【鉄道】のぞみの台車、走行中に亀裂か 異臭後も3時間停車せず 同時期製造の台車129台は緊急点検で異常なし

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1紅あずま ★ 2017/12/13(水) 22:00:18.87ID:CAP_USER9
のぞみの台車、走行中に亀裂か 異臭後も3時間停車せず
朝日新聞:2017年12月13日19時27分
http://www.asahi.com/articles/ASKDF5SQBKDFPTIL02G.html

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171213004605_comm.jpg
のぞみ34号の台車のイメージ


 博多発東京行きの新幹線「のぞみ34号」(N700系、16両編成)の台車に亀裂が見つかった問題で、車両を所有するJR西日本は13日、「亀裂は走行中にできた」との認識を明らかにした。
走行前日(10日)に目視で検査した担当者は「亀裂がないことを確認した」と話しているといい、さらに原因を調べている。

 JR西は同じメーカーが同時期(2007年)に製造した台車129台を緊急点検し、異常はなかったという。
一方、国土交通省は深刻な事故につながりかねない重大インシデントと認定。運輸安全委員会は13日も名古屋駅で停車したままの車両を調べるなどした。

 JR西によると、前日の検査は屋根や床下の状態を見る「仕業(しぎょう)検査」。
今年2月には車両を解体する「全般検査」も実施し、異常は見当たらなかったという。

 一方、34号が福山―岡山駅間…

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▼関連スレ
【鉄道】台車亀裂ののぞみ、名古屋駅から動けず ダイヤに乱れ [12/13 15:00]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513150623/

【JR】新幹線「のぞみ」 初の重大インシデント認定 異常察知後も3時間走行「脱線恐れも」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513131751/

2名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:02:03.89ID:34pThpPX0
惜しかったってこと?

3名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:02:34.01ID:zfSYqSuD0
今年は飛行機事故ばかりで怖いなと思ってたら今度は新幹線か

4名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:02:37.73ID:7MOewYoE0
>>1
目視とか…ちゃんと定量的に計測しろよ
見たかどうかなんて証拠ないだろ

5名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:02:51.95ID:hRcGQZyT0
いつも基準値以上のものを作ってるので

安全上は全然問題ありませんwwwwwwwwwwwwww

バーカ


            ===
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           ┌┴┴┐
            ̄| ̄ .Ξ| ̄
            |尊..Ξ|
            |皇..Ξ| プスッ
            |  ..Ξ|      ;・ ▀ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ■ … .
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       //;;>〈 ___ ||.__ 〉  天皇陛下バンザァァァァァァイ!!
      //γ .|. .. ●● |
     ソ_ソ>'´.-!、..\..  .Д /
    τソ    −!   ヾ ー-‐  ィ、,,.. 
     ノ   二!__―.'    .-''  \
    /\ /

6名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:03:42.43ID:jNPxzFok0
神戸製鋼か

7名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:03:52.09ID:rJ7hasOM0
ごめんね
スカトロプレイした後に
新幹線に乗ってごめんね

8名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:03:57.78ID:7MOewYoE0
>>2
新幹線が300キロ運転区間で脱線したら
16両編成だと飛行機4機分くらいの乗客が死ぬ

世界記録を塗り替えるよ

9名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:03:57.99ID:gnz/HhIi0
軸が曲がったんだな

10名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:04:31.21ID:bnzSgNf/0
>>1
亀裂はともかく、異常後走る続けたのはダメだろw
マジで西は東海に嫌がらせしたかったの?w

11名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:07:57.73ID:KD38KTBGO
ドイツなら空を飛んでいたな


うんがよい

12名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:08:15.47ID:u8wMKe3z0
製造・組立てチョンボぽいね

13名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:08:18.95ID:tOcfd81C0
>>1
この絵
動輪ってモーターと一直線なのか

14名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:09:46.65ID:1Pzr3lY00
佐々木のぞみにも亀裂あるよね

15名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:10:08.06ID:gnz/HhIi0
名前つける時に「のぞみ」「希望」「未来」ってのはやめたほうがいい。

16名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:11:09.67ID:zsS0R4D80
>>6
それは俺も思っ

17名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:11:14.24ID:IA/nGH4x0
>>10
しかし東海は以前、運転手が発車前に運転台の隙間に小銭落としただけで
車両交換するくらい神経質だったのにな。
京都で異常感じたら中止すべきだったろう。

