【社会】東名夫婦死亡、危険運転致死傷罪で起訴★２
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10/31(火) 12:04
TBS系（JNN）
東名夫婦死亡、危険運転致死傷罪で起訴
今年６月、神奈川県の東名高速で追い越し車線に停車させられた夫婦が死亡した事件で、横浜地検が逮捕された男について、逮捕容疑の過失運転致死傷ではなく、より法定刑の重い危険運転致死傷の罪などで起訴したことがわかりました。
この事件は、今年６月、神奈川県の東名高速で、福岡県の石橋和歩容疑者（２５）が静岡市の夫婦を追い越し車線に無理やり停車させた結果、後続のトラックが追突し夫婦が死亡したものです。
警察は、逮捕の際、危険運転致死傷容疑の適用を検討していましたが「車をとめ、降りた後の行為にまで適用することは困難だ」として、法定刑の軽い過失運転致死傷容疑での逮捕となりました。
しかし、捜査を続けてきた横浜地検は、石橋容疑者について、危険運転致死傷と暴行の罪で起訴したことが捜査関係者への取材でわかりました。車をとめるまでの危険な幅寄せやあおり行為が危険運転行為にあたると判断した模様です。（31日11:22）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20171031-00000044-jnn-soci
★1がたった時間：2017/10/31(火) 12:12:11.21
※前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509419531/ ところで昨晩の晩飯がカレーだったんだが
カレーの上に素揚げしたナスがのっかってて
「ふざけんな！ババァ！なに勝手に余計なもの乗っけてんだよ！」って怒鳴ったら
母親がマジ泣きしたんで少しビビった！
つーか、泣くくらいなら最初から余計なことするなって話だよな？ｗｗｗｗｗ 最大２０年の懲役
暴行罪との併合罪だと懲役３０年もあるかも 刑法知らないやつが執行猶予連呼してたがバカじゃねーのかよ ざまあああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww あれ、結構重くなるんじゃね？見せしめとしてgjだな 被害者を車から引きずり出して高速道路に投げ出したんでしょ。
車から下りてからだからふつうに殺人未遂でもいいんじゃない？ >>3
おめ 歳いくつだ
そんなお前の将来を儚んでお母様は泣いてらしたのだよ。
こんなとこに書き込む暇があったら謝っておいで。 まあ地裁の裁判員裁判では危険運転の適用が認められるだろうけど、
高裁にいったら破棄されて地裁に差し戻しになる
見えるわ これは見ごたえのある裁判になるね
傍聴行ける人うらやま >>1
当たり前の話
検察が起訴する時点で危険運転じゃないと判断すべき事柄じゃないからな
今後は裁判員裁判で決めれば良いよ >>3
コピペはわかるんだけど、時期的にかぼちゃの方がいいんでない？ >>15
これかなあ
結果が出るまではわからんからな あと、何の罪もない北九州の石橋さんに
名誉棄損と威力業務妨害をした連中
ちゃんと逮捕起訴しないとダメだよ 金銭目的なんだから強盗致死とか適用できんのだろうか >>24
こいつ自身が殺した訳じゃないし、
石橋も同じ状況にいたから未必の故意も適用されない
ので殺人罪は無理 過失運転致死傷罪
7年以下の懲役もしくは禁錮、または100万円以下の罰金
↓
危険運転致死傷
法定刑は致傷に対して10年以下の懲役、致死に対しては1年以上の有期懲役（最高15年、併合加重の場合は最高20年）となった（後に上限引き上げ）。
wiki見てきたよ 世論はコントロール出来るからな。
淡々と事実を裁いて欲しいね、判断が難しいなら立証の努力を。 危険運転致死傷罪
石橋がおかした犯罪がおおすぎて
どこの部分にかかっているかわからんしな。
危険な運転やって被害者家族がケガしたというところかもしれんし。
取り下げられるってことはないだろう。
法律よんでも特別扱いするような法律でもないかんじだし。 起訴はしゃーないけど
実刑はカンベンしてやってほしい
悔い改めをさせてやりたい >>15
それで良いんだよ
高裁が裁判員制度を簡単に否定するならもっと市民感情を反映するような制度に変わるか
AIで過去の判例を適用するだけの裁判官を減らす制度に変わるか
どちらにしても裁判官はクソだって流れになるからな やったね！
日本は起訴されると99%有罪
これ重要 石橋は高速道路にほうり出すぞ！とか言って脅したんだろ
ここで外に連れ出したら死ぬって認識してたんじゃないか？
危険運転じゃないよ
線路に突き落とすのと同じ殺人だよ こいつは山口で起訴猶予受けてるから悪質であると判断される可能性が高い >>30
危険運転致死傷罪の法定刑は改正されて重くなってるよ >>1
.
_.｡ｬぁて丕刀ﾌ7ゎ｡._
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,ｨ升ｦナ'´ ｀ﾞ'＜弖心、
;夕ﾌア´ ／￣￣⌒⌒￣＼ ＼ﾎi心.
んfiУ | _＿λ__ | ▽ij∧
从j'Y | ノ ヽ ノ| | ∨iハ
.斤W /⌒ﾐﾉ ＼| ㌣い
|友ｶ | ６( ＼ ﾉ（＿）( ） }ｿ川
.い叭 彡_.! | /￣| .} 仄ガ
Ｗi从 / i_ |_++| ﾉ 从ﾉﾘ
∀t△ | ! _ ￣ / ∧fﾘ/
ﾞﾏじへ、 | ` ― ' .／リiУ
＼夊i㌧､_ ,.イ!刋／
`マ才i｢≧ｪ｡。．。｡っ夭テ少'ﾟ
｀ﾟ'' ミ芝玉竺壬云=‐'´
【まるまる２０年記念】
http://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AAtf1VQ.jpg 白石隆浩（27）容疑者を逮捕 顔写真あり 座間市クーラーボックス複数遺体遺棄事件
白石隆浩（27）容疑者の顔が生々しい
https://t.co/wcga3mPIhO
東名 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>43
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
＼ || .||| ／ ～ 殺 意 の 証 明 ～
￣ || ∧＿∧ ||| ￣
─ || (｀・ω・´∩ ||| ─ ドラマ化決定！！
／ || ｍ9っ .丿 ||| ＼
￣￣￣|||￣￣￣￣|||￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣
https://www.youtube.com/watch?v=QwzsaTmqH9g#t=25s
（お父さんが）胸ぐらつかまれて、さっきのはけんかうってるのか、
調子乗るんじゃねーよとか、高速道路にお前投げてやろうかとか・・・ （萩山さんの長女） >>45
悪質なのはわかってるが法律の適応が運転手中って
あるからあれこれ言われてる やはり、逮捕監禁致死、殺人。
今後の証拠次第だよなあ。
被害者家族がいきのこっていなかったら
どうなっていたことやら。 やっぱ危険運転致死傷なったかかなり悪質だから当たり前なんだろうけど 石橋「チッ、当分シャバに戻れんたい。奴等が先に絡んできたけん。俺こそ被害者ち」 弁護人「トラックが追突することは予期できなかったので無罪だ！！」
判決 「危険運転致死傷罪には該当しないので無罪」
一事不再理で再び過失運転致死傷罪に問えないので無罪確定 >>60
まだなった訳じゃない「起訴された」と「判決が出た」は冷静にわけた方が良いよ >>37
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| ＼ | ＼ ￣| ／￣＼
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レ レ ／| ＼_ノ＼ ○ テレビで危険運転致死傷罪ならないって言った弁護士はひでーな 無理心中失敗して相手だけ死んだパターンは、普通に殺人罪が適用されるものなのかね。
ケースとしてはそれに近いとは思うが、殺すつもりがあろうとなかろうと危険に晒したのは事実だし。 >>58
個人的にはなら殺人罪でいいよなと言いたいが
運転中でなくてもそれが起因してれば適用されて然るべきではないかと 飲酒事故して子供3人殺した今林？みたいな訴因変更で実質検察敗訴みたいにならやきゃいいが。 >16
あくびされたんじゃ、こちらもカチンとくるんでぇ… >>66
たぶんそうなると思う
起訴したって上からの指示だと思う 弁護士がテレビで難しいとか無理とか言ってたから、検察もカチンときたんだろ >>16
横浜地検だからカチンとくるじゃん
じゃね？ >>12
そんなに走るのか考えちゃうな
珍しく検察よくやった この罪の量刑って最高刑は無期でいいだろ。過失じゃないんだから。 >>54
でも生き残ってるしな
殺人じゃなきゃ最低でも傷害致死20年
危険運転じゃ無罪だよ 警察署で告げられて、
「ハァ？ふざけんなよ！」
とか言ったのかな。 もう世間は座間の事件で
この事件はどうでもいい感じだなw >>83
事故後からおかしいと思って
ずっと捜査してたんだよな おーーーい岐阜県垂井町の藤井家が全財産 差 し 押 さ え だぜーーー
借金大王藤井恒次というバカ息子のせいで、藤井家滅亡だってよお
ざまあみろ！思い知ったか！！調子乗りやがって乞食のくせに！！
大阪の金持ちから くすねとったり 借金なすりつけようとしても無駄だぞーー
貧乏人の乞食藤井恒次がカモだぞオーーー全財産差し押さえの借金１００億だってよおーー
藤井恒次は大阪駅置石事件や飛び込ませて３人殺した賠償金を払わされるの確定だよーーー >>2
この超絶ブサイク池沼に股開く女ってどんなのか気になった。 裁判員裁判になる。
裁判員のこの被告への憎悪はじゅうぶん予想出来るから 最高刑で有罪と見るけどな。 >>12
フィットも
ttps://pbs.twimg.com/media/DIZZLC6UMAEvcqs.jpg ま、おれも危険運転で立件してほしかったんだが、
反面、これで法定を戦え切れるのか？という不安がある。
原因となった行動に悪意と故意がある以上、過失はおかしいからな。
中国道でのタイヤ放置のケースとの差分を見ても、過失容疑ではいろいろ不整合が生じるしな。
故意にタイヤを置いたら（車両を停止させたら）、過失なんて言えなくなる。
これで、世の中のキチガイと名古屋星人は、少しはおとなしくなるだろう。
>>86
そうか？
こっちの事件の方が身近な問題で関心あるけどな
座間のインパクトは確かにすごいけど 150キロで煽りかまして高速で止めさせたらそりゃ適用されるだろ 仮に20年としても出所45か・・・
なんだかな・・ これで危険運転致死傷罪に問えないと
自衛隊も違憲になってしまう そんな バカな直接車にぶつかったのは関係ないトラックなのに ヲーーーーーーーーウィｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
菊間元アナ出てコーーーーーーーーーーウィｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
危険運転で起訴された感想どう？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ八代弁護士はアホだと思っちゃった？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うおおおおおおおおおおおおおおおキチガイBBA逝ったあああああああああああああああンゴンゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗンゴンゴぽおおおおおおおおおおおおおおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>20
ってか、公開の原則なら重要事件は、ネット配信までとは思うけど、大きい会場でパブリックビューイングくらいやれと思うわ(´・ω・｀) 被告の車と衝突したわけじゃないから
危険運転はおもすぎる 酒も呑んでないし >>111
危険運転致死傷の場合、人が死んだら20年以下の懲役らしいから
その20年ってこと
すまんすまん >>29
あっさり、「未必の故意はムリ」はどうかと思うわ。検討はするべき。 >>116
運転中じゃなかったって点を除けば
案件を満たしてる >>116
素面で幅寄せや急ブレーキ、あおり行為する方が罪深いだろ >>116
危険運転の罰条に、「衝突して」とか書いてないよ >>81
この事件の実態は車を凶器に使った傷害致死事件だからね
日本では自動車系ロビイストが異常に強いので、車が絡んだ犯罪や事故は刑がとても軽い あー、人権派弁護士とかいう寄生獣が食いつきそうな案件だなー みなさん集団ストーカーってご存じですか？
今集団ストーカー真最中のおれの実兄が、
16年前の10月27日大手化粧品会社の野球グランド場のバックネットに首を吊って自殺しましてね。
それも自身の誕生日の10月28日の前日に。
遺体と対面した時は首の回りが縄で首吊ったんですかね？青くなってて痛々しかったですよ‼
こうして自殺へ追い込まれ殺されて亡くなる人は数知れず‼
憎むべき集団ストーカー を世間に周知させなければならない‼
7月25日火曜日
パトカーに文句を言った
翌日こんな事がありました。
11時40分デブメガネのスクーターのお巡りが静岡銀行掛川大須賀店に対向して現れる。
仕事が終わりに近づき気分的に余裕で仕事をしていたら、
始まりました。
県道41号袋井市笠原駐在所を11時47分に通過したあとセダンなパトカーに後ろに付かれる。
このまま5分程走り袋井市浅名交差点で同僚さんと対面し信号待ちをしていると、今度は前方脇道から別のセダンなパトカーが現れ進路に向かって走り出す。
ナンバー浜松4707車両天井ナンバーが袋１を確認。
後ろにもセダンなパトカーに挟まれて遠鉄袋井自動車学校前迄5、6分走る。
お客さんが居たのでバス停に入ったので、後ろのナンバーを確認する浜松2711天井ナンバー袋52。
パトカー2台を頭に走り新幹線ガード下、袋井市高尾迄くると１台は右折して消える。
もう１台は袋井南口交差点迄きて信号待ちしていて、自分は右折レーンに入って並びドライバーの顔を見ていたが、分かっててもこちらに目線はよこさず、シカトして消えて行く。
パトカーに挟まれた悲惨な対象の誕生日となりました。((涙)) 例えば脅して崖の上に引っ張っててギリギリに立たせて
そこに強風が吹いて崖から落ちたらどういう罪になるだろう
たぶんこの事件もそれと同じくらいの罪になると思うけど 検察は危険運転を啓蒙活動したいだろ
普通なら殺人か傷害致死 初犯でもこれは執行猶予付かないだろうね
感情管理訓練施設にでも入れないと再犯待ったなし >>129
つまり悔い改めなければ永劫に刑を受けることもやむなしと >>135
姉妹取材受けてたけどスマホいじりまくってた
割と裕福なんじゃね？ 線路に突き落とすのは殺人未遂適用されるんだから、この件も殺人未遂でいい ★150キロで逃げるなど
やってはならない
↓
煽られたら制限速度でフタ
[煽り運転対策]クルマを運転中に後ろから車間距離詰められて、煽られても合理的理由が無い限り絶対譲ってはならない！煽る馬鹿は、「煽れば譲ってもらえる」だから… - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12181451782 >>66
>>75
高速道路の追い越し車線に故意にタイヤを置いて死者を出す。
＝
高速道路の追い越し車線に故意に停車させて死者を出す。
■■■■■
■■■■■
危険運転致死傷罪の立件要素は、
事故を起こす気があったかどうかではなく、死傷者を出してもおかしくないと
いう認識が可能な状況において、実際に死傷者を出したかどうかの結果論的要素だ。
■■■■■
■■■■■
法律改正前の福岡の判例が、この要素を司法解釈として確立させている。
バカがペラペラしゃべったんだろうな
自供したら罪軽くなるとか無いから自供したらそれを証拠にさらに思い罪へするのが警察
こいつ完全黙秘ならこうはならなかったんじゃないか
まー自業自得刑務所で反省しろ おい 裁判官と裁判員
求刑以上の死刑判決でもいいんだぞ
わかってるよな？ 道路にワイヤーやタイヤなどの障害物を置いて人が死んだら、往来妨害致死だ。 この事件で一番被害を被ったのは石橋建設の社長さんだろ。 >>121
いや無理だろうよ
そのままだと被害者が死に至るのが分かってたって言うなら、
同じ状況にいた石橋自身も死に至るのが分かってたってことになる >>142
テレビにでてくる専門家がしきりにいってたのは
運転中なら問えるけど運転してなかったってところを
強調してた こんなクズ生きてる価値が無いから死刑でいいんだけどな
まあ、これから似たようなクズがこんなクズ行為をしないように
見せしめの意味で併合罪の懲役30年でよろ 最大までいったら出てくるとき55くらい？
大人の半分が刑務所とか糞みたいな人生だなこいつ 車をとめるまでの危険な幅寄せやあおり行為が危険運転行為にあたると判断した模様です。
↑
意味不明wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本の検察ってのは死亡原因と関係ない罪を無理やりこじつけるのかよ
ふつーに考えてみ?
