福井空港滑走路に複数の穴 落雷か 終日閉鎖も福井空港は定期便無く使用予定も無く影響なし
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空港滑走路に複数の穴 落雷か
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3055769711.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１６日朝、坂井市の福井空港で滑走路のアスファルトがはがれて
穴があいているのが複数見つかり、滑走路が一時閉鎖されました。
福井空港事務所は１５日夜からの落雷が原因とみています。
１６日午前８時半ごろ、坂井市の福井空港の滑走路の表面のアスファルトがはがれて、
穴があいているのを点検中の空港事務所の職員が見つけました。
職員が調べたところ、滑走路には直径約５センチから大きいもので３０センチほど、
深さは最大で５センチほどの穴が１０か所以上見つかり、
近くにアスファルトのかけらが飛び散っているのが確認されました。
このため、空港事務所は滑走路を一時閉鎖しました。
福井空港は定期便はなく、ふだんは、自家用の小型機やヘリコプターなどの離着陸に使用されますが、
１６日は滑走路の使用予定がなかったために影響はありませんでした。
県内では１５日午前中から全域に雷注意報が出され、福井地方気象台によりますと
空港周辺では、１５日午後６時すぎから１６日午前２時半ごろにかけ
断続的に落雷があったとみられていて、福井空港事務所は滑走路の穴は
落雷によってできたものとみています。
福井空港事務所の小林文男所長は
「穴を発見した時はまさかと思いました。小型機が着陸した際に
バウンドして危険なので、復旧作業を行いたい」
と話していました。
空港事務所では１６日夕方までに滑走路の補修工事を終え、１７日からは通常通り使用できるということです。
11/16 21:26 こんな土田舎の空港なんか誰も使わないから永遠に閉鎖でいいよ。 福井って新幹線もないのに
空港もショボいとかどうなってるの？
普通、鉄道が不便なら航空路線が充実するのが普通だと思ってた 福井に空港があることの方がニュースだな。知らなかったw 小松もそこそこ近いから福井空港なんか不要だった
大阪近いし米原出れば新幹線乗れるし
作ったやつがアホ >>16
「グーグルアースで見たら
こんなところに滑走路が」
番組ひとつ作れるね 福井に空港あったのか。
八尾空港とかそれぐらいの扱いか？ >>21
昔、羽田行の定期便があった。嘘みたいな本当の話。 >>1-22
田舎度とショボさと存在感のなさじゃ埼玉には負けるからお前ら心配すんな >>10 石川と京都でだいたい事足りるということかねぇ… >>29
北の原発特攻を防ぐにはより原発に近い空港が必要じゃないの？ ド田舎陸の孤島長野県の松本すらジェット機の定期便あるのに…(一時期はアレだっただけど) >>33 松島みたく原発近くで事故られても困るしな 定期便無しでも運営できるのか？
管理維持費は垂れ流しだろ 補修遅いな
７０年以上前のアメリカ軍ですらヘンダーソン基地直すのに数時間だったのに セスナとヘリだけの空港なら埼玉にもある。空港と言うより飛行場だが。 羽田空港からの直行便があまりに利用客がいなくて廃止された。
小松が近すぎだからな。
西部の小浜あたりにあれば京都北部も巻き込んで便利だったのにね。
敦賀に新幹線が延長が決まってる今からではもう無理だけど。 >>30
あの辺は小松以外にもちょっと西には海自の舞鶴だってあるし、
鯖江・今津には陸自駐屯地もあるし、既に十分だろ。 >>38
そんな事できるのはアメリカぐらいだよ。
中東戦争の時、イスラエル空軍は飛ばせないように航空機より
アラブ空軍の航空施設を丹念に破壊したぐらいで。 >>1
生きる価値もなく誰に相手にされずに引きこもるニート
糞水虫氏ね 現状は消防と警察のヘリポートに滑走路がついてるってもんだ
遠隔管制で管制官置かなくって良いんだから緊急時用で維持だろ 広っぱに事務所を作って職員を置くのか、原資は原子力なんだろな ＞１ 滑走路のアスファルトがはがれて
あれ？ 旅客機が離着陸するような空港の滑走路って、基礎がすごくて、
最上部はコンクリートだとばかり思っていた。違うのかな。 アスファルトタイヤを
切りつけながら
暗闇走抜ける >>50
民間機だけならアスファルト、軍用は熱に強いコンクリだね >>6
