チグハグに感じるのは止まるのが少数派だから
多数派に転じるべきだし法律がそうなっている >>312
徐行てすぐに止まれるスピードのことなんだから
進入してから渡ってきたら止まればいいよ >>297
道路交通法第38条の2のこと？
>どういうシチュエーションか想像できんだろ？
普通に想像できるけど？横断歩道のない交差点を歩いたことないの？
>>309
法律的には赤信号の場合は除かれてるけどね。
その責任ってのは前方不注意による民事上の責任な。 >>322
なんとウチの裏、学校の通学路なんだよ。
さすがに危ないってんで昔は保護者が交代で、今は警察がパトカー出して横断の指導をしてる。
車がマナーを守るのはその時間だけ。 >>291
交通量が激しい地域だと良かれと思ってやったことでも下手すれば後続車に煽られたりするんだよ >>312
徐行ってすぐに止まれる速度だぞ
徐行してみて渡る気配がなかったら、そのまま徐行しながら通過でいい
徐行すらしないから歩行者だって渡れると思わない
まずは徐行、そっちが優先っていうのを明示 >>329
もらえるんじゃね？
いくら金もらったとしても元通りになるかはわからんが 老害と女は止まる止まらない以前に気付いてない
あんな低速でノロノロ走って大名行列の先頭で迷惑かけまくって歩行者も認識できてないから誰でも免許与えるシステムなんとかしろよと思う
最近話題の煽られて当然だと歩行者目線でもそう感じる 横断歩道で止まらねーから
そのまま飛び出したことあるけど
運転手びびっててわろた タクシーなんかは客見てるはずだから、歩行者に気が付かないなんてのは無いんだろうがな なんか屑に触れられたようだがどうでもいい。
真剣に話してるドライバー達に私の言葉が少しでも届けばいい。 車が止まってくれたから急いで渡ってたら
急発進されてあやうく引かれるところだった 昔止まったら後ろの車が追い抜いて歩行者引かれそうになってたの見て以来
後ろに車来てなかったら止まるようにしてる(´・ω・｀) 長野県民だけど止まるの普通だと思ってたんだが
むしろ止まらないの見ると注意力ない下手くそのレッテル貼ってたわ 長野駅前の中央通りなんて、歩行者の方が信号無視して飛んで歩く無法地帯だぞ。 >>346
すれ違いたいのに互いに同じ方に動くのと似た状況だな
歩行者同士なら笑い話だが車だと命に関わる とにかく横断歩道のあつかいは 法律できちんときめてほしい
いまのままでは警察でも対応できない そもそも交通量が多いなら信号機は前後近いところにあるだろうから
前が詰まってるなら止まるし
信号機の無いようなところだと車自体少ないんだから
通り過ぎてから渡ればいいだけ >>314
横断歩道の手前に立ってるのにそっぽ向いてるのが多いんだよ
こっちが止まる意志があってま対向車を見てて渡らない
だからこっちも結果的に歩行者がいるのに通りすぎることになる
そして俺は自己嫌悪に陥るわけだ
或いは渡る意思のない歩行者のために止まり続けて後続車にイラつかれるわけだ 歩行者、自転車目線だと赤信号で待たされる事もある信号交差点より
横断歩道の方がノータイムで渡れるから全部信号交差点にされるのは困る >>145,156
誰もそれが法律とは書いてないがな
102 名無しさん＠１周年 2017/10/28(土) 21:16:17.30 ID:8j9WBjbH0
歩行者が横断歩道を渡りうとするときは、手を挙げるとか
横断する意思を表示しなくてはいけない。 とおり過ぎるを待つつもりの歩行者は
車が一時停止されても 急には意思を変えられない
気持ちを切り替えるのに１０秒ほしい 長野県て、一時停止違反に厳しいってか点数稼ぎやってる感じなんだよなあ。
前に知り合いの車に乗ってて、一時停止違反取られそうになって、
そいつは中央省庁のいわゆるエリート官僚でそこそこに地位にいるやつなんだけど、
警官を怒鳴りつけてさ、階級とか名前とかチェックして、そのあと「ちょっと警察署
行ってくるわ」って言って、帰ってきてから聞いたら「お前らおかしいだろって言って、
副署長に土下座させたｗ」って言ってたなあ。 >>79
大阪の方が歩行者酷いわ
何印象操作してるんだよ >>341
青信号で横断中の歩行者に道を譲らず右左折で突っ込んでくる車にバッグぶつけてから派手に転んでやろうかと思う時はある
免停されてしまえ 田舎だと歩行者が横断歩道を渡ろうとして左右を確認していると、一時停止する気はないぞと主張したいのかわざとスピードをあげる車が半分以上だな >>79
つーか栄は万事あの調子だから車が入るべき道じゃないわ
間違えて入ると後悔する 歩行者なんか知ったこっちゃないんだが
公権力に反則金なんぞびた一文たりとも払いたくないから道交法は100%守ってるわ
一時停止は絶対守る >>354
歩行者側にも問題が多数あるのは理解してるしそれは私からも謝る。
ただこの問題、基本車が譲らなければならない大原則がある。
それを忘れないで欲しい。 反対車線が渋滞してる時は横断歩道の手前で一時停止するというのだけは守ってるわ。
実際怖いしね。 >>366
それが続いて、直前を急なS字に道を変えられたところもあるよ。
嫌でも減速せざるを得なくなって、渡りやすい横断歩道になってるよ。 >>366
俺のうしろで渡れば安全だよ
という合図ね >>368
左に寄せて停車するときにハザード出すのは違反だがな。 止まってくれない車にスマホのカメラ向けてたら止まってくれるようになるかな？ 横断歩道に歩行者がいたから停まった
対向車も停まった
歩行者が横断歩道を歩き出したとき
自分の後ろにいた黒いプリウスが自分を追い越し、歩行者の足をクラクション慣らして止め
走り去っていったわ
一宮ナンバーだったから名古屋走りだったんだな おまえもう一回教本見直せやw
中途半端な知能と理解でしたり顔で語ってんじゃねーよw これ単純に気づいたときには遅すぎるってことじゃないの
飛び出してきたら止まろうとするだろうけど >>369
車が譲るのは当然
ただ車同士の譲り合いや意志疎通と比べで歩行者はコミュ障すぎる
下手な大人よりまだ黄色いランドセルの小学１年生たちの方が横断歩道の渡り方が上手 >>297
なにいいいいいいい！
腰を抜かした(´・ω・`) >>375
一宮の恥
ドラレコ撮ってたら警察に突き出してほしい >>379
それは最初から運転側が警戒してるからだよ…。
疎通力の問題じゃない。 >>361
そりゃ、その知り合いのクソ官僚の頭がおかしいわ
違反は違反だろ。何様のつもりだよ なるほど 歩行者にも譲り合いの精神は必要だね
これはいい方向に向かっているな 一時停止率の最低の所も記事にしないとダメだろ?
そうすれば、警察も検挙し放題なのにwww 俺は啓発の意味も込めて腹くくって躊躇せずに渡ってる。
たまに失敗するけど(´・ω・｀) >>1
いや、道路交通法の方を変えるべき。
弱者？優遇に偏り過ぎてる。 さくっとひき○しとけばいいよ
何のためにバカ高い保険払ってんだよ あの 関係ないけど
ゴミの分別も全国共通にしてほしいな
自治体ごとに微妙にちがう 【歩行者優先】信号機のない横断歩道、一時停止するクマ…全国平均8.5％、最高は長野県64.2％ に見えた
ツキノワグマ賢いなぁと思ったわ 対向車が止まらんから、ってのは屁理屈のようだが現実では一理あるよな
小さな親切、余計なお世話的な
片側二車線以上のとこなんか特に危ない
中央線寄り車線の車が停まったからってホイホイ渡って、外側車線の車とドン！ >>396
小さな親切、余計なお世話、ただし守らにゃ違法
だぞ 長野だけど、そもそも横断歩道少ないし歩いてる人も多くない
車がないと生活できない程度の田舎住まいなんだけど、道は混んでないし余裕があるから横断歩道で人がいたら止まるんだろうな
あと、横断歩道で止まると大抵の歩行者は頭下げたりニコニコしてくれたりする
止まるときは歩行者を見てるし向こうもこっち見てるから分かりやすい
教習所でもいわれたけどアイコンタクトは大切だね これ警察に電話したら取り締まってくれんのかな？
近所にある横断歩道、子供がよく通る場所だし、ほぼ止まってくれないし、スピード出す車が多くてこわいんだよなー。 止まった方がかえって危ない
何十年も前に作られて時代に合わなくなっている道交法の方を変えるべき >>388
雨の夜にやるとかなりヤバイね
特に白内障の高齢運転者に躊躇なく轢かれるだろ こいつらも自分が歩いてる時は
考えが180度変わるからなw 昨日、横断歩道前で、渡りそうな素振りでベビーカーを押したまま突っ立っている基地外がいたな
近くの交番に不審者として通報すればよかったか？ >>402
こういうクズは免許返上して自殺すれば良いのに >>402
ちょこちょこ改正はしてるらしいが
この部分は変わらないね >>396
そんなに広い道路なのに押しボタン信号もないのか
付けて貰った方が良い 罰則が緩いから無視するんだろ
信号無視と同レベルの罰則付ければ止まるようになる 信号機の無い横断歩道で止まらない派の
奴に金出させて
全国の横断歩道に信号設置すればいいかな 迷惑ばかり殺人ばかり環境汚染ばかりの車カス殺人環境汚染ドライバーが運転ルールなんて守ってる訳ねーじゃんw 歩道で突っ立ってる人がいるとタクシーは止まろうとするんだが、後続車はだいたいクラクションの嵐。
こんな民度じゃ無理だわな。 長野県民だけど、歩行者いても気分で止まらないことのほうが多いよ
めんどくせえ 俺は近所でクラクション鳴らして歩行者威圧する車見かけた
車運転してるやつって頭おかしいから基本先に行かせるわ 長野県民だけど止まりますよ
あたりまえじゃないですか 朝とか絶対止まらないよな車カス
体張って無理矢理毎朝止めてイライラさせてやってるけどさw 一時停止しないだけじゃなくて
横断歩道渡ってたらクラクション鳴らす車も結構いる
車を運転する人の交通マナーが全体的に悪すぎ >>415
明らかに通勤や昼休憩の県庁職員のためだけに、
多分税金で押しボタン式の信号機を普通の信号機に変えた県もある 車が来ててもぐんぐん渡る
急停止して追突しようがぐんぐん渡る
こっちの過失はゼロだから遠慮する必要なし >>400
いまの法律ては取り締まれないだよ
一時停止の義務は 歩行者がいるときだけだから
あなたが横断歩道の横にいるのは１日５分だけでしょう >>91
>>143
バカなのはお前等だボケ
周知徹底されて普通にならなきゃ意味がねーんだよゴミクズ 一台止まったから渡り始めたら他の車に轢かれて死んだとかあったよな？(´・ω・｀)
渡る側も左右確認して気を付けろよ >>424
横断歩道を渡りかけていてもハンドルを右に切ってまで
停止しないで済ませようとする女が多いから、
水が入ったペットボトルや空き缶のような仕返しの効果があるものを携帯しとけ >>428
携帯で撮影して通報。
田舎だと生活道路にしてる人が多いから効果覿面。 >>429
対向車とか関係ねーんだよカス
止まれよ >>435
止まってるけど？
止まってるから対向車は止まらないって分かるんだけど？ >>12
その文からしてあなたが基地外山猿なんだがな… >>20
おれもするわ
こないだギリギリで通りすぎた奴いたから当たったふりしたら慌てて出てきたわw
もちろん金もらったけどな まあほとんどのやつは一時停止すらしないんだから横断歩道で止まるわけないわな >>76
１０−０でバイクが違法行為に決まってるだろ。歩行者は無罪だ。 そばに横断歩道があるのにわざわざ横断歩道の無い側で渡ろうとしている場合は止まらなくていい？ >>76
運転免許を持っていてまともな歩行者ならバイクを一番恐れるはず 警察もここで張ってりゃ入れ食いなのにって横断歩道いっぱいあるのに
消極的だよな お金がないなら、こういうのをどんどん取り締まって、
減税すればいい。 そーいや何年か前にテレビの交通警察番組で
女性白バイ隊員が横断待ちを無視したトラックを捕まえてたな >>1
車を運転してるやつのモラルと常識なんぞこんなもんだろ
面倒で人的に難しいかもしれんが警察取り締まれ
運転してるバカも当然のように取り締まれば少しはルールを守るようになるさ >>448
先日、横断歩道上の7人をやった84だかのジイ様どうなるんだろ(´・ω・｀)
交通刑務所？ >>442
そのくせ踏切では全員見事に一時停止するんだよな
なんなのあれ？ >>454
ウチのような田舎でも警察が隠れて張ってることがあるから。 歩行者で青信号渡る時、右折車、左折車が強気にやってくるんだが
あれで引かれたら全部車が悪いってことでいいの?