18名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:11:38.15ID:1TDHoT9X0
事故が起こる前でよかったな
あのスピードで脱線じゃ助からないよ

19名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:12:39.90ID:s8KHl9eU0
あんなもので脱輪するわけないだろ
またやってるな

20名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:12:40.13ID:HyN5PbeT0
鼻が曲がったんだな

21名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:12:48.70ID:KLVKGm2o0
神戸のアレやろ

22名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:13:01.26ID:OiWx0uKE0
>>6
コレな

23名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:13:37.62ID:rOlxqsEr0

24名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:14:33.84ID:1LxEZ1cr0
歯車箱のギア油が漏れ出したんだろな
この歯車箱ってアルミらしいからもしかして神戸(ry

25名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:16:49.44ID:r91MxXGB0
神戸製鋼の名前出ないように報道してんな

26名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:17:43.91ID:TiHGWYAo0
のそみ34は永久欠番だな

27名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:19:25.95ID:N+n+7wfy0
もう10年選手か。
新幹線は在来線の倍以上の距離走ってるからそろそろ廃車の組だな

28名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:20:13.53ID:2osYPtNs0
>>14
大きく広がってしまいました
でも安全です

29名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:20:57.25ID:LW3nh2rH0
理系のレベル低下?
人手不足による雑な点検?

どっちも原因なの?

30名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:21:09.56ID:T459N6cm0
>>6
これだよな
誰も言わないのはなんでだか

31名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:24:15.38ID:OoNhBpOo0
>>29
ベテランが退職して
次のベテランになる40代が氷河期世代で居ない
で点検の頭はまだ10年も経験してない若造になってる

32名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:26:16.57ID:OoNhBpOo0
>>26
朝日杯は3と4が消しと・・・

33名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:26:20.74ID:6hKa/BFT0
車体と言えば神戸製鋼

34名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:26:54.93ID:nA3RVDOI0
>>1
神戸製鋼所製の台車

35名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:27:02.30ID:a3Cp95sF0
日本人の日本神話は少し危ない
団塊のやつらとか特に

36名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:28:01.42ID:a3Cp95sF0
NHKはどこで造ったかなんて一切いわないだろ

37名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:30:12.01ID:HJ5HFrN70
N700からN700アドバンスに改造した時に施工をミスったんじゃないのか?

38名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:30:38.71ID:nA3RVDOI0
>>23
1両26.5t?
そんな軽くないだろ?

39名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:30:56.37ID:ZUdpJvzH0
人件費削減ざあま

40名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:31:35.11ID:unERPLa10
>>6
まっさきにその名が浮かんだんだが

41名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:32:02.29ID:nA3RVDOI0
>>15
きれつ34号 博多ゆき

42名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:34:26.10ID:I9/T7ida0
 
◆ ネトウヨ、在日のフリをして書き込み逮捕

 

佳子さま脅迫 43歳、無職、ネトウヨを逮捕 警視庁

秋篠宮ご夫妻の次女、佳子さま(20)に危害を加えるという趣旨の内容をインターネット上の掲示板に書き込み、
皇宮警察らの業務を妨害したとして、警視庁捜査1課は21日、偽計業務妨害容疑で、東京都新宿区大久保、
無職、池原利運容疑者(43)を逮捕した。
捜査1課によると、大筋で容疑を認めている。

 

43名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:36:57.53ID:6BFeSe9r0
新神戸駅に停車したとき神戸製鋼社員に見せれば早かった

44名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:37:05.90ID:Ld/1YyIt0
>>4
トヨタ流カイザンの成果だな

45名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:38:17.61ID:Y35EJPkr0
目視の検査とか、流れ的にやってるだけだろ

46名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:40:32.68ID:Ld/1YyIt0
>>29
トヨタ方式

カイザン

47名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:41:26.81ID:ipz16DGv0
誰だ。日本屈指世界トップである、JR新幹線テロをやろうとした犯人は

48名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:44:19.09ID:RFqE7yWj0
こう言う批判の仕方すると、
今後は大したことでも無いのに即列車止めるぞ

49名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:51:07.02ID:Tosq9njQ0
マスコミが神戸製鋼の名前を出さないように経団連から圧力かかってるんだな

50名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:51:54.79ID:UBwpt7ES0
>>28
俺が埋めて補修してあげるから!

