現行の上位モデルと同じ、単眼カメラとミリ波レーダーの組み合わせを選択する。検知対象として、夜間の歩行者との衝突回避や、ステアリング・ブレーキ・アクセルを自動で制御する機能などを追加する計画。
新世代の投入で衝突回避の性能を一気に引き上げる。
トヨタは、2… ※続く
配信2017/11/21 6:30
日本経済新聞 続きは会員登録をしてお読みいただけます
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23542740W7A111C1000000/
探検
【車】トヨタの運転支援技術（トヨタセーフティセンス）が第2世代へ ステアリング・ブレーキ・アクセルを自動で制御 他社戦略に影響も
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現行の上位モデルと同じ、単眼カメラとミリ波レーダーの組み合わせを選択する。検知対象として、夜間の歩行者との衝突回避や、ステアリング・ブレーキ・アクセルを自動で制御する機能などを追加する計画。
新世代の投入で衝突回避の性能を一気に引き上げる。
トヨタは、2… ※続く
配信2017/11/21 6:30
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23542740W7A111C1000000/
と声高に宣伝してる日産が
↓
アクアの方が荒いわ
なんてこと無いよね？
http://scoby.blog.fc2.com/
アイサイト
http://i.imgur.com/QU3yEAB.jpg
http://i.imgur.com/9UXBaRd.jpg
http://i.imgur.com/3gPTiCg.jpg
http://i.imgur.com/zVWzkAf.jpg
先進んでる他社が叩かれたり
特に自動運転では法整備もトヨタに合わせるんだろうから
困るんだよね
他の足引っ張ってないでもっと頑張ってくれ
http://i.imgur.com/9UXBaRd.jpg
ダイナミック入店ｗｗｗ
全方面で
メルセデスは搭載してる物こそやたら多いが、出来が悪いのか案外精度は低い
トヨタは周回遅れだな
雨、雪とかだとアイサイトはダメサイト
http://response.jp/imgs/zoom1/796669.jpg
つまりCが無くなくなり全部P
とういうか、区別が無くなる
この比較動画見るとスバルのステレオカメラのみじゃキツイのが判るんよ
はよスバルもミリ波レーダー積んで欲しいわ
https://www.youtube.com/watch?v=lM2M3lL53y0
他メーカーはコンパクトでもACC付いてるのに
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1092963.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1092/963/03_o.jpg
コントラストが大きくないと、そもそも認識に識別できない
劣ってるとかの話ではなく、得手不得手や特性の話
トヨタの地下では、捕まったスバルの社員たちが
泣きながらアイサイトをトヨタの車に組み込んでいる
スバルの社員たちの給料は１日１本のキュウリだけ。
トヨタの正社員は、スバルの社員たちが逃げたりサボったりしないよう
いつも監視している。恐怖心を植え付けるため、時々無意味に
電気ショックを与えたりする。
スバルの社員ほ、「お父さん、お母さんに会いたいよう」と
いつも泣いている。睡眠時間もほとんど与えられず、
逆らうとキュウリを減らされる。
こうして人件費を大幅に抑えることで、トヨタは
安全で質の高い自動車をみなさんに提供できるのです。
ステレオカメラとミリ波レーダー搭載の次世代アイサイトは開発中で、2020年には実用化搭載される予定
対人検知→不可
追従クルーズ→不可
渋滞追従→不可
車線保持→不可
とかで、時代遅れ感がハンパなかったもんな
そのゴミさえ買えない俺涙目
それが改善されるの ?
それとも、新型でもゴミのままなの ?
