【経済】五反田駅の東口に10階建ての新ビル---JR東日本、2020年春完成目指す
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https://response.jp/article/2017/11/27/302997.html
JR東日本の東京支社と同社グループの日本ホテル、アトレはこのほど、五反田駅（東京都品川区）の東口に新しいビルを建設すると発表した。12月上旬から工事に着手し、2020年春の完成を目指す。
五反田駅は1911年、現在のJR山手線の駅として開業。後に東京急行電鉄（東急電鉄）池上線や東京都交通局（都営地下鉄）浅草線も乗り入れている。
新ビルが建設されるのは東口側の約947平方m。延床面積約7236平方mの地上10階建てになる。1〜3階は商業施設「アトレ五反田（仮称）」を設け、西側で営業中の商業施設「アトレヴィ五反田」との「一体感ある商業空間」を目指すという。残る4〜10階は宿泊特化型ホテル「ホテルメッツ五反田（仮称）」に。客室はシングル65室・ツイン55室・ダブル46室の計166室を設ける。
JR東日本グループは11月7日、生活サービス事業の将来構想「NEXT10」を発表。今回は駅に隣接するビルの建設だが、「NEXT10」では「これからは、これまでのビジネスに磨きをかけるとともに『くらしづくり（まちづくり）』に挑戦」するなどとし、市中やJR東日本エリア外への事業領域の拡大を掲げている。
イメージ
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1249378.jpg 五反田好きだわ
なんか風俗店街があるらしいけど
そっちは知らん
西口の先の雰囲気が山手線の駅っぽくなくて好き
ってかあれは東急線の雰囲気になるのかな？
東口はエクセルシオールよく利用してました どうせ再開発するならバス停減らして1万坪くらいやれよ
しょぼｗ 便利そうな場所なのに、あまり注目されないね
都営浅草線や東急池上線が神奈川方面に乗り入れていないためだろうか >>13
池上線てめっちゃマイナー路線だもん
路面電車で良いんじゃね？ってくらい
でもそれが良いんだよあそこの街は あの狭いところに作るのか？
もう10年くらい行ってないな >>7
一見歓楽街、ホテル街のイメージがあるけど、高台に行けば城南五山や白金、高輪といった高級住宅街の街 駅ビルだから話題なのか。
たかが10階建で騒ぐのはちょっとな。 >>15
今でも何であんな場所にあるのか不思議な店だなｗ >>22
ふと思うに、JR北海道も不動産事業に力を入れればいいんじゃね？
それも営業エリアにこだわらず、
東京圏の物件を手がけるほうが収益が上がりそう 完成目前に関東大震災で倒壊して終わりW瓦礫の下敷きになって糞ゴ民共クタバレW >>1
これ左に見えてるビルが東急？
この場所だと工事中結構大変なことになりそう ゲンロンカフェ移転きたああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ >>31
ウドちゃん五反田で見かけた事あるわ
15年位前 半分くらい風俗にしてくれよおおおおおおおおおおおおおおおお >>1
後は、東急池上線を高架にして高速化、蒲蒲線乗り換えで羽田空港まで出られるようにすれば
五反田駅の存在感アップだ 山手線の駅ビルってアトレが多いようだが、アトレになるの？ >>39
>>1に↓かいてある。
> 1〜3階は商業施設「アトレ五反田（仮称）」を設け、 >>38
都営浅草線が走ってるから泉岳寺乗り換えで空港に行ける 10年前くらいに池上線沿線に住んでたけど暮らしやすかった
あまり無茶な再開発はしなくていいとおもう 地下はないのか？
なにやら東京では北のミサイルに備えて地下に避難する訓練を実施すると言っているようだが…
オレみたいな田舎住まいは地下とか夢みたいなものはないからハナから避難しないけどな。
地下に埋まってるのはジャガイモだわ >>15
撤去ならもうされた
ほぼ同時期に閉店したから何が始まるのかと思ったらこれだったんたな 五反田のビジホなんであんなに高くなったんだよ！！！
倍以上になったぞ！ 屋上にはソープの看板が付くのか
また池上線のホームで、子供が親にあれなーに？って尋ねる光景が見られるとは 品川大崎目黒恵比寿という並びの中で凄く出遅れてる印象 東口と西口だったのか 北と南っていう印象があったわ もっとデカイの作らないのかね
規制とか引っかかるとか >>58
泉岳寺から乗ると大抵座れるぞ
エアポート特快なら品川すぎたら空港まで直行してくれるし >>63
まず敷地の問題があるしな
イラストを見た感じでは東口のJR敷地をいっぱいまで使っているようなので
よりでかいものをとなると新たな用地取得をしない限り難しいだろう
駅前のロータリーは恐らく公有地なのでそっちには張り出せないだろうし うわー
あの糞歩道橋、残す気まんまんだな
つーか、見ただけで分かる自分が悲しい 学生の時、東口のゲーセンにたまに寄り道したけど ホント夜の街だったなあ
昼間は街が寝てるわけよ 異様な雰囲気だった >>68
いちいち悲しむなw。
五反田駅東口を利用したことがあればほぼ誰でも分かることだ
あの歩道橋がJRの持ち物じゃない以上JRの事業ではどうにもならんわな たまに行くけどどっちが東口かわからん
成城石井があるほう？ 五反野田なんてオマエラ、
ほとんどの一般ピーポーにはただの通り道なのに