51名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:52:06.06ID:YXCU/UVp0
┌─────┐
│ 偶然だぞ │
└∩───∩┘
 ヽ(`・ω・)ノ

▼神戸製鋼所のアルミ製部材部品が、新幹線の台車などに148個使用(2017年10月18日)
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/258308/101700104/

▼JR東、神鋼の不正アルミ使用の新幹線台車部品を順次交換へ
https://jp.reuters.com/article/jr-east-kobe-steel-idJPKBN1CP0ZU

▼台車に不正なアルミ部材が使われていたのは、東北新幹線を走る「E5系」と「E6系」など。
過去10年分を調べたところ、JR東日本が求めていたJIS基準に比べ強度が下回っていた。(2017/10/20 17:57 )
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22510660Q7A021C1000000/

52名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:52:06.32ID:RRoMqGAW0
日本が誇る世界最高性能の新幹線




と言う壮大な嘘

53名無しさん@1周年2017/12/13(水) 22:55:42.85ID:qFz189Fv0
テロ活動

54名無しさん@1周年2017/12/13(水) 23:24:32.62ID:RRFnfSZd0
どうせこうべか

55名無しさん@1周年2017/12/13(水) 23:31:35.71ID:nYbzdv4a0
>>13
事故調査の為、プラレールを1両分解したものと思われる

56名無しさん@1周年2017/12/13(水) 23:36:52.07ID:4dPAxDdM0
JR西のお家芸
安全よりダイヤ至上主義

57名無しさん@1周年2017/12/13(水) 23:40:34.05ID:k3kzzpql0
↑遅れると倒壊はすぐに損害賠償請求するからしょうがない。

58名無しさん@1周年2017/12/13(水) 23:41:09.41ID:dvR6OYDf0
>>4
同意

59名無しさん@1周年2017/12/13(水) 23:41:11.17ID:ydMvQvxJ0
製造メーカどこだよ?

60名無しさん@1周年2017/12/13(水) 23:47:35.08ID:cP1dEk/w0
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×100話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 (なか見検索できます)
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索できます(2-4) 5062
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/

61名無しさん@1周年2017/12/14(木) 00:25:41.11ID:14z7pt0C0
今ここで神鋼の名前なんて出したら不正はあったけど物としては大丈夫って無理やり納得させてる所が大パニックになるじゃろ?
つまりそういう事だよ

62名無しさん@1周年2017/12/14(木) 00:28:28.37ID:NytRYWPx0
日勤教育はまだ生きているんだな。
JR西はいい加減目を覚ませ。
また多くの人を犠牲にする事になるぞ。

63名無しさん@1周年2017/12/14(木) 00:32:04.67ID:pXMiTfkU0
N700系
車体メーカー
日本車輛製造
日立製作所
川崎重工業

シートメーカー
天龍工業

ああ、そういうことか。(´・ω・`)三菱ふそうと同じ事やったのか。w

64名無しさん@1周年2017/12/14(木) 00:32:47.50ID:pXMiTfkU0

65名無しさん@1周年2017/12/14(木) 00:40:22.55ID:AmXNUK010
同時期以外は点検してねーのかよ

66名無しさん@1周年2017/12/14(木) 00:42:25.61ID:AmXNUK010
>>51
神戸製鋼やんw

67名無しさん@1周年2017/12/14(木) 00:43:05.89ID:KRj+E9e+0
メイドインジャパン神話はもうとっくの終わってる、怠け者集団だよ日本人

68名無しさん@1周年2017/12/14(木) 00:49:18.97ID:Jztm7STj0
>>4
近頃の理系リーマンは何でもかんでも定量的なエビデンス云々言いたがるけど、
むしろそんな無茶ばかり言ってるから色々駄目になるんだよ。
日常の仕業点検で亀裂を定量的に計測って、んなこと出来るわけねーだろjk。
そんなだからでっち上げの誤魔化しが横行するんだよ。

69名無しさん@1周年2017/12/14(木) 00:57:46.70ID:5AILATBu0
すぐ止める判断ができなかった乗員は外すべきだな

70名無しさん@1周年2017/12/14(木) 01:27:38.07ID:n8kPxdPD0
ケビン・シュワンツやん

71名無しさん@1周年2017/12/14(木) 01:28:21.32ID:n8kPxdPD0
まあーこれもゆとり教育の成果だよね

72名無しさん@1周年2017/12/14(木) 02:17:40.40ID:76mvoxwI0
神戸製鋼www

73名無しさん@1周年2017/12/14(木) 03:17:09.66ID:WuA0tt3k0
公式サイトではよく探さないとわからない様なところで上っ面だけのお詫び掲載

