【交通】ウインカーを出さない車は何故多い？「かっこいいから」と云う理由で”あおりハンドル”での左折をする人々
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171208-00010001-autoconen-bus_all&;p=1
”合図不履行”違反車に遭遇した人は97％
困ったことに、ウインカーを出さずに車線変更や右左折するクルマが増えているという。
クルマが走行中に進路を変える時は必ず方向指示器（ウインカー）を出すことを義務づけている。
これにより、交通が円滑に回っている。しかし、どれくらい横行しているのか。
オートックワンで「Q：ウインカーを出さずに車線変更や右左折する車に遭遇したことはありますか？」
と緊急アンケートを行ったところ、926件の回答のうち97％の人が「ある」と答えた。
アンケートに投稿してくれた、一部のコメントを紹介したい。
「出しても、曲がり始めてからウインカーを出す車が多いです。勘弁して欲しい」
「老若男女、タクシーなどのプロドライバーでもよく見かけます。通勤時毎日見かけます。ホントに怖い」
「自分の視野に他車が見えないと出さない人、面倒くさいのでしょうか。当人は良くても周りは迷惑します」
「右左折レーンはウインカーなしで行けると勘違いしてる？まずレーン入るのは進路変更だから
レーン手前からウインカーが必要なのに！」
「教習所で『周りのドライバーに周知させる為、30m手前で出す』って習ったこと、忘れているんでしょうね」
「知り合いに運転してもらったとき、ウインカーを出さなかったので注意したら
『なんで車線変更でウインカー出さなきゃダメなの？』と言われた」
ほとんどの人がウインカーを出さない「合図不履行」運転に迷惑している。
興味深いことにJAFの調査によれば地域差があるという。日本で1番ウインカーを出さないのは岡山県で、
調査に回答した半分の人が「ウインカーを出さず右左折するクルマがとても多いと思う」という返答を得ている。
しかし”クルマの走行中にウインカーを出さずに右左折して反則切符を切られた”という話はあまり聞いたことがない。
実際、ウインカーを出さずに右左折や車線変更をすると、反則金6千円＋交通違反点数1点の『合図不履行』という
明らかな違反になるのだけれど、大きな危険運転と思っていないのか、警察は熱心でないように思う。
例えば鳥取県警の場合、『合図不履行』での検挙数はここ5年間の平均だと1年間当たり75件だという。
たくさん走って目を光らせているハズのパトカーや白バイの隊員が認知した合図不履行は、鳥取県警全体で
毎月6回ほどしかないということになる。
いわゆる”あおりハンドル”での左折「カッコイイから」
この合図不履行より大きな問題と思うのが、いわゆる「あおりハンドル」の左折。自動車教習所などで左折の際、
一旦右にハンドル切ってから左折する運転は「絶対にダメ」と習うハズ。けれど街中では頻繁に見かける人も
多いことだろう。
100歩譲って大型車などが細い道路で左折するなら仕方ない。これは内輪差によって後輪が歩道などに
乗り上げるのを防ぐためだ。しかし、余裕で曲がれそうな軽自動車まで”あおりハンドル”をしているのをよく見かける。
このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。あおりハンドルを行う
多くの人が「左折時のテクニック」みたいに認識しているようなのだ。加えてあおりハンドルをキチンと
取り締まるのはかなり難しいから困ったもの。
あおりハンドルは一旦右にハンドルを切った後、左にハンドルを切るためウインカーと両立させにくい。
そうなると左折時にウインカーを付けずに曲がるということになる。結果、斜め後方を走る自転車や
バイクにとっては非常に危険な状況になってしまう。右に行ったと思ったクルマがウインカー無しで
左折するのだから非常に怖い。
ドライバーに対し啓発活動をするのは難しくないと思う。日本は免許の更新期間が短い。更新時には
講習を受けるため、社会問題になっている運転パターンを5つくらいでいいから教えるべきだと思う。
メディアも交通の安全に貢献すべく、こういった啓発活動を頻繁に行うべきなのかもしれません。 出してないとこ携帯・スマホでナンバー撮影して
警察へメールできるようにしよう 最近ホントに増えた。
しかも、この前は指示器無しでいきなり2車線変更、
右折レーンに飛び込んできやがって接触されそうになったわ。
基地害には免許を渡すな。 かと思えば右折フェイントもいるし
とんでもないやつ多すぎ 右折のウィンカー出しながら左折する車をなんとかしてくれ >< >>3
お前の動きなどまるみえだ
何時でも当てることが出来る 警察がほとんど検挙しないから、検挙し始めれば急速に減るだろ >>1
( ｀ハ´) ←
<丶｀∀´> ←
<=( ´∀｀) ← もう車所持者全員にドライブレコーダーを配布しちゃえば良いと思うよ
犯罪検挙率が確実に上がる あおりハンドルで原付にぶつけて死亡させた事故を２回みたわ
やるやつは田舎もんのあほがおおい印象 違う違うｗまじであれ運転下手で余裕ないんだよあれｗ 指示器出さないで曲がる車は恐怖と歩行者の親が言ってた 対向車があおりハンドルではみ出して膨らむことあるよね。 >>17
車はハンドルを戻せばウィンカーが消えるけど、バイクは消えないからな >>1
>あおりハンドル
初めて聞いた
名前あったのか たまにつけっぱなしのアホもいる
こっちの方はもっと怖かった バカじゃないの。ってか右にウィンカー出して左に曲がるよりかマシだけど 急ブレーキ踏んだと思ったら即ウインカー
ウインカーのあとに速やかに原則だろ
観光地に行くサンドラに多い 俺は出してるつもりだけど、周りからすると遅かったりするんだろうか 多くはないでしょ。そりゃ長い人生遭遇したことはあるけど。
大阪ですら滅多と見ないわ。 こういう運転してて事故を起こした時にしっかりと謝罪や賠償をしてくれるなら腹立つが我慢できるが格好だけで任意に入ってなかったりしそうだからなぁ 回るものは回したくてしょうがない
鳴るものは鳴らしたくてしょうがない
ええ歳ぶっこいた幼児は免許禁止でいいではないか >>23
俺を抜いたライダーがこっち見ながら手をパッパッでするから
馬鹿にしてんのかと思ったらウインカー消し忘れてた
恥ずかしかった いつから日本はこんなにつまらないことで目くじら立てる国になったんだ！
運転くらい自由にさせてくれー！ 歩行者だって車のウィンカー見ながら車の挙動を予測して歩いているんだから、
左折のウィンカー出しながら直進してくるなよ マリオカートのように運転するバカが増えた。
勝手に事故るのはいいが、他車を巻き込むなよ。 >>1
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￣￣ ￣ ＼ 昔のパワハンになる前のバスはよく一旦右へ張り出してから左折してたね あおりハンドルはかっこいいからやってる人なんてほとんどいないんじゃないの
下手な女性とかがやってるイメージだわ 黒い軽自動車や１BOXってウインカー出したら負けだと思ってるんだろ 前のクルマがフラフラしながら右折レーン入ってったから、普通に直進してったら
並んだあたりでいきなり左にウインカーだされて被さってきたことあったわ
頭おかしい奴はクルマ乗るなよ この間会社の人を乗せたときに、ウインカー出すの早すぎだって、チキン扱いされて笑われたけど、
進路変更する3秒前に出してるだけなんだよね。世の中おかしいよね。 煽りハンドルはかっこいいからやってるんじゃなくて
普段トラック乗ってるやつが、ついクセでやってるんじゃね？ >>45
普通車でも軽く右に切ってから左折するのがコツだよ >>34
多いぞ 車が少ない住宅街の交差するところとか >>48
＿＿＿
／ ＼ ,ﾊﾞｶ丸出しですね…
/ ／ ￣ ＼＿ハ/ , -― ヽ
| | ー- -‐| く ⌒/
| C｜ ⌒ ＼^ | C| 〒＼
| し/ ノ ､＿),/ し| .,,,,,ー
|/ | ヾ＝=＝| /＼ ﾞﾞー
./＼ ＼＿＿＿,ノ／~＼ ＼ ヽ
| ＼＿＿＿_/＼. ＼ | ￣
＼＿＿＼ ﾊﾞｶだからねw 前を走る車
あれ？ブレーキランプついたな・・・と思ったてら減速後いきなり左折
そしてその瞬間にようやくウインカーを出す
↑
これ爺さん婆さんの運転な(´・ω・`) ウインカー出さないのがカッコいいなら、家でマリオカートでもやってろよ… ウインカーを出さない車・・・・「かっこいいから」？
何処からそんな発想が出てきたんだ？
教習所で教えたんか？ 交差点すぎた後停車するくせに
交差点の手前からウインカー出すやつもいたな >>27
香川行ったら挙動不審な傷だらけの軽自動車がいて、
半端なく死にそうなＢＢＡが運転してて怖かった。 ゴミ共よ〜お前ら逆にやられると腹が立たないの？おバカちゃん >>47
フラッシャーじゃ通じないでしょ
ホイールもウイールじゃ通じない
車以外では使うんだけどね あおりハンドルって言うんだ
運転が下手なだけだと思ってたからそういうの見ると嘲笑してたわ
殆どの人がそう思ってるだろうから「かっこいい」なんて思われることは皆無だと思うんだけど
相当バカなんだろうな 昔、左ウインカー出しっぱなしの左翼の車があったな。 高速道路でウインカー出さないで車線変更する奴は一発免取でいいと思う 外車に初めて乗るやつは、ウィンカー出すつもりでワイパー動かすことがあるなw
久米宏が外車紹介で外車に乗って、右折車線に入ったら突然ワイパー動かしていたのを見て笑った こういうのはどんどん捕まえた方が良い
警察よ、点数稼ぎに良いぞ 左折の時に右に大きく膨らむアホを取り締まってほしいは ロングパスでウインカー出してくれる人もいるが
ちゃんとその車が曲がったの見届けてから
道に進入しないといつか事故るよな ウインカー出さない奴、出すの遅い奴すげー増えた。馬鹿かこいつら 小さい車なのにわざわざ膨らんで曲がるのはダサイというか後続車からしたら邪魔なだけ
かっこいいって 取り締まり増やせると思うか？ 人員もパトカーも足りないｗｗｗ
ならヤッたもん勝ちだわな、夜なんか無法地帯ですわ ウインカー出すと
車間詰める
馬鹿女と馬鹿ジジイが多いから
もう出さない >>64
／ ／ / | ＿_|＿ ― / ／￣7l l ＿|＿
_／| _／| / | ｜ ― / ＼/ ／
| | / | 丿 ＿／ ／ ／|＼ ○ >>55
お前か、いちいち膨らんで曲がっていくのは
レースじゃねえんだからやめろ ドヘタハンドルの事、あおりハンドルとか言うんだ
かっこわりー
遭遇97%ねえ
転勤先のローカルスレで、一度も見たことないって土民が1人いたし、周囲が見えてない奴が3%かもね
一時停止無視の大通り飛び出しでいきなり中央車線割り込みで回避先さえ潰しブレーキを踏ませる車に1日1回以上遭遇する率、一年の内97%って気がするな
姫路ナンパーエリア サーキットと間違えてるアホそのまま突っ込んで死んでいいわ ウインカー出さないのがカッコイイ？ カッコイイの定義が
おかしいんじゃない？ 「あおりハンドル」でググったら
トラックの荷台を開けるレバーのことみたいだけど…… >>55
>>1をよく読め
あおりハンドルよくないって後半に書いてあるぞ カッコいいの意味が分からない
何が？
というか下手くそに見えてむしろかっこ悪いだろ… 逆にカッコ悪いと思うけどな
頭悪そうにしか見えない 名古屋もひどいけどゲジナンも酷いよな
旅行中にとんでもない路上駐車を見かけたわ
https://i.imgur.com/A3H9FC1.jpg カッコいいからって理由が理解できん。
俺は車かバイク乗る際必ずタイムアタックやるけど、時間の合理化以外に理由はない >>87
モタスポやってたらそんな下手な切り方、絶対しないw
かっこいいからって超勘違いもそこからなのかな？ >>1
運転が下手くそ
こういうやつはバックで駐車できない 運転席見ると高確率で老人か女だよ
単純にボケてるだけ >>60
それで左によってから右折するやつもいるからマジで恐怖だわ
左に寄られたら普通追い越そうとするのに >>84
車線変更しようと思って早めにウインカー点けると突然加速して真横に来る奴多いよねｗ
ウインカー点けないドライバーを非難するなら、ああいう嫌がらせをするドライバーも同様に非難すべき 「かっこいい」って誰が思うんだ？
嘘くさい記事だな あおりハンドルってすごく頭悪そうに見える
田舎から来た人かなって思う 昔からこんなやついっぱい居たで
増えてきたとは思わへんわ
むしろ減った そこそこ大きくて小回り得意じゃない乗用車や、フロントが長いセダンがやるのはわかる
ワゴンRとかNBOXみたいなのがやってたら失笑する 実際に同僚のDQN弟が言ってたよ「カッコイイから」って くっだらねぇ事故にあいたくない人は出すよな
車ぶつけられて完全に修理したとしても気に食わんし
高い車とか乗ってる人はそういう意識高い >>53
万に一つが人生にクリティカルな障害もたらすんだからチキン上等だろ 右左折の時に隣のレーンにはみでるぐらい膨らむ奴って馬鹿なの？
普通車で膨らまなきゃ曲がれないなんて、下手くそすぎるんだよ >>80
何のためのウィンカーなのかすら分かってなさそうだよな…マジで怖い 交通原則通りにウインカー出してスムーズに減速しゆっくり曲がるやつのカッコ良さ。
惚れるわマジ。 出さない奴もいるけど、曲がる直前や曲がり初めてから２〜３回点滅させるバカも腹が立つわ 女でウインカー出さないのが多すぎる。
ドラレコの映像を証拠に摘発出来る様にしろよ。 赤信号でセンターギリギリに寄ってるのに右ウィンカー出してない奴
直進か右折か判別できないから勘弁してくれ