買えなくて良かったじゃん
今時、対人検知しない危険な自動ブレーキなんて
大々的に売っちゃいかんでしょ
プロボックス最強じゃないの？
2018年登場のSafetySenseからは
対人検知→可
追従クルーズ→可
渋滞追従→可
車線保持→可
後退時の自動ブレーキ→可
今のSafetySenseCは、ガチのゴミ
あいつら、「普通の車より燃費が２倍だから悪燃費なぶっ飛ばしかたしても大丈夫だよ（楽観的）www」みたいな神経にてサーカス走行してんだろ。
ひとコマで社会情勢を説明するイラスト↓↓でのメタボ同士の会話にて
メタボＡ「Ｂよ、（･)д(･）今度の〜って商品、カロリーハーフになったんだとさ！」
メタボＢ『”カロリー半分“、てことは【２倍食べても大丈夫】ってことさ（-)∀(-）ﾊｯﾊｯﾊｯwww』
の、節約どころか更に消費するメタボＢの話みたいにwww
サンクス
でも、トヨタだから製品が発売されて人柱の報告でるまで信用できない。
ミリ波レーダーなんて、もう10年以上経つ枯れた技術だよ
Ｐと同じになるだけなので
口で言うのは簡単だけど・・・テストされてボロクソにいわれそう
製造元は、DENSOとかContinentalだから大丈夫だろう
トヨタはこーゆうことするんだよなワザと
走行機能OFFにする方が先だろ
なんだ、だからすぐに開発が追いついたのか
クソ古い車を 市場から駆逐して 景気を良くしようぜ
老人は金持っているから、何も考えずに一番高いのくれ・・・だよw
死亡事故多発地帯で何かに反応するのがうざい
しかつかないんだろ？
ケチケチせずに、常に最新安全装置投入して
少しでも事故減らしに貢献しろや
自分の燃費だけ気にした大名行列エゴ運転
モーターの優れた0発進性能を活かした暴走の2択
そこが壊れたら自動運転車は酷いことになりそう
わかりました下位モデルにも付けましょう(本体価格アップ)
暴走して豚箱行き
半ボケした年寄りの車にひかれて死にたくない
その事故、続報が全く無い不思議。
トヨタがマスコミにでも圧力加えているのか ?
セーフティパッケージ標準装備グレードのプリウスが、自動車、歩行者に突っ込んでいった事故だよね。
続報は知らないけど、
人間が介入・操作したことで、自動がキャンセルされたってことはないの？
優先が人間ってことは？
プリウス車輌本体が400万〜になるわけですね
フレームに何かバネみたいの無いのかな 頸椎の怪我は大事だし
２周回ぐらい遅れてるんだから
セーフティセンスCはぶつかって止まる仕様じゃね？
ハザードランプ付けて警告するぐらいしか方法がない。
クリーンディーゼル詐欺やってたドイツ車が進んでるわけないだろｗ
池沼かよオマエ
危険なのは、高齢者に限らないからw
若くても突然の病や、精神的な病の人も多いし。
その分安くして出せ
まあ買わないけど
単眼とレーザーの組み合わせだと下位機種は
どうなるのかな
同じだとコストアップだしダイハツみたいに
デンソーのステレオカメラを採用するのかな
大企業のイジだな
自分としては自動運転の世の中もやむ無しと思っているけど
車メーカーとして本当にそれでいいののかね？
そりゃハイブリッドでぼろ儲けした会社だもの自社開発にこだわる
テスラはできない
昔から時計は人間を超えて性格だったろ
あらゆる道具は人間の能力を向上させる方向に発達してるから
ある意味人を超えるのが普通だよ
これ、日本語おかしくね？ 下位モデルは、上位モデルと同じのを、付けるか付けないかを選択できる という事？
じやあ、下位モデルてなんだよ？
それがふんだんに使われたのがテスラだと想像してるよ
あまりにも唐突に登場したからな
時計は自分の意思をもって正確に時を刻んでいるのか？
そうするとAIによる自動運転もそのAIを躾た人間によって操縦されているということなのだが？
いつもの事だから信用してない。
現行買った人間は総スカン食らってご愁傷さまぁ。
ttp://newswitch.jp/img/upload/php5bxlQk_5602ae20e20e3.jpg
うーん、何を言ってるかちょっと分からない
今の下位モデルのセーフティセンスCは
対人検知も追従クルーズもできない
時代遅れの製品だから廃止って事だよ
商品力無いし、国土交通省とかのサポカーSワイドとかにも非対応
こういうのさ、センターラインとか路肩のラインがある前提なんだろ？
ポンコツ自動運転車ですよ
なぜなら、完全自動運転車が普及したら事故が減って儲からないと考えてるから
ドライバーの異常感知技術は国産車でどれだけ進んでる？
ドキンちゃんの声優が乗ってたメルセデスは
コレのおかげで高速道路で安全に自動停車できたと聞いたが
２０年くらい乗ったら買い換えるから
そのときは電気自動車だな
おわかりいただけたであろうか？
これレベル4になったら
ドライバーが死んだ状態で車だけ目的地に着いてた、
なんてホラーが年間数件は発生しそうで嫌
それどこで聞いたの？
そっちの方が周りにとっては安全だろ
持つんだよ知恵遅れの時代遅れ