2017年12月12日 ご報告
12月11日に発生した「のぞみ34号」の一部区間の運転取り止めについて
http://www.westjr.co.jp/press/article/2017/12/page_11605.html

それよりも目立つところで・・・

http://www.westjr.co.jp/
http://www.westjr.co.jp/img/main_copy.gif
> 私たちは、2005年4月25日に発生させた福知山線列車事故を決して忘れません。
> 安全第一を積み重ね、安心、信頼していただける鉄道を築き上げます。
※詫びている事を検索エンジン等に拾わせない為か画像表示
  詫びる気も無い糞な企業がやる常套手段

さすがはいまだに国税で赤字を払わせて国に寄生する、ぬるま湯糞企業ですな

>>1
追加ソース

のぞみトラブル:岡山で乗客「もや」 異常確認後も運転 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20171214/k00/00m/040/150000c

74名無しさん@1周年2017/12/14(木) 04:14:05.94ID:eH5PkPWGO
>>35
> 日本人の日本神話は少し危ない
> 団塊のやつらとか特に


その世代の勝ち組エリートは東芝、シャープ、日本航空など駄目にした企業多数

75名無しさん@1周年2017/12/14(木) 04:17:16.76ID:eH5PkPWGO
>>48
> こう言う批判の仕方すると、
> 今後は大したことでも無いのに即列車止めるぞ



今回の亀裂で言う?

76名無しさん@1周年2017/12/14(木) 04:20:13.01ID:eH5PkPWGO
>>57
> ↑遅れると倒壊はすぐに損害賠償請求するからしょうがない。


潜在的な原因は
東海の利益市場主義か

77名無しさん@1周年2017/12/14(木) 05:54:40.99ID:Uxi65rln0
>>23
ギアボックスのベアリングぐらいは余裕で破壊されてそうだな

78名無しさん@1周年2017/12/14(木) 06:16:45.84ID:bg3E1mTv0
テレビや報道はどこもJR西日本が悪いみたいに言ってるけど、JR西日本はJR東海へ検収確認してJR東海が走らせろと指示を出したのが原因だからな
JR西は止めようと判断したがJR東海が東海の管轄内まで持って来いと言ったから継続運転しただけ

79名無しさん@1周年2017/12/14(木) 06:27:49.25ID:KL4en7tA0
>>78
東海は相互乗り入れやめたいからな。

80名無しさん@1周年2017/12/14(木) 06:28:51.86ID:gxWGC3Sg0
>>78
いくら金の請求があるにせよ,異常が起きている列車を何百キロも走らせ続けるのは危機感なさすぎ.
こんな感じで,運に頼ったことをやっていたら,間違いなく大事故が起きてしまう.

81名無しさん@1周年2017/12/14(木) 06:32:57.59ID:bg3E1mTv0
岡山で運転打ち切って回送で名古屋まで徐行運転で持って行くほうが正しい判断だったと思うわ
なぜ客を乗せたまま運任せの危険運転をしたのか謎だね

82名無しさん@1周年2017/12/14(木) 06:33:42.83ID:j2lWh32a0
飛行機のエンジンは探傷液に浸して一見わからない微細な傷まで探して交換
更に使用時間を決めて、一定時間飛行したら予防交換している
新幹線の台車も同じことをしないとダメじゃないの?

83名無しさん@1周年2017/12/14(木) 06:37:57.06ID:xJNNbmQx0
神戸精鋼終わったな

84名無しさん@1周年2017/12/14(木) 06:39:42.52ID:ctDpU5AT0
>>78
 設計も東海、製造会社の選定も東海で、西は500系の成果を供出させられただけだからな。
元新幹線総局は元本社に対して劣等感があるから…。

85名無しさん@1周年2017/12/14(木) 06:53:50.05ID:ctDpU5AT0
>>81
 傍流で劣等感の塊の東海が係わってるから。
相互乗り入れの事実上の拒否から始まって、南方貨物線の引き受け拒否による東海道貨物の増発阻止、中央新幹線工事で談合補助を始めとする色々な問題を起こしてるんだわ。

86名無しさん@1周年2017/12/14(木) 07:07:35.78ID:CtPnoFj00
軽量化もやり過ぎるとこうなる。

87名無しさん@1周年2017/12/14(木) 07:25:15.27ID:ipIPlOEn0
>>4
典型的な現場を知らないアホ管理職みたいな意見やな
マニュアル至上主義で失敗するタイプ
想定外で逃れちゃう

88名無しさん@1周年2017/12/14(木) 12:24:23.35ID:0nC9CWuy0
>>84
この車両は、東海に出入り禁止にされている
川崎重工製の車両らしいじゃんw

89名無しさん@1周年2017/12/14(木) 19:05:55.76ID:aQW5c0bY0
こういう人命に関わる重要な仕事を、「どうせ一生懸命やったって報われないし」って思考の非正規にやらせてたんだろ?