案の定、青信号とともに右ウィンカー… だいたいウィンカーって、自分の挙動を周りに知らせる大切な道具。
周りの車に 「オラオラオラ、今から俺は左に曲がるからなあああぁ、自転車は左から絶対に直進してくるなよおおぉぉ。」
って意味だから ウインカー出さないと、横断歩道の歩行者はゆっくり歩くことになるけどな。
車は来ないんだから。 99％の人にカッコ悪いと思われても
残りの1％の同類キチガイの目しか意識してないんだろうなあ 芋くせえなあ
どこのクソ田舎の百姓がやってんだよ
都内港区じゃ見かけねえよ >>108
それそれ
妨害しても意味ないのに
ウインカー出して車線変更しようとすると
車間詰める馬鹿が多い ドライブレコーダーの画像で匿名告訴できるようにして
判断されればいきなり免許停止か５０万円ぐらいの罰金刑が下されるようにすれば
みんなルールを守るようになるよ！ 下手なやつは余裕がないから
交通法規通りの運転ができない
かっこ悪すぎる 住宅街の狭い道なんかでわりといる たまにチャリで接触しそうになるから怖いわ >>16
車に金かけて、自分の運転技術を過信してる知人に
真面目なトーンで「ウインカー出す余裕ないの？運転下手なの？気をつけて安全運転したほうがいいよ」
って言ったら、顔を真っ赤にしながら理屈こねだしたから
「意識してウインカー出したり出さなかったりするのってダサくね？」
って返したら、すごい顔で睨みつけながら逃げてった
だから運転ヘタとかダサいとか言うのが広まれば数が減るんじゃないかと思う ぴっちぴちの魚場じゃん
一旦停止で張るよりよっぽど簡単で事故防止になる
なんで取り締まらないの？ 右の車線にまで入ってきてから左折するのって
下手糞だからと思ってたがカッコいいと思ってやってたのか 間違った
>>101 → >>86
>>95
理由を後付する暇あったら免許返納してこい
てか持ってる？
警察が真面目に検問したら無免許の摘発がすごく増えるんじゃないかと思うんだよねえ >>1
彡⌒`ミ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ｸﾞｲｯ ミ ／(´･ω･｀) ＜ あおりハンドルは二輪のテク！
⊂／＼＿＿〕 ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ミ /丶 01 |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼
／ （_///⌒γﾉ/_＿_)
／ /// ///ノ ﾌｫﾌｫｰｰｰﾝ
／／ |/ /// (´;; ≡ ─
／ ／ / /／ (´⌒;; ≡ ＝─
／／ Ｖ ノ ＝≡≡(´⌒;;≡＝─
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ウインカーを点ければ曲がれるもんだと思って
周りを見ない車の方が怖い >>128
まあ寄ってるやつは右左折だわな
見てりゃわかる。
あれ、本人は寄せてる自覚ないんだぜ。 あおりハンドルをカッコイイとか初めて聞いたわ
何だこのヘタクソとしか思ってなかった ★手前30メートルではないよ
ブレーキを踏む前に合図だせ クソかっこ悪いよな。特に軽でいちいち膨らんで曲がってくヤツ。
無駄な動きって鈍くささしか感じぬ また想像で書いた作文か
あおり左折なんて車擦ったトラウマでやる下手の証明みたいなもんだろ 無駄な右振りする奴なんて、下手くそか馬鹿って認識しかないわ 田舎者はウィンカー出すのが恥ずかしいらしいな、
チカチカ光るものが周りにないからやろか？ かっこいいって意味不明だな
俺なんて原付でノーヘル２ケツでも指示機だけは出すわ 何急いでいるのだか
右へ左へ車の間を縫うように走ってる馬鹿はウインカー出さない >>55
十分な道幅やすみ切りがあるのにそれをする奴は
運転が下手、カッコ悪い、アホのいずれか若しくはその複数に当てはまると知れ ウインカー点けて3回目の「カチ」って音と同時にハンドルを切るのが普通らしい。
運転の上手い人は、1〜2回でじゅうぶんだとか。
世の価値観って様々あっておもしろいよね。 >>101
練習はするよ
慣性利用だからな
実際にはあまり使わないが
90度以上のタイトコーナーでは
たまに使うかな
車線またぐほど切らないけど >>147
二輪のるならそのみすぼらしい頭に被っとけよ、ヘルメット 人格テストもしてから免許交付しろ
人格障害多すぎる 一時停止しないやつも取り締まってほしい
同じ交差点で何度も接触事故が起きているのに放置してる ウインカー出さないやつは一族もろとも死刑にすべき
親戚友人も死刑 >>141
自転車でライト付けない俺かっけえええ！と同じ理屈だろ、常人には全く理解できないが。 曲がるのにウインカー出さない奴は頭おかしいんだろ 警察摘発しろよ 右大回り左折は、
「自分は車幅と内輪差がわからない下手くそです」
って周囲に宣伝してんのと同じことなのに・・
それと、ハンドルを切るタイミングになってようやくウインカーを出す奴もカス
そこのプリウス！お前だよ！！ >>1
これのどこがニュースですか？＞記憶たどり。 ★ こういう運転なヘタクソなやつって結局ナマポと同じで
根本的に知能が不足してるのが原因って結果にしかならんだろ 地域によって差がある
関西だと京都市内がそう
理由は色々言われてるけど
二車線以上の道路が多いと路駐があったりタクシーが急に止まったりと
いきなり進路変更しないといけないことが多いからウィンカーを出してる暇がない
それが習慣化したんじゃないかね >>143
ハンドルをある程度きったら勝手にウインカーパカパカさせるようにすればいいだろ
違反者に強制的にとりつけ 大阪から香川県に引っ越した人が
香川の運転の粗さに驚いてた あおりハンドルって初めて聞いたな。
カッコイイ？
車幅感覚が掴めずに大回りしている下手な運転手としか思えない。
ホイールベースの長い大型セダンとかならともかく、
軽やコンパクトカーで左折時に右に膨らます奴は再教習を受けるべき。 都内の狭い教習所だと指導員自身が3秒前30m前のルールを守ってなかったりする >>170
ついでに実技試験免除の制度も無くすべき 左折で膨らんで曲がる奴は下手くそか普段トラック乗ってる土方だから仕方ないと思うようにしてる。
右左折や車線変更でウィンカー出さない奴には譲らない。
車線変更したい挙動は予め分かるから車間を詰めたり左右に車寄せてブロック。
右左折待ちは「あ、直進するんでしょ？どうぞどうぞ！」と、右左折できない位置で車を停めて譲ってあげる。
アホには教訓が必要 >>35
ノールックでほどほどから車道に急に降りてくるやつとか死にたいんだろうか
ちゃんと警戒してるドライバーばかりじゃないからな、あれ本当にどうにかしないと >>156
「内輪差」に婆さんや小学生が巻き込まれて
グチャグチャの肉塊になって脳みそが飛び散る――という
そういう恐怖が刷り込まれてて
ある意味、本人は「安全に曲がろう」と思ってるのかもしれんな 左ななめ前の車が左ウインカー出してるなーと思った瞬間前に被さってくるの滅茶苦茶ビックリする！ 横断歩道渡ってる子供がいるのにウィンカーつけずにいきなり左折した車には驚いた
子供はすくんで硬直してたわ
運転してた男が子供見ながら薄ら笑い浮かべてるのを見てしまった
怖かったわ ベタ付けされたらウィンカー出さずに左折する
思いっきりクラクション鳴らされる >>183
それいいね！
ただ
車庫入れ時パカパカしまくりだろうけどｗ
普通のコーナーもパカパカして後続車あせるだろうねｗ ウィンカー出す癖が付いてときどきL字カーブで出しちゃうときあるな あれ煽りハンドルっていうのか
黄色のナンバープレートつけたちっさいクルマがやってるの見るとクスッとくるわ
一生懸命生きてる虫を見てる気分になる ドラレコばんばん普及させて標準装備にしようぜ。
で、検挙の際の証拠能力引き上げよう。 右折と左折で右折なら左側に必要以上に膨らませて曲がったり
左折なら右側に必要以上に膨らませて曲がる車がたまにいるけど
大型車なら内輪差考えて膨らませるのはわかるのだが
軽自動車や普通乗用車で膨らませてんのはなんなんだろう？
もしかして今時パワステじゃなくてハンドル機敏に回せなかったりするのか？ >>35
昔あったよ。ウインカーつきの子供向け自転車。 >>199
こういうそもそもウインカーの意味を分かってないやつ 韓流ってやつだろ
流行ってるらしいじゃん
父親がAちゃんのファンだったりするんだよな そもそもウインカーなんて考えて出すものじゃないし
曲がろうと思ったら無意識に出すもので
一々考えてから出しているなら運転適正無いから免許返納したほうが良い >>16
実際それだよな。
余裕のある人は対向車線の流れまで読んで運転してるもの。 かっこよくねぇよ
自分の意思をウインカーで伝えろよ！ >>205
自分の車の車幅感覚が理解できてないんだよ
馬鹿だから 左に寄らないで曲がるドライバーは死ね
歩行者待ちのとき直進できねえだろ 駐車場に入ろるときにノーウインカーは止めろ。
出る側からすると、直進車が止まって譲ってるのか、こちらの出待ちか判断できない 一旦振るのがカッコい良い？あんなのへたくその見本じゃないかｗ アイドリングストップになってからエンジン止まってる間は出さなくなった 合流の時に、左にだすのか、右にだすのかわからない。 >>184
道路事情が全然違うからね
舐めきってるんだと思う
逆に香川県民が大阪のど真ん中で運転すると事故起こしまくりでは？ こんなん一杯いるわ
曲がりながらウィンカーとか頭の中身に脳みそじゃなくてウニでも入ってるんじゃねーの 横断歩道で信号待ちしてる歩行者は
なぜ車道の端きわきわまで前に出て待ってるんだ？
度胸試しかなんかか？ この手のスレっていつもあーだこーだくだ巻いてる自称運転が上手な人たちで埋め尽くされるよな >>17
昔のバイクなんてプッシュキャンセルじゃなかったから消したつもりで反対側着けたまま走る奴が多かった 左折で右にふくらむのって、運転下手なおばちゃんや高齢者のやることって認識なんだが >>200
曲がり角な
最近の車はウインカー連動でコーナリングランプが点灯する車種も多いから意外とあり HC-R海苔って、ウインカー出さない人が体感的に多い。
流れるウインカー（笑）が恥ずかしいからかな？ 町内に住んでるDQNが全くウィンカー出さない奴だったんだが
レクサスに乗り換えてからやたらウィンカー出す様になった
流れるウィンカーをつけたくてたまらんようだ うちの近所
あおりハンドル無しで曲がれないとこ多くなった。
それま交差点の角が適度に丸くなってたのに
最近やたら歩行者保護の鉄柱つくられて
軽じゃないと普通に曲がれない >>205
ハンドルを逆手に持ってる(内掛け)から
普通に回しても距離と回転量が足りないから右に振って稼いでる。
そもそも逆手ハンドルが下手糞運転の代名詞だけどね >>182
> 二車線以上の道路が多いと路駐があったりタクシーが急に止まったりと
> いきなり進路変更しないといけないことが多いからウィンカーを出してる暇がない
> それが習慣化したんじゃないかね
前のタクシーが急に止まった場合、
後方の安全確認をしてからウインカーを出して、そのうえで進路変更するんだから、
ウインカーを出さないことが習慣化するというのは理由としておかしいよ
単に面倒臭がってるか、緊急時の操作が一部抜けるバカがいるだけだと思う 原因と是正は単純だよ
ウインカー ← ダサい
ターンシグナル ← カッコいい
これで解決だな かっこいい人間は自分で車の運転なんかしねーよ
車の運転を身分の低い物に任せて後部座席に座るのがかっこいい人間の生き方だバカ 信号待ちでウインカーつけないやつも多い
動きだしたとたんにつけるとか
いつから停止中はウインカー出さなくてよくなったんだ？ ウィンカーぐらい出せよ
意思表示できないコミュ障かよ あれ煽りハンドルっていうのかｗ
素早く曲がるためにやるよね
曲率が大きくなって速い速度で曲がれるしハンドルを切る角度も減らせる
周りに車がいればやらないけどさ 今の季節
除雪の行き届かない道を運転してて
半分溶けかかって変に凍った雪（いわゆる「腐った雪」というヤツか？）のわだちを越えて曲る時には
ちょっとハンドルあおって勢いつけないと
わだちを乗り越えられなくてズルッと滑って怖い時がある。
そんな時にしかやらないけど。 右折時・・・何故か対向車線側の小回りをする
左折時・・・何故か大きく右側に膨らみ曲がる
直進時・・・
・急ブレーキに対応出来ない距離で前者に付いて行く
・車線をはみ出たり、左右にふらつく
・意味のない所で何故かブレーキを踏むのを繰り返す
・早くなったり遅くなったり一定速度で走行しない
・複数車線時、何故か右側車線を走る
駐車時・・・
・何故か頭から入り込む
・隣の車に気を使わず、ドアを思い切り開ける
・頭から突っ込んでいるのにドアミラーを畳み、出る時に気付かないで走る いるな ブレーキ踏む前にウィンカー出さないのも大勢いる
あおりハンドルって言うのか
そんなことしなきゃ曲がれない道じゃないだろ！どんだけ下手なんだ！
って思ってたら、かっこいいと思ってたのか…
無様なだけなのに 軽自動車でセンターラインに寄りすぎて走ってるのもたまにいるけどあれもよくわからない
対向車が来てもそのままセンターラインビタ付けで走るのかと思ってたら
対向車来たらフラフラと正常な走行位置に行ったり超チキン
そして対向車が過ぎ去るとまたセンターラインに寄せ過ぎて走る
あれはなんだ
センターラインが好きすぎていつでもくっついていたいフレンドリー野郎か >>238
周囲が安全を図ってくれるように丸投げをしてるだけだもんな
バカの極みの行動でしかない 毎日都内で運転してるが、平日はタクシー以外ちゃんとウインカー出してるぞ?