横断中に右折車がスピード出してきてちょっと怖い体験した
人をビビらすような運転してる連中からは免許取り上げて欲しいわ この言い訳って、パーセンテージが出てるから自由記述じゃなくて選択回答だろ？
なんだか調査前からいかれてる感じがしなくもない。
ドライバーが一時停止しない（できない）と考えられる理由」をアンケートで調査。その結果、「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから（44.9％）」
「後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから（41.1％）」
「横断歩道に歩行者がいても渡るかどうか判らないから（38.4％）」「一時停止した際に後続車から追突されそうになる（追突されたことがある）から（33.5％）」 何だかんだと屁理屈を並べて止まらないことを正当化しようとする下手くそ なぜかジジイと孫というシチュエーションなら必ず止まる >>445
もちろん、ぜひクラクション鳴らして注意してくれ 止まったらオカマ掘られるってのはずいぶんな言い訳だよな
なんのためにブレーキランプがついてるんだよ
そんな運転じゃ人轢いた上にオカマ掘られるっていう2重事故起こすぞ
ずいぶん手前から横断歩道ありのマークが見えてるだろうよ
その時点でブレーキランプ一回光らせるとかしとけよ
後続が無理やり追い越して轢く？それはおまえの責任じゃない
横断歩道で止まらない問題とは別個で
無理やり追い越すバカスレや横断歩道の手前３０メートルは追い抜き追い越し禁止を知らないバカスレ
でも作って語れよ ＞依然として9割以上のクルマが
止まらない結果となった
横断歩道に人が居れば止まるが
渡ろうとしてるなら車の流れが有るからなぁ
其処は互いに譲り合いだろ精神になるな
流れを断ち切ってまで止まる奴は居らんわ
其処を渡ろうとするから 事故になる 時々長野に帰郷すると、横断歩道に立ってるだけで車が止まるんで驚く。 名古屋県では轢き殺される可能性もあるから止まってくれても渡らないことだ。 歩行者いるいないにかかわらず信号のない横断歩道は一時停止を義務にして、止まらないやつは一発免許取り消しか、人を引き殺しても構わないってことだろうから殺人未遂で逮捕するかすればいいと思う。 道路状況は全国共通じゃないんだから、状況によるだろ
流れが速いなら、ほぼ止まらない >>465
こっち青信号でも車が途切れず歩道渡れなくてその内赤信号になる場所があるんだが
車の流れを優先することは本当に止めて欲しい
いつから道路は車優先になったんだ?
青信号渡れないたびに車に対してイライラが募る 横断歩道の前に歩行者がいたから止まったら後ろの車が何故か追い越してきて歩行者と接触したことがトラウマ… とりあえず車が止まらないのが悪いと言ってる人は車を無視して渡れば良いだろ
自分は悪くないんだろ？ 車の流れが有るうちは 歩行者視線は
余所見状態だなと意思表示換わり
車の流れが切れてから渡れば事故は無い >>472
上の方でも同じようなレスあったけど、そういうの多いんか？ 事故割合が低いせいなのか摘発しない無能警察
夜間の眩しいライトも歩行者の事考えろや >>472
それは後続車の責任であってあなたの責任ではない
あなたは責任を果たしたので全く問題ない
あなたがその責任を果たさないならば
次はあなたが横断歩道上の人間を即死する勢いで轢くかもしれないよ 止まっても対向車は止まらないことが多いし
後ろの車が追い越してかえって危ない
歩行者のためを思ったら止まらない方が親切 横断「歩道」だからな
歩道
絶対に車が不可侵な領域
人が完全に居ない時は例外的に侵入して良いってだけ
止まらないドライバーは普段歩道を走ったりしてるの？ディオかよ
それと同じ >>457
違反だよ
路線バスとかも突っ込んで来て怖い思いをする
早く渡れ渡れってプレッシャーを感じるよなw 横断歩道の辺りでくっちゃべってるBBAってなんなの？
止まるか悩むから徐行するんだけどこっち見向きもしないから渡らないんだろうって判断して通り過ぎるがそれも違反になりそうだ。 流れ、後続からのブーイング＜＜＜＜＜＜人の命
になっちゃってるのが多くね？ 俺は止まらせるように身を乗り出すわ
いつでも避けられる体勢でな >>483
人命の方が上って当たり前じゃね?
その上で歩行者優先だろうが 信号機が無い横断歩道でも歩行者が居れば一時停止だぞ 横断は サンキュー事故がてんこ盛りだしな
対向車渋滞なら 1台ごとに要注意だわね この前、横断歩道で一時停止したら歩行者にお辞儀された
いやいや歩行者優先だっつーの 信号機交差点とそうでない場所と、同じ横断歩道が描いてあるのが違和感だな。
信号交差点にゼブラはいらないはず。 >>487
当たり前だろ
ていうか信号があるなら歩行者も信号に従えや 保険入ってようが、人身はその後の一生に影響するぜ。
相手によっては家族や会社まで大きく巻き込む。
地方新聞の隅に載る程度の事故でも、親戚の悲惨な例見てたらよくわかったわ。 他県から長野に来たけど止まる方だと思うわ
だけど全体的なマナーは悪い方
てか老人多いせいかセンターライン割ってたりして下手 全員自動車学校卒業するとそんなルール忘れるんだよ
むしろ歩行者が渡ってきたら文句まで言う
止まれの標識の意味とかもな 毎日信号のない横断歩道利用してるけど
止まる車は10台に1台っていうデータは
だいたい体感してるのと一致するかな
歩行者発見してもブレーキ踏む車は稀
だいたいそのまま無視するか稀にスピード上げたりクラクション 譲り合いの精神を解く人ほど譲られる側だったりする。
そもそもルールを遵守した上での譲り合いだろ。
勘違いするな、劣化日本人。 中々横断歩道が渡れずオロオロしてるお爺ちゃんに幸あれ！ >>478
こういう時の対向への合図でパッシングがあるんじゃなかったっけ >>478
対向車が止まらないのは対向車が悪い
追い越すのも後続車が悪い
勝手な判断でルールを守らない君も悪い 交通指導がおかしいと思うね
事故を起こさせるように性善説を
押し通してるからな 綺麗ごとを
言ってりゃ事故がなくなるかって
一度考え直せだな >>498
それはローカルルールだろ
交通ルールには存在しない 歩行者の意思表示が曖昧だと困るよね
渡りたいのか立ってるだけなのか… いいかげん歩行者優先なんてのを変えろよ
いつまでもそんなこといってるから事故が減らないんだろう >>502
歩行者は歩行者で道交法を知らないからな
自分優先というのを知らずにテコでも動かない歩行者がいるがこっちも無視は出来ない
そこに警察がいたら結局悪いのはこっちになるんだからナア >>503
中国だと車優先で歩行者とか平気でひいてるって話をきいたことがある
そういう国に行けばいいと思うよ >>504
凶器に乗ってるんだからしょうがない。
親戚の事故顛末から学んだ教訓。 この運転者側の一時停止義務の話が普及しだして、俺の近所の信号なし横断歩道では、歩行者の側が車の動きなんか気にかけずに止まらなくなった。
車の方が完全に横断歩道での主導権がなくなった。
そんなところに、その信号なし横断歩道が最近に押しボタン式信号つきの横断歩道に変わった。
歩行者は入れ替わりにボタン押しまくりw それより歩行者信号の無い、片側２車線の広い道路をなんとかしてくれよ。
黄色になるタイミングが分からないと進入迷うんだよな。
そもそも信号機にも点滅機能付けてくれよ！ 普段車乗らないようなアホは外出るなよ
ノールック横断とかスマホ見ながらちんたら歩きやがってよ
免許取ってから道路交通法語れやw
最近じゃお巡りでさえ止まらないぞ >>505
車優先になったら歩行者引きまくるような発想のお前が中国にいけばいいだけだよ
そういう中華思想をもってるんだからお似合いだろう DQNカーなんか絶対止まらないが、じゃあどうやって免許取ったんだ？
ってそりゃ息を吐くように嘘をつく人間だからだ >>82
車校って言い方、たしか中部あたり方言だよね
だいたい意味はわかるけれど 右左折の時は歩行者いたら必ず止まってるけど直進中で流れてたら基本止まってないな
はっきり渡る意思が見えた時は止まる
ただし対向車はまず止まらないから歩行者は切れ目待つしかない
自分の左側の歩道は見ても反対側見てないのがほとんどだと思う
そんで止まってる間に後ろに止まってた車まで車線変えて追い越しにかかることもザラ >>1
一時停止するのは５０台に一台かそれより少ない
信号待ちで横断歩道に停車する車も少なくない
日本人全体のマナー・モラルが崩壊してる
時間の余裕が無い・食事しながら・スマホいじりながら
運転するドライバーの多さにあきれる 必ず顔を見てるので大体どんな人が止まってくれるか分かってきた
スマートな人見て我が振り直そうと
というか危ないからさっさと渡れとの心のささやきが聞こえる時ある 歩行者としてもわざわざ自分のために止まってくれたら急いで渡らないと悪いし
車が居る状態で渡るより居なくなって安全が確認できてから渡るほうがいいからな
車なんて信用できないんだし 長野でも松本は全国一交通ルールが悪い街として有名。
交差点では右折優先が常識という道路交通法適用外特区？と言うくらい危ないところ。
具体的には長野のどこの地域なんだ？ 毎日 定員オーバーの電車で通勤する
法モラルゼロの東京人にいわれたくない
軽自動車に６人のせてるだぜ これ、ちょっと考えたら恐ろしいことだよ。
自転車の自分ですらも一時停止して人を轢かないか、車に轢かれないか確認するのに。