従来より何倍もでかいビルを
ポンポンおっ立てたら出入りする車もそれだけマシマシで
中原口がパパンのパンパンクだよ >>66
やる気がないんだろう
もとから容積率800％使えるにもかかわらずアトレヴィは6階建てだ
>>1の数字を見ても、800％そのままという感じだ
駅の敷地のぶんの容積率を算入できるから、高層ビルを建てる鉄道会社はそうしているが
ここはそうしていないわけだ 新幹線できても在来線3セクしないという矜持を見せてほしかった
実際、回送とかで支障もでてるのに くっセー喫煙所は無くなんのか？
歩道橋も屋根付けて取り込んでくれれば
良かったのに ちなみに都営浅草線より東急バスの方が最終は遅かったりする
1時台でも西馬込より先の池上警察署まで行ける
>>68 >>70
レミィと地下道で繋げないもんかね
目黒は東急とJRで共同ビル建ててかなり便利になったのに… >>77
たしかに。
アトレなんて山手線内にかなりあるからつまらんわな。 既にローカル掲示板では残念臭が漂っているという結論みたいだが…
地下作らないから地下鉄直通もなく道路挟んで通路もないから池上線とも繋がってないそうだ
これ詳細
ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/tokyo/20171120_t02.pdf >>56
あのビル一応リニューアルしてるんだけどな(´・ω・`)
「とうきゅう」から「レミィ」になった
>>82
JREポイント導入で色んな名称の駅ビルのポイントが共通化されたし
今後は東京支社管内だとアトレに一本化じゃないかな >>77 >>82
レア度からしても
ルミネ＞＞＞＞＞アトレ
JR東日本公式
http://www.jreast.co.jp/life_service/shopping/
・ルミネの紹介文
「JR東日本グループのリーダー的役割を担いながら」
・アトレの紹介文
「多様な立地において、現在34店舗の駅ビルを運営。今後も複数の新規開発を検討中。」
ルミネがある駅
【東京】新宿・池袋・有楽町・荻窪・北千住・立川・町田・品川 ※品川はフードのみ
【埼玉】大宮・川越
【神奈川】横浜・藤沢・大船
同じくJR系のアトレは
恵比寿・目黒・品川・大井町・大森・上野・秋葉原・吉祥寺・川崎など多数。
以上、ルミネのある杉並区荻窪からお伝えしました！
それとは関係ないけど、JR東日本の会長（清野氏）は杉並在住〜 ペンシルビルでたったの10F建てて何のニュースやねん
五反田言えば日本の風俗のメッカ！
風俗テナントだらけの50F建てのビル建てて世界の風俗の五反田めざさんかい！ >>54
懐かしい
「早朝から営業時間」だったか？ 五反田は所用で一時期通った
別に大した街じゃないよね アトレか。どこへ行っても同じような店舗でつまらん。 そんな土地あったか？と思ったが
薄いビルを建てるんだなw 西口のアトレとホーム跨いで繋げるのかと思ってたわ…
何この風よけ 五反田に限らないけど、山手線の駅周辺の再開発は難しいよね。
大崎は元々なにもなかったからできたけど、五反田は典型的なアレの街だからこれが限界だろうねw >>86
土日祝日も中央線快速を杉並3駅に停めるように
会長に言えよ 五反田東口なんて希少だろ？
なんで20階建て30階建てにして賃貸しに回さないんだ？
JRならその部門も有るじゃないか >>103
残すどころか>>1>>83をみる限りでは歩道橋と繋がってすらないことが予想されるゴミっぷり >>99
渋谷「えっ」
恵比寿「えっ」
目黒「えっ」
品川「えっ」 >>101
土台が無理なんじゃない？
あと、あの辺りは超高層ビルは、建てられない。
品川駅近辺より規制はきつかったはず。
イマジカの工場無くなったから建て替えるかもしれんけど、あそこは色々と設備が複雑だから、どうなんだろ >>102
もう閉まりました。
ついでに言うと、あそこの土地の売買で積水ハウスが地面師から詐欺られた。 >?102 風俗行ったついでにあの辺歩き回って見つけたが、朽ち果てた昭和の残骸だったな 五反田はマクドもモスも消えたから夜中にノンアルコールで過ごせる店がない
デニーズは立て籠り強盗があってから足が遠のく >>110
ジョナサンもあるよ
最近ホームレスが刺された事件の現場すぐ近くだけどｗ 五反田は風俗店と電波新聞社のある街ってイメージしかない >>115
商店もバイトもいい加減で投げやりな街だね >>18
ってより、そういう高級住宅地があったから成り立った。 >>115
客引きうざいくらいいるのに警察が全く知らぬ存ぜぬな対応するイメージだな >>81
あれ結構高いでしょ
深夜高速バスだったらどこまで行けるんだよってツッコミ入れたくなる値段 >>120
深夜バスは普通の倍料金設定＝420円だったような
まあ高いよね >>120-121
多摩川大橋まで220円、川崎市内まで乗り通すと250円
深夜は倍額だから440円
むしろ川崎駅西口北の終発を遅くした方が儲かりそうな気がするんだが
運用の都合上なのか23時過ぎなんだよね 五反田も数年前に見たら風俗店が激減して小奇麗な町になってるように見えたが風俗店は地下に潜ってるの？ >>13
あの辺に勤めてるOLは壊滅的にダサく貧乏臭いオバさんしかいないから、町が辛気臭い。 >>130
どこの跡地？
ソニー村の辺りはどんどん建て替え進んでるよね
マンションとか事務所とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