土日は俺様運転が多いのは確か。
レクサスや庶民ベンツは勘違いしてんだろな？ >>233
異様に細い道とかは仕方ないんじゃないかなぁ 国沢氏の記事だけど、これは同意できるわ
昔はもっと少なかったような気がする
何かこうなる原因があったのかね たまたま見てたけどウインカー出さないスマホ操作女と乞食が言い合って警察呼んでたな
後ろの車のオッサンも怒鳴って殺伐とした師走で面白かった それよりウィンカー出すにせよブレーキ踏む前に出せよお前ら。
ブレーキと同時に出す頭悪いの大杉。
後ろに大型がついてても普通にやる奴とか死にたいとしか思えん。 >>60
うちの母親と弟二人が近所だからって微妙な教習所選んだせいでマジそれ
俺は安全協会系のちょっと遠いとこ選んで通ってたから、同乗すると怖いわ
早めにプレーキをノック踏みして後ろに「そろそろ止まるよ」って合図する感覚が全くない >>220
一時停止線があるなら左折なので左ウインカー
停止線がないなら合流なので右ウインカー
意外と知られてないね ウインカー出したらお前ら前に詰めえ来て入れてくれないじゃん 逆にうちの親なんか100m手前から方向指示器出してるからな
関心関心、と思いきやこれがものすごく危険
交差点付近の細い道路やコンビニから道路に出ようとしてる車の勘違い誘って飛び出してくる
これなら出さない方が安全だ >>1
あおりハンドル？何それ
逆ハンドルって言ってるけど 「あおりハンドル」はじめて聞いた
見たことない
どこの田舎で流行ってるの？ 雨が降ってもギリギリまでワイパーを動かさない人は
超カッコいいよね
見えにくくてもギリギリまで辛抱するダンディズム
逆にトンネルとかに入ってるのに
まだワイパーを動かしたままなのは超ダサい
乾燥してギーコギーコと音が出たりして あおりハンドルっていうのかあれ
自車の車幅が分かってないヘタクソが
よくやってるが
普通あれをかっこいいとは思わんけどな ┃│警││警│ || ┃
┃│護││護│ || ┃
┃└─┘└─┘ || │ ┃
┃┌─┐ || │ ┃
┃├─┤┌─┐ || ┃
┃│オ│├─┤ || ┃
┃│バ││警│ || ┃
┃│マ││護│ || │ ┃
┃└─┘│車│ || │ ┃
┃ ／＼└─┘ || ┃
.. ━┛／俺 ／┌─┐ || ┃
＼／ ├─┤ || ┃
..━┓┌─┐│警│ || │ ┃
┃├─┤│護│ || │ ┃
┃│警││車│ || ┃
┃│護│└─┘ || ┃
┃│車│┌─┐ || ┃
┃└─┘├─┤ || │ ┃
┃┌─┐│警│ || │ ┃
┃├─┤│護│ || ┃
┃│救││車│ || ┃
┃│急│└─┘ || ┃
┃│車│┌─┐ || │ ┃
┃└─┘├─┤ || │ ┃ >>110
やってる奴からすると「かっこいい」のかもしれん
>>95とか見ると特別なテクニックだと思っているフシがある 左に寄せて駐車してる車で発進する時に右ウインカー出さない車が多い やっぱ急ブレーキしたいから近付いて煽ってくれていいわ 100歩譲って大型車などが細い道路で左折するなら仕方ない
100歩譲らなくても仕方がないだろう、コレは 全然気にしたことないけど
曲がる時目的の方向の反対側に軽く切る奴て
走り屋の癖なのか？ >>268
だからOKって話じゃないだろ
減速から先に入る右左折は普通に鬱陶しいし煩わしいから迷惑だし >>233
ほんとそう
角ギリギリまで塀作ってたりね
見通し悪いわ狭いわで走り辛い >>206
逆操舵、当て舵、フェイントステアとかでググると色々でてくる 自分も周りも怖い思いしない運転が一番カッコイイんだけどな
バカはなんか勘違いしてるし、まーんさん達はマイウェイ状態で走ってるし休日は怖い 合図不履行の下手くそどもにはクラクションを鳴らしてやろう 乗用車で内輪差とか気にするアホ
ほとんど普通に曲がれますから
大きく曲がらなくていいから >>253
BBAは多いよね
あれは意図的ではなく抜けるんだろうな
それでも卒業できる自動車教習所が諸悪の根源 方向指示器出さないのも困るけど
方向指示器出しっ放しで延々と右ないし左ウインカー点滅させて
直進を続ける年寄り車
前にいると超コワイ アホー知恵遅れかここかであおりハンドルで曲がろうとしたら
隣の車線の車とぶつかって相手側と揉めてる、
自分は曲がる時の予備動作をしただけで悪く無いのだがどうすれば良いか
って相談書いてて炎上してたやつあったな >>182
その状況でウインカー出したら後ろの車が加速して来て
進路変更を妨げられたわ
出ようとしたら思い切りクラクション鳴らして来た 意味もなく車をすり抜け植えていく馬鹿なんなの？？？
サーキットでやれ サーキットで！！！！ 周りの車に意思を伝えるという認識じゃなくて単にルールだから付けてる奴は、急減速してから曲がる瞬間にウインカーを出したりする 前者がちょっとウィンカー出さなかったくらいでビビっちゃうヘタクソ君は車乗るな！
存在が迷惑 >>291
馬鹿の思考が常人に理解できるはずがなかろう 左にウインカー出して右に曲がった婆さんは過去におった かっこいいからって、そもそも乗ってるクルマがかっこ悪いだろうが。背高の軽とか… >>275
そんなことしたらロール大きくしてバランス崩さないかな？ 車線変更時にウインカーを1回だけ点滅させるヤツもカッコイイと思ってるんだろうか？ まあそんなのするヤツってダサいし実際うわーガキwwとしか思われないよね
実際子供なんだろう中身が ＼ │ ／
／￣＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ おかやまおかやま！
＼＿／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ │ ＼
∩ ∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ おかやまおかやまおかやま！
おかやま〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／ アメリカから帰ってきてしばらくはワイパーうごかして曲がっていたな 煽りハンドルは仕方ない 車種によって曲がれる角度は違うんです ウチの前の小さな交差点、95％に近いほどウインカー点けないわ。 高速で一回だけ点灯させる奴だけは許さん
格好付けるためじゃないんだ、周りに車線変更の意思を伝える目的なんだ、
こっちも危険に巻き込まないでくれよって捕まえて説教したい >>1
こんなことしてるの、昭和のジジイだけかと思ってた
カッコいいと思ってる奴は、知的障害者なの？ >>310
軽で多いけど軽ってそんなに長かったっけ？ 大阪梅田はみんな出すのが当然やのに
マナー知らんアホが多いなあ >>290
俺の場合
車線変更で普通にウインカー出したら
BBAが急加速で妨害しようとする
車線変更できる車間なので車線変更すると
BBAクラクション
ウインカー出さずにさっさと車線変更すれば
BBAが加速するのを防げたんだよね
ウインカーを出すことで
故意に車線変更を邪魔されるのが
今の交通状況だと思う 煽りハンドルって、狭路を曲がるとき以外は普通車じゃやらないよな。 >>310
こんな車に乗ってるのか
ttp://www.faceofmalawi.com/wp-content/uploads/2017/03/long-car.jpg 俺は長距離ドライバーで毎日高速道路走ってるけど、バカはマジで一瞬(一回じゃない)しか点けない
観光バスが平均10回位の点滅で車線変更
大型トラックが5回位で4トントラックと乗用車が3回位が多いかな
一回も点滅させない知恵遅れは9割９分乗用車 >>304
それを阻止するためにワンタッチウインカーが爆誕 カウンターステアだとかアホが言ってそうだな
下手くそほど無駄な動きをしたがる かっこいいからじゃなくてめんどくさいのね。
あと最近の車は軽く触れば短くウィンカーだせるけど、5年以上前の車はいちいち出したら戻さなきゃならないでしょ？
本当だるい >>20
そうやってDQNを見下してバカにするのがカッコいいんだろ？
ちょっとそれやめてみなよ
そういうのやめるの難しいって体感できるぞ >>1
左折する先の角が鋭角で道が細いなら仕方がないが、軽で“これ”やっている奴は頃した方が良い。 都内で合流の時に車間を詰めるのは決まって地方ナンバーな
そんなケチくさいことしてるからウインカー出さなくなるんだろ この季節はウィンかーよりライトが気になる
本当にギリギリまでつけない車多いよね ウインカー出さない人間は他人の事を考えられないクズ人間だよな
周りからクズと見られてて恥ずかしくないのかのう これこれ
ウインカー出さないやつほんとしね
車線変更ウインカーなし平気でやるよな >>214
俺が聞いたのは
「カチカチうるさい」
だった 10年以上前に名古屋に転勤で3年程住んでたけど
ウィンカー出さない車があまりに多くてイライラしながらいつも運転してた
あちらでは《名古屋走り》として有名だったけど
今も変わらないのだろうか？ ウインカー出さない奴は死ね。事故って苦しんで死ね。 最小回転半径6m超えのデカいステーションワゴン乗ってるが
普通の交差点の左折で一度も逆ハン切った事無いぞ >>315
軽では必要ないと思う 特定の車種がそうなる あとは当然
場所によって 公道脇に邪魔くさいオブジェとか置いてる場所が
結構多いんだよ >>280
〉自分も周りも怖い思いしない運転が一番カッコイイんだけどな
全くだ。 > あおりハンドルは一旦右にハンドルを切った後、左にハンドルを切るためウインカーと両立させにくい。
見たことないがいるの？
あっ、『頭文字D』でたくみがコーナ攻める時にみたw 警察がちゃんと見てないから野放しになってる
警察の怠慢 こういうときに鳴らすんだよ警音器は
へぼイ純正のビーって言うのでは意味が無いが 軽自動車や中古セダン乗ってる奴って運転荒いよな
貧しいから育ちが悪いんだろうな
大学時代国会議員さんの運転手のアルバイトやってたから
自然と丁寧な運転が身についたわ 交通量の少ない田舎もんがやるイメージだな
多い所でやったら後ろからやられる 名古屋は隣の車線に頭突っ込んでからウインカー出す車が多かった 曲がる時に適切な速度まで減速する気が無いから必然とあおりハンドルで曲がってんだろ
減速＝カッコ悪いと勘違いしてそうだし 昔はウィンカー出さずぬうように変更してる奴は多かったけど、
今の時代それやってたら
あっこいつ馬鹿だ
まだいるんだねこういうの
うわぁ恥ずかしい
みたいな反応が殆どだよ
時代は変わるもんだ
ブレーキ踏んでウィンカーとか出すのは甘い教習所でとったり忘れてたりなにも考えてなかったりだからまあな 地元の岡山では軽カスがノーウインカーであおりハンドルが日常w >>333
激しく同意。
さらに俺はシネじゃなくて死ねって思う。 ちょっとした高級車に乗ってる奴も運転荒いこと多いと思う >>325
20年やもっと前の車にも普通についてたぞ >>316
大阪環状のったらマジ感動した
ウインカー出したら綺麗に一台入るスペース空けてくれる
あの有名な高速がクロスする道もあっさり車線変更流れる
集団行動だっけ、あれみたいに
大阪はマジでマナーがいい >>331
とゆーより、他人に合わせられない障害者
能力的に劣ってる人間だからしゃーないってのはある 教習所で注意されたなあ、煽りハンドル
「右フリ傾向」
って女の教官にノートに書かれたの思い出した。 さっきゴミ収集車がそれだったw
しかも右車線からセンター超えて左車線入ってて通れないトレーラーがマジ切れしてたw >>325
＞5年以上前の車はいちいち出したら戻さなきゃならないでしょ？
５０年前の間違い？ >>358
毎日都内走ってるけど、ベンツとBMは俺様運転するの多い。 >>35
自転車の合図は片手運転になるから、特に車道の端が鋪装荒れてる所だとそれなりに技術ある奴でないと怖くて出来ない 幹線道路でウインカー出さすに車線変更する馬鹿は二度と公道出れないようにして欲しい
仕方なくドラレコつけたけど >>360
東京もそうだが、マナーが無いと回ってかない所はマナーが発達する
名古屋や北海道みたいに環境が良くてマナーが無くても回っていけるようなところは
発達しない ウインカーを出すと親の死に目に会えないという言い伝えのある村。
そこの村人なんだろうな。 あおりハンドルってカッコいいってことになってんの？
大型車とか道が狭いとかならわかるけど、普通車だと運転がヘタな人って認識なんだけどw
軽にいたってはただのバカw >>275
初心者に多い
自分の車の幅がわからなくて普通にハンドルを切ると縁石の角とかに
当てるのが怖いので大回りしてるだけのヘタクソ運転手ｗ >>301
トール軽に乗っている奴は財布の中も精神も貧乏だな。 まあ下手くその証明だし、最近はドラレコ完備で何かあった時に過失取られるリスクが増えばかりなので下手くそ以外の理由もなけりゃ常態化してしまうほど横着するメリットもないっていうな これもトラブルの原因なのに文句言う方が悪い今の流れ
スマホいじってる奴も普通によく見かけるし、目の前の車両がどん臭い走りしてると思ったら
スマホいじってるし、でも文句言う奴が悪者扱い ＞メディアも交通の安全に貢献すべく、こういった啓発活動を頻繁に行うべきなのかもしれません。
メディアがそんな役に立つことするわけない 煽りハンドルって左折する時に大回りすることなのね。煽り運転と勘違いしたかしら。紛らわしいわよ。 あと、子供が乗っます
ステッカー付きの
ステップワゴン系のミニバンも
運転荒いな
子供乗せてるアピールしてるのに
丁寧な運転しないとか
頭悪すぎ 高級車は馬鹿っぽい運転してるの多いね
見るからに裏家業の人の車はむしろ丁寧な印象というか凄みでこっちが距離取る
だから馬鹿の高級車は目立って判別できる >>378
それなに？
靴下落ちないようにするノリだっけ？ 逆ハンドルはスピードも減らさず遠心力減らすためだよ あおりハンドルって言うんだ
運転が下手なだけだと思ってたからそういうの見ると嘲笑してたわ
殆どの人がそう思ってるだろうから「かっこいい」なんて思われることは皆無だと思うんだけど
相当バカなんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ あと信号の停止線越えて止まる車
停止線はなぜあの位置なのか知らないんだろうな