鉄の塊の車がしないのはあまりにも身勝手。
個人的に一時停止しない人は自転車感覚で運転してると感じる。 通勤で使う所は路線バスも止まらないからビビる
通勤だからこちらももちろん急いでないわけではないので朝っぱらからがっかりさせられる@千葉 枚方の京阪バスは駅前の横断歩道に人いてもスルーどころか加速しやがるわ 止まらないやつはドライブレコーダーの存在を知らんのか？
事故らなくても晒されまくってるぞ。
事故を起こしても言い訳できない、それが横断歩道だ。 >>18
逆に警報機付きの踏切は一旦停止不要だと思う
渋滞の原因になるだけ 路線バスが横断歩道で停車すると、カンチガイした後続車が無理やり追い越しして
横断歩行者をふっとばすので停車しないという話を聞いたことがある >>528
車内事故防止とダイヤ遅れ防止じゃないかな。
それなら歩行者をはねた方が安くつくと考えてたり。 横断歩道の前に人がいたから停まったら渡らねーでやんの
渡らないなら横断歩道の前に立たないで 長野は国道だろうが
夜だろうが、車が止まるけど
対向車線の車が気づかずに危ないときがある
特に塩尻〜広丘の19号 兎にも角にも違犯者の多さに辟易とする
運転記録の義務化と自動検挙の法政化を切に望むよw 一度止まると200人くらい横断する道だから無理やり行くわ
10分くらい待たされると轢き殺したくなる
なんでこんなに横断者いるのに信号すらなく見通しも悪いのか >>505中国人が左折の車にビビって信号機付きの横断歩道で戸惑ってるのをよく見掛ける。 >>7
横断歩道が見えないバカは運転してはいけない 歩行者が少ない県ほど止まるんじゃね？田舎で一人や二人歩いてたら
俺でも止まって歩行させるわ
でも、信号機も山ほどあり人の往来が激しい街でイチイチ止まったら
切りがないし、流れに乗ってたら後続の車の兼ね合いで止まれん時あるし 押しボタン式の横断歩道なのだがボタン押した瞬間に青になる
多くの歩行者が赤のまま渡る
私は自転車でそこを通るが必ずボタンを押す 確かに全然停まらないよな〜と思って読んだら、うちの県がいちばん停まってんのか
他はさらに停まってないのか >>540
それは止まれないんじゃなくて止まらないだけ
流れとか関係なく歩行者がいたら止まる ＞「横断歩道を横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない」
このルールって、自転車の傘・ウォークマン禁止とかよりも重い規則なの？ >>502
何が困るんだ？
違ったら発進するだけだが？
アホなの？ 杖をついたお婆さんが居て俺は止まる
対向車の若い女性ドライバーがスマホで通話しながら減速せず突っ込んでくる
そいつに止まれの意味を込めてクラクションを軽く鳴らす
若い女性、気づくもニヤニヤしながらそのまま通過して走り去る
石橋よ、こういう奴を狙ってくれや！って気持ちになる 長野だけど歩行者いたら確かに止まるなあ
周りがそうしてるから自然とそうなる そもそも車優先だろ
一時停止も無いのに止まるわけない >>544
まあ、刑事罰だけで見ると
法第百十九条 次の各号のいずれかに該当する者は、三月以下の懲役又は五万円以下の罰金に処する。
二 ・・・第三十八条（横断歩道等における歩行者等の優先）・・・の規定の違反となるような行為をした者
法第七十一条 車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
六 前各号に掲げるもののほか、道路又は交通の状況により、公安委員会が道路における危険を防止し、
その他交通の安全を図るため必要と認めて定めた事項（※）
法第百二十条 次の各号のいずれかに該当する者は、五万円以下の罰金に処する。
九 第七十一条（運転者の遵守事項）・・・第六号・・・の規定に違反した者
（※）東京都道路交通規則
第8条 法第71条第6号の規定により、車両又は路面電車(以下「車両等」という。)の
運転者が遵守しなければならない事項は、次に掲げるとおりとする。
(3) 傘を差し・・・自転車を運転しないこと。
(5) ・・・イヤホーン等を使用してラジオを聞く等安全な運転に必要な交通に
関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。（以下略） >>544
生身の人間が居るところに向かって重量物を突っ込ませる事考えたら事の重大さは分かるやろう 警察は良い点数稼ぎができていいな
車ほとんど止まらんもんな >>527
次の道交法改正で、踏切前の一時停止を無くすか検討中らしいぞ
踏切前の一時停止義務は遮断機がなかった時代の法律だから、現状と合わないらしい 秋葉原のおでん缶前の横断歩道はなかなか渡れないけど、
警察が近くに来た時だけ特攻することにしてる 大阪では車が途切れるまで待つことが当たり前。旅行で地方行ったとき、自分が横断歩道に差し掛かるとすぐに車が止まってくれたのには驚いた。 なんてタイムリーなスレ
昨夜信号のない横断歩道を歩いてたら、20mぐらい先からクラクション鳴らしながら減速せずに突っ込んできてギリギリで急ブレーキで止まった
運転手は糞ババアで隣に息子だろう高校生くらいの男乗せてた
今でも腹が立って思い出してくる
ぶつかる寸前だったから警察に事故の報告も
できないし本当に思い出して腹が立つ
自分もいつも運転するが歩行者しかも横断歩道は絶対に優先させるわ 無理やり止まらせる
いい年したおっさんなので誰も文句つけてこないのが悲しい >>555
俺だったら車に轢かれるタイミングなら渡らないけどな
法的には車が10割悪いけど死ぬのは自分だから 一度だけ跳ねられた方が良かったくらい強引な車居たなぁ >>502
止まって渡らなそうなら発信するだけだろ？ >>472
そういうことあるから俺が止まるときはセンターラインすこしはみでるように止まる >>552
そんな事したら、踏切の先の道路が混雑してて踏切内で前後車に挟まれて身動き出来なくなる事故が多発する >>546
>そいつに止まれの意味を込めてクラクションを軽く鳴らす
婆さんの心臓に悪いことすんな
どけ、ババアっていう意味のクラクションって受け取るぞ これさ、こっちが止まってあげると歩行者がこっちに挨拶しながら渡って
反対車線の車に轢かれるパターンが多いから怖いんだよなぁ >>565
YouTube見てみ
歩行者も必ず対向車線の動向確認してるから
自分が止まらない理由を対向車のせいにしちゃいけない たしか車校の卒検で、横断歩道に人がいて一時停止しなかったら一発で不合格になると言われた気がする。 止まるどころか、車の流れが途切れるまで待って横断をはじめても徐行すらしない車が殆どだからな
躓いてこけたりしたらどうするつもりなんだと 教習所の違反者教習のビデオで人轢いて交通刑務所入った人も、夜中に道路に停まってる間抜けな車がいると思って追い越したら、横断歩道を人が渡ってるところに突っ込んでしまった、みたいなストーリーだったな。 >>553
その場所でこそ安心して渡れるのだけど。 この問題解決するのはかんたんだよ
警察が横断歩道の一時停止を月に一度、一年続けるだけ
それでドライバーの意識が罪になる
やらないのは警察にとって都合いいことでもあるんだろ >>568
検索したら加点2点で9000円の罰金だね。 >>567
それスルーしたのがバレたら検定員が処分されるとおもうｗ >>567
横断歩道に歩行者がいたら＝赤信号だからな
一発AUTOです 追突されるかもしれない 追い越した車が轢くかもしれない
それを考慮し始めた時から
自分が人を弾き殺す可能性を引き上げていってるんだよ
1行目は全て後続の責任
3行目は全て自分の責任
他人の責任を自分の責任で肩代わりしてやるなんてずいぶん出来た人ですね
同じ他人の責任なら歩行者の安全の責任を負ったほうがはるかに有意義ですよね >>577
横断歩道上だけではないよ。
横断歩道に出ようとしてるだけで停まらないとアウトな地域もあるらしい。
要は歩行者が横断歩道を渡ろうとする素振りがあるのに停まらないと違反。 昔友人が横断歩道の停止違反で捕まったことがあるが、最近そういう話や取り締まりも聞かないね。
ネズミ捕りと駐車禁止だけになってしまったような気もする。 取り締まりが少ないからドライバーが意識しないんだろ まぁ、横断歩道上で歩行者が一歩前にでてミラーとかに当たったりして
あまつさえそれに気づかず通り去ったとしたら
お前らその時点AUTOだからな、ひき逃げ
ちゃんと止まっとけよ なんで信号つけないんだろうな？
信号つけると渋滞するとかなんか？ むしろ突然渡って来ないようにクラクションてれ威嚇が正解
歩行者は車の流れ切れてから横断すればいいし >>472
それ俺も経験したわ
歩行者が頭よかったから車に気づいてやり過ごしてたけど ＞一時停止率が最も高かったのは、2年連続で長野県（64.2％）だった。
※ ただし松本地域は除く 対向車が停止せず危ないってなんだよ
ただの言い訳じゃないかw 後ろがいないなら止まるわ
後ろがいたら追突されそうだからしない 地元は観光地なんだがほぼ全域で全く停まらない。
なのになぜか一部の観光地だけは停まってるみたい。
横断歩道で車が停まってびっくりしたわw
観光客は全域を知らないから「すごい運転マナーいい」とSNSに書き込んでる人いるけど住むと真逆ですからw 俺の車の後ろにも、車が続いていたら、止まるわ
俺の車が最後なら、止まらん
そんなもんよ >>593
対向車が停まらない、後ろが追い越しを仕掛ることがある。
特に危ないのが追い越し。 >>585