煽ったりして事故起こしたならば妥当だが
煽っても事故は起きてないし、死んでもいない
死んだのはトラックに追突されたから
煽った行為を危険運転致死傷ならば、何処が致死傷に該当すんだ?
説明してみろ検察 犯した罪に対して刑が軽ければ私刑って話になるのは当然
危険運転致死で長期投獄するのは加害者を救うことでもあるんだ
大人しく受け入れておけよ これで満額判決でも 2人殺しで11年
3人殺しで22年だな
でもこいつが殺してるわけでもないから
軽い説諭で終わると思うの。 >>153
それは、バカどもの解釈
駐車禁止違反が、最たる例。
どこに車を止めたかも、運転業務の範囲なのは、整合性や一貫性上、明らか。
>>109
俺は一審でのことを言ってる
高裁からは裁判員裁判のないことくらい知ってるよ
何で石橋の刑をそんなに軽くしたいわけ？ >>152
生きてるからな
同じ状況にいなかったことになる >>146
危険運転致死より
往来妨害致死で起訴したほうがよかったんじゃ・・・ >>156
検察は君に説明しないよ？
どうしても納得出来ないなら裁判傍聴すればいいんじゃね？ オレが裁判員に選ばれたら、こんなクズには迷うことなく最高刑にするが、実際の裁判員はどうするかな。こんなクズに温情かけるアホが選任されないことを強く願うわ。でもどれだけ裁判員が頑張っても、糞裁判官によって減刑される現行制度は変えねばならん。 150キロで追いかけて追い抜いて煽り停めたのは危険運転で、その後にドアを開けさせて暴力をふるい、高速にぶん投げると脅した。
これが軽い罪だと法律がおかしい。 重犯罪は累積刑を科すべきだと思うんだがどう思う？
具体的には殺人放火強盗強姦の類
殺人は死刑になるだろうけどそれ以外が甘い気がする >>160
確定しなきゃ意味無いからね
ぬか喜びしたいの？ 全ては最初のくだらん言い訳のせい。
素直にトラブルになって喧嘩したって言えば、
報道もされなかったし、重罪で起訴もされなかった。 2005年1月1日：刑法の有期懲役の上限が引き上げ、同時に危険運転致傷罪の法定刑の引き上げが改正施行された。これにより、法定刑は致傷に対して15年以下の懲役、致死に対しては1年以上の有期懲役（最高20年、加重により最高30年） >>162
その二つには、故意の性質に若干の違いがあり、そこが争点になってしまうと起訴する側にとって厄介になる。
しかしもし高速道路に人を無理やり連れ込んでそいつが死んだら殺人罪になるんじゃないのか
これは運転に関する法律だけで裁く案件なのかね >>161
まぁ自分だけトラック来るの分かってて、
それを言わずに自分だけ避けるってのもどうなんだろうな。 >>168
なるほど、最高裁まで行って、最高刑の判決が出てから喜ぼうってことだね 危険運転致死傷罪で起訴できたのは良かった、検察GJ
あとは裁判官次第だけど、遺族も少しは報われただろうな
裁判員裁判になるから絶対懲役20年にして欲しいな >>161
重箱の隅をつつくなよ
言いたいこと理解してるか？ 殺したのはトラックの運ちゃん
車内に居ろと助言してるのは警察
でこの朝鮮人は 殺してはいない
法がないわなぁ 性善説の人殺しなんだし >>159
煽り運転も重罪にできる流れになるといいけどな こいつヘラヘラとテレビのインタビュー受けてたんだよな
あの時点では「俺も交通事故の被害者だし」とか思ってたのだろうな
保険で焼太りの算段から懲役刑への転落ｗｗｗ ざまあああああああああああ こいつの実家は特定されてないの？親の顔が見てみたいわ >>177
三審制だからな
いくら地裁で認められてもっていう 流石に世論の後押しが効いたか
2ちゃんも貢献したぞ！ 危険運転致死って適用されるまでのハードルがめちゃめちゃ高いよな あまりに悪質なのは道交法以外で裁くようにした方がいいんじゃないかと思えてくるくらい道交法は色々と緩すぎる >>176
判決は高裁になるハズ、最高裁は控訴棄却と言う形で高裁の判断を追認するのだ。
実質三審とも言えるが形式上は二審までよ おまえら感情で物事判断すんなよ
確かに石橋はクズな
与える罰は最大のものを与えてほしい
だが、これは無理がありすぎる
例えばおまえが道端で喧嘩になった
相手が先に手を出してきたが、走って逃げる
そこへ自動車が突っ込んできて跳ねられて死亡
おまえは殺人罪に問われるんだぞ?
本来なら暴行罪程度
おかしいだろ? 札幌で飲酒運転の上に女性3人を引き殺して逃げた奴いたけど、危険運転致死で20年食らってたよな
石橋はそこまでじゃないだろ？
これは罪が重すぎる >>175
自分と女だけ生き残ってるのがどうも腑に落ちなかった
その可能性があるのか >>176
まあ仮に喜ぶならそういう事、今の所は逆目が出る可能性も十分あり得るんだしこの段階で妄想だけしても仕方無いでしょ
スレ見てもわかるけど起訴段階で結果が出た様な喜び方は馬鹿だと思うよ、まだ全然入口でしかない >>181
ドライブレコーダーの記録があれば、可能になって行くかもな。
>>171
そうなんだ
ってことは危険運転致死で起訴が正解ってことか 殺人罪にはならないのかね
高速の追越車線で車停めさせて降りろ！なんて死ぬかも知れないって想像するの免許取れる知能あれば出来るだろ >>162
もう少し正確に言うと、動機の違いな。 >>171
>>125
その根拠が運転中でないからってことのみなんで
運転中でなくともそれが起因してれば適用できると判断されるかが焦点になりそう >>196
それは被害者にもいえるんだけど何でドア開けたんだろ >>189
例えは無意味
事故の状況を鑑みて
地検が判断して立件に向けて動いたことが全て 高速で車停めてもし事故になったら死ぬかも知れなけど頭に来てくるま止めたと言ったとか
バカが捜査員の誘導にまんまと引っ掛かったんだよ じゃー さしあたりトラックの
運ちゃんは無罪か？って話だしな
共犯関係も無いのにさどっちが首謀者なんて
話にもならんと思うよ 法がないんだ
立法府が機能しない脳たりんぞろいを
恨むしかないな 判事も世間から叩かれるから素直に認めるべ
人権派馬鹿も流石に騒ぎずらいしwww >>184
それは十分わかってる、加害者にも一定の人権はあるからな
最高裁まで行くとなると時間もかかるけど
こういう事件は是非将来の試金石にして欲しいわ 死刑判決ﾏﾀﾞ-？(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝー 当たり前だが、コイツが超絶不細工だったことがはいい意味で追い風になったな >>205
普段から当たり屋してるキチガイとか
さすがに擁護無理だな >>200
そのくらい無理があるってたとえだろ
あきらかに世間の顔色伺って危険致傷に切り替えるってのが問題なんだが? 死刑にならなくとも凶暴な走る凶器に免許を絶対与えてはならない 社会から抹殺でいい 追い越し車線でしかも夜に強制的に停めさせるとか
はじめから危険運転致死傷だろ
しかし、世間で文句言われなかったら
コレを過失運転致死傷で処理してたんだろ？
あ〜あ、騒がれちゃった。マスコミもネットも煩いし面倒くせえけど危険運転致死傷にしとくかぁ
っていう検察のクズさ加減も酷すぎる オレが石橋の弁護人ならこう言う。
裁判員の皆さん、よく考えて下さい。もし被告人と同じ行為をした者
がいたとして、後続車がなかったらまたは追突したのがトラックではなく
軽四だったとしたら結果は全く違っていたでしょう。
偶然によって罪が軽くなったり重くなったりしてはならないのです。
偶然の出来事で罪が重くなったり軽くなったりすれば
それは人の行為を裁いているのではなく運を裁いていることになるのです。 >>189
普通の道端と高速道路の追い越し車線では危険度が全く違うから、その例えは無理がある。 >>214
飲酒運転が厳罰化されだしたのもあれがきっかけだし
法律っておくれてるな 危険運転は適用されないって言ってた専門家は息してるか？
＞危険運転致死傷と暴行の罪
危険運転致死傷が未遂じゃなくてッてことは、
追い越し車線で車を止めさせて事故を誘発し、結果死亡した、
というのが「危険運転」のうち、っていう線で戦うつもりかもな。
頑張ってくれ。
今まで危険運転致死傷罪って張子のトラだったからなあ。
まぁ、これで危険運転致死に出来ないなら、何のために危険運転致死を作ったのかって話しだよな。 >>221
法律も人間が作ったもんだし、完璧ではないよな。その都度変えていくしかないだろうな。 >>203
出所した瞬間、遺族の車が150kmで… >>188
自己レスになるが最高裁の「判決」が出るのは年に10数件、全体の裁判の極僅かと聞いた事がある。
高裁の判断が明らかにおかしい（数年に一度ある、殆どは高裁差し戻しと言う形になるが）、
前例がなく世情と法令の杓子定規適用に無理がある時に新たな判断を示す時、くらいしか最高裁判決は出ない。
殆ど高裁の判決を審理しての「控訴棄却」「差し戻し」と言うのが一般的な流れとなっている
義務教育では「三審」と言うワードだけじゃなく、こういう実例をちゃんと教えないとダメだと思う >>222
法律がおいついてなかったのよ
たぶん変える気だろ国は >>215
｢殺意を持って包丁で刺した場合でも相手が生きていたら殺人未遂 死んだら殺人と運で罪が変わることなんて多いんですよ 今回のも過程と結果を見て罪を決める事です｣ >>225
刑事じゃ起訴されたら99%超有罪になるよ
残り1%以下の可能性でそういわれても詭弁としか >>36
実刑はしゃーないけど
死刑はカンベンしてやってほしい
の間違いだろクズ
>>142 自己レス
もっと、例え方の純度を上げておこう ｗｗｗ
タイヤが脱落した事を知りながら、誰かが処理してくれると考え、故意に放置して死者をだした。
＝
死傷者が出る可能性を十分に認識できるのに、運転業務において故意に危険な停車を強要した。
弁護士の先回りをしておくわ ｗｗｗ
今回は起訴するの早かったからすんなりいくんだろうよ
いつもの再逮捕連発が無いなら確実に有罪 >>190
シラフで危険運転を繰り返し過去に起訴猶予受けてるのにも関わらず
同様の危険運転をして死者まで出したので非常に悪質です >>215
いかにも犯罪者擁護の糞弁護士が言いそうな詭弁。
運であろうがなかろうが、結果的にその状況を作り出したのは糞石橋なんだから、運も含めて裁くのが当然。例えば、駅で人を線路に投げ飛ばしても同じこと。結果的に電車が来なければ殺人にならないかもしれないが、タイミング悪く電車に跳ねられたら殺人になるだろ。 >>23
カボチャは冬至の時まで残して
秋の茄子は
旨いからなぁ >>214
強制的に停めたと言えるのは一車線の場合だけ。
被害者が石橋の運転に激怒して抗議するために自発的に止まった
というべき。 GJだけど適用されるかどうかはまだわかんないんだよなぁ >>242
タイヤ落としたのは過失だね
亡くなった方不幸だけど これってコイツが車から降りずに被害者の車の前で停車した時点で起きた事故だったら
争点なく危険運転致死だったのか？
車から降りたとたん罪の重さが急激に変わる可能性があるって欠陥法じゃね 無期は無理だろうが、最高刑の懲役30年にはして欲しい事案。
欠格期間10年なら、55歳で出所65歳で免許取得可能。実質生涯免許与えなくて良い。 この一件だけならまだしも、普段から当たり屋やってたのも含めたら、もう死刑に一番近いやつで頼む >>232
風邪もひいてないのに風邪薬飲ますわけにはいかんだろ… めんどくせーから拷問+死刑でいいわ
残った内臓売って賠償金にあてれば少しぐらい遺族の無念もはれる >>251
あぁ
スペアタイヤの点検が法律で義務づけされてないからね
今後は法律変えて義務づけされるとは思うけどね 止まっちゃいけない場所で強引に止めて
引きずり降ろしてんだから当たり前だろ
トラック運転手が気の毒すぎるわ 死亡に至ったのはトラック運転手の前方不注意による追突、という大きな要因がある。
さらに、被害者側の落ち度もゼロではない。
危険運転致死の適用はかなりグレー。
無罪に転がったら、すぐに石橋が放たれる事になる。 死刑はしゃーないけど
無期懲役は勘弁して欲しい
税金が勿体無い 専門家がムリって言ってたのに起訴
そういうことだろ。厳罰にするって 詳しい情報が判らないこともあり…どちらが悪いか判断しかねる部分もあるが､二人死んで一人は大怪我してるから｡
誰かが責任とらなきゃな(;´д｀) >>252
危険運転致死傷罪と暴行罪の併合で起訴してるから、最長30年だよ トラックの運ちゃんはどうなるの？あの車線走ってよかったん？ >>271
じゃ悪くても２０年以上は行けるのか良かった >>271
こんなクズ
税金で生かしておくだけ金の無駄 >>215
ホームで酔っ払い線路に突き落とした場合もその後電車が止まれるか止まれないかで
量刑違ってきますね。
これは運次第ですが量刑どうすべきですか？ 裁判員制度って意味ないな
テレビとかの影響の方がよっぽど大きいわｗ >>274
掛かる経費ぶん働かせたらいいのに
炭鉱にでも入れるとか >>278
北海道の根室に炭鉱有るけど
手堀してる所は無いよ >>234
本件の場合は、トラックの運転手という第三者が介在しているから
偶然が結果発生に大きく影響している。
殺人や殺人未遂などのような行為と結果が強固に結びついている場合とは
同一に評価できないな。 >>272
追い越し車線の常走はいかんなあ…(;´д｀) >>279
>>282
フクイチで線量無制限で働かせるなら賛成 感情的にはそうなるんだが有罪にもっていけんのかね。
民事で勝っても、賠償されるわけでもないだろうし。
こんな奴、外にだしていい人間じゃないんだが。
法改正はされるんだろうけど。 >>273
福岡3児死亡事故の今林大も道路交通法違反と併合して懲役20年だったし、
こっちの事件ならもっと色々な罪をたっぷり併合できるはず
期待していいよ 殺人罪で死刑でいいよ
こいつのせいでトラックの運ちゃんが人殺しの十字架背負わされたんだよ
車に乗るものとして本当に腹立つ >>244
それ石橋の最初の供述だけど完全に否定されて石橋がブロックして止めさせたの認めてるんだが >>178
見直したよ
あと横浜地検も
>>185
俺も貢献したのかな？ >>36
20年服役している最中に悔い改めればいいじゃん
実刑になったら悔い改めるチャンスが奪われるって、どういう理屈なんだ? >>281
事故現場の先の
大井松田IC少し前から左右の分岐ルートが有るから、
トラックは何かの都合で右側ルート通りたかった
それか
単なる追い越しで左側をたまたま走行中だったとか
裁判になったらそのあたりも
はっきりすると思うよ 容疑者の共通点は？「茨城日立 妻子5人殺害事件／東名高速追突事件」
周辺取材で浮上した人物像
https://nikkan-spa.jp/1423036
「筑豊の荒くれ者が起こした事件、ってネットに書かれとったが、
あいつは地元でも存在感のなかヤツでね。
成人式くらいの頃に、地元のゲームセンターで
中学生か高校生くらいの手下とタマっとったけど、
年下からしか相手にされん、ダサかヤツやった」
こう証言するのは、石橋容疑者の中学・高校時代を知るかつての同級生の男性だ。
男性によれば、石橋容疑者は同級生のなかでも存在感が薄く、
成人後にたびたび開催される同窓会や飲み会にも参加しなかったという。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 条文上は、自動車を運転する行為を行い、よって、人を死亡させた者ということになってるからなあ。
被害自動車の前に割り込んで停止させた直後に追突があったのなら、まだ自動車を運転する行為で人を死亡させたといえるかもしれんが。
