【財政負担】北海道知事、JR北海道を強く牽制。「まずは御社自らが徹底した自助努力を」

**記憶たどり。 ★** · 2017/10/29(日) 10:57:43.71

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171029-00050031-yom-bus_all

高橋はるみ・北海道知事は２８日、赤字線区の見直しを進めているＪＲ北海道の
島田修社長と会談し、沿線自治体の財政負担を求めているＪＲ北を強くけん制し、
「まずは御社自らが徹底した自助努力を行うことが不可欠だ」と述べた。

鉄道網を維持する方策を巡っては、ＪＲ北と沿線地域の駆け引きが続いており、
今回の会談でも溝は埋まらなかった。

会談には市長会の菊谷秀吉会長（伊達市長）と町村会の棚野孝夫会長（白糠町長）
も出席した。４人が顔をそろえるのは２月末以来、８か月ぶり。それぞれの考えや
課題を共有し、ＪＲ北と沿線地域の議論を前進させる狙いがあった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:08:25.62

>>778
経済オンチの無職おつかれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:09:02.57

労組排除と不採算路線廃止以外に何があるのか答えが知りたい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:09:32.25

>>834
そのへんは本当に石原元知事のおかげなんだよなあ
石原の功績は大きすぎる
マイナスばっかり言われるが遥かにたくさんの恩恵を残した

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:09:42.10

>>949
もちろん覚えているさ。
どんだけ闇が深いんだよJR北は

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:10:45.49

>>780
おまえも笑えるバカｗｗｗｗｗｗｗ
「単独赤字」と「トータルでは黒字」は意味ちゃうんだがｗ
東海も東も西も九州も大半は赤字なんだがｗ

名前欄に「ぼき、知恵遅れでちゅ」て入れとけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:11:04.83

JR北海道関連スレに出没するいつものキチガイきてるねぇ・・・
亀レスで電波垂れ流すからすぐわかる
路線板あたりから出張ってきてるのかねぇ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:11:20.42

徹底した自助努力を行うからこそ、
不採算路線から撤退する必要があるわけなんだが…

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:11:47.01

>>753
そのバカ知事を4選させたのはどこのバカだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:12:44.71

>>752
クルマは関係ないなｗ
なら日本から鉄道が消えてないとおかしい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:14:09.98

＞万年赤字会社

>>730
これ自体がおまえ間違いだから
ほんと毎回バカだらけｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:15:50.89

国労を維持するのが本当の目的である赤字路線維持はいたしません

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:16:27.78

>>718
できるけど儲けが減るし面倒だろｗ
てか、新幹線なくても黒字はできるし過去実際にしてる
てか、黒字赤字てのはそんときの情勢でわざとそうしてるに選択に過ぎないからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:18:50.06

>>702
完全に勘違いだぞ
廃線路線はすでに廃線確定でもう関係ない

今話しこんでるのは「廃線はしないけど、おまえら地元も少し銭出せやな」て話だけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:19:23.99

兵庫県とほぼ同じ人口で面積10倍とか無理ゲー。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:19:57.99

>>947 人材が無いか、経営陣が頑迷か

そのどちらかもしくは両方だろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:20:24.99

＞＞673
北は「日本国ホールディングス」の一員なんだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:20:27.35

5chにいくら必死に書き込んでも
現実は何も変わらないということが
わからない人が一定数いるみたいね。

どこの板にも変なのはいる。

そういや北海道新幹線スレの全角不等号先生なつかしいな
どうでもいいけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:21:42.32

助ける気ゼロｗｗｗ

こんな分け方した政治家はマジで無能だわな
責任は当然とらずに知らん顔
アホとしかいいようがねえ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:21:59.96

仮に地元に負担させても、その分は国から自治体に交付税で補填されるから
帳簿上の数字あそびに過ぎない

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:24:44.71

公共交通は儲けてナンボにしてしまったからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:27:29.30