横断歩道は歩道に属する道だから
つまり歩道で車は歩行者を妨げることは出来ないので交通整理を行う必要が無い >>589
途上国の人と車がごった返してて信号機もないカオス状態で事故がないのは
遠慮なく歩行者に鳴らすクラクションのおかげらしいな >>598
そうでもない。
単純に予算不足で信号がつけれないところも多いよ。
で、死亡事故で信号がつく。 >>505
はじめての海外旅行で香港に行ったとき、現地ガイドから
日本みたいに歩行者優先じゃ無いから気をつけてねって言われた
轢かれたくないから道路を渡るとき緊張したなあ >>579
でも停まったときに歩行者がペコペコ頭下げて渡ったんだよな。
「ありがとうございます」みたいな感じで。
だからホントは停まる必要ないのに、こっちが親切で停まってやってんだと。ずっとそう思ってた。
だったら歩行者も堂々と渡れよと。 自殺するぐらいなら歩行者として横断歩道を強行突破すべし 気にせず渡ればいいんだよ
そしたら急ブレーキで止まってくれるから >>602
そもそも車道は車のものなんだから
そこを渡る歩行者こそ車に遠慮するべき
もちろん車が歩道を走る時は歩行者が優先なんだし
外国の常識の方がわかりやすいね 住んでる地域にもよるけど
車の方をちら見しながら車の進行方向車幅ギリギリまで行けば大抵はビビって止まる
あまり近距離でやると運転手パニック起こしてどこかすっ飛んできそうだから余裕ある時しかやらないけど >>603
そうやっていい人がこっちを気にしてこっち見ながら頭下げたりして
急いで渡っていくのが怖い
安全確認をしてないと対向車に轢かれる >>608
止まるときは、関係ないふりしてよそ見するんだ
目を合わせたら襲ってくるよ 止まらないじゃなくて、止まれないんだろ
だいたい30キロ制限とか、制限速度書いてないような住宅地で
50キロとかで走ってるからだろ！ 何度目の横断歩道ネタだよ
これニュースじゃなくて議論向けのネタだろうが、なんの新しさもねぇ 自分の後ろや対向車線に車の列があるようなら止まるな
俺が止まることで他の車も止まるからな
逆に周囲見渡しても自分の車1台の時は止まらないな
たった1台しかいない車を止まらせたことで歩行者に気まずい思いをさせてしまうからな 当たり屋が仕事すれば、小学生が轢かれる事故も減るかもな 歩行者がいて、歩道の手前で停車したら、いきなり右側を追い越して行く車がいて危険 >>612
俺１台しか走ってない深夜の狭い道で止まったら
若い女の人がビビってた >>612
あんた、クルマに乗ってる俺様はエライ、って石橋みたいな奴だな。
>>614
そういう追い越しクルマを歩行者が見えないとでも？ >>616
自車の影になって見えないという頭はないんだなｗｗｗ
これの加害者と同じだ、おまえの考え方はｗｗｗ
https://togetter.com/li/950874 >>617
お前が、その「追い越していくクルマ」だからって、正当化するな。
いつか、交通刑務所の世話になる奴だな。 実際のところ横断者から見ても非効率なんだよな
車が確実に停まるまで見切らないと横断し始められないし
気を使って多少急いで渡ることになるし。自転車だと漕ぎ始めがキツイのに。
他に車が居なければやり過ごしたほうがよっぽど早いからわざと通り過ぎるふりとか後ろ向いたりとかするわ。
流れが途切れないときとか歩行者が手を上げて横断の意思を明確にしたら停まるように変えてほしいよ。
そのほうが絶対事故は減ると思う。
現実無視したルールよりもコミュニケーション取らせろと。 横断歩道有りの道路表示を知らない人がたくさんいる。
2つも書いてるのに。 事故を減らすという主旨であれば、
日本国中で「横断歩道に人がいたら停まる」というのを徹底させる。
そのために、警察は「横断歩道で人がいるのに停止しないクルマ」を頻繁に取り締まる。
その方が、「見通しの良い広い直線片側２車線道路で制限速度40km/hで
スピード違反取締」よりも、ずっと交通安全になる。 ウチの地元じゃ完全車優先だけどな
歩行者も信号あるとこまで遠回りするのが基本
でなきぁタイミング見て走って横切る
ぶっちゃけ歩行者優先って思ってる奴らは信号、横断歩道、通行車完全無視して渡るからタチが悪い >>620
残念ながら免許は持ってるが車の持てない都内住みだｗｗｗ
交通刑務所なんて一生縁がないだろう
まぁそれはともかく、大型車が停まってくれたら後ろなんか全く見えないよ
半分渡りきったところでいきなり右側から車両が出てきたら、どうしようもない >>625
大型車が停まった場合に、その陰から追い越しのアホウ車が
無いかどうか、アホウでなければ確認する。 >>623
弱者保護の考え方はいいんだけど
横断者がバカでもいいって甘やかすのはどうなんだろうな
スマホいじりながら周囲を見もしないで横断してるやつは死んでも仕方がないと個人的には思うよ クルマは道路の王様、そんだけｗ
世の中は強いもんの都合で動く、
法律ルールってのは後付の言い訳 >>627
そんなこと普通の人はしないよー
まぁ俺がアホウなのは事実だが >>617
その加害者って女の子を轢いた運転手だよね 普段は止まらん
でも歩行者が手を上げたら必ず止まるよ >>14
JAFが信号設置してるわけじゃないから問題を一緒くたにしないほうがいい 海外じゃ歩行者いたら止まるのが当たり前だからな
オリンピック前までになんとかしないとだめだろ >>1
これは欧米の方が止まってくれる率が高いと思う。
日本はダメだが、韓国、お前はもっとダメだったぞ。 先日長野に旅行に行ったんだが、タクシーの運転手さんが100パー会話に入ってきてなんか面白かった。観光客だからなんだろうけど、山の説明とかめっちゃしてくれたw 止まる車なんて皆無に近いだろ
人がいてても大半は止まらない >>628
スマホなんてのはまだいい。
問題なのは認知症で足も悪い老人。
こちら側が空いていて反対車線が混んでいる暗い道で、横断歩道でもないところで、
脚の悪い老人がゆっくり横断するのに出くわすことがある。
そういう人は横断歩道かどうかすら気にしない。 自分が止まる→歩行者渡りだす→対向車に撥ねられる
これが怖くて対向車が信用できない 運転してる最中は目に飛び込んでくる膨大な情報から
運転に必要なものだけを瞬時に抽出し
その抽出されたものの意味を理解し対応する
運転に関係の無いものは捨象する
例えば赤信号を見たら脳が反応して止まるが
クリーニング屋の看板など見えてもスルーだ
この違いは大きい
横断歩道も菱形も「運転に必要なもの」だ
決してクリーニング屋の看板などではない
見て反応出来る脳になっていなければならない >>3
自転車はアホだから自身が優先だと思って横断を始める。
なので私（車）は横断歩道で自転車が待っていたら止まる。 自転車は「車両」だ。
自転車をひいて横断歩道を渡ろうとする人は歩行者なのでクルマは止まる必要があるが
自転車に乗ったまま横断歩道を渡ろうとする場合は車両なので、わざわざ止まる必要なし。 >>642
事実自転車も対象
歩行者と自転車を歩行者等と一括として扱われている >>644
なるほど、それは知らなかった。ありがとう。
通勤に使っている道なら
どこに横断歩道があって、この時間帯に誰が通って・・・
っての把握してるから、ほぼ止まって渡らせるようにしてるよ。
しかし、止まっているときに横断歩道で追い越しかける
キチガイは何なのかね？ 歩行者側からしても下手に気を使われるより
さっさと行ってくれたほうが有り難いけどな。
通行量が少ないなら、
停まって渡って大丈夫かの確認取って渡るほうがはるかに時間かかるし
お礼で頭下げたり気を使う。さっさと行ってもらってから気楽に渡りたい。
通行量が多いなら、片側停まっても反対車線は止まらないことも多いから
停まってくれた側の後ろに車が数珠つなぎで悪い気になるし。
しかも信号待ちのようなゴールが見えるものでもないしな。 >>646
キチガイはどこにでもいる。
交差点で赤信号で停まったクルマを追い越すバカがいる地域もある。
千葉県に行ったときは、みんなそうするので、
「ここはどういう場所な？」と驚いた。
要するに、
民度が低いのを屁理屈つけて正当化するようなのは駄目
だと思う。 >>606
そもそも公道というのは原則として
車を運転してはいけないところだ。
だけども免許を持っている人だけに特別許される行為なんだよ。
クラクションを鳴らして歩行者を威嚇するとか
あなたには、とても車を運転する技量があるようには見えない。 つか、普段から横断歩道のルールを気にかけてれば
横断歩道がありそうな雰囲気は察することができる
道幅、最高速度の設定値、歩道、歩行者の数、周辺施設の状況から
横断歩道がないのかあるのか、もしくは頻繁にあるのか、だいたい予想できる
なんならナビに「まもなく横断歩道があります」って注意する機能を義務付けるかｗ 法律上はダメだけど後続車がいない時は通り過ぎた方が合理的。理由は二つ。
サッサと通り過ぎた方が歩行者も早く横断できる。車の前を通るのは危険(ミス、病気、故意で轢かれる可能性)。 >>653
理由2つが合理的なのは分かるけど
自車に気づかず横断を始めて轢く場合だって0じゃない。
歩行者がいたら車は止まらなきゃいけないんだよ。
自車が0km/hであれば、後続車・対向車が事故を起こしたところで
自分は違反じゃない。 長野に住んでた時はみんなそうしててビビった
聞くとだって教習所でそう習ったじゃんだと >>645
欧州では歩行者優先と言われることが多いけど、
欧州って横断歩道橋なんか殆ど無いし、