被害自動車を止めた後、被害者を車外に出し、胸ぐらつかんで怒鳴る行為が「自動車を運転する行為」と言えるかどうか。
被害者の妻は、自分から車外に出たみたいだし。
今回の行為を「自動車を運転する行為」に含めるとなると、さすがに拡大解釈しすぎの気がするけどなあ。 >>297
運転する行為によって停車させて事故を誘引させた
十分だなｗ >>297
安全なところに停車するのも運転行為であるよ。 >>3
おふくろさんの嘘話はいいから、
RES乞食はとっとと死ね！ >>297
(事故の原因となる)自動車を運転する行為を行い、よって人を死亡させた者ですが何か？ 危険運転致死傷罪は飲酒運転とかだろ
これは故意に犯人が仕掛けたわけだから殺人罪じゃないの？ >>302
…とレスをつけてあげる君の優しさに乾杯！ だんだん当たり屋擁護がアクロバティックになってきたな 自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=425AC0000000086&;openerCode=1
第二条 次に掲げる行為を行い、よって、人を負傷させた者は十五年以下の懲役に処し、人を死亡させた者は一年以上の有期懲役に処する。
四 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
↑
適用項目があるじゃんな。 この事件って被害者側の運転手はどうするのが正解だったの
車の免許もってないんで教えてクレクレ >>297
＞被害自動車の前に割り込んで停止させた直後に追突があったのなら、
そこは違うよね
停止させてから時間が経つほど危険に遭遇する確率が高くなるよ
その停止をしたのが高速道路の追い越し車線上だから、危険度も高いわけで、
だからこそ、高速道路の駐停車禁止の違反もあることも含まれて当然だし >>310
死亡事故が起きた時に、運転してたかどうかだろ。
この条文だと、関係なさそう。
煽り運転によって死亡したら、適用される項目じゃん。 >>314
まず、路肩に車両を停める。
相手が車から降りて来て、窓を開けるように言ってこようが、車外に出るよう言ってこようが、
無視して車のドアをロックし、警察に電話する。
そして、警察が来るまで待つ。 裁判所が危険運転致死とは認められないと判断したら無罪放免？(´･ω･`) たしか奥さんが運転だっけか
前でブレーキ踏まれても、頑張れば路肩まで移動してハザード点けて止めれないことも無い気がするんだよな
石橋は停車させれたらどの車線でも良かったわけで、一番右の追い越し車線で止まったのはあくまで奥さん
と、弁護士に言われたらどうしよう >>319
どこに止まったのかは重要ではないのでは？ >>319
高速道路は、他のクルマも走ってるわけで、隣の車線にクルマが走ってて、前に停車されたら、逃げられず、止まるしかないし。
そういう状況でしょ。 嫁の親父がテレビに出てたけどほぼチンピラの語り口
加害者と被害者は似た者同士だなと再確認 最初からわかってた話だよ。今林よりも質が悪いからね。余罪もあるし見せしめに20年でOKだよ >>319
理由はどうあれ石橋が高速道路の右車線に故意に停車した事実は変わらない。 いくら裁判官がｵﾀﾏｵｶｼくても，
流石にこれは危険運転で行けると見たんだな >>152
> そのままだと被害者が死に至るのが分かってた
これがあったら確定的故意です。もはや、未必の故意じゃありません。 明らかに過失ではなく悪質な故意だから
こういうのをきちんと裁けるような世の中になっていって欲しいね
そのために、法律をより現実に沿った形で修正する必要があるなら、そうしていって欲しい >>328
地裁は裁判員裁判だから確実に重罰が下る
高裁に頭おかしいのが居るからどうなることやら 危険運転致死傷罪
でちゃんと裁けよ
今まで何件認められたんだ？
ほぼ無理なんだもの そりゃあ、あれが軽犯罪なら真似するやつが出るかもしれんからな >>333
まねしないだろ。自分も死ぬ可能性があったわけなのに ドキュソは生きてるだけで執行猶予中のペナルティを付けろ >>336
っつーか、高速道路においては もっと厳しい立法が必要だろうと感じるよね >>317
なるほどサンクス
トラックぶつかった時運転手外にいたのか・・・残念だ 通常ありえないスピードを出して追いついて前をふせいだ
止めてからハイエースの運転席のドアを破損させた
↓
故意に止めた
いけそうじゃね 酒やってないし
直接車あててないし 危険運転致死は重すぎるなぁ >>317
高速道路に停車した時点で死ぬだろ
当たり屋に目を付けられた時点で終わってた >>338
殺したい相手がいたら車に乗せて高速で降ろして喧嘩したふりして、知らない車に轢いてもらったらいいじゃんw 昼間いきがってた当たり屋が、危険運転致死傷罪で起訴の報道が
出た途端、一切それにふれなくなって被害者叩き続けてたのクソワロタ >>297
高速道路上では可能なら安全な場所に車を移動させる義務がある。車から降りていようが意図的な道交法違反が継続している状態。これは運転中と見なすべきじゃないかね？そういう風なことを言ってた弁護士もいる >>338
この報道のすぐあとほぼ同じ状況で車止めて、被害者とともに轢かれたアホがおるからなあ 裁判員判決→上告→過去の判例ガー
の黄金パターンだろどうせ
役立たずな裁判員制度作ったアホ死ねよ >>215
例えば暴走運転しててそこへたまたま人も車もいなくて被害がなかった。
被害も泣く誰も通報しなかったので何事もない。
しかし暴走運転しててそこに幼い子供2人がいてひかれる。
これも運だろ。そんなこと言って言ってたらきりがないわwボケ もうほぼ決定だな
過失でなく危険で当たり前の事件だったから良かった >>319
それを要求するのは酷すぎるよ
相手が攻撃的に出てるんだし、箱車のほうが身重で当然
2台だけじやなく他の交通もある高速道の本線
あんたのいうことはあっさり却下されて終わり。 >>304
運転てのは停車込みということだよ
これが認められるとそういう判例が出来るわけだから、中々な裁判になるよ えーまだ、追い越し車線で止まった被害者が悪い！と頑張ってる
当たり屋仲間おるの
朝からずーっとだよね >>319
ニュースで煽り運転をしていた時の細かい速度まで言ってたんだけど、
時速109km～127kmだそうだよ
ハイエースの前に行って、その速度から時速10kmまで減速するのを繰り返したようだし、
最後は中央分離帯に寄せるように、ハイエースの左前方を塞いでる
ハイエースが停まらなかったとしても、何度でも繰り返しただろうね
よって、追い越し車線に故意に停車させたのは石橋で間違いないわけだね >>215
裁判員「じゃあ生死に関わらず罰にしますわ」 直接事故は起こしてないってところが突破口にならんもんかな
減刑の 石橋がどうしょうもないゴミなのは分かるけど、国民情緒法はまずいだろ >>1
高速で引きずり出したんだろ
なんで運転して中の事故なんだよ
殺人罪が妥当だろ 法律の為に社会があるわけじゃなくて、社会のために法律があるんだから、判例になる以上、
裁判は頑張って最高刑で確定しなきゃならんだろな。 >>235
さすがに無罪にはならんよ
だが危険運転の適用があるかないかは別問題 >>358
安い糞タイヤで高速スリップして自爆すりゃ良かったのに >>371
変わるでしょ。司法だって世論や政治家のニーズには
逆らえない >>364
裁判員裁判を蹴って控訴するものどうかと思うが
高裁の控訴棄却で確定して欲しい 危険運転致死傷を無くして過失運転致死傷の罰の上限を死刑にすればいいだけだ
何回危険運転致死傷かどうかでグダグダしてるのかと 直接死傷はさせてないのに適用させるのはやっぱりおかしい >>317
被害者がドアのロックを外してそのうえ自分も外に出る
こればっかしは擁護のしようがないほど愚かな対応なんだよなあ >>379
ムショの中で謎の自殺とげてくれるのが一番いいな
北九州だったか、あの女のように >>377
玉つき事故みたいなもんだろ
先頭車は誰にも追突してないけど一番罪が重くなる >>377
直接、死傷させることが条件になってるわけじゃないから。 >>347
どうかなあ。
条文の一～三との関係で、四～六の「自動車を運転する行為」とは、
「自動車を走行させる行為」を基本にしていると解すべきってことになりそうな気がするが。 >>380
背乗り連続殺人角田は兵庫県尼崎
だたあれは事件内容明かされた方が社会のためになっただろうな
背乗りの典例として永久保存もんだった 被害者の車が直接当たって殺したんなら
適用されても納得がいく
ただ事故は起こしてないからなぁ 煽り運転やドラレコがこれほど一般に話題になった事件は今までなかったね
この件で少しでも、今までやりたい放題だったDQNの煽り運転の抑止になればいいけどね でも最終結果は１０年ぐらい後に出て
懲役７年ってとこに落ち着き
そのころには北朝鮮の水爆で東京はほぼ壊滅してて
石橋も即釈放になって大暴れさ 犯人とその女が無事ってのが気になる
こいつら最初から安全なところにいたとしか思えないんだよ
殺人罪だろ >>377
今までのレス見ても何言ってるかわからない。いい人ぶりたいの？
石橋がいなけりゃ事故は起きなかった。 >>378
そうか？
やっくんや最近起きた二次災害で事故った奴も
車の外に出てるし、車内に留まれというのは
現実的じゃないのかもよ >>385
だとすれば列車の踏切上で車を故意に停車させて、列車を転覆させて多数の
死傷者が出ても無罪放免になるが。高速道路上で駐停車することはそれくらい危険なこと。 要はこの加害者の裁判だけじゃないだよな。
同様な煽り運転は非常に多いから、煽り運転を抑制させるためにも、厳罰が必要で、
煽り運転による死傷は懲役20年の厳罰だよと、世間に示す為にも、仮に高裁まで行っても、
覆らず、一審支持だと思うな。 地裁で満額厳刑出るけど高裁でパヨ法曹がブレーキかける流れになりそう とりあえずこのレスを見てくれ
最初のレスの事例だと後のレスに出してる知恵袋によると譲らなくてもOKに読めるんだけどどうなの？
30 名無しさん＠１周年 2017/10/31(火) 12:22:33.59 ID:2u6wTwy60
道交法知らないボケドライバーが多過ぎる
後ろから速い車が来たら譲らないと違反だからな
40km制限で50kmで走ってるから譲らなくて良いと思ってるドライバー多過ぎ
159 名無しさん＠１周年 2017/10/31(火) 14:49:17.02 ID:2u6wTwy60
>>150
ネトウヨじゃないんだからデマは書かないぞ
ソースはとりあえずヤフー知恵袋だがw
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1084193590 とりあえず去勢で。こいつの遺伝子残して良いことなんてない。 >>377
日本史上最悪の死刑囚は直接人を殺してないんだぜ >>397
うん
これは厳罰になると思うわ
裁判員裁判だから、過去のこいつがやらかしたことについて、
罪は問えなくてもいろいろ加味されるだろうしね 検察は頭悪いな高速で停車した行為そのものが危険な運転行為で良いじゃないか >>381
普通の玉突き事故は車間距離あけてない間のも過失あるけど
先頭車だけは被害者だけどな >>393
死刑制度で即吊るさないのは
角田みたいな奴のためにあるようなもんだと思った
勾留してる間に余罪を沢山追及できるしな
黙秘しても、背乗りの仕組みを社会に周知する機会は得られる >>396
それは、往来危険による汽車転覆罪や同致死罪で、死刑または無期懲役だ。
自動車がちょっとでも絡んでたら、なんでもかんでも危険運転致死傷に持っていく方が問題。 >>407
高速道路だぞ
車間距離も糞もないだろ
バットモービルでも停止できないぞ 裁判員裁判で重罪となっても結局は裁判官が決めるしな
モヤモヤしっぱなしだよ 車降りてつかみ合いして路上に被害者を放り投げたんでしょ？
殺人未遂でよくない？ 石橋ざまああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 法定刑は最高２０年の懲役だが、２人死んでるから
最高３０年まで加重される可能性ありか
なかなかヘヴィな刑罰だな >>412
あの業界の相場というものが我々市井のものには理解できんしな >>412
中途半端な法律つくるからだよ
今回世論が半端なくおしてるから適応範囲が
広まる罠 >>401
その辺は裁判長がダメ出しする
ただ無期求刑や死刑求刑の場合は
死刑が通ることが多くなったな
控訴に持っていかれるけど >>410
高速道路の右車線に故意に駐停車することが危険な行為であることと、安全なところに駐停車することも運転行為であると言っている。 は？死刑でいいわ
こんな奴が表に出てきたらまた犠牲者が出る 故意でやったものを交通事故として裁くのに違和感がある。
ふつうの殺人未遂事件でいいとおもうけど。 つかコイツ神奈川まで何しに来てんだよ
当たり屋の遠征か？ 事故をおこしてないってのがやはりポイントになるだろうな
これで事故を起こしていたら適用はやむなしだが >>412
死刑回避のシステムの筈が裁判員が死刑ばんばん出しまくって大慌て
余計仕事増えるの巻 150km/h出して追いかけて追い越し車線で止めさせたとか
これが危険運転じゃなくてなんだと言うんだｗｗ 父親母親についての行為は別の罪かもしれないな。
傷害致死か殺人か。暴行だけで終わるわけがない。
危険な運転で車を停止させて、車のこっていた子供たちはケガをしているということで、
危険運転致死傷罪、確定。このあたりはどうかんがえても否定できる要素がみつからない。
ほかの罪は証拠が固まり次第、立件していくんでしょ。
同乗女の供述もいまのところでてきていないし
被害者家族の証言もなんだかんだいってまだ詳細は伏せられている状態だ。 >>427
地裁で死刑でても高裁いくだけだからな
何の決定権もないんだから役に立ってるのか謎だわ これにコメントしてた菊間とかの弁護士連中を共謀罪でしょっぴけ >>428
ニュースでは>>358にあるように
何度も追い越しては急減速し、最終的進路を塞いでしまったそうだな
当たり屋だから追突して欲しかったんだろうね >>421
車外に運転者をひきずりだして怒鳴る行為が、運転行為と言えるかとなると難しいだろう。
「運転行為と評価できるのはどこまでか」、「その運転行為と評価した行為によって、追突事故が生じたといえるかどうか」
この2点のクリアが必要なわけで。 >>377
直接危害を加えることが危険運転罪の条件なわけではない
危険な運転が死傷に繋がってるなら危険運転罪だ
・時速150kmで被害者を追走
・激しく煽って追い抜いた後、何度も左右に車線変更しながら走路妨害
・追い越し車線上に強制的に停車させて後続車に追突させる
これらの危険運転が死傷に繋がってるので適用には何の問題もない >>433
たぶん駐停車を運転行為ってわからなかったんじゃないかな >>432
一応高裁で死刑取り消したら民意無視という
批判は通るようになった >>437
理由はどうあれ石橋が高速道路の右車線に故意に駐停車した事実は変わらんよ。 >>312
>提供社の都合により、削除されました。
>概要のみ掲載しております。
逃げやがったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 危険運転致死傷
まあ順当なことだな
暴行致死でもいいくらい 危険運転致死傷罪を認めるかどうか裁判の判決ではわからんが
認めて欲しいものだ。 >>215
偶然によって左右されるなら個人の罪ではない、という主張は噴飯物だが、直接手を下したのがトラックというのが今回の肝だろうね