まぁお前のせいでトラック曲れなくて恥を晒すだけだから良いけど 高速でウインカー出さずに割り込む(ただの車線変更でなく)奴は勝手に一人で死んで欲しい >>356
言葉として存在しないからなｗ
この文章書いた人がアレな人だから 十分手前から左にウインカーだしてさえいれば、あおりはんどるとやらは問題ないでしょ、
トレーラーとか、大型車はどうやったって煽りハンドルがデフォなんだし
俺はやらんけど 減速してからウィンカー出す車を敵対視してる人は多いよね
速度域高いと30m以上手前から減速かけなきゃならんから、順番が逆になるって問題もある
まぁ、高い速度域ではちょんと左ウィンカーだしてちょんとブレーキ踏んで予告してから
左折の準備に入るわけですが >>365
AT乗りは前の車に車間距離詰めて張り付いてブレーキパカパカや
減速せずに曲がる、瞬間移動で車線変更を如何に極めるか争ってるんだろ ドヘタハンドルの事、あおりハンドルとか言うんだ
かっこわりー シートベルトもスマホ携帯も、
ウインカーだって取り締まらなければ違反は増える
やる気のない警官が多過ぎる かっこいいからw
価値観が違う相手とは関わりたくないな >>381
基本的に他人に文句言う権利なんて無いと思えよ
円滑に走れればそれに越したことは無いが
それを要求するのは駄目 網の目のように追い抜く
ゲーム感覚で運転している奴がいるから
マジ迷惑 倭猿の価値観
「ウインカー出さない俺、アウトローでかっこいい」 >>378
多分それ
車検前に新車乗り換えてるけど今年から始めて着いてきて便利で感動した 信号待ちの完全停車時で普通車3台目の前にいたら右左折のウィンカーを必ず出す
それが俺のjusticeだから！
そんな俺に惚れても良いんだぜw ここ数年青信号で発進が遅れる車が異様に多くなった
あれ絶対アイドリングストップじゃなくスマホのせい かっこいい？馬鹿なんだなぁとしか思わないけど
やはり馬鹿は考えることが違う >>401
追越し車線タラタラ走ってる馬鹿も迷惑だよ >>386
ロックがかかんない程度にチョンとウィンカーレバーを触ると
3回だけ点滅するって機能があったりする
ウィンカー出すと車間詰められたりする時あるやん
そーゆー時ってウィンカー出して消して出して消してってのが大変だから
ワンタッチ機能があると便利 ウインカー無しで前に入られると
喧嘩売られた気になる あおりハンドルって、枯葉マーク付けたジジババがよくやるアレか。 まあ、多分ほとんどの人が合図なしに遭遇してるし
ほとんどの人が合図なしをやってるだろ
出すに越したことはないのだが
完璧である必要もなかろ
こんな事でイライラするより
自分が安全運転をする方が大切だよ 曲がれる交差点なのに一旦逆に切るとか
ド下手アピールにしかならんで >>264
極端な話しそれ馬鹿だからお前が教えて直してやれ
駄目なら免許取り上げろ 曲がる直前にいきなり右に振るなってんだよ
最初から右寄りで切り込んで左折なら気にしねーよ ワンタッチウィンカーがあると3車線道路とかで右折レーンに移る時も
その都度タイミング合わせてチョンチョン押せばいいんで楽
オススメ >>327
軽とか関係ないよ、進行方向に対し事前の進路変更を見誤ってるだけだからミニバンですらやる必要ないのに、下手くそなの？ >>315
ハンドルが左右半回転しかしないと思ってるんだろ 明らかに巻き込み確認してなさそうに無駄に膨らんで左折する馬鹿世の中けっこう多いよね バカなの？ウィンカーは合図
つまり周りの車や人に俺はこっちに曲がるぞって明確な意思表示なの
それに合わせて周りもどういう行動を取れば最適かを判断する訳です
さて俺は真っ直ぐ行くだろうか、それともどっちかに曲がるでしょうか。さあどうでしょう？教えなーいwクールでしょとかそういうの要らんから（爆笑） こんな運転する奴って大体一桁かゾロ目ナンバーなんだよな >>409
事故が起きた時に、とか考えてないのかな？ すさまじい狭小路とか畦道とかならともかくなんで一旦逆に切るんだよ。トレーラーかよ。 曲がる時の手癖でウィンカーを付けるようにしてるからかなりカチカチうるさい。 ウインカーは正直昔からだけど、あおりハンドルはここ10年くらいでやたらと見るようになった気がする >>417
ウインカー出さない馬鹿と一緒で習慣になると反射でやるからな
止めろって言ったところで治らないんだよ あおりハンドルって何かと思ったわ
ありゃ確かに下手くそっぽいw >>428
希望番号制度導入によってある程度その車のドライバーの性質が読める時代になった
ありがたいことだ 車間距離が十分ある時はめんどくさいから出さないけどそれもダメなの？ >423
それも軽に多いイメージある。>膨らみ大きスギ リアの分かり易い位置に
ドラレコ付けたら
煽られる事がなくなったわ >>326
カッコいいも悪いもDQNは見下されて当然のクズだから >>407
赤のときはパーキングに入れてる
青になってからドライブに入れるんで2呼吸遅れるな 直前にウインカー出さないと対向車に先に曲がられるから嫌なんです
俺が先だぞ！ 俺の車流れるウインカーだけどちゃんと出しても
周りがイラついてる節がある ウインカーをつけっぱなしで走ってる車を見たら
ちょっとほほえましく思えるのはおれだけか？ >>426
合図したら入れてくれないって、あの手の輩は思ってるのよ。あいつらは絶対に前に入れられたくないからね。思考が精子レベルなんだよ。 >>438
ダメだし、後ろからそういう車見るとイキっててアホちゃうかと思う >>27
名古屋とか大阪は強引に抜いたり割り込んだりで、危ないけど一応周りを見て動くのに対して、香川は周りを全く見ずにマイペースに突っ込んでくる印象 マカオGPのヘアピンカーブでもそんな事しないのに
ttps://youtu.be/gMj2OFykSN0 >>428
・7-77のレクサスが前に居て「あー馬鹿車の後ろに付いちゃった」って思ったら
きっちりウインカー出しててビビッたｗ
車検か何かでディーラーの人でも乗ってたのかもしれないけどね 信号と一緒で、黄色から赤
赤から黄色に変わらない
ウインカー着けてから曲がるだけでしょ
下手ほど無断な動きで更に下手になる >>438
何でもそうだけど「面倒くさい」と言うヤツにロクなヤツはいない レンタカーの若造が
覆面クラウンに捕まっててわろたー あおりハンドルって逆振りの事か
いやそれ車両感覚ゴミのへったくそでございアピールだろ？ >>438
出した方がいいね
俺プロボックスでそれやったらクラウン乗った怖いおじさんに信号で怒鳴られた。
トラブル避けたければ出した方がいい あんまり遭遇したことないけどな
車線変更繰り返しながら追い抜いていく奴でも指示器はちゃんと出してるのが多い >>128
甲州街道でよく見るわ。
もちろん多摩ナン >>445
一瞬一理有るなと思ったが
競合するようなことじゃないだろうがアホ これは本当に多い
特に曲がる直前のウインカー
3秒前とか30メートル手前で出す車は少ない
個人的には交差点を過ぎて、次の交差点で曲がるという時点で出している 車線変更の時にたまに忘れる時がある。
他は忘れない >>1
>このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」
えっ あれはアホがやるもんだろ？ そもそも、運転するときは、はじめからまわりは全部基地だと思ったほうがいい
なにをやられても、自分は冷静でいることができるよ ほんと出さないバカ多すぎ
お前の前で同じことしたろか？いつも思う ルールとかマナー以前にウインカーってのは「仁義」なんだよ
公道を運転するなら仁義を通せよ! 外に膨らむのは
勢いよくコーナーに突っ込めるからかっこよく感じられるのではないか
普通に曲がるとしっかり減速する必要があるが
大回りして角度作ったら、むしろ加速しながら入れる
色々迷惑だからやめて欲しいものだが >>448
よく居る
バイクなら微笑ましいんだけど車だと痴呆症かなとしか思わない 前しか見ない運転シナかよ
こないだ相模原で逆の馬鹿いたけど
狭い道で右折ウインカー出しながら十字路直進してた馬鹿 >>448
あ！って気付いたのかウィンカー止める瞬間を後ろから
目撃できた時には ふふってなる 減点するなり、逮捕するなり、規制するなり、なんとかしてくれよ！岡山県！ 「左折時のテクニック」かっこいい！！
こんな事考える馬鹿が存在するのか 本来は合図なんだけど
免罪符としてウインカー後出しするやついるな 生活道路のほっそいとこを直角に入らなきゃ行けないときとかやらない？ 大型トラックが狭い交差点を器用に曲がってくところは見とれて関心してしまう この前、自転車の防犯登録チェックでお巡りに呼び止められたが、スマホのアプリでチェックしてたわ。
これからはお巡りもスマホ一つでするようになるだろうな。 そう言われると、タクシーは
ギリギリまでウィンカー出さないイメージあるなあ。 >>475
それ多分ウインカー付けっ放しで直進し続けてる車じゃね？ 交差点の近くでは路線変更のウインカーは、紛らわしいから出さなくていいのに
だすやついるよね
必ず出すべき、と思い込んでるんだろうな かっこ悪いと思うんだが、人それぞれかｗ余裕が無いんだな位にしか思えない。 >>481
そんなにキツい幅なら早めにウインカー出して右に寄っといて、ちゃんと周囲の確認怠らずに安全に曲がれ 二車線ある道の左側を走行してたら、右側後方からスピード出してやってきて
俺の車を追い越していったと思ったら、いきなり目の前横切って左折していったオバサンがいたな
しかも歩道に入る前に止まるもんだから、こっちも急停止しなければぶつかりそうだった >>1
こんな運転をする奴はバカだから、いくら啓発活動をしても無意味。
警察が集中的に取り締まるべきだ。 >>459
こういう注意の仕方は有難いね！
気を付けるよ！
ウィンカー出さないだけでイキってるとか言われたら笑っちゃうからね >>486
慣れすぎているのが一つと
行き先を考えながら走るからそういう運転になるのかな >>481
直前で膨らんでもほとんど変わんない
雪の日に頭から車庫入れしてリアのタイヤのあと確認してみて 片側2車線で右折レーンのない交差点、
右の車線は右折車がいると青信号になっても通せんぼ状態になるので、
赤信号では前に右折車がいないことを確認してから右車線に停まる、
信号が青に変わるといきなり前の車が右ウインカーを出す、
京都のタクシーはこれが多い。 住宅街だと曲がるときにウインカー出さない車は本当に多い
半数以上は出してない気がするわ
さすがに信号があるような交差点だと出さない車はあまりいないけど >>483
トレーラーのバックの技術は超尊敬できる
男の俺でも惚れてしまう >>484
いや徐行だよ
普通に曲がると角の家の塀に触りそうなんだけどそんなことないのかな
歩道もないような住宅地の生活道路の話な >>481
普通の人はタイミングと速度と切り具合で調整するんだよ 自転車乗っていてこの前車カスに轢かれかけたんだけど、、
ウインカー以前の問題だよ 逆にウインカー出す方が知的に見える。ウインカー出さないのは頭が悪いからルールが分からないんだよ >>334
うちも消費税が上がったときに解約したわ。
新聞解約したら毎年5万円のキャッシュバックがあると考えるとでかいよ。
知り合いもみんな解約してる。ニュースならスマホで見れるし。
いまじゃ月に1回、爪切り用に分厚いから日経新聞を買うぐらい（笑） かっこいいからとか言ってるのはただの馬鹿。
かっこいい？脳味噌腐っててかっこ悪いよ。 あおりハンドル
左折・直進・右折レーンに分かれた交差路
前の車が左折レーンに入り減速、後続は直進なので目立った減速なし
減速有無の相対速度差により交差点白線あたりで左折車と後続直進車が横並びになる
左折車が左折直前でいきなり予備動作なしのハンドル逆振り、レーンの白線を割る
これで接触しかけた時は、もうほんと理由も意味すらもわからずただ習慣でやってるんだろうなと思った たまにバイク乗ると曲がったあともウインカー出しっぱなしなことならある >>464
意思表示と後続に警戒心を期待。大事なんだけどね。 煽りハンドルってなんや
こんな変な方言使うのはどこの田舎もんや
死に去らせ >>318
お前、運転に向いてないよ。マジで。
いつか大きな事故おこす >>500
あー、直前で膨らむことを言うのか
単純にやや右寄りから左折することを煽りハンドルって言うのかと思った 事故おこしたら、色々と面倒だしさ
ウィンカー出すことなんて大したことないのにね
車内は簡易個室みたいなものだから、究極の公共の場である道路も、プライベート空間だと錯覚しやすくなるのかな？ 原付で走ってると後続車が気になって極限まで左に寄るんだが
赤丸の部分コンクリがひび割れてたり少し段差があるので死にそうになる
ここまで寄らなくていいんかなでも抜かしたいときは邪魔だよな原付
http://imgur.com/kXRICGM.jpg やはり尾行を気にしてウィンカーを出さないのだろう。ウィンカーを出したらどっちに行くかバレバレだし あおりハンドルやらかすような奴はその他の行動も全部ヘタクソだからホントに迷惑
右折左折時に道路の真ん中で止まって後続車の通行を妨げるのも 右カーブでセンターライン踏み越えて対向車線に入ってくるのもこのタイプ 交差点内に入ってからウインカー出す後輩を思いっきり怒鳴りつけたことがあるな。 一旦右にハンドル切ってから左折する、
これの意味が分からない。
それがあおりという意味も。 >>516
右折はむしろ小回りしすぎて対向車線まで使ってくるバカ多くない？ 以前別のアンケでも
「初心者と思われたくないから」
と意味不明な理由があったな
玄人気取りでいたいのかな 交通量の多い道路の二車線道路で、信号が青になってから右折の合図出す二車線目の車は免許剥奪でいい >>527
いわゆるショートカットだな。あれも危険だ。 ウィンカーを出さないバカは、暗くなってもライトを点灯させないバカ。 違反者見つけたらドラレコ録画提出で賞金払えばええんだよ >>505
なんか怒られてるけど
極めて細い道路なら、振らなきゃならん所も当然あるわいな
角に石が置いてたり、絶妙な位置に生えてる電柱に擦った痕がビッシリ残ってるコーナーとかあるし >>526
そういう年寄りのキレ悪くなったションベンみたいな運転するやつ
いるよな あおりハンドル？は何より遅い
続いて普通に左折すると車間が詰まってイラッとする >>527
交差点の中央付近通らずにショートカットするやつねｗ