信号つきの横断歩道も大通りにしかないのが普通、横断歩道自体もそう多くないんだよ。
歩行者に不便なつくりになってるわけ。
だから横断歩道を渡ろうとしてる人に対して停まって渡らせる文化が根付いてるってだけのこと。
ついでに言えばあいつらは歩行者がルールを守らない。
フランスやイギリスなんかでは赤信号でも渡るのは当たり前。
アメリカでは横断歩道のないとこを渡れば歩行者が罰金食らうような国。
車に対して厳しいと同時に、歩行者に対しても厳しく取り締まる。
歩行者最優先ではない。全員平等にルールを守りなさいを徹底してるだけ。
アジアでは歩行者優先なんか全く無い。
むしろ轢かれる側が悪いくらいの感じで走ってる。
日本は世界と比べて歩行者を軽視してるなんて大嘘ですよ。 >>647
高度な状況判断だなｗ
ポイントは歩行者の風貌だ
アイコンタクトだ そもそも歩行者優先という規定がおかしい。
信号があれば歩行者がまとまって横断する事になるけど、信号が無いところで
歩行者がパラパラと来るたびに車の流れを止めてたら、渋滞発生するに決まってるだろ。
法律を改正して「横断歩道を作るところには必ず信号を設置する」事にすればいいだけだ。 もう車社会なんだから弱者優先とか時代遅れ
横断歩道手前で人が待ってても
車が通ってしまったほうが良い場合もある 最近は止まる車ほとんどない
止まらなくても俺は渡ることにした
横断歩道では何があっても歩行者優先 >>659
横断者のために渋滞が発生しても良いじゃないか。
むしろその横断歩道に歩行者がよくいるのであれば
ドライバーの方が、混む時間帯を避けたりルートを変えるべきだと思う。 >>661
つまり横断歩道というものは
運転者にとって絶対に油断してはならない場所だなｗ >>662
そんな効率性を無視した正論（のように聞こえるお花畑理論）を言っても仕方ない。
こんな事で議論を呼んでる時点で制度として出来が良くないわけで、
横断歩道を整備できるところなら信号も設置すればいいだけの事だ。 渡ろうとしてる歩行者いてもクラクション鳴らして突撃してくのがトンキン 高架下のぽつんとある小さな小さな歩道は大抵停車してくれる
雨の日、数名歩行者がいると気づいてるのに、巨大トラックが信号でわざわざ横断歩道まで進みど真ん中で停車
むかっとした
底意地が悪いねん 愛知だと下手に止まると後ろがキチガイの場合
反対車線にでて追い抜いていこうとするから
逆に止まると危ないまである。 >>664
横断歩道じゃなくても、道路など、子供は飛び出すわ、
老人の運転する自転車は極度にふらついて急に道の真ん中に
飛び出してくるわ、道の両側から急に割り込むのクルマが
飛び出してくる気配はあるわで、一瞬たりとも気が抜けんぞ。
、、、で、少し気が抜けるのは片側２車線、両側で４車線の
見通しの良い直線道路だが、そこが制限速度低く設定されて
ネズミ捕りされたりする。、、、結局、どこも気が抜けないか。 >>664
そうだよ
事前に横断歩道ありの告知もあり
予測できるし
ルールで言えば無敵地帯 そーいえば、昔は信号のない横断歩道のとこって
旗置いてなかったか？あれ見なくなったよね >>661
ああ、それ分かる
踏み出してからガン飛ばして停車させる感がある 海外だと横断歩道の手前にはバンプが作られてるんだよな。
これだと車は嫌でも減速しなきゃならないから、
日本でも導入すればいいのに。 育ちがいいのか遠慮がちなのか知らんが、
こっちが止まってるのに渡ろうとせず、先にどうぞのジェスチャーまでしてくるガキんちょが時々いる
万が一切符切られたらたまんねーし素直に渡ってくれよ >>672
あれは主に寄付で成り立ってたからね
地元のロータリークラブとかの >>654
おっしゃる通り。
>>667
それを考慮して「車(オレ)が止まらなくて済む」は外した。 大阪府民やけど
ベビーカーや子供や年寄りが横断歩道で待ってて後ろにそんなに車が来てなければ一時停止するで
ミラー見て後続車が詰まってたら 素通りするし
後続車か全く来てなかっても素通りするけどな
それくらいの余裕は 運転者なら持っとるわ
むしろ余裕無いのは歩行者のほうやで
何でもかんでもクルマのせいにする風潮はアカンやろ 踏み切り前で一旦停止すると、線路内で止まる可能性が上がる
踏み切りが上がってたら止まらず惰性で進め 日本における歩行者は
国や行政によって過度に守られまくってる
「弱者のツラした権力者」でしかない。
欧州のように歩道橋や信号付き横断歩道が少なく
渡るのに苦労するわけでもなく
歩行者のために多額の税金が投じられ
歩きやすい、渡りやすい環境は十二分に整備されており、
アメリカのように横断歩道以外を渡れば歩行者にも罰金が課せられるような、
歩行者側にも厳格なルールが課せられてる、平等な国でもない。
それでも「俺は、私は、弱者だからもっと配慮しろ」と宣い
「欧州では車が停まるのは当たり前」
などといった海外の都合のいい部分だけ持ち出してくるその姿は
一部障害者やナマポ、母子家庭や老人などと変わらない。 >>23
自動車学校では必ず教えると思うけどな
自分が試験受ける時は、無視したら落ちると言われてた 例えば「３箇所のミラーを指差し確認する」とか
「車に乗る前に周りを一周りして異常がないか確認する」とか
「ハンドルは常にハの字に握る」とか
自動車学校で習ったことを免許取得後も徹底できてる人っているの？
スピードも自動車学校では制限速度以下を徹底しても
免許取得後は実際にはそれの１０km増しで走らせてる人が大半でしょ。
当然練習や試験ではこれらができないと
注意されたり減点だったりアウト食らうから意識するだろうが、
現実問題、完璧に習った通りに運転してる人なんて０だろうよ。 >>1
手を挙げていたら優先とかにしないと
死亡事故増えるだけ。 ヒューストン行って最初に驚いたのはこれだな
ほんと街中の信号のない横断歩道に差し掛かるまえからしっかりクルマが止まる
どんなオラついてる車でもしっかり止まる
交通ルールに関しては日本はしょせんアジアの途上国だわ 正直追突するアホが悪い
ちゃーんと一時停止してるわ >>686
賠償として１億前後の金が動くんだからマクロ経済的にはプラスだろ
轢かれて死んだ奴がある程度資産を持ってるなら相続税で国庫と日本の未来も明るくなるがや >>685
もし>>684に対して言ってるなら
>>23の「知ってる奴は少ない」ということに対してのレスだからな
完全に守る守らないは別にして
知らないヤツなんて完璧なアホだろ
記憶力なさ過ぎなんだよ >>672
普通に通学路の横断歩道に置いてあるし
小学生が使ってるの見かけるで >>687
このあたりは欧米のほうがマナー守ってるな
韓国とか完全車優先でワロタ 実質、信号機のない横断歩道は車が優先だよな
法律も信号機のない横断歩道は歩行者より車優先にした方が良いよな >>675
数年前、Ｓ台に行ったときがそんな感じだったわ、
曲がろうとしてる車が「お前がそこ(横断歩道の袂)にいるうちは、おれはテコでも動かん」というほど、徹底して曲がらん感触だった。
これはよほど取り締まりでもやってるのかと感じた これだけ止まらない車多いなら当たり屋で生活できそうだな >>689
保険料あがるだけですから、やめてください。
ってかお金以前の問題に無神経すぎです。 踏切の不停止はたまに取締やってるけど
横断歩道の不停止は取締やってんのかな 愛知県では横断歩道を歩くとクラクションを鳴らされます 名古屋はほんとひでーな
一時停止は無視がスタンダード
横断中でも前を横切る >>690
「車に乗る前に周りを一周りして異常がないか確認する」
とかを"知ってる"やつはいるのかね？
言われればそう習ったなと思い出す程度だろ？
これだって"知って"はいるよな。
言われれば、あるいは考えれば思い出すんだから。
知ってるというのは言葉の文字通り知識として持ってるという意味だけでなく
頭の中で当たり前のこととして簡単に引き出して来れる、という意味も持つ。
アスペじゃないならそれくらい解るよね？ ほんとこれムカつくわ
渡る素振り見せてるから、減速して止まってくれるかと思いきや止まらない車とか
渡ってるのにスレスレを横切っていく車とか
本当にレベル低いなって思うわ
こっちは生身の人間なんだぞっていう
その程度も待てないのかって思っちゃうね 長野って
右折車、ちょっとでも対抗切れると横断者見ないで右折してくよな
んで横断者いると横断者と対向直進車の間のスペースで横断者が渡りきるのを待つやつがすごくいる
左折車に合わせて被せて右折してく松本ルール今も健在なのかな 左折車を待てずに反対車線に飛び出して抜いていく地域では横断歩道で譲るにも注意が必要 >>606
車道はね
横断歩道は歩道じゃん
車側が渡らせてもらってる道だろ >>704
いや歩道見えても注意しないアホドライバーが全面的に悪いから >>661>>673終いに轢かれるぞお前ら
取り敢えず自分が車確認してるからといって相手も自分を確認してると思うのはやめた方がいいぞ
てかこのルールだけはこのままでは危険過ぎるな
この先>>661みたいな心理の奴が増えてきたら絶対事故起きるぞ これは計測者にも依存しないか?
ふつう、横断歩道を歩行者がわたり始めてたら、ルールを知らないか忘れてても減速はするだろ?
轢き殺す可能性を考えるのがふつう。
渡るかどうか、わからないので減速してないだけかもしれない。 免許取得してないから知らないが、渡るとは限らないケースでも、
交通ルールでは、横断歩道付近に人がいれば一時停止するのが義務なのか?