１．煽り運転した事が、死亡事故につながった訳ではない
２．追い越し車線に停止したのは被害者
３．加害者が降車してからの行為によって事故が引き起こされた
４．加害者は事故を想定し得なかったと主張
争点になりそうな事象を列挙すると、危険「運転」による致死と分類されるかどうか微妙だよな >>442
誰かと思ったら転落したアナウンサーか
弁護士になってたんだよね >>435
地裁で無罪がでても高裁や最高裁で
くつがえされる あれこれ小賢しい理屈こねてないで重罪にすればいいんだよ >>441
停止させた行為「によって」死傷したと言えるかどうか。これが問題。
停止させた直後に追突事故が起こったわけじゃない。
被害者も加害者も車外に出てきた後に起こった事故。
これを「運転行為によって生じた」と言えるかどうか。 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。57409+57987 >>449
だから駐停車も運転行為ってさっきからレスしてるんだが >>37
現在裁判官に求められているのは社会正義の執行じゃなくて
法や過去の判例との整合性だから
そしてそのために優秀な成績の人間から割り振ってるんだから
ＡＩの方が適任では有るな 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・609+57+987 >>378
この手のトラブルに巻き込まれたらドアを開ける人は一定数いるよ
ダメと言っても聞かないの >>449
判例だと同じように高速で停車させて
停めた車が鍵を抜こうとしたのを運転手が先に抜いてポケットにしまい
そのごイザコザがあったけど停めた車が立ち去って
運転手が鍵が無いと車道で探してて轢かれたのも
立ち去った車の過失とされている
直後かどうかってのは絶対条件ではない >>452
裁判官なんて国に不利なハンケツしないだろ >>437
＞車外に運転者をひきずりだして怒鳴る行為
いやいや、怒鳴るどころか胸ぐら掴んで殴ってるから暴行罪も併合されてる
つまり、暴行目的で危険運転行為を行ったのが一連の行為として認められるわけで、
追い越し車線上に停車し、停車させたことで高速道路が持つ危険度が明らかに増加し、
その高い危険度から逃れるための回避措置をも奪っているから、普通に成立するだろね >>427
そういや、裁判員裁判は死刑を減らすために左翼勢力が作らせたのに
現実は死刑や重い刑を科すようになったらしいな >>375
他の刑罰とのバランスがとれなくなるから無理 平成18年 一般道路上で停車して車のトランクに人を閉じ込めたら
後ろから車が追突してトランク内の人が死亡したやつは
最高裁が監禁致死罪だと認めてる
http://www.courts.go.jp/app/hanrei_jp/detail2?id=32814
被害者の死亡原因が直接的には追突事故を起こした
第三者の甚だしい過失行為にあるとしても，
道路上で停車中の普通乗用自動車後部のトランク内に被害者を
監禁した本件監禁行為と被害者の死亡との間の因
果関係を肯定することができる。
したがって，本件において逮捕監禁致死罪の成立を認めた原判断は，正当である。
高速道路上で止めて逃げ場をなくしたってことで
広い意味で監禁てことにして監禁致死罪いけないかな みせしめで長期刑罰にしないとな！調子こきすぎ悪質常習犯
哀れなDQNの末路と言うわけだわな 菊間もアホだな。高速道路の右車線に故意に駐停車して惹き起こした事故なのに、法律の字面しか見てないことがばれたな。危険運転致死傷罪の可能性もあるっていっておけば良かったのにな。 >>58
それなんだが
この件は運転中に起きたことだろ
運転して相手を止めて-若干の時間経過の後-追突が有って死んだ
だから確かに時間的には運転中とは言えないが、因果関係は有るんだからな
この件が運転中じゃないというならこれはどうだ？
１ 飲酒運転で信号で止まってる前の車に追突した
２ ぶつかった車は玉突き理論で止まったが前の車はブレーキをしっかり踏んで無くて交差点に出て止まった
３ そこに青信号で交差点を通過している車がぶつかって運転手が死んだ
この件だって２．の時点で両方とも車は止まってるんだからもはや運転中じゃないよな
しかしこんなのは間違い無く危険運転致死だろ >>458
その理屈からいくとトラックの事故原因は石橋の暴行行為の副産物ってことになるな
避けれた、避けられなかったは問題じゃない
いいぞー >>117
高速で道路に投げ出してやるぞってのは殺意が認められるんじゃね
投げ出す前に追突されただけで >>3にマジレスとかやっぱりちゃんと人って入れ替わるんだな あの～。。
これって殺人事件並みにタチが悪いんですが、こんな罪にしかならんの？
って、ああ、神奈川か >>471
自分の車離れて車外に出てるのに停車中か？
車関係ない事件のように感じる。
交通事故じゃなくて傷害事件だと思う。 石橋の場合
懲役20年して、最悪30年として
懲役刑での、刑務所お勤め終われば
今度は行政処分開始
免許取り消し10年欠格期間
それが終われば、免許取り消し者講習
免許取り消し講習が終了すれば
教習所で運転免許教習
ただ
危険運転者の免許再習得は、絶望的で合格は無理
運転免許センターから教習所に連絡があり、こいつに免許取らせるな、厳しくと連絡
免許は無理
その頃には、石橋は爺さんになっている。 >>457
実は
法や過去の判例や政府の方針との整合性だから
と書いていたが
ＡＩにはまだ難しいなと思って最後のを消したｗ
自分の主張との整合性を考えるあまり事実を隠蔽した事を謝罪する >>468
そもそも、追突したトラックの前にはもう1台のトラックが走っていて、
そのトラックが停車している車に気付いてギリギリ左車線に回避した後で、
停車している車がいることに気付くのが遅れたトラックが追突してしまってる
例えば車間距離100mを保って運転してても、その影から停車車両がでてきたら、
安全に避けるも停まるも無理ですし、大型トラックなら尚更ですよね >>478
無免許見つかれば、即交通刑務所行き
交通刑務所の常連になるだけ 意図的かつ度重なる妨害運転は過失じゃなくて危険行為だよね
それで重大な損害が生じれば、危険運転になるのは当たり前ですな >>478
その頃には免許、呼気、マイナンバーの3点セットが揃わないとエンジン掛からない車になってるから大丈夫 >>471
じゃあこう書こう
１ 飲酒運転で信号で止まってる前の車に追突した
２ ぶつかった車は玉突き理論で止まったが前の車はブレーキをしっかり踏んで無くて交差点に出て止まった
３ 飲酒運転していたやつが車を降りて「お前が止まってるからぶつかったんだ」と逆切れした ←New
４ そこに青信号で交差点を通過している車がぶつかって運転手が死んだ
これでも間違い無く危険運転致死だろ 過失運転致死傷だと執行猶予あるけど危険運転致死傷に執行猶予はあるんかな？
ないなら実刑確定だよね >>4
懲役50年くらいで良いよもう
さっき一般道走ってたら足立ナンバーのBMWがオラついてて非常にウザかった
お前は石橋かよ！
こんな基地害になんか付き合ってられないから左折したくなかったけど左折して逃げたけどなw >>486
身体に認証チップ埋め込んで
ゴニョゴニョするのも時間の問題かもね >>465
バッジしか持ってない無能なタレントなんだから大目に見てやれよ
本職なら可能性に言及するに留めることには超賛成だけどさ あぁ実刑確定で併合罪を足されると最長30年か
是非とも30年の役満でお願いしますわ >>12
＿＿＿_
`/∥￣￣∥ ∧∧
｜∥＿＿∥ ( )
｜￣￣＼三⊂/￣￣/
｜ ｜( / /
＿＿＿_ ｺﾞｷｯ
`/∥￣￣∥＜⌒ヽ))
｜∥＿＿∥＜ |
｜￣￣＼三⊂/￣￣/
｜ ｜( / / >>490
煽り運転の代名詞を石橋にするのはちょっと無理がある
小物過ぎて >>405
ってゆーけどさー、罪に人が犯して初めて罪になるんだもの
それを言うなら、人を憎んで罪を憎まずだと思うんだよな ３車線で接触もせずに無理矢理車を停車させるなんて普通、無理。ハイエースも停まる意思があったから停車した。
つまり、停車したのは被害者側の過失も一定にある。 こういうドクズは無期か死刑にしてほしいが、今の方だとこんなんが限界か
裁判官頼むぞ 危険運転致死を特別扱いしている根拠があいまいなんだよなあ。
バカな弁護士としては死刑回避、死刑反対という同じような主張で
危険運転致死を否定していただけだろう。
危険運転致死の罪についての法律よんだら、
まさしく今回の事件にあてはまるケース。飲酒運転だけじゃない。
石橋のような危険運転についての記述もある。
バカなことかいて、信用おとしただけだったな。 >>476
そもそも教習所に入所できるの？って話だよね
それともお勤め終わったら断っちゃいけない決まりでもあるんかね 検察の勇み足だなw
これで無罪放免コースは確定したようなもん
二兎を追うものは一兎をも得ずとはまさにこの事 一般人の感覚なら危険運転だけど、裁判はゲームみたいなものだからなかなか難しい 刑務所行ったら自分より怖いやつばかりだから毎日地獄だな
ハッタリなんて効かない世界だし
作業中にアクビかまして怒鳴られてビビってそう
こいつの報道された登場人物って東名の子連れ家族、山口県のお年寄り、小銭投げつけたコンビニ店員だもんな
ヤクザとやり合ったとか交友関係がヤクザとか全くないもんな
子供時代は地味で目立たなくて高校時代は虚勢張ったがパシリ的存在で中退したヘタレ >>358
周辺車のドラレコ小回りして位置とかひとコマ当たりの移動量とかから推定してると思う
相当な工数だったと思うぜ>分析確定作業 ＞車をとめるまでの危険な幅寄せやあおり行為が危険運転行為にあたる
事故が起きて死んだのは車を止めた後降りてからなんだけど。
今すぐ命の危険がある場所からの避難をさせずその場に拘束し、結果追突事故を誘発させ二人の命を奪った殺人事件に切り替わってるやんけ。
これ危険運転致死傷罪が「危険運転が原因でで死亡していない」と論破されたら無罪で終わる可能性あるぞ。 これって、過失運転で起訴したら有罪になったのに、危険運転で起訴しちゃったせいで無罪になったりするの？ >>495 基本、三車線とも渋滞してりゃ止まるがな
この場合は、高校生の子供もおびえるほど、ワゴン車が何度か車線変更してもしつこくまとわりつかれたから
向こうが話し合い希望でそれを受け入れたら走れるのか？と思ったのかもしれん
元々ワゴン車はそんなところで止まりたくはなかっただろうが、故意にぶつけられたら
命の危険もあるから渋々でも止まるだろうな 運転中の行為で事故が起きたわけでも死人がでたわけでもないしなぁ。 >>509
追突事故発生時点で石橋が危険運転をしていたという理屈を今すぐ教えてください。 精神がおかしくなっちゃうだろうね
こんなことになるなんて想像もしてなかっただろうから
刑務所なんか1年でも耐えられない >>513
ゴメン！読み違いだった！まさか小学生だったとは！！ >>515
追突事故発生時点で石橋が危険運転をしていたという理屈を今すぐ教えてください。 検察側の論理は危険運転によって無理やり被害者の車を止めてからの連続した行為だから
厳密に運転中でなくても危険運転が適用できるという拡大解釈のウルトラCらしいけど
弁護側からしたら心情的にそうしたくはないかもしれんが論理切り崩すのは簡単だろうなあ
条文を厳密に解釈すればどう考えてもそういう解釈は無理なわけだから >>507
>>1のニュースの元記事はJNNなんだけど、その後に訂正されてる
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3198942.htm?1509440028610
＞ 幅寄せをして夫婦の車を停めさせ、後続のトラックに衝突させるまでの
＞ 一連の行為が、危険運転行為にあたると判断したとみられます。
というわけなのさ せっかくオマエラの願望通り重い罪で裁判になったのに
今日はもっと強烈で楽しいオモチャが手に入ったから
そっちに夢中でこの勢いかよ（笑） 危険運転の概念を広げようってなら最高裁まで行きそうな案件。 >>515
説明できないんだよね?みっともないやつだ。 >>495
プロのドライバー雇って実験するんじゃないかな
前でゆるゆると通せんぼされたとき
ハイエースがぶつかることなく止まらずにいられるかって
ほんで一般の乗用車にはそんな爆発的な加速力がないから無理って結論出ると思うよ >>516
そうか幼稚園児だったか・・・意表を突かれたぜ！
ボク、個人があーだこ－だと勝手に裁くのは魔女裁判って言うのね
だから司法の場で専門家が判断するんだよ
小学校に上がる前に少しは賢くなったかな？ こんなクズ野郎は死刑でも、一向に構わない
まぁ、現実問題、死刑はないだろうけど
出来うる限りの最高刑をお願いします。
今後もこんなキチガイをどんどん捕まえてほしい
警察、気合い入れて取り締まれ ネットなんかで見つけたメンヘラ女を連れてきて
風俗で働かせて、いよいよ頭がぶっ壊れたら解体
そういう仕事に就いてたってこと？ 石橋も車線に止まっていたから未必の故意は成立しない？
だったら無理心中は殺人罪にならない？ >>519
しかし「危険運転は終了している」という論理も一方であるわけで、これを論破されたら無罪の可能性はあるよ。
検察は冒険してしまってる感がある。取り調べで石橋から追突事故の危険を理解しその結果死亡するかもしれないと思っていたという言質をとるまで頑張るべきだった。 >>518
司法ってのはどこまで行ってもすでに制定された法律の条文に従うしかないものなんだよ
条文の範囲内での解釈は許されても、その範囲を超えるには法律自体を変えるしかない
「一般常識ではー」とか「普通の人間の心情的にはー」とか言い出して
判事の個人的判断が条文を覆してしまったらそれはもう司法じゃない >>529
殺人罪が成立するのは殺意があることが絶対条件。
心中は殺意があるだろ。 こいつが死刑になれば今後悪質性な煽り行為は無くなるんじゃね？？ >>522
アホに物教えるのは無理
アホが理解できることはない！ 危険運転致死傷罪で起訴したのは良いけど
裁判官・裁判員が危険運転致死傷罪に該当しないと判断したら
無罪だよ
一事不再理の原則で
改めて過失運転致死傷罪では起訴できない
検察は思いきった冒険したとしか思えない
有罪判決が出るといいね >>525
>ボク、個人があーだこ－だと勝手に裁くのは魔女裁判って言うのね
だから司法の場で専門家が判断するんだよ
ボク、それは魔女裁判っていいません（笑） >>537
予備的訴因で過失運転致死傷罪を入れておけば問題ない。
裁判所から検察に対してその旨の通告があるはず。 ネット、いや、2chから始まった
この容疑者叩きも、世間巻き込んで
大きく報道されちゃうようになったから
好感度上げるために神奈川県警も
キケン運転致死傷にしたんだろうな >>521
当然、弁護側はそうしてくるだろ。悪質だから裁判員裁判の一審では適応されて１０年以上の懲役だろうけど、
さて二審でどうなるか。
判例踏襲主義といっても危険運転致死そのものが歴史の無い新たな犯罪概念。今回みたいなケースに
適応するかというと前例が無いというのが正解だろ。前例が無い以上、今回、新たな良い前例を作ってほしいね。 >>534
死刑で犯罪が無くなるなら犯罪者はみんな死刑にするよ 自分と彼女も高速道路上に出てるから
被害者を殺してやろうと思ったとか、死んでもかまわないと思ってた
とはいかないだろうな
たまたま被害者二人が死んだけど、彼女も腰骨を骨折してる >>539
驚きだ！日本人ですら無かったのか！
