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【春秋航空日本】トラブル理由でパイロット10人乗務停止に
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0001みつを ★
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2017/11/30(木) 05:33:27.18ID:CAP_USER9
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171130/k10011240561000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_002

11月30日 5時16分

成田空港に拠点を置くLCC=格安航空会社「春秋航空日本」が、先月までの半年間で、安全上のトラブルなどを理由に所属するパイロット全体の20%に当たる10人を、乗務停止にしていたことが関係者への取材でわかりました。運航への影響は無いということですが、国土交通省は会社側の管理にも問題があるとして再発防止を求めています。

春秋航空日本は、5年前中国の格安航空会社のグループ会社として設立され、成田を拠点に関西や広島のほか中国の重慶などを結ぶ便を運航しています。

関係者によりますと、会社では先月までの半年間に安全上のトラブルを起こしたなどとして所属するパイロット全体の20%に当たる30代から60代の10人を乗務停止にしたということです。

この中には、ことし5月に佐賀空港で翼の「フラップ」の準備ができていないのに、離陸しようとした機長と副操縦士のほか、先月、成田と新千歳を結ぶ便で飛行計画書が誤っていることに気付かないまま離陸してしまった機長らが含まれているということです。

国土交通省は、会社側の安全管理にも問題があるとして再発防止を求めています。

春秋航空日本によりますと、現在も8人が再訓練を受けているということですが、今のところ運航への影響は無いということです。会社では「皆様にご心配をおかけし、深くおわびします。社員が一丸となり、安全運航に努めます」と話しています。
0003名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:35:41.64ID:BSsCrtLC0
5年前中国の格安航空会社のグループ会社として設立され

これだけでも怖い
0004名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:37:17.71ID:NAC5//Ur0
安物買いの命失い
0005名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:37:52.86ID:yCUc6/nP0
パイロットも所詮、雲助
0006名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:38:50.22ID:JLHyT7Hm0
中華なのにスカイマークと違って社員を処分できてるだけマシだな
あっちは機長がNOっていってるのに社長が飛ばせって言ったありえないやつだったし
0008名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:41:01.21ID:cKBCExpI0
間抜けな記事だなパイロット国籍書いてない
0010名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:43:24.65ID:HyrrUCX10
出発前のチェックリスト作ってないのか
全部パイロット任せならその内事故を起こすわ
0011名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:44:57.33ID:pRHTLWvn0
>ことし5月に佐賀空港で翼の「フラップ」の準備ができていないのに、離陸しようとした
危うくスパンエアじゃないか。というか誰が気づいたんだよ。
0012名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:45:48.24ID:UqJLCf2m0
春秋日本の機長は日本人だったような
0013名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:49:01.63ID:XV12GFCi0
中華様の航空会社は国土交通大臣(S価)の肝いりだからね
多少のトラブルでは免許取り消しにはならんよ
0014名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:50:07.69ID:UqJLCf2m0
>>11
多分管制官
リモート管制なのがかえって良かったのかも
0015名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:54:35.67ID:p9odksTu0
空港界隈ではだいぶ悪評が立ってんじゃねーの
あいつらの運航はめちゃくちゃだと
0016名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:54:57.22ID:wM5F0Y8f0
予備のフランジを積んでなかったらしい
0017名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:56:32.20ID:rAhQBUJ20
パイロット確保が大変な時世なのにミスをしたパイロットをきちんと処分出来るのはいいこと
0018名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 05:57:06.19ID:pRHTLWvn0
>>14
さすがにフラップが1〜5度下がってるかどうかなんて管制官じゃわからんのでは?
0019名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 06:01:23.04ID:zXsWiXkd0
飛行機その物に安全装置が付いてるんだろ。
0020名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 06:02:10.65ID:InjQGeiq0
高麗航空が火を吹くニダ
0021名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 06:03:13.85ID:czMQGjQW0
落ちるかも?
0022名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 06:04:19.04ID:w1gikOen0
フラップ出さずに離陸できるの?
0023名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 06:14:56.07ID:u7/Ne7dF0
>>22
メーデー見てる感じだとフラップ上げずに離陸しようとしても、機体は操縦桿上げようがスピード上げようが揚力足らずに離陸出来ないようだな
実際に事故になった例もあるとか
0025名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 06:20:06.86ID:g/aHvkQs0
新幹線って高いな
0027名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 06:24:11.30ID:i8q/Od660
フラップ出し忘れたまま離陸しようとしたら警報鳴るよな
警報が鳴ってV1前に中断したんかな
0029名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 07:19:27.13ID:tkvnLCva0
>>14
どう良かったの?佐賀空港は福岡からのリモートだっけ。
0030名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 07:22:00.71ID:7agNvxkb0
会社名にわざわざ日本を付けている会社は日本の会社じゃない事が多いよな
0031名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 07:23:35.90ID:u/he950i0
成田〜札幌の謎の運休が続いてるのと関係はないのか
0032名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 07:28:40.73ID:wADekRd10
中国のどっかの航空会社が整備士を無理矢理パイロットにして、
ろくに訓練もせず飛行機飛ばして事故を起こしたとかいうのが
YouTubeに上がってるけどなんでもありだな
0034名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 07:34:37.09ID:cd1Grl9e0
飛行計画書が間違えてんのは機長の責任なのか?
0035名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 07:45:10.95ID:IwrOQxLq0
関西線は運航してないだろ
0037名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 07:58:55.18ID:DMlpQUxy0
>>34
最終的にはそうだな。運航管理者が作成をして機長がサインして始めて有効になるからな。
まあ運航管理者も能力や責任感がないプロと呼べないやつが勤務してるんだろ。日本の航空会社は乗員も整備士も運航管理者もレベルが低いからな。
0038名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 08:00:34.45ID:ZkxP/WWi0
どーんといくアル
0040名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 08:36:52.65ID:gmekT3Uq0
>>39
東京ディズニーランド的な
0043名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 10:41:23.27ID:YTIC9sSz0
>>23
アホか
滑走路次第だろw
0044名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 11:03:25.29ID:NzWSP/RA0
格安はこういうのがあるから怖い。
0045名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 11:08:07.29ID:JYa/Olm90
自衛隊もアメリカみたいに大量B級パイロット養成して民間におろせよ