> JAFでは、信号機のない横断歩道付近に歩行者がいる場合には、
> まず減速してその動きを注視して一時停止するよう、ドライバーに注意を呼びかけている。 警察は一時停止と速度違反の取り締まりやるより信号機のない横断歩道を
狙った方が効率が良いと思うぞ、沢山ポイント稼げるからな >>1
へぇ、これは素直に長野県民えらいね。
うち（大阪）だと、まず歩行者の方が渡る気がない。
停車したら、むしろ「え、停まんの？」みたいにぎょっとされたりする。
すぐわかってにっこり渡ってくれるけど。
こんなん書きながら、でも俺も滅多に停車なんかしないww >>711
付近に歩行者がいるなら渡る可能性を考慮していつでも止まれる速度にするのが正解
当然だけど、渡ろうとしたら止まらないといけない ルールが絶対だと思って勘違いしてるバカがウジャウジャ湧いてるスレやなw
歩行者側が譲る意思を示したなら別に車が先に通過しても問題ないんだよ、バーカw
何でもかんでも一時停止するバカは免許返納しろ 調べると、交通ルールを知らずとも当然やりそうな事が書いてあるとおもうのだが・・
横断歩道を人が渡っていても減速も一時停止もしないのが9割以上いるのか? ウソくさい。
横断歩道等における歩行者等の優先
第三八条
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
道路交通法,(略)道交法
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM >>715
それ歩行者が譲っても警察に見つかるとパクられるんだけどね（まじで） >>715←歩行者が渡る素振り見せても停まらないアホ 信号機ない横断歩道でいつ渡り始めても車が止まらなきゃならないくらい歩行者絶対なら
歩行者信号が赤で渡っても車は急ブレーキで止まらなきゃならなくなよ 歩行者が譲ったという確実な証拠でもあれば違うんだろうが、
譲られたと思い込んで減速も一時停止もしないのはアウトだろうな。
事故を起こさなかったとしてもルール的には。 地方なら歩行者に譲った方が信号待つより圧倒的に早いんだよななのに譲らないやつ多すぎ
最近仕事でいつも通ってる道の信号の無い横断歩道に信号が出来たけどなんか納得 >>723
警察は歩行者に確認しに行ったりしないよ
「止まらなかった」という事実だけでアウトだから 25年間ゴールド免許だが
止まるかどうかは 後続のクルマの車間距離や車種にもよるって感じ これで免許落とされたわ前の車の後ろの走ってだけなのに
今なら前の車運転してたやつの免許剥奪しろくらいの文句言えたんだけどな 下手に止まると、歩行者が車は止まるものだと思い込み
止まらない車に跳ねられる恐れがあるので、心を鬼にして止まらない >>707 ドライバーの動体視野を横切る予備動作がないと難しいね。
確信をもって渡るつもりなら、はなから止まらずに一歩踏み出すとこまで行かないとね。
それなら視野に入ってれば止まるわな。
ただし
１ そもそも何かやってて見てなかった
２ そもそも目が明いていなかった
３ 片目視野にとらえたが緑内障や盲点などの不覚知範囲だったため気づくのが遅れた
などがあるから確実には止まれないわな。 >>732
何のために道路にひし形マークをつけているのかと >>427
こっそり後から来て忘れた頃に反論っすかｗ
さすか交通ルールも知らない低脳はチキンっぷりも半端ねえｗｗｗ
お前は運転すんな、カス ひどい奴は押しボタン式の横断歩道の赤信号すら無視してくる あくまで歩行者がいる場合な
確実にいないと客観的に思える状況なら止まらなくていいんだよ 実際運転してみると横断歩道を渡る人かどうなのかを判断するのは
減速しても難しいケースもある
みんなが身を乗り出して左右をキョロキョロして、なんて仕草をしている訳でもないし
仕草が小さい(無い)ケースもある
渡り出すまで判断できない、渡り出してもらうにはしっかり停車しなければならない
しっかり停車したら後ろから追突
追突されたら最悪のケース前に押し出されて歩行者を跳ねる
みんなに被害が出る
小さい頃に習った手を上げる大きなアクションって分かりやすい良い事だったんだなあ
法律は分かる、自動車学校で習った、もちろん違反なのも分かる
が、そう一律にいかないケースもあるんだよね 教習所行ったときに誰も守ってないなと思う謎ルール
今ある企業の不祥事と同じで団塊世代が低モラルだからそれが慣習になったんだろうな 恥ずかしいかもしれんが右手を挙げるか黄旗復活したらどうよ たまに私服警官を信号のない横断歩道に立たせて囮にして取り締まりやってるから気を付けなあかんほうがいいよ 長野で横断歩道に人が居るのに停まらない奴は、だいたい県外ナンバー 自動車学校の合宿に行ったときのこと
歩行者として横断歩道を渡ろうと
１０台くらい連なっていた車列の通過をまっていたところ
とまってくれたのはパトカーでした >>737
この人は渡る「かも知れない」で、まずは停止すればいいこと >>745
長野では渡る意思も無いのに、そんな所に居ないと判断される もう横断歩道全部に信号機つけようぜ、財源は自動車税増税で。 横断歩道には押しボタン式の信号を設置した方がいいと思う。自分が止まっても対向車止まらなくて轢かれそうになった人いるし
自分が止まったせいで轢かれてもちょっとね。 >>1
だからーオレはホントは一時停止したいんだよ安全のためにね
でもケツから煽ってくる車がいるから一時停止できないんだよ
こーいう場合どうすんだよって話なんだよなー >>749
歩行者３名が横断歩道を渡る意思をしめしたので
先頭のタクシーが停止しました
歩行者が横断を始めたところ
後続のタクシーが反対車線にはみ出して追い越していきました。
ガチであるんだよな こういうことが これ、無駄な信号を作りすぎているのが原因かと
車は赤信号、ストップの繰り返しを強要されるから、赤信号でもなければ止まらないよ >>741
たとえ囮でも行う事が横断してるまたは横断しようとするに該当しないと取締出来ないと思う
囮の真の目的が横断では無く止まるかどうかを見る為なら法から外れるので違法検挙になる
だから一般人が通るところを影で見張るしか方法は無い
この取締があまり行われてないのはこういう理由があるからだと思う。 無駄にクルマ乗ってるのが多いのも要因だな
電車、チャリで済むところをクルマ使う奴 >>8
いや実際このアンケート通りトリッキーな状況になってしまって危ないよ
それに現代は高齢ドライバーが多くて自分以外のドライバーの注意力なんてアテにならない
俺にできるのはかなり手前から減速してやって後続車列を押さえ込み渡りやすいタイミングを作ってやることくらいだ ヘッドフォンして下を見てる奴は当たり屋か自殺願望かと思う
歩道から横断歩道へ何の意思表示もなく突然路面だけ見ながら渡ってくる 信号あっても無視して走る車もこの頃見るが何なのアレ
まあなぜか信号道交法完全無視のチャリカスのが圧倒的に多いけど 追突されたら嫌だから止まらない。
古い車だから、すぐ全損認定されちゃうし。 小学生が渡るの見えたから停止したら後ろのハイエースから思いっきりクラクション
鳴らされたことあるわ
急停車したわけじゃなくてもコレ
今の時代命がけだよ >>301
信号機関連全般が警察の利権に直結しているのは良く聞くけどな
製造する企業から調査や取り付け工事業者まで警察利権のかたまりらしい
パチンコ関連の利権と似たような関係とか 長野県民は峠を極めるのに満足して
盆地では安全運転してるからじゃね？ 警察は点数にならない予防をめざした小さい取り締まりを全くやらないのが根本にある 東京都心で横断歩道歩行者優先しないのは他府県ナンバーそして足立ナンバー >>762
都心は予防取り締まりしょっちゅうやってるぞ
東京は金があるからできるのかね？ 横断歩道渡り始めたら急加速して歩行者の横断を阻止しようとしてくる車の多いこと 本当自己中なドライバー多いな
歩行者優先、横断歩道って状況でも
言い訳探しするとは本当に教習所通ってたとは信じられんわ
初心者だった頃の自分が聞いたらなんて思うかね とりあえず横断歩道渡りたいなら渡るという意思表示をしてくれ。
手をあげるとか。 横断歩道で止まってクラクション鳴らされるってマジなん？
ワイ長野県民で横断者居たら必ず止まるけど
クラクション鳴らされたことなんかないで？
他県行ったとき止まるの躊躇してしまうやんけ >>684
教えるに決まってるだろ。忘れて、そんなことがあることさえ覚えてないって事だよ。横断歩道自転車横断帯予告表示知ってる奴はさらに少ない。 信州の場合、老人が本当に多くて止まらないとフラッと出てきて車に当たってしまうので
自衛のため >>749
どうすればいいんだよってお前が止まりたくないだけだろ
ちゃんとスピード抑えてるにもかかわらずおかま掘るようなのが後ろにいたら
それは１００％後ろが悪いだけの話 >>737
信号で止まっても追突事故有るんだから、そんな見苦しい言い訳すんな。 >>771
いや知ってる上で理由つけて止まらないんだよ
だから一番たちが悪い >>766
最近の車は加速性能がよくなったからイカンね
歩行者は車を一定速度で流れてるモノだって感覚があるから（車に意志があるという感覚はない）
加速する行為ってのは歩行者のタイミングを狂わせてしまう 普通に停めるけどな
渡る側だとしても手を挙げればたいてい停まってくれるわ 渡ろうとしたら一つ向こうの車線の車が止まらないときが怖い
手前に止まった車で見えなかったりするからな >>741
その囮警官は横断歩道を渡る意思があるのかどうか？
それがはっきりしないから取り締まれないんだよ
法律的には渡る意思のある歩行者じゃないといけないから 逆に自分が歩行者の時、後続車も来ないし対向車も来ないのにいちいち止まられると「えー停まるの？とっとと通り過ぎてくれればいいのに」と思ってしまう。 路線バスとか、大型は運行管理者の指導もあって、
零細企業以外はだいぶ丁寧になってきたけど、
同じく２種免許のタクシーは酷すぎる。
２種取り消しを厳しくしろ。
まずは上位資格から手本役にならないと。 近所に交番があってそこから見えるところに信号機のない横断歩道がある
ここで停まらない車はないね、普通乗用車、タクシー、バス、大型トラックも気味悪いほど停まってくれる
みんなバレなきゃ良い、見つからなけりゃ良いの精神で運転してるんだな 名古屋だが横断歩道手前で一時停止すると後続車が止まらずに抜いて行くので、
横断し始めた歩行者が引かれそうになる場面に何度も遭遇した。 >>789
うむ
横断歩道の手前でとまると
死角にさせちゃうだよ
悪質な路上駐車とおなじになってしまう 長野が良いのは日教組のお陰。
日教組に感謝しましょう！ 都内ではこれを警官がみつけると、自転車で追いかけてきて切符きるからな。 交通量が激しい道路で間断ない場合であれば
横断歩道の場所で一時停止するけどそうでなければ停まらないかな。
少し待って渡って貰ったほうが車、歩行者ともに安全だと思う。 >>780
昨日、それあった。
自分は停止した側だけど対向車線を歩行者が見ていなくてヒヤッとしたよ。 一時停止した車が死角を作ってしまうだよな
それで歩行者を見えなくしてしまう 自分が渡るときに都合よく止まってちょうだいねと記事にしただけじゃん
高齢者は外に出るな。 >>795
それも言い訳ｗ
横断しようとする歩行者等がいれば常時一時停止すればいいだけのこと
つまり横断歩道がある交差点は前走車両が急停止する可能性を想定して運転すればいいだけのこと
なにせ止まらないのは全て言い訳だから うん。
このケースで一時停止しない馬鹿は、５点減点で切符切っていいよ。
福岡の煽り運転したバカと同類だからな。 道路は自動車の通行が認められてはいない。
走行するときは許可が必要なんだが、毎回申請するのは
煩雑だろうってことで、条件を満たす者に「免許」が与えられる。
免許の重みを軽く考え過ぎ。 >>799
いやあってるだよ
取り締まりはされるけど
事故は防いでいる
事故を防ぐ義務のほうが重要だよ >>802
いや、
止まればいいだけ