ひょっとして国籍は北朝鮮かな？じゃないと魔女裁判の意味が解らないなんて有り得ないモノね
北朝鮮はアノ人の意志が絶対だからしょうがないね！ 車の密室性がDQN案件の引き金になるのなら車の密室性を無くせばいい >>530
検察の冒険、大いに結構なことだと思っております
いずれにしろ、この裁判は判決に注目が集まることになるでしょうし、
明らかな故意犯を過失罪で裁くなど、著しく正義に反するものでしょう
例え危険運転致死傷罪が認められなくとも、法律改正につながるでしょうし
三原じゅん子議員がそのために頑張ってると知って、
ちょっとだけ面白かったですし 暴行と傷害致死だけで攻めた方がいいんじゃないかな
裁判官はアマノジャクだから危険運転とか絡めると余計に反発しそうだし >>544
女は石橋を制止するために出てたらしいけど。
「高速道路上に投げてやろうか」という、その場所に命の危険があることを認識した発言もあるわけで、未必の故意がなかったとは言えないと思うんだよ。 >>534
死刑には犯罪抑止効果はあるが、犯罪を無くす効果はない 危険な停止状態まで運転した結果だからな。
後ろから押して、警報器の鳴る線路内へ押し込んだのと同じだろ。
その後に車からはなれたとしても、
事故が起こったときは、運転中じゃない。
とか言って逃げるかんじ。 >>544
ゆえに殺人罪にはどう考えても問えない。
危険運転致死が妥当。煽り行為をして高速上で急停止して停車させた。結果、事故が起きて人が死んだ。
これ石橋を危険運転致死に問わないと、死亡させたのは前方不注意の後続のトラックの運ちゃんって
ことになってしまう。そんな夜中の高速で追い越し車線に急停止した車を人間の注意力で避けられるかって
話で前方不注意の概念が既に拡大解釈されているのだ。
危険運転致死だけが誰が考えてもおかしいというレベルに狭小解釈されるほうがおかしい。 自分も死ぬ危険があったから殺意は無かったって論理破綻してるというか
自分が死んでも構わないから相手を殺してやろうという犯罪なんかいくらでもあるだろう 石橋が道路上に身を置いていたからといって
未必の故意がなかったことにはならない
高速道路上が安全なわけないし 事故当時に走っていた他の車両も巻き込む可能性があった >>531
ごもっともだが。もう少し自分の頭で考えた方がいいよ。 >>552
石橋も高速に丸腰で飛び出してるからな。
突き飛ばしたというより、石橋のほうが因縁つけて取っ組み合いになって両方ホームに落ちた。
偶然、そこに電車が来た。石橋だけがホーム下に逃げ込んで死ななかったというケースだな、
その例えなら。 >>554
自分の身の危険については考えが及んでないね。ただ「相手憎し」だけの頭。
自分の安全を確保して相手を危険にさらすなんてそこまで計画できたはずもないし、そんな頭脳じゃない。 さっきも出会ったよ。
狭い道で、保育園から人が出てきてたり、、下校中の中学生が両側歩いてたり、速度出せる訳ないのに、
後ろから煽ってきやがった。
ああいう基地外をなくすためにも、厳罰にしてほしいね。 >>554
少なくとも状況から石橋が相手と心中しようとしたとは到底思えない。
これは石橋が因縁つけていっしょにホームから線路に落ちたケース。 >>552
そうですよね
飲酒運転に対する罰則が厳しくなった頃には「逃げ得」ってのが増加しましたが、
今回の事件では降りてるから危険運転致死傷罪にならないというのなら、
「降り得」ですね
明らかな危険運転をしていて人を殺したら、降りていたことにしたり、
歩行者を避けきれずにぶつかる直前にドアを開けて飛び降りたりする運転手が増えそうです そもそも石橋は当たり屋だし余罪もありまくりだし、今までに人が死んでてもおかしくないわけじゃん。
だからこれは殺人罪なんだけど、それが無理って話じゃん。
だから危険運転致死でも軽いんだよね 高速道路上は安全で車を止めても
事故が起こらないと思っていたなんて証言却下だろ
小学生でも危ないと分かる 危険運転で強制的に停止させ、追突され子供たちがケガをおった。
これだけで十分すぎる。
これが無罪になる要素なんていっこもないわ。
いままで石橋の行為が危険運転だったか捜査中だったというだけだろう。
親の死亡原因については、これからなんだろう。
暴行は確定しているとうだけ。それだけで終わるわけがないのはわかりきった話。
同乗女も、共犯扱いされるか、逮捕監禁にあたるか、
こいつら重罪おかしすぎだ。 こう言うバカでも、ちゃんと仕事してたんだから
社会の役には立ってたんだよな。
平日からこんな掲示板に書き込むことしか出来ない
オマエらネラーがどうこう言うことじゃない。
ちゃんと反省すれば仕事するんだから
情状酌量してやってほしい。 >>569
たしかに当たり屋って職業を真面目にやってたわけだよ w >>571
さすがに殺人で立件するのは無理でしょ。でも横浜地検、神奈川県警GJ >>564
殺人罪にステップアップするいい機会なんだが。 >>568
トラックの運ちゃんにはかわいそうだが、それとこれとは話は別でトラックはトラックで
明確に前方注意義務違反とかで業務上過失致死に問われて賠償金もガッツリ取られるのは間違いない
似たような事件でDQNドライバーがバスかなんかの運転手にいちゃもんつけて
追い越し車線上に無理やり止めさせたのに他の車が追突してバスの乗客が死んだ事件があったらしいんだが
その過失割合が追突した運転手が１０中８くらいで残りの２をどう配分するか
バスの運転手とDQNが裁判で争ったとかいう話をワイドショーで識者が言ってた >>550
石橋は父親に、彼女は娘2人に降りろと言ってたから石橋と同罪だろ 日本の裁判官なら危険運転とは言えないって判決出すよw >>582
今林の時もそう言われてたわなwwww
石橋は丸っと20年行くよw 同じ犯罪犯しても人が死ぬか死なないかで量刑に大きな差が出てくるのもなんとかならんのかな？
犯罪行為と結果は離して考えて、世の中のDQN運転手もこいつと同じ量刑食らわせればいいと思うよw >>557
おまえのない頭で少しは考えろバーカ。
意見を言えるようにならんとな。バーカ 石橋のほうは最悪障害者になったりしても、当たり屋だからある程度、身体や自分の車の破損リスクは織り込み済みだろな
しかし一般ドライバーはそんなものは許容したくないから、高速上てむやみに止まりたくない。
ワゴン車の母親は何度も車線変更している
これに粘着して危険なほどの近距離まで車を近づけ(車間距離違反)つきまとい、
運転中に身の危険を感じさせたら、止まりたくない相手を危険な場所で止まらすこともできるってわけだ (つまり危険な運転)
山口では近づけただけてなく実際に車をあてたりしたそうだから、寄せ方も普通じゃないんだろう >>588
どうせお前は法律に書いてないからやっていいって解釈するバカだろ？ この人は日本中敵にしたからな。
世論に押されて検察も頑張ったと言える。
裁判の認定は微妙だが量刑的には10年くらいか？
過失になったら7年いっぱいいっぱいあるかも １日１０cmずつ独房の天井と壁が狭まるの刑でいいよ >>590
思い込みで勝手な解釈を垂れてるけどウンコ垂れたか？あ？
意見を言えるようになろうこの負け犬。 >>595
石橋のお仲間なんだろ。DQN。お前こそまともな意見持ってこいや。DQNじゃそんな知能ないかなw 高裁は間違いなく方差し戻すだろ
だから最初から危険運転は諦めて暴行罪で争う方が早いんだよ
危険運転に拘ると問える罪も問えなくなる Ｘ 東名夫婦
○ 透明夫婦
映画「 ＩＴ それが見えたら終わり 」 未必の故意とかいうけど、初対面でＰＡで揉めたってだけの関係性から
「自分が死んでも」ってなるには相当の飛躍があるから、それを立証できるのかっていう。 裁判員裁判って
ガチでなんの意味があるの？
高裁も最高裁でたいてい判決かわるじゃん >>581
ま、民事と刑事は別だから。
民事は被害者救済の意味合いが強い。仮に今回の自己責任は全て石橋にあるとして民事賠償で
勝訴してもどう考えても無資産の石橋からは賠償が取れない。
前方”不注意”という概念を拡大解釈してトラックの入ってた保険会社から取るのが妥当。 >>603 保険金狙いだろ。被害者になればカネをもらう側
だからわざわざ、通路や追い越し車線に止まる
石橋みたいに、事故でもないのに因縁つけるために故意に高速や幹線道路に相手を停めさせた場合
トラック等に追突されても、保険金はおりないって条項が必要なんじゃねーの？
勝手に被害者志望してるんだからな >>507
時間的には両者は切れてるが
因果関係は有るだろ
でないとこれもただの物損の追突になる>>483 ゴリラだから罪に問えない
↓
保健所へ
↓
殺処分
この流れも面白いかな？ >>2
でも人望は厚いぜ？
このスレにもお仲間がワラワラいるだろw >>607
ストーリーはいろいろ作れるんだよ。
でもそれが立証できるのかっていうとこが裁判では問題なわけで。 あーあ、日本もついに人治国家になってしまったな
もうこれで韓国と同レベルだよ >>15
もうね、過失運転致死傷罪でいいから
死刑で
判例なんぞ糞食らえ
一般愚民の感情で量刑が増減するなど
日本はもはや後進国韓国と同レベルの発展途上国へ
後退したと言える。もはや日本は先進法治国家ではない。
危険運転致死によく持っていったな
まあ世論が過失運転致死の量刑じゃ納得いかんから誰も文句言う奴いないだろうけど。 >>1
これは検察を支持
見せしめに20年は無理でも15年以上はぶちこんでほしい
でも、このバカは刑期終えてもまだまだ暴れる年齢なんだよなぁ >>613 友人に当たり屋みたいな事をしていたとか
年に複数回事故っていたとか言われてるからな
石橋がまともに高速を走り抜けたいドライバーだったと好意的に仮定するほうかムリあるわ またドラえもんだの魔界転生だの言い出す弁護士が来るのだろうか >>618
民意は殺人罪で死刑にしろって声は多いが、流石にそこまでは無理でしょ。
危険運転致死傷罪が精一杯だな。 やはり眉毛が細くて薄い奴にろくな奴いないな (´･ω･) >>605
双方か片方が変えたいから上告していくんでしょ
これでどない？これでどない？だが断る！みたいな >>152
それは関係ないな
心中だと考えればok >>86
俺はこっちの方が気になるわ
身近な問題だし
悪質なドライバーの問題に一石を投じてほしいから >>626
初対面同士がＰＡで揉めただけで心中にいたるとかいうドラマがあったら
視聴者全員が突っ込みいれっるレベル。 >>129
家族ころされたら死刑死刑騒ぐタイプだな >>618
法律ってそんなもんだぞ、あんたみたいにセレブで勝手気まま奴からしたら嫌かもしれんなw >>1
いや、ちがうだろ
結果的に2人殺せちゃってるのにそれじゃ罪が軽すぎる
なんで殺人罪で問わないのかなぁ
なんで大勢の人が罪を軽くしようとするのかが謎
一般愚民の感情で量刑が増減するなど
日本はもはや後進国韓国と同レベルの発展途上国へ
後退したと言える。もはや日本は先進法治国家ではない。
素人裁判員が危険運転致死有罪としても、所詮無理矢理罪状での
起訴であり、最高裁は逆に無罪確定となる公算大となった。
>>189
今回のパターンとまったく違う
ニュースちゃんとみてる？
煽り運転も考慮に入れての起訴だぞ
まぁこんなクズ死刑でいいくらいだけど多分それほどの罪にならないだろうね
ただ、危険運転致死傷罪で起訴したことに意義があるんだよ >>630
ワロタが正論。
ＰＡで偶然会った初対面の男に強い殺意を抱き、相手殺して自分も死のうと考えて事件を起こした。
ありえない脚本。 こんなの法の拡張解釈だよ
轢き殺したのはあくまでもトラック野郎だし
石橋は酒も飲んでなければ薬物もやっていない
過怖すぎるわこの国 裁判官「量刑はすでに決まっているので刑務官は準備しておきなさい」
刑務官「そうですね来年の5月くらいに石橋の火葬を予約したいんですが」
火葬場「わかりました3番のボイラーを空けておきます」 >>638
大丈夫
裁判で危険運転致死傷罪については無罪判決でるよ 車が停車した状態なのに、運転致死を適用できるなら
駐車違反は全員懲役２０年だな
裁判所がアホでないなら、完全な失敗だよ
確実な７年で我慢しとけばいいものを やはり神様は見ていたんだよ。
天罰で30年は頼むぞ 検察は目一杯求刑してくるから、裁判ではほとんど求刑より軽くなる。 何故か屑の煽り屋を擁護する奴が多いが
別に殺人で起訴してもいいんだよ
或いは危険運転の最高刑を死刑にして 今回は二人死んだ事故だが、条件が最悪ならば、とんでもない事故にもなる。
ちゃんとした法改正や交通ルールの明記は必要だろうね。 >>637 路上とか銃乱射のやつは結構いるぞ
最終的に自分も死ぬやつ
しかも運転してると思うが、ささいなことでキレるやつ多い、追い越されたとかさ
決して割り込みされないよう、アクセルふかしまくりとかもいる
DQN基地外の心理は一般人とはかけ離れているw
歩行者同士だと目があっただけでムッとされるとか
電車で他人を注意したことがもとによる殺人だか、トラブルもあった気がするなぁ >>581
東名高速死傷事件の容疑者を待つ“1億円超自腹”の償い
ttps://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/215497
この記事の最後に解説されてるけど、石橋は車に乗ってなかったことで保険が適用されず、
一億円超の賠償額を自腹で払わなければならない可能性が指摘されています
だからむしろ、危険運転致死傷罪の適用を受けて有罪になり、
危険運転と暴行を含めた一連の「運転行為」の中で起きた事故と認められれば、
自腹を回避できる可能性が高まるんですよ
そのほうが得だと思うんです 日本の法も見せしめの方向へ向かうべし。
こんなアホゴリラに人権なし。 まあ、どんな刑でもいいよ
ちゃんと刑務所内で殺処分してくれれば >>645
罪刑法定主義ってのがあるからな。
最高刑が懲役２０年の犯罪で死刑にはできないし
殺意が認定できなければ殺人罪は適用されないし。 >>642
突然現場にワープしてきたとでも言うのか？
死亡事故に至る状況を作り出したのは被告の極めて危険な運転であり、
この場合に危険運転致死傷罪を適用するのは何も間違っていない
高速道路の追い越し車線上への妨害停車と路上駐車を同一視しているお前はかなり頭が弱い 危険運転致死傷で起訴、というニュースが流れて以降
当たり屋が、『無罪になる』だの『被害者夫婦も有罪にならないと
おかしい』とかほえててワロタ 石橋は高速道路で停車しただけだから無罪
悪いのは轢き殺したトラック運転手と
ハザードを焚かないで高速道路で停車した白いメガネのDQN夫婦 >>605
自治体がやる公募のようなものだろ
その中でいいのを採用と言う触れ込みだが
実際は自治体の都合に合ったのを採用 このガチクズ加害者は、被害者の車に追いつくために150キロで
走行してたみたいだから十分いけるな
Nシステムの映像とかも証拠に使えそう 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、
その他通行中の人又は車に著しく接近し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
別に直接的な衝突に限定された法律でもなんでもないわね。
日本の法律ってたいていこんなかんじだろ。
危険運転は確定。 重大な交通の危険が発生、死傷者もでている。
否定するほうがむずかしいわ。 >>473
2000万年ＲＯＭってろコピペに感心しているカキコを今日見た >>661
フランスに渡米も通用しなくなってる時代なのかな… >>647
初対面で注意されてむっとして相手を殺した。これなら２サスの脚本としても成立する。