ぶつかりそうで怖い
何なんだあいつら >>527
だよね
左折は小回り
右折は大回りが鉄則だよな ウィンカー出すと入れてくれない
隙を見てさっと入るしかない(´・ω・｀) >>481
やるよ
でかい車とかトラックは内輪差があるからな
細い道にかぎらずトラックは右折のときもやるぞ、対向車線にはみ出すから
トレーラーなんかはどっちに曲がるかわからないくらいに逆にハンドル切る >>530
お前の行き先の詳細なんか知らん
どう動くかはちゃんと知らせろ ウィンカー出さない方が初心者っぽく感じるけどな
だって、直前で出すのとか面倒臭いじゃんか
そんで右折の時なんかは早めに出した方が
後ろの車も反応し易いし 自転車の俺は先行車の煽りハンドルで左折巻き込みされた。
しかもウィンカーなし。
過失割は0:100
保険会社が勘弁してくださいと言うまで病院に通院した。
弁護士つけてガッツリとってやった >>527
それはみたことあるな
右折で大回りってのは、この手の話題のスレで昔聞いたからさ
その時はいるいるみたいな感じだった
自分は見たことない >>544
で、左レーンに入ってくんだろ？
あぶねーよ 運転が上手いか下手かは
タイヤの減り方見たら
一目瞭然だよ 格好いいと思ってたのか。
下手だからちゃんと曲がれないんだと思ってた。 右折レーンのない右車線で信号変わった途端に
右折のウインカー出すのもイラっとするなｗ
最初から出してくれれば左のレーンに避けられるんだよ あおりハンドルって言うんだな
内輪差が大きくて曲がり切れないトラックならわかるけど
普通車でやるのは下手くそだけだろｗｗ >>541
右折先の対向車とぶつかりそうな勢いの奴いるよな
右折先に対向車が止まってない時に思いっきりセンターライン割ってる奴よくいるよ 大阪だとウインカー出ないだけで降りて怒鳴ってくるから比較的ウインカー出てる方だと思うよ
胸ぐらつかみ合いとは週に数回見るけど報道なんかされたことないしその程度の揉め事は毎日ある 右に膨らんで左折はたんに下手くそなだけやん
あれやるの左側の車幅感覚が判らないからだろ >>505
おまえ馬鹿だろ。
4m道路ならそういうとこもあるが、
ここで話してるのはもっと広い道路。 >>544
普通に曲がるのを大回りって言わなくね？ 交差点の信号待ちでウィンカー出さずに隣の車が止まってたから直進するもんだと思って
青信号になったときに発進したら
そいつが急に左折してきてぶつかりそうになったわ。
左折レーンとかじゃないぞ。 ウインカーがキャンセルされず点きっぱなしのまま延々と直進走行するやつも鬱陶しい。 一般道で逆ドリフト決める話かとおもた。確かにけしからん >>542
小型車がギリギリすれ違える道から自転車と車がギリギリすれ違えない道に左折で入るとき
歩道とかなくて横はすぐ直角に塀がせりだしてる
ただ、俺も直前で膨らむことはしないよ
やや右寄りから左折するのがあおりハンドルなのかと思ってたから ブロック塀かなにかがあって完全に見えなくなってるのならば乗用車でも多少膨れて左折するのはありだけど
（右側通行の自転車や歩行者が飛び出して来るかもしれんから）
左折方向の視界良好&中央線があるような広い道路なのに中央線を踏むような勢いで膨れて左折する奴とか居るからなあ
そこまで下手くそならば免許返納してくれ 名古屋走り見てから大阪人の運転は全く問題ないと改心した。 ミッションで運転してたときは煽られたりしたらブレーキ踏まずにエンブレで対抗してたわ
光らないから便利 片側２車線以上同士の交差点とかでする奴は馬鹿だが、片側１車線道路から中央線の無い少し細い道路に入る時とかは困ることが多いんだよな
直角や斜め前方方向に交わってるなら楽なんだけど、斜め後方に交わってたりするとか、左折進行先の見通しが悪かったりするとちょっと怖い
普通に曲がろうとしても自転車が突っ込んで来たり、歩行者が幼児を車道側に連れて歩いてたりとかで、大回りしがちになるんだよね
車２台がギリ通れる道で、中央線が無いからってど真ん中で待機してる車とかも居やがったりするし、先の状態を確認したがってちょっと離れる気持ちはわかる あおりハンドルって言うのかｗｗｗ
ドっヘタクソな運転にしか見えんが
たしかに10台中6台くらいは、こういうアホな曲がり方しとるな >>521
図説で説明までして丁寧なやつだな
でもその溝か縁部分まで原付だからといって左側に寄らなくてもいいじゃんか
上手いドライバーなら抜いていくよ 住宅地でハンチがない曲がり角たまにあるけど
建築法無視してんだろうなと思う >>565
だから細い道ならって言ってるだろ
意識して膨らんで入るようにしてたけど普通違うのかな？って思ったんだよ あれはあおりハンドルというのか
あれはムカつく、ウインカーと逆だから
追い抜こうとして、接触した事もあったし
くだらない奴は車に乗るなだな、急いでる奴優先だな >>575
むしろ安全なくらいだよ
すぐに揉めるからね
名古屋走りなんかしてたら煽られて止められるわ 近所に歩行者いても車が全く止まらない横断歩道があるんだが
この前警官が連日立ってたんだ
そしたら次々と車がとまって驚いた
普段は歩行者ひき殺す勢いで加速して突っ込んで車もいるのにどういうこと?
なんでドライバーって法律守らないの? >>552
知らんがな
道路幅なんか測ったことないぞ
>>572
その人のレス始まりが
「生活道路のほっそいところ」だろ
最初から一般的ではないのでは >>577
どんな状況でもなんて誰も言ってないのに、
何なの？ >>556
停車してるのにゴリゴリハンドル回してるババとか見てて怖くなりね >>582
最初から、そんな細い道の話はしてないの。
お帰りはあちら。 ウインカー出さないやつは免許取り消しでいいよもう
もしくは罰金を10倍にすればみんなちゃんと出すよ。
教習所では25メートル手前から出すように言われた記憶あるけどとうだっけ？
もう30年くらい前だけど。 埼玉だとジジババもあおりハンドル。
後ろ走ってると下手なんだなと思う >>1
かっこいい？
端からみてると「コイツ下手だなぁ」って感想しかないけど >>571
3.5mから2.2mへの話は誰もしていない あおりハンドルって言葉初めて聞いたが
あれは単に内輪差に自信のないへたくそにしか見えない。
軽でもやる奴いるし。 どっちかというと、名古屋ハンドルって名前にしたらいいような 昔と比べれば交通ルール/マナーは格段に向上していると思うのだが。 対向車が右折まちのとき、首をこっちの進路にかぶせて待っているの頭おかしい。
ぶつかるって。 この間よー、右折すっときウインカー出さなかったぜ、
俺って、かっけーだろ
（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼ / ＼ >>521
原則として、路肩を走らなきゃらないない車両なんぞ無い
時々、路側帯と路肩を混同してる人は居るけどな タバコ強盗の男、コンビニ店員の顔を殴り前歯を３本折って逃走…愛知
３０日午前５時ごろ、愛知県岡崎市栄町４丁目のコンビニエンスストア「ローソン岡崎栄町店」の
アルバイトの男性店員（２６）から強盗に遭ったと１１０番通報があった。
岡崎署の発表によると、店員は、来店した男がレジの前にあったたばこ１カートンを店外に持ち出したため
声をかけたところ、顔を素手で数回殴られた。店員は前歯３本が折れた。
男はたばこを店の駐車場に置いて、走って逃げた。同署は強盗致傷事件として調べている。
同署によると、男は２０歳ぐらい。身長１８０センチほどのやせ形で、短髪で白いカッパを着ていたという。
男が奪おうとしたたばこの銘柄は、１０月１日から１箱１４０円値上がりし、４４０円になる。
http://www.asahi.com/national/update/0930/NGY201009300001.html >>384
あ、それ「DQNが運転してます」の目印だから
ダンナの荒っぽい運転見て、
車こわいと思ってる奥さんがつけるから 大回りするとケツを必要以上に振るから
リヤハングの長い車（トラックとかポルシェ911なんか）だと
隣の車線の車や追い越していく後続車と接触事故を
起きる確立が増す 事故が起きた時、ドライブレコーダーでウインカーをルールどおりに出していないことが確認出来たら、過失割合30％ぐらいアップで。
あおりハンドルは、単に車幅感覚、特に左側の感覚が無いから、左側をぶつけないように大回りしているだけだわ。 あおりハンドルって言うんだな
これやって大特の試験落ちたわ 足立区歩いてると狭い道でもウィンカー出さないで、歩行者や自転車無視して、いきなり曲がってるやついっぱい居る 目の前で知らないバーサンが轢かれそうになってびっくりしたことあるわ 今度目撃したらナンバー控えて通報しようと思ってる >>603
そこを減速せずにギリギリ通り抜けるの好き >>596
だから、もしかしてそういう場所でも膨らんじゃダメだったのかなって思ったから確認したくて聞いたんだよ >>587
免許持ってるなら規格くらい知ってた方がいいぞ >>541
右折の機会を逃したらだいぶ対向車線の車が途切れるのを待たなきゃいけないとかそういう理由じゃないか
だから信号切り替わったらすぐさま我先にと右折しちゃうとか >>602
確かに大阪は飛躍的にマナーが良くなったな
ウインカーはもとより制限速度は守るわ（馬鹿丁寧過ぎてかったるいが）イエローストップも心掛けるわで 北関東住み。ウインカーもそうだが平気でセンターライン跨いで走ってる馬鹿が多い。ブラインドカーブでも普通にやらてぶつかりそうになる事がよくある。 >>555
片側複数車線の話してんの？
私が言いたいのは右折時にショートカットすんなと言うことだよ あおりハンドルってのは、フェイントとは違うのか？
車の重心位置をいったん反対側に振ってから、サスの戻しで重心位置を反対に振って、
逆バンク状態でテールスライドさせるキッカケを作るためのドラテクのことじゃないのか？ こういうのこそ人気のあるタレントに一言言わせれば良いんだよ
安全に関わる事はちゃんとルールを守る事こそがカッコ良いんだって >>521
危ないからやめた方がいい
つい最近、原チャが左側ギリギリを走って
タイヤ取られて転倒してるのをみた
危うく後続車に潰されるところだったよ
狭い道ではむしろ抜けないくらいのポジションが安全
キチガイに絡まれたり無理抜きされる危険もあるが
要は原チャは危険だってことだわ 若いうちは人間的に何枚も皮かぶってるからしゃーない >>615
そのバカが少し動いたりしてぶつかったら損するからやめときなさい 煽りハンドルっていうのか
あれやる奴は間違いなく運転技術の未熟な奴 >>615
なんかわかる。
ギリギリ通って相手をビビらせたくなるんだよな。 ウインカー出す前に猛ブレーキ踏むの止めてほしいわ
車間距離はオレは取れてるんで楽勝回避できるけどさ
俺の前のが追突しそうな勢いでつんのめってんだが見てて痛々しい
馬鹿と馬鹿が絡むと本当に見苦しい >>455
必要は発明の母
めんどくさいは発明の父
だ
アホ あおりハンドルって体を左にクネラせて右手伸ばして片手運転してるやつかと思った
後ろから見ててすごくダサい 癖になってるから、ウインカーを出さない方が気持ち悪い 目の前の1000ｃｃくらいの乗用車が右ウインカー出してたけど
左路肩に寄ったので、追い越しかけた俺バイク
巻き込まれ転倒、なぜか俺被害者扱いｗ
俺の言い分は、ウインカーの事には触れず、クルマは自販機に寄っるのだと思った
実際左路肩白線超える程左に寄ってたしね、見通しの悪い路地だけど中央線に寄って止まれば確認できる >>629
俺、6tでも煽りハンドルなんかしねーけどな
大型なら仕方ねーけど >>623
フェイント・モーションと同じような操作はしてるけど、ちゃんとヨーをコントロールしてる訳じゃ無いだろ
だからフェイント・モーションじゃない
ただ大回りしてるだけ ウィンカーギリギリで出すやつマジでやめて欲しい
15m前からて習っただろが！ >>616
状況によるだろう
3.5から2.2への侵入なら俺は普通膨らまない、そのまま左に寄せてから曲がる >>630
そうw邪魔だと言わんばかりの行動だけどね >>1
あおりハンドル？フェイントモーションと言ってくれよ（￣+ー￣） >>16
道路塞ぐ自己中右折車とかもそうなんだろうなぁ... >>568
なんとかして伝えたくなるジレンマでイライラする あおりハンドルって初めて聞いた
でもまあ確かにいるねそういうの
何がかっこいいんだか、どんな利点があるんだか
全然わからんけど。 >>566
普通に曲がるというのがどういうことか人によって違うからね
右折時にショートカットして曲がる事と反対の意味で、大回りという表現をしたんだが間違ってたならすまんな あおりハンドルする人は左折する時、隣車線の車にぶつかったことはないのだろうか？ 
合図がなければぶつかるくらい車間詰めてるのが悪いんだろ
人のせいにするな 片側二車線で内側走ってて左に車線変更しようとウインカー出すと、タクシーが
幅よせしてきて入れなくなるよねｗ >>637
あなたが被害者であってるんじゃないの？
加害者になりたかったの？ ぶつかったとしても、相手は直進自分は左折だから余裕で当て逃げだね >>630
歩行者や自転車相手にそれやる奴多いよな >>1
さっき対向車におったで、軽自動車
こういうヤツ見ると、運転に必死で余裕が無いんだろ、と思う
車線変更の合図出さないヤツとか >>622
二車線右折の外の車が内回りして来て
内側車線の車が止まらなきゃいけないことはよくある >>576
それオートマでもできるぞ、車種によるけど マナーじゃなくルールを守らないってのが真剣にわからん
守らないなら運転するなと思うんだが ウインカー出すから右折するのかと思って速度おとしたらずっと直進で
キレそうになったことあるわ 幹線道路を走ってると、車線変更のときにウィンカーを出さない車を3台ぐらい見かける タクシー運転手がプロ？？
横断歩道に乗った状態で、休憩してるけどな。
交差点や横断歩道から数ｍは、停めちゃダメだろうに。 ドライブレコーダーで証拠取ったら逮捕できるように法改正すればいいのにな。
どんどん免許取り上げろよ。 名古屋でよく見るのがウインカー出さずに信号待ちしてて青になった瞬間に対向車より先に右折していくやつ 歩行者や自転車が青信号渡ってるときに歩行者のギリギリまで突っ込んでくる車いるけど
その時自転車や歩行者がコケたらどうなるの?