>>602
北が前に「札幌圏含め全線赤字」てフカシて、今も信じたままのアホが多い

後にはるみが証拠詳細見せろ、過去の分も見せろて北に言ったら
北は「いや、本社の分の経費も入れたら赤字てことでゴニョゴニョ・・」でｗ

過去の分の線区ごとの収支も見せろには
「いや、過去の線区ごと収支は計算したことないゴニョゴニョ・・」で
どこに線区ごとに収支計算してない会社があんだよとｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:27:29.46

北を擁護するわけではないが、自助努力の結果の特急炎上や貨物脱線、そして維持困難路線の発表だ。
沿線市町村は甘えすぎだし、そもそも鉄道＝インフラという考えが古い。
中国人などは観光で、パリ条約批准していないから、車が運転できないし、
結果的に鉄道がなくなれば観光客も減る。だが、観光客が3割増えたって、
維持困難路線は脱出できない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:30:23.88

＞吹雪になると50km制限、これはどうにもならない　前が見えないんだもの

>>584
アホ乙　それは乗用車の視点
座席高い虎では前方道路丸見えが多い
自分の世界観だけで語るな
これで吹雪の中、虎が兵器で追い越して行く理由わかっただろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:32:02.01

＞＞573
免許は6歳からにしないとな
クルマも国が無償支給しないと

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:32:43.07

>>559
全然ちゃうからｗ
30レスもしててもバカてｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:34:05.59

>>729
その組合員、ほぼ全員もう逃げ切っただろ、年齢的に。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:34:33.72

北海道は鉄道(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈなんだろ？
さっさとやめちゃえばーｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:35:04.58

>>542
従え、出ないど廃線するぞ！て記事じゃないんだが
マジで馬鹿なの？
廃線はしないて北が宣言してるんだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:36:31.38

自治体の支援が無ければ廃線って話なんだがなー
廃線決定は支援とかされても無理って話なんだよなー

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:36:56.27

>>537
ふつうに30年維持されてきたけどな
おまえのその頭じゃ経営者にはなれないから安心しとけｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:37:09.05

>>840
東日本大震災の時に燃料運べなくてJR貨物に助けてもらったのに酷い言われようだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:37:24.32

>>977
そう、それが気になるのよ。
過激派もいつか退職するわけで

そういやうちの大学の革〇も
いつのまにが部外者になってたわ
新規学生へのオルグに失敗してんだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:38:37.79

ロシアに北海道を譲渡すれば
鉄道インフラが一気に進むぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:39:17.89

>>497　←　モノホンの池沼だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:39:32.41

>>982
あの時の物流はすごかったな。

ちょうど短期バイトで流通センターにいたんだけど、
地震後まったく貨物が届かない。

苫小牧港は津波で侵入できないし東北本線は崩壊。

日本海経由で32時間遅れとかで貨物が届いていた。
ああ日本海側の在来線も必要なんだなとは思った。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:39:56.65

>>973
鉄道に限らずバスも含めて、国や自治体は公共交通に冷たかったというのが、ここ最近の実感

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:40:32.36

＞匙を投げてる状態だと思うが

>>494
無知バカ乙
要望まま4000億円投下したがｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:41:30.43

>>483
こうて何？ｗ
バカだろおまえｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:42:42.87

>>1
じゃあ、不採算路線全部廃線だな。

採算の取れる都市間路線だけ存続で。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:42:54.46

結局スレを埋めたいだけか？
どうせ話題も尽きたしどうでもいいけどな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:42:57.99

もう廃止でいいだろ
じゃがいも運びたいカルビーとかが出資して運営しろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:43:04.23

＞東京からだと飛行機を選ぶよ

>>462
逆になるんだな　知恵遅れにはわからないだろが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:43:45.33

>>460
初年度から黒字な

70レスもしててバカは死ねよｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:44:29.36

>>451
馬鹿すぎるレスｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:46:01.90

>>406
わざわざ賛成したら次の選挙で票減るだろ
それが95％て話だ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:47:00.21

>>879
鈴木直道はいい男だよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:47:25.98

>>397
裏意味は
①赤字てのが大げさなウソでしょ
②自分の親の国に出させば済むことでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:49:05.75

>>358
間に受けてたバカが多数だからな
俺くらいだろ最初から指摘してたのはｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/29(日) 22:49:26.02

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