しかし、初対面で注意されてむっとして相手殺して自分も死のうとした。これは脚本成立しない。 >>537
検察もずっと危険運転と衝突事故は別件っつー線で
危険運転致死傷は避けてたって言われてたけど
ここに来て急に踏み切ったのは本件とは別の何かがあんだろうな
ちょうど選挙も終わったことだし やっぱり 石橋氏の車が事故は起こしてないってことが
重要なポイントになるな
これで危険運転致死は重すぎる >>660
その法律の名前を確認しろ。
その行為でけが人や死人が出た時の法律だぞ。 >>664
流石に150kmで追いかけたの分かったからじゃない？ >>664
見せしめもあると思うよ
大きく取り上げられたしね
あと過去にもこいつ当たり屋やってたってのも大きいんじゃないかと
(それを全部罪に問うことは出来ないだろうけどね) 学生の時に刑法でやったな
行為後の介在事情がある場合
先行行為と結果とに因果関係が認められるか云々 裁判員裁判で有罪に持っていけるだろうと検察が判断したな。
地裁は勝てるね。
煽り運転の注意喚起もできるから、これで良しと思ったんだろうな検察は。 > 2.人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、
>かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転し、よって人を死傷させた者も、前項と同様とする。
法律の条文をどう読んでも車から降りて運転してないから適応できんとは読めんけど。
重大な交通の危険を生じさせる速度というのは高速道路で急停止のために減速したことも含まれるし、
その運転の結果、相手を死傷させてるんで完全にこの適応でしょ。 殺人鬼の同郷
九州の人間からのコメントが無いが
長渕剛・浜崎あゆみ・青竹割ってロケットマンとか
離島の人間っていざとなると沈黙するのね >>645
それは屑の煽り運転してる奴が２ｃｈにも一杯いるってことだよｗ
今回の事件で自分が同じようなこと今までしてきたから
自分が責められた気になってんだろ 懲役20年 後に死刑でいい。
死刑決まってるのにムダに20年労働しろ
雑魚が
雑魚のクセに調子にのるからだバカ
親父もボロアパート暮らしかぁ？
コジキの子はコジキだな(笑) >>673
そんな古い誤ったソースを持ち出されてもｗ
東名高速事故 危険運転致死傷罪などで起訴
2017年10月31日 15:40
http://www.news24.jp/sp/articles/2017/10/31/07376720.html
捜査関係者によると、石橋被告が１．４キロにわたってあおり運転をした際の時速は１０９キロから１２７キロ出ていたという。 >>663 世間に保険金殺人てのはたくさんある
当たり屋てのは、それの変形でこんなに怪我しました！賠償してくれないととごねるやつ
むしろ当たらないと商売にならない
必ず死のうとしてるわけじゃないぞ
だから因縁つけながら、後続が見える立ち位置にいたとわざわざテレビでやってたようだ 憲法曲解して自衛隊作っちゃうようなザル法国家なんだから、
DQNにもどんどん重罪を適用すべき 仮に成立しなかったら法律の不備だよ
こういう行為を重罰にするよう明記しとけ >>681
刑罰っていうのは国民に降りかかる最強の暴力なんだから恣意的に運用しちゃいけない。
だから条文で条件を厳密に定めるわけです。
で今回はその条文の条件をはみ出してるんじゃないのかってところが論点になってます。 >>683
追いかけた時と煽っていた時の違いがわからない文盲の方かな? >>672
中井パーキングエリアからハイエースに追いつくまでの速度が少なくとも時速150km
追いついてからの煽り運転時が時速109～127kmで、何回か時速10kmほどまで急減速
最終的に停車したので時速0kmとなり、事故が起きて証拠品としてレッカー移動されたね まあどうせ一審でどういう判決出ようが控訴はしてくるだろうが、
二審三審でも一審判決支持とかして欲しいね
当たり屋に容赦する必要なし 追い越し車線で停車する&停車させること自体が
事故を誘発しえるんだから
重い刑でいい 過失では無く、悪質に未必の故意があるのに、殺人罪で起訴できないなら、
法は社会正義を否定してるのか。
又は、原因において自由の論理でも良いのでは。
原因行為が非難に値してる。 そもそも当たり屋で余罪もありまくりだし、自分だけ見える位置を確保してるし、これ本当は殺人罪なんだけど
日本は犯罪者に甘いから危険運転致死止まりなんだよ 高速追い越し車線 渋滞とか故障以外で停めるだけでも犯罪でいいよ >>666
頭堅いやつ、お前みたいな小物の役立たずは司法の世界にはいらない
危険運転にはならないとか法律の壁とかいってるエセ専門化がなんだか騒いでたよな＜ぷっバカ
今回のケースは悪質すぎて判例がない
無いなら、今回で判例をつくってもらいましょうか >>684
後続が見えるような立ち位置で衝突は織り込み済みで
減速しながら突っ込むか急ハンドルで避けようとするか
突っ込まれた車は現に石橋の車より前方に押し出されたけど
その軌道まで読み切る石橋さんはニュータイプだった
という設定なんですね（笑） >>697
しかも、その前から煽って追い越し車線に追いやっているからｗ
かなり意図的な危険運転 30年お勤めお願いします
税金払うから隔離しといて >>703
重い判決の判例、作って欲しいよね
あと確かフジも顧問弁護士菊間(落下した元アナね)の危険運転致死傷にはならない
という見解を紹介してたはずだが削除してる… >>667
んー
こいつ自身をどうこうするっつーよりも
わりと注目集めてるこいつを厳しい有罪にすることでおまえらの溜飲が下がって
それで得する奴が
裁判所と検察に影響できるポジにいる、的な >>666
別に、運転中限定とまでは読めないけど。
進路妨害して、 相手側が回避のために電柱あたりに激突して死傷した場合も
責任はのがれられない。
危険運転で、車とめた時点で この法律の適用範囲かとおもうが。
車からおりたから事故とは関係ないなんて、そっちのほうがムリな展開かとおもう。 >>36
よし！執行猶予中にタイヤネックレスをプレゼントしよう！
クルマ好きみたいだしね！ >>706
はあ？
６人負傷事故
危険運転致傷は無罪 大阪地裁判決
毎日新聞 2017年3月13日 11時52分(最終更新 3月13日 12時53分)
https://mainichi.jp/articles/20170313/k00/00e/040/207000c
大阪府豊中市で２０１５年５月、登校中の小学生の列に乗用車が突っ込み、児童ら６人が重軽傷を負った事故で、
自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）と傷害の罪に問われた会社員の中村恵美被告（５１）の判決公判で、
大阪地裁は１３日、危険運転致傷罪について無罪を言い渡した。一方、別件の実母への傷害罪の成立は認め、罰金３０万円とした。 チビ
不細工
コンプレックスのかたまり。
関わったら負け。
気が小さいくせにコンプにまみれて、 この犯人は高速道路をロープで聴きずりまわして死刑にすべきだな >>665
高速道路追越車線上で停車したら死ぬかも知れないと認識してたかどうかもね。 高速道路追い越し車線で降車させて「死ぬとは思わなかった」は無理があるだろー
死んでしまうかもしれないが降車を強要したんなら殺人罪じゃないの？
犯人本人も危険な目にあってるかどうかって関係あんの？ >>678
こんなの放置じゃ自分たちがやられるって思ったんだろ もっと法改正してこういう事例と飲酒運転や無免許が死亡事故おこしたら殺人罪で起訴出来るようにすべきだよな。 >>720
それは殺人罪を適用するときのポイントじゃないの？ 栽培萬なら一審で量刑満額になるだろうね
ただここの石橋擁護現れたら邪魔だ減刑になるかも >>710
加害意図の有る危険運転致死なんて前代未聞じゃない？
この法律自体が加害意図がない事を前提に作られてるし よしよしよくやった検索
あとは裁判員裁判で最高刑にすればいいだけ 2人殺害してるからなぁ
危険運転致死傷罪が認められれば10年～15年くらいは
行くだろうな >>511
つまり、ハイエースは停まる事を選択した と。
>>523
石橋が車から降りてハイエースに近づくまでに逃げられる機会もあるわけだが、留まって許しをこうつもりだったのならば停車の意思があったという事だ。 >>115 相当因果関係の概念があるから、法律に詳しい人ほど厳しくなるよ。 >>722
本人が被害者と心中でもするつもりなら話は別だがそうじゃないなら自分で死ぬところには降りないだろう >>705 まあ失敗したら最悪は死んだり車イスだけど、実際トラックの保険会社には石橋から請求きたんじゃないかな？
マッチポンプとはこのこと
何かメリットでも期待しないと普通の男女はそんなとこで立ち話したくないよ？
人間はもちろん、自分も相手の車もダメになるし。
しかもPAでも暇そうにタバコすって、緊急の事情もないようだ
金目ならまあ、アホぽいけどありえる
被害者はその舞台装置みたいなもんにされ、利用されたんだろうな >>712
もともとこの法律は死亡事故起こした加害者の刑罰が軽すぎるって話から
うまれたもんだから対象が運転中の行為による事故なんだよね。
停車後の事故の原因にこの法律持ってくるのが無理筋だろうと。 飲酒やひき逃げ暴走、煽り運転辺りは通常の刑罰にプラスして
生涯運転禁止にしないと何で捕まっているかすら理解できないだろう たぶん最高裁まで行くだろうから
1審は最高刑判決、2審は減刑、最高裁で1審を支持して高裁差し戻てし、高裁最高刑で決着頼む！ テレビでコメントした弁護士さんの説明が正しいかどうかはまだ先。
法的な判断はまだこれから。
しかも事実の詳細は捜査関係者（と本人）しか知らない。
踏み込んだ検察の判断が、踏み込んだが故に専門家からみても予測しにくいことは、別段汚点にならない。
弁護士さんには、正しい判断ができることよりも、大事なことがある。
裁判官でもないし、検察でもないから。
専門家故に分かれる判断もある。
言ったとおりにならないと信用無くすのはしょうがないけどさ。 ゴリラの知能しか無いとは言え容赦はできぬ。
生き地獄を味あわせてやれ。 >>735 安全な停車じゃないよ
どうみても危険だから駐停車禁止の場所なんだろうに
そこに停めて、人の車に難癖つけに行く事ができたのも、免許があり運転したからだな 懲役ロングで彼女待つのかな？
彼女20歳くらいだから出所する頃は30から35歳だな >>737
甘すぎる
地裁でも無罪になる可能性は十分にある
６人負傷事故
危険運転致傷は無罪 大阪地裁判決
毎日新聞 2017年3月13日 11時52分(最終更新 3月13日 12時53分)
https://mainichi.jp/articles/20170313/k00/00e/040/207000c
大阪府豊中市で２０１５年５月、登校中の小学生の列に乗用車が突っ込み、児童ら６人が重軽傷を負った事故で、
自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）と傷害の罪に問われた会社員の中村恵美被告（５１）の判決公判で、
大阪地裁は１３日、危険運転致傷罪について無罪を言い渡した。一方、別件の実母への傷害罪の成立は認め、罰金３０万円とした。 >>737
今回の場合はさっさと刑務所入れるケース。
上がれば上がるほど厳しい判決待ってそうだし。 ○○とは思わなかったってひき逃げとかでもようある証言だけど
この証言認めるなら、著しく常識的に考えられないという診断も添えろって思うわ
知的障害や精神遅滞でってんならその後の生活の仕方や生き方も変わってくるだろ >>735
追い越し車線に止めたこと自体が危険運転だろ。 これは見せしめも兼ねるから罪はかなりのものになるだろう。
見ものだな。 >>745
法律に危険運転の定義が細かく書いてあって、その中に停車というのは含まれていない。 >>735
停車後というのは事実（3分開いているらしい）。
でも、停車までの危険な運転で高速道路上、追い越し車線で、後続車を強制的に停車させ、その状態を継続させた。
それが危険な運転といえないとか、3分開いていたから時間的に因果関係が切断した、というのは無理があると思うが。
車を降りたとしても。 >>745
それ言い出すと大半の死亡事故が危険な事やった結果だからなあ >>745
死んだ夫婦も追い越し車線で停車してるんだから、過失相殺で無罪だな
どうしても報復したいつうなら、遺族がヤクザに金詰んで依頼すればいいんじゃねえのｗ
法治国家を乱すような事は絶対に止めてもらいたいね まあ筑豊ナンバーのイカれ具合、知らぬというのは罪なことよのう >>747
高速道路上は駐停車禁止なんだがな。大事故に繋がる可能性が高いからな。充分危険な行為に当たるが。それでも条文にかかれてないからセーフ？ >>748
「危険な運転」は日常会話の意味じゃなくて、法律に書いてある定義に当たるかの問題。
単に「危険な運転」と言うのではなく、法律が定義しているどの行為に当たるのかを主張すべき。 >>747
停車とは書いてないが妨害運転があるだろ。 すごいな
韓国からめつつ被害者叩いてる頭おかしいのがおるw >>747 道交法にはたくさんあるからな
しかも高速道路で非常によくある事故が追突だから
走っていてすら事故になるのに、止まったらぶつかられるのまあ予測できる、石橋レベルのあほでも。
つまり止まることで高確率で事故を誘発できる
「運転する行為」に停車を含まないなら、みんな永久に降りないでさまよわないといけないじゃんw 「車を停めたあと（運転中じゃない）だから危険運転致死傷罪は適用できない」ってのが
敗訴したくないための言い訳だと分かったなｗ相手が高速道路の追い越し車線に停めざるを
得ないような「運転」してたのに。やっぱ国民が関心を持ち続けないと何も変わらんな。 >>755
条文貼って、どの文言とどの行為が対応してるか説明してみ。かなり難しいよ。 殺人にできなかったのが悔やまれるが（未必の故意）
これで少しは浮かばれることだろう >>732
高速道路追い越し車線で降車を強要して死ぬと思わないような奴はさっさと制限行為能力者に指定しろ 石橋のことだ。「危険運転致死傷罪で公判請求された」、と言われても、何一つ理解出来ないだろうな。
バカって悲しいよな。 >>758
法律の不備と法執行の怠慢は全く別の罪だぞ。 高速上で停車したり降車して死んでる事故は山ほどある
カーブのついた夜間悪天候の追越車線で九死に一生を得た人間が
ドレだけいるかってことだ
まず死ぬわ。
意図したかしないかに関わらず
死ぬ可能性が高すぎる
殺人で頼むわ。そうすりゃ中央車線や追い越しで
チンタラブレーキ踏みながら走ってるキチガイとか
通報して捕まえて貰えるだろ？
速度を甘く見過ぎだし
金を払ってる以上速度を出したい人が集まってると
認識して貰いたい
都合の良い時だけ一般道の常識持ち出すな。 この事件の争点は事実関係じゃなく構成要件該当性というか危険運転～の条文が適用できるかだろうけど
それって裁判員が判断する部分じゃないんだよなぁ >>746
残念だけどならないよ
危険運転致死傷罪は適用条件が厳しいから
しょっちゅう無罪判決が出る
６人負傷事故
危険運転致傷は無罪 大阪地裁判決
毎日新聞 2017年3月13日 11時52分(最終更新 3月13日 12時53分)
https://mainichi.jp/articles/20170313/k00/00e/040/207000c