交通ルール守るだけのことじゃん？
個人の意見なんて東京のような車も人も溢れてるようなとこでは通用しない >>803
それは警察の判断じゃないかな
一時停止をして 歩行者を死角にいれてしまう
それは危険な行為だから 田舎は取り締まりが少ないから車が凶器と化してることに気づかないのだろうな
ドライバーも歩行者も
俺も地方出身だが東京に出てきて歩行者優先運転の大切さがわかったもんな >>806
信号整理されていない横断歩道の30メートル手前からは
追い越しも追い抜きも禁止だよ。
ちゃんと道交法は、歩行者が轢かれる事態を想定してあります。 >>809
停止した車両に
は追い抜きや追い越しの概念はないよ >>806
それもう捕まるかどうかの問題になってることに気づけよｗ
日本国のルールでは横断歩道では歩行者が優先なの >>811
法律が曖昧なんだよ
歩行者の有無や意思で適用が変わってしまう
だから警察が摘発しにくいだよな 横断歩道なんかではなくて
歩道にしておけばいいのに
ガードレールでがっちり組んでさ >>812
どこが曖昧なんだよｗｗｗｗ
横断歩道を渡ろうとしてる歩行者等がいれば一旦停止
これのどこが曖昧なんだよｗｗｗ
ブレーキ踏めばいいだけじゃねーかｗｗｗｗ 信号のない横断歩道手前は
道路に色付けるとかひし形マークをタイヤで踏む位置にして音鳴るようにするとか
ナビで「この先信号のない横断歩道があります」言うようにする 信号のない横断歩道で歩行者に譲ると大体クラクション鳴らさせるな
無視するけど 繁華街や駅前で予防取り締まりやってるとこは確実に運転マナー向上してる
全国で予防取り締まりを強化すべき 意思をしめす
ふつうの役所なら申請書書いてください
と言われる
警察官のまえで
黙って立っいるだけだと
黙秘権を行使しているようにみえる 警察がいるのに一時停止しなかったおばちゃんドライバーがめっちゃ怒鳴られてたｗ
横断歩道をわたろうとしてたのが小学生だったのもあるかもしれないが、あんなに怒られてるのははじめて見た
>>798
困ってるのは高齢者だけじゃない
お前みたいな低脳クソドライバーは死んどけｗ 「優先」ってのがわからないのならそいつは脳に障害があるから一度、脳機能検査してもらったほうが良い 横断歩道でひき逃げするカス。
盗難に見せかけた自作自演で逃げ切りを図ろうとした模様。
【茨城】今月２０日に起きたつくば市親子はね３歳男児死亡 ひき逃げなどの疑いで３４歳の男を逮捕
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509226585/ >>822
完全に高次脳機能障害だな
要するに脳機能が比較的サルに近いレベル >>820
優先というのは絶対ではないだよ
譲り合いをして車両を先に行かせる場合もある まえ免停になった時の講習の映画で、
横断歩道に歩行者があって一時停止している車を、
追い抜いてしまい歩行者を跳ねてしまう内容のがあった。
こういうケースもあるから横断歩道手前に停止車両がある際は、
その前に出る前に一時停止をして安全を確認してから、
進行すると道交法でなってるんだけどね。 >>806
横断歩道の手前で停止している車がある場合、
その車の前方に出る前に一時停止しなければならないっていう法律があるの知ってる? >>824
うん
お前さんはギリギリセーフのようだｗ ほんと止まらないバカ多いよね。
だから私は敢えて渡ってやるけどね。
でも車が突っ込んでくることも想定して気を付けてるから
事故にはなんないけど。 >>824
この問題は優先ではなく「しなければならない」という強制を指示されている 外国人の車が増えているけど、誰も渡る人が居なくても誰も
見ていなくても、赤信号ではキチンと止まる日本の車の見事な
法律順守だけは、乱れないように願っている。 自分が停まると、後続車が無理に抜いて余計に危険になったり、
歩行者が「速く渡らないと」と焦って事故の元になったり、
そもそも少し待てば車がいなくなって安全に渡れる状況であれば、停まるよりも速く通過してあげる方がやさしさだよ。 >>826
それを文字通り受けとると
横断歩道で停止車両をみかけたら一時停止をしましょうに聞こえる
歩道優先ではなかったの？ お前ら気を付けろ。長野県でも松本ナンバーはバカ多いからな 旗か歩行者用信号しかないね
まあ急ぐなら旗とは思うが信号よりリスキー >>762
埼玉ではけっこう取り締まりしてる
地元じゃない車たくさん捕まえてるわ 自車が止まっても後車が追い越して、返って危険だからな
自動運転になったら止まるようになるんかね >>829
問題じゃなく自動車運転の基本
お前は一度検査してもらったほうが良いぞ
譲り合いじゃなく、あくまで車が譲るのが基本
そのうえで歩行者が先に行ってほしい意志を示した場合安全を確認して徐行発進
健常者ならそう解釈できるはずだからな >>831
>>836
お前らが勝手に後続車の違反を想定して言い訳にしてるだけ
検査してもらえ 15年くらい前に横断歩道渡ろうとしてたらチャリに乗った子供が左右確認もしないでいきなり横断歩道渡ろうと飛び出して目の前で車にはねられた。
まぁ子供は救急車来るまで泣きわめいていて意識もしっかりしていたので大丈夫だったと思うが、運転してた初老って感じの優しそうなおばさんは警察が来て一通り説明とかしてたあとにパトカーの後ろに乗せられて
「業務上過失致傷の疑いで一応逮捕って事になりますから」って言われて「逮捕？なんで逮捕？私が？嫌だーーーっそんなの嫌イヤ嘘でしょ」って取り乱してた。
警官が「横断歩道上の人をはねたら基本的に即逮捕なんです」って言ってたのを聞いて以来横断歩道渡ろうとしてる人を見たら必ず止まる様にしてる。
でも対向車がなかなか止まらない事が多いんだよね。
そのうち後ろの車にクラクション鳴らされる事もあるわ。 もう横断歩道の存在そのものがだめなんだとおもう
廃止してしまえよ
歩行者がとおるだから歩道にしとけ >>837
だから横断するか否かを確定する為には停車を強制させなければ判断出来ないでしょ
譲るという出方はその後の人の行動によって決定されるじゃないか >>842
だから止まれと言ってるのがわからないのか？
それとも不服なのか？
お前マジでいてるのか？ 横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合は「ブレーキ踏んで止まる」
なにが理解できないのかわからない俺がおかしいのか？ｗ >>845
？・・・どこに書いてるのか誘導してみてくれないか・・・ >>845
ああ、、わりい
俺が相手間違ってたわｗ 横断歩道はないほうがむしろ安全
横断歩道だからといきなり横断し始めるジジババ 車列の先頭なら止まる 自分の後ろがずっと空いてるなら止まらない
ガラガラな時に止まると歩行者もギョッとした顔でこっちを見る 調査地点どこか書いてくれないと
その土地の地理的なものが事情違ってくるだろうに 信号が近くにある横断歩道ほど無駄なものはないな
基本的に止まらないほうが車も人もスムーズ こないだ横断歩道付近に小学生が二人立ってたから止まったんだけどさ
二人して怯えた目でこっちみて後退りしながらクビを横に振っててさ
なんともいえない悲しい気持ちになりました >>851
＞横断歩道だからといきなり横断し始めるジジババ
おかしないやん 後続がないなら止まらないし、後続がずっと続いてるなら止まる
2か所ずつってのが統計として問題ありすぎだな >>851
生身のの人間の身の安全と物流経済も影響出るので広角的に見て現実的ではない
あとは全部いいわけ
ブレーキ踏んで止まるのが面倒なだけ >>17
九段下で働いてるが結構止まって渡らせてくれるよ 後続車にケツビタされてマフラー吹かされて煽られてるようなときは
これはいわば脅迫みたいなもんだから横断歩道で一時停止しなかったとしても
脅迫による不法行為であり違法性阻却事由に該当すると思うんだがなー 道路を横断する遊歩道の都合で横断歩道前でなく5m位横の何にもない場所でで待っている場合も一時停止が必要？ 渡らせてやろうと一時停止したら
いいから行けよって怒鳴られたことがある >>859
横断歩道の前で停車すると 死角をつくってしまう
死角のこわさを知らないのか 横断歩道って歩行者は手を挙げて横断する意思を示すんじゃないの？ >>862
わけわからんｗ横断歩道を渡ろうとしている歩行者いたらとまるんだよｗ
それは義務だからな。 横断歩道で一時停止したら後ろの車に追い越されたことがある
渡ろうとした歩行者がひかれそうになってたわ >>866
小学生にやらせてることを大人にはやらせないって意味がわからんよねｗ
気が利く人は手を上げてとまってくれアピールするけど無頓着に渡り始めるだけのコミュ障も多いｗ 信号機のない横断歩道に停車する車って何なの。
そこ、車間詰めて停車しちゃだめでしょう >>868
ばか その義務を行使すると 歩行者が危険になるだぞ
そんな義務感は放棄しろよ >>874
なるほど
歩行者のいない部分を通ればいいのか >>872
歩道の縁石の切れ目がないからと横断歩道で切れているところで横断歩道の上に車停める馬鹿多いよなｗ
タクシーさえやってるｗ 横断歩道の側に人がいれば停車。躊躇している人には手で合図して渡ってもらう。
後続歩行者等、完全に歩行者がいない事を確認してから発進 >>871
子供は背が低いから目立たせるためにやってるようなんだけど
実際に視認性が向上してるのかというと疑問符が付く 一時停止なくて人がいなかったら通過でいいじゃん
停止が必要ならきっちり標識建てろよ
仕事してないことを責任転嫁するこの感じ嫌だわ 東京みたいに白バイだらけにすれば一発できちんと歩行者優先になるんだけどそんなの嫌だろ？自主的にしようぜ。 日本人は先進国中最もモラルが低い民族だから
横断用の信号機を設置するしか無い 子供にはクルマは止まらないものだと教える為にも
止まってはいけない 信号機のない横断歩道でいちいち止まる車なんか不審者と見られて
パトカーに止められちゃうよ 信号つけるのは金かかるから
10センチくらいの段差付ければいい 支障がある場所なら信号つけろ
法律も時代に即したもに変えてけよ馬鹿らしい >>529
これは考えさせられる動画やね。
踏み切りの手前に交差点があると、早く通過しなきゃと思ってあまり確認せずに踏み切りに
入ってしまうこともありそうだからな。 乳母車を押した婆さんが横断歩道で待機してたけど
対向車線のパトカーはスルーして通り過ぎてったよ。 さっさと通過した方が安全に早く渡れる
停車するとなると減速のため速度が落ちる分渡り始めるまで時間がかかる >>879
背が低いから、運転者に気づかせるために登下校時に旗を持たせるようにしている地域もある 横断歩道を渡り終えた集団登校の小学生たちに譲ったドライバーが礼をされて、朝から気持ちが良かった。
などと得意げに美談を語ってることがそもそもおかしいことに気付け。
最近は緊急車両までも譲ると｢ご協力ありがとうございます｣と礼を言う始末。
譲ってやった。のではなく、いずれも譲って当然。
ってことだ。 下手に止まると後ろからクラクション鳴らされる
最悪追突や、こちらの車を追い越して横断者を危険に晒す >>895
そうなんだよね、そもそも歩行者がお礼したり
申し訳なさそうに渡るのはおかしい。
まあでもそれでもっと譲ってあげようと思うドライバーが増えるならいいんじゃないかな >>895
日本は本来いらないとこまで感謝する文化だからそれでいいんだよ｡
有り難う､(訊ねるための)済みませんとかすごい大袈裟だけど､私はあなたに誠意がありますというサインとして貴重だよ｡ 横断歩道を渡るときに車が待ってたらお礼はしないけど小走りはする
他人をいつまでも待たせておくのは自分が気分悪いので 長野民度たけぇ…
俺なんて深夜の黄色点滅信号ですら止まらないし、減速もしない、 >>901
別におかしくない
渡ってる子供達は自分たちの方が優先ということすら知らないんだから 「横断歩道では車が勝手に止まってくれるから好きな時に渡っていいよ」
なんて、俺だったら子供に教えないけどな >>1
