【航空】国産初のジェット旅客機「MRJ」、初の注文キャンセル濃厚 40機2000億円★4
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2017/11/22 6:30日本経済新聞 電子版
三菱航空機が開発する国産初のジェット旅客機「MRJ」が初の注文キャンセルに
見舞われる可能性がでてきた。
オプションを含めて40機分の購入契約が消える公算が大きい。
これまでに計450機を積み重ねてきた受注が減るのは初めてだ。
しかし、それもほんの小事にみえてくる。MRJはもっと構造的な危機に陥っている。
■40機、2000億円 契約の行方
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23701630Q7A121C1000000
★1が立った時間 2017/11/22(水) 09:01:33.85
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511334279/ プロジェクトが空中分解しても元は取れるんじゃね？技術立国日本なんて天狗になってる
連中に冷や水あびせられるんなら次に繋がる。 ミリ板でも国産ステルス戦闘機で同じような風潮が最近まであったけどね、段々俺ら周回
遅れじゃね？って現実直視し始めてきてる、ロスケのSu-57だけじゃなくて中華のJ-20に
もそれなりのステルスある事分かってあっちは飛んでいるのに俺らは実証機だけ・・・？
第六世代と言いつつ要件すら固まってないのか・・・？ってね 日本全体が陳腐化してきた実感があるからな。
考え方とライフスタイル変えないともうこの国はダメだろうな。、 >>950
日本もメンツが重要なんだよ
組織のトップがこれ言い出したら
逃げる算段を始めた方がいい 根性論や精神論を振りかざす奴は無能って風潮が無いからな、根性じゃなくて工夫しろ、精神
ドーピングは最後の手段って思想が中国や欧米と比べると欠如してる。
サビ残なのにぴっちり背広着させられるなんて日本ぐらいやぞ（そもそもサビ残自体ダメだが >>955
面子と言うか責任取らされるからじゃね？まあエリートが保身の為に好き勝手やっても反抗せず
許した時点で日本国民も同罪だが ここまででたらめなことやっててこれで済んでる方が奇跡だと思う >>947
日本の会社はミスをミスと認めず、最後まで行くｗ >>949
ここで管巻いてるのは、うだつの上がらない法学部出。
法学部出ても司法試験すら受からない連中ｗ
おまけに会社でも出世できないから、
ここで技術者叩いてオナってるだけｗ 基本悪い所は情報統制かけてるから凄いように見えるだけで基本他の国と大差無いんだよね、ミリ版に
結構居たからミリネタばっかりで申し訳ないけど、例えば90式戦車は世界最高峰の火力とオタクが騒い
で長い間そのような扱いになっていたけど、実際には使ってる砲と弾が型遅れライセンス生産品と後から
分かって先進国じゃケツから数えた早いクソ性能だったと言う
全て技術立国日本なんていった某政治家が悪い 飛ばないんじゃない
審査で落とされてるんだ
どんどんゆがめられて行ってる
まず自国内で飛ばそう 日本全体が周回遅れなのは間違いないね
「腹を括ってやる」という事と「責任を持ってやる個人を抜擢する」のが出来ない
MRJも全体的に小綺麗な作りだが技術的な細部についてはともかくコンセプト自体には
「野心的な部分が全くないｗ」ので別のが出てきたら代貸がすぐに出てしまう
程度はともかく代替機はボンバルディアでもどこでも作れるのだが
その意味を承知して作っていた感じがない >>961
結局スクラム組んだ既得権益に入れてもらえなきゃどうにもならない
情報駄々洩れで奪われるだけの国で他国に先んじられるわけがない >>961
火力はぶっちゃけどうって事はないｗ
当たらなければ意味がないし防御力や交戦距離との兼ね合いでどうとも言える
超砲身にしたらその分だけ重くなるしあわせて弾も強化するなら搭載量の問題もある
90式で一番問題だったのは北海道と富士演習場でしか使えない事だと思うぞｗ
それが一番駄目な部分だ
10式では少し「現実」に振ってきたｗ >>968
ホホホ