小学生でも知ってるぞ。恥ずかしいやつだな貴様。 >>17
そうしたら、いきなりギムリグライダーとか
飛んで来そうだな。
いや、ここは、福井グライダーか。
767がまだ新鋭機だった頃のお話。 >福井空港は定期便はなく
名前は立派だがと思ったが
４０００フィート（約１．２km）滑走路１本だけか
主要空港と言う訳では無いんだな
福井県は、石川県の小松空港に主体置いてるのか >1
公共交通機関で相次ぐ、発火発煙での大幅遅延
過重労働状態の自衛隊機の相次ぐ墜落
大阪での、発電施設損傷で広域停電
大量猟奇殺人事件、社会的弱者大量殺傷事件の頻発
ここらが、リアル日本で起きてるけど、
元日経新聞主幹 水木 楊
1999年 著 2055年までの人類史
201X年ごろ〜202X年ごろに、
銭ゲバゴリマッチョ、バカウヨゴリマッチョ極まった
中 ロ チョン イスラムが起こす、
ユーラシアマゲドンな
三峡ダム大震災、大崩壊での、チャイナショック。
ユーラシア同時多発戦争および、
中東核戦争や、日本近海核攻撃。
これら連鎖で、慢性的オイルショック、
少子高齢化社会加速。
預金封鎖、デノミ、財産税、配給制レベルの、
無限増税ラッシュ、テラ円安インフレという、深刻スタグフレーション地獄に陥った日本。
東海道新幹線で、老朽化した高架崩落で、新幹線が、転落する事故。
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まだまだ、こういう、破局事象がまだ起きてないから、
セーフだな。(白目) 空港（くうこう）じゃなくて空港（からのみなと）だな >>10
国交省発行の都道府県間流動表
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/soukou/sogoseisaku_soukou_fr_000008.html
都道府県間流動表 （出発地から目的地） 【交通機関別流動表】
第５回 （2010年度）より 全交通機関での流動
単位 千人/年
出発地：福井
目的地：東京437、神奈川111、静岡84、愛知1273、滋賀2486、京都3403、大阪1248、兵庫670
これを見ると福井は隣県である京都滋賀、関西方面への依存がかなり高い 朝鮮難民の収用施設として活用。
壁を高くしてな。ガス室とか
巨大はか穴とか、拷問施設つくって、通常はテーマパークとして楽しんで、有事は大活用するといいんじゃないか。 国際競争力のある巨大ハブ空港・港湾を作らなきゃならん時代に
無駄で無意味な地方空港・港湾を乱立させてこの国は終わりましたとさｗ
こんな狭い国で「これからは痴呆の時代だ！」ってマスゴミも煽りましたｗ
昭和土建脳マンセ〜 バブルの頃は、アメリカ全土を買えるくらい金満とか言って、
完全に慢心してたからな、
盛者必滅の理を現す 定期便無し
そもそも小松のダイバード用かと思ったが
アスファルト舗装の1200Mってそれですらないんだな 空港職員は何をしてるの？
貨物便ならあるとか？
だったら影響有りだし >>55
いや、世の中の大半の女性は自分の住む所から関ヶ原の反対側は
ほとんど知らないぞ ＞滑走路の使用予定がなかったために影響はありませんでした。
廃港にしろよｗｗｗｗｗｗｗ <<作ったやつがアホ
土建屋に金がおちたろうが、
使えなくてもいいんだよ。
地元に金さえ落ちれば。
車の通らない道路、誰も渡らない橋、エジプトピラミッドも、
要するに民衆に金をばらまく手段だからね。
貧民がいたら、金持ちは家を直して、貧民を救うだろう、
それと同じ。 1県1空港だとかいや実はもっと沢山あるとか
北朝鮮のMig-15/17なら降り放題じゃねーか チョンにも見放される地
シナがアップをはじめました >>25
埼玉程度に嫉妬する田舎土人て恥ずかしくないのか？
福井と関係ねーじゃん >>16
誘致に関わる土地買収、土地転がしで儲けて
身内の土建屋に金回して儲けて
管理会社やら維持費で儲けて
作った奴は頭いいね
源泉は全部税金ね >>68
あの時に上手く軟着陸してたら、今でも日本は経済大国だったかもしれないのに
橋本の野郎のせいで >>77
それって中抜きする手配師(≒朝鮮ヤクザ)とキックバック貰う地元の有力者だけが得する仕組みだよね >>10
新幹線はもう通るのが決まってて工事してる >>16
こういうアホがいるから福井は遅れた
小松空港は所詮は他県の空港だから自由には出来ない、お土産販売も石川が中心だし
外国からの観光客誘致も石川誘導で終了する
あと経済的恩恵も福井は受けない