まあ囲碁や何やらで人類がAIに絶対勝てなくなってもそれが人類の進歩だというのなら甘んじて受けましょう
どうせ先の短い人生だしねw
20年後にレスしてくれ
まあその時に自分はこの世にいないだろうけどw
5ちゃんだよ
俺も裏取れてないんで、こういうスレで詳しい人がいたらと思って
レベル4が実現できる技術力ならドライバーの容態急変を察知して、自動的に最寄りの受け入れ可能な病院まで行ってくれそうだけどな
そういうのはデータで集めて、一つずつ潰していくしか無いんだよな・・・
ソフト開発でのバグ潰しと同じ
星新一の小説にあったな。
家で死んでたのに自動的に会社まで送り届けて、同僚が死んでるのに気づくって。
車間距離維持装置とか作れないのかね？
プリウスとかヴェルファイアに載せて欲しいわ
夕立とか暴風雨がダメなだけだろ
強めの雨なら問題なし
クルマも自動運転の時代だしな。家電もそうなるのは目に見えてる。
自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510321467/
・自動車業界で長きにわたり幹部を務めてきたボブ・ラッツ氏は、自家用車の歴史が終わる日は近いと語った。
・大規模な自動運転車による交通網が、現在の自動車に取って代わるだろう。
・自動車の歴史は、今後20年で幕を閉じる可能性がある。
（中略）
「そして今、自動車の時代は終わりに近付いている。移動手段は標準化されたモジュールに置き換えられるだろう。最終的には、運転手が指示をする必要のない、完全に自動化されたモジュールになるだろう」
これは、我々にダッジ・バイパーをもたらしてくれた男の事実上の降伏宣言だ。
そしてラッツ氏は、誰よりもこの変化が早く起こると考えている。
なぜなら自動運転は、人間という危険なドライバーを排除することで、基本的に交通事故死をゼロにするからだ。
20年後にはもはや、我々は自ら（自動車を）運転することを許されないだろう。
テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
「将来、人間が自動車を運転することは違法になるだろう」
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839
開発費が違いすぎるし、あまりコストをかけられない
LiDARは高くて無理とか言ってるのを聞いて、こりゃだめかもなとおもた
つーか現行のCだと選択肢に入らん
既に安物シングルカメラに負けたよ。
今までのやつはなんだったんだよｗ
トヨタさんだから安くなって提供できるようにしたのでしょう
特に黒。
ホンダは全車にセンシング搭載してきてんのに比べると明らかに見劣りする。
アウディやベンツはとっくに採用してる技術じゃね？
続報無いね。
ホンダセンシングとかフィットやN-BOXにまで搭載されてるけど？
あれって発明したホンダが特許取ってるのでは？
既存のトヨタのCは、ガチのゴミクズ自動ブレーキだよな
特許切れでしょ
ステレオカメラも特許切れたら直ぐにベンツとかが搭載してきた
夕立って別に大雨という意味ではないけどなw
レヴォーグ追随走行での追突事故
https://youtu.be/jAR9CsN6xW8
特許ってそんなすぐに切れるの？
まだ発明して数年でしょこれ
アイサイト自体は作動してそうだね。
予防安全でメルセデスとスバルが一歩抜けてるのは間違いないから、他社だともっと派手にぶつかるよきっと。
自動車に搭載されたのが数年前でも、
別の目的で30年前に特許を取っていた可能性もあるよ
コンビニへのダイナミック入店機能は
プリウスの専用装備だ
まともなモノあれば癒着要らん
一般人はもう以前と同じ車格の車を買えないよ…
セーフティーセンスなんて他のメーカーの五年くらい前の技術だろ？
コストカットだけはすごいからな。
ホンダや日産も、コストカットはすごいぞ
Pは全部出来るだろ？
http://youtu.be/nLL23NPosiE
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/02/post-e319.html
他社に影響って言っても日本メーカー内での話だからな
ブレンボブレーキ標準で。
追突したやつは免許剥奪
JNCAPでメーカー別4位のスバルが何だって？
採点の仕組みと実際の作動は別だからそうなるんだけど、普通の人は知らないよね〜
ま、メーカーの宣伝に騙されてくれよ！
JNCAPメーカー別4位上位か？
ああ、アイサイトはサイコーさw
これが2ch脳か…
衝突安全ボディもオフセット衝突対応もそうだし、排気ガス規制やエコカー減税もそうだった。
ソフトウェアアップデートなんてするわけ無い
どんどん車買い替えてもらわんと金にならん
他もやれ
来年まで待て・・・今買うと、次に買い換えるまで後悔するぞ
あんなゴミみたいな車に無駄金出したきゃ勝手にすりゃいいが、俺がホンダ車を買うことはありえない
意味は日馬富士さんに聞いて下さい。
子ども盾に良い身分だな、ま〜ん様は...