なんで車は右折や左折が優先みたいに歩行者いても交差点突っ込んでくるのか理解不能 意外なところにカッコ良さが潜んでるものなんだなw
あおりハンドルがカッコ良いってセンスは初めて知ったわ 俺もこれだわ
周りに自分の考えを読まれるのはダサい 左折する角から車が合流待ちしてる時にさっさとウインカー出せば
互いにスムーズに動けるのに直前で出す能無し多いよな
どっちにしろ直前バカは晒してあげてるわ ミニバンくらいで煽りハンドルするバカは免許取り上げた方がいい >>581
角が斜めに切ってない事か？
古い住宅街だとよくあるぞ、昔はそれが合法だったんだろう 横断歩道のあるT字路でウィンカー出さないやつは免許取消にしてくれ
どっち行くかわからんし、気にせず渡ったら轢かれそうだし >>633
それは改善策によって更に機能の向上が認められる状況に限られる
このケースは必須とされる行為だし、その状況に限定して話をしてるんですが ン十年運転しているがアオリハンドルって初めて知った。勉強不足だった。
軽に多い気がする。 大阪は何故かウインカーをちゃんとつけるし譲り合う、路上駐車はひどいが。
東京も神経質なくらい譲り合う、車多すぎるからかな。名古屋はねー、ひどいわー。 テレビやラジオでウインカーを出さない又はだすのが遅いのは頭の足りない人が行う行為ですとCM出せよ
同じくライト遅いやふんぞり返り12時ハンドルも同じように言ってやれ
それでもやるバカは問答無用で捕まえればいい あおりはんどるって初めて聞いた
じじばばが良くやってる動作だと思うけど
ちな栃木 自転車の無灯火もね。なんでライトつけないの。バーーーカ 時々左折ウィンカー出しながら直進してくる奴もいる
あれ怖い どっちもやるなあ
ただし半径３Ｏｍに人間がいる時はやらないが ウインカー出さない奴とか、左折で右に膨らむ奴とかみんな免許没収して欲しいわ
こういう奴が公道走ってると人が死ぬ 車ってわりと真面目に命の危険あるから運転でイキってるやつは死んでほしい あおりハンドル？
あれは『タックイン』と言って、FF車のコーナリングテクニック
ちゃんと意味はある >>692
車線が２つあって、こっちが左車線走ってると
被せてくるように見えるんだよな 左折で右端まで膨らむくせに右折で回り込めずに止まってる車がどくまで動けないとかw まずは商業ドライバー狙い撃ちで取り締まればいい。
一般ドライバーは世の中にあふれてる，タクシー・トラックを
見て，こういう運転や駐車をしても捕まらないんだという
基準にしている面がある >>69
トンネルでも無灯火のやつはアホだと思う
万が一逆走車に遭遇したら必ず死ぬよな >>172 そうだ、日本人を殺すのが公安の仕事だから
座間といい、工作員といい。犯罪援助する公安だよ ウインカー出さずに曲がってくる車、マジ怖い
横断歩道渡ってるのが見えてて、こちらがちらちら見てるのに、視線も合ってるのに、出さないで曲がってくる
逆当たり屋かと 社名入った営業車乗っていると煽ってくる馬鹿が多いかなりストレス >このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。
下手糞としか思えんのだけどね。 右に振ってから左折するのってカッコいい扱いだったのか。てっきり下手くそな女とか年寄りがやるもんだと思ってた 今までで一番怖かったウインカーは
片側一斜線で前の車がスピードを変化させず左ウインカーをだし、
徐々に右にはみ出してスピードが落ちていき、ついには
反対側斜線に完全に行ってしまった時だな
一瞬、後ろの車である俺にさっさと行けって意味なのかと思ってしまった自分が怖い ＞右にハンドル切ってから左折するあおりハンドル
路面がスケートリンク状態でそれやると
フィギュアスケートみたいに車が３回転トウループするよw
この前もアホな車が速度落とさず曲がった車が
雪山に突っ込んで、バンパーが外れて、
タイヤが逆ボーゲンみたいになってたしw
超かっこ悪かったwww 車線変更しようとして、早めにウインカー出したら、隣の車線の車が急加速してきてブロックされたことあったわｗ
障害物避けたら直ぐに戻るがなｗ ウインカー出さない奴は、ウインカー出す余裕すらないヘタクソ野郎なんだろ。 公認教習所を廃止しろ 実技は公安がやれよ 怠慢なんだよ 「合図不履行」運転とか小難しい言い方をしなくても
ウインカーは周囲の人に的確な判断材料を与えるものとでも言っておけばいい
かっこいいとかチンピラの主観はどうでもいい >>709
隣の車線を走ってたりすると，車線すら無視して突然幅寄せしてきて
怖いよな 仮免許の実技も教習所じゃなくて公安でやれ 甘いんだよ
昔に戻せ アウトインアウトでレーサー気取りで曲がる車
横で走ってるとぶつけられるかと思うわ 片側2車線の道路で（ちゃんとウィンカー出して）左折するのに
急に右側車線側にはみ出るまで膨らむもんだから
急ブレーキとクラクション鳴らしたら
なんで？？って顔してる車がいた
お前のプリウスはそんなに曲がれない車なのか？ 煽りハンドルとやら
少なくとも俺はじじばばが良くやる行為としか思っていない
なにがどうかっこいいんだかわからんぞマジで そうは言っても内輪でガクッとなるくらいならおれはやるけどね
内輪でガクッとやると周りの苦笑い感がハンパなく かっこいい。。。？
知能低いDQNなんやろなとしか思わんが 俺はちんたら運転するのが大嫌い。
ウィンカーや早めのライトオンはそこをドケアピールできて便利だと思うんだが。
スピードを出していてもこちらの希望がわかれば皆よけてくれるよ。
ウィンカーを出さない奴らの気が知れん。 >>662
右折レーンが二車線ある道ってことかな？
外側車線の車が内側車線に右折時に車線変更してるってことだよね？
それは確かに迷惑だな >>675
相手に知らせられるような運転するから優良ドライバーって思われるんだぞ
行動の読めないドライバーの運転なんて迷惑すぎるし運転が下手だと思われるだけだ
意識を変えた方がいいぞ >>686
名古屋から大阪のイベントに行ったとき、臨時駐車場から帰るときに我先にと四方八方から出口に殺到してびびったわ。
整列どころか譲り合いも無い。
無理に頭突っ込んで割り込んだもの勝ちという感じ。大阪の雰囲気からしてヤバい。
あれは大阪でしか見たこと無いわ。 >>16
そうですな。ホント余裕がないのが運転していることが多いな。周りを見切れていないんだよな。
だから自分が動く位置に誰もいないと思い込んでいきなりハンドル切ってドーン！！となった場面を何度見た事か…。 ウインカーを出すことがかっこわるいとか、精神的に幼稚なクソ馬鹿が増えたな
他にも曲がる瞬間、一点滅くらい出す馬鹿とかな
周りがその車の進路を的確に予測するものという客観的意識がない 車線変更しはじめにウインカーつけてし終わらないうちにフッと消すやつ最小限の挙動がクールとでも思ってそう 右折レーンの先頭でもウィンカー出してないバカがよくいる アウトインアウトとか普通の左折右折でカウンターあてるのか
怖いな >>715
ネタと思いたいけど、こういう車マジでいるから怖いわ
しかも軽とかってオチで 働く女性（残業しないで帰るバカ）が
車庫入れで据えぎりでやる ゆっくりハンドルを扱う技量がない 煽りハンドルはオラオラ系イケメン多いよね
乱暴でかっこいい >>715
自分にも過失が発生するじゃなくて
ほぼ4輪側の過失だよね。
これで2輪に過失が発生するのか？ >>733
うん
だから外の車より少し前に出して自分の車線を走るようにしてるんだけど
睨んでくる車結構いるよ 原付に乗るオバチャンやけど、見た目関西らしいのと時速が遅いのと不安だからかなり前からウィンカー出してしまうので、後続の車が怖がってめちゃくちゃ慎重かつ大回りに抜かしてくれる。
やんちゃな田舎町だから怖いドライバーばかりかと思ってたけどいつもありがとう。 >>666
違うと思うよ
アウト・ミドル・ミドルになると思う
アウト・イン・アウトならクリップまで減速でクリップからは加速だけど、こういう運転する人は交差点に入るまでに減速は終了させてるし
フェイント・モーションみたいにヨー・コントロールをしてる訳でもないから、ただ無意味な大回り
そもそもモーター・スポーツの技術を街中で使う意味は無いし >>674
普通にルール守ってるから、格好良く見られるのにね...