日本もうダメだろマジで

90名無しさん@1周年2017/12/14(木) 22:53:33.44ID:AGMvwno80
>>89
何で知ってるの?
JR西は新幹線車掌も車両も電気保守も契約社員がやってるぞ

91名無しさん@1周年2017/12/14(木) 22:58:24.36ID:DwN9Dp080
マイナビ 転職でJR西日本って入れたら出てくるぞ
契約社員ばかりで大量採用 大量離職の繰り返し
給料聞いたら手取り13万ボーナスなしだって

だから非正規の新幹線車掌 栄養失調状態でいつものってるって

92名無しさん@1周年2017/12/14(木) 23:03:22.25ID:Gg00pZTX0
止めて問題無かったらダイヤを乱したって責任問題になるんだろ。
だったら、ちょっとおかしくてもそのまま走らせようってなるよね。

93名無しさん@1周年2017/12/14(木) 23:05:30.29ID:WHyJN2df0
亀裂が元で軸がズレて摩擦で異臭か。

94名無しさん@1周年2017/12/14(木) 23:06:10.25ID:Mq/mkl440
>>6
どうしてもそれを考えるよな

95名無しさん@1周年2017/12/14(木) 23:06:57.25ID:KXFlnl8y0
>>92
安全よりも時間厳守
福知山線事故の時から体質が変わっていないな。

96名無しさん@1周年2017/12/14(木) 23:08:48.85ID:nbcPmpJV0
>>48
何であれ 異常→安全が確認できない限り即止める
が大前提だわ。
馬鹿かよ。

97名無しさん@1周年2017/12/14(木) 23:09:15.32ID:WHyJN2df0
>>89
もしそうだとしたら、本当にダメなのはそういう人間。
日本社会はまだまだ甘いんだよ。
そういう人間は助けてやるんじゃなくて見捨てるべき。切り捨てるべき。
平均的でやっていこうとする国なんかいつかダメになるよ。
平等や助け合いなんて、国レベルで考えたら自滅だ。

98名無しさん@1周年2017/12/14(木) 23:11:15.36ID:CXwUTXZn0
↑死ね。

99名無しさん@1周年2017/12/14(木) 23:13:35.31ID:o8FEMXLW0
神戸製鋼は不具合を見越して加古川の工場に自ら火をかけたんだな

100名無しさん@1周年2017/12/14(木) 23:15:54.73ID:H0OhaKIh0
亀裂も勿論ダメなんだけれど
「三時間走り続けた」の方が気になる。
モンスタークレーマーが増えている昨今なので
「停車するのは30分でも避けたい」
という空気があるのかなどと想像。

101名無しさん@1周年2017/12/14(木) 23:16:02.84ID:WHyJN2df0
>>98
それだけか笑

102名無しさん@1周年2017/12/14(木) 23:16:43.24ID:Gg00pZTX0
真横で火事が起こってるのにすぐそばで止まって屋根が延焼した電車もあったな、最近。
いろいろと融通が利かない。

103名無しさん@1周年2017/12/15(金) 06:54:10.19ID:GVgQ8Ro60
>>97
人がいねえんだからどうしようもない
人がいないのに待遇上げて人材集めて育てようという気も無い

日本人がいなくなったら外人を雇えばいいと思ってそう。外人なんて雇ったら日本人非正規どころじゃない雑な仕事しかしないわな

104名無しさん@1周年2017/12/15(金) 07:08:35.44ID:I98lpiW90
新幹線の保線は外国人労働者だしな

105名無しさん@1周年2017/12/15(金) 07:09:12.84ID:Tf19xNB30
>>88
 東海も川崎重工製のN700系を持っているけどな。
https://www.khi.co.jp/rs/product/detail/jrcn700.html

>>92
 問題視するのは増すゴミとお前らな。
ちなみに、怪しかったら停めて点検しているのが北海道だが、いつも叩かれてるな。

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