日産ですらe-powerで走りの楽しさを取り戻そうとしてるのに
あまりにも商品力が無さ過ぎた（最初から言われてたけど）
他社と同じレベルなＰと同じにします
という話だし
だよな、発表直後から時代遅れ扱いだったけど
日時が経過して、時代遅れ感に拍車がかかった
対人検知すらできないとか、新型の軽自動車でもありえないし
トヨタは一歩遅れて品質の良い製品を作る。
スバルのアイサイトは、日立製
仕組みはステレオカメラのみ
トヨタの新型は、どこのメーカーか知らんけど
旧型はDENSO製とコンチネンタル製
新型は、単眼カメラとミリ波レーダー
アイサイトまったく関係ない
ホンダは利益率低いから
コストカットは遅れてそう
メルセデスにしてもボルボにしても
カメラレーダーソナーてんこもり
あんなん500万以上の車でないとつけられない
このヨタのシステムはどうなんでしょね
スペックは最強だけど、実際乗るとアイサイトの方がスムーズに思えてくる、特にアダプティブ
今までやらなかったのはユーザーを馬鹿にしてるから
アメリカはどうだろうか
日産ノートe-POWERは燃費詐欺が酷すぎて論外だわ
https://i.imgur.com/cNqEAoz.jpg
https://i.imgur.com/DtyxU2S.jpg
https://i.imgur.com/WPZo70X.jpg
https://i.imgur.com/3KMw4X0.jpg
トヨタの車は数売れるからね。
スバルのように偏ったユーザーでテストして安全性が確認されてから一般ユーザーに販売する。
クレーマーが一番怖いから。
ホンダとか軽自動車にもカメラ/ミリ波レーダー付いてるけど？
自動運転技術とコネクテッドカー技術でいっきに世界トップに立った
作っても全グレードに標準装備化しない上に機能ＯＦＦもで切るから意味無いのでゴザル
スバルだけじゃん、反応してるの。
粗悪な電スロ無くならない限り持病だな
http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html
試験だけ優等生じゃ困る
アクアにCじゃなくてP載せてたら買ってたのに
もうノートe-power買ったわ
他の車種でも、遅すぎ
って人は地味に多いかもね
だから廃止にするんだろうけども
まあ、スバルにしとけ。
アイサイト良いぞ
モービルアイ、ボッシュ、コンチネンタル、等々
トヨタのCはコンチネンタル、Pはデンソーだっけ？
そういえばスバルのアイサイトのステレオカメラは日立がサプライヤーだったけど
今年に入って、その供給関係を止めるって話が上がっていなかったかな？
組織的に持ち上げる馬鹿がそこかしこに居るメーカーのが実は大したことないのよな
だってグーグルだろ
グーグルは他の会社にいくらでも自動運転システムを提供してシェアを拡大しようとしてるでしょ
＞2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
＞判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm
https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png
さらにゆとり世代は自信過剰、まるで手に負えない、若い方が保険料が安いとかも意味不明、若者がミスったことはなかったことにするとか何もかもが酷い
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f6c4-QP5G)：2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
>>131
老人は反射神経が鈍ってるから事故りまくるけど、
少なくても20代の男子が事故ったとかただの一度も聞いたことがないよな。
若者は反射神経がいいから、事故を起こすことはまずない。
保険料も格安だ。
名無しさん＠１周年：2016/07/24(日) 18:04:02.34 ID:K7cH8++j0
踏み間違いを起こすのは年寄ばかりで若い人が間違ったという話は聞かない
60歳以上はオートマ禁止にすりゃよくね
63名無しさん＠１周年2017/08/15(火) 11:29:45.43ID:VFq/qaPN0
>>59
若い男性でアクセルとブレーキを踏み間違える事故なんて、絶対聞かないぞ？
【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©5ch.net
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/
【石川】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 18歳運転の車がコンビニに突っ込む 男性客が軽傷 金沢市©5ch.net
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502503554/
【社会】 ２１歳男子大学生、アクセルとブレーキ間違えて？女友達をはねて死なせる…横浜
http://uni.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349935670/
【社会】 「アクセルとブレーキ間違えた」 １９歳大学生の車、駅に突っ込む…岐阜
http://tsushima.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268381132/
ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
http://orpheus.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/
踏み間違い事故:２０代の事故最多、慌ててパニック原因か
http://hayabusa3.5ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/