何故、DQN界隈での目線なんだろうｗ
脇に駐車場有る交差点で、赤信号だからと減速も無く歩道と駐車場突っ切って、
左折していくアホとかも同じなんだろうなぁ。 ウインカー出さないで俺の前に入って来た奴には必ずやり返してる
それも結構ギリの距離で
バカな行為なのは十分承知だが
ウインカー出さないのがどんだけ危険が教えてやらんとな カッコ良さよりも車線変更で早めにウインカー出して割り込む自信とテクがないだけなんじゃないのかね？隙を伺うように割り込んでくる奴多いよなw 取り締まりを強化しろ
検挙1件あたり1000円を報酬として出せばいい あおりハンドルなんて曲がり切る自信がない奴がやってるだけだろ 高速で追い越し車線を走って後ろからトラック来てウインカー出し続けたらどいてという意味なんだな。 交差点の対向車に先に行かれたくないからほぼ全員ワザとやってるだろ。 3年ぐらい前から連れと「多なった」と話してた
女に多いと思う特に軽
この間は前を走ってた女の赤プリウスが左折車線から直進車線の半分位まで煽って左折してった
何か嫌な予感したから直進だったオレも減速してプリウスの横に並ばなかったから当てられなかったけどな 岡山人がウィンカー出さないのは「ランプがちびる」から 右左折レーン進入時にウインカーつけない人はホント多いね
でも煽りハンドルもそうだが、警察とメディアが啓蒙キャンペーンでもすれば
簡単に減ると思う ウインカー出さない車もむかつくけど
交通量の多い交差点で右折するとき
(3、4台右折待ち車がいる)矢印も出ない信号
向こうは黄色はおろか赤でも普通に飛ばしてくる
こっちは赤信号で行っちゃうしかないから行く
ほんまに許せん
ちなみに岡山
右折待ちの車のことなんか考えてないやつ多すぎ 別に後ろに車いなければウィンカー出さなくても良くね？
全く車来てないのに赤信号待つくらい馬鹿馬鹿しいと思うが 煽りハンドル多いな
右折時に左に寄せるカスの後ろに付くと殺意が沸くわ >>754
それでぶつかられたらアンタの責任になるわけだが
それでいいのか？ >>754
バカにはどんなバカいるかわからんから気をつけろよ😰 ウィンカー出さずにこれやると、右折だと思って
左に車入ってくるからぶつかるよ。
そういう奴らはどうせ左後方の巻き込み確認なんてしてないだろうし。 国沢の作り話をソースに対立煽りスレ立てるとか最低な>>1も居たもんだ 左折して駐車場や細い道に入る時に、右側に大きく膨らんでからじゃないと曲がれない人いるなｗ
もっとスピード落としてから曲がればいいのに。 合図しない車線変更は前から多かったが
煽りハンドルは最近すごい増えた
何かに影響されてやってるの？
昔はあまりいなかったが トラック以外で頭振って曲がるとか前は爆笑の的だったのに今は違うのか（困惑 >>715
左折の予備動作で右に切るとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
意味分かんね
でっかいトレーラーなんかだったらやむを得ないかもしれないけど、これはおそらく乗用車だしね >>1
そうなのか
てっきりプリウスとアルファードには
ウインカーが装備されていないと
思ってたw >>147
そんなことしなくても体倒せば曲がれます
あおりハンドルしてるオートレーサーなんかいないでしょ >>766
直進が流れるまで待つのは当然ちゃうの？ 赤信号で止まってたら横から80キロぐらいで走り抜けた基地外がいたけどドライブレコーダーで記録したのを警察に届けたら逮捕するのかな？ >>747
自演乙w
99.9%は、うわぁ…下手くそwって見下してるよ 頭悪いドライバーがかっこいいと思ってそうなこと
ウインカー上げない
右左折で意味もなく膨らむ
シートベルトしない
暗くなってもライトをつけない
ほかに何かあるかな？ 昆虫みたいな動きで狭い車間をうろちょろしながら走る馬鹿見るとニヤニヤしてしまう
運転上手いと思ってんだろうな >>690
そういう時はハイビームにしておく。チャリンコがどう動くか分からんからね。
灯火のチャリンコには無論しないが。 >>1
三回位カチカチカチとなって切れるウィンカー出すやつ多い
少し手前からカチカチカチとなって曲がる手前では切れてるのに警察も取り締まれないだろうなあれは。 大回り左折と小回り右折は下手くその証。
大回り右折で対向車線にはみ出し、小回り右折で中央分離帯に突っ込み。
ウインカーを出さないアホが多いから安倍政権も安泰。 ピッチャーのモーション盗むかのように
ジリジリ赤信号で出て行く奴も隣車線にいるときになる (´・ω・`)名古屋市民だからそんなのしょっちゅう見る
ほんと辞めてほしい >>76
ウインナーコーヒーみたいな白濁液かも試練 片側二車線で右折専用レーンがない交差点で、
右側に一台しか車がいなくてすぐ後ろに着けたら、
信号が青になった途端に右ウィンカー点けるやつむかつく 横断するときは 必ず運転席の方をガンガンに睨みつけながら歩くようにしている
ウインカーの左右も実際曲がる方と合致しているかどうかを確認してから進む
幼稚園のころから ドライバーはみんな自己中で馬鹿だと教わってきた ちなみにうどん県民 どこの誰が「かっこいいから」なんて言ってるのかを全く書いてない…と思ったら
[Text：国沢光宏]だった。 >>774
頭悪そうな雉だと思って見てたけど
やっぱり国沢か >>789
黒は悪質なのが多いよな。なぜか知らんけど。 >>791
しかも青になったら出遅れるパターンなw 歩道側に縦列駐車しようとバックする人が、車道側にふくらむのも怖い。
本人は気づいてすらなさそうで。
何言ってるかわからんよね。 ウインカーとは関係ないけど、今までで一番びびった車は
夜中の対向車線にライトが一個見えて、バイクかな？と思っていたら
ライトが片方故障した車だった
100%誤認するから超危険、まかり間違ったら正面衝突コース
整備不良どころじゃないからな、お前らも絶対やるな ウィンカー出さずに曲がるってピンポン鳴らさずにいきなりドア開けるのと
同じくらいクズな行為だと思うけど自覚ないのかな >>675
(´・ω・`)読んでるんじゃなくて目で見えるように示してるんじゃん
大丈夫か カウンター当てて回るのは、単純に左折のときに
車線にピッタリ来るように曲がる技術がないだけじゃ
停車した車がないときに時々反対側車線にはみ出て曲がる車あるある 運転が下手な奴はすぐに詰まって流れに乗れない。
こういう間抜けは指示器を出さない、もしくは出すのが遅いのが原因だと気付かない。 >>782
もちろん待ってるけどこっちは3,4台右折で待ってるのに
赤でも直進してくる
黄色で止まってくれるぐらいの余裕もないのが多いんじゃ >>703
運転マナーで言えば一般ドライバーの方が悪質なの多いぞ?
商業ドライバーでも悪質なのいるけど、多くは生活かかってるんで法律守ってる人のが多い 内ハンドルも
http://gazoo.com/pages/contents/ilovecars/driving/160907/11.jpg
教習所出た時点ではこの持ちかたしないはずなのに
先輩の運転見てなんか手慣れた感じでかっこいいという意識で真似してしまうのかな >>801
それは車の構造上仕方ないのだから
縦列するやつ見つけたら間開ければいいだけや カーブの交差点だと交差点に侵入する前にウインカー反応して切れるんだよな
3回ほどウィンカー入れ直すのホントめんどい デザインが悪いから
ハコが大きいから左折しづらい 右に振ってしまう
くるまがヨーイングするからドライバーがGに耐えられない そういう作りで出来た
不出来な車が多い 右折フェイント
これ多いね アレのメリットがわからん >>9
それは見たことないな。
右ウインカー出したまま数キロ走り続けるジジイはたまに見るけど 逆に、俺が出す理由はルールだからとか安全のためとかじゃなく、出すのが好きだからだ
ウインカーきちんと出す俺カッケー、濡れるわ(ｼﾞｭﾝｯ、みたいな >>791
道路の半分くらいまで出ちゃってる奴とかいるよなｗ 片側1車線の丁字路交差点でウインカー出さんのが最近むかつく
正面突っ込め ぐぐってもろくに「あおりハンドル」なんて出てこないんだが？ >>812
内掛けハンドルも下手くそ認定できる運転の癖だね。 この頃車道でプリウスみると憂鬱になるんだよ
ヤマト運輸の黒猫みると縁起がいいの逆バージョンで
プリウスを一日のうちに何台も見ると疲労感が凄い >>794
あ、その点の怒りだったのね
赤で入ってくるのは論外として
黄色はもう諦めてるわ
右折は赤になってから、くらいに構えてる
最近は矢印の信号増えたから有難いけど 不出来な車が出来ても俺が文句言わないから増殖するばかりだ
不躾け棒 >>719
そういう人マジで多い
そういうことしてるととっさの時に出さない癖がつくぞ
曲がるときはどんな状況であろうとウインカー出すようにすべき
そうしてたら反射的にウインカー出すようになる ワンハンドステアで左手はシフトレバーにおいたまんまってのもダメなんだな
城島さんに憧れてるんですって教官に言ったら注意されたわ ぶっちゃけ駐車場でバックで停車を1回で決めるやつのがかっこいいよね 煽りハンする輩は、過去に縁石乗り上げたりドアやケツを擦ったりした下手糞だなと思ってる あおりハンドルにするとハンドルを回す量が少なくて済むとか？ あおりハンドルって言うのか
あれをやるやつは普通に曲がれる自信のない下手糞でださいと思ってたけど
やってる本人はかっこいいと思ってたとはちょっと驚き 暗記中心の教育はやめて
哲学と精神を発達させる
教育をすべきと考えます。 >>809
有名人なの？
＞調査に回答した半分の人が「ウインカーを出さず右左折するクルマがとても多いと思う」という返答を得ている。
を見てアレっ？と思ったんだけど >>824
逆に言えばプリウスに乗ると周りが怖がって気を使ってくれてラク おぎやはぎ みたいなトヨ他のパシリ 跳ね飛ばせ
片山右京も死んで欲しい 中央線はみ出すくらい右にフェイントかますアホが時々いる >>808
確かに、黄色で止まるのが本当なんだよな
俺ももうちょっと優しい運転を心がけるようにする >>747
うち運送屋だけど、最近この右左折時に反対にハンドルきる輩との事故が多い。
完全にこちら車線へ入ってきての事故だから１００：０なんだけど、
こっちは車線いっぱいの車幅だから、まず避けられない。
迷惑極まりないので完全撲滅を強く願う。 >>275
ロールやヨーを利用はするが、数十km/hでは関係ない話 >>1
>このあおりハンドルをなぜやるのか一度調査してみたら「カッコ良いから」だという。
単純に、そういう運転をする奴が内輪差がどれくらいか分かってないような
運転の下手糞な奴だと思ってた。へー、あれが「かっこいい」？？？
俺が右折車線にいて、左折する奴が妙に右に寄ってきちゃうことがあって
危険なんだけど、ホント、あれは、やめてほしい。 ウィンカーも悪天候時や薄暮のヘッドライトもそうだが、
点数どうとかカッコどうとかでもないし自分が見えるから良いとかじゃないよ
公道には免許取り立ても運動音痴も携帯弄りながら運転してる奴や老人ドライバーも色んなのが居るからな
合図する癖をつけるのは大事だと思うよ
周りから自分のクルマの存在を認識して貰い、注意を喚起して相手の不注意や思い込みによる事故を未然に防ぎ、不幸な事故の確率を下げる目的でやる行為なの
事故ゼロは無理だろうが事故に遭う確率は努力すれば格段に下げられる なんでウインカー出さないのか理由がわからん
面倒くさいってほどの手間じゃないだろ
なんで出さないの？ >>1
ウインカーを出さない奴は高確率でDQN。
DQNのバロメーターだな ひっどい運転してるなってのにタクシーが多いんだが気のせい？
単に目に付くからだろうか？？ 乱暴な運転するのは、人にハンドルを握らせるから。
はお完全自動運転を実用化し、人から運転する権利を奪え！
>>801
逆に、バックで駐車する時に、事前に駐車スペース側にウィンカー出したのに、
一旦入り口を通過したら後ろの車がぴったりくっついてきて、入り口ふさがれて困ったことあったｗ 宅配業者や郵便(小包)配達の車はナンバープレート灯をわざと切ってる(中には電球外してる)車が多いのな
しっかり取り締まって欲しい >>829
というか、持ってて当然の技術ではある(´･ω･)
トレーラーなんかは特殊だから経験が物を言うけども。(狭いところにピタッと収めてるの見ると惚れる) 2車線ぴったりくらいの狭い道から左折で大通りに出るとき、
おばちゃん車はほとんど道の真ん中に陣取っている。
大通り側からおばちゃん車の道に左折しようとする車がブロックされていて曲がれない。
じゃあ左折ウインカーを見て先におばちゃんが速やかに左折するかというと、
トロい。ドン臭い。ずっと手前からウインカー出してるのに、見てない。
あとは狭い道のすれ違い。車幅感覚ない。
左側50センチ以上開けておきながらわざわざ狭い所で止まって待ってる。
アホか。それじゃこっちも通れんがな。 メーカーの前でおべんちゃら言って謝礼貰う糞は日本刀で斬れ >>5
赤灯も常時点けてりゃ事故も減ろうて・・・
覆面とかネズミ取りなんざ事故誘発行為だろ・・・ >>824
いっぱい走ってんだからちょっと街走れば何台も見るだろ
むしろ何台も見ない日がないと思うんだけど 乗用車であおりハンドルやってるのたまに見るけど、
普段仕事でトラック乗ってるやつがクセでやってるんだと思ってた。
格好いいから？そんなの誰が見てんだよｗ 不適格者に免許与えてる学校と行政の問題だろ
教えても出来ない人達なんだから >>17
俺はそれをやって車に衝突しかけた。前方左側の店舗から車が無理なタイミングで強引に出てきやがった！と思ったらこっちが左ウィンカーを点けっぱなしだったから店に入ると思ったんだわな 犯罪者に甘く、被害者に辛い国だからな。
警察は上の視線だけ気にしてる成績至上集団。
これじゃ人殺しも含めた犯罪はなくならない。 あおりハンドルが格好いいとかアホもいいとこ
運転がド下手くそで、車体感覚ねーんだなとしか思わんわ 右折待ちのとき対向車の僅かなスキで右折するバカ。カッコいいとでも思ってそう。対向車にブレーキ踏ませんな 原付きの左ミラー外してるアホが事故してたｗｗｗ
ミラー外して俺かっくいいと調子に乗って真ん中より走ってて左に曲がろうとしたんだけど
後ろから来て左から抜こうとした原付とぶつかってそいつ吹き飛んでたわｗ
俺は優しいから警察来て第三者として意見しといたぞ
「こいつは事故を誘発する為にわざと左のミラーを外して道の真ん中を走行してました」
「後ろから見た感じ危険運転でしたよ」とｗｗｗ >>22
皮つきの赤いﾎﾟｰｸﾋﾞｯﾂを早く仕舞いたまえ 後輪巻き込みそうで怖いからあおりハンドルしちゃうなぁ 軽とかコンパクトみたいな小さいやつに限ってフェイントというか煽りハンドルやるんだよな
後右折で無駄にインをついてくやつ
レースやってんのかよ ブレーキ踏んでからウインカーを出す奴って