都市部で一時停止してたら交通麻痺する
今度JAFの車が一時停止してるか調査します 無理に渡るふりして急ブレーキ踏ませればいいんだよ
ひけるものならひいてみろ >>907
交通麻痺するような場所なら信号ついてるだろ
なにそのデタラメな設定w 少なくとも手を挙げてくれたら停まる
横断歩道の端にいるだけじゃ渡る気あるのかどうかわからん
歩行者も勇気を出して意思表示するのが大切 >>912
自分が歩行者のときにそれちゃんとやれよ？ 8.9％って・・・ｗ
ここで偉そうに叩いてる連中も普段は止まってないんだろ 無理やり渡ろうとして、自分の危機管理もしない癖にクルマガーだもんな。 >>912
タクシーが来たときに手を上げて、停めてドアを開けさせるのも面白いな >>912
手を上げているかどうか判別できるくらい歩行者を確認してるんなら停まれよｗ 色々と言い訳や出来ない理由を並べてるけど
止まれないのは単純に注意力足りなくてヘタクソなんだろ >>912
渡るかどうか分からないなら横断歩道手前で止まれる速度まで減速しないといけないわけだが >>912
横断歩道に面してないが手を挙げてる状態？
横断歩道に面してるなら渡りますよって状態だろうが 横断歩道を渡り始めると、急加速してくる車があるな
あと、半分くらいまで渡っている状態で、対向車線を加速していく車とか 止まるのが１０台に１台ならそれは止まらない方が安全ってこと
無理に止まると追突や対向車に轢かれるとかの危険がある
法律を実情に合わせて変えないと歩行者がより危険にさらされることになる >>925
追突の危険いうたら、赤信号や一時停止も追突の危険があるから止まらない方がいいだろ >>913
やってるが
幼い子供が手を挙げるのに大人が手を挙げない
というか手を挙げるのは真面目でカッコ悪いとかいう日本の風潮は何だろう
悪いことはカッコいいみたいな
子供と同じ行動は馬鹿にしていいみたいな >>927
あれって視認性を挙げる行動だろ？
大人も見えないようじゃ車の規格がおかしいんだろうな >>927
横断歩道で子供が手を上げているのに、
止まらない車が多いぞ >>928
それでいいけど一つ聞きたい
手を挙げて渡るのは恥ずかしい？
心理的に周りの目を気にしてるから手を挙げれない？ >>926
赤信号は後続車も止まる心構えができている
横断歩道の歩行者は後続車から見えていたとしてもその９割が
止まるものと認識していないので前の車が止まったら
何もないところで急停車されるのと同じことで非常に危険 >>932
別に横断歩道じゃなくても、先行者が危険回避でブレーキ掛ける事があるだろう
安全な車間距離取るのは後続車の義務だろ >>933
だから、それができていないって言ってるんじゃね？ 手を上げて 横断歩道を渡りましょう
松崎まことでございます >>932
横断歩道の手前にひし形の目印があるので言い訳にならない >>931
大人が手を上げたらタクシー待ちと勘違いされる こっちが止まっていても対向車が止まらないから歩行者も渡れない結果止まってるオレが一番アホ 俺がやってる、横断歩道があっても突っ込んでくる車の側面に携行物ぶつける啓蒙活動が効いてるのかな？ JAFのアンケート結果と同じ内容しか理由は出てこないんだね
やはり、自動運転を普及させないといけないって事か >>119
自動車の時に止まって当然ってつもりで運転してる
なので
歩行者の時にありがとうとは思わない >>937
つまり周りの目を気にすると
横断歩道を渡りたいときに手を挙げて車が停まって欲しい意思表示ができる人ほど、
ドライバーになったときに手を挙げた人の前で停まれると思う
見てわかるだろとか、悪いことがカッコいいとか、周りの目を気にしてるとかで手を挙げれない人は
ドライバーの立場になったとき歩行者が手を挙げても
そんな暇ない見たらわかるだろと停まらず、悪いことがカッコいいから停まらず、周りの目を気にして後ろが詰まってるからと停まれない
手を挙げない歩行者と手を挙げても停まらないドライバーは根っこは同じ 歩行者いたら絶対に止まることにしてるけど割り切っちゃえばなんてことない
普通にいいことした気分になるし一石二鳥
おすすめ >>133
周知ってさ、教習所で習うし教本に書いてある >>943
大人が手を挙げるのは他の意味があるから、ドライバーにむしろ伝わらない可能性が
あるって言ってるの
つうか手を挙げるタイミングって、どこで？
まさか横断歩道に向けて歩道を歩いてる時から手を挙げてるの？ >>944
ある種ゲーム感覚で運転できると止まれるかもね
ボーナスキャラ発見みたいな感じで >>947
横断歩道を渡る前でいいと思う
それでタクシー停まってもいい
逆に聞きたいんだけど、車を運転してて信号のない横断歩道の前に歩行者がいたらそのたびに停まってるの？ >>949
横断歩道に面してたら止まるよ？
歩道に向けて歩いてたら、速度落としてブレーキの準備はしとく 一時停止したことによるサンキュー事故の割合も出してくれなきゃな。 後続車に追突されるてのは予備制動が出来てない奴じゃないの？あと目線が遠くを見てない奴多過ぎなんだよ
ウインカーも曲がる直前に出す奴も多すぎクソ田舎茨城 >>950
なるほど
徐行で準備まではするが意思表示してくれないとタイミングがわからん >>949
まず減速しようよ
横断歩道を通過する時は徐行が原則でしょう 何が何でも交通法規が絶対
少しでも反することは許せない
こういう奴は交通の流れに乗らずに、周りの迷惑になる協調性のない運転するよな >>953
つまり横断歩道に向けて歩道を歩いてるときから手を挙げろっていってるの？ >>954
徐行って時速15〜20kmに落とすのか？ これなあ、サービス残業と一緒で、みなはなから守る気がない。
何故なら、立場の強い側多数派に立場の弱い側少数派の
便益のために不便を強いる話だからだ。
日本人の性根は「長いものに巻かれろ」「強きを助け弱きをくじく」であり、弱い人間は強い人間の慈悲にすがって生きるのが常識 >>956
横断歩道の前でスマホ見ながら待たれてもわからない
せめて道路見てくれれば >>955
回りくどくいってるが、
多数派強い方に逆らうな、
といってるだけ >>1
ほー
長野は信号待ちの後、右折車が対面する直進車に先んじるイメージが強かったが、歩行者には比較的優しいんだな
というか、横断歩道で歩行者がいたら止まるって常識だよなｗ
仮免なら教習中止、実技試験だったら一発アウトぐらいのミスだろ >>958
（横断歩道等における歩行者等の優先）
第三八条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下
この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行
を妨げないようにしなければならない ただまぁ、走ってる車が自分一台で後続車がいない場合はスルーするかもなあ
自分が歩行者側だったらわざわざ停車せずにスルーしてくれればお互いスムーズだったのにね
と思いながら会釈するわ 長野に数年いたけど
商業施設前でいきなり止まって右折入場する車が多かった
マナーが良いとは思えないんだが 商業施設が多い場所の横断歩道では警察がコソコソ
隠れて取り締まりをやってるけどな
歩行者が待ってるのにお構いなしに通りすぎていく
アホは白バイに追いかけられて捕まってる >>433
スゲーな！都内の主要な場所でもあるぞ？
パッと思い出すだけでも赤坂、永田町、銀座、霞ヶ関、新橋、まだまだあるぞ？ 横断歩道で止まらない車の運転席めがけて歩行者が発砲できるようにしてくれ。 >>969
近所の横断歩道併設の信号無し交差点、
白バイが常駐している
以前とは違ってみんなマナーを守るようになった 信号機のない横断歩道無くせばええんや
かえってあぶないわ〜 >>6
そんなお前も、ゼブラゾーン走行可って知らなかったろ？w
交通法規なんかそんなことばっかじゃねぇかwww 目だけで左右をみて、頭は動かさないで渡ろうとすると、だいだい止まってくれる
頭を動かして左右を見てるのがドライバーにバレると、「まだ渡れないの分かるだろ、俺を先にいかせろよ」的になる 海外は知らないが地方田舎
信号機交差点で脇道的な道だから横断する距離が短い形でも赤のときは待ってる歩行者にも関心する。
田舎の街には横断する距離自体は短いけど信号機交差点とか。
数秒で渡れる距離とかさ >>8
まぁ教習所で習ったことない奴の思考はそんなとこだわな。w
話は変わるが、人間の能力、特に運動神経には個人差があるのに、
道交法ってやつは、頭もバカで運動神経もゼロの奴に全てフォーカス合わせて作ってあるのはどうかと思うけどねw
実際交通違反で検挙されてきた総人口と呼べるほどの過半数は、
実際にそこで事故が起きた訳じゃない。
起きてもいないのに切符切られて罰金取られてw
交通違反と実際の交通事故との因果関係はなくて、証明もされていないからなw
これは単に、交通安全どうのというよりも、
公務員が飯食う為だけの仕組み。 子連れで子どもに手を挙げさせると高確率で停まってくれる
おばさん1人でキョロキョロしてて大概スルー 通学路って意識はしたほういいよ
走り慣れてない道を暗くなって走ってたら対向の白黒パトが赤色灯ONにしてスピーカーで止まれー！アナウンスしてきたから止まった経験を一度したった。
突然ランプつけられたから捕まったかと思ったからセーフ >>23
模試や試験にでなかったっけ？
というか教科書にもあるし座学でまず言われるでしょ？ >>967
全国的にも最悪のレベルだよ
昔からスレ立つし
山猿どもに運転技術もモラルもないよ！ >>23
知ってるけど、実態にそぐわなくて逆に危険を招くこともあるから、状況次第で徐行したりしなかったり、止まったり止まらなかったりしてるってことじゃね？ 手を上げろって言ってるのは停まりたくない言い訳の一つだな 小学校低学年に、手を上げて渡るように教えると
横断歩道手前で、いきなり手を上げて走り出す子がいる
それでも車は止まれるって言うのかな？ けいさつが田舎道で張ってて十字線で止まらないと言って切符切るので つまり長野こそが日本最高のモラル県って事だな、それが数字が示す客観的な事実だ
オレも待ってる歩行者が居たらきっちり止まるぜ、それがJCじゃなくてオバチャンだったとしてもな >>1
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「一時停止」しなければ、道交法違反の れっきとした犯罪だと、書けよ！！！！
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キチガイドライバーに、免許を与えるな！！！ ID:0Qv+fsl40
道交法の条文をまともに読めない、こいつみたいな猿にでも、免許与えていること自体、大問題 ID:0Qv+fsl40
つーか、この猿、何が言いたいんだ？日本語が支離滅裂すぎる >>983
停まってくれるも何も、停まらなければ、道交法違反の立派な犯罪だが 977 名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/10/29(日) 15:47:05.53 ID:SU69foRj0
信号機のない横断歩道無くせばええんや
かえってあぶないわ〜
↑↑↑
★自動車中心脳のキチガイの典型レス
道路が自動車のためにあるとでも思い込んでいるチエオクレ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
「一時停止」しなければ、道交法違反の れっきとした犯罪だと、書けよ！！！！
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キチガイドライバーに、免許を与えるな！！！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) このスレッドは１０００を超えました。
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