【クルマ】高齢ドライバーの事故は２０代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©5ch.net
http://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/
アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©5ch.net [113554418]
http://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」 コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©5ch.net [645596193]
https://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/
【埼玉】「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」 20代女性が運転する車、コンビニに突っ込む けが人なし…吉川市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509356440/
そのグラフね・・・件数しか書いていないけど、運転人口あたりのグラフで出さないと無意味
若い人の方が人口減っているんだから、10万人あたりでの事故件数で出さないと
あと、単なるヒヤリ事故から、人身事故までいろいろあるからそれも区分しないと。
来年まで待ったほうがいいのかな・・
あれは、後部座席に10分くらい座ってから買うか考えろ
アイサイト持ち上げられすぎ
人間の自動車運転は邪魔で迷惑で諸悪の元凶だから禁止されるようだ。
自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510321467/
・自動車業界で長きにわたり幹部を務めてきたボブ・ラッツ氏は、自家用車の歴史が終わる日は近いと語った。
・大規模な自動運転車による交通網が、現在の自動車に取って代わるだろう。
・自動車の歴史は、今後20年で幕を閉じる可能性がある。
（中略）
「そして今、自動車の時代は終わりに近付いている。移動手段は標準化されたモジュールに置き換えられるだろう。最終的には、運転手が指示をする必要のない、完全に自動化されたモジュールになるだろう」
これは、我々にダッジ・バイパーをもたらしてくれた男の事実上の降伏宣言だ。
そしてラッツ氏は、誰よりもこの変化が早く起こると考えている。
なぜなら自動運転は、人間という危険なドライバーを排除することで、基本的に交通事故死をゼロにするからだ。
20年後にはもはや、我々は自ら（自動車を）運転することを許されないだろう。
テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/
「将来、人間が自動車を運転することは違法になるだろう」
http://elongeek.hatenablog.com/entry/2015/03/19/231839
トヨタも頑張るしかないね。先行すれば、利益大きいぞ。遅れると、下手すると潰れる可能性すらある。
まずトヨタはルマンに勝ってからだな
アウディ､ポルシェ「もうルマン飽きたからフォーミュラE行くわwww」
油圧パワステのクルマなんてまだあんの？
電動パワステばかりじゃね？
今回のミリ波レーダーはもうすこしピンポイントで反応も制度も良く小型。
そこからの前方後方かくにんですよ。
後方安全確認後に人をハンドル制御して避けられる。
車線変更時に後方チェックもするぞ
バイワイアにはリスクもある事無視する方が頭悪いわ
どれが何の機能なのかわからん
今更そんなもん心配するだけアホ
物理的なモノは時が進んでも覆らない
ま、車屋と飼い犬は馬鹿しか居ないし分からないか
ハーイ、マイケルちゃうわおまえ誰やねん
現行クラウン(乗り出し500万)の悪口はやめたまえ
会社の駐車場はアイサイト車が増えてきている
車屋の駐車場は軽の割合が増えて来てるけどな
それを可能だと言い切ると、事故したときにだれが責任をとるの、と言う法整備が進まないだろうなぁ
技術的には出来るわけで。
技術的に出来る車さえ、まだ少なすぎる
渋滞時に停止したら、もうクルーズコントロールが解除される車多すぎ
突っ込みまくってるじゃねーか
トヨタのCMでは認識すると言っていたな
本当かどうかは知らんが
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く！
急に、かねてより、この運転支援技術(※進化版を含む)が、次期アクアやヴィッツに標準装備されるかどうかを慎重に注視する、２ちゃんねるやってる変質者の低級国民で、挑戦的な【ヒヤリハット経験済】名無しの数が気になって仕方がないタイプで、
轢かないクルマの、１日も早い登場を期待し続ける世界の総ての人々に、直ちに、【日本の猫ナチス政策】を廃絶させてもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●奄美大島・猫ナチス政策に断固として反対の立場を貫く！
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【北川直人】
【大矢誠】
【丸山朋成】
【(残虐で無責任な)人を憎んで、猫を憎まず】
二台しか走ってない直線道路で前の車が突然フルブレーキで止まってるとか
そういうCM作る会社ですから
全車速対応のクルコンで、自分でブレーキ踏んだ場合のことを言っているのであれば、あえて解除してる。
Lv5になるまでは、あくまでもサポートやからね。
なんかある度に自動化がoffされるのは、本当やめてほしいけど、期待しすぎて事故されても困るしね。
する。
ミリ波レーダーで認識可能。
ホンダはすこし黙ってて良いよ。
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