福井の荷物や人は石川からになるから全部経済的効果が石川県中心になる
新幹線もそう
大阪は別に近くないし、日本の首都は東京だから直通の交通網をもたない福井はどうしても遅れる
経済的効果も遅れる
新幹線がないから
福井県にはいまだに自動改札すらないし、電子マネーを使う習慣も少ない
都会に出ても、いちいち切符を購入しては電車にのるのは福井県民だと思ったほうがいい
滋賀の米原が近いとかアホ言ってるのが福井だよ
福井から特急に乗車しては乗り換えて新幹線に乗る
これが当たり前だと思っているのが福井 こんなとこに空港を造って管理者を置くとか、税金の無駄遣いだろ。こんなとこに誘致した国会議員に責任をとらせろよ。 >>66
滋賀は空港も新幹線の駅も作ろうとすると反対する土地。 福井県立図書館に福井空港に関する資料がいっぱいあったから
読んでみたけど、滑走路は１８００メートルまで伸ばして羽田、新千歳、福岡
などの主要都市と結ぶ計画が書いてあった。 へぇ〜、福井にも空港があったんだ。
福井県の坂井市ってところで生まれ育ったけど、
今まで全然知らなかったよ。
で、福井県のどこにあるの？空港って。 >>97
北陸線の春江と丸岡の間。
春江を過ぎて暫く走って右側に見えるだだっ広い場所が滑走路。 沖縄の那覇空港は満杯過密で空自機も尖閣へスクランブル発進しなきゃならないのに
一向に第二滑走路は出来ないというのに
こんなところに空港作る金ならあるとは >>57
小松の位置が金沢市と福井市の中間。
福井県にはイオンが進出できないらしく、小松にイオンモールを作ったら福井ナンバーが大量に来店してる。 >>92
福井単独で航空路線を作っても維持するのが大変なんだが。
それぐらい福井空港と小松空港は近い位置にある。
高速を利用すると数十分ぐらいの距離だと思う。 >>47
民間の小型飛行機が常駐しているだろ。
地方空港で常駐小型機ってのは意外と少ないからな。 防災用の言わばヘリ空港だよ。原発事故やらあったりした時用 >>101
近くねぇよ
福井はアホが多いから
なんでも近いが口ぐせ
福井は負け組みなんだよ
それを口でごまかそうとする
旦那の給与でやっていけないから嫁も働きに出ざるを得ない
それを男女共稼ぎ率日本一とか言っては自慢する福井
一人当たりの所得も低い
お勉強でも生徒に学力テスト用の勉強させまくっては
学力テスト日本一を自慢する福井
こんなことくらいにしか知恵が浮かばないのが福井
アホすぎる >>101
福井空港は昔は、YS-11が羽田まで飛んでいて、それなりに利用客があった
ところが石川がいち早くジェット化に対応したのに対して
福井はジェット化に乗り遅れて今の状態になった
これは行政の怠慢だよ
なんでもそうだろ福井は、とにかく行政の腰が重くて対応が遅い
仕事してない証拠だよ
自動改札だってないというのが当たり前の感覚だから
マジで、ブータンそのもの
全国も福井と同じであると信じて疑わない
それが福井 >>104
石川の国道8号がバイパス化してるからそんなに時間はかからんよ。
更に加賀市も現在拡幅工事中だし。 >>107
そういう問題じゃねーよ
鯖江も武生も遠いやろ大野も勝山も全体を見ろってんだよ
あと経済効果が全部石川にいってしまっている
まあ今更空港は無理だが福井県の役所が
しっかりしてないってことだ 福井ってほんと存在感ないよね
鳥取島根の方がまだイメージ湧くわ 福井の人が飛行機乗りたいときは小松に行くから福井空港は必要ない うちの会社に派遣された奴が福井工業大学出身らしいけど、全く使い物にならん。
馬鹿なのか？ 維持費が無駄じゃないの？空港事務所の職員は毎日何やってんの？ >>114
金沢工業大学よりも落ちるな。
野球は強いけど >>108
福井県で一番人口が多いのは福井市だろ？ 福井がどのへんだかとっさに思い出せなかった。
おれもボケたかな。 >>115
空港管制官はセントレアからのリモートで担当。
空港事務所も空港につきものの気象台も撤退。
多分常時いる職員は県警の飛行隊関係者だけだろ。 空港がない県
栃木、グンマー、奈良、京都、滋賀、埼玉
神奈川は厚木があるので除外。 >>123
そもそも羽田は川崎のすぐ横なので川崎や横浜からの移動が近く、都内の羽田から近くない地域から移動するよりも近い。 すべての都道府県に空港たくさんあるのに獣医学部はないんだね >>123
埼玉にはな入間基地と非公式のホンダエアポートがある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