大阪府豊中市で２０１５年５月、登校中の小学生の列に乗用車が突っ込み、児童ら６人が重軽傷を負った事故で、
自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）と傷害の罪に問われた会社員の中村恵美被告（５１）の判決公判で、
大阪地裁は１３日、危険運転致傷罪について無罪を言い渡した。一方、別件の実母への傷害罪の成立は認め、罰金３０万円とした。 >>757
だから、具体的に条文貼って、こいつの行為との対応関係を説明してみろって。 危険だと思った、わかっていた→殺人罪
危険だと思わなかった、わからなかった→制限行為能力者認定 起訴されても有罪になって刑務所にぶち込まれるまでは喜べないよな。
ムショの中で拷問されてくたばればいいのに。 >>761
俺に言われてもね
降車を強要する前に自分が降りてるし、自分が死ぬつもりじゃなかったらそこらは理屈に合わなくなっちゃう 普通に死刑でいいだろ
DQNにつけるクスリ無いし
出ても邪魔なやつ 危険運転罪のハードルはもっと下げるべき
危ない運転するやつ多すぎ >>759 停車と妨害運転との間に相当因果関係があれば足りる。 バナナだけじゃかわいそうだし、イギリス料理も追加するか >>777
追い詰められると眠くなる奴っている
現実逃避？
脳がリラックスを求めるのかね >>6
刑法知らない奴じゃなくて、単なる朝鮮同胞だろ なんで二人も殺しているのに死刑じゃないの
法律改正して もっと当たり屋には厳罰を >>750
危険にさらす側と、
危険にさらされて追突を防ぐために停めた側。
過失じゃなく故意に近い側と、
追突を防ぐために停めた側。
2台続けて停まった状態だから、後ろからの追突の危険にさらされているのは後ろ側。
これで、停めさせられた側の停車に至る行為に過失がある、という関係じゃないとおもうんだがね。 専門家がどや顔で危険運転致死傷罪はないって断言してたんだが、、、、 停車は妨害運転された結果であって、その結果が衝突死なんだから、どっちも普通に予見可能性(高速道路上ということも加味し)があるんだから、因果関係ありという解釈は充分可能なんだよ。
だから検察も起訴したの。 >>788
しょっちゅう無罪判決出てるから
専門家なら当然の結論だよ
６人負傷事故
危険運転致傷は無罪 大阪地裁判決
毎日新聞 2017年3月13日 11時52分(最終更新 3月13日 12時53分)
https://mainichi.jp/articles/20170313/k00/00e/040/207000c
大阪府豊中市で２０１５年５月、登校中の小学生の列に乗用車が突っ込み、児童ら６人が重軽傷を負った事故で、
自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）と傷害の罪に問われた会社員の中村恵美被告（５１）の判決公判で、
大阪地裁は１３日、危険運転致傷罪について無罪を言い渡した。一方、別件の実母への傷害罪の成立は認め、罰金３０万円とした。 >>776
ググる事すらせんのかよｗ
人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、
その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を
生じさせる速度で自動車を運転する行為 危険運転で有罪に持ち込むのは余裕だろうけど
致死に関しては難しいと思うがなぁ 時限爆弾で人が死んでも、タイマーをセットした時刻と
爆弾が破裂した時刻に相当な開きがあれば
タイマーをセットした行為は爆弾が破裂した事実とは
因果関係が密接に関係しているとは言い難いのか？ >>789
そもそも往来妨害自体がバスとか電車が対象だし
往来妨害が認定されたら、下手すりゃ過失致死より罪が軽くなるんだよｗ
素人が口を出す余地はねえよｗ 昔、無期懲役を勝ち取った被告が傍聴席の遺族にアッカンベーしたら
それを偶然裁判官が目撃して逆転死刑判決食らったバカがいたな >>792
条文に事案をあてはめてみろと言ってるんだよ。 >>764 路肩停車ですら追突で死んでるよね
どこに停めて条項したら安全か、てのはドライバーは普通に考えるし
駐車したあともいろんな義務がある
高速ならライトつけろ、三角板をおけとか、事故なら相手の救護しろとか
やむを得ず禁止場所に停車しても、すみやかにどけるとかもそうかもしれん
どこでもとにかく車を停めて降りさえしたら、ドライバーとしての義務がゼロになるわけじゃない
そんなんなら、旅館でマナーの悪い団体が散乱させたスリッパみたいな大混乱だらけになるつーのw 自動車運転死傷処罰法の第2条（危険運転致死傷）4号は
>>309 >>660 >>679 >>792に書かれてるものだな 高速道路侵入事件の判例あたりからすれば
致死まで行為との因果関係が認められることはありうるのかもね >>798
あのゴリラ顔は印象悪いから懲役30年確実だな さあ ここからが日本の司法は腐っていると痛感するターンだな >>801
この事故で夫婦が死亡した直接の原因はトラック追突
これを無視してない？
間接的な原因で危険運転致死傷罪が適用なんて有り得ないよ >>775
馬鹿だか何だかの理由でわからなかった事を過失に入れるかどうかって問題はあるが
どっちに転んでも
高速道路追い越し車線で降車を強要するような者には今後生きていく上でペナルティを課せって話
わかってたら殺人罪、わからなかったら被保佐人かなんかにして制限かける
そんくらいしないとこの馬鹿馬鹿しい議論が終わらない
危ないなんて思わなかったーなんて奴には額に馬鹿って書いて生きてもらうくらいの事しないと
わからなかったで逃げれすぎんだよ 一番気の毒なのは追突したトラック運転手でしょ。追い越し車線に停車するようなDQN同士の喧嘩に巻き込まれて
業務上過失致死。即免停、失業だよ。二人殺して二人怪我してるから実刑の恐れもある >>799
お前はなんでも他人任せだなｗ
人又は車の通行を妨害する目的で（腹を立てて妨害する目的）、
走行中の自動車の直前に進入し（急な車線変更や幅寄せ行為）、
その他通行中の人又は車に著しく接近し（幅寄せ行為）、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度（後続が追い越し車線で停車せざるを得ない速度）
で自動車を運転する >>810
十分な車間を空けてれば追突しなかったよ >>807
司法が腐ってると思うか、復讐心で正気を失ってる己を腐ってると思うかで人生は違うだろうな
少なくとも石橋君が１０００年刑務所に入っても、死んだ人間は生き返らんよ もう面倒だから、うっかり事故装って、拘留中に殺処分しとけよ >>800 あっ間違い ×条項 ◯乗降 スンマソ
>>660 重大な危険を生じさせる速度
これさ、高速上は最低速度があって、駐停車てのはそれ以下だからなぁ
ドライバーに聞いてみなよ
ちょっとスピードオーバーな程度で三分間、高速上を走るのと
追い越し車線の停車とどっちがいいですか？って
駐停車がいやなのは危険だからだw >>809
普通の死亡事件なんかでもそうだけどそりゃ死ぬかも知れんのはわかるだろって事例でも本人の意志の有無で殺人罪が適用されたりされなかったりするからね >>814
ヤクザ騙ってたのがもし本当なら(2ch情報なので真偽は不明)、
こいつ服役中に殺されるな >>816
どうみても法律の適用があると言う人の仕事だろｗ >>1
なんちゅう甘い起訴や
直ちに法改正しろや
道交法じゃあなく殺人と殺人未遂で起訴できるようにせえや 世間の声が届いたんだな。
これで遺族の無念が少しでもはらせたらいいね。本当にお悔やみ申し上げます。 リスクの高い危険運転致死じゃなくて過失運転致死に脅迫・恐喝、道交法違反とか
丹念に積み上げて併合罪で確実に実刑狙ったほうがよかったんじゃないのかという
疑念が。 この罪状だと被告側が争うだろうから、最高裁の判断を仰ぐためのものかもね。
最高裁が、この手の事案を想定してないと判断すれば、法令改正の方向だろう。 これで危険運転致死は無理筋じゃないか？
どちらにせよ、加害者憎しではなく、法にのっとった冷静な判決を望む。 危険運転致死傷の話ではないが・・・
16-2訂版 執務資料 道路交通法解説
https://www.amazon.co.jp/dp/4809013227/
p1386上段
過失運転致死傷（第5条）の解説の中に
>なお、本罪の「運転」は、発進に始まり、停止で終わるものと解される。
という記述がある
これはつまり過失運転致死傷は止まってる車には適用されないという意味だと俺は思った
ネットで調べても「過失運転致死傷は停止中の車には適用されない」みたいな
記述があった（何処にあったかは忘れたが）
ところが実際には停止中の車にも適用された例があるらしい
自動車運転死傷処罰法という法律は停止中の車にも適用されるものなのか
どうもよく分からん >>819
追い越し車線に停車させることによって事故を起こさせ死傷させた。 数人で被害者を監禁＋リンチして
逃げ出した被害者が自ら高速道路に侵入して車に跳ねられて亡くなった事件で
リンチした連中は傷害致死罪で有罪になっている
量刑はともかく死亡結果までの因果関係は認められるのでは？
それと比べても行為自体の危険性は高く介在事情の異常性は低いし 石橋はアホだから反省した演技なんて出来ないだろうから
裁判官の心象悪くなって危険運転致死傷罪上限の懲役２０年喰らうかも >>829
停止に至るまでの一連の運転が死傷を生じさせた、ということじゃないのか。 因果関係の問題だよな
危険運転にあたるのは間違いないから こんなものは縛り上げて線路上に放置するようなもんだ >>3
コピペなのこれ？初めて見た
嬉し泣き以外で母親を泣かしてはいけない 今日ｲﾁのニュースかと思ったが
なんかすげーの出てきたしな
とりあえず危険運転適用よかったわ >>832
弁護士がそれなりにやれるやつかもしれん
出頭したときにヒゲ剃ってこざっぱりした格好してたから
これは入れ知恵されてるな、と思った >>808
けど、この場合に直接の死亡原因と危険な運転行為との関係の直接性って、どこまで要求されていると
そう簡単に判断できるのかなあ。
法律に因果関係の理論があるみたいでそれはよくわからないけど。
つまり、自動車のもつ速度とか馬力とかそういう人間の能力を超えた機械を扱っている（周囲の車、後続のトラックとかも）。
それが前提で、高速道路みたいに、前方注意義務はあっても、速度自体が高いのが当然のところ。
そこで停車させた。
可能性として後ろの車が止まれた、というのはあるかもしれないし、どうも車間距離が狭くて前のトラックがよけたらその先に停車車両があった、ということらしい（そうだったよな？）。
それは事実だろうけど、だからといって、停車させるまでの運転や、そのまま停車を継続し続けて、乗員に因縁をつけて
引き釣り出すことにって、後続車の発車を妨害し続けたこととの因果関係が切れている、とはとても思えない。 >>828
キミは車に乗らないでね
通行区分とか車間距離とか全く理解してない人間が車に乗るとか恐ろしすぎるから
追突がなぜ、後続に10割の責任を負わせるのか、通行区分がなぜ設けられているのかを
10年くらいかけてジックリ学んでください
キミがハンドルに触って良いのはその後です これは無罪だわ
韓国の何とか号の過失致死を殺人で起訴したのと同レベル >>829
一般道は停車で終わる場合があるからだろ
高速道路の追越車線で止まったからって運転の終了はありえないわ。
お、この解釈なら危険運転いけるな。 >>833
さっき見たNHKのニュースではそんな感じだったね >>844
一般道の理屈で能書きたれんなよ。
オメーが乗るな。
応用が効かない人間が体以外を使うなよ。
他人の迷惑だ。 >>843
今の主流は危険の現実化理論で直接の死因を作らなくても因果関係は認められうる
行為自体の危険性と介在事情の寄与度と異常性などの総合考慮になる >>849
日本は三権分立だから政府に送っても…
無罪になったあとに法改正しろって話ならわかるが。 あおり運転には危険運転致死傷罪が適用されるようになるね
この前も適用されていたし 法律無視の厳罰化は反対だな
日本はいつから人治主義国家になったの？ >>830
停車の直後に事故が起きたわけじゃないということは前提になっているか？
停車した一年後に事故が起こっても適用されないことは明らかだよな。
その辺りをもう少し詳しく。 運転とは言えんだろ
殺人ならギリ分かる
どちらでも無罪だけど 裁判所からの訴因変更命令に応じて予備的に過失運転致死にして、過失運転致死で有罪間違いない >>857
危険運転で止めさせて、クルマを出て相手に暴行を加えた時点で
走行車線に投げてやろうか？(後続車に轢かせようか？)
っていってんのよ >>827
危険運転致死罪だって当時の法律では軽すぎるから出来たんだぞ？
悪質な加害者を守る事になんの意味があるんだよ >>856
停車させられてその場で絡まれ続けている間なら直後と言ってもいいだろ
車を動かせない状態は続いてる訳だし >>1
現場検証中の大アクビ見て、検察官もさすがにキレたか。
石橋ざまあw
もちろん刑期は満額回答でお願い。
凶暴893や基地外シャブ中と同じ房にぶち込んで虐め抜いてやればいいよ。 危険運転はしてたけど直接の死因には関係ないだろ
石橋は無理矢理車から引き摺りだして高速道路に突き飛ばすぞって脅してるんだから殺人未遂罪が妥当 走行車線に投げてやろうか？に殺意がないなんてあり得んわあり得んわあり得んわ >>856
1年後とかアホかｗ
極論で誤魔化そうとしてるようにしか思えない。 ゴリラの仲間が多いな。
ゴリラからバナナもらったな >>850
>>798の話は浅学にして知らないが、友人にあてた「反省したフリしときゃ
楽勝ww」(要約)って手紙が提出されて、逆転有罪になった例なら知ってる
光市母子殺人事件 停止というのはドライバーが操作しないと成り立たない
自爆系の事故は、だいたい運転者が止まらなかったせいで死んでる
安全なところに停めるのが一般的な良いドライバーとしたら
悪意があり事故を目的としたやつが、前に割り込んでささっと斜めに停めたりして
足留めを食らわすこともあり得るだろう
止まってるから何の責任もないのかねっていう。 >>870
そもそも判決を言い渡した後に修正とかできるんかね？ ひき逃げで人を殺したアナウンサーは無罪になったのにこれって差別じゃん >>851
停車した瞬間に追突されたわけじゃないから
さすがに車間距離不保持の過失はないだろう
停車してから社外に出るひまがあったくらいなんだから、車間距離は相当あったはず
前方不注意は問われるけど高速道路だから、過失割合はかなり低いと思われ
いずれにしても、野犬に噛まれたようなとばっちりだわ >>735
まあ、車からおりたあとの被害者家族の死亡は
別の罪かもしれんわね。
子供のケガは、十分あてはまるとおもうけど。
多少の時間があったといえ、後ろからトラックに衝突された原因は
石橋の危険運転が原因なのだから。 >>866
後続車に轢かれることを予見してるから既遂 公訴事実の同一性の範囲内で縮小認定なんだから訴因変更はいらんだろ
つうか過失運転か危険運転かって行為態様の問題じゃなくこれ因果関係が争点だろ >>872
言い渡した後は無理だな
もしかしたら記憶違いで、控訴の後、例えば二審最高裁とかで
覆って死刑とかはあるかも知れないが 死亡事故が起きる可能性を予見できる状態なら殺人罪でよくね？
雨が降ってる夜の高速道路の追い越し車線で停止、死亡事故が起こっても不思議じゃない
法律を悪用した事案で、人間が作る法律には限界が有るって事だろうね