そもそも>>1を見て見ろよｗ
これは腐った精神のもたらしたものだよ
精神論が必要なのは下じゃない
トップにいるんだよ
ただそれは下に向かって吠えるんじゃなくて経営陣が心得る事で
部下に期待するもんじゃない 代替でもオンボロでもパクリでもいい
とにかく国で作って飛ばす
それが悲願でやってたはずだ
だが彼らはそれすらさせようとしない
７０年前の戦争を鼻にかけ国家や技術者を踏みにじって楽しんでいる アメリカでまず飛ばそうじゃなくて国内線でまず飛ばして実績積み上げれば良かった
が、とにかく海外に売りたかったのでそう行かなかったので運用実績すら積めずに
飛ぶ頃には陳腐化していそうと言うのが問題 十数年前三菱に新卒の会社見学に行ったとき
衛星を見せられて
「ＣＰＵは信頼性の問題で非常に旧式のものしか積んでいない」という話をされて怪訝に思った
２系統用意して新型のがこわれたら切り替えりゃいいんじゃないの？と
でもそうじゃない、そんなこと誰だって考えるだろう
おそらく外国の圧力でそうできないんだ
彼らは首根っこつかまれた奴隷なんだ >>967
すまんが1kmで500mmしか抜けないDM33と言うドイツ製の弾のライセンスって事が判明してな
、T-90相手じゃスペック上ゼロ距離でも抜けるか怪しいと言う、最強どころか最低限の性能もない
んだよ・・・
飛行機だけがポンコツじゃないのだ >>972
宇宙空間用の耐久試験や実証試験はとても金が掛かるのに毎年出来るかよ 実験の話じゃない
日本の衛星はすべてそうだっていってた
三菱産のものだけの話だといいんだが
日本の科学技術研究はおぞましいほどの圧力下にある >>972
枯れた技術=品質が安定してて間違いない >>2
俺にはヒラマサ五輪に合わせて北がミサイル撃って中止する未来が見える >>972
現実の問題を見もせずにクソみたいな精神論ぶちまけて日本くさすよりマシだろうが！ >>971
米国の型式証明が事実上の世界標準なんだからこれ取らなきゃどこも買ってくれないよ。
国内で実績積んで、って何年先のことか日本製も信頼揺らいでるしこのクラスの航空機の優位性も時間が経つほど低下する。 FAA審査合格しないのはロビー活動にカネが足りてないのでは。 これくらいの逆境に負けるな。来年型式証明取得だろ。 日の丸飛行機を作ると聞いたときのワイの直感は正しかった
ジャップにそんな高等技術は無理と 課題を解決する能力はないのに仕事できるふりする連中多いからな
逃げ道を作るために妥協して中途半端なモノでお茶を濁して時間切れチャンチャンで終わらせる
結局いつまでたっても問題が解決しない。
10年以上前と同じことをさらに人数かけて大げさなプロジェクトにしてそれでも結局できないから始末が悪い。 >>988
まずゴール設定が上手く出来ないからなぁ。
何となくプロジェクトだぁって人集めるだけ。 まあ、日本の会社は、50代以上の優秀な人たちが歳食ったり
退職したりしちまって残ってるのはゆとりのカスどもと
無能のごますり他人の足引っ張りしかのこってないからな
日本企業には技術も質もなにものこっていない、倒産あるのみ こういうのこそ総理が外遊でトップセールスしたりするべきなんじゃないのか
バラマキばっかりしてないでさ >>991
それはちゃんと物が出来上がってからの話だな。 >>991
東京オリンピック開会式で飛ばす
そして墜落する >>993
当初は北京リンピックに向けて飛ばすとか言ってたな >>973
まあ、ロシア戦車はコンバットプルーフしまくってるしな
中東じゃ、APS付きのT-90がM1やレオ2を凌ぐ強さを見せてる
湾岸戦争で惨敗したT-72の改良型に過ぎないのにコツコツと積み上げて、ここまできた >>982
中国の型式証明は米国と相互承認されたんだよ
日本もそれができればね >>977
安定はしてても、低スペックすぎってこともあるけどな 身売りしようにも買い手がつかない無能の集まり
倒産です >>991
総理のトップセールスで、トルコに原発売った実績があるけどな ホンダみたいに、もっと小さいのから始めたらよかったのに・・・ このスレッドは１０００を超えました。
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