自衛隊あがりの真面目そうなのが佐川で運転手やっててこき使われてて
見てて悲しい
0046名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 11:28:03.51ID:g3AJxKnC0
格安系ってシートは観光バス並みなんしょ?
0047名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 11:45:58.34ID:DsIsfbRa0
フラップ出さずに離陸なんてやべーだろ
メーデーシリーズで散々やってる
0049名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 12:59:16.21ID:ZFM9HUG/0
自ら切るって本体は劇ヤヴァの保身
墜ちるなら早いうちに北京でやってくれ
0050名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 13:05:14.80ID:ZFM9HUG/0
>>13
売国カルトひでえな
オージーですら癒着閣僚を首にしたのに
0051名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 13:11:54.41ID:9DGxmODI0
>>7
揚力を得るために主翼から伸びるやつ
あれないと離着陸の低速時に落ちる
0052名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 14:52:10.28ID:GTnVvZhE0
>>24
あの世に飛んで逝きそうやな。
0053名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 15:05:53.62ID:1N2bTGM90
>>14
リモートだと何で気が付くん?

>>27
>V1前に中断したんかな
V1へ行くまでもなく、パワー入れた段階で警報は鳴る
なお、海外には鳴ってるのに堂々と離陸しようとして事故ったツワモノもいる

>>43
佐賀は2000mしかないからそのまま飛ぼうとしたら重大事故に至った可能性は高い
0054名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 18:01:07.76ID:KDQQ3ueY0
テイクオフチェックリストしてないのかよ
0055名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 18:42:20.46ID:DMlpQUxy0
>>54
そういう当たり前の事すらやらないからJALANAをドロップアウトしたんだろ。
0056名無しさん@1周年
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2017/11/30(木) 18:47:28.17ID:ZgBwVlu30
おいおい、離陸チェックリストやってないのか?

>>53
正常性バイアスってやつな
「どうせまた誤報だ」って決めつけて警報切って墜落とかね
0059名無しさん@1周年
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2017/12/01(金) 06:21:04.56ID:MuwfLNhv0
国交省の報告は各社やってる
パイロットの処分は明らかにされない
ANAのラダートリムいじった奴とか、767折った奴とか、
A320でゴーアラ時テールストライクした奴とか
ANA系ピーチの海面衝突寸前の奴とか
0060名無しさん@1周年
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2017/12/01(金) 18:24:14.52ID:pHBMtw0l0
JAL、春秋航空日本の要請に対応 安全品質の向上を支援で整備業務受託へ
http://flyteam.jp/news/article/86736
0062名無しさん@1周年
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2017/12/02(土) 08:24:11.09ID:j2OOLnqU0
乗員の書き込みが多くてワロタ
0065名無しさん@1周年
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2017/12/02(土) 11:42:14.60ID:9vgvDWe+0
この間佐賀から何も知らずに乗ってしまった
何事もなくて良かった
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