脳になにか障害があるんじゃね？ 交差点過ぎたちょい先を左折したいから、教科書通り早めに左ウィンカー出すと
かぶり右折の対向右折車とごっちんこしかけたことはあるけど
左折する手前30mは死守する >>1
まあ、こんな違反めいたものをかっこいいとか言っちゃうキチガイがわさわさいるんだから
石橋みたいなのが育つのもよく分かるよ >>1
ウィンカー出すより先に幅寄せしてきて一瞬だけウィンカー出してきて俺がブレーキ踏まされたんだが
5分ぐらいクラクションならしながら煽ったら降りてきて謝ってきたな
先にウィンカー出してりゃエンジンブレーキで減速しつつ入れてやるのに 相談なんだが
左カーブを曲がる時、右カーブに比べてどうしてもGを強く感じてしまう。
減速が足りないのか、突っ込むのが早すぎるのか？
峠を攻めるわけじゃないんだけど、Gが起きないようにと気を使って運転してると
いつのまにか追いつかれて譲る場所を探す日々。。。 >>719
それな、一時期は合理的だと思ってたんだけど、合図はこちらが気づいていない死角を含む全方位に対し示されてることに意味があってだな…
過信や慢心は事故のもと 交差点でこっちが左折しようとしたときに、交差点の反対車線の
右折車両が先に右折しようとするから。
当然左折しようとするこっちのクルマとぶつかる危険性はある。
だから右折車両車に右折させないためにこっちは左折するときに
左折ウィンカーは出さない方が安全な場合もある。 >>870
ハザードつけてバックで入れようとしたら直進で入れたやついたわ
もうバックし始めてたのに >>869
事前に左に寄ってシャットアウトしとけばいいのでは？ 車高が高くなって、左下が意識しにくいのも一因じゃないかな、あおりハンドル 誰もが普通の運転すれば事故は起きねーんだよ。
元損害保険会社で事故担当してた俺のソース。
車同士の事故の8割はどちらかが100:0の事故。
つまりは一人の下手くそのせいで2人事故の当事者になってしまう >>861
トラックだから必要なもんでも無いし、知り合いに見られたら
恥ずかしいぞｗリアタイヤから後ろ、リアオーバーハングと言うが
曲がる方向と逆向きに張り出すから、対車の物損事故か
自販機とかなぎ倒しちゃうぞｗ >>876
ダッシュボードに水を入れた紙コップ置いて走る練習をしろ 教官 受講生から謝礼貰うのが仕事 もらったら合格押します ウィンカー出したら後方確認もしろよな
片側二車線の右車線をバイクで走ってて右折待ちの車を車線内の左から抜いた途端
流れていた左車線から普通車が車線変更して前に入って来たんで急ブレーキして追突をさけた
おそらく右折車がいたから右後ろの確認が必要がないと思ったんだろうな ＞教習所で『周りのドライバーに周知させる為、30m手前で出す』って習った
すごい遠い記憶なんだけど、俺は「30 m手前、または3秒前」と習った気がする >>879
お前みたいな心の狭いバカがいるから事故が増える
先に曲がらせてやればいいだけのこと 取り締まりした上で教習所送りにしてじゃんじゃん稼げばいいと思うわ
それぐらいしないとやりたい放題なのが現状だしな
ハザードつけたまま3キロ走るおかしな人もいるんだし >>860
特に後ろについた日は辛い
もう全てプリウスに見えてくる >>881
「巻き込み」という言葉を使ってるけど自分の後輪を擦りそうという下手くそさんの言ですよ >>853
何回も切り返ししてるの待って見てるとあれが一番かっこ悪いと思うんだー >>854
狭い(3mあるなし)、しかも一方通行逆走してくるエクシード。
呆気に取られる俺
「ここ、一方通行だからバックしてくれませんか(´･ω･)」
「は？そっちがさがりなさいよ！私の車大きいんだから！」
勢いに圧されて200m近くバックしたが、出口っていうか入口で待ち構えてたパトカーに捕まってて草生えたことがある。 >>844
薄暮やトンネル内でのヘッドライトってのは、これからはオートライトが義務化されるから
ようやくイライラしないで済むようになる
2020年〜2021年で義務化になるので、まあ2035年くらいになればほとんど全部の車が
オートライトになるかね
…結構先だな ウインカー出さない・遅いのも、左折で膨らむのも、右折でショートカットするのも、一時停止しないのも、トンネルでライト点灯しないのも、
全て下手くそ&自己中だからと確信してるわ >>846
他人に気を遣ってないことがカッコイイという風潮 バイクで後ろ走ってたら十字路手前でウィンカー出さずにブレーキかけたんで止まるかと思いきや、右に膨らみ右折かよと思い左から抜こうとしたら左折しやがったんでホーン鳴らしてやった！ 佐賀県南部に住んでるけどここらへんの奴ら交差点の直前でしかウインカー出さねえよ
格好いいとかじゃなくそういう文化みたいだな あおりハンドルって内輪差がつかめないジジババがやるもんだと思ってたのに
まさかのかっこいいかよ
DQNの思考ってどこまでもDQNだね >>879
譲りゃいいだろ
右折させてやればいいじゃん
妨害してなんか得なことあるんか？ いやいやかっこ悪いし
ただのカス運転じゃん
馬鹿なの？ >>867
俺バイク乗りだと自転車にもミラーつけないと不安なレベルだと言うのに 丁字路交差点でウィンカー出してんのに道塞ぐ馬鹿なんとかならんか
ウィンカー知らないカス >>762
女も男も比率はかわらんと思うわ
オラついたミニバンパパ()も大回り左折してるし 安全運転とか言ってる下手くその方が危険と事故が圧倒的に多いんだけどな
判断能力とトロい方が危険 >>1
まがりきれる技術がないからふくらます
減速のタイミング過ぎてるからふくらましてからブレーキ踏む
当然もたついてぬかされる
傷ついたプライドと定位置を取り戻すため爆走(直進)
このタイミングで前か左右につけて走る
抜けるか抜けないかくらいの間隔をキープ
オービス手前で少しずつあけてチャンスを演出。譲ってると悟られないように競り負けた感をだしながら減速
加速しながら入ってきたらok
余裕がないから気づかずパシャリ
余裕がないやつは何度でも釣れる
余裕のあるやつは気付く >>854
左側を空けすぎた停車は多いな
個人的な感覚だけど、ゆとり世代が免許を取り始めてから
それ以前と比べて明らかに運転の技能が低下したと思う じいさんばあさんがつけないこと多い
単に忘れてるんだと思う
フラフラよそ見運転してるし
田舎だから… まぁ若い時は私も危ない運転をしたことがあるので
人のことをとやかく言えた義理ではないけど、
余裕のある運転が結局一番かっこいい。そこに落ち着く。
それに危険な運転をした時のことは今になっても思い出すし
その度に苦しむ。 >>749
そういうややこしい道は、大体、交差点内も道路の車線が引いてある場合多いよね
車線変更しないのが正しいと思うけど、相手もどうやって曲がればいいのかわからなくて混乱してる場合もあるのでこちらも十分に注意した方がいいね クラクション殺人で街中から無駄クラクションが確実に減った。
ピアノ殺人でマンションのピアノ音が消えた。
そう言う事。 >>846
自分が強いと思ってるんだろ
ど真ん中を偉そうに歩く不良みたいな気分 ブレーキ先行でハンドル切るのと同時ウインカーも危ねぇ。
ウインカーが存在する意味なんて考えたこともないんだろうな。 教官 給与だけでは食っていけないので大麻栽培と謝礼でカツカツか >>911
ちなみに右左折手前30ｍ前の3秒前から進路変更（車線内で左寄せか右寄せ）合図が基本 「あおりハンドル」はダメなの？
内輪差を解消するために、左に障害物がある時はよくやる。
駐車場から出るとき、隣の車が気になるときとか。 >>167
それな、急ブレーキの時に点けらんと
意味ない、もしくは前方のハザードに気づいたとき。 曲がり始めてウインカー出す奴は頭悪い
ウインカーを出すことの意味を知らないし考えもしない
仕事もできない キチガイと罪人の盛大な勘違いだろ
こーゆー奴は飲酒やヤク注や無免許のゴミクズも多い >>918
そう考えると珍走殺人でも起きねーかなw
なんて思ってしまう もう日本で販売する全車にテレメーターかブラックボックス搭載義務化しろ
ウインカー出さず巻き込んだ直後にしれっとウインカー点ける犯罪者もいるからな 右車線に入るとき
窓開けて 手を振るとか プラスアルファも出来ない クズ プリウス乗りってなんで小太りメガネ（色フレーム）なん？ >>923
煽りハンドルしないでも、コーナー角より若干奥位置から左折するだけやろ
右左折時にいちいち車体を右に向けるのはバカ >>923
そんなことやらなくても普通は曲がれるからだろ >>9
一ヶ月前左折専用レーンがあるのに直進レーンから左折してった老害を見たよ
茨城！！ >>1
これで昔、郵便局の軽自動車に巻き込まれました。僕バイク、軽自動車いきなり左折 煽りハンドルの左折っていうの、あれ
曲がるのが下手糞なんだろうなあ、という印象しかないがw >>1
「あおりハンドル」なんて初めて聞いた。
あり得なさ過ぎるだろ。 サンキューハザードって本当は違法だと聞いたが本当? >>923
それで切り返しが必要だったならわかるが、必要なかった場合はあおらなくても曲がれたってことがほとんど。
狭い場所を曲がって入るときは必要になるけどね。
基本NGだよ。 >>4
> 出してないとこ携帯・スマホでナンバー撮影して
> 警察へメールできるようにしよう
ドライブレコーダーに違反者を動画投稿サイトに晒す機能があれば良いのに。 出さないならまだいいじゃん。
川崎辺りの人間なんてウインカー出してるのに曲がらずに突っ込んで来たりするからな >>812
そいつらきっとパワステのついてない車に乗ってるんだよ あおりハンドルださすぎるだろ
運転下手くそなんだなかわいそうだせえって思うわ
ウインカー出さないで車線変更する上に煽ってくるゴミは運転すんな >>939
うん
山越えした後にダッシュボードに紙コップ置いてたの思い出した時には
我ながら感動したわ >>914
教習所でそう習わすところもあるんだって聴いたよ
それとは逆に左側を空けるなと教えてるとこもあるようだけれど あおりハンドルやりたりゃ大型乗りかトレーラー乗りになっとけボケどもが >>923
>>1に書いてるだろ
必要無い奴までやってるって 左折のくせに大回りしてる奴を見てると下手くそだなぁと思ってる。格好良くも思わないわ >>925
前に甲府を走ったら全員それで驚いたな
山梨ルールとか言うんだとか ＞こんな角度のある狭い道なら一旦右に膨らんで左折する
普通に曲がると擦る 下手くそな運転だなーと思っていたらかっこいいつもりだったのか？
すげぇ恥ずかしいなw
あんなのでもクラクション鳴らしたら、基地外みたいに追いかけてくるだろうから、無視しているが。
まさかかっこいいつもりだったとはw >>957
2車線道路が少ないエリアに多いんだろうなあと思う >>933
>>934
教習所では「やるな」と言われたんだが、運転してまもなく電柱で擦った。
で、よく見たら、結構、みんな左右に振っているんで、安易な方に行ってしまった。
また練習してみるは。 仕事しない県警が一番悪い
アホには罰を与えるべきなのに
一生懸命ネズミ捕りやシートベルトばかりやってて
信号無視一時停止無視ウィンカーなどの取り締まりがおざなりになってるからこの有様なんだよ
取り締まりが増えて捕まる危険があればアホも防衛本能呼び覚ますだろう
こうしないとダメな時点で日本はもうダメだなって思うわ >>193
打ち間違いに野暮言ってすまんがなんかほどほどって可愛いなw >>1
「出しても、曲がり始めてからウインカーを出す車が多いです。勘弁して欲しい」
これ、直前までまっすぐ行こうか曲がろうか悩んだ時によくやってるわ。 >>960
もちろん一時停止するよ
それでも擦る俺ん家の前 例えば10キロ以上とかでウインカー出さずにある程度の角度でステアリング切ったら
すごい不快な音とか出るような装置の設置を義務化しよう。
ガラスひっかいたような音とか。 >>965
普通乗用車レベルなら、左折する角が後輪過ぎれば擦り用がないので
目安にしてみれば
教習所で習うレベルの基本ですがね オラつき運転かと思ったら運転手を見るとジジイが多いんだよな マジでパトカーやらないよね
アイツラいきなり曲がりよるで
後ろから動画撮影したろかと思うわ >>965
車の大きさを見誤ってるんだよ
運転席がどの位置にあるかでも感覚は違うから
もし感覚がわからないなら
自分の車でコーン立てて練習して見るといい >>923
煽りハンドルすると内輪差無くなるの？
初耳だわ〜 普通の乗用車で普通の道を走っているだけなのに、
内輪差で擦るとか言ってる奴は、単にハンドル切り始めるのが早いだけのヘタクソ。
早回り右左折のヘタクソが多すぎるだよ。
基本、堪え性のないＡＤＨＤ的な奴が増えたから。 >>871
パワステ付きの車でこれだからなあ・・・
楽をさせたらとことん楽をしたがる堕落者ばっかでうんざり。 ルール通りにウインカー出したりきちんと右左折するマジメな奴は弱者であり
寝そべって傍若無人なオラつき運転するマイルドヤンキーを演じてるほうが強者の気分になれるんだろう
格差社会の弊害で「自分は負けてない、自分は弱者ではない」とアピールしないと不安なのではないか かっこいい？スッと曲がったほうがよほどかっこいいと思うが・・・ 「フェイントモーションからのこのアグレッシブなドリフトは、 オレが勝負を決めに行くという、意思表示だぜ！ 」 下手くそほど曲がるとき膨らむ、そして捲き込み事故起こす >>914
下手くそが増えたのはAT限定免許が出来てからだよ
どんくさい奴でも簡単に免許取れるようになった 割と運転に関して評判の悪い県に住んでるけど、タイミングの遅い車なんかは見たりもするけど全然使わない車はたまーーにしか見ないな
本当に記事のようなこと起きてるの？ >>965
一概に駄目というわけじゃないよ。
狭い道とか振らないと曲がれないときだってあるし。 愛知じゃパトカーすらウインカー出さないからなマジで 人があまりいなかったり、深夜だとちょこちょこみるウィンカー出さない車カス 福岡市は左折右折で出さないやつ10%
車線変更で出さないやつ80%くらい 高校受験で偏差値50未満と中卒、小卒には免許を与えない方向で 煽りハンドルは腹立つよな。
ただ、トラックの運ちゃんとかは職業柄、プライベートの車でもついやってしまうらしい。 地元でウインカーなんて出してたらカッコ悪いし舐められるわｗ
特にL字乗りは面子もあるから出さんよ ウィンカー出さないで右左折する、車線変更する人は余裕がなくて運転が下手な人だと思ってた
そしてそんなヘタクソは運転免許剥奪されろと思っていた
もしわざと出さないアホがいるなら、周囲の人間からは「運転がヘタなやつ」と思われてるよって教えてあげたい このスレッドは１０００を超えました。
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