交通事故で人を殺しても殺人罪、死刑には成らない、ここを学校で教えれば良い。 見ず知らずの人に「どけ！邪魔だ」みたいに言われたら誰でも腹立つわ >>877
要るよ
過失犯と故意犯だから
縮小認定じゃない
注意義務の根拠事実、注意義務違反は故意犯の訴因にないからな >>884
腹が立つのは構わないので、一人で毒づいててくれ。 ちなみに足留めされてからの再発進が5ちゃんで議論されていたが
石橋のせいで直進できないから、加速しながら横の車線に入らないといけず
少しバックしろとか言われてた(加速距離を稼ぐため)
しかしバックなんて禁止行為だし追突のリスクも当然高い。
通常手順の再発進はできない、さらに自分の車近辺を男女でうろちょろ
これを通常の停止(運転終了)と考えるやつはあほ、非常事態だよ ゴリラだし保健所送りでもいいぞ。
ジャングルで野生化も面白い。
ライオンの檻なんかも。 >>868
どこかに区切りがあるのだから、その区切りは何かという問題になるんだよ。ごまかさずに答えろよｗ 車に乗ってる間の罪はハイエースを故意に止めて追突の危険に晒した
これで危険運転致死罪
車から降りてからは運転席ドアの器物損壊とお父さんへの暴行 >>885
停止した後の要因での死傷だから法の解釈として危険運転が適用できるかという事例で
過失運転に変えてなんか意味あるんですかね
故意の認定が問題になると思うのか？危険運転について >>891
危険に晒しただけでケガ人も死人もでてないなら傷害でも致死でもないんやで。 >>884
釣り続けてるけど、だれも遊んでくれなくてつまんないねw 停止した後の行動はなくても
ハイエースは追突される危険があるだろ？
石崎が乗ってる間の行動により夫婦は死亡したと主張するんだろ >>893
危険に晒して案の定死人がでた
から致死罪なんでしょうな >>891 賛成 故意に相手のことを停めさせている
以下想像だが、ガン飛ばしまくってたんじゃないかなぁ(DQNにありがち)
そして用があるんだよ！とアピールするわけだ
漫然とした無関係な運転じゃ、この母親だって止まらないだろうし
子供までが注目して恐怖を感じることもない。 >>884
腹立てたらお前も石橋と同じことするか？ あとは裁判官の判断か。
実際に突っ込んだ運転手よりは重い罰にしないと誰も納得できないけど、感情で決めるものでもないし。 >>888
バックは禁止じゃねえよ
逆走が禁止だ。 まあ実刑やろねキチガイ過ぎる
でも免許再習得は最大でも10年ってどうよ
欠格は無期限にならんか >>892
なるっしょ
煽り類型の危険運転は煽り終了までしか実行行為を観念し難いが、過失運転致死なら煽り後の停車行為まで注意義務違反行為と評価できる
だから、結果に対して因果を及ぼしたと言いうる行為を後にずらせる
更にいうと、過失運転致死は無理でも重過失致死は行ける >>890
石橋容疑者から後続車の乗員が解放されない限り行為は終わってないと思えばいいんじゃね？
極論でいえば、たとえ一年後（笑でも、後続車の乗員がその場から出られないようにして結果追突されれば適用されてもいいじゃないだろうか。
妨害する目的での運転結果の危険だからな。 >>216
危険運転致死傷罪は無理筋だ！
過失運転致死傷罪だ！
って言うんじゃないの >>901 人に調べさせて、めんどくせー奴だな JAFによれば禁止行為だわ
>高速道路上でのバックやUターン（転回）は禁止されています。自分の判断によるUターンは大変危険なのでやめましょう。 >>903
過失運転て文言を停車後の行為まで拡張できるって話なら危険運転でも同じだろ >>901
それ一方通行路じゃね？高速道路はバック禁止 >>901
道路交通法第七五条の五
自動車は、本線車道においては、横断し、転回し、又は後退してはならない。 >>900
感情的には死刑にしたいが、これは無罪になる予感
こいつが運転中に事故が起きた訳じゃなく、危険運転と交通事故は法的には別件だと思う
危険運転の方は、被害者が無傷で停車したので無罪。致死に至ったのは別件。 高速道路で故意に他の車を停車させる行為を石橋和歩と名付けよう みんな冷静に考えてくれ
ひき殺したのはトラックの運転手だ。 検察もバカじゃないので
因果関係の認定に勝算はあるはず >>913
別件だとしたら運転関係ないから普通に殺人罪だな ゴリラだからもしかしたら法では裁けないかも。
やはり上野動物園かサファリパークのライオンゾーンが妥当かなあ。 >>905
運転行為中の事故という主張なのか？
運転行為終了後の”開放しない”という行為があっての事故なんだよ。。
運転中の別の行為でもない。それでも「運転する行為によって」と言えるのか？ >>913 こんな場所での停車は強要されていると思うぞ
下道で前に回り込み、相手を停めた行為も山口でやっているそうだ
禁止行為の駐車をしないといけなかったのは石橋に前に回り込まれたから
母親は逃れようとして、何度か車線は変えている。 >>916
それが？電車の飛び込みでも轢き殺したのは、運転手だが何か？ >>918
むしろそっちで勝負してもらいたかったな。最高裁にはちょうど東大刑法の先生がいるし。 >>917
馬鹿じゃないから、負けても自分に火の粉が降りかからない方を選択をしたんだろうな。 トラックの運転手はスマホ見ながら運転してたんじゃね？
見通しの良い直線で追突なんて普通ないだろ >>916
福岡飲酒運転事故は覚えてる？子供が３人死んだ事故
あの時の死因は溺死、事故による内臓破裂とか、出血死じゃなく
川で溺れて死んだ。 因果関係が問題 >>920
解放しないから起こったんじゃない。
停めさせたから起こった。
解放するしないは危険状態からいつ脱したか、というだけの意味しかない。 難しいとは思うが起訴しただけでも価値はあると思う
とにかくこいつは追いつめるべき
そして一年でも長く豚箱にぶち込むべき 殺人罪で裁かないと人を殺すには高速で煽って止めて他の車に轢き殺させれば殺人罪にならず死刑にならないという悪しき前例を残す
石橋みたいなウンコより役に立たない汚物が死んでも誰も困らないし殺人罪で死刑にした方がいい 停車させてからトラック追突までの時間が3分、それまで発車なり路肩に寄せるのを妨害し続けたとして、
時間の長短に注目すると、
長い方が長時間危険にさらした
短い方が運転との因果関係が直接的、
という関係でいいいのか？
そうだとすると、むしろ因果関係は関係ないと思える。
なぜなら、実際に追突が起こるまで、解放する気がなかったんだから、危険にさらし続ける行為が継続していた。
しかも、長時間の法が未必の故意の殺人を認定しやすくなる関係ともいえる。
仮に因果関係が3分で直接というには弱い、という議論が成り立つなら、その因果関係が弱まる長い時間、他人を危険にさ
らしたことが非難され、そっちの因果関係が高まるはず。
何があれば解放する気だったのか知らないが、自分の行為でそれを継続して危険が現実化するまでやめなかった事実があるなら、3分という時間での
因果関係の弱さが理由になるとは思えないな。 高速で追い越し車線に無理やり停車させて
後続車にひき殺されるのが過失致死で２、３年なら
うらみある人間はみんなやっちゃうだろ >>930
君は今回の事件の最善策に気付いたね
死んだ夫婦はおかしな運転をした石橋をひき殺してしまえば良かったんだよ
変人に付き合って、路上に降りたのが最大の失敗だよ >>927
車から出て発進の妨害をしなかったら、３分もじっとしてない。
停車した段階では車から降りるほど、差し迫った危険がない状態だったんだよ？ 妻と子供の前で良いカッコしたかったのかな？
気持ちはわかるけど世の中にはキチガイもいるから・・
「どけ！邪魔だ」はないわ >>931
それはむしろ殺人罪説なんじゃないかな。 >>935
あくまで「運転」の話だから。
発進妨害行為を主眼におくということは殺人罪が妥当と？ >>931
認容がないだろ
互いに未必的な自殺意図があったとでも？
認識だけじゃ、故意じゃない 関連スレじゃ監禁罪がいけるんじゃないかって人もいたぐらいで
場所は通常の安全な停車とはかけはなれてるわな、しかも夜間でさらに事故を誘発しやすい
女性の運転とみて因縁つけるためにわざわざやってただろ >>856
>停車した一年後に事故が起こっても適用されないことは明らかだよな。
逆に停車の１秒後に事故が起きたら適用されるのは明らかだわな
要は直後がどのくらいの長さかって事だが
この件は数分だから当然直後になるわな
お前は直後には当たらないと言う考えか？ トラック運転手の前方不注意が不問なのはおかしいやろ。
ぶつかる前に何台もの車が通り過ぎてんだからさ。あんな見通しきくとこで直前まで気付かないはあり得ないよ。 どんどん厳罰化の流れに持っていけ
後ドライブレコーダーの設置を義務付ければ基地外も少しは大人しくなるだろう 石橋がすぐおりてきてハイエースの運転席を叩いたりした行為により
ハザードや三角表示板を出せなかったことを証明できないかな >>944
そっちはそっちで過失運転致死だろうて
複数当事者の過失で事故が発生した場合と同様
起訴率は低いが >>943
「直後」は構成要件ではない。
「運転行為によっ人を死亡させた」の区切りがどこかにあるはずなので、その区切りが何かと問うている。
一つの答えが、運転以外の行為が介在してないことだけど、その基準なら本件は無罪になる。 石橋さんには世の中のDQNを片付けてもらわなきゃ
早く出てこれますように >>941
ブレーキ踏んだ時点で、危険も認識できたし
ここで停めさせる、というわけだからそれでも停めた
認容じゃないのか？
しかもそれを継続したんだから、時間とともに認容は肯定されていく。
時間だけでみて、運転との因果関係は短時間が高く長時間が下がるが、
認容の程度はブレーキ踏んで停めた時点でゼロではないし、時間につれて高まるはずだろう。 色々と考え方はあるようだけど、この事件での死傷者は
最初の当事者同士の2台の車だけに限られてはいるものの、
実際には不特定多数に危険を及ぼし、近くを走行していた誰が死傷しても
おかしくない、そういう状況にあった事を理解すべきだと思う
読売では、地検が危険運転致死傷罪の適用が可能と判断した理由のひとつに、
ttp://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20171031-OYS1T50044.html
＞停車時間が短時間だったこと
が挙げられていて、停車してからたった3分で死亡2重症1軽症3という死傷者と、
大破・小破した車4台という惨事になった事実が重視されたのがわかる
つまり、たった3分でも追い越し車線に停車できるような交通状況ではない中で、
2台の車を正当な理由なく故意に停止させた運転行為の重大な危険性、
その行為に至った一方的で理不尽な強い感情の故意性も適用理由に適うわけ 普段バイク乗ってる身としては両者とも何で降りるのかわからんよ
絡む方だって相手が逆上したら一方的に轢かれる危険があるわけじゃん？
よくそこまで他人を信用できるなって思うわ >>940
殺人罪にもいくつかハードルあるけど、どちらかが正解のテスト問題だとしたら殺人罪で勝負したいね。 >>94
類友
チョン女はかなりの高確率でチョンにくっついてるよ
不細工とか関係ない、DQNがステータス コレに無罪は無理だよ
直接的な原因は追突だけど
間接的な原因は無理矢理停止させたこと
飲酒運転死亡事故の直接的な原因は追突だけど
間接的な原因は飲酒にあるのと同じ >>954
DQNだって相手見てからむからな
家族連れで轢いてくるわけないとわかったうえでの行動だよ >>957
全体としてどの罪にも当たらないという意味じゃなくて、危険運転致死罪が有罪か無罪かという話をしています。 >>957
間接的という言葉を濫用してよいなら
間接的にこんなアホに運転免許を交付した警察長官が死刑になるべきだねｗ >>959
傷害致死、往来妨害致死、監禁致死 このあたりじゃないかな
それぞれ適用するには難があるんだろうけど >>888
基本的には閉じこもって通報だからな
ただし窓を割ってくるような場合は相手の車にぶつけてでも発進しないと死ぬよ こんなゴミに裁判など不要。
明日殺処分しとけ。
あとこのスレにでてくる
エセ法律家もまとめて死刑な。
お前らも生きてる価値なし。 懲役30年は難しいかもだが最高裁の判例もあるし>>463
死亡の原因を作った者として石橋をなんらかの罪に問える
じゃないとおかしいし >>944
法定速度で飛び出しの自転車に当てて死なせても禁固10ヶ月＋執行猶予いく。 >>966
安倍批判がか枝野批判だかしてたら幸せな人は、法律スレに迷い込んでこないでねｗ まあ過失ではないわな。こういうやつのせいで自動運転が必要になる。 >>361
強要も乗せられるんじゃね？
殺すぞと脅していたら更にのせられるんで30年余裕 >>954 女の子子供2人の目の前でひくか？
父ちゃんでもなかなかないわな 殺人罪での起訴を希望!
子供も居る二人を殺したんだから、
死刑を求めるべきでは？
極悪非道! >>949
>「直後」は構成要件ではない。
おいおい
だったら
>停車の直後に事故が起きたわけじゃないということは前提になっているか？
とか直後かどうかとか時間を問題にしたことを言うなよ
おれはそこにレスを付けたんだからな
話を自分の都合でコロコロ変えるな 20年行かなくとも最低でも15年程度人生の時間を刑務所で過ごすとなると思うとメシウマ >>152
判ってたから自分だけトラック見て逃げただろ >>961
無理矢理停止させたことは事故の予見が十分ある
80キロで赤信号に突っ込む（危険運転致死傷罪有罪第一号）のと同じ
有罪だよ >>36
反省はムショの中でもできるだろ
むしろ反省の場として理想だろ
生涯の半分くらい悔い改めててもいいよな 裁判員制度でも心象悪いだろうしこれは20年もありえるかな >>882
舌を出してアッカンベーをしただけで死刑になったケース
香野圭造・福岡農協強盗殺人事件（被害者1人）
一審無期懲役判決で無期になった嬉しさで、被害者家族がいる傍聴席に向かって
アッカンベーと舌をだしたところをたまたま傍聴していた検察事務官が見咎め、
検察側は「悔悟がない証拠」と控訴。
香野本人は「口唇が渇いていたため舐めただけ」と主張して、控訴審は事件を
離れた論争となった。結局、香野は二審で逆転死刑、昭和48年3月2日に死刑が
確定し、昭和51年9月2日福岡拘置支所で死刑が執行された。 確かにどうみても過失じゃねーな>>970
故意に粘着運転し、妨害目的で停止動作してる
検察さんがんがれ 検事も負けたら元も子もないから相当に調べたんだろうな。 若い男が刑務所行ったらオナニーする時どこでするの？
風呂は5分くらいしか入浴時間がないとか聞いたし
トイレでするのかなw トラックの運転手はむしろ犠牲者
業務妨害で訴えてもいいんじゃね >>29
麻原も本人が〆したわけじゃねぇが
しっかり死刑だろ これで10年以上は確定だな。
過失運転致死傷罪が7年以下だからあえて
危険運転致死傷罪で起訴したことを考えれば、
7年を超える刑罰になる。
7,8年なら過失運転致死傷罪の7年と大して変わらんから、
危険運転致死傷罪で起訴した事を考えれば10年以上は確定
と見ていいだろう。 >>59
北海道のと同等の刑罰は必要でしょ、最低でも このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 7時間 